Если на этот завод пустить эффективных менеджеров то через год начнут резать производство,станки,линии,,потом вычистят цеха под аренду под торговый центр или под производство мебели и это тоже окажется не выгодным и тогда снесут здания и построят человейники. Здоровья Белорусскому народу и Александр Григорьевичу что у вас такого не случилось..
@ArtemRostetskyiАй бұрын
@@АлександрКатков-х2э Для этого и есть в стране Александр Григорьевич,как на него не говорят,но с помощью него и граждан Белорусии было сохранено производство и страна в целом,для сравнения посмотрите на эту демократичную-нацискую помойку в виде украина(пишу без ошибки),эта так называемая страна больше собой не чего не представляет к сожелению!!!
@АнатолийтепловозАй бұрын
@@АлександрКатков-х2э так это же и случилось с горизонтом, интегралом, заводом витязь, мотовело,да и в целом большинство заводов - трупы .
@КостяРусанов-м3нАй бұрын
Например одна машина может стать многофункциональный рабочей лошадки например лесных пожара доставка питьевой воды полив морозильной камеры и так далее побольше фантазии всё получится у вас
@andrewbondaryukАй бұрын
На ГАЗ пустили. Результат знаете?
@АлександрКатков-х2эАй бұрын
@@andrewbondaryuk И на АЗЛК пустили.
@Rdnaskela.Ай бұрын
Я с Украины, и как инженер самолетостроения, сильно поражаюсь габаритам и весам таких машин, очень рад за Беларусь...
@atlantis93-l6pАй бұрын
В этих дылдах все ложное и технологичное - из Китая. А Китай - это просто промышленость США на удаленке
@Константин-я9р3пАй бұрын
@@Костик-я4ьЗачем писать или упомянать о том, чего нет, а когда было, то вызывало отвращение?
@АлексейВладимирович-б7в23 күн бұрын
Скорее бы у вас всё наладилось. Нам вместе нужно трудиться на благо наших государств, а лучше союза.
@ЛигаСправедливости-л2х23 күн бұрын
Беларусская область РФ,нет Беларуси
@mihaelmartsinovskiy262122 күн бұрын
@@АлексейВладимирович-б7вукраинцы вам позже все наладить, когда народ Беларусь повесят диктатора, на центральной площади Минска.
@alekstigrokris2180Ай бұрын
Спасибо батьке, не просрал, не пытался нравится, делал дело, в тяжёлых условиях... Одним словом хозяин!
@ltybc431Ай бұрын
Вот производство которым можно и нужно гордиться! Я рад за Белорусов! И рад что у них есть Лукашенко!
@НиколайАтаманенко-х7р17 күн бұрын
@@ltybc431 радуйся что у тебя нет лукашенко.
@алексейсенин-и2ш2 ай бұрын
БЕЛАЗ это сила БЕЛАЗ это мощь. Беларусы вы молодцы так держать. Хоть я сам Русский но за вас рад искренне молодцы. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@biluser2 ай бұрын
@@алексейсенин-и2ш с вами вместе должны дополнять друга 💪 привет с Минска !!!
@user-fb7hj8sh32 ай бұрын
Надеемся вы на фронте?
@алексейсенин-и2ш2 ай бұрын
@@user-fb7hj8sh3 У меня ноги нет . Я на фронт очень хочу.
@дедМатвей-д7б2 ай бұрын
Спасибо братуха
@wargonzeАй бұрын
@@user-fb7hj8sh3 там мыкол хватает,, каждый день сотни передают привет бвндере лично 😁
@ValeryPilets2 ай бұрын
Я Беларус! И этим горжусь! :)
@atlantis93-l6pАй бұрын
В этих дылдах все ложное и технологичное - из Китая. А Китай - это просто промышленость США на удаленке
Бывал на этом заводе,учился там, очень крутой завод, молодцы беларусы.
