0:38 preço 1:36 frentera 2:00 motor 2:52 peso 3:25 traseira 3:50 porta malas 4:10 rodas e estepe 5:11 banco traseiro 6:16 alça pqp (chupa essa manga volkswagen) 8:42 painel e banco da frente e outras informações (mds que parte enrolada) 12:22 esconderijo para esconder o telefone da sua amante ou do seu amante 18:15 painel de instrumentos 20:40 carro andando 21:34 consumo (só gasolina) 22:02 piloto automatico adaptativo 24:57 prova de morro 25:40 na estrada 28:10 0 a 100km 31:30 nota se faltar alguma coisa me avisem
@juliosantos25432 жыл бұрын
Acho importante vc falar qual momento ele apresenta o esconderijo para o celular da sua amante ou do seu amante.
@juliosantos25432 жыл бұрын
Aponte tb o momento em que ele revela se há ou não alça pqp
@PedroHenrique-ij8wr2 жыл бұрын
faltou ele implorando por like
@gugal30212 жыл бұрын
14:08 central multimídia
@WellyngtonBraz2 жыл бұрын
Seria bom se o próprio fizesse isso! Obg pela divisão do vídeo.
@camargobaziliodequaresmage6312 жыл бұрын
E achava que alça PQP era inútil, mas essa semana tive que viajar e eu estou em recuperação de uma cirurgia... E acreditem, é muito útil pra quem está com alguma dificuldade de locomoção
@emcorumba2 жыл бұрын
Eu uso e acho vantajoso. Tenho quase 2m. Uso pra sair do carro com mais facilidade.
@marquinhospx35982 жыл бұрын
O eterno fit primeira geração ainda está no coração de milhões de brasileiros.
@nocaminhodaverdade2 жыл бұрын
é o meu nenê
@MaxWilliam Жыл бұрын
Nos corações de muitos e um na minha garagem. Eu, enquanto probre premium, tenho dificuldades de encontrar um substituto a altura que caiba no bolso. Então vamos de Fit old CVT :)
@drateresacardoso2 жыл бұрын
Comprei um touring e estou no céu, um carro excelente que não gasta nada, estou muito contente !
@luisf92362 жыл бұрын
No quesito economia, os carros da honda melhoraram muito !!! Meu pai está com um civic g10 e recentemente pude dirigi-lo na estrada. Mantendo uma média de 120 à 140km/h , abastecido com gasolina e três pessoas no carro, consegui 16.5 km/l.
@eddieuchoa95666 күн бұрын
Uia
@joaovictorprocopiodesouzap57192 жыл бұрын
sendo bem sincero, pela lista de equipamentos, ele parece concorrer mais com o nivus que com o polo, porém o nivus é crossover, 'outra categoria', embora não faça tanta diferença assim, o consumidor brasileiro adora carro com "carinha de suv", mas eu acho que compraria o city, se tivesse que escolher entre os dois, com a diferença de preço, acho que vale mais a pena.
@rafaferezini2 жыл бұрын
Esse motor cagou no pau...
@gustavopacheco42262 жыл бұрын
@@rafaferezini se viesse com turno seria mais caro e aí que vc prefere
@alyssonfeitoza20322 жыл бұрын
Esse carro e um fracasso total. , O sedan já e uma bomba não vende nada imagina esse. Mico
@fabiopereira_812 жыл бұрын
carro muito ruim e caro.
@alyssonfeitoza20322 жыл бұрын
@@fabiopereira_81 mataram o Civic máquina pra coloca essa bagaça city e uma porcaria péssimo motor e péssimo acabamento
@hiagoprates98262 жыл бұрын
Piadas de Tiozão e risada do Coringa, melhor canal automotivo!! Gostei bastante do carro, achei a traseira bonita também. O que mata é o preço (Assim como todos os carros hoje em dia).
@eliasrios24562 жыл бұрын
E ainda é parecido contigo, até a camisa.
@lucasribeiro_br2 жыл бұрын
20 mil tava bem pago
@GabrielAlves-we8ki2 жыл бұрын
Eu racho de rir qnd ele fala de seguir no Instagram "segue lá,muitas dicas automotivas,mentira só tem meme" kkkkkkkkkk
@dsb0072 жыл бұрын
Design sem graça, o nivus é bem mais bonito
@LucasCampos-ct4xw2 жыл бұрын
@@dsb007 Acho que as propostas são diferentes
@eduardv21312 жыл бұрын
Se as fabricantes assistissem e pegassem as dicas do Lucas fariam o dos sonhos.
@anthonygj50582 жыл бұрын
Gostei do interior, principalmente dos bancos!!! Lindos demais. O painel e volante são incomparáveis
@cabosetentaaux6962 жыл бұрын
Seu rabo! Com o preço dessas compra um evoque
@lucaspedro_2 жыл бұрын
@@cabosetentaaux696 Odeio gente como você.
@pedroemanuel71842 жыл бұрын
@@cabosetentaaux696 ue, então compra vc
@Decio2232 жыл бұрын
Gostei dos bancos também, mais bonitos da categoria.
