🤜Trasa na Stravie: www.strava.com/activities/12266232258 🤜KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/ 🤜 SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1 🤜 Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
@Koobitza14 ай бұрын
Kupujesz mnie tą luźną solową serią , uwielbiam ten spokój , widoki i ciekawy monolog . Pozdro i z fartem
@roody1024 ай бұрын
Same here. Chyba najbardziej lubię te filmy, gdy Jan jedzie i gada o tym, co widz :)
@piotrbrzozowski17614 ай бұрын
Fajny materiał, wokół moich rodzinnych stron. Extra!
@photo_shoot_travel4 ай бұрын
Kurczę jechałeś w moich rodzinnych stronach. Trenowałem tam przez dobrych 10 lat. Tereny Kościan - Osieczna absolutny sztos, dalej Turew też pięknie. Dzięki za te widoczki :).
@marcinmalinowski15134 ай бұрын
Ja używam w 11 stkowym grx kasety 11-50 i wózka od Garbaruka i chodzi wszystko elegancko nie wspominając o wadze kasety🙂
@piotrmakowski64004 ай бұрын
a jak z głośnością na skrajnym przełożeniu?
@piotrmakowski64004 ай бұрын
kręcąc korbą do tyłu ma tendencję łańcuch do spadania?
@jacsantana90284 ай бұрын
Widzę że wjechały moje ulubione bidony 😀
@wojciechfrackowiak44704 ай бұрын
Witam ja rodowity Kościaniak może przy następnych odwiedzinach zorganizujemy małą ustaweczkę ale materiał gites majonez 😅😅😅
@krisk58194 ай бұрын
Janku, ujezdżam tą samą grupę, GRX820. Mi akurat ta twardość hamulcow bardzo odpowiada. Co kto lubi 😉 Co do głośnej pracy na skrajnych przełożeniach to mam korbę grupową GRX 40T i jest cisza. Co prawda regulowalem to w trzech podejściach ale w końcu jest cicho. Spróbuj może jeszcze powalczyć z regulacją. No chyba, że to wpływ korby... Ożebrowanie na gumach faktycznie może wkurzać, ale zawsze jeżdżę w rękawiczkach, więc to nie przeszkadza. Pozdro
@onyk398613 күн бұрын
Ja też mam GRX 820, ale gumy identyczne jak w 105- mega drobna faktura, miłe w dotyku (jeżdżę generalnie bez rękawiczek, chyba że temp. mnie do tego zmusza). Od kiedy wprowadzili te wystające ryfle na gunach?
@saszaks4 ай бұрын
Trasa rewelacyjna👍. Szkoda, że mam tam tak daleko.
@serafinski_com4 ай бұрын
Przyjedź do Sokółki i przejedź trasę Orient Gravel ( można znaleźć na stravie plik gpx) 120 lub 200km mega długich autostrad szutrowych ;)
@saszaks4 ай бұрын
@@serafinski_com Pomysł ciekawy. Do Sokółki mam bliżej
@krzysztofkochanski93654 ай бұрын
mam meridę silex gdzie producent standardowo zainstalował tarcze hamulcowe 180 z tyłu i z przodu. Hamulce grx o których mówisz plus tarczre xtr 180 robią robotę. Myślę że to idealne zestawienie. Hamuję jednym palcem a jak trzeba naprawdę ostro i szybko przyhamować to używam aż dwóch palców. Strach pomyśleć co będzie jak zmienię klocki na jakieś ceramiczne z dodatkiem grafenu:) wtedy to już porshe by się nie powstydził takich hamulców.
@Janrowerowy4 ай бұрын
Przy obecnym trendzie zintegrowanych kokpitów jak dla mnie elektronika to najlepsze w tym przypadku rozwiązanie.Pancerze i linki po jakimś czasie i tak będzie trzeba wymienić co przy pełnej integracji jest czasochłonne a przy elektronice problem znika.
