Route des Grandes Alpes con una moto che ci avete tanto chiesto - Yamaha Ténéré 700 World Raid

[@ready_to_fail]

Questa è una delle più belle recensioni di sempre 😂

[@seipercento]

🫶🙏

[@giz_adv]

Le ho provate tutte ma ho scelto lei proprio perché è rimasta l’unica con il cavo acceleratore, perché è l’unica senza mappature, perché ha i cavalli giusti per viaggiare per strada con consumi eccezionali, e poi la trovo bellissima. I difetti elencati li ho percepiti tutti ma li accetto. I gusti son gusti e ognuno ha i propri……evviva le moto!

[@seipercento]

Esatto, hai fatto un ottimo acquisto se è proprio questo che cercavi 👍

[@riccardoguerra5081]

..come vu siehe grulli!!.. Troppo forti!!💪🏻💪🏻 Appena tornato dalla Francia in solitaria con Transalp 600 del ‘91.. panorami mozzafiato, assolutamente incantato dalla bellezza della natura francese!..

[@seipercento]

Quei posti son stupendi davvero

[@andreadalloro4240]

Grande Marco! Sono contento che qualcuno finalmente abbia tirato fuori delle verità scomode sulla Ténéré. Prezzo alto per quello che offre, ovvero la semplicità (di avere molto poco). Il motore si salva, l'estetica anche, il resto meno. Il senso del doppio serbatoio non l'ho ancora compreso. Se poi il senso è quello di avere più capienza, piuttosto non è meglio prendere la versione Extreme (11.900€) che ha le sospensioni maggiorate e mettere il serbatoio Acerbis da 23L SINGOLO (450€)? Ed avanzerebbero anche soldi da utilizzare come meglio si crede. Un saluto 😄

[@seipercento]

Basta saperlo, poi la moto non è sbagliata ma bisogna conoscere pro e contro

[@andreadalloro4240]

@@seipercento d'accordissimo! nel 2024 poi non esistono moto sbagliate, solo prezzi sbagliati

[@seipercento]

Esatto

[@francocosta3722]

Posti bellissini Marco, selvaggi.....ci vado spesso, adoro quella parte della Francia, poi sono poco trafficati..... ciaoo buone motoavventure 👍💪✌️🍀

[@seipercento]

Bellissimo davvero, buoni giri anche a te!

[@francocosta3722]

@@seipercento Grazie Marco ✌️

[@marcomigliorini2233]

Data l'introduzione, da Padre Marco Cappelli mi sarei aspettato una chiusura tipo "la Messa è finita, sommate via in pace"😂

[@seipercento]

🙏 amen fratello

[@paultheage-MOTORIDER]

Ciao Marco, come moto da paragone, la mia v85tt può andare bene?? A parte il 19 anteriore penso che quelle strade sterrate siano alla sua portata..... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻. P. S. Non la cambio più, me la tengo stretta.....riesci a mettere una traccia del percorso??

[@seipercento]

No dai povera v85 è un’altra parrocchia! Per il percorso non ho una traccia, è solo un elenco di passi

[@AlphaKllL]

Figo, la degna erede del mio xt600z del 1988, anche lei con serba da 23L e con 450km di autonomia :D han caricato su 25cv al prezzo di 30kg, è un bell'upgrade secondo me

[@seipercento]

L’è ciccia

[@saveriozazzeri9159]

Grande Marco...........

[@seipercento]

Grande Saverioooo

[@DmitrijCasalini]

Ciao Marco.....bello il tuo francese..ottimo accento..diciamo anche l'inglese... 🤪🤪🤪😁😁😁 (si scherza ovviamente.. ) le pedane imbullonate (onestamente non so ch le rompa...) a me piacciono perché le posso togliere... sul mio Kappone è da un po' che sono in garage... 😁😁😁 ...bello il tema "raid" ..la comprerei solo per quello... 😉..beh Giugno non è poi strano trovare neve, io ho trovato una nevicata con -2 a ferragosto sull'izoard (o l'iseran non ricordo bene.. 😅😅)...detto ciò..bel video come sempre...guardare un contenuto col sorriso è sempre bello...Grande Marco!