@alyssonfeitoza20322 жыл бұрын
Bomba , Fracasso total de vendas. Esse vai mica
@RicardoStumpf2 жыл бұрын
Pra quem quer City Hatch mas achou caro, o Yaris XS é 25k mais barato, tem dimensões e mecânica semelhantes, frenagem autônoma, 7 airbags e 5 anos de garantia.
@rickypego12 жыл бұрын
Yaris é feio que doi...pega eh isso rs.
@RicardoStumpf2 жыл бұрын
@@rickypego1 Se não gosta do visual (e liga pra isso), aí é cortar da lista mesmo!
@bananaradioativa-f6q8 ай бұрын
Se feiúra desse rasteira esse yaris num parava em pé
@Lucas-lb8qc5 ай бұрын
@@rickypego1 o xls eu acho lindo
@igorbento94374 ай бұрын
hj em dia ta mesmo preço, na verdade o XS ta mais caro que o city de entrada
@Nadio292 жыл бұрын
Faltou umas coisas de estética que talvez faria eu escolher outro, como carregamento por indução, espelho fotocromico e teto solar, pagar isso tudo em um carro sem essas coisas eu passo(lembrando que o yaris top de linha tem teto solar e fotocromico, só não tenho certeza se tem carregamento por indução).
@lclaudiodduarte2 жыл бұрын
Em 2020 com a mesma grana dava pra comprar um Cruze Hatch Premier 1.4T, hoje a gente tem que se contentar com um City... É, o negócio tá embaçado pra cacilda pra quem gosta de carros
@_alemaooo2 жыл бұрын
e feio ainda, pqp
@diogopinheiro19862 жыл бұрын
@@_alemaooo também achei!
@detudoumpouco55612 жыл бұрын
Meu amigo em 2020 por esse valor era o honda civic Turing 1.5 Turbo 0k hoje o carro mais vagabundo é 120 mil reais eu acho isso uma falta de respeito com os consumidores brasileiros infelizmente o brasileiros paga oque as montadoras querem
@giancarlocastilho25532 жыл бұрын
Daqui a pouco comprar carro vai ser coisa de rico.
@leandrobotelhopaulino21972 жыл бұрын
@@giancarlocastilho2553 kkkk desde quando eu pobe compro carro 0km, o máximo é um gol guadrado
@AndreLuiz-gd2kh2 жыл бұрын
O bom é que os amortecedores tem Stop Hidráulico, acabou aquelas batidas secas dos modelos anteriores. Show!!!
@wandersonperin96502 жыл бұрын
Nunca esqueço das cacetadas do meu Honda Fit rssss
@heraldogalvao45322 жыл бұрын
Eu tenho o City sedam anterior, carro zero, acabou de fazer 1 ano, bate, bate tudo, bate suspensão, bate painel, bate traseira, bate dianteira... bate uma vontade de trocar por um renegade
@wandersonperin96502 жыл бұрын
@@heraldogalvao4532 rsss...é... a sorte não esteve a seu lado hehehe
@Chris-zz5jg4 ай бұрын
@@heraldogalvao4532 carros completamente diferentes.. Se fosse pra isso era pra tu ter pego um HRV kkkk
@viniciusrezendebarreto97112 жыл бұрын
Deu para entender o que a Honda quer com a versão Hatchback do City! E obrigado pelo vídeo sobre o modelo da marca japonesa 👍. Me ajudou a tirar dúvidas que tinha sobre ele! Vamos seguir acompanhando o conteúdo do Canal 🤜🤛. É pra Refletir.
@rauzzinho2 жыл бұрын
no começo eu achava o Lucas parecido com o Rafinha Bastos, hoje eu vejo que nao tem nada a ver, ate pq o Lucas é engraçado, ja o rafinha... kkkjjj enfim, video bom demaiss
@Aliancesmartnew2 ай бұрын
Para toda informação referente a CARRO consulto esse CANAL CARRO CHEFE ..locação e compra de quatro rodas ..uhuuu!!! AMO a QUALIDADE dos CONTEUDO.
@lucasgconrado2 жыл бұрын
Eu gostei! Não sei se o motor turbo é o principal a se olhar nesses carros, principalmente a longo prazo, vai gastar bem mais com manutenção, à meu ver esse City hatch mantém a confiabilidade do Fit, sendo mais moderno, bonito e com mais espaço interno (não disse porta malas). E como de prrrraaxe o Lucão mandando super bem!
@viniciusnascimentomatias9005 Жыл бұрын
Depende muito do que o dono procura! Esse motor 1.5 aspirado entrega um desempenho razoável, com confiabilidade mecânica e um consumo de combustível excelente. Qualquer 1.0 turbo vai andar mais na cidade e vai consumir mais também.
@jonathanducchi93622 жыл бұрын
Esse maluco é xarope !!! Melhor canal de carro da atualidade, voooa monstro.
@Jscm782 жыл бұрын
Quero só vê a análise da Ford Maverick, sei que vai demora mas já estou na expectativa.
