Zapraszam do zgłaszania się do cyklu. Nie boisz się kamery? Zapraszam
@Misjonarz.2 ай бұрын
@@road-racing.plofficialchan393 dzięki za zaproszenie, jak kupię nowy rower to chętnie i to właśnie będzie Trek gen 8. Obecnie mam CBT Italia na 105 i szczękach , więc nic szczególnego . PS czy na dolnym śląsku polecasz jakiś sklep co oferują Treki i bike fitting?
@zbigniewklimek82862 ай бұрын
Fanatycy o swoich rowerach. To lubię.
@Rafa-sj5ey2 ай бұрын
Dobra seria, zawsze dobrze posłuchać ludzi z pasją. Czerwone malowanie extra.
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Dzięki Jarek ma jeszcze swoje oatenty na różne tematy będzie czas to się z nim ciś jeszcze nagra👍
@robertk19752 ай бұрын
Ten czerwony gradiendowaty kolor to petarda . Pozdrawiam Robert
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Na żywo elegancki look👍
@anginsan34492 ай бұрын
super odcinek ,pasjonatów swietnie sie oglada pozdro
@stefanrap74772 ай бұрын
Witam serdecznie, bardzo fajny temat zostal poruszony w firmie. Pozdrawiam Endriu.
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
👍
@douglascostaskalski2 ай бұрын
Super seria, poza tym czekam z niecierpliwością na kolejny film na kanale a przyznam że nie jest to dziedzina wiodąca w moim życiu 😅
@Misjonarz.2 ай бұрын
Rower petarda, osprzęt petarda, malowanie petarda, cena petarda😊
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Ceny nie znasz...
@adamwalicki84942 ай бұрын
Fajny format, dobrze się słucha o rowerach, które są w użytku już od jakiegoś czasu, ponieważ mogą wtedy wychodzić na jaw rzeczy nieoczywiste lub problematyczne drobiazgi. Jednakże zaskakuje mnie to, że nie został poruszony temat napędu w gravelu bo nie jest to sprawa oczywista (chodzi mi o ilość blatów z przodu), byłoby super posłuchać o tym czym się kierował właściciel i które zastosowanie jest właściwsze, zwłaszcza z perspektywy osoby przesiadającej się na gravela z szosy lub MTB gdzie tego typu dyskusja raczej nie istnieje.
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Różni są kolarze część czuje rower sercem inni rozumem. Będą kontynuował te nagrania👍
@D0_WITTY2 ай бұрын
Jarek to dobry taktycznie kolarz, potwierdzam. Nauczył mnie ścigania, choć jest jeszcze sporo do zrobienia. Pozdro!
@peterkomendera13282 ай бұрын
Fajne video,ja również uważam że trek madone 7 generacji jest duzo fajniejszy niz 8 .Odnosnie sram vs Shimano,miałem Shimano dzisiaj jezdze na sram force najnowsza wersja jestem zachwycony sram ❤
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Teraz nie ma złych napędów. To kwestia preferencji kształtu klamek. Reszta działa tu i tu ok . Inaczej ale ok
@peterkomendera13282 ай бұрын
Tak masz racje , fajnie ze mamy taki super wybor 👍
@dariuszrawa91132 ай бұрын
Rowerami na serio zacząlem się interesować już po latach manii na ich niską wagę. Ale to chyba kwestia pokoleniowa bo podobnie jak Was mnie rownież interesuje kwestia wagi roweru. Po prostu podaba mi się jak rower jest lekki. Ostatnio kupiłem frameset na tarcze gdzie malowana rama to ok. 850-860 gr i będę starał się złożyć na tym rower o wadze ponizej 7 kg (bez pedalow i koszykow oczywiscie). Ważny też bedzie aspekt finansowy by zmieścić się w założonym wg mnie rozsądnym budżecie. Takze dla mnie bardzo wartościowe bylo info o tych tarczach hamulcowych Galfer. Dzięki.
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Do mnie już te tarcze idą, wrzucam je do roweru i dam znaka
@dariuszrawa91132 ай бұрын
OK😃
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Zamówiłem sobie te tarcze, sprawdzimy jak działają. Patrząc na to czym ta firma się zajmowała jest szansa na świetny produkt👍
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Na Cadexie jeździ jeden z naszych kolarzy Łukasz podpytam go jsk tam z tym siodłem
@Woch932 ай бұрын
Sztos !
@piotrstasiak78612 ай бұрын
Zapraszam do mnie do Lubina. Mam Bianchi Aria Aero Disc. Piękna Włoszka w kolorze Celeste.
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
@@piotrstasiak7861 włoski rower poszukiwany👍 napisz do mnie proszę na @ z opisu👍
@piterwelder39092 ай бұрын
Koła bontrager aeolus RSL 51 nie mają ceramicznych łożysk, są to piasty dt swiss 240 z logo bontragera.
