Royal Enfield Himalayan - K.OT ohne Sauerstoff am Leithaberg

Sind 411 Kubik und 24,5 PS genug, um den Himalaya zu bezwingen? Für uns musste die Royal Enfield nur mit den Leithagebirge fertig werden. Was sie sonst noch kann, hat K.OT für euch herausgefunden.

[@coomamusic]

Himalayatauglich ist sie! Auf meiner Tour 2016 nach Leh traf ich ein indisches Pärchen ( Papa, Mama plus Kleinkind) , die von Kalkutta aus starteten und ( zu Dritt!) auch den höchsten Pass der Welt ( Khardongla, ca 6000m) auf diesem Motorrad bezwangen. Selbst war ich übrigens auf einer Enfield Bullit unterwegs. Es gibt tatsächlich Gegenden, in den Robustheit und Wartungsarmut mehr zählen als Motorleistung

[@tonibeitlich9948]

Hallo Christoph, vielleicht gerade in Gebieten mit schlechter Verkehrsinfrastruktur nicht die schlechteste Wahl. Für PS verwöhnte Motorrad Journalisten 😉 ist die Royal Enfield natürlich nicht top. Gegen eine KTM mit 160 PS kann und will sie wohl nicht anstinken. Vielleicht der Lada Niva unter den Enduros? Und der hat ja doch noch eine erkleckliche Fangemeinde. Ich fand den Test gut - Daumen hoch dafür. 😀

[@motorradvideos]

Bester Vergleich, Toni, mit dem Lada Niva. mfg K.OT

[@c4tze]

190kg und 25ps ... ja leck mich fett ... es ist doch wohl wie andere hersteller zeigen wirklich nicht schwer aus einem 400er eintopf mehr wie 55ps rauszuprügeln ... also warum nicht etwas innovation abkupfern und diesen bock mit zb 45ps anbieten und damit den ganzen markt von hinten aufräumen? meine honda xl500s baujahr 79 hat ja schon 34ps gemacht und nach dem verbau eines yoshimura big bore kits und namensänderung in honda xl639s macht die jetzt 45ps und das teil is baujahr 79 und der big bore kit is von 89 .... und das sogar ohne akrapovic ^^

[@Bernd321ful]

@@c4tze Wozu brauchst du mehr? Auf meiner letzten Frankreich Tour haben sich die BMW Fahrer beschwert als sie mit ihren 300kg schweren 1200ccm Dingern 110km/h fahren mussten um an der Gruppe, die mit 80km/h vorweg fuhr dran zu bleiben. Also sind dann alle nur noch 65km/h auf der Landstrasse gefahren. Dazu braucht man keine 125PS und auch keine 48PS ;-) und schon gar keine 25000€ teure BMW GS mit der man nicht umgehen kann ;-)

[@JazzRadioFfm]

Spätestens, wenn man mit der 1250GS oder der KTM Adventure oder der AfrikaTwin oder der V85 in Kasachstan am Straßenrand steht und den Werksmechatroniker sucht, sieht man, wer hier gegen wen abstinkt.

[@MrJueKa]

@@c4tze in Indien und den Nachbarländern reichen im vollgestopften Stadtverkehr und auf den schlechten Straßen und Wegen 24 PS völlig aus, verwöhnte Europäer sind auch nicht unbedingt die erste Zielgruppe einer RE

[@waeller.rescue]

Endlich ein deutschsprachiger Test des Mopeds wo weder hochgejubelt noch in den Boden gestampft wird!! Vielen Dank!! 8-)

[@motorradvideos]

Danke dir! mfg K.OT

[@janschroder65]

Gib dir recht, bisher waren nur negative PS Beurteilungen aus dem "mainstream" (BMW, KTM) Bereich, trotzdem ist seine Langeweile über das Moped leider! zu auffällig zu bemerken.

[@schgeo23]

Nur soviel zur bestaunten Einspritzung: ursprünglich wurde die Himalayan mit Vergaser geliefert, der aber über 5000 Höhenmeter Probleme machte. Seit dieser Verbesserung ist die Himalaya-Tauglichkeit nicht mehr infrage zu stellen.

[@TobiasHinz1992]

Den lauten Kackauspuff hätte ich gleich abgebaut und wieder einen schön leisen dran gebaut. Ist angenehmer und praktisch, weil man nicht 30 km weit gehört wird, wenn man irgendwo querfeldein fährt.

[@olivers.7964]

Der originale Auspuff hat einen sensationellen Sound. Warum man da einen anderen Endtopf drauf mach, kann ich mir nicht erklären...

