Avaliação NOVO Honda City hatch - MELHOR QUE O POLO e veio para substituir o HONDA FIT

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Carro Chefe

Carro Chefe

Күн бұрын

Пікірлер
@endurancelifee
@endurancelifee 2 жыл бұрын
0:38 preço 1:36 frentera 2:00 motor 2:52 peso 3:25 traseira 3:50 porta malas 4:10 rodas e estepe 5:11 banco traseiro 6:16 alça pqp (chupa essa manga volkswagen) 8:42 painel e banco da frente e outras informações (mds que parte enrolada) 12:22 esconderijo para esconder o telefone da sua amante ou do seu amante 18:15 painel de instrumentos 20:40 carro andando 21:34 consumo (só gasolina) 22:02 piloto automatico adaptativo 24:57 prova de morro 25:40 na estrada 28:10 0 a 100km 31:30 nota se faltar alguma coisa me avisem
@juliosantos2543
@juliosantos2543 2 жыл бұрын
Acho importante vc falar qual momento ele apresenta o esconderijo para o celular da sua amante ou do seu amante.
@juliosantos2543
@juliosantos2543 2 жыл бұрын
Aponte tb o momento em que ele revela se há ou não alça pqp
@PedroHenrique-ij8wr
@PedroHenrique-ij8wr 2 жыл бұрын
faltou ele implorando por like
@gugal3021
@gugal3021 2 жыл бұрын
14:08 central multimídia
@WellyngtonBraz
@WellyngtonBraz 2 жыл бұрын
Seria bom se o próprio fizesse isso! Obg pela divisão do vídeo.
@camargobaziliodequaresmage631
@camargobaziliodequaresmage631 2 жыл бұрын
E achava que alça PQP era inútil, mas essa semana tive que viajar e eu estou em recuperação de uma cirurgia... E acreditem, é muito útil pra quem está com alguma dificuldade de locomoção
@emcorumba
@emcorumba 2 жыл бұрын
Eu uso e acho vantajoso. Tenho quase 2m. Uso pra sair do carro com mais facilidade.
@marquinhospx3598
@marquinhospx3598 2 жыл бұрын
O eterno fit primeira geração ainda está no coração de milhões de brasileiros.
@nocaminhodaverdade
@nocaminhodaverdade 2 жыл бұрын
é o meu nenê
@MaxWilliam
@MaxWilliam Жыл бұрын
Nos corações de muitos e um na minha garagem. Eu, enquanto probre premium, tenho dificuldades de encontrar um substituto a altura que caiba no bolso. Então vamos de Fit old CVT :)
@drateresacardoso
@drateresacardoso 2 жыл бұрын
Comprei um touring e estou no céu, um carro excelente que não gasta nada, estou muito contente !
@luisf9236
@luisf9236 2 жыл бұрын
No quesito economia, os carros da honda melhoraram muito !!! Meu pai está com um civic g10 e recentemente pude dirigi-lo na estrada. Mantendo uma média de 120 à 140km/h , abastecido com gasolina e três pessoas no carro, consegui 16.5 km/l.
@eddieuchoa9566
@eddieuchoa9566 6 күн бұрын
Uia
@joaovictorprocopiodesouzap5719
@joaovictorprocopiodesouzap5719 2 жыл бұрын
sendo bem sincero, pela lista de equipamentos, ele parece concorrer mais com o nivus que com o polo, porém o nivus é crossover, 'outra categoria', embora não faça tanta diferença assim, o consumidor brasileiro adora carro com "carinha de suv", mas eu acho que compraria o city, se tivesse que escolher entre os dois, com a diferença de preço, acho que vale mais a pena.
@rafaferezini
@rafaferezini 2 жыл бұрын
Esse motor cagou no pau...
@gustavopacheco4226
@gustavopacheco4226 2 жыл бұрын
@@rafaferezini se viesse com turno seria mais caro e aí que vc prefere
@alyssonfeitoza2032
@alyssonfeitoza2032 2 жыл бұрын
Esse carro e um fracasso total. , O sedan já e uma bomba não vende nada imagina esse. Mico
@fabiopereira_81
@fabiopereira_81 2 жыл бұрын
carro muito ruim e caro.
@alyssonfeitoza2032
@alyssonfeitoza2032 2 жыл бұрын
@@fabiopereira_81 mataram o Civic máquina pra coloca essa bagaça city e uma porcaria péssimo motor e péssimo acabamento
@hiagoprates9826
@hiagoprates9826 2 жыл бұрын
Piadas de Tiozão e risada do Coringa, melhor canal automotivo!! Gostei bastante do carro, achei a traseira bonita também. O que mata é o preço (Assim como todos os carros hoje em dia).
@eliasrios2456
@eliasrios2456 2 жыл бұрын
E ainda é parecido contigo, até a camisa.
@lucasribeiro_br
@lucasribeiro_br 2 жыл бұрын
20 mil tava bem pago
@GabrielAlves-we8ki
@GabrielAlves-we8ki 2 жыл бұрын
Eu racho de rir qnd ele fala de seguir no Instagram "segue lá,muitas dicas automotivas,mentira só tem meme" kkkkkkkkkk
@dsb007
@dsb007 2 жыл бұрын
Design sem graça, o nivus é bem mais bonito
@LucasCampos-ct4xw
@LucasCampos-ct4xw 2 жыл бұрын
@@dsb007 Acho que as propostas são diferentes
@eduardv2131
@eduardv2131 2 жыл бұрын
Se as fabricantes assistissem e pegassem as dicas do Lucas fariam o dos sonhos.
@anthonygj5058
@anthonygj5058 2 жыл бұрын
Gostei do interior, principalmente dos bancos!!! Lindos demais. O painel e volante são incomparáveis
@cabosetentaaux696
@cabosetentaaux696 2 жыл бұрын
Seu rabo! Com o preço dessas compra um evoque
@lucaspedro_
@lucaspedro_ 2 жыл бұрын
@@cabosetentaaux696 Odeio gente como você.