@olegbekuzin69052 ай бұрын
Уважение таким людям. Сделали огромный труд и создали, и удержали такое предприятие. По моему мнению по сложности и уникальности машины Белаза вполне можно сравнить с машинами Феррари. Еще учитывая тот факт что эта машина приносит пользу а не просто Крутая игрушка
@mutovinalexander2160Ай бұрын
Извините, но мне кажется феррари курит в сторонке по сложности конструкции и производства.. Некорректное сравнение.
@ewgenilukashin6868Ай бұрын
Пропустил выход этого ролика . Лет 7 назад работал у дилера белаз. Поэтому объехал практически все производства где использовался БЕЛАЗ. На тот момент белаз с трудом конкурировал с Каматцу . Соотношение во всем шло примерно 1 к 3 - цена , по стоимости за один каматцу можно было купить два с половиной белаза , но так же если взять статистику за год то один каматцу получалось так что производительнее Белаза был тоже в три раза - из чего складывал - время простоя при ремонте , затраты на ремонт и пр. моменты - получалось что каматцу за год в три раза больше перевозил породы чем 1 белаз. Белазы очень часто ломались и чаще простаивали в ремонте. Но в то же время Белаз был выручкой на малых угольных разрезах. Благодаря Лебедю который разорил наш край распродав энергоносители москвичам , которые только доили наш край высасывая все и ничего не вкладывая, на разрезы без слез смотреть нельзя было - и вот там белазы позволяли выживать угасающим разрезам. Но каматцу было мало и поэтому Белаз все равно был основной техникой. Это среди средне тоннажной техники ( смешно звучит - 50-90 тон ). Зато среди большегрузной техники Белаз выглядел гораздо выгоднее. То что среди сочлененников Вольво был лидером не удивительно - тогда практически не обновлялась линейка , то что было , было ужасно устаревшим - ужасный ярославский мотор , ужасное электрооборудование которое просто рассыпалось , технические решения и качество не могли конкурировать с Вольво. Хоть я и не Беларус , но отношусь патриотично к этому производителю и желаю им развития и процветания. Несмотря на недостатки , они все равно развивались хоть и с трудом но вносили весомую конкуренцию на рынке и у них много технических решений , которые лучше и превосходят зарубежные аналоги. Это сугубо моё мнение и возможно оно отличается от в других регионов и пр..
@DenisElik72 ай бұрын
Белорусы молодцы! За троллейвозами будущее для работы на карьерах, это более простой и экономичный в обслуживании подвижной состав. Белоруссия, я горжусь тобой!!! Привет из Питера.
@ValentinMaster78Ай бұрын
Правильно БелАруссия 😉👍
@АлексНордикАй бұрын
@@ValentinMaster78 Правильно Республика БелАрусь,или просто БелАрусь.Все эти БелОруссии и БелАруссии давно в прошлом...
@олеголегов-в2щАй бұрын
@@АлексНордикхохлы укусили...не на Украине а в ..не забывай мы на русском языке пишем и говорим и у нас можно говорить и бело и Беларусь...тебя же немцы не поправляют когда ты говоришь неметчина и Германия правильно же дойчлан ?так что мелкий шивинизм оставь в сарае
@MrKartofel76115 күн бұрын
Ну да и Москва это МАсква😂
@mikll11192 ай бұрын
Батька у тебя порядок! Спасибо талантливый Белорусский рукам за качественный товар! 245 это прямо бренд должен быть!
@Aleksio1222Ай бұрын
Северсталь из маленького Череповца поставляет металл для самых больших машин в мире! Приятно было узнать.
@41regions76Ай бұрын
30%😂 а 70% Кмтай🤣🤣🤣🤣
@МенскойАнатолийАй бұрын
Самие большие и востребован, КАТАРПИЛЛАР,,ето как Мерседес и лада калина!!!😢
@user-gr3fq4to2bАй бұрын
ога,только катерпиллар такой стоит сто лимонов, а белаз два. можно взять за эту цену 20белазов.