[@maximilianphilipp5984]

Schön wenn der Typ der ein Motorrad vorstellt sagt: Ich hab mich nicht wirklich damit beschäftigt... LOL

[@UncleSam111082]

Ich habe das selbe Modell in der gleichen Farbe und ich Liebe mein Rad. Etwas funktional umgebaut, hauptsächliche Verwendung in Wien, ist es ein geiles Gefährt welches mir täglich Spaß und mehrere Blicke beschert. Ich persönlich pfeif auf Motorräder die man täglich 100 mal im Strassenverkehr sieht und zum Thema Geschwindigkeit und Leistung sag ich nur: "Eilig haum's de aunder'n" 👍👍

[@frankbayer7099]

K.OT 💪 tut immer wieder gut von dir zu hören und zu sehen.

[@motorradvideos]

Danke. Wir werden die Frequenz steigern. mfg K.OT

[@Vatanen73]

Danke K.OT für diesen guten Bericht. Machst du wie immer toll. Bei der RE gehe ich mit dir einig, es ist ein besonderes Fahrzeug. Wohl dafür gemacht, auch in zwanzig Jahren noch Berge damit erfahren zu können. Nur sollte man jenem der den Akrapovic Endtopf daran montierte, diesen in den Hintern stecken. Sieht und hört sich schrecklich an. Da gehört doch wirklich ein Leisermacher dran. Der Leistung würde dies sicher nicht abkömmlich sein. K.OT bis zum nächsten Bericht. Freu mic schon.

[@christianw.3573]

Der Europäer erzählt dem Inder was für den Himalaya gut ist🙂

[@ElectricEnfield]

Das fährt sich bestimmt angenehm. Mir wurde eine Probefahrt angeboten, jedoch habe ich abgelehnt. Nicht das es mir am Ende noch gefällt und ich ein drittes Motorradl daheim stehen hab.

[@graffiti_6216]

Toller fundierter Bericht, vor allen Dingen die schönen Eindruck der Geländefahrten :-)

[@lskydivel]

Hallo K.OT, wir werden im Herbst mit der Himalayan in Indien und Nepal im Himalaya unterwegs sein. Dafür wurden die Kisten gebaut und ich bin zuversichtlich, dass wir vernünftig durchkommen werden ;) Danke für das Video, sehr schön beschrieben und erklärt.

[@sandrobotticelli2978]

Wie gewohnt ein guter Bericht,aber ich wünsche dir viel Freude in deinem neuen Job. Auf mich machst du einen sehr gedefteten Eindruck.LG

[@motorradvideos]

Ich bin mehr als glücklich. Danke. mfg K.OT

[@hoffi137]

Endlich wieder der K.OT. im Fernsehen.👏🏻👏🏻👏🏻 Danke für das Video. Hat mir, wie immer von Dir, gut gefallen. Auch wenn hier wieder welche was zu meckern haben. Meine Oma hat immer gesagt: Allen Leuten Recht getan, ist eine Kunst die niemand kann. Bis zum Nächsten👋🏻👋🏻👋🏻

[@markusbebe6875]

Endlich mal wieder ein Video mit K.OT

[@zajecmladen]

Bin vor 30 Jahren mit ner XL 125 60‘000km durch halb Europa abgefahren... unzähligen Alpenpässe mit 13 PS hoch gekrochen. Hat super viel Spass gemacht. Jetzt hab ich 100 PS und denke aber das EN Teil währ ne gute alternative für ne Tour durch Russland!? 24 PS und 120 km/h sind genug. Übrigens: gelungenes Format! Gratuliere! Weiter so....

[@Floyd_F]

Itchy Boots hat die Himalaya über die Himalaya bekommen! das teil schaft es ;)

[@747er]

Danke für den Bericht! Finde es gut, dass du sowohl positive, wie auch negative Aspekte angesprochen hast. Das Moped gefällt mir sehr gut, auch vom Preis her. Ich bin eh eher gemütlich unterwegs, und dass ich damit auch mal ins Gelände kann, finde ich sehr gut. Ok, der Auspuff hätte nun echt nicht sein müssen... Aber da kannst du ja nix für ..

[@schrauberspass4395]

Hallo. .K.OT. .Wie immer super und Ehrlich .