@onyk398613 күн бұрын
Do zintegrowanych kokpitów elektronika to nie opcja tylko mus. Na kanale Bieniasza jest dobitnie pokazane co dzieje się z zagiętymi linkami wchodzącymi z mostka do główki ramy. Masakra😦
@sebastiangazda29134 ай бұрын
Do GRXa 822 jest dedykowana kaseta: Shimano SLX M7100 10-45 12s-tył, 40 zębów-przód. Mam taki zestaw w Canyon Grizl. Spokojnie wystarcza na górki 12-15 stopni nachylenia, a z góry można kręcić do ok 60kmh. Pozdrawiam!
@radekgacek80504 ай бұрын
A ja mam rivala axs w grizlu i dużo lepszy jest 💪🏼
@sebastiangazda29134 ай бұрын
@@radekgacek8050 Cieszę się razem z Tobą :) Samych przyjemności z jazdy życzę! :)
@radekgacek80504 ай бұрын
@@sebastiangazda2913 ja tobie również ;) zwłaszcza że to były mój wybór ale axs był w mega promce
@OYeahan4 ай бұрын
Ona nie jest "dedykowana do GRX". To kaseta do napędów MTB 2x12 od Shimano, dostępnych na rynku już od dobrych kilku lat. A jak Jankowi trochę brakuje szybkości na płaskich trasach, to ja bym wrzucił kasetę 11-36 (tylko serii 105) i zwiększył blat do 42 czy 44 - wciąż przyzwoity dobór kadencji. Jazda dużo czasu na 40x10 to nie jest dobry pomysł, bo jak ktoś ma choć trochę w nodze to tę koronkę zajedzie bardzo szybko (wbrew pozorom znacząco szybciej niż 11 zębową). Zresztą do nie typowo terenowego grawela polecam nadal 2x, wszak to wciąż szosa na szerokich oponach i mniejszym kątem główki, a kultura pracy łańcucha, trwałość, wydajność i cisza są znacznie lepsze.
@Damian123534 ай бұрын
Hej, jakby co to pałac w Turwi, a nie w "Turewie". Poza tym jak zwykle materiał git 😉
@ToruOgiwara4 ай бұрын
Usłyszałem "na pierwszy szutr oka" 😊
@adamniemczyk25824 ай бұрын
Mam opony Continental Terra Trail i w nich też mleczko lecialo bokiem ale uznalem że to wina obręczy nieprzystosowanej do tubeless.
@karol.sikora4 ай бұрын
Miałem podobne wrażenie co do hamulców na samym początku. Zmieniłem w pewnym momencie tarcze i klocki na Galfera, na takim zestawie modulacja jest przyjemniejsza i nie mam już na co narzekać.
@OYeahan4 ай бұрын
@@karol.sikora ale chyba klamka nie ugina się przez to bardziej w stosunku do siły nacisku? Chyba że trzeba mocniej naciskać bo taki zestaw hamuje słabiej, ale przynajmniej czerwone klocki Galfera z tarczą Shimano u mnie drą mocniej niż fabryczne "organiki". Zresztą nie czaję co ma ugięcie klamki do modulacji; w teorii klamka mogłaby się w ogóle nie ruszać (jakby były to hamulce "brake by wire" hehe) i wciąż modulacja mogłaby być możliwa przez zmianę siły nacisku. Że przy zmęczeniu czy wybojach łatwiej oceniać jak mocno aktywujemy hamulec na podstawie pozycji klamki, a nie na podstawie sygnałów nacisku z opuszków i feedback loopa z mięśni dłoni? Może, nie wiem. Jakby tak było to by ciężko było jeździć na hamulcach MTB Shimano na twarczach 203 czy 220. Chociaż prawda że przy ustawieniu reacha tych klamek na minimum wciąż są dość daleko, jak ktoś ma małe dłonie to może mieć problem żeby trzymać palce na klamkach. Jeżeli "łapią" za daleko od kierownicy, to można Janku natomiast wykręcić śrubę freestroke i będą łapać głębiej (chociaż nie wiem czy wtedy się nie odsuwają bardziej od kierownicy, już nie pamiętam).