@duduzandoRJ2 жыл бұрын
Eu vi no canal da 4 rodas e cara por 240 mil dinheiros tem coisa lá que o Lucas vai falar muito da fabricante do Ford TERRITORY
@LuanBrazuka2 жыл бұрын
Ford MAAAAVERICK
@tiagofreitas93202 жыл бұрын
Sigo seu canal a anos já e assisto, curto e comento praticamente em todos os vídeos, e observei agora e o KZbin me descreveu. Mas já me inscrevi novamente e sucesso sempre irmão
@neistrauss19032 жыл бұрын
Vídeo muito top Lucão, eu do risada toda vez que olho um dos vidros de trás aberto kkk., toda vez lembro do episódio do carro trancado com a chave dentro 🤣
@dabiomenezes963 ай бұрын
Vc é 10👏🏼👏🏼👏🏼esse é o meor canal automotivo do KZbin
@helio.g83842 жыл бұрын
Bro que carro, eu gostei muito. Equipamenros, conforto e mto econõmico. Talves se tivesse rodas maiores, mas eu adorei. Parabens. Tmj.
@edrod68752 жыл бұрын
23:15 na boa, precisa ser PROIBIDO! Olha a distância do carro para frear, uma situação onde só se tira o pé do acelerador... esse negócio só atrapalha o trânsito.
@brunoleonardo89402 жыл бұрын
Na boa, o carro é bonito, tem um consumo legal lista de equipamentos bacana, anda bem e acabamento de um honda, mas ter 265 ltr de porta malas é de lascar, menor do que o gol. O fit tinha 360 ltr, esse tinha q ter pelo menos uns e 320
@isaquerafael21212 жыл бұрын
Isso foi pra melhorar o espaço dos bancos de trás e ter mais conforto
@brunoleonardo89402 жыл бұрын
@@isaquerafael2121, poderiam ter melhorado o espaço interno diminuindo pouco o porta malas, mas deixa lo menor q o do kwid ai foi demais
@kamiz182 жыл бұрын
Menor até que o Uno botinha de 90, triste
@felipecupertino42572 жыл бұрын
De vários jornalista, vários youtubers, vim logo no melhor canal automotivo!
@andrewnathan36682 жыл бұрын
A Honda está cobrando bem caro pela confiabilidade...mesma coisa que a Toyota.
@araujo_jean2 жыл бұрын
Não tem justificativa pra esse valor. Confiabilidade é o mínimo que qualquer fabricante tem que vender. Honda tá se achando demais.
@edumichel2 жыл бұрын
@@araujo_jean exato eles cobram caro pela enricabilidade...
@gabrielaninger63792 жыл бұрын
Enquanto isso a Chery sendo adquirida pela Caoa vem provando o seu espaço e confiabilidade. Daí a uns anos teria coragem de adquirir um.
@Davidbrandao_2 жыл бұрын
@@araujo_jean pse porém esse minimo n eh qq fabricante q tem
@rocketgrowblack62342 жыл бұрын
@@araujo_jean sabem q tei trouxa para pagar nekkk
@marioluizfernandes5617 Жыл бұрын
Essa apresentação com show e ironia se tornou perfeita, Parabéns pela criatividade construtiva.
@FelipeRocha-ns7fo2 жыл бұрын
125 mil reais, preço que a Honda lançou o Civic G10 há 3 anos atrás e todos achamos um absurdo. Onde vamos chegar? 😔
@malokeiropopeye2 жыл бұрын
Carro desse nível é luxo no Brasil amigão. Carro pra pobre e pra ralar no dia a dia é o bom e velho uno kkk 15mil tu compra um filé. Passou de 70mil já é luxo.
@FelipeRocha-ns7fo2 жыл бұрын
@@malokeiropopeye O brasileiro merece um pouco mais poxa. Estamos virando Cuba.
@lucasribeiro_br2 жыл бұрын
Continuam pagando caro porque querem
@dsb0072 жыл бұрын
@@malokeiropopeye tenho uno mille 2013 4p zerado, já ofereceram 29 e não vendi
@edimarrodrigrove33772 жыл бұрын
@@dsb007 o seu é bom de ano.
@kalumota2 жыл бұрын
Acabei de ver o video no site da UOL......THanks
@amaurifranciscosousa18362 жыл бұрын
Daora mas o porta mala tinha que ser no mínimo 320 litros, esse negócio de porta malas do gol pra mim não serve mas do resto vejo que é um bom carro.
@OBVIO0072 жыл бұрын
23:30 Lucas esse recurso no painel de deixar o numero destacado aonde esta o conta-girus até o Tiggo 3x faz… e foi passado para o Tiggo 5x PRO… éé é é…isso não é nenhum merito.. mas boa avaliação
@pedrohenriquesouza80152 жыл бұрын
Talvez ele até consiga substituir o querido Fit, só talvez. Mas o sedan substituir o Civic? Ah, meu amigo, nunca.
@fabioleandro7782 жыл бұрын
Disse tudo
@viper.codm072 жыл бұрын
Pse o civic se tornou um carro muito querido na população na brasileira, apesar de q era menos equipado q o Corolla o design nunca deixou na mão
@ricardosoaresnogueira42852 жыл бұрын
Nem o FIT vai conseguir.
