Royal Enfield Himalayan - Handguards anbauen

[@michaelquast3758]

Sie kommen mit Ihrer liebenswürdigen Art so gut rüber, dass ich alle Ihre Videos angeschaut habe wegen Ihrer so genialen Erklärungskunst. Vielleicht trifft man sich irgendwo, ich habe seit neuestem eine Scram 411. Mit Grüßen aus dem Hochschwarzwald Michael Quast

[@CptHooch]

Oh! Vielen Dank, da hört man gerne! Man darf übrigens ungestraft Du zu mir sagen! 😊 LG CptHooch

[@MT-nw9zt]

Am Karton und in der Bedienungsanleitung kann man über den QR Code direkt die Einbauanleitung als PDF downloaden, spart das einscannen, schöne Videos bitte mehr👍👍

[@CptHooch]

Guter Tipp! Aber schon zu spät! Trotzdem danke, war mir entgangen

[@peterkoch2759]

Ich habe die Guards von Acerbis an beiden Himalayans angebaut.Die eine hat noch den Originallenker, das passen sie ganz gut (haben ja auch zwei Haltepunkte), und an meinem Fehling - Cross - Lenker mit Querstrebe ist noch etwas mehr Platz zum Anbauen, weil der etwas breiter ist. Zweckmäßig sind die Dinger absolut, sooft, wie die schon am Boden waren, einmal sogar auf Asphalt nach Feindberührung, also die haben sich schon mehrfach bezahlt gemacht. Im Ernstfall kann man für einen 10er die Plastikteile wechseln. So sind letztlich die Armaturen am Griffende vor Beschädigung geschützt und auch die Hände bei Kontakt mit Sträuchern am Wegesrand. Nebenbei wird auch der Fahrtwind von den Händen abgehalten, das kann ich bestätigen. Gegen kalte Pfoten mache ich folgendes: Ich trage grundsätzlich übers ganze Jahr dünne Moto - Cross Handschuhe mit Handflächen aus Leder. Außen oben drauf gibt es einfache Gummiapplikationen, die aber nicht stören (Kosten bei Polo unter 20 Ökken und halten meist so drei Jahre oder ca. 20.000 Kilometer). Wenn es dann kälter wird oder Regen kommt, ziehe ich Fäustlinge aus Wachscotton drüber. Absolut wind- und wasserdicht. Die sind mit Baumwollfutter versehen. Vorteil ist, dass die Hände sehr gut durchblutet werden können, nix ist eng und nix wird abgeschnürt. Damit fahre ich schon seit Jahren auch deutlich unter 10 Grad minus. Griffheizung habe ich keine. Bleibt gesund, Gruß Peter

[@SignOfTheLight]

Danke... das sind ja mal hilfreiche Tipps. Ich fahre ebenfalls nur mit leichten Cross Handschuhen, ich brauche das Gefühl einen festen Griff zu haben. Die dicken Motorradhandschuhe sind ebenfalls nicht meins. 👍

[@CptHooch]

Kein schlechter Tip, werde ich auch mal probieren, falls es so nicht schon warm genug ist. Früher, als ich noch kein Auto hatte hatte ich im Winter Lenkerstulpen an meinem Gespann und daran angeschlossene VW-Käfer Heizungsschläuche. Die führten zu einem um den Krümmer geschweißten Behälter mit einem Trichter vorn dran. Da ging der Fahrtwind rein, heizte sich am Krümmer auf und kam als Warmluft oben in den Stulpen an. Das hat so gut funktioniert, dass man problemlos bei Minusgraden ohne Handschuhe fahren konnte! Bleib ebenfalls gesund, Grüße Michael

[@peterkoch2759]

@@SignOfTheLight Genau das ist es , das Gefühl zum Lenker. Aber dazu noch was: Im losen Gelände/Sand, musst du genau das Gegenteil haben: Keinen festen Griff, da muss das Ding alleine laufen.... Gruß Peter

[@Bolle800ccm]

Sieht doch Klasse aus 👍🏻💯

[@rosinanteaufreisen]

War dat erste wat ich dran gebaut hab, sind sehr Stabil grad bei Umfaller im Gelände. Gruß Dirk 😎🤘

[@CptHooch]

Grüße zurück!!