@41regions76Ай бұрын
@@user-gr3fq4to2b И работает года два. 🤣
@geizer00713 күн бұрын
@@41regions76 60 Россия - 40 Китай
@ecutechteam6192Ай бұрын
Белорусы - красавцы, БЕЛАЗ - вещь, ЖодинО - сила. Для меня Это личное около семейная история. А для всех белорусов - это большая, точнее очень большая, точнее очень очень большая гордость. Я белорус. И этим очень горжусь.
@АнатолийтепловозАй бұрын
@@ecutechteam6192 а мне фиолетово.
@АааАаа-ч8м2 ай бұрын
Молодцы Белорусы сохранили производство и мозги.
@saimon89422 ай бұрын
@@АааАаа-ч8м в отличии от це европейских соседей.
@Анатолийтепловоз2 ай бұрын
@@saimon8942в Европе закрыли эти убыточные заводы зомби. А вот какая прибыль у МТЗ? Маза? Гомсельмаш ? БМЗ?
@Ashoka022 ай бұрын
Этих молодцов как жителей в семь раз больше чем в Эстонии, но почему то ВВП Беларуси при Лукашенко даже не в два раза больше. Средняя ЗП в Эстонии 1900 евро, а пенсия больше 700. А это в Беларуси На февраль 2024 года средний заработок составил 2025 рублей, по официальному курсу Национального банка РБ это 714,9 долларов США. ."
@Анатолийтепловоз2 ай бұрын
@@Ashoka02 а ещё в Беларуси есть производство валенков, очень необходимый товар в нынешнее время.
@Ashoka02Ай бұрын
@@Анатолийтепловоз Товар должен быть на любой вкус.
@user-rf5xr3mf562 ай бұрын
Константин, привет! Это огромное спасибо Александру Лукашенко, который не только сохранил производство, но и преумножил промышленность республики Беларусь!
@user-Colhchim2 ай бұрын
Не будь под боком нас, России,хрен бы чё у него вышло!
@АндрейСмирнов-э9е5ч2 ай бұрын
@@user-Colhchim только чё-то у России ничего не вышло с Украиной, которая тоже под боком...
@МаксНеважно-щ6к2 ай бұрын
@@АндрейСмирнов-э9е5чих пусть эуропа спонсирует, грабит и еб😂😂😂😂т
@user-rf5xr3mf562 ай бұрын
@@user-Colhchim это не главное, главное в человеке! Лукашенко, мощный лидер, любящий свой народ!!!
@AmpizillinАй бұрын
Вы плохо знаете обстановку. Вы специально закрываете глаза на пустые здания заброшек? Проедьтесь по РБ, посмотрите. Меньше половины осталось. Но многие предприятия остались. Убыточные, но стоят. Горизонт: сумма комплектующих дороже телика. В 2010г получали кредиты на закупку комплектующих, чтобы положить телики на склад. Т.е. страна брала кредиты, чтобы профинансировать зарубежные предприятия. Такое мудрое управление.
@jackrackham78982 ай бұрын
РЕСПЕКТ БЕЛАРУСАМ! 👍👍👍👍👍 Нудно отдать должное, что будь у Беларуси другой руководитель, и с промышленностью случилось бы ровно то, что случилось в соседних странах... 😢 Поэтому заслуга президента Беларуси в этом огромная, что он сохранил такие производства 👍👍👍👍👍
@ПасенкоФедор2 ай бұрын
приятно удивляют пространные - каркасные рамы грузовиков. расчет на кручение изгиб на упругость... точность раскройки и сборки.. школа богатая. конструктора технологи многое Знают и многое Умеют .. красивые Машины
@profivd17742 ай бұрын
Белорусы - вы красавчики! Батька - действительно Батька!
@kalokery689919 күн бұрын
Константин ,ведущий ,умница ,его восхищение очень уместно и симпатично.
@ПанковАлександр-ъ7ц18 күн бұрын
Смотрю подобные ролики и завидую, как можно было развалить такую жизнь, умею жить ради человечества а не ради своего кармана, может есть мысли у верхушки воссоединить былое, СССР!