[@nicopuhlmann5963]

Geiles Teil als (welt)Reisemotorrad bestimmt nicht schlecht das kannst auch noch in der Wüste mit ein bisschen Getriebesand zum laufen bringen :-D

[@dukeoffloridsdorf9713]

Unglaubliche Leistung. Meine Hochachtung ! 😂👍

[@derduke4324]

Das Video war richtig Klasse ! Aber lieber K.OT...Irgendwie hatte ich den Eindruck beim schauen,das Du etwas Lustlos rüber kommst...Freue mich aber wieder von Dir zu hören 👍

[@sunnymas2656]

Ich hätte mir mehr Fahreindrücke gewünscht. Und auch die Tatsache, dass es ein Langhuber-Motor ist. Mit all seinen Vorteilen. Die große Motor-Elastitizät. Durch die große Differenz der Drehzahlen, zwischen max. Drehmoment und Leistung Die relativ niedrige Sitzhöhe, für eine geländegänge Maschine. Der Verbrauch wird mit nur 3l./100 km angegeben. Da hätte ich mir gewünscht: Wieviel tatsächlich ? (hat einen 15 l. Tank) Bei allem Respekt: Warum bringt man das Alles nicht vor ? Zuwenig Interesse = zuwenig Beachtung dafür ? Ich kenne längst nicht alle Motorräder. Aber 45 Jahre Motorradpraxis. Am Ende des Videos kann man gut erkennen, wie laut dieser Endtopf ist. Und sich selber fragen, ob man wirklich von weitem schon gehört werden will ?

[@kanalgrandeinfo3546]

Ich finde das Motorrad echt cool und überlege mir eins zuzulegen. Die Himalayan strahlt die Robustheit aus die ich bei einem Abenteuer Motorrad erwarte.

[@gerdvelthaus5319]

Guter Bericht KOT, hat mir jetzt besser gefallen als von 1000ps, nix verschönt aber auch nichts schlecht geredet, kam also sehr objektiv rüber! Als robustes günstiges Arbeitsmoped in unwegsamem Gelände in der Wallachei wärs vielleicht was :-) Der Auspuff paßt wie ein Tourenschild zur Panigale :-)

[@peterbunzeck5486]

Hallo K.OT schön dich wieder zu sehen, dafür schon mal ein Like. Nun zu meiner Frage: Lässt sich die Leistung noch mit Eisstielen drosseln, die man in die Speichen klemmt? (Scherz).

[@wildcat38]

Da ist er ja wieder, huhu K.OT. Geile Mühle😀

[@TheOcco99]

N Akrapovic geht an einem solchen Motorrad ja mal gar nicht >.

[@blonderzimmermann3813]

Stimmt ;-)

[@MAR0DEUR]

vielleicht bringt das ja 0.2 PS mehr .. Bei so wenig Leistung ist das schon viel :)

[@BangBangFeuer]

Ihr macht ja ganz solide Videos aber die schlagzahl ist deutlich zu niedrig. So wird das nichts mit Kanal pushen....dafür herrscht hier leider zuviel leerlauf.

[@motorradvideos]

Sorry. Das ist die Umstrukturierung. Es wird. Bald kommen mind. 2 Videos pro Woche. mfg K.OT

[@thaynamite]

Schön das der K.ot wieder zu sehen ist , wird da mehr kommen und vielleicht sogar regelmäßig ? Würde mich sehr freuen , LG Thaynamite

[@berndl.5214]

Ein ehrliches Motorrad ohne Schnickschnack. 👍

[@redlion8461]

Wenn ich mir so einige unserer (deutschen) Strassen anschaue rückt so ein Bike mehr in den Fokus. Mir gefällt sie sehr gut; mal etwas anderes. 10PS mehr und es wäre eine Option. Aber mal schauen wo RE den 650er Motor künftig noch einbaut.

[@thomaskalfer776]

Top....mehr Videos mit Dir.... LG

[@motorradvideos]

Danke. Dein Wünsch sei mir Befehl. mfg K.OT

[@antonyross1811]

nice exhaust sound . i only understood a little ur language but nice review. i am from wales, hay what do you think ,a bike speaks the same ,it sounds nice whatever tongue we wag

[@marcosollazzo9052]

Ich find's geil, das Moped, auch wenn man dem K.ot anmerkt, daß er nicht so recht weiß, was er dazu sagen soll.. ;-) Lieben Gruß!

[@hansdampfinallengassen5256]

Also nach dem Video hab ich festgestellt was ich bei 1000PS überhaupt nicht vermisse, alles sehr zäh und langweilig rüber gebracht, man merkt bei diesem Video das Du halt einfach nur deinen Job gemacht hast, nicht mehr und nicht weniger.

[@olivers.7964]

Naja, der Test bei 1000PS über die Himalayan war zwar auf lustig getrimmt, letztendlich hat man sich (die meisten "Tester" jedenfalls) eher lächerlich über das Motorrad gemacht. Die Wenigsten haben erkannt, wer die eigentliche Zielgruppe für so ein Bike darstellt. Mit Sicherheit nicht jene, die auf dem Bauch liegend den Mittelstreifen fixieren...