@Rafael-gk8gm2 жыл бұрын
Eu como ex dono de Civic, achei um crime o que a Honda fez com seus clientes. Civic e Fit não poderiam sair de linha.
@ederoliveira27192 жыл бұрын
Não substitui nem o Fit … ele é da mesma altura e mais estreito que o Gol
@entreamigos57592 жыл бұрын
Faz analise do Marrua da agrale. Adoro seu canal. manda um abraço pra o pessoal de Pernambuco, que Deus te abençoe e ao seu trabalho.
@leonardojorge75732 жыл бұрын
Só é possível fazer o Piloto auto adaptativo "para e anda" se o freio de mão for eletrônico. Não dá pra ter tudo.
@marcusvinicius542 жыл бұрын
Não é não man.... carros premium que tem ACC com stop&go tem além do radar de longo alcance os tbm de médio e curto. Com isso eles conseguem ter um controle bem maior de velocidade desde 0 a 200 km/h.
@leonardojorge75732 жыл бұрын
@@marcusvinicius54 mas essa informação foi a própria Honda que passou
@marcusvinicius542 жыл бұрын
@@leonardojorge7573 pode ser algo só da Honda... trabalhei e trabalho em marca automotiva premium e posso assegurar que não tem relação alguma. Pelo menos nas que eu trabalhei!
@RFL9458Ай бұрын
Na VW no Nivus da para habilitar pelo VCDS e o Nivus tem freio de mão hidraulico
@ruanpmf2 жыл бұрын
Não curto esse cromadão exagerado na frente, se tivesse um envelopava Adorei o Ar e a multimídia com botões físicos Adorei o design da traseira O porta malas poderia ser maior, o banco traseiro poderia ser de correr ou diminuir um pouquinho o espaço pras pernas atrás q é enorme. Qt o motor, com esse desempenho e e esse consumo, acho melhor que o turbo, apesar de inferior em baixa. Pq motor turbo é maravilhoso enquanto não dá problemas. Acho q será mais durável q Onix e Polo
@AndreLuiz-gd2kh2 жыл бұрын
Outro ponto positivo é que numa descida mesmo em Drive o freio motor é acionado automaticamente. Show!!!
@wandersonperin96502 жыл бұрын
Isso funciona muito bem nos Honda Fit, meu 2014 já tinha
@MaxWilliam Жыл бұрын
@@wandersonperin9650 O meu 2006 tem kkkk
@leandrosport3692 жыл бұрын
Amém Lucão, que o Criador abençoe sua família tbm. Seus vídeos são os melhores.
@luizfernandosilvestre59552 жыл бұрын
Eu achei um carro fantástico, bom espaço interno, conjunto excelente e econômico. Porém o que lasca é os preços. Preços de Novo jeep Renagade 1.3 turbo. Aí não dar . Se tivesse na casa dos 90 mil ia liderar
@Guilherme-dr4ln2 жыл бұрын
Entre os dois vou de Honda sem dúvidas, esse turbo da “jeep” futuramente irá trazer problemas com os Tião da vida
@willianoliveira59052 жыл бұрын
@@Guilherme-dr4ln Quem compra zero não leva no Tião, e nem deveria querer "tanque de guerra" pra rodar 2 ou 3 anos, nada justifica o valor dos japoneses com seus projetos antigos e sem tecnologia, com exceção do novo City que em tecnologia enfim veio legal, mas o Yaris por exemplo recebeu apple car play agora quando o 208 já tem desde 2017...
@NoMady688 Жыл бұрын
1:52 eu acho que eles abusaram um pouco do cromado e deixaria a parte de cima mais fina.
@rommellopes54642 жыл бұрын
Amo os carros da Honda 😍 pra mim em questão de mudanças, não tem igual a Honda 😍
@Herculisamorim2 жыл бұрын
Sempre gostei das avaliações do Lucas inclusive eu sigo vc Até no instagran mais na minha opinião vc foi injusto com city ainda mais que vc já teve 3 honda. Só o fato do carro ser mais econômico do que um up manual com câmbio automático já valia nota 8.5 e outra os carros estão caros não adianta correr pra canto nenhum único carro que compensa comprar numa avaliação geral nesses valores são o city renegade sport. São os melhores carros em acabamento motores etc. Pow lucao vc foi injusto com o city mano veio....tmj lucao melhor canal automotivo...
@Kyto252 жыл бұрын
Só tem um ressalva para esse sistema de Acc e anticolisão, ele funciona por câmera, logo com baixa visibilidade ele desabilita, ou seja, chuva forte, neblina etc, ou seja, inferior ao baseado em radar (Nivus), e aos combinados radar+câmera (Compas)
@lito13292 жыл бұрын
Muito bom comentário, nunca tinha pensado nisso
@gabrielfernandessilva37075 ай бұрын
@Kyto25 o Honda sensing tem radar sim. O Adas dele é radar e câmera. A câmera é para centralizar na faixa. Tem essa info no próprio site da honda
@TheCosta19822 жыл бұрын
tava considerando esse mas aí vejo meu onix, premier hatch turbo amo meu carrinho divertido de dirigir tem muita tecnologia também e meu amigo como anda bem e é economico. Na estrada faz 20 fácil. E o acabamento é o mesmo que o meu, sinceramente esses 28k a a mais não se justifica. Se fosse 1.5 TURBO com certeza aí sim valeria a pena. E olha que eu achei esse carro bonito, só acho que o conjunto não justifica o preço por causa do motor. Achei legal a saída de Ar atrás junto das portas USB, poderia ter um teto solar também né.....