@ВадимРюмин-я8ш2 ай бұрын
Константин, спасибо за контент❤БелАЗ молодец
@Andrei-ng2yz2 ай бұрын
Тот факт, что производствам не хватает количества металла, производимого нашими металлургами, не бьётся с тем плачем, который они (металлурги) устраивают по поводу падения сбыта. Вероятно они просто ориентировались не на тот металл, который нужен? Если привыкли низкосорт и болванки продавать по миру, то закономерно, что такой спрос сейчас не велик... А вот те линии, которые производят качественный технологичный продукт, остаются загруженными...
@alexshara7043Ай бұрын
Вы всё правильно пишете! Привыкли торговать мусором. А когда потребовали качество, и готовы заплатить, сливание произошло. Хочется по лёгкому денег, а теперь не катит!
@АрсенГегамян-л9ю2 ай бұрын
В 2023 в районе города Асбест были сильные лесные пожары и потушили благодаря Белазам..Приехали 2 Белаза с огромными емкостями с Асбестовского карьера и очень помогли...Наверное 1 Белаз как 10 пожарных машин воды привез
@ВладимирПриходько-ц9ыАй бұрын
@@АрсенГегамян-л9ю Это идея.Где есть подьездные пути для Белазов подвозить воду с помощью таких машин с емкостями.Можно разработать такие Белазы,специально для этих целей.
@КостяРусанов-м3нАй бұрын
С вами согласен БелАЗ должен быть многофункциональный рабочей лошадкой например полив полей от засухи пожары и так далее
@Никалай-с1ц2 ай бұрын
Ваши видео репортажи всегда актуальны, интересны и познавательны спасибо Константин за вашу работу.
@Rafa_xam2 ай бұрын
Приветствую вас Константин 🤝 вот классный ролик, уважение Белоруссии молодцы 👍🤝
@VladPetrov-k1iАй бұрын
Обалдеть Просто.Братья Белорусы просто Молотки. Искренне желаю только процветания.
@ИрекАбдулвалеев-х8о20 күн бұрын
Молодцы Белорусы 👍 привет 🇷🇺
@АнатолийБасарановичАй бұрын
Благодарю за такой прекрасную сьемку и подачу информации.Вам нужно посетить не только МАЗ,но и сам МТЗ.тогда задача будет выполнена с лихвой.а то как то не завершенной окажется ваше посещение Беларуси
@guid89752 ай бұрын
В августе видел транспортировку нового белаза на ЖД платформах... 9 платформ на одну машину!!! Крутотень!
@АлександрЛебедев-ф1ж2 ай бұрын
Стоит признать что если бы не Александр Григорьевич то страшно представить что было б с Беларусью сегодня. Хорошо что он не подпустил прихватизаторов всяких к промышленности как в РФ
@Timi.812 ай бұрын
Стоит признать что не без помощи России и ВВП иначе сейчас подчинялись бы гейропе и даже булку хлеба покупали бы только с разрешения эвропейских решал.
@АндрейСмирнов-э9е5ч2 ай бұрын
@@Timi.81 да-да, точно так, как Россия сегодня покупает на Западе микроэлектронику для своих ракет и БПЛА!
@user-fb7hj8sh32 ай бұрын
Обворовывает усатый успешно.
@АлександрЛебедев-ф1ж2 ай бұрын
@@user-fb7hj8sh3 ты его сам лично за руку ловил?
@саша-я6с7ф2 ай бұрын
Да, приватизация в 90-х была дикая, тупо воровство. Но есть другая сторона медали. Факт в том что госпредприятие заведомо намного хуже и менее эфективное чем частное.
@JKRoss-or3uzАй бұрын
Мечта советского мальчишки - прокатиться на Белазе. 😊
@KakvodaKievАй бұрын
Всегда очень радуют успехи братьев-славян. Здорово, что сохранили и развивают созданный при СССР завод. Не то что у нас, в Украине.
@atlantis93-l6pАй бұрын
В этих дылдах все ложное и технологичное - из Китая. А Китай - это просто промышленость США на удаленке
@ПавелМазыярский2 ай бұрын
Константин, привет из Беларуси! Шикарный репортаж, интересно было глянуть чем живёт завод. Надеюсь, у Вас получится и МАЗ посетить.