@forevermoto134 ай бұрын
Miałem to samo z sączącym się mlekiem na bokach opon w moim przypadku vittoria terreno. Zmieniłem nawet na nowe i to samo. Okazało się, że mleko stans, które używałem nie mieszałem dobrze co spowodowało, że cały uszczelniacz skamieniał na dnie, a wlewałem samą" wodę". Wlałem nowe, dobrze wymieszane i po problemie.
@manfrednt4 ай бұрын
Mam to samo w Michelin Power Grawel. Odłożyłem koła na miesiąc bo jeździłem w Pathfinder. Schodzę do piwnicy a koła spocone na maksa. A ciśnienie chyba lepiej trzyma jak TPU. Wytarłem koła i tyle. Zazdroszczę Ci napędu 40/ 10-52. Dla mnie to napęd idealny do grawel
@nabuchodonozor694 ай бұрын
Tylko dętki. Mleka używam do zrobienia sobie kakao na śniadanie 😅
@pawekwas88154 ай бұрын
Ja z Pathfinder jestem mega zadowolony zero defektów 2000km i są dość szybkie i trwałe.
@manfrednt4 ай бұрын
Nigdy nie wrócę do dętek w grawel @@nabuchodonozor69
@Kondord944 ай бұрын
@@pawekwas8815Ja też, zrobiłem 8 tys km i bieżnik jeszcze nie zużyty
@pawekwas88154 ай бұрын
@@nabuchodonozor69 W gravelu po 4 sezonach na mleku - 2 rożne komplety opon ZERO DEFEKTÓW :). Resztę zalet inni opisali. Fakt trochę upierdliwe jest zakładanie, ale ja już sobie radzę i spokój na cały sezon.
@jendrek12344 ай бұрын
Odpowiadając na pytanie z filmu. Drzew na rynku w Kościanie jest więcej niż przed remontem. Tylko muszą urosnąć, nie mają nawet jeszcze roku. Wcześniej był asfalt na całej powierzchni, teraz jest kostka. Moim zdaniem zmiana na plus.
@ADI_RADI4 ай бұрын
Może jakaś ustaweczka gravelowa Wrocław/okolice?
@lukeuszLFC4 ай бұрын
Hej, jaką masz wysokość siodełka od środka suportu do powierzchni siodła (mierzone wzdłuż rury podsiodłowej)?
@sebastiangazda29134 ай бұрын
8:50 mówisz o kasecie 10-51. 9:10 mówisz o tym że przydałaby Ci się koronka z 10 zębami, którą masz założoną na kołach przeznaczonych w góry ;)
@jakubdobrosielski57094 ай бұрын
Nie rozumiem
@jakubdobrosielski57094 ай бұрын
Jak założy 10-51, to mu się stopniowanie posypie
@sebastiangazda29134 ай бұрын
Przypuszczam, że mówiąc o brakującej koronce z 10-cioma zębami chodziło o letnie koła i kasetę 11-34. I mając z tyłu 11, a z przodu 40 zębów na zjazdach z pewnością będzie brakowało właśnie tej koronki z 10-cioma zębami.
@bikeshowcc4 ай бұрын
Otóż to
@KMALIK4814 ай бұрын
@@bikeshowcc Witam. A ja mam pytanie odnośnie samej przerzutki. Jak zmieniasz koła z jednych na drugie to co z przerzutką bo do kasety 11-34 wystarczy krótki wózek ale taki nie obsłuży kasety 10-51, wymiana wózka czy całej przerzutki? Pozdrawiam
@pawekwas88154 ай бұрын
Jakie masz odczucia co do hamulców SRAM Rival vs GRX? Ja wlasnie w GRX tą twardość hamowania lubię 😉.