@carlosreis72902 жыл бұрын
115k agora em lançamento, quem tiver grana de investimento compra uns 3, porque daqui a uns 2 a 5 meses vai tá o dobro. Welcome to Brazil!
@rafaelcunha49652 жыл бұрын
Não sei se presto atenção nos detalhes do carro ou se dou risada contigo Lucão kkkkkkkk muito bom!
@AndersonSantos-fs6es2 жыл бұрын
Eu consigo uma média de 16km/l na rodovia com meu Fit 2019, a 100 Km/h. Se eles conseguiram melhorar isso, realmente não há nenhuma necessidade do turbo
@juans.santos55292 жыл бұрын
O turbo é pra dar melhor desempenho em baixa
@AndersonSantos-fs6es2 жыл бұрын
@@juans.santos5529 Entendi
@Guilherme-dr4ln2 жыл бұрын
Exato, prefiro confiabilidade mecânica, esse carro não foi feito para desempenho, se quero algo a mais vou de civic que é outra proposta
@juans.santos55292 жыл бұрын
@@Guilherme-dr4ln mas o civic somente o si é forte, pq o 2.0 aspirado anda menos que todos os 1.0 turbo
@Guilherme-dr4ln2 жыл бұрын
@@juans.santos5529 sim mas anda mais do que qualquer “1.5” aspirado
@conegliansp2 жыл бұрын
Tive a oportunidade de ver o carro antes do lançamento e fiquei bem interessado em comprar um.
@wilrplay2 жыл бұрын
O preço do top de linha assim como sedan por aqui encosta no Cerato então não preciso dizer que a Honda tá fazendo.
@soniareginacardoso1585 Жыл бұрын
Eu adorei assistir os seus comentários 😂😂😂. Muito bom. Eu estou apaixonada por esta nave❤.
@pauloshow74882 жыл бұрын
Parabéns professor, suas análises tão cada vez melhores. Que venha logo os um milhão de inscritos.
@rafaelcalegarideoliveira20772 жыл бұрын
Acabei de ver um vídeo que o Lucão gravou em 2019 e agora tô vendo esse. Rapaz, ele era tão acanhado hehehehehehehehehehehehehhe! Parabéns pelo seu canal, chefe!
@andrewlobato19922 жыл бұрын
Acredito que a ideia de colocar o City Hatch no lugar do Fit foi mais para cortar custos oferecendo "vários produtos oriundos da mesma plataforma". Realmente uma pena. O preço continua castigando... O próximo passo é lançar um SUV na mesma plataforma (deve chegar até o final desse ano) e com sorte brigar por nicho. Triste fim para os entusiastas com a SUVização do mercado. #savethewagons
@evertonsilva46442 жыл бұрын
Melhor canal do KZbin! Parabéns
@andreimetaleiro2 жыл бұрын
Meu carro é um Nissan Livina com CVT e essas "berrações" do motor eu já nem ouço mais por que já me acostumei, consigo 2 mundos de economia no motor 1,8 litros: Gasolina em estrada 10Km/l e estrada 13Km/l e no álcool 6Km/l estrada e 10Km/l asfalto. Este City até achei interessante embora sua traseira me lembra muito um Audi da vida. No mais é tudo firula e coisa pra encher linguiça que a dona Honda colocou. Abraço.
@joaopedrog2 жыл бұрын
Nissan livina com CVT? Que ano e modelo? Achava que a livina com cvt nunca tinha vindo pro mercado brasileiro.
@DiegoGarcia12 жыл бұрын
@@joaopedrog rapaz para mim só existi livina e grand livina com o câmbio AT 4, CVT nunca ouvi falar 🧐
@Adrian223282 жыл бұрын
Acho que você está enganoso não existiu pelo menos no Brasil livina com cvt.
@raphael250ful2 жыл бұрын
@@joaopedrog nao existe livina CVT, ao AT4
@joaopedrog2 жыл бұрын
@@raphael250ful no Brasil nunca foi produzido ou importado, mas nos mercados da China, Indonésia e Taiwan foi comercializado de 2013 a 2020 uma versão com câmbio CVT.
@dnz12862 жыл бұрын
Vídeo na hora certa, tô comendo o Lucão assistindo o almoço
@alanmotta822 жыл бұрын
Achei melhor que ele te mande assumir quando a velocidade tá baixa, porque honestamente, eu não teria coragem de confiar que o carro realmente vá parar. Não precisa dar defeito toda hora, se der defeito uma vez só já é o bastante pra ferrar a vida do cara. Bateu atrás, cê tá errado. Além disso, menor perigo de ele frear o carro completamente por conta própria em caso de defeito, também.
@jorelramone65402 жыл бұрын
Melhor canal do you tube !!! Parabéns vc e um gênio !!!!
