Rowerowe narzędzia świata. Park Tool FCT-1

[@4adamz]

Bardzo ciekawy materiał! A i załapało się nawet moje koło Mavic, które było u Was w serwisie.

[@serwisbajka]

Dziękujemy! :-)

[@TomaszBiegus]

Więcej takich narzędzi.....👍😉

[@serwisbajka]

Na pewno będą :-)

[@andrzej6557]

Znam to jest Kostka Przeznaczenia 🤘🏼😛

[@serwisbajka]

Można ją zdobyć tylko na szczycie Szklanej Góry... ;-)

[@filipog4]

Czasem, szczególnie po dłuższym czasie, faktycznie niełatwo jest odkręcić ten kapsel, więc to narzędzie może się przydać :) a jeśli chodzi o długopis, to nie mam pojęcia, do czego może on służyć :D

[@serwisbajka]

Długopis to miernik ciśnienia w oponach :-)

[@PERUN81]

Ten pomysł zrobienia cyklu narzędziowego jest trafiony w 10tke ale może byście pokazywali alternatywy dla drogich narzędzi bo nie każdy jest zapalonym mechanikiem czy zawodowym kolarzem i zwykły Kowalski nie kupi np.praski do sterów za 1000zl.Ja od 25 lat mam zajawkę MTB i praktycznie wszystkie naprawy robię sam za wyjątkiem amortyzatorów bo mam cząstkową wiedzę teoretyczną a filmy na KZbin są nastawione na zasięgi a nie wytłumaczenie jak przeserwisować amor np.Jaki olej i jaka dokładna ilość no po prostu po obejrzeniu kilkudziesięciu filmów wszyscy pokazują to samo bez istotnych szczegółów.A rynek rowerowy zmienia się właściwie co roku i dochodzą nowe komponenty a wraz z nimi narzędzia dedykowane do konkretnych części niektóre ceny są po prostu z kosmosu a narzędzie użyjesz może raz na dwa lata jak używam mixu Park Tools, Birzman, BBB,IceToolz i Unior mam z każdego po trochu według własnych potrzeb.Ogolnie dla początkujących polecam BBB bo stosunek jakości do ceny jest naprawdę spoko ale fanem jestem Birzmana i Uniora.Pozdrawiam👍👍👍

[@serwisbajka]

Dzięki za komentarz. Osobiście z alternatyw dla drogich narzędzi nie korzystam ale wynika to właściwie z tego, że to moja pasja i przeznaczam na nią duże środki. BBB używałem dawno temu w domowym warsztacie i sprawdzały się doskonale. Później nawet korzystałem z tych kluczy w serwisie, ale do pierwszego naprawdę trudnego przypadku. Po prostu rękojeści bacika i klucza do kasety były zbyt krótkie i cienkie, dlatego poległy (wygięły się). Niemniej była to dobra alternatywa w fajnych pieniądzach. Pomyślimy o tego typu filmach, bo to nie pierwszy głos tego typu. W przypadku amortyzatorów zerknij na nasze filmy. Wszystkie są bardzo szczegółowe i cieszą sie zdecydowanie mniejszym zainteresowaniem, jak pozostałe. Oczywiście ja także wolę starą szkołę niż bylejakość i skakanie wśród tematów po łebkach. Ale i każdy, powiedzmy półgodzinny film to naprawdę wiele godzin pracy. Nagranie, późniejszy montaż i obróbka. Gdybym z tego żył - ok. Ale w tym momencie robię to po godzinach i muszę całość wypośrodkować. Choć szczerze liczę, że się to zmieni i długie, szczegółowe filmy (których nie zabraknie) kiedyś będą procentować. Pozdrowienia!

[@PERUN81]

@serwisbajka To trzyma kciuki bo ma pan spory potencjał i wiedzę jak sądzę i serio z zaciekawieniem Pana słucham więc życzę aby się pan rozwijał i powiększał zakres e jakim pan działa! 👍Tak zamierzam obejrzeć każdy pański film bo szukam,jestem głodny wiedzy na temat serwisu amortyzatorów (głównie Rockshox) oraz zaplatanie kół bo moja wiedza jest tylko teoretyczna i cząstkowa a mam amora Rockshox Reba U-turn 115mm z 2008 roku i oddałem go na serwi,kapitalny remont i mi go skopali a zapłaciłem naprawdę kupę kasy,po reklamacji zarąbali jeszcze gorzej i powiedzieli mi żebym kupił sobię nowy! 😂😂😂😡😡😡Po ty stwierdziłem, że czas nauczyć się samemu i olać nieuczciwe serwisy! Oczywiście kasy mi nie oddadzą i w ogóle myślę, że naciągnęli mnie bo części kosztowały kosmos a starych nie otrzymałem przy odbiorze roweru.Fakt , że ten model już nie jest wspierany przez Rockshox ale to nie zmienia faktu, że części można jeszcze dostać na pewno do wymiany był cieknący dumper w prawej goleni oraz wszystkie oringi i uszczelki kurzowe.Teraz z komory negatywnej ucieka mi powietrze, są jakieś stuki w osi prostopadłej (jak by sag 10mm?)oraz luz i stuk co na wzór luzu sterów (ale to na 1000% nie stery) gdyż stuki wydobywają się z goleni.Dlatego zamierzam kupić nowy ale będzie ciężko o Rebę bo to 26" i główka 1,1\8 cala na osie QR ?Ale znalazłem w tym standardzie Judy silver no cóż siłą rzeczy muszę zrobić downgrade 😭😂 z Reby na Judy.

