С таким количеством каналов в колене и картере очень много внимания придется уделять качеству и чистоте масла. Автору👍
@user-iy6ib7cv4n4 жыл бұрын
Прям лабиринт из каналов ! Что то так все замудренно, как мне показалось. По мне так не совсем надёжно.
@aviator68914 жыл бұрын
Денис, очень хороший обзор! Побольше бы таких видео! Спасибо тебе! Если будет возможность, сними про Аксис 800, 850 и 850(хаос)👍
@demid_summit79194 жыл бұрын
Новый мотор, новые технологии, новый опыт Дениса, значит будет работать☝️
@Alexandr31Bykov014 жыл бұрын
Вот мне это совсем не нодо, блин ,но интересно! Денис, продолжай!
@user-np4tk1zp2p4 жыл бұрын
Денис. Большое спасибо, очень познавательно. С наступающим праздником тебя 23 февраля. Здоровья, счастья тебе и твоей семье. Всего наилучшего и новых творческих успехов тебе.
@user-ti8jt4pq2z4 жыл бұрын
Денис
@good-70014 жыл бұрын
Однозначно лайк
@HUNTER-qo1iw4 жыл бұрын
Автору👍
@user-dk5st3qb4h4 жыл бұрын
Денис Огромное спасибо за видос Мне кажется не хватает отверстия для смазки роликовых подшипников, с центрифуги сложновато попасть маслу на ролики
@maximshemelinin10734 жыл бұрын
Наконец то они зделали это. Нет изофлекса и разборный шатун.
@georgiy40624 жыл бұрын
У знакомого такой же двигатель тоже крякнул до тысячи или около того. К сожалению, не знаю какая именно поломка была... Вчера имел возможность катнуть на бундокере с таким движком - это нечто... после своего 600 етека, абсолютно не был готов к тому, на что он способен. Движ - бомба, очень понравился!
@user-zu1jx4mz9j2 жыл бұрын
Приветствую. Интересный коленвал я уже менял на нём внутренние подшипники (занимаюсь ремонтом коленвалов уже 10 лет) пришлось делать интересные приспособления для разборки, у него в шестерне конусная посадка, чтобы снять шестерню придётся ломать внешнею обойму подшипника и специальным приспособлением её спресовывать и главное нельзя повредить сальник так как их в отличии от подшипников в продаже не существует.....
@user-bg1tp6rh8u4 жыл бұрын
Денис покажи распрессовку коленвала.
@gromoff10304 жыл бұрын
Классный обзор! Много интересных технических решений они внедрили. В частности, смазка шейка коленвала!
@user-bt5fp3mx7s4 жыл бұрын
Денис, если можно, пару слов про устройство системы запуска shot?!
@user-lx2et2nq7n Жыл бұрын
Денис с наступающим новым годом вас, всех благ тебе и твоей семье, подскажи стоит ли брать 800 етек с пробегом 5000 км.
@user-tb8gg5ny8s4 жыл бұрын
Здравствуйте Денис! Видио интересное, но вот кое с чем я не соглашусь. Масло из картера обратно в бак не возвращается, рядом с подшипниками стоят манжеты масло в среднюю полость они не пустят, оно просто разбрызгивается и сгорает в цилиндре. Аа трубка служит для наполнения средней полости где и находятся шестерни. При сборке мы наполняет её маслом а потом идёт просто поддержание уровня масла. Полость замкнутая, при нагреве лишнее масло выходит при остывании наоборот всасывается