@igornunesdeoliveirasantos13072 жыл бұрын
Os números do etorq evo são bem superiores mas qd é Toyota e Honda que botam motor aspirado onde o torque máximo vem bem lá em cima ngm reclama né KZbinrs?
@juans.santos55292 жыл бұрын
Fato, ford também tem o torque extremamente alto em 4,750rpm
@jonsantana96336 ай бұрын
O ótimo vídeo como sempre parabéns! 🎉🎉🎉adoro sua abordagem bem humorada! 😂😂😂chora Doug deMuro!
@nihkolasbarros29052 жыл бұрын
Bonito ele é, mas por esse preço absurdo eu espero que apodreça nos pátios da Honda. Um carro desse custando 80 mil já era caro, 124 mil então é surreal.
@fabioleandro7782 жыл бұрын
Hoje em dia o cidadão brasileiro tem que está muito bem na vida($) para comprar um carro 0 km no Brasil.. Mais de 100 mil num carro desse meu Deus..
@rocketgrowblack62342 жыл бұрын
PIOR Q N , olhar o gol tei atem filas de espera kkkkkkkk do mesmo vale para esse ai do video o bras nunca vai muda e os $$ nunca vai baixa ,paga 124k em um carro q vale uns 60k em um pais justo , as pessoas tei mais noção, aqui e o contrario , o preço ta alto e ainda tei gente q tenta justifica (fanboy de marca) nesse pais so tei uma ocasião q a população se junta = futebol / nos EUA e subir 2k do preços dos carros q a população se junta para boicota o veiculo . aqui agente so sobreviver , pais maravilhoso ,so se for para q rouba o pais
@rocketgrowblack62342 жыл бұрын
@Quest 29k eu acho q Nei no Japão e isso , mais 40k eu acho q sim
@Ghost_Panther2 жыл бұрын
@Quest Cara..... Deu até um desânimo ler isso, o jeito é sair daqui enquanto há dinheiro para pagar a passagem.
@Anthony-ub7xx2 жыл бұрын
Eu tava vendo os preços dos Fit's usados, a média era 85k-95k dos anos 18-19. 80k não compra nem Onix pé de boi mais.
@adrianoalmeida75152 жыл бұрын
Aquele vídeo de respeito no horário de almoço tem like 😎
@WR_DRONE_Arch2 жыл бұрын
Sem luz no porta luvas, economizaram 5 centavos agora sim as ações da Honda vão subir kkk
@felipehiga62942 жыл бұрын
Achei 10,00! Mas foi duas semanas atrás! Daí dei 5,00 pra um amigo que estava junto comigo na hora! Valeu Lucão!!
@AndreLuiz-gd2kh2 жыл бұрын
A mancada da Honda foi não colocar o apoio de braço central e do banco traseiro na Versão EXL. Itens muito importante no dia a dia. Economia sem sentido. Alô Honda muda logo isso aí.
@alcimarfilho76232 жыл бұрын
Mais sem sentido que isso é que na versão touring do sedan tem retrovisor fotocrômico e na hatch não tem e uma luz de placa a menos
@tiagojunio_jda29092 жыл бұрын
Esqueceu de mencionar os farois que sao alogenos KKKKK isso é inadmissível num carro desse valor.so tem as luzes diurnas de Led
@DSonsrelax2 жыл бұрын
@@tiagojunio_jda2909 parece que os fuled atrai mais compradores do que a qualidade
@diasraveritas2 жыл бұрын
Apoio de braço faz falta mesmo???
@luancardoso272 жыл бұрын
Tava esperando muito por essa avaliação, já q tô interessado nesse carro.
@fabianomaradei91512 жыл бұрын
Obaaaaa... Mais um carro de 120 mil 🤩
@Deivinqueiroz2 жыл бұрын
5:32 até agora não entendi como esse cinto do meio é 3 pontos 🤷🏻♂️
@vitoriohenrique20402 жыл бұрын
Quanto mais concorrência melhor para o consumidor
@Rottao2 жыл бұрын
no brasil não tem concorrencia , tudo é combinadinho, margem de lucro nas nuvens e o trouxa paga
@neivieira82132 жыл бұрын
Essa frase não serve para o Brasil. Os preços estão sempre subindo.
@anotae42 жыл бұрын
Quanto mais concorrência maior o preço. Brasil...
@vitoriohenrique20402 жыл бұрын
Otimismo,positividade e entusiasmo diante da vida galera. 👏👏👏👏🇧🇷
@sebastiaosoares92752 жыл бұрын
@@vitoriohenrique2040 A palavra q fará maior diferença será: Ação, coisa q br ainda não tem, então só teoria.
@HistoriadorDesocupado2 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação coringa 28:07
@FlechaTeles2 жыл бұрын
O Lucas trouxe o que eu estava esperando, parabéns professor!
@DiguinhoMVJPOA2 жыл бұрын
Lucao manda um salve pra Porto Alegre RS. Sempre na audiência com o Ford Territóóóóry 💪💪
@ricardofsjr2 жыл бұрын
Pô, o carro é lindão, mas me incomoda muito o efeito “Johnny Bravo” causado pela altura da linha de cintura. A roda 16 parece que é 13 por que o resto do carro é “bombado”. O Yaris é a mesma coisa.