[@seipercento]

Neanche sul mio k ci son mai state le pedane del passeggero 😂😂😂 🙏👍

[@damianimax]

Grandi le Scorpion STR 😊

[@seipercento]

❤️

[@ElBartTN]

La migliore recensione di tutta KZbin Italia/mondo/universo, però non ho capito se mi è venuta voglia comprare le tenerè o il k sdraiato del francese 🤔

[@seipercento]

😂😂😂 non era tenuto benissimo il k del francese da retta 😂😂😂

[@MirkoBovoTravel86]

Preferisco esteticamente questa alla Tuareg, ma la mia tuareg la preferisco in tutto il resto

[@seipercento]

Eh se la tuareg l’avessero fatta meno “particolare” forse avrebbe venduto di piu

[@MirkoBovoTravel86]

@@seipercento con 13 k però ha tutto. Io la mia con 1500 euro l'ho personalizzata con grafiche griglia faro paramotore paramani acerbis faretti specchietti cupolino ho maggiorato il piedino del cavalletto ho fatto la sella. Con 1500 euro è diventata figa

[@seipercento]

Si si ci sta, su un t7 li spendi per le sospensioni

[@gabrielemiglioni3558]

Dico la mia: Oggi il mercato di queste medie adventure è in crescita, a primeggiare sulle vendite di questo segmento sono transalp e T7. Paradossalmente, nel loro segmento 21" 18", sono le più diverse tra loro, la transalp la meno votata al fuoristrada e la T7 la più votata. La T7 wr è particolare nel suo genere perché ha delle sospensioni molto buone, un estetica accattivante e il motore più "giusto", rispetto alle competitor, per divertirsi in enduro. Le vendite gli danno ragione, quindi non vedo perché Yamaha dovrebbe abbassare il prezzo, è una legge di mercato. Quindi tra Noi consumer, ci siamo divisi tra chi vuole osare con l'off e chi al massimo farà una strada bianca, chiaramente tutto concettualmente. Nel mezzo ci sono le varie competitor: suzuki 800de, ktm 790, Tuareg. Io mi sono fatto l'idea che l'affidabilità delle giapponesi è ancora un punto di forza anche in funzione della tenuta di prezzo dell'usato, perché sappiamo che ci fanno stare tranquilli: se le teniamo 15 anni, oppure le vogliamo rivendere tra 3 anni perché è uscito un nuovo modello che ci fa battere il ❤️. Il caso Suzuki è se stante, è molto equilibrata ma pesa parecchio ed ha un faro veramente orribile, tipo ciclope disegnato da un fumettista manga. Probabilmente la migliore di tutte, tra ciclistica, equipaggiamento, prestazioni e leggerezza resta la Tuareg Aprila, ma il motore 660 così piccolo, così superquadro, resta un incognita. Forse se mettessero la garanzia di 5 anni o 100'000 km, sarebbe la più venduta.

[@seipercento]

Concordo su tutto

[@ieioRider]

Le sempre bello!!!

[@seipercento]

Marco?

[@ieioRider]

@@seipercentova bene che sono un tipo alla buona a cui piace il c..o e la mona ma della stessa persona 😉 il T7 le sempre belo!!!

[@SimoneZullino]

Che marca sono le borse? Grazie.

[@seipercento]

Giantloop

[@flaviomytube]

Io sinceramente con 12800 chiavi mano ho preso una KTM 790 ADV cruise control, cambio elettronico, sospensioni decenti, 3 mappature, blocchetti restroilluminati, sella comodissima, ammortizzatore di sterzo e tante altre cose che questa si sogna, senza contare consumi da scooter e divertimento assoluto.

[@seipercento]

🤷‍♂️

[@flaviomytube]

@@seipercento ah dimenticavo le gomme e i cerchi sono tubeless così tanto per dire.

[@seipercento]

🤫

[@ric.m]

perfetta e come nella filosofia delle giapponesi essenziale e forse anche duraturo , ma utilizzando la moto per del turismo a 360 gradi in copia è la moto adatta? considerando bagagli, passeggero e confort di guida. quando faranno un super tenerè?

