KTM 200 Duke adaptación bomba de combustible

Cualquier inquetud: www.elpistonamarillo.com,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,face:elpistonamarillo......................................wassap: 3146523854..............................

[@lucianocastro5298]

Víctor hugo buenas tardes la bomba de gasolina de que modelo de carro es

[@johhnvodka]

La gente compra esta marca me refiero a KTM por que es símbolo de calidad, innovación, tecnología y sobre todo resistencia, qué decepción qué KTM lance modelos como la duke 200 y la 390 con tantos gallos de fábrica.

[@carlosarturoreyesmunos8582]

Hola, qué más Victor gracias por tu colaboración, por todos esos videos que nos enseñas y fortaleze nuestros conocimientos, me gustaría que no me deje de avisar cuando coloque su taller o su escuela, yo quiero aprender mantenimiento de motos , será posible si me puedo contactar con usted?, me gustan mucho sus videos, gracias Victor

[@johhnvodka]

La gente que compra esta marca me refiero a KTM la compra por su tecnología, innovación, calidad y sobre todo resistencia Qué decepción qué KTM lance modelos como la duke 200 y la 390 con tantos gallos de

[@johhnvodka]

la gente las compra porque supuestamente tienen un gran renombre internacional me refiero a la marca KTM , ya que es símbolo de calidad, innovación, tecnología y sobre todo resistencia Qué decepción qué KTM lance modelos como la duke 200 y la 390 con tantos gallos de fábrica.

[@KORVEOS]

exelente video saludos desde Argentina!

[@KORVEOS]

Después si me puedes decir de que auto pusiste la bomba te agradecería mucho gracias!

[@roticv05]

+KORVEOS KVS bueno mira la bomba la trajo un cliente y nunca le pregunte de que carro , debuido a que tenemos en prueba la bobma la idea es conseguir una mas pequeña para realizar una mejor adaptacion

[@jhon08071]

Maestro, porque al rectificar un cilindro en la mayoría de los casos queda pasando aceite? problema de la rectificadora?

[@roticv05]

+Jhonatan Chaves Arcila bueno amigo te comento la verdad la mayoria de rectificadoras sus herramientas tienen muchos años y si no las han calibrado apropiadamente pues hay problemas al momento de realizar los trabajos, el otro tema es muchos de estos operarios aprenden de otros y falta ver que tan bien o si ese conocimiento tiene falencias y aprenden mal y vuelven a enseñar ma, lo otro es que tienes que tener en cuenta que no todos los cilindros se dejan rectificar debido a los materiales que utilizan , pero despues de rectificar no debneria haber consumo de aceite tocaria que examinaras donde realmente esta el problema

[@roticv05]

Jhonatan Chaves Arcila bueno lo que pasa es que las rectificadoras no están trabajando como es y fuera de eso los equipos están muy viejos por lo tanto las rectificadas no son absolutamente idóneas, sin embargo no siempre quedan mal, también puede afectar el estado de la culata

[@lucasdossantos7002]

muy bueno! Saludos desde Uruguay!