@CanalMagnata4122 жыл бұрын
A Honda tem esse problema o Corolla Cross eu acho que tem as rodas muito pequena sla
@jofanesjss2 жыл бұрын
Vendo primeiro no melhor canal automotivo 🤜🏽🤛, Lucas gostei bastante do carro se eu der meu g6 de entrada quantos rins tenho que vender 🤣😂
@juniornocontrole2 жыл бұрын
Complicado que os carros da Honda sempre são bem caros
@nenosilva27942 жыл бұрын
Baita carro...fui conhecê-lo,fiz o test drive e foi amor a primeira vista.Enfim sai com o City Hatch touring.
@oc4br2 жыл бұрын
Colocam força g, monitor de pressão dos pneus, piloto automático adaptativo, câmera de ponto cego na central, mas não colocam freio a disco nas 4 rodas, coisa que um Peugeot 206 de mais de 10 anos atrás tem :v
@ivanantoniodarocha30482 жыл бұрын
Com esse motor força g nem existe.
@RicardoSilvaTripcall2 жыл бұрын
E que diferença ia fazer em um carro desse porte? ... Se vier falar que o freio a disco freia melhor que o a tambor, vai ter que volar pro prezinho ...
@pedrohenrque_2 жыл бұрын
@@RicardoSilvaTripcall o poder de frenagem podem até ser parecidos. Porém, feio à disco nas 4 rodas ajuda bastante na manutençao: Não há a necessidade de ficar desmontando o tambor para fazer verificação, inspeção e limpeza dos componentes. Risco menor de vazamento no “burrinho” de freio que pode ocasionar uma perca no poder de frenagem quando necessário. Sem contar que os discos e pastilhas duram muito mais que as sapatas e o burrinho de freio. Então, visando maior conforto e tranquilidade, freio à disco nas 4 rodas é bem superior!
@RicardoSilvaTripcall2 жыл бұрын
@@pedrohenrque_ Cara, isso são detalhes que beiram o irrisório ... e algo que dificilmente é considerado como decisor no momento da compra e que dificilmente acontecem no dia-a-dia, pois a durabilidade dos dois sistemas são longas, e se você usar os dois de forma extrema, vai ter que fazer manutenção de qualquer forma, não se esqueça que os discos dos freios empenam ... E a complexidade de um sistema a disco é muito maior do que o sistema a tambor, o que pode te gerar um custo muito maior de manutenção ... A única real vantagem do sistema a disco, e a maior demora para stressar o sistema em situações de uso intenso ... O que a maioria dos usuários comuns, no seu dia-a-dia, seja em cidade ou estrada, dificilmente encontram ... Mas o que acontece é que a maioria acha que o carro deveria ter freio a disco, por esse freia melhor ... o que não é verdade ...
@joaoalfredo71922 жыл бұрын
@@RicardoSilvaTripcall fadiga na estrada…
@leofilho34822 жыл бұрын
Lucão, filma o Creta Ultimate 2.0 no circuito que você usa… testar na valeta, Pompeia, levar ele na estrada e 0 a 100, pfv
@rafaellindoso2 жыл бұрын
Ótimo carro, e apesar do argumento de que tudo está caro nesse país ser usado para justificar o preço ser válido… TÁ CARO, HEIN!? 🔪
@andrenevesdossantos2 жыл бұрын
top de mais! Um dos melhores comparativos!
@vitoriamed_2 жыл бұрын
Esse carro é surreal de lindo!!!
@edgararaujo67522 жыл бұрын
Sou lindo e mais acessível
@franciscorocha27472 жыл бұрын
Boa Lucão!! Mas eu não largo meu Linea manual por nada!! Abraços!!
@Jhony1192 жыл бұрын
É triste como aqui no Brasil os preços de carros são absurdos, um Pais de Economia fraca e Campeão em Impostos isso reflete diretamente nos preços dos carros...infelizmente fomos eleito ultimamente como o quinto pior Pais do Mundo para se comprar e manter um carro...
@digo620262 жыл бұрын
Lucão você é o melhor avaliando os carros Tmj
@filipejorf75132 жыл бұрын
Bem moderno e completo mas, pra mim, virou mais um hatch qualquer. O Fit tinha um ar diferentão que era único no mercado. Em resumo, não gostei.
@jeancarloribeiro96852 жыл бұрын
Já fiz 16 na minha hrv 2017, viajando eu e minha esposa, gostei do consumo do city
@devinis2 жыл бұрын
MOSQUITO! Que frenteira linda mano! Pena que a traseira não é tão uau como a frenteira. Em 2050 eu compro um. Tô feliz com meu Clio de 15k haha
@cleydermangarcialima59783 ай бұрын
Valeu!
@renanserra33022 жыл бұрын
Tenho um Fit 2007 e é um carro incrível. Pagar 120 mil em um City eu lamento, prefiro pegar uma BMW 320i 2016 que tem opcionais que esse City só terá em 10 anos.