@SergeyZZZ19772 ай бұрын
Был на экскурсии на Белазе. Очень рекомендую!
@Takk7002 ай бұрын
👍👍👍👍 у нас Кузбассе пол года работают на газу Белазы 👍👍👍👍 кстати вот станки это хорошо что производят это 🔥🔥🔥 , мы железо они станки 🔥🔥🔥🔥
@WLADI-WETROW2 ай бұрын
как минимум - это налоги для РФ - это пополнение пенсионного фонда России - это работа и заработок для граждан России... Это как минимум
@АндрейГлушенков-п3д2 ай бұрын
Здравствуйте 👋 Константин. Съездите пожалуйста на Минский тракторный завод MTZ. Хочется узнать что у них 🤔 там происходит , в плане развития ихнего производства.
@MrRaiwanАй бұрын
Красавчики тоже хочу приехать к вам всей семьёй далеко с Астаны Казахстан мы всех благ вам ❤❤❤
@ilyabirg29 күн бұрын
Константин, это шикарный ролик, и обзор и вопросы, полностью удовлетворяют пробелы рядового зрителя) Мне очень сило понравился ролик про "Боль Российского машиностроения"
@kalokery689919 күн бұрын
Какую радость приносит созидание!!!!
@ltybc431Ай бұрын
Беларусы просто молодцы!
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь6 күн бұрын
С благодарностью за видео.Организация и заводы Белоруссии созданы. Товар показанный необходим - на всем Земном шаре. Репортаж отличный. Обстановка на территории желанная . Организация создания Продукта - на высоком уровне Надежное "плечо" для России и Республик Союзных. От развития потенциала Белоруссии - Россия крепнет и крепнет связи экономические. Храни Бог все созданное
@КонстантинБ-и3п2 ай бұрын
Братцы молодцы!
@seryiled2 ай бұрын
Белорусь молодцы.
@sahka752 ай бұрын
Молодцы!🤝👍
@VladP-s6l2 ай бұрын
Батька все сохранил и развивает. 👍👍👍
@Naxodka_prim2 ай бұрын
Батька молодец живёт советским союзом
@игорьчуб-ю6ы2 ай бұрын
Но и народ там тоже патриоты,с батькой вместе.
@VladP-s6l2 ай бұрын
@@игорьчуб-ю6ы Ой не скажите не все.... Общались с детства с человеком а теперь как пару лет кастрюлю на голову надели. Хотим то - не зная что... Обьясняю - что это мы уже проходили с чубайсом в 90 годы. Не понимает. Как говорится в песне ПЕРЕМЕН ТРЕБУЮТ НАШИ СЕРДЦА... Но когда пришли перемены то - нахрена бы они нам были нужны такие перемены)))
@игорьчуб-ю6ы2 ай бұрын
@@VladP-s6l в семье не без уродов, их везде хватает
@ss7rt2 ай бұрын
@@VladP-s6l " Но когда пришли перемены то - нахрена бы они нам были нужны такие перемены)))" а какие у них пришли перемены? кострюлеголовый ты наш
@Alexander.Pecherin872 ай бұрын
Молодцы !!! Не развалили и приумножили ...
@АнатолийтепловозАй бұрын
@@Alexander.Pecherin87 если только долги.
@vadoliamg20 күн бұрын
Красавчики беларусы, успехов!
@Sergeii_Volia2 ай бұрын
Класс! Спасибо!
@SergejB338-d3h2 ай бұрын
Спасибо, Константин, за великолепный обзор.
@МихаилБрюховских-е5оАй бұрын
Братья белорусы спасибо ,что вы есть,Михаил с урала.
@Leucorussus9999Ай бұрын
Приезжайте в гости. Хорошим людям всегда рады
@mariamhildebrand9298Ай бұрын
Ну и молодцы белорусы! Спасибо и за доступное объяснение. Очень интересно.
@dmddmd2904Ай бұрын
молодцы БРАТЬЯ белорусы !