[@hewekaconsulting6766]

Wieder ein super Video! Aber kannst Du mal ein Special für den Ein- und Ausbau der Batterie machen? Ich bin kurz vor der Nervenlähmung!

[@CptHooch]

Hallo Heweka! Das habe ich schon gemacht! Schau mal hier, ab 3:30! kzbin.info/www/bejne/iZ2Zf3ZriMuAas0

[@hewekaconsulting6766]

Ja super! Herzlichen Dank! Aber bei mir ist immer dieses klobige Anlasserrelais im Weg, so dass ich letztendlich den Seitendeckel nicht mehr zu bekomme.

[@CptHooch]

@@hewekaconsulting6766 Dann ist vielleicht das Blech nicht richtig drin.

[@hewekaconsulting6766]

@@CptHooch Da schau ich nochmal, Danke!

[@reneschonfeld6429]

Moin moin ......ich glaube das Du Deine Guards verkehrt angebaut hast . Sprich das R am Guard ist spiegelverkehrt , nicht schlimm , aber rein von der Optik😉😉🤣🤣. Gruß Rene

[@CptHooch]

Stimmt, habe ich gerade korrigiert! Gut, das ich so aufmerksame Betrachter habe!

[@bombadil_moto]

Hi, habe Handguards. Sind gut bei Umfaller. Aber so einen Riesen-unterschied von der Wärme her sind die letztlich doch nicht, bzw. bei Kälte reicht es nicht. Habe auch Heizgriffe. Was vielleicht besser ist, sind Hippohands, sieht für dich bestimmt noch blöder aus, als die jetzt montierten Handguards, aber dann kannste eventuell sogar in Sommer-Handschuhen fahren..😋 Sind aber sehr teuer passen aber auch über die jetzigen Stulpen...

[@SignOfTheLight]

Hippo Hands, gerade danach mal gegoogelt. Sehen vielversprechend aus. Ich kannte dir Dinger noch gar nicht. Danke für den Tipp! 👌

[@bombadil_moto]

@@SignOfTheLight so war das gedacht, man hilft sich...! 😊👍🤗

[@CptHooch]

Das hieß früher Lenkerstulpen und hatte ich an meinem Gespann, inkl. Heizung vom Auspuff! Die sehen heute aber besser aus! Danke für den Tip! LG

[@bombadil_moto]

@@CptHooch Gerne geschehen! I weiß 😏 Aber die üblichen passen nicht über Handguards,haben nicht die tolle Funktion und sehen zudem....😒aus... Bisher nur bei Vollzeitfahrern in Amerika gesehen, bin gespannt wenn mal jemand aus Deutschland berichten würde. Nur bei unserem vielen Salz bewegt man das Moped ungern auf unseren Straßen in Winter...

[@CptHooch]

@@bombadil_moto Genau!

[@stephanl.4857]

Ich bin ein großer Fan von Handguards, mir sind aber die mit zwei Haltepunkten lieber. Gruß Stephan

[@CptHooch]

Wenn die auch als Sturzschutz funktionieren sollen sind die mit 2 Haltepunkten sicher besser!

[@Eibisch11]

Hallo, danke für die tollen Videos. Kannst du mir sagen was für Handwarmer du aug deinet Himi hast und ob du sie empfehlen kannst. Danke

[@CptHooch]

Hallo Daniel! Ich hab die Koso Heizgriffe drauf : www.louis.de/artikel/koso-heizgriffe-fuer-22mm-lenker-mit-im-griff-integrierten-schalter/10032697?filter_article_number=10032697 Die Montage der Gasgriffseite ist nicht ganz einfach, aber die Griffe sind wirklich gut. Die 5 Stufen garantieren immer die passende Wärme und der Schalter direkt am Griff ist leicht zu erreichen ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. LG CptHooch

[@Eibisch11]

@@CptHooch Vielen Dank für die rasche Antwort, Tolle Videos.