[@vegi8792]

Bekommt man den akra in DE eingetragen? :D

[@problemjoker8300]

Bester Mann.... 👍

[@mariodieter]

Wofür braucht sie einen Choke, wenn sie elektronische Einspritzung hat?

[@lars6110]

Vielleicht ist der Tacho auch bei den anderen RE Modellen dran und die haben evtl. Modis.

[@andreaskoch5105]

Der Mode Knopf funktioniert einwandfrei, ist zum einstellen für die Uhr, für den Thermometer von C auf F muss man ca 5 sec gedrückt halten. Bedienungsanleitung lesen hilft.

[@franzlaschinger8744]

Danke für das Video, aber ich denke das Motorrad hat eher den Focus auf Offroad, da wird sie sicher mehr Spaß machen als so manches Reiseendurodickschiff mit 230 kg und mehr... Motorradfahren hat für mich weniger mit Leistung sondern eher mit Gefühl beim fahren zu tun. Ich bin schon Bikes mit 100 PS und mehr gefahren und eine Honda Super Cup hat mir in Indonesien überraschenderweise mehr Fahrspaß gemacht. Deshalb am besten alles selber testen. K.OT mach bitte so weiter, ich denke du bist auf einen goldrichtigen Weg.

[@ache7772]

Laufleistung und technische Freiheit/ Einfachheit zwecks " do it your self " Reparaturen für die EIGENTLICHE Klientel ( Asien) ist das ein TOPGERÄT . Wir sind leider verwöhnt ! Aber wer ein zweit Moped haben möchte oder just for fun , dem ist alles andere egal und fährt mit Sicherheit in die ERSTE SHOW REIHE vorm Cafe`als absoluter Gesprächsstoff .

[@AngelOfDarkness01]

K.OT - built like a gun. ;)

[@henrik5]

Habe glaube ich irgendwo gelesen, dass man einfach die Sicherung fürs ABS rausnimmt, damit es aus ist :).

[@karunakarpradhan9555]

Fantastic Video, though i couldn't understand the word, but his expressions said everything, good choice on robust & sensible machine...Nice Exhaust System!

[@stefanmuller4665]

Leute, dass Teil gefällt mir, auch wenn ich normalerweise eine GS1150 Monster Q fahre!

[@andreaskoch5105]

Ich denke nach mir das Bike fürs Elefantentreffen zu holen. Im Schnee ist auch die Leistung genug.

[@w0lle0nthem0ve2]

To me, a long term journey Adventure Dual-Sport Explorer Commuter Motorcycle [ADECM ;-)] is about five things: comfortable handling, reliability, versatility, capability and last but not least affordability. It needs to be feasible for riding on roads as well on graveled paths. Moreover, powerful torque at lower rpm is more important than high power and a high top speed. Additional it needs to be fuel economic. And the Himalayan offers that all. The Himalayan as well the NC750XD are one of the most underrated bikes in the world in respect of comfortable handling, reliability, versatility, capability, affordability and fuel economy. Today, riding a low altitude flying green circular saw is not reasonable at all. You'll enjoy many more benefits from a frugal long-stroke mule than from a thirsty short-stroke Quarter Horse.

[@ruezi12]

Mit mehr Leistung hätte sie das Zeug zum Klassiker 👍

[@BeauChris-sd9uj]

Grüß dich Christoph,einerseits kann ich Deinen Wechsel nachvollziehen,denn wenn alles nur noch um Kommerz sich dreht.Einen K.OT kann bei 1000PS keiner ersetzen.Hier jedoch ,hast Du mich noch nicht überzeugt.Nun ja,vielleicht wird es ja noch.Ich gebe Dir trotzdem einen 👍 und wünsche Dir für die Zukunft alles Gute,freue mich auf das nächste Video,mit einem Bike welche uns mehr Freude schenkt. MfG Christian aus dem Odenwald 🇩🇪

[@motorradvideos]

Wir haben viele Videos in der Warteschleife. Es wird noch etwas dauern, bis sich alles eingespielt hat. mfg K.OT

[@philkraemer3927]

....Der Akra ist die totale Verirrung, musste wohl alles unglaublich schnell gehen. :-D 1:46, es blieb keine Zeit die Schelle für den Slip-On festzuziehen, das Erhöht die Lautstärke zusätzlich. Gerne öfter mal Exoten, Mainstream gibt es täglich genug. 😎 ......