@zegancio4 ай бұрын
ile razy w roku ładuje się baterie w napędzie 1x? 4-5 razy w roku? Ładowanie tez nie zajmuje 10h. Jedynie poza ceną nie widzę minusów elektroniki.
@Marekodinternetu2 ай бұрын
Czy jeśli mam 185cm wzrostu uda się ustawić rozmiar 58? Pytam bo 56 już nie ma nigdzie, a strasznie podoba mi się to malowanie 🥹
@thinny864 ай бұрын
Mierzyłeś te opony po założeniu? u mnie na 20 mm obręczy terra trail 40c wychodzi 38 mm :)
@pawegraf25744 ай бұрын
Cześć kolejny raz moje strony W Kościanie mieszkam i kolejny raz nie udało się z tobą spotkać moze w przyszłym roku pozdrawiam Paweł
@sawomirkwiatkowski55784 ай бұрын
Uuu nowe siodło 3D ?
@rafawalicki41474 ай бұрын
Cześć, czy nadal w tym w supersix-ie evo cx masz mostek pro vibe superlight? Z budowy CX-a pamiętam że wstawiałeś ten mostek, ja się teraz przymierzam do wymiany na ten model, lecz trochę się obawaiam czy nie jest zbyt "delikatny". Pozdrawiam
@bikeshowcc4 ай бұрын
Zmieniłem na FSA bo potrzebowałem kąta -21 stopni. Ale nie miałem z nim żadnych problemów, to mimo wszystko aluminium więc ja bym się nei bał.
@OYeahan4 ай бұрын
Co masz na myśli mówiąc, że "Strava wskazuje 78% nawierchni jako szutrowa"? Ja kojarzę z niej tylko rozgraniczenie jako Paved i Unpaved, gdzie to drugie to może być wszystko, łącznie z jakimś skalnym szlakiem w górach heh.
@stan.stawski4 ай бұрын
Da sie gdzies znalezc info jaki setup Janek obecnie uzywa do nagrywania?
@bikeshowcc4 ай бұрын
To jest zwykłe GoPro hero 11
@maxkurowicz93464 ай бұрын
Hiszpańska Inkwizycja, ktoś tu lubi Monty Pythona 😄
@michalmmiotk4 ай бұрын
A czy miałeś problemy ze spadającym łańcuchem w GRX? Wspominałeś o braku obijania łańcucha, a ja mam totalnie odwrotne obserwacje - telepie nim niemiłosiernie (tak, tak, mimo włączonego sprzęgła i poprawnej długości łańcucha).
@bikeshowcc4 ай бұрын
Zupełnie nie. Zastanawiam się czy nei jest to jakiś problem techniczny w Twoim przypadku bo zdecydowanie nie powinno tak być:)
@marcin_kociuba4 ай бұрын
Pytanie odklejone od filmu, ale czy kiedys pojawi sie test Eskera RS? Minelo już troche czasu od premiery, a rowerow na YT oprocz 1 kanalu nie uswiadczysz.
@bikeshowcc4 ай бұрын
Będzie będzie, myślę, że przed koncem września:)
@marcin_kociuba4 ай бұрын
@@bikeshowccooo idealnie, bo co strona to i tabela z rozmiarami się rozjeżdża :) a jednak wpadł w oko ;)
@FilipTe4 ай бұрын
Myslalem ze to ja zle zamleczylem te Continentale... Po pierwszej jezdzie boki byly zalane po obu stronach, po calosci.
@arturburakiewicz54014 ай бұрын
Jak to siodełko spisuje ???????
@kamilszczepanek4 ай бұрын
Cześć :) jak wygląda u Ciebie problem z toe overlap? Masz ten problem w swoich rowerach gravelowych?
