HONDA CITY HATCHBACK É ATÉ DIVERTIDO NA ESTRADA!!! | CANAL ROUTE 99

[@giovanezavaglia593]

Esse vídeo caiu por acaso, achei ótimo esse ângulo da câmera, dá para ver o painel e a estrada, parabéns pelo trabalho!

[@jairofrutuoso4117]

Gostei das informações do consumo de combustível.

[@vitorbatista2605]

Ficou muito bom nesse tipo de filmagem, principalmente na estrada. Mantenha o formato 👏👏👏

[@Route99Brasil]

Vlw pelo Feedback!!! O duro é arrumar esse mesmo angulo em outros carros, mas to tentando ver alguma maneira ;)

[@helderhungria5983]

Seus vídeos sobre carros são excelentes. Parabéns 👏👏👏

[@Route99Brasil]

Valeu 😀

[@AlexandroVieiraLopes]

gostei da visão da camera

[@alecxander70x7]

Não acho o motor dele ruidoso - esse novo motor gira muito, muito em alta! O cvt dele ficou fantástico, pois aquela situação chata de em descida do cvt “subir” o giro ficou bem contida, o sistema atua com o freio motor e baixa a marcha. Esse recurso foi determinante para minha escolha. Tive o Yaris sedan e detestava essa subida de giro e a sensação de “patinação” na arrancada. O ruído do motor bem mais elevado que o New City. (Com 2.000 km começou bater a caixa, folga - trocado em garantia e depois de 200 km novamente - e não é por mau uso, me ofereceram outra troca, mas preferi vender o carro. Fiquei muito insatisfeito com a Toyota, pois os carros ficam com folga de caixa de direção do nada, até mesmo no corolla (sim o novo! O do teste drive e os do salão de vendas - ao mexer no volante- já se escuta o tuc-tuc) inclusive os Yaris novos também estão assim! Voltei para Honda e estou bem satisfeito. Só à altura do solo do City que me incomoda.-

[@israel426]

Vou buscar o meu essa semana, dependendo de como for vou alterar os pneus pra 205/55 r16 pra ganhar em diametro e consequentemente em altura

[@ViniciusSilva-tu1uj]

Filmagem fico foda faz do kia cerato 2022 topo de linha

[@pedrolucaspl7]

Já pensou ele com o câmbio manual que vinha no Fit?

[@ramonhenrique7984]

Tenho um onix premier hart 2020,com certeza se fosse comprar outro hart seria o City,o onix limparam ele é aumentaram os preços.

[@leonardocarvalho6056]

Lamentável. Pude confirmar sua afirmação na ccs. Quando fui olhar o carro 👍

[@marcosrizattirizatti4599]

Estou com city cara o carro e bem melhor que hb20 tambem

[@GnomoDota]

olha o reflexo na multimidia kkkk minha nossa, que tristeza

[@ricardoballotto]

Seria interessante comparar com o renegade em termos de conforto, motorização, isolamento acústico, etc

[@luanariel5203]

Ninguém compara carros de categorias diferentes. Ele deve ser comparado ao versa, virtus, onix..

[@vitorbatista2605]

@@luanariel5203 exatamente

[@ricardoballotto]

@@luanariel5203 então acho que sou o primeiro 😀👍

[@Matheusrosa22]

Também acho interessante essa comparação, já que o City Hatch e o Renegade Sport têm praticamente o mesmo valor!

[@Rafnunes]

Acho que ficar na dúvida entre um Renegade e um City é um sinal de que a pessoa precisa pensar no uso do carro. Sem querer me meter na vida de ninguém, isso é um prato cheio para desilusões. São carros muito diferentes.

[@luciano-gostoso]

Enquanto ele tava andando no carro eu fiquei imaginando como se tivesse tocando eurobeat no rádio

[@Route99Brasil]

Excelente pedida!!!

[@preczenhak]

Achei engraçado vc precisar aumentar o tom de voz qdo acelera kkkkkkkkkkkkk Aconteceu comigo qdo fiz o teste drive. O vendedor disse que melhora com o tempo que não era um problema, deve ser que acostuma assim como o banco kkkkkkkkk O carro é confortável demais e a parte de segurança é muito legal.

[@Route99Brasil]

Ruído em alto giro invade, mas isso é comum em 98% dos carros hoje abaixo de 300 mil. O legal do cvt é exatamente quando não está pisando forte, o carro ser silêncio pelo baixo giro

[@preczenhak]

@@Route99Brasil Entendi, o carro é sensacional no conforto e segurança. Porém, comparado ao meu carro 22/22, o meu é muito mais silencioso, eu até estranhei no test drive. Entretanto, são características diferentes dos carro né

[@stton1071]

​@preczenhak Comprei um recentemente e não fiz test drive. Com os vidros fechados e sem o som ligado você notou um som mais agudo junto do barulho do motor? Com o som ligado nunca tinha notado. Estou começando a me acostumar (tem só 15 dias que peguei o carro)

[@preczenhak]

Quando você fala "Não tá verde, não dá para confiar que ele está vendo onde a faixa", isso quer dizer que ele apresenta falhas no reconhecimento de faixa? Estou perguntando porque é uma das minhas opções para trocar de carro.

[@Route99Brasil]

Na verdade não diria falha, mas sim que ele não é 100% como nosso olho humano. Pistas muito travadas assim não é o foco desse sistema de faixas, por isso é comum ele desativar quando a curva é muito fechada. Em rodovias mais lineares com curvas amplas, o leitor de faixa vai atender sempre que não tiver problemas como Sol no leitor, por exemplo. E Sol no caso daquele de final de dia bem forte que até o olho nosso tem dificuldade de ver.

[@emygdiocarlos8062]

Trabalho bom hein! Você não é chegado a trabalho pesado? Não. 😂

[@fabianojacoboski]

você disse: "se ouve muito o barulho do banco, mas eu já estou acostumado". Explica melhor isso pra nós. Abraço.

[@Route99Brasil]

O banco no mais baixo fica rangendo, é só dar um clique pra cima que ele para.

[@joaocarlosdominguezsilveir8219]

90 km/h a mais de 3 mil giros? Achei estranho para um cambio cvt.

[@Route99Brasil]

No modo Sport ele mantém giro alto.

[@heitorxavier3883]

“É até divertido” pra não chamar de Manco kk

[@Route99Brasil]

Achei manco não, ainda mais q é 1.5 aspirado.

[@heitorxavier3883]

@@Route99Brasil Ah cara, eu achei ele bem medíocre. E um motor comum, aspirado, não tem empolgação igual um turbo.

[@heitorxavier3883]

@Fabricio Guenther kkkkkk

[@heitorxavier3883]

@Fabricio Guenther blz fã boy 👍🏽

[@EuMesmo100]

Esse deve ser da turma que acha VW UP um esportivo kkkk