[@serwisbajka]

@@PERUN81 Dziękuję za dobre słowo! 🙂Na pewno o amortyzatorach będzie dużo materiałów. N/t budowy kół również planuję ale sądzę, że z tutoriali trudno jest siętego nauczyć. Nic nie zastąpi pokazania czegoś na żywo. Aczkolwiek podstawy jak najbardziej można złapać. Jeżeli powietrze uchodzi z którejś komory, opcje są tylko trzy: 1. Uszkodzone uszczelki 2. Rysa na gładzi wewnętrznej goleni górnej 3. Rysa lub odprysk na gładzi tłoka komory powietrznej Luzy, stukanie trzeba byłoby zweryfikować na żywo. Gdybym miał wymieniać widelec, szukałbym jednak używanego w dobrym stanie ze starszych roczników. Nowe są niższej klasy i pracują dość topornie.

[@kotwicalipka]

Wygląda na miernik ciśnienia do opon. Pozdrawiam.

[@serwisbajka]

Zgadza się, to miernik do ciśnienia. Pozdrowienia.

[@tomekborucki1120]

Rozwiązanie jest proste: nie kupować narzędzi których ekonomicznie nie ma sensu posiadać. I powiedzieć klientowi że tej rzeczy się nie robi. Czy to działa? Jak najbardziej. W branży serwisów samochodowych jest specjalizacja i czymś zupełnie normalnym jest powiedzieć nie. Czy to strata? Z mojego doświadczenia - w żadnym wypadku. Potraktowanie kogoś w ten sposób nie powoduje utraty klienta. Mam takich którym odmówiłem zrobienia czegoś a i tak decydują się przychodzić z innymi rzeczami. Poza tym nie muszę być "wszystko umiejący". Ja na przykład nie robię reverbów. Z mojego osobistego doświadczenia te sztyce to awaryjne śmieci o nieprzewidywalnym zachowaniu nawet po dokonaniu serwisu. Upierdliwe w ogarnianiu, bardzo humorzaste w działaniu. Miałem 3 klientów którzy chcieli żeby tego padalca serwisować. Był to jeden ze składników dużego serwisu. Powiedziałem że wszystko poza reverbem. Powiedziałem dlaczego. Doświadczenie klienta pokrywało się z moim. Wytłumaczenie zostało przyjęte bez zdziwienia, focha. Klient nie zabrał roweru. Zasugerowałem że sztycę może wysłać do kogoś kto tylko tym się zajmuje. W moim zakresie leżał wyłącznie montaż i odpowietrzanie manetki. Wynik: jeden klient zdecydowal się reanimować, dwóch wybrało opcję sztycy z kartridżem. Reanimator ostatecznie i tak kupił coś normalnego , pozostałych dwóch cieszy się z praktycznie bezobsługowych sztyc o prostej procedurze serwisowej. Robią to sami, a i tak są moimi klientami. Różnica dla mnie to brak bólu tyłka. Co do używania dedykowanych narzędzi i chemii oraz zamienników - jeśli narzędzia zamienne działają identycznie kosztując ułamek ceny tych "prawdziwych" - jak najbardziej. Większość ludzi nie pyta czym pracuję tylko oceniają efekt. Chemia jest czym innym , może lub nie wpływać na działanie, poza tym trzymanie się zaleceń jest istotne w przypadku gwarancji/reklamacji. Praktycznie zawsze komuś kto się z czymś pojawia a czego ogarnięcie jest możliwe na kilka sposobów poświęcam czas żeby zaznajomić go z czym się te opcje je. A poza tym - jeśli mam się trzymać dedykowanej oryginalności to w ramach osprzętu w danym rowerze powinienem zachować homogeniczność - bo tak zaleca sram czy shimano. Tymczasem praktyka pokazuje że wielokrotnie miksy są lepsze. Jeśli z mojego doświadczenia wynika że zamiennik jest równie dobry lub lepszy to ludzie przyjmują to jako oczywistość i pozostawiają mi wybór części. Oczywiście jeśli ktoś ma preferencje np homogeniczne - jak najbardziej też to oferuję.

[@serwisbajka]

Zgadzam się, że najlepiej jest nie kupować drogich, wymyślnych narzędzi do użytku jednorazowego. Choć oczywiście i takie sytuacja mi się zdarzały; zapewne jeszcze zdarzą. W filmie wspomniałem o marce Fox, ale i Rock Shox zaczyna coraz śmielej poczynać sobie w tym temacie. Reverby osobiście szczerze lubię robić. Mają swoje wady, ale który produkt ich nie posiada.