@bikeshowcc4 ай бұрын
To nie jest problem, a cechą większości rowerów o wyścigowej geometrii/osób lubiących mniejsze rozmiary przy np. większym rozmiarze buta. Nie zwracam na to uwagi:)
@kamilszczepanek4 ай бұрын
@@bikeshowcc dzięki :D
@MaciekMxM4 ай бұрын
Janku, co to za bidony i uchwyty do nich? Godne polecenia? Nie leje się z nich? Jestem na kupnie i się zastanawiam. Dzięki
@michlach894 ай бұрын
Bidony Elite Fly. Są genialne. Używam od kilku lat. Koszyki Elite Struka z zapięciem BOA. Też jestem ciekawy jak się sprawdzają.
@TomekKrakowiak884 ай бұрын
Czyli GRX 822 z długim wózkiem dedykowana do kasety 10-51 spokojnie ogarnie mniejsze kasety (jak np tę do średniego wózka 10-45 albo jeszcze z mniejszym zakresem) bez kombinacji?
@OYeahan4 ай бұрын
Logicznie myśląc, jaka jest różnica dla przerzutki czy jest na koronce 45T kasety 10-45 czy 10-51? Mechanizm napinający nawet "nie wie" czy wózek jest na jednym czy drugim końcu kasety czy gdzieś po środku :). Podejrzewam że z mniejszą kasetą krótszy wózek (wtedy z odpowiednio krótszym łańcuchem!) będzie przerzucał odrobinę lepiej, no i będzie tę odrobinę lżejszy, mniej podatny na wstrząsy (krótsza dźwignia) oraz dalej od podłoża (mniejsze ryzyko uszkodzenia czy nawet zamoczenia łańcucha przy przejeździe przez płytką wodę, w sumie istotne zalety)
@nabuchodonozor694 ай бұрын
Używasz dodatkowej podkładki na kasecie od MTB? Bo kaseta szosowa i MTB nie są takie same, jeżeli chodzi o szerokość. Jest tak przy 11 rzędach, może i jest przy 12.
@bikeshowcc4 ай бұрын
Microspline:)
@tomasz35714 ай бұрын
Witam, 5.09 na trasie Kąkolewo-Pawłowice zgubiłem pojemnik na narzędzia Vittoria, uczciwego znalazcę proszę o kontakt. Pozdrawiam z Leszna
@grzegorzkrysa71114 ай бұрын
Hamulce za twarde🤔To może trochę zapowietrzyć😜
@PiotrJarolewski4 ай бұрын
A to nie jest tak ze te ramy są już robione pod elektronikę? żeby kabelek tylko lekko wystawał i potem przy mechanice mamy takie problemy z linkami?
@bikeshowcc4 ай бұрын
Ten rower fabrycznie sprzedawany jest z grupą mechaniczną:)
@katrzy4 ай бұрын
To dlaczego nie ma barierek na WTR na wale Wisły?
@bikeshowcc4 ай бұрын
Bo zarządzcą wałów są Wody Polskie i obowiązują tam różne przepisy i obostrzenia związane z konstrukcją wałów i zabezpieczeniem przeciwpowodziowym.
@sykkel-nord4 ай бұрын
Mam ekar 9-42 petarda jest
@michal__he4 ай бұрын
Mam pytanie do małopolskich specjalistów, 440 metrów na 73 km to płaskopolska?
@1984Roadruner4 ай бұрын
6m na każdy km to szału nie ma więc to plaskopolska +😅
@dawiddybol95873 ай бұрын
mówisz, że napęd tutaj masz 1x12. kaseta Ultegra 11-34 to 11to rzędowa kaseta...
@bikeshowcc3 ай бұрын
To sprawdź na Google jeszcze raz:)
@dawiddybol95873 ай бұрын
@@bikeshowcca fakt…:)
@dariuszrawa91134 ай бұрын
Janek, a jak wyglada kwestia sztywnosci ram supersixow, tj. w wersji szosowej i tej grsvelowej? Powszechnie wiadomo - zresztą kiedyś o tym sam mowileś - że wersja najtanszej ramy szosowej supersixa nie jest sztywna w części tylnej. Podobnie jest w wersji grawelowej tego roweru?