@GTAristeu2 жыл бұрын
E pq tu tem um fit e não uma bmw do mesmo valor?
@renanserra33022 жыл бұрын
@@GTAristeu Porque escolhi investir o dinheiro e lá na frente alcançar a minha independência financeira. Eu posso comprar, mas tenho ciência que viraria refém do carro.
@GTAristeu2 жыл бұрын
@@renanserra3302 o mesmo vale pra quem compra um carro novo. Sempre tem um usado resto de rico com 3x mais potência, conforto, luxo, segurança.... Q um 0km, problema é manter!
@JefersonFilho2 жыл бұрын
MOSQUITO.... TOP.... VAMOS QUE VAMOS.
@rodrigocosta27792 жыл бұрын
Turbo ou não, eu não deixaria de comprar um City para comprar um 208 de jeito nenhum. Tem suas mancadas, mas se trata de um carro bem construído, e se revela superior o quanto é mais caro.
@gepetovovo25092 жыл бұрын
rs.. nem tem comparação nesse cenário né.. carro francês vc se casa e logo logo tá encostando na oficina direto..
@guilhermetavares47052 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 quando o novo 208 parou na oficina? Sai de 2010, Gepeto.
@gepetovovo25092 жыл бұрын
@@guilhermetavares4705 eh a bomba do futuro... e logo logo voltando ao normal o mercado já volta a desvalorização monstro que tem esses carros ai.. casamento e porcarias.
@juans.santos55292 жыл бұрын
@@gepetovovo2509 tirou a fonte do cu e tem bola de cristal neh? Pq o novo 208 não tem problemas mecânicos e aliás foi o carro que mais cresceu em vendas, nem pesquisar antes de falar vc fez
@juans.santos55292 жыл бұрын
Eu jamais trocaria o 208 pelo city, 208 mais bonito e bem, não veio pra tentar substituir irmão maior, Honda da cobrando demais por confiabilidade, coisa que o 208 tem também e não passa de obrigação
@kevenrosadasilva93382 жыл бұрын
Cheguei da escola e já tem almoço completo com o lucão
@MarceloSilva.2 жыл бұрын
Cada vez que vejo um vídeo de carro novo gosto mais do meu Focus kkkkk Se é loco, só aumenta o preço e qualidade caí!
@paulobezerra-je5pc Жыл бұрын
Esse lukao é uma onda 🌊
@araujo_jean2 жыл бұрын
O carrinho é bom, mas a Honda ta se achando pra cobrar esses valores num hatch compacto.
@adelsonprado14922 жыл бұрын
Tá salgado o preço mesmo, mas tá tudo indo na mesma direção! Infelizmente é a realidade Tava vendo umas fotos antigas no celular e encontrei em 2020 um anúncio de jetta foi por 130 mil kkkkkk, chega a ser triste lembrar
@gilbertodiniz44962 жыл бұрын
Muito bom Lucas !!! Mas a pergunta que não quer calar e TWD?
@sorbeboss2 жыл бұрын
Sinceridade? Espero que não venda NADA. Esses preços são impraticáveis, o carro pode ter conforto, alguns mimos, mas isso realmente é um absurdo. No mais, ótima avaliação, Lucao.
@edermoreira462 жыл бұрын
Agora o posicionamento da câmera ficou boa
@washingtoncosta61532 жыл бұрын
Prefiro motor sem turbo, não ando correndo e outra se o turbo der problema ou vazar óleo é dor de cabeça e caro pra caramba, fora que o motor com turbo geralmente anda mais quente. Uma simples opinião da minha parte. A galera pensa que a montadora coloca turbo pra ter um motor mais potente ou sair na frente das concorrentes, porém ela coloca turbo pra atender as exigências do regulamento de emissões.
@Gabrielz11w2 жыл бұрын
Economia de combustível também, vide up e onix
@RicardoSilvaTripcall2 жыл бұрын
Pra economizar e aumentar os lucros também né, já que a estrutura do motor turbo, é praticamente a mesma de um motor aspirado de menor cilindrada ... consequentemente, mais barato de fabricar ...
@RicardoSilvaTripcall2 жыл бұрын
@@Gabrielz11w Na cidade a economia é praticamente inexistente quando comparado com aspirado, maior economia mesmo só na estrada ... mas se você não for uma pessoa que pega muita estrada ...
@juliocampos33802 жыл бұрын
@@Gabrielz11w viu o comparativo do pulse aspirado e do turbo ? Advinha qual é mais econômico ? Eu não caio na modinha turbo, não sou piloto e nem tem via no Brasil que possa correr.
@rparnoni12 жыл бұрын
Quando um cidadão associa um motor turbo a andar correndo ou algo do gênero... a gente respira fundo, tenta esquecer do assunto e lembrar que estamos num país de terceiro mundo e que somos muito habilidosos em saudar com muito ímpeto aqueles que nos fodem e zombam descaradamente de nossas capacidades.
@joserego1146 Жыл бұрын
Eu gosto muito da Honda pra mim e a montadora que tem os carros mais bonito e também não dá muito problema,e esse cromado dá frente da mais um charme no carro.