[@seipercento]

Penso sia piu adatta per turismo in coppia che per farci dell’off, anche se penso che la sua indole sia viaggio avventura da solo… st la aspettano tutti in gloria all’estero è ancora in vendita

[@ric.m]

@@seipercento il ST che moto 🥰 indistruttibile e macina chilometri

[@paolobianchi3565]

Dopo 3 anni di "rinuncio" sono sempre più convinto della scelta, se la cambio ne prendo una uguale 😁

[@seipercento]

👍👍👍

[@andreabeltrami79]

Che posti meravigliosi , che bella recensione unica nel suo genere 🎉🎉 la moto boo non male un po strana , di sicuro parecchio alta per me che sono 1,70 neanche se sposto un po il culetto ci arrivo in terra😂😂😂

[@seipercento]

170 la guidi eccome non tocchi con entrambi i piedi ma con un sicuro… ragazzi ricordiamo come guidava gente come gaston rehier! La sella gli arrivava al petto

[@andreabeltrami79]

@@seipercento Ah si si mi ricordo bene Gaston ...ma lui guidava in mezzo al deserto non nella giungla delle nostre strade 😅....comunque si ho avuto moto sempre abbastanza alte perché si guidano meglio che troppo basse 👍

[@seipercento]

Ahahah tanto quando andiamo mica dobbiamo mettere i piedi giu scusa

[@andreabeltrami79]

@@seipercento 🤣🤣 e se sei incerto tieni aperto 😄😄

[@seipercento]

SEMPRE 😎🤟

[@orsocamillo2002]

l'ho provata ma la sella un pelino troppo alta, anche se sono 185 cm, mi ha fatto preferire la Vstrom800DE.... e ne sono soddisfatto

[@seipercento]

185 e ti sembra alta? 😮

[@orsocamillo2002]

@@seipercento nelle manovre da fermo non mi dava sicurezza

[@seipercento]

Accipicchia, ma comunque per il peso in alto sicuro

[@massimosoranzo7306]

Grandissima recensione! Bravvvvviii Peccato che non ha nemmeno il controllo di trazione e tre cavallini in più, sarebbe super... con i tubless Vs temperatura esterna! 😂

[@seipercento]

Ma il tcs davvero ne puoi fare a meno, pero forse qualche cv in piu sulla wr ci voleva…

[@motokappa74]

Io ho messo scarico filtro e mappa, un'altra moto, va praticamente come un africa twin

[@seipercento]

Quindi peggio? 🤔

[@motokappa74]

@@seipercento 😂😂 ma nooo!!! Come cavalleria dico ✌️, poi mono gubellini e a questo punto è veramente uno spasso 😍

[@seipercento]

Eh beh ci credo, ma alla fine avrai speso almeno 2/3k in piu… comunque ci sta in tanti che acquistano t7 ci mettono su le mani

[@demetriadi3849]

Quando esce la 900? Faranno la 900? Ma sopratutto STASERA A CHE ORA SARA’ LA DIRETTA DEL 6% ???

[@seipercento]

Stasera niente diretta visto che abbiamo mandato tutti a fare un controllo acustico dopo scorsa settimana 🥸 … ma si faranno promesso! Stasera ci vediamo con la mia prova as usual. Della 900 tre cilindri in tanti la aspettano anche perche avendo perso la st c’e un vuoto da colmare magari col 19”

[@demetriadi3849]

@@seipercento SADNESS, vi aspettavo da una settimana, ma che dico, da sette giorni !

[@seipercento]

Oddio non dirlo! Che Ale rompe le balle che vuole fare le dirette poi è il primo che non può mai 😂😂😂

[@flaviomytube]

Mi fate morire cazzarola 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@seipercento]

😂🫶

[@willm.wallace7206]

Buongiorno 6percentisti..vi seguo da un po' e credo ci siamo pure incrociati al Silan e al trinacria treffen di quest'anno.. ad ogni modo, mi piace lo stile scanzonato con cui parlate delle moto e di come raccontate le vostre avventure, però vi chiedo di provare ad illuminarmi perché sono in procinto di cambiare moto. Sono un Enfielder Himalayano che usa la moto nel quotidiano e quando posso (sono un family man) cerco le peggiori strade percorribili.. fin qui sono abbastanza fiero e soddisfatto della mia capretta tibetana ma quando devo spostarmi sul serio, oltre i 100 km di autostrada mi sembra il viaggio infinito, per cui vi chiedo, la T7 potrebbe essere la moto giusta per quotidiano urbano (pochi km al giorno), stradacce e off anche impegnativo nel weekend e anche giri con spostamenti veloci? Forse la extreme en più sensata dell w.raid? Help!! Grazie