[@SignOfTheLight]

Sehr schönes Video. Ich fahre meine "Jamal" taglich, 35 km zur Arbeit und 35 km Retour und manchmal auch das doppelte, wenn es über die Autobahn geht. (den nervenden Klimahysterikern mit der Klebstoffphobie zum Trotz, weil es dann nicht anders geht...) Diese Handschützer habe ich ebenfalls verbaut, anfänglich als Schutz gegen peitschende Äste. Ich kenne noch meine Handchützer von meiner leider gestohlenen Husky, welche voluminöser waren und einen besseren Windschutz boten. Ich bin der Auffassung, dass diese Hanschützer besser schützen würden, wenn diese näher zu den Griffen stünden. Das Distanzstück ist sehr lang (Lenkergewichte) und ich ziehe es in Erwägung die "Handguards" etwas näher heranzubringen. Was mir aufgefallen ist, dass dein Anbau wahrscheinlich seitenverkehrt erfolgte, denn das Logo steht ganz offensichtlich auf dem Kopf. Muss Morgen mal bei Tageslicht nachsehen, ob es bei meinen ebenfalls so ist. Was mich wirklich anpiekt sind deine beheizbaren Griffe, weil mir diese Anzeige sehr gut gefällt. Was sind das für Handgriffe und ließen diese sich gut installieren? Gab es Schwierigkeiten dabei, gibt es was zu beachten? Beim schnellen Überfliegen deiner Videos habe ich zunächst dieses Thema nicht entdecken können. Und warum beschlägt dein Tacho nicht? Ich kämpfe damit, es ist eine Last wenn man Morgens um 5 Uhr nichts erkennen kann, da es in der Regel noch sehr feucht um diese Jahreszeit ist. Ist quasi ein fahren nach "frei Schnauze". Wahscheinlich fährst du selten in der Dunkelheit, deshalb ist es Dir vielleicht noch nicht aufgefallen. Die Beleuchtung der Uhrzeit auf dem rechten NavCom ist extrem zu hell und überstrahlt die anderen Instrumente, gerade dann, wenn das Visier mal beschlagen ist oder bei anderweitiger Nässe. Leider geht das Teil erst ab 19 Uhr in den Nachtmodus, dann ist es wieder gut. So aber ist es in den frühen Morgen oder Abendstunden extrem lästig. P.S.: Jamal quietscht jetzt nach 6800 km ebenfalls. Habe dein Video empfohlen und meine Werkstatt wird es beheben. Mit Silikonspray oder Ölen ist dem nicht beizukommen. Nun ja, mein Lieblingssofa quietscht jetzt halt. Hat was gemütliches in meinem Alter, (fast 57). Liebe Grüße aus Berlin

[@CptHooch]

Das mit den verkehrt angebrachten Handguards stimmt, habe ich gerade korrigiert! Gut, das ich so aufmerksame Betrachter habe! Warum mein Tacho nicht (mehr) beschlägt kannst du hier anschauen. Das hat tatsächlich funktioniert. (Das mit den Aufklebern, nicht das mit dem Backofen :-)) kzbin.info/www/bejne/rYXUh3-dYqx6f9k Die Heizgriffe sind diese hier: www.louis.de/artikel/koso-heizgriffe-fuer-22mm-lenker-mit-im-griff-integrierten-schalter/10032697?filter_article_number=10032697 Die gibt es gerade im Angebot sehr günstig. Da gibt es kein Video zu. Links lassen die sich leicht anbauen, rechts habe ich meinen Gasgriff zerstört, weil unbedingt den Gummi zerstörungsfrei runterkriegen wollte. Mußte dann einen neuen bestellen und den auch etwas bearbeiten damit der Heizgriff gepasst hat. Hab das Ganze dann noch über ein Relais geschaltet. Klappt jetzt prima und ich hab beim Zündung einschalten noch eine Lightshow :-) Im Dunkel bin ich bis jetzt erst ein paar mal gefahren und da war es immer schon im Nachtmodus. Das Quietschen solltest Du beheben, das beeinflußt auch die Federung und zerstört die Schutzkappe auf Dauer. LG aus der Eifel