@Artur-yt3yx4 ай бұрын
Na szczęście nie ma tych absurdalnych barierek Kraków -Tyniec- Kraków mimo, że różnica poziomów jest kilkumetrowa.
@bikeshowcc4 ай бұрын
Bo z tego co wiem tam zarządzcą terenu/ścieżki są Wody Polskie i obowiązują regulacje związane z wałami przeciwpowodziowymi:)
@OYeahan4 ай бұрын
Co do barierek przepis jest absurdalny, ale absurdalne jest też to, że stosowane są zwykłe barierki jak do chodników, pewnie bo tak łatwiej i taniej - przecież można zaprojektować barierki które nie połamią kończyn (lub gorzej) w przypadku wpadnięcia w nie rowerzysty. Podobny temat jak bariery przy drogach i motocykliści...
@bogusawbas68964 ай бұрын
Jak to "nie płaskopolska"? 466 m przewyższenia to spokojnie w Lesie Wolskim.
@serafinski_com4 ай бұрын
Mam tylko nadzieję że nie będziesz promować tych wynalazków na amortyzatorze ...
@pawekwas88154 ай бұрын
Ja mam 30mm od roku i powrotu nie ma. Trakcja, szybkość, wygoda wszystko na plus. Ps. Mam też MTB 😁.
@Rafa-sj5ey4 ай бұрын
jak nie? Kółeczko trzeba zatoczyć. Zresztą będzie co będzie. Takie same komentarze jak Twój był o tarczach czy balonach(28mm) w szosie parę lat temu. Ja widzę zresztą jak wyżej, że ludzie sobie chwalą
@snowmaras4 ай бұрын
@@pawekwas8815 A jaki model?
@pawekwas88154 ай бұрын
@@snowmaras Rock Shock Rudy xlpr... Masz jeszcze FOXa i to chyba tyle. Dopóki nie będzie konkurencji - to cena pozostanie chora. Ja go kupiłem taniej - nowy. Choć i tak uważam, że cena jest absurdalna 😉.
@jetinajt4 ай бұрын
Rynki służyły handlowi i zebraniom, więc były raczej puste.
@trawis174 ай бұрын
Jestem z Kościana. Melduję się 😅
@JakZwykle4 ай бұрын
Byłem kiedyś w Kościanie. Macie rejestracje PKS. Pozdrawiam.
@greenbike084 ай бұрын
No to mówię sprawdzam, odpalam Street view na Kościan, pierwszy strzał na jaką ulice, typowe polskie gówno ścieżki chodnikowe, że słupkami znakow na środku oraz znakami zakaz postoju powyżej 10min (na tym chodniku rowerowym) no coz znam ładniejsze miejsca a tam nie pojadę nigdy xD
@pawelw50304 ай бұрын
janku ten biedny canondale kolo prawdziwego gravela nawet nie stal :)
@bikeshowcc4 ай бұрын
I tak tu sobie żyjemy w tym internecie.
@waylanderarkusk.19384 ай бұрын
Za zimno im było wiec zrobili betonozę, szkoda gadać bo problem większości polskich miast. Gonimy zachów który od wielu lat przywraca zieleń więc wróć tu za 15 lat moze znowu sie zazieleni...
@KaktusBons4 ай бұрын
Słychać przebodźcowanie. Gadasz jak najęty. A już o porównaniu mechanika czy elektronika powtórzyłeś 4 razy te same treści lecz lekko zamie iajac miejscami słowa. Wypocznij chłopie bo ten film zmęczył mnie jak żaden z Twoich dotychczas.
@kubackjeee4 ай бұрын
Zmien mleko na effetto Mariposa caffelatex
@jasiu11214 ай бұрын
Drzew nie było były parkingi, teraz i nie ma parkingu zbytnio ale beton został 😢