[@seipercento]

Ehhh difficile darti una risposta universale, la hima è la hima, la facilità che ha quella moto nell’off non la trovi se non nelle pari cilindrate che al momento col 21” sono solo la nuova (che ti consiglio di provare) e la cfmoto450. La t7 al netto del modello che prendi (escluso wr) è comunque una moto molto piu impegnativa nel difficile, per pesi e volumi, di per contro i trasferimenti li fai con piu piacere. Dipende cosa vuoi tu, personalmente adoro la hima ma non sostituirei mai il mio ktm 790R per lei perché devo avere almeno 80cv su una moto (max 100 oltre non servono)

[@willm.wallace7206]

L'idea di togliermi la Himalayan é abbastanza fuori discussione.. ma vorrei avere i cv giusti. Vengo dalle stradali da oltre 100 cv e dopo un po' di adattamento i 24 della Himalayan mi sono sembrati più che adatti, ma adesso, dopo due anni, sto sempre con il gas a martello sperando di finire il sorpasso in tempo😂

[@seipercento]

Era la cosa che faceva soffrire anche a me sulla hima, prova la nuova è migliorata molto

[@carlodavino8525]

Quando col 990 e filtri a bocchettone guglatech ti guardano strano i benzinai quando riempi 200cc alla volta, riempi prima il dx, poi vai sul sx, poi torni sul destro 😂 capisco i possessori di world raid, bella moto, una globe trotter senza fronzoli e tanta concretezza

[@seipercento]

Esattamente quel mood solo che col 990 fai il doppio dei benzinai

[@1nichelino]

bella ma non balla poi cosi tanto... penso alla bmw f800gs 2017 che costava 10k circa e ora a meno di 7/8mila con 7 anni di vita nemmeno la puoi annusare.. poi è normale che vendono molto le cina e le indiane, no?

[@seipercento]

Eh gia

[@sercio994]

Commento acido: Da quando è uscita la 800DE questa WR è diventata ancora più insensata, poi 13K ma per favore, non ha NULLA (specialmente rispetto alla Suzuki ma anche a BMW)... Piuttosto mi prendo una XT660Z e la kitto come voglio io a meno della metà, tanto ha la stessa quantità di tecnologia, ovvero zero

[@seipercento]

Non è acido è la verità, l’elettronica sappiamo benissimo non è un valore ma se le altre pari gamma ce l’hanno da qualche parte devi costare meno

[@sercio994]

@@seipercento Mi sento scossa agitata-a agitata-a un pó nervosa-a, uhuuhuu 🌬️

[@seipercento]

🫶🫶🫶

[@inmotoverso]

Io ancora non ho capito cosa ti danno con 13mila euro, visto che ormai anche le cinesi più economiche sono complete e costano molto meno. Ovviamente se la gente continua a comprarle come le figurine di certo non dobbiamo lamentarci. In ogni caso se si è amanti del tenere io prenderei la standard e con i soldi che avanzano rifarei le sospensioni e la sella (indecente sulla standard)

[@seipercento]

Ma allora compri una moto già buona si sospensioni magari usato di un paio di anni… 🤷‍♂️

[@sdfdsfsdfsdfsdfsfsd]

con 1k in meno prendi un tuareg, praticamente stessa cilindrata, tutta l'elettronica che vuoi, 10 cavalli in più, un solo serbatoio come le persone normodotate.

[@seipercento]

Per quello ho detto che non costa poco, costa meno di altre… ora neanche di tante altre

[@paolobianchi3565]

Dicono che non ha bassi, è vero??

[@seipercento]

Onestamente non l’ho notato particolarmente

[@paolobianchi3565]

Scusa dicevo del tuareg 😊

[@seipercento]

Ah si la tuareg ha un motore che da il meglio di se quando spingi

[@vincenzodelplato8593]

Secondo me si può dire casi… casi si può dire, casi. Comunque bellissimo giro ma non riesco a trovare molto senso alla moto

[@seipercento]

Si puo dire? Allora lo dico, anche a me sta moto … mah

[@flaviomytube]

A me sta moo mi da già di vecchio e accroccato per andare avanti, ma perchè si ostinano ancora con questa moto ormai vecchia e non rifanno la Super Tenerè, boh?!?!?