@СергейРепин-ф6уАй бұрын
БелАЗ это сила и Россия вас любит и ценит вашу продукцию😊😊😊
@41regions76Ай бұрын
Не знаю где там у тебя сила, у нас в штольне исключительно CAT😅
@41regions76Ай бұрын
@@Legion__ не будет, они не способны освоить такое производство, и твои белазы тунца лососнут как и всегда
@dai_ver2 ай бұрын
Спасибо БАТЬКЕ🦾🙂
@ПасенкоФедор2 ай бұрын
а как же котлета - тихановская. чуть не уничтожила Беларусь. жили бы сегодня как молдоване с санду-манду. или как с зезе кладбища строили.... вот она роль Личности в Истории.. Лукашенко Народный герой Беларуси... молодец пацан не опозорил Родителей, Народ!
@толя-я7и2 ай бұрын
Блин, Костя, вам лайк, приезжайте на ВАЗ, снимите, ! Наш завод, наш город,! Наши заводы
@ss7rt2 ай бұрын
наш хлам за лям🤣
@толя-я7и2 ай бұрын
@@ss7rt ну это не твой хлам, а русские машины, купи китайца, за 4, ляма,
@valikvalik82002 ай бұрын
Вперёд!
@olegisakov103219 күн бұрын
Спасибо огромное...Жуть как же всё аккуратно и красиво... Санкции и тут мимо))
@Max-n4k2 ай бұрын
Батьке низкий поклон.... сохранил всё советское наследие и приумножил
@ПасенкоФедор2 ай бұрын
170 000!! танк Т 34 произвели около 68 000.. выпускают как на ВОЙНЕ!!! красивые машины Делают... владельцы радуются
@GifJoiАй бұрын
Я рад за свою родину ❤❤❤
@kalokery6899Ай бұрын
И Бацька надо слушать, он умный ,неравнодушный хозяин. В этом отношении с него нужно брать пример.
@Bogatyi_01.19 күн бұрын
БЕЛАЗ, мечты сбываются!
@AmirShafeev2 ай бұрын
Браво !!!
@swiftbird22142 ай бұрын
Я так ржал после фразы "заводы разваливались в период перестройки". Почему-то все заводы, ближайшие ко мне, развалились в период с 2000 по 2010 год. А в девяностые вполне себе выстояли.
@supoplex72 ай бұрын
А ведь некоторые до сих пор работают!
@darausus83152 ай бұрын
Дохрена заводов рухнуло в 90е. Именно сами заводы, а не их имена и территории. В 2000ых большинство заводов, которые закрылись, по сути были филькиными грамотами - работали один-два цеха, а вся остальная территория- сдавалась в аренду.
@swiftbird22142 ай бұрын
@@darausus8315 правда? А зарплату токарям платили за что, интересно?)) за аренду?
@darausus83152 ай бұрын
@@swiftbird2214 Мы точно про то время говорим? "Зачем платить, когда можно не платить?"
@swiftbird22142 ай бұрын
@@darausus8315 Да вот не знаю, про какое время вы с автором говорите. Погуглите, сколько заводов было разрушено в нулевых. Причем, там рабочие станки тупо распродавали на металлолом. В свердловской области таких примеров полно. Вам бы телевизор поменьше смотреть.
@ДмитрийХолодов-ч4в2 ай бұрын
На 30-ти тоннике работал хорошая машина
@denis82882 ай бұрын
Отличный завод ! Развития и процветания !
@ВанекБубновАй бұрын
Братья наши молодцы🎉🎉🎉🎉 ,делают класные машины!!!и мы должны помочь по менклатуре металла
@ИванДобряк-б8тАй бұрын
Крутое видео. БелАЗ молодец.
@kalokery689919 күн бұрын
Спасибо вам.
@kalokery6899Ай бұрын
Константин ПРО. ВЫ ведёте очень интересные передачи.