@pedroemanuel7184
@pedroemanuel7184 2 жыл бұрын
@@cabosetentaaux696 ue, então compra vc
@Decio223
@Decio223 2 жыл бұрын
Gostei dos bancos também, mais bonitos da categoria.
@alyssonfeitoza2032
@alyssonfeitoza2032 2 жыл бұрын
Bomba , Fracasso total de vendas. Esse vai mica
@RicardoStumpf
@RicardoStumpf 2 жыл бұрын
Pra quem quer City Hatch mas achou caro, o Yaris XS é 25k mais barato, tem dimensões e mecânica semelhantes, frenagem autônoma, 7 airbags e 5 anos de garantia.
@rickypego1
@rickypego1 2 жыл бұрын
Yaris é feio que doi...pega eh isso rs.
@RicardoStumpf
@RicardoStumpf 2 жыл бұрын
@@rickypego1 Se não gosta do visual (e liga pra isso), aí é cortar da lista mesmo!
@bananaradioativa-f6q
@bananaradioativa-f6q 8 ай бұрын
Se feiúra desse rasteira esse yaris num parava em pé
@Lucas-lb8qc
@Lucas-lb8qc 5 ай бұрын
​@@rickypego1 o xls eu acho lindo
@igorbento9437
@igorbento9437 4 ай бұрын
hj em dia ta mesmo preço, na verdade o XS ta mais caro que o city de entrada
@Nadio29
@Nadio29 2 жыл бұрын
Faltou umas coisas de estética que talvez faria eu escolher outro, como carregamento por indução, espelho fotocromico e teto solar, pagar isso tudo em um carro sem essas coisas eu passo(lembrando que o yaris top de linha tem teto solar e fotocromico, só não tenho certeza se tem carregamento por indução).
@lclaudiodduarte
@lclaudiodduarte 2 жыл бұрын
Em 2020 com a mesma grana dava pra comprar um Cruze Hatch Premier 1.4T, hoje a gente tem que se contentar com um City... É, o negócio tá embaçado pra cacilda pra quem gosta de carros
@_alemaooo
@_alemaooo 2 жыл бұрын
e feio ainda, pqp
@diogopinheiro1986
@diogopinheiro1986 2 жыл бұрын
@@_alemaooo também achei!
@detudoumpouco5561
@detudoumpouco5561 2 жыл бұрын
Meu amigo em 2020 por esse valor era o honda civic Turing 1.5 Turbo 0k hoje o carro mais vagabundo é 120 mil reais eu acho isso uma falta de respeito com os consumidores brasileiros infelizmente o brasileiros paga oque as montadoras querem
@giancarlocastilho2553
@giancarlocastilho2553 2 жыл бұрын
Daqui a pouco comprar carro vai ser coisa de rico.
@leandrobotelhopaulino2197
@leandrobotelhopaulino2197 2 жыл бұрын
@@giancarlocastilho2553 kkkk desde quando eu pobe compro carro 0km, o máximo é um gol guadrado
@AndreLuiz-gd2kh
@AndreLuiz-gd2kh 2 жыл бұрын
O bom é que os amortecedores tem Stop Hidráulico, acabou aquelas batidas secas dos modelos anteriores. Show!!!
@wandersonperin9650
@wandersonperin9650 2 жыл бұрын
Nunca esqueço das cacetadas do meu Honda Fit rssss
@heraldogalvao4532
@heraldogalvao4532 2 жыл бұрын
Eu tenho o City sedam anterior, carro zero, acabou de fazer 1 ano, bate, bate tudo, bate suspensão, bate painel, bate traseira, bate dianteira... bate uma vontade de trocar por um renegade
@wandersonperin9650
@wandersonperin9650 2 жыл бұрын
@@heraldogalvao4532 rsss...é... a sorte não esteve a seu lado hehehe
@Chris-zz5jg
@Chris-zz5jg 4 ай бұрын
@@heraldogalvao4532 carros completamente diferentes.. Se fosse pra isso era pra tu ter pego um HRV kkkk
@viniciusrezendebarreto9711
@viniciusrezendebarreto9711 2 жыл бұрын
Deu para entender o que a Honda quer com a versão Hatchback do City! E obrigado pelo vídeo sobre o modelo da marca japonesa 👍. Me ajudou a tirar dúvidas que tinha sobre ele! Vamos seguir acompanhando o conteúdo do Canal 🤜🤛. É pra Refletir.
@rauzzinho
@rauzzinho 2 жыл бұрын
no começo eu achava o Lucas parecido com o Rafinha Bastos, hoje eu vejo que nao tem nada a ver, ate pq o Lucas é engraçado, ja o rafinha... kkkjjj enfim, video bom demaiss
@Aliancesmartnew
@Aliancesmartnew 2 ай бұрын
Para toda informação referente a CARRO consulto esse CANAL CARRO CHEFE ..locação e compra de quatro rodas ..uhuuu!!! AMO a QUALIDADE dos CONTEUDO.
@lucasgconrado
@lucasgconrado 2 жыл бұрын
Eu gostei! Não sei se o motor turbo é o principal a se olhar nesses carros, principalmente a longo prazo, vai gastar bem mais com manutenção, à meu ver esse City hatch mantém a confiabilidade do Fit, sendo mais moderno, bonito e com mais espaço interno (não disse porta malas). E como de prrrraaxe o Lucão mandando super bem!
@viniciusnascimentomatias9005
@viniciusnascimentomatias9005 Жыл бұрын
Depende muito do que o dono procura! Esse motor 1.5 aspirado entrega um desempenho razoável, com confiabilidade mecânica e um consumo de combustível excelente. Qualquer 1.0 turbo vai andar mais na cidade e vai consumir mais também.
@jonathanducchi9362
@jonathanducchi9362 2 жыл бұрын
Esse maluco é xarope !!! Melhor canal de carro da atualidade, voooa monstro.