[@hansbachtold1966]

Das Beschlagen des Tachos kannst du verhindern, wenn du das Moped in der Stube übernachtest.🤔🤔😉😉🤗. Das scheint ne Krankheit der Hymi zu sein, hat meine auch.

[@CptHooch]

@@hansbachtold1966 Oder so: kzbin.info/www/bejne/rYXUh3-dYqx6f9k

[@SignOfTheLight]

@@CptHooch Danke 😃, nun ich werde die Löcher öffnen und feinmaschige Gaze darüber kleben, vielleicht sogar etwas Goretex aus alter Bekleidung. Die Löcher offen lassen ist vielleicht keine so gute Idee, diese bieten für kleine Insekten einen hervorragenden Unterschlupf. Will ja nicht den Kammerjäger holen müssen ;) . Den Hinweis mit der quitschenden Gabel werde ich beherzigen. Der rechte Heizgriff... was genau galt es zu bearbeiten? Das mit dem Relais bekomme ich hin. Liebe Grüße aus Berlin

[@CptHooch]

Thema Heizgriff: Der Originale Griffgummi rechts hat ja eine Wulst mit einer Nut drin (sieht man wenn man ihn entfernt). Das Gegenstück am Griff verhindert, das Du den Heizgriff komplett aufschieben kannst. Entweder man nimmt also in Kauf, daß da zwischen Heizgriff und Gasgriffgehäuse eine unschöne Lücke entsteht, oder man nimmt das störende Plastik vom Gasgriff weg. So habe ich es gemacht und gleich auch die Plastikriefen ein bißchen gekürzt, damit der Griff besser draufgeht (und gegebenenfalls auch wieder runter). Dann ist aber der Gasgriff rechts ein bißchen zu lang und muß gekürzt werden, wodurch das Griffgehäuse ein bißchen nach rechts versetzt werden muß. Dafür mußt Du dann ein neues Loch in den Lenker bohren. Der Lohn ist, daß es dann auch gut aussieht! Hört sich auch schlimmer an, als es ist. Das mit dem Relais muß nicht unbedingt sein, evtl. kannst Du mit der Stromversorgung auch direkt ans Hupenkabel gehen. Das aber ohne Gewähr, denn sehr dick ist das Kabel nicht. Haben aber einige andere schon so gemacht. LG Michael

[@roywobisch3150]

Mir gefallen die originalen nicht so. Deshalb habe ich mir welche mit geschlossenem Alubügel besorg und dann abgesägt und etwas gebogen. Montiert habe ich dann Plastik von einer Motocross. Gefiel mir einfach besser

[@CptHooch]

Alles Geschmackssache und schöner geht immer! :-)

[@DrehrumbumderRunde]

Die Originalen sehen nicht schön aus. Wie mein Vorschreiber hab ich die mit Zweihaltepunkten angebaut. Eine Enduro hat Handschützer zu haben. Im Ernst sie sind gute Windschützer und auch im Wald bei Ästen.

[@CptHooch]

Ist wie alles Geschmackssache. Für mich zählt nur der Windschutz, im Wald fahre ich nicht.

[@wolfgangrohe8426]

Optisch aber kein Gewinn.🙁

[@CptHooch]

Da magst Du recht haben, ist aber auch Geschmackssache.