@valeriyklimovich9835Ай бұрын
Работа на Амкодор долгое время да конечно хочу сказать Белоруссии тяжело машина настроение стоит оценить хорошо особенно Билас конечно сильно машина сильный завод красивая производство хотелось бы посетить как экскурсию и посмотреть на этот завод молодцы ребята
@ИгорьОстроушко13 күн бұрын
Спасибо, хорошее вложение денежных средств в розвитие ВОДОРОДНЫХ систем
Люблю беларусов! Какое счастье, что у вас такой президент, сохранили честь СОВЕТСКИХ труженников! Впервые увидела Белазы - великаны в карьере ГОКа города Апатиты, где мы работали в 1977 году студенческим стройотрядом ИСКРА-77. Какие это впечатляющие произведения технического инженерного искусства!!!
@ЛеонидПереломов-д2э2 ай бұрын
Все это благодаря Лукашенко! Самый крутой в мире!
@АрсенГегамян-л9ю2 ай бұрын
Причем тут Лукашенко это благодаря СССР он создал это предприятие после войны
@fScorp96Ай бұрын
Отличное видео, привет из Екб!
@bekirkhan3669Ай бұрын
Мужики. Отлично
@leopatrikainen2597Ай бұрын
Tæydellistæ osaamista ja næyttø siitæ mihin viisaat ihmiset pystyvæt. Kiitos ja Onnea tulevaisuudessa.
@GaIecton25 күн бұрын
Обожаю ютуб за то, что он рекомендует мне вот такие видео к просмотру
@НиколайПетрович-е4д2 ай бұрын
Всем привет , С - Петербург.
@ВячеславТ-к7зАй бұрын
За это Батьку Лукашенко надо благодарить, сохранил почти все советские заводы, Молодцы!
@АндрейКмит-с1пАй бұрын
единицы в плюсе и сотни убыточных, но ватники хавают((
@ОлегМерлан2 ай бұрын
Круто.вот это цивилизация.
@wad-n4b2 ай бұрын
Красота! А то все катерпиллер, камацу... Правда, япошки, кажется - в 60- прошлого века - анонсировали карьерник 370 т. По тем временам это был сумасшедший монстр. Только не очень красивый, с Белазом не сравнить. Кому интересно - попробуйте погуглить. Я просто вспоминаю публикацию, скорее всего - "Техника-молодежи". Но не ручаюсь.
@kalokery6899Ай бұрын
Государственный взгляд на благополучие людей он самый надёжный ,если только он соблюдается.
@MityaGaidash2 ай бұрын
Молодцы
@ЕленаБаяндина-и6ыАй бұрын
Класс!29.9. 2:31 138.277с3.1н 293тп428,429клайки.
@Сеня-щ3щ2 ай бұрын
Беларусы конечно молодцы , но главным паровозом всего этого является президент . Его воля , напористость , стойкость и любовь к своей стране , спасла всё то что у нас есть теперь. Есть спорные вопросы , но это решится. Пока он при власти , будет мир и развитие нашей страны.
@zaiceslav_yaitcev2 ай бұрын
🤮
@elya3163019 күн бұрын
В Норвегии уже показали строительство домов полностью электрическими машинами
@ИгорьМатюха2 ай бұрын
Да такие склады метала в СССР были практически на каждом машиностроительном заводе. Как будто попал в прошлое .
@teist111Ай бұрын
Круто Беларусы молодцы и там ведь не одно такое производство есть Амкодор и другие
@БССР-х5еАй бұрын
Товарищу Лукашенко, Белоруссии и белорусскому народу благие и многие лета ...! 🇧🇾❤
@muclim-oi7nn4dy8iАй бұрын
Очень порадовася такому мощному развитию завода БЕЛАЗ и в целом всей республики. Но меня нехорошо удивила вот эта покраска в ручную. Неужели нельзя было здесь установить робота.
@Альгерд-м2х17 күн бұрын
Ваша правда.
@АртёмРоманов-ф9в2 ай бұрын
вот так батько молодца
@aleksandrdubrovskij7713Ай бұрын
Да, такой монстр , не для стандартных дорог !!!😮😂
@ВячеславПименов-л4х2 ай бұрын
Тоже подумал что фары, но Константин потом прояснил этот момент )))