@Jscm78
@Jscm78 2 жыл бұрын
Quero só vê a análise da Ford Maverick, sei que vai demora mas já estou na expectativa.
@duduzandoRJ
@duduzandoRJ 2 жыл бұрын
Eu vi no canal da 4 rodas e cara por 240 mil dinheiros tem coisa lá que o Lucas vai falar muito da fabricante do Ford TERRITORY
@LuanBrazuka
@LuanBrazuka 2 жыл бұрын
Ford MAAAAVERICK
@tiagofreitas9320
@tiagofreitas9320 2 жыл бұрын
Sigo seu canal a anos já e assisto, curto e comento praticamente em todos os vídeos, e observei agora e o KZbin me descreveu. Mas já me inscrevi novamente e sucesso sempre irmão
@neistrauss1903
@neistrauss1903 2 жыл бұрын
Vídeo muito top Lucão, eu do risada toda vez que olho um dos vidros de trás aberto kkk., toda vez lembro do episódio do carro trancado com a chave dentro 🤣
@dabiomenezes96
@dabiomenezes96 3 ай бұрын
Vc é 10👏🏼👏🏼👏🏼esse é o meor canal automotivo do KZbin
@helio.g8384
@helio.g8384 2 жыл бұрын
Bro que carro, eu gostei muito. Equipamenros, conforto e mto econõmico. Talves se tivesse rodas maiores, mas eu adorei. Parabens. Tmj.
@edrod6875
@edrod6875 2 жыл бұрын
23:15 na boa, precisa ser PROIBIDO! Olha a distância do carro para frear, uma situação onde só se tira o pé do acelerador... esse negócio só atrapalha o trânsito.
@brunoleonardo8940
@brunoleonardo8940 2 жыл бұрын
Na boa, o carro é bonito, tem um consumo legal lista de equipamentos bacana, anda bem e acabamento de um honda, mas ter 265 ltr de porta malas é de lascar, menor do que o gol. O fit tinha 360 ltr, esse tinha q ter pelo menos uns e 320
@isaquerafael2121
@isaquerafael2121 2 жыл бұрын
Isso foi pra melhorar o espaço dos bancos de trás e ter mais conforto
@brunoleonardo8940
@brunoleonardo8940 2 жыл бұрын
@@isaquerafael2121, poderiam ter melhorado o espaço interno diminuindo pouco o porta malas, mas deixa lo menor q o do kwid ai foi demais
@kamiz18
@kamiz18 2 жыл бұрын
Menor até que o Uno botinha de 90, triste
@felipecupertino4257
@felipecupertino4257 2 жыл бұрын
De vários jornalista, vários youtubers, vim logo no melhor canal automotivo!
@andrewnathan3668
@andrewnathan3668 2 жыл бұрын
A Honda está cobrando bem caro pela confiabilidade...mesma coisa que a Toyota.
@araujo_jean
@araujo_jean 2 жыл бұрын
Não tem justificativa pra esse valor. Confiabilidade é o mínimo que qualquer fabricante tem que vender. Honda tá se achando demais.
@edumichel
@edumichel 2 жыл бұрын
@@araujo_jean exato eles cobram caro pela enricabilidade...
@gabrielaninger6379
@gabrielaninger6379 2 жыл бұрын
Enquanto isso a Chery sendo adquirida pela Caoa vem provando o seu espaço e confiabilidade. Daí a uns anos teria coragem de adquirir um.
@Davidbrandao_
@Davidbrandao_ 2 жыл бұрын
@@araujo_jean pse porém esse minimo n eh qq fabricante q tem
@rocketgrowblack6234
@rocketgrowblack6234 2 жыл бұрын
@@araujo_jean sabem q tei trouxa para pagar nekkk
@marioluizfernandes5617
@marioluizfernandes5617 Жыл бұрын
Essa apresentação com show e ironia se tornou perfeita, Parabéns pela criatividade construtiva.
@FelipeRocha-ns7fo
@FelipeRocha-ns7fo 2 жыл бұрын
125 mil reais, preço que a Honda lançou o Civic G10 há 3 anos atrás e todos achamos um absurdo. Onde vamos chegar? 😔
@malokeiropopeye
@malokeiropopeye 2 жыл бұрын
Carro desse nível é luxo no Brasil amigão. Carro pra pobre e pra ralar no dia a dia é o bom e velho uno kkk 15mil tu compra um filé. Passou de 70mil já é luxo.
@FelipeRocha-ns7fo
@FelipeRocha-ns7fo 2 жыл бұрын
@@malokeiropopeye O brasileiro merece um pouco mais poxa. Estamos virando Cuba.
@lucasribeiro_br
@lucasribeiro_br 2 жыл бұрын
Continuam pagando caro porque querem
@dsb007
@dsb007 2 жыл бұрын
@@malokeiropopeye tenho uno mille 2013 4p zerado, já ofereceram 29 e não vendi
@edimarrodrigrove3377
@edimarrodrigrove3377 2 жыл бұрын
@@dsb007 o seu é bom de ano.
@kalumota
@kalumota 2 жыл бұрын
Acabei de ver o video no site da UOL......THanks
@amaurifranciscosousa1836
@amaurifranciscosousa1836 2 жыл бұрын
Daora mas o porta mala tinha que ser no mínimo 320 litros, esse negócio de porta malas do gol pra mim não serve mas do resto vejo que é um bom carro.
@OBVIO007
@OBVIO007 2 жыл бұрын
23:30 Lucas esse recurso no painel de deixar o numero destacado aonde esta o conta-girus até o Tiggo 3x faz… e foi passado para o Tiggo 5x PRO… éé é é…isso não é nenhum merito.. mas boa avaliação
@pedrohenriquesouza8015
@pedrohenriquesouza8015 2 жыл бұрын
Talvez ele até consiga substituir o querido Fit, só talvez. Mas o sedan substituir o Civic? Ah, meu amigo, nunca.