[@seipercento]

Perche la st la fanno ancora ma non in europa 😂

[@flaviomytube]

@@seipercento noooooo 😭

[@netraidersgarage]

Mazza che posti, ma il tipo con la Duke sulla neve è popo francese, bello tutto però ..... il tuo touch non è eccitante come quello di Ale😂

[@seipercento]

Eh lo so Ale arrapa di piu

[@netraidersgarage]

@@seipercento te arrapi quando parli ti tech 👍

[@seipercento]

🥸❤️

[@storieadueruote]

Casa mia

[@seipercento]

Sei una marmotta?

[@storieadueruote]

@@seipercento no uno stambecco 🤣

[@seipercento]

😂😂😂

[@LudovicoLapietra]

Sai che il mono dietro è completamente regolabile? Se lo trovi morbido regolalo.....

[@seipercento]

Si c’e il pomello, l’abbiamo regolato

[@ludovicolapietra9324]

Non c'è solo il pomello c'è anche la regolazione idraulica dell'estensione e della compressione....

[@ludovicolapietra9324]

Te la puoi regolare come vuoi. Se c'è una cosa che giustifica il prezzo della moto sono proprio le sospensioni. Comunque dopo la tua recensione mi hai fatto venire la voglia di venderla.....l hai distrutta....😀

[@seipercento]

Nooo ahahah non era mia intenzione distruggerla! Si comunque è regolabile si, ma noi l’abbiamo usata come viene data da settaggi standard di serie tra l’altro 1 passeggero con poco bagaglio. La mia riflessione è paragonandola con altre moto di pari categoria, ma sappiamo che normalmente i mono nella giappo sono insufficienti (la maggior parte degli amici che ha T7 hanno cambiato tutto, mai sentito a chi ha ktm ducati per dire, ovvio prezzi diversi). Cerchiamo di essere sempre sinceri non volevamo distruggere niente ma come detto nell’intro del video se rinunci a quelle cose allora quella è la moto giusta

[@LudovicoLapietra]

Comunque io ci faccio fuoristrada (da 50enne) dopo aver avuto dalla xl600 l al Gilera rc600 alle varie Dominator Transalp passando anche da Husky 125 2T o cr250. Vado fuori con Crf 300 o anche gente con la beta alp e devo dire che a parte i pezzi proprio impestati perché strettissimi e ripidissimi dove logicamente ci fatico molto, per il resto vado dove vanno loro ed in più posso farci un weekend da 500 km in due a pieno carico. Cosa che loro non possono fare. Dopo quasi un anno posso dirti che davvero è una moto davvero tutto fare. Penso che ce ne siano davvero poche al livello del world raid.

[@donasnipper1318]

Costa poco 🤦, nessuna moto costa quanto vale, prezzi non giustificati con rincari dal 30/40%; questa tenere raid non vale più di 10k, le minori 9k; Vedo fare queste affermazioni questa o quella moto costa poco per quello che vale......., posso capire un neofita o un trentenne......, ma un motociclista appassionato sa benissimo perché soprattutto ci sono stati questi aumenti, si diceva fino al 2024, ma siccome stiamo andando verso più la grande crisi economica........, I listini moto saliranno nuovamente nei migliori cinema 😂😂😅 Saluti 6%👋👋👋

[@seipercento]

Ricordo quando la compró Ale la prima T7 costava 9000€ 🤷‍♂️

[@donasnipper1318]

@@seipercento infatti, il problema nostro ci auto convinciamo che i prezzi sono giusti o giustificati 😔

[@Vincent-sm2no]

Una moto che con 13000 non ha nulla e come comprare un 890 o Tiger togli tutta elettronica le pagheresti 1200 se no 11000 quindi questa moto non ha senso più tosto spendo 1000/2000 ma ho una signora moto anche perché pesa più delle concorrenti

[@sercio994]

@@Vincent-sm2no Esatto. La WR è la moto più "money grabbing" che Yamaha abbia mai fatto, tolto poi il fatto che hanno buttato fuori 18mila versioni a caso... Onestamente mi stanno sempre più sul cazzo, stanno milkando quel CP2 come se fosse oro colato

[@demetriadi3849]

Bliù é bellerrima. ❤