[@motorradvideos]

Wie werden auf jeden Fall "anders" sein. mfg K.OT

[@georgostermann2956]

Finde ich EXTREM GEIL das mal wer auch was zu NICHT so bekannten und begehrten Bikes macht, 0815 machen ALLE anderen auch BITTE mehr Nische und eventl auch von noch sehr unbekannten marken , z.b. MASH usw. DANKE finde ich FANTASTISCH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@mariowieprecht8907]

Der Tacho zeigt nach Norden!😂 Schön dass wir alle nur Menschen sind...

[@p-dog2837]

Testet doch mal die SWM Superdual T

[@Motochecker]

Mhhh wo ist das kurz und knackig hin 🤨

[@motorradvideos]

Wir arbeiten daran, die Videos auf unter 10 Min. zu halten. mfg K.OT

[@MrCgreiner]

K.OT !!!!! Egal wie lange :) !

[@thaynamite]

Bitte nicht ... Es darf gern auch mal ausfürlich sein , auch wenn die Allgemeinheit heutzutage nach 3 min erste Konzentrationsschwächen aufweist ..

[@Motochecker]

thaynamite wenn du dir 30 min Videos ansehen möchtest wo der Interessante Inhalt 5 min sind geh zu 1000ps 😂

[@mickybolleck3721]

TomTour Nana , wenn's der Zonko moderiert auch gerne über ne Stunde.

[@Pedro-ue7jf]

Der Tacho zeigt nach Norden ? :)

[@martinring4826]

Danke für das interessante Video 👍 Du sprichst positives und negatives ehrlich und offen an - find ich gut! Aber irgendwie solllte das künftig mit mehr „Drive“ und Emotionen sein…man schläft ja fast ein dabei - sorry 😉

[@DJAceBlack]

Irgendwie trotzdem ein geiles Ding. Vllt ein paar PS mehr, dann würde der Name eher passen.

[@wernersalzl1650]

Das schaut nach lang übersetzt aus. Danke aus dem Fischatal.

[@schoergi13]

Bevor i ma a Vespa 300 Kauf ...na Sicha die. Danke k.ot.

[@maximumtorque4117]

Ich find für mich die Enfield super als Winterbike, suche zur Zeit! (Alternativen) Über einen Test der Brixton 250 würd ich mich freuen. Also KSR-Brixton, Mondial und Mash find ich alle sehr interessant in Sachen Retro und Preis/Leistung, Test wären super.

[@bussiklausi349]

Diese Auspuffarie finde ich total affig, für so ein ehrliches Motorrad, dazu noch das Auspuffband! Ich würde sagen, die Leute, die Dir das Motorrad SO zur Verfügung gestellt haben, haben Dich veräppelt. Bin mir sicher, dass sie mit dem Originalauspuf erstens besser läuft, und zweitens ein besseres Fahrgefühl bietet, denn das was man sehen konnte, war viel Lärm um nichts! Nachtest mit Originalauspuff wäre schön, wenn mal Zeit ist! Dass man von 24 PS nicht viel erwaren kann, eh klar! Aber dieses Video wird dem Motorrad nicht gerecht!

[@olivers.7964]

Der originale Auspuff hat einen sensationellen Sound. Verstehe auch nicht, warum man da so ein Gelump dranschraubt...

[@rittergodefroy1344]

auf jeden Fall sehr informativ. Fazit: bleibe lieber bei meiner alten Kreidler. Die ist auch schon über den Großklockner.

[@jcn711]

Das Design finde ich echt gut. Schade dass es sie nicht mit etwas mehr Bumms gibt.

[@MrDjembe1962]

Also mir gefällt das Bike recht gut, aktuell gucke ich auch eine Serie auf YT , in der eine Frau (Itchy Boots) auf so einer Himalayan durch die Welt reist. Bei deren Himalayan ist der Sound auch besser, d.h. nicht nur irgendwie laut, sondern schön sonor. Danke fürs Zeigen, wenn ich die Gelegenheit bekomme werde ich auf jeden Fall mal ne Probefahrt machen...

[@motomax4867]

Warum überhaupt ein akrapovice an das Ding schrauben??? Ist das gleiche wie wenn ich Porsche Felgen an einem Dacia motiere......

[@olivers.7964]

Der originale Auspuff hat einen sensationellen Sound. Verstehe auch nicht, warum man da so ein Gelump dranschraubt...

[@einspurig1]

Mir hatte mal ein Weltkriegsveteran mit Blick auf meine alte olle XS 650 verraten, daß die einfache Technik auf lange Sicht einfach die Bessere sei (er erinnerte sich an die Ostfront, den Tiger- Panzer in Konfrontation mit dem T-34 .... - dieser Mann war sich