@fabioleandro778
@fabioleandro778 2 жыл бұрын
Disse tudo
@viper.codm07
@viper.codm07 2 жыл бұрын
Pse o civic se tornou um carro muito querido na população na brasileira, apesar de q era menos equipado q o Corolla o design nunca deixou na mão
@ricardosoaresnogueira4285
@ricardosoaresnogueira4285 2 жыл бұрын
Nem o FIT vai conseguir.
@Rafael-gk8gm
@Rafael-gk8gm 2 жыл бұрын
Eu como ex dono de Civic, achei um crime o que a Honda fez com seus clientes. Civic e Fit não poderiam sair de linha.
@ederoliveira2719
@ederoliveira2719 2 жыл бұрын
Não substitui nem o Fit … ele é da mesma altura e mais estreito que o Gol
@entreamigos5759
@entreamigos5759 2 жыл бұрын
Faz analise do Marrua da agrale. Adoro seu canal. manda um abraço pra o pessoal de Pernambuco, que Deus te abençoe e ao seu trabalho.
@leonardojorge7573
@leonardojorge7573 2 жыл бұрын
Só é possível fazer o Piloto auto adaptativo "para e anda" se o freio de mão for eletrônico. Não dá pra ter tudo.
@marcusvinicius54
@marcusvinicius54 2 жыл бұрын
Não é não man.... carros premium que tem ACC com stop&go tem além do radar de longo alcance os tbm de médio e curto. Com isso eles conseguem ter um controle bem maior de velocidade desde 0 a 200 km/h.
@leonardojorge7573
@leonardojorge7573 2 жыл бұрын
@@marcusvinicius54 mas essa informação foi a própria Honda que passou
@marcusvinicius54
@marcusvinicius54 2 жыл бұрын
@@leonardojorge7573 pode ser algo só da Honda... trabalhei e trabalho em marca automotiva premium e posso assegurar que não tem relação alguma. Pelo menos nas que eu trabalhei!
@RFL9458
@RFL9458 Ай бұрын
Na VW no Nivus da para habilitar pelo VCDS e o Nivus tem freio de mão hidraulico
@ruanpmf
@ruanpmf 2 жыл бұрын
Não curto esse cromadão exagerado na frente, se tivesse um envelopava Adorei o Ar e a multimídia com botões físicos Adorei o design da traseira O porta malas poderia ser maior, o banco traseiro poderia ser de correr ou diminuir um pouquinho o espaço pras pernas atrás q é enorme. Qt o motor, com esse desempenho e e esse consumo, acho melhor que o turbo, apesar de inferior em baixa. Pq motor turbo é maravilhoso enquanto não dá problemas. Acho q será mais durável q Onix e Polo
@AndreLuiz-gd2kh
@AndreLuiz-gd2kh 2 жыл бұрын
Outro ponto positivo é que numa descida mesmo em Drive o freio motor é acionado automaticamente. Show!!!
@wandersonperin9650
@wandersonperin9650 2 жыл бұрын
Isso funciona muito bem nos Honda Fit, meu 2014 já tinha
@MaxWilliam
@MaxWilliam Жыл бұрын
@@wandersonperin9650 O meu 2006 tem kkkk
@leandrosport369
@leandrosport369 2 жыл бұрын
Amém Lucão, que o Criador abençoe sua família tbm. Seus vídeos são os melhores.
@luizfernandosilvestre5955
@luizfernandosilvestre5955 2 жыл бұрын
Eu achei um carro fantástico, bom espaço interno, conjunto excelente e econômico. Porém o que lasca é os preços. Preços de Novo jeep Renagade 1.3 turbo. Aí não dar . Se tivesse na casa dos 90 mil ia liderar
@Guilherme-dr4ln
@Guilherme-dr4ln 2 жыл бұрын
Entre os dois vou de Honda sem dúvidas, esse turbo da “jeep” futuramente irá trazer problemas com os Tião da vida
@willianoliveira5905
@willianoliveira5905 2 жыл бұрын
@@Guilherme-dr4ln Quem compra zero não leva no Tião, e nem deveria querer "tanque de guerra" pra rodar 2 ou 3 anos, nada justifica o valor dos japoneses com seus projetos antigos e sem tecnologia, com exceção do novo City que em tecnologia enfim veio legal, mas o Yaris por exemplo recebeu apple car play agora quando o 208 já tem desde 2017...
@NoMady688
@NoMady688 Жыл бұрын
1:52 eu acho que eles abusaram um pouco do cromado e deixaria a parte de cima mais fina.
@rommellopes5464
@rommellopes5464 2 жыл бұрын
Amo os carros da Honda 😍 pra mim em questão de mudanças, não tem igual a Honda 😍
@Herculisamorim
@Herculisamorim 2 жыл бұрын
Sempre gostei das avaliações do Lucas inclusive eu sigo vc Até no instagran mais na minha opinião vc foi injusto com city ainda mais que vc já teve 3 honda. Só o fato do carro ser mais econômico do que um up manual com câmbio automático já valia nota 8.5 e outra os carros estão caros não adianta correr pra canto nenhum único carro que compensa comprar numa avaliação geral nesses valores são o city renegade sport. São os melhores carros em acabamento motores etc. Pow lucao vc foi injusto com o city mano veio....tmj lucao melhor canal automotivo...