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Piasty bardzo podobne do 240 z DT ARC 1400. Może to nawet to samo
@kamilklewin42872 ай бұрын
mam takiego Checkpointa SL7 w oryginalnej specyfikacji na sram force. bardzo fajny rower na szutry. rewelacyjnie jeździ i wygląda. niestety na oponach szosowych wygląda komicznie przez baaardzo duży chainstay. koła bontragera są rewelacyjne. te Aeolusy Pro3V kupiłem również do roweru żony i nawet myślałem o 3 komplecie ale to już chyba przesada 🤣
@KamilCiesla2 ай бұрын
Cześć myślisz który frame set będzie lepszy pod rozbudowę do jazdy turystycznej (bikepackingowej) Trek checkpoint alr4 2024 czy może spec diverge e5 2022 żółty trek kafla droższy trasy 80%asfalt. Nie zależy mi na dobrym osprzęcie a na samej ramie i widelcu ponieważ tak jak wcześniej wspominałem siodło obręcze opony kiera sztyca i napęd pójdą do wymiany stopniowo. Pozdro!
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Na taką proporcję lepiej siądzie Domane
@piotrch.30812 ай бұрын
Dość tych przereklamowanych treków. Dajcie cos lepszego - włoskiego 😊
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Pizzę oliwki mozarellę?
@jBBR0042 ай бұрын
Ale że niby jaka marka włoska jest lepsza od tajwańskich? 😂
@olivier86452 ай бұрын
nie ma nic bardziej przereklamowanego niż włoszczyzna
@dariuszrawa91132 ай бұрын
Rowery włoski często są ładne i często wyjątkowe, potrafią mieć piękne malowania, ale wątpliwa sprawa by był to technologiczny top. Tutaj to raczej amerykańskie marki, takze Look, Time, BMC, również tajwańczycy choćby z racji tego że robią ramy np. dla marek amerykańskich.
@grzegorzpolonski2 ай бұрын
Działanie 11wych napedow zdecydowanie bylo mniej problematyczne niż 12tkowe. Przede wszytkim napedy starszej generacji byly mniej podatne na choćby minimalnie krzywy hak przerzutki.
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Trzeba chwilę podziałać żeby 12 działała idealnie. Choćby temat z tymi podkładkami itp. Ale jak jest igła to ciesy właściciela👍
@rafawalicki41472 ай бұрын
Cześć, a masz jakieś doświadczenie z siodełkiem Cadex AMP?
@bartoszbruhn45772 ай бұрын
Jest super. Kupiel do szosy i do Gravela. Duża poprawa względem poprzednika Boost
@rafawalicki41472 ай бұрын
@@bartoszbruhn4577 dzięki za opinię. Pozdrawiam
@kondzio58412 ай бұрын
jak jarek preferuje takie pewne i "chamskie" zmiany biegow to wlasnie w redzie
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Chodzi o nową aktualną generację Reda
@tw23ify2 ай бұрын
Nie Gralfer tylko Galfer
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Link w komentarzu dla zainteresowanych
@jBBR0042 ай бұрын
Ta wersja Madonny była najkrócej ze wszystkich w serii. Szkoda właściciela że rok się spóźnił z nową wersją, ta jest trochę jednak nawiązaniem do 2010-2020 Ciężki Aero klocek z wielkim napisem
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Jarkowi się Madone 8 nie podoba. Ten model polaryzuję fanów Madone... 7 to ładne klasyczne aero...
@kondzio58412 ай бұрын
ciezki klocek byl wczesniej, troche juz ja odchudzili
@dariuszprochota7492 ай бұрын
Taką serię już ktoś w tym kraju wymyślił zdecydowanie wcześniej. Nawet jeśli oprawa jest inna, to dla mnie słaby taki nieformalny plagiat:(
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Myśląc Twoim tokiem to jedna osoba na planecie ziemia może opowiadać o rowerze stojąc przy nim... Wyluzuj...
@aleksanderprzybylski85382 ай бұрын
Tylko ciągle Trek, Giant....Może coś innego??? Włoskiego ?
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Widzom rowerów nie wybieram...
@aleksanderprzybylski85382 ай бұрын
@@road-racing.plofficialchan393 Bartoszu ja Cię rozumiem ale ciągle te dwie marki to można dostać torsji... Volkswagen dla ludu jak to mawiał Król Rowerów :-) Na mnie nie robią takiego wrażenia jak Pina, Bianchi, Cervelo, Lapierre :-) Piękne są za to koła Cadex-a :-) Miałem je w koszyku nawet ale przeraził mnie trochę ich serwis..
@dariuszrawa91132 ай бұрын
@@aleksanderprzybylski8538 Rozmawiałem w tamtym roku z Lemasomo by dali do testów do road-racing premierowe wówczas modele Pinarello X i/lub F. Ale było to niewykonalne bo Pinarello nie dało na Polskę wersji testowych. Mało tego, nie dali również nic na testy na cały BeNeLux. Także fajnie że chcesz oglądać testy fajnych włoskich rowerów ale w warunkach jak wyżej opisane to myślenie czysto życzeniowe. Także w warunkach polskiego małego rynku trudno liczyć na testy włoskich rowerów, jak już to tylko na zasadzie wyjątku.
@michalciura2 ай бұрын
Gość prezentuje rower za kilkadziesiąt tysięcy zł a nawet nie zna marki tarcz. Nie grafler tylko galfer!!!!
@road-racing.plofficialchan3932 ай бұрын
Przejęzyczył się, wyluzuj li czasem ludzie zapominają drobiazgów, tym bardziej przed kamerą nk do tarcz masz w opisie