@Kyto25
@Kyto25 2 жыл бұрын
Só tem um ressalva para esse sistema de Acc e anticolisão, ele funciona por câmera, logo com baixa visibilidade ele desabilita, ou seja, chuva forte, neblina etc, ou seja, inferior ao baseado em radar (Nivus), e aos combinados radar+câmera (Compas)
@lito1329
@lito1329 2 жыл бұрын
Muito bom comentário, nunca tinha pensado nisso
@gabrielfernandessilva3707
@gabrielfernandessilva3707 5 ай бұрын
@Kyto25 o Honda sensing tem radar sim. O Adas dele é radar e câmera. A câmera é para centralizar na faixa. Tem essa info no próprio site da honda
@TheCosta1982
@TheCosta1982 2 жыл бұрын
tava considerando esse mas aí vejo meu onix, premier hatch turbo amo meu carrinho divertido de dirigir tem muita tecnologia também e meu amigo como anda bem e é economico. Na estrada faz 20 fácil. E o acabamento é o mesmo que o meu, sinceramente esses 28k a a mais não se justifica. Se fosse 1.5 TURBO com certeza aí sim valeria a pena. E olha que eu achei esse carro bonito, só acho que o conjunto não justifica o preço por causa do motor. Achei legal a saída de Ar atrás junto das portas USB, poderia ter um teto solar também né.....
@carlosreis7290
@carlosreis7290 2 жыл бұрын
115k agora em lançamento, quem tiver grana de investimento compra uns 3, porque daqui a uns 2 a 5 meses vai tá o dobro. Welcome to Brazil!
@rafaelcunha4965
@rafaelcunha4965 2 жыл бұрын
Não sei se presto atenção nos detalhes do carro ou se dou risada contigo Lucão kkkkkkkk muito bom!
@AndersonSantos-fs6es
@AndersonSantos-fs6es 2 жыл бұрын
Eu consigo uma média de 16km/l na rodovia com meu Fit 2019, a 100 Km/h. Se eles conseguiram melhorar isso, realmente não há nenhuma necessidade do turbo
@juans.santos5529
@juans.santos5529 2 жыл бұрын
O turbo é pra dar melhor desempenho em baixa
@AndersonSantos-fs6es
@AndersonSantos-fs6es 2 жыл бұрын
@@juans.santos5529 Entendi
@Guilherme-dr4ln
@Guilherme-dr4ln 2 жыл бұрын
Exato, prefiro confiabilidade mecânica, esse carro não foi feito para desempenho, se quero algo a mais vou de civic que é outra proposta
@juans.santos5529
@juans.santos5529 2 жыл бұрын
@@Guilherme-dr4ln mas o civic somente o si é forte, pq o 2.0 aspirado anda menos que todos os 1.0 turbo
@Guilherme-dr4ln
@Guilherme-dr4ln 2 жыл бұрын
@@juans.santos5529 sim mas anda mais do que qualquer “1.5” aspirado
@conegliansp
@conegliansp 2 жыл бұрын
Tive a oportunidade de ver o carro antes do lançamento e fiquei bem interessado em comprar um.
@wilrplay
@wilrplay 2 жыл бұрын
O preço do top de linha assim como sedan por aqui encosta no Cerato então não preciso dizer que a Honda tá fazendo.
@soniareginacardoso1585
@soniareginacardoso1585 Жыл бұрын
Eu adorei assistir os seus comentários 😂😂😂. Muito bom. Eu estou apaixonada por esta nave❤.
@pauloshow7488
@pauloshow7488 2 жыл бұрын
Parabéns professor, suas análises tão cada vez melhores. Que venha logo os um milhão de inscritos.
@rafaelcalegarideoliveira2077
@rafaelcalegarideoliveira2077 2 жыл бұрын
Acabei de ver um vídeo que o Lucão gravou em 2019 e agora tô vendo esse. Rapaz, ele era tão acanhado hehehehehehehehehehehehehhe! Parabéns pelo seu canal, chefe!
@andrewlobato1992
@andrewlobato1992 2 жыл бұрын
Acredito que a ideia de colocar o City Hatch no lugar do Fit foi mais para cortar custos oferecendo "vários produtos oriundos da mesma plataforma". Realmente uma pena. O preço continua castigando... O próximo passo é lançar um SUV na mesma plataforma (deve chegar até o final desse ano) e com sorte brigar por nicho. Triste fim para os entusiastas com a SUVização do mercado. #savethewagons
@evertonsilva4644
@evertonsilva4644 2 жыл бұрын
Melhor canal do KZbin! Parabéns
@andreimetaleiro
@andreimetaleiro 2 жыл бұрын
Meu carro é um Nissan Livina com CVT e essas "berrações" do motor eu já nem ouço mais por que já me acostumei, consigo 2 mundos de economia no motor 1,8 litros: Gasolina em estrada 10Km/l e estrada 13Km/l e no álcool 6Km/l estrada e 10Km/l asfalto. Este City até achei interessante embora sua traseira me lembra muito um Audi da vida. No mais é tudo firula e coisa pra encher linguiça que a dona Honda colocou. Abraço.
@joaopedrog
@joaopedrog 2 жыл бұрын
Nissan livina com CVT? Que ano e modelo? Achava que a livina com cvt nunca tinha vindo pro mercado brasileiro.
@DiegoGarcia1
@DiegoGarcia1 2 жыл бұрын
@@joaopedrog rapaz para mim só existi livina e grand livina com o câmbio AT 4, CVT nunca ouvi falar 🧐
@Adrian22328
@Adrian22328 2 жыл бұрын
Acho que você está enganoso não existiu pelo menos no Brasil livina com cvt.
@raphael250ful
@raphael250ful 2 жыл бұрын
@@joaopedrog nao existe livina CVT, ao AT4
@joaopedrog
@joaopedrog 2 жыл бұрын
@@raphael250ful no Brasil nunca foi produzido ou importado, mas nos mercados da China, Indonésia e Taiwan foi comercializado de 2013 a 2020 uma versão com câmbio CVT.
@dnz1286
@dnz1286 2 жыл бұрын
Vídeo na hora certa, tô comendo o Lucão assistindo o almoço
@alanmotta82
@alanmotta82 2 жыл бұрын
Achei melhor que ele te mande assumir quando a velocidade tá baixa, porque honestamente, eu não teria coragem de confiar que o carro realmente vá parar. Não precisa dar defeito toda hora, se der defeito uma vez só já é o bastante pra ferrar a vida do cara. Bateu atrás, cê tá errado. Além disso, menor perigo de ele frear o carro completamente por conta própria em caso de defeito, também.
@jorelramone6540
@jorelramone6540 2 жыл бұрын
Melhor canal do you tube !!! Parabéns vc e um gênio !!!!
@igornunesdeoliveirasantos1307
@igornunesdeoliveirasantos1307 2 жыл бұрын
Os números do etorq evo são bem superiores mas qd é Toyota e Honda que botam motor aspirado onde o torque máximo vem bem lá em cima ngm reclama né KZbinrs?
@juans.santos5529
@juans.santos5529 2 жыл бұрын
Fato, ford também tem o torque extremamente alto em 4,750rpm
@jonsantana9633
@jonsantana9633 6 ай бұрын
O ótimo vídeo como sempre parabéns! 🎉🎉🎉adoro sua abordagem bem humorada! 😂😂😂chora Doug deMuro!
@nihkolasbarros2905
@nihkolasbarros2905 2 жыл бұрын
Bonito ele é, mas por esse preço absurdo eu espero que apodreça nos pátios da Honda. Um carro desse custando 80 mil já era caro, 124 mil então é surreal.
@fabioleandro778
@fabioleandro778 2 жыл бұрын
Hoje em dia o cidadão brasileiro tem que está muito bem na vida($) para comprar um carro 0 km no Brasil.. Mais de 100 mil num carro desse meu Deus..
@rocketgrowblack6234
@rocketgrowblack6234 2 жыл бұрын
PIOR Q N , olhar o gol tei atem filas de espera kkkkkkkk do mesmo vale para esse ai do video o bras nunca vai muda e os $$ nunca vai baixa ,paga 124k em um carro q vale uns 60k em um pais justo , as pessoas tei mais noção, aqui e o contrario , o preço ta alto e ainda tei gente q tenta justifica (fanboy de marca) nesse pais so tei uma ocasião q a população se junta = futebol / nos EUA e subir 2k do preços dos carros q a população se junta para boicota o veiculo . aqui agente so sobreviver , pais maravilhoso ,so se for para q rouba o pais
@rocketgrowblack6234
@rocketgrowblack6234 2 жыл бұрын
@Quest 29k eu acho q Nei no Japão e isso , mais 40k eu acho q sim
@Ghost_Panther
@Ghost_Panther 2 жыл бұрын
@Quest Cara..... Deu até um desânimo ler isso, o jeito é sair daqui enquanto há dinheiro para pagar a passagem.
@Anthony-ub7xx
@Anthony-ub7xx 2 жыл бұрын
Eu tava vendo os preços dos Fit's usados, a média era 85k-95k dos anos 18-19. 80k não compra nem Onix pé de boi mais.
@adrianoalmeida7515
@adrianoalmeida7515 2 жыл бұрын
Aquele vídeo de respeito no horário de almoço tem like 😎
@WR_DRONE_Arch
@WR_DRONE_Arch 2 жыл бұрын
Sem luz no porta luvas, economizaram 5 centavos agora sim as ações da Honda vão subir kkk
@felipehiga6294
@felipehiga6294 2 жыл бұрын
Achei 10,00! Mas foi duas semanas atrás! Daí dei 5,00 pra um amigo que estava junto comigo na hora! Valeu Lucão!!
@AndreLuiz-gd2kh
@AndreLuiz-gd2kh 2 жыл бұрын
A mancada da Honda foi não colocar o apoio de braço central e do banco traseiro na Versão EXL. Itens muito importante no dia a dia. Economia sem sentido. Alô Honda muda logo isso aí.
@alcimarfilho7623
@alcimarfilho7623 2 жыл бұрын
Mais sem sentido que isso é que na versão touring do sedan tem retrovisor fotocrômico e na hatch não tem e uma luz de placa a menos
@tiagojunio_jda2909
@tiagojunio_jda2909 2 жыл бұрын
Esqueceu de mencionar os farois que sao alogenos KKKKK isso é inadmissível num carro desse valor.so tem as luzes diurnas de Led
@DSonsrelax
@DSonsrelax 2 жыл бұрын
@@tiagojunio_jda2909 parece que os fuled atrai mais compradores do que a qualidade
@diasraveritas
@diasraveritas 2 жыл бұрын
Apoio de braço faz falta mesmo???
@luancardoso27
@luancardoso27 2 жыл бұрын
Tava esperando muito por essa avaliação, já q tô interessado nesse carro.
@fabianomaradei9151
@fabianomaradei9151 2 жыл бұрын
Obaaaaa... Mais um carro de 120 mil 🤩
@Deivinqueiroz
@Deivinqueiroz 2 жыл бұрын
5:32 até agora não entendi como esse cinto do meio é 3 pontos 🤷🏻‍♂️
@vitoriohenrique2040
@vitoriohenrique2040 2 жыл бұрын
Quanto mais concorrência melhor para o consumidor
@Rottao
@Rottao 2 жыл бұрын
no brasil não tem concorrencia , tudo é combinadinho, margem de lucro nas nuvens e o trouxa paga
@neivieira8213
@neivieira8213 2 жыл бұрын
Essa frase não serve para o Brasil. Os preços estão sempre subindo.
@anotae4
@anotae4 2 жыл бұрын
Quanto mais concorrência maior o preço. Brasil...
@vitoriohenrique2040
@vitoriohenrique2040 2 жыл бұрын
Otimismo,positividade e entusiasmo diante da vida galera. 👏👏👏👏🇧🇷
@sebastiaosoares9275
@sebastiaosoares9275 2 жыл бұрын
@@vitoriohenrique2040 A palavra q fará maior diferença será: Ação, coisa q br ainda não tem, então só teoria.
@HistoriadorDesocupado
@HistoriadorDesocupado 2 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação coringa 28:07
@FlechaTeles
@FlechaTeles 2 жыл бұрын
O Lucas trouxe o que eu estava esperando, parabéns professor!
@DiguinhoMVJPOA
@DiguinhoMVJPOA 2 жыл бұрын
Lucao manda um salve pra Porto Alegre RS. Sempre na audiência com o Ford Territóóóóry 💪💪
@ricardofsjr
@ricardofsjr 2 жыл бұрын
Pô, o carro é lindão, mas me incomoda muito o efeito “Johnny Bravo” causado pela altura da linha de cintura. A roda 16 parece que é 13 por que o resto do carro é “bombado”. O Yaris é a mesma coisa.
@CanalMagnata412
@CanalMagnata412 2 жыл бұрын
A Honda tem esse problema o Corolla Cross eu acho que tem as rodas muito pequena sla
@jofanesjss
@jofanesjss 2 жыл бұрын
Vendo primeiro no melhor canal automotivo 🤜🏽🤛, Lucas gostei bastante do carro se eu der meu g6 de entrada quantos rins tenho que vender 🤣😂
@juniornocontrole
@juniornocontrole 2 жыл бұрын
Complicado que os carros da Honda sempre são bem caros
@nenosilva2794
@nenosilva2794 2 жыл бұрын
Baita carro...fui conhecê-lo,fiz o test drive e foi amor a primeira vista.Enfim sai com o City Hatch touring.
@oc4br
@oc4br 2 жыл бұрын
Colocam força g, monitor de pressão dos pneus, piloto automático adaptativo, câmera de ponto cego na central, mas não colocam freio a disco nas 4 rodas, coisa que um Peugeot 206 de mais de 10 anos atrás tem :v
@ivanantoniodarocha3048
@ivanantoniodarocha3048 2 жыл бұрын
Com esse motor força g nem existe.
@RicardoSilvaTripcall
@RicardoSilvaTripcall 2 жыл бұрын
E que diferença ia fazer em um carro desse porte? ... Se vier falar que o freio a disco freia melhor que o a tambor, vai ter que volar pro prezinho ...
@pedrohenrque_
@pedrohenrque_ 2 жыл бұрын
@@RicardoSilvaTripcall o poder de frenagem podem até ser parecidos. Porém, feio à disco nas 4 rodas ajuda bastante na manutençao: Não há a necessidade de ficar desmontando o tambor para fazer verificação, inspeção e limpeza dos componentes. Risco menor de vazamento no “burrinho” de freio que pode ocasionar uma perca no poder de frenagem quando necessário. Sem contar que os discos e pastilhas duram muito mais que as sapatas e o burrinho de freio. Então, visando maior conforto e tranquilidade, freio à disco nas 4 rodas é bem superior!
@RicardoSilvaTripcall
@RicardoSilvaTripcall 2 жыл бұрын
@@pedrohenrque_ Cara, isso são detalhes que beiram o irrisório ... e algo que dificilmente é considerado como decisor no momento da compra e que dificilmente acontecem no dia-a-dia, pois a durabilidade dos dois sistemas são longas, e se você usar os dois de forma extrema, vai ter que fazer manutenção de qualquer forma, não se esqueça que os discos dos freios empenam ... E a complexidade de um sistema a disco é muito maior do que o sistema a tambor, o que pode te gerar um custo muito maior de manutenção ... A única real vantagem do sistema a disco, e a maior demora para stressar o sistema em situações de uso intenso ... O que a maioria dos usuários comuns, no seu dia-a-dia, seja em cidade ou estrada, dificilmente encontram ... Mas o que acontece é que a maioria acha que o carro deveria ter freio a disco, por esse freia melhor ... o que não é verdade ...
@joaoalfredo7192
@joaoalfredo7192 2 жыл бұрын
@@RicardoSilvaTripcall fadiga na estrada…
@leofilho3482
@leofilho3482 2 жыл бұрын
Lucão, filma o Creta Ultimate 2.0 no circuito que você usa… testar na valeta, Pompeia, levar ele na estrada e 0 a 100, pfv
@rafaellindoso
@rafaellindoso 2 жыл бұрын
Ótimo carro, e apesar do argumento de que tudo está caro nesse país ser usado para justificar o preço ser válido… TÁ CARO, HEIN!? 🔪
@andrenevesdossantos
@andrenevesdossantos 2 жыл бұрын
top de mais! Um dos melhores comparativos!
@vitoriamed_
@vitoriamed_ 2 жыл бұрын
Esse carro é surreal de lindo!!!
@edgararaujo6752
@edgararaujo6752 2 жыл бұрын
Sou lindo e mais acessível
@franciscorocha2747
@franciscorocha2747 2 жыл бұрын
Boa Lucão!! Mas eu não largo meu Linea manual por nada!! Abraços!!
@Jhony119
@Jhony119 2 жыл бұрын
É triste como aqui no Brasil os preços de carros são absurdos, um Pais de Economia fraca e Campeão em Impostos isso reflete diretamente nos preços dos carros...infelizmente fomos eleito ultimamente como o quinto pior Pais do Mundo para se comprar e manter um carro...
@digo62026
@digo62026 2 жыл бұрын
Lucão você é o melhor avaliando os carros Tmj
@filipejorf7513
@filipejorf7513 2 жыл бұрын
Bem moderno e completo mas, pra mim, virou mais um hatch qualquer. O Fit tinha um ar diferentão que era único no mercado. Em resumo, não gostei.
@jeancarloribeiro9685
@jeancarloribeiro9685 2 жыл бұрын
Já fiz 16 na minha hrv 2017, viajando eu e minha esposa, gostei do consumo do city
@devinis
@devinis 2 жыл бұрын
MOSQUITO! Que frenteira linda mano! Pena que a traseira não é tão uau como a frenteira. Em 2050 eu compro um. Tô feliz com meu Clio de 15k haha
@cleydermangarcialima5978
@cleydermangarcialima5978 3 ай бұрын
Valeu!
@renanserra3302
@renanserra3302 2 жыл бұрын
Tenho um Fit 2007 e é um carro incrível. Pagar 120 mil em um City eu lamento, prefiro pegar uma BMW 320i 2016 que tem opcionais que esse City só terá em 10 anos.
@GTAristeu
@GTAristeu 2 жыл бұрын
E pq tu tem um fit e não uma bmw do mesmo valor?
@renanserra3302
@renanserra3302 2 жыл бұрын
@@GTAristeu Porque escolhi investir o dinheiro e lá na frente alcançar a minha independência financeira. Eu posso comprar, mas tenho ciência que viraria refém do carro.
@GTAristeu
@GTAristeu 2 жыл бұрын
@@renanserra3302 o mesmo vale pra quem compra um carro novo. Sempre tem um usado resto de rico com 3x mais potência, conforto, luxo, segurança.... Q um 0km, problema é manter!
@JefersonFilho
@JefersonFilho 2 жыл бұрын
MOSQUITO.... TOP.... VAMOS QUE VAMOS.
@rodrigocosta2779
@rodrigocosta2779 2 жыл бұрын
Turbo ou não, eu não deixaria de comprar um City para comprar um 208 de jeito nenhum. Tem suas mancadas, mas se trata de um carro bem construído, e se revela superior o quanto é mais caro.
@gepetovovo2509
@gepetovovo2509 2 жыл бұрын
rs.. nem tem comparação nesse cenário né.. carro francês vc se casa e logo logo tá encostando na oficina direto..
@guilhermetavares4705
@guilhermetavares4705 2 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 quando o novo 208 parou na oficina? Sai de 2010, Gepeto.
@gepetovovo2509
@gepetovovo2509 2 жыл бұрын
@@guilhermetavares4705 eh a bomba do futuro... e logo logo voltando ao normal o mercado já volta a desvalorização monstro que tem esses carros ai.. casamento e porcarias.
@juans.santos5529
@juans.santos5529 2 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 tirou a fonte do cu e tem bola de cristal neh? Pq o novo 208 não tem problemas mecânicos e aliás foi o carro que mais cresceu em vendas, nem pesquisar antes de falar vc fez
@juans.santos5529
@juans.santos5529 2 жыл бұрын
Eu jamais trocaria o 208 pelo city, 208 mais bonito e bem, não veio pra tentar substituir irmão maior, Honda da cobrando demais por confiabilidade, coisa que o 208 tem também e não passa de obrigação
@kevenrosadasilva9338
@kevenrosadasilva9338 2 жыл бұрын
Cheguei da escola e já tem almoço completo com o lucão
@MarceloSilva.
@MarceloSilva. 2 жыл бұрын
Cada vez que vejo um vídeo de carro novo gosto mais do meu Focus kkkkk Se é loco, só aumenta o preço e qualidade caí!
@paulobezerra-je5pc
@paulobezerra-je5pc Жыл бұрын
Esse lukao é uma onda 🌊
@araujo_jean
@araujo_jean 2 жыл бұрын
O carrinho é bom, mas a Honda ta se achando pra cobrar esses valores num hatch compacto.
@adelsonprado1492
@adelsonprado1492 2 жыл бұрын
Tá salgado o preço mesmo, mas tá tudo indo na mesma direção! Infelizmente é a realidade Tava vendo umas fotos antigas no celular e encontrei em 2020 um anúncio de jetta foi por 130 mil kkkkkk, chega a ser triste lembrar
@gilbertodiniz4496
@gilbertodiniz4496 2 жыл бұрын
Muito bom Lucas !!! Mas a pergunta que não quer calar e TWD?
@sorbeboss
@sorbeboss 2 жыл бұрын
Sinceridade? Espero que não venda NADA. Esses preços são impraticáveis, o carro pode ter conforto, alguns mimos, mas isso realmente é um absurdo. No mais, ótima avaliação, Lucao.
@edermoreira46
@edermoreira46 2 жыл бұрын
Agora o posicionamento da câmera ficou boa
@washingtoncosta6153
@washingtoncosta6153 2 жыл бұрын
Prefiro motor sem turbo, não ando correndo e outra se o turbo der problema ou vazar óleo é dor de cabeça e caro pra caramba, fora que o motor com turbo geralmente anda mais quente. Uma simples opinião da minha parte. A galera pensa que a montadora coloca turbo pra ter um motor mais potente ou sair na frente das concorrentes, porém ela coloca turbo pra atender as exigências do regulamento de emissões.
@Gabrielz11w
@Gabrielz11w 2 жыл бұрын
Economia de combustível também, vide up e onix
@RicardoSilvaTripcall
@RicardoSilvaTripcall 2 жыл бұрын
Pra economizar e aumentar os lucros também né, já que a estrutura do motor turbo, é praticamente a mesma de um motor aspirado de menor cilindrada ... consequentemente, mais barato de fabricar ...
@RicardoSilvaTripcall
@RicardoSilvaTripcall 2 жыл бұрын
@@Gabrielz11w Na cidade a economia é praticamente inexistente quando comparado com aspirado, maior economia mesmo só na estrada ... mas se você não for uma pessoa que pega muita estrada ...
@juliocampos3380
@juliocampos3380 2 жыл бұрын
@@Gabrielz11w viu o comparativo do pulse aspirado e do turbo ? Advinha qual é mais econômico ? Eu não caio na modinha turbo, não sou piloto e nem tem via no Brasil que possa correr.
@rparnoni1
@rparnoni1 2 жыл бұрын
Quando um cidadão associa um motor turbo a andar correndo ou algo do gênero... a gente respira fundo, tenta esquecer do assunto e lembrar que estamos num país de terceiro mundo e que somos muito habilidosos em saudar com muito ímpeto aqueles que nos fodem e zombam descaradamente de nossas capacidades.
@joserego1146
@joserego1146 Жыл бұрын
Eu gosto muito da Honda pra mim e a montadora que tem os carros mais bonito e também não dá muito problema,e esse cromado dá frente da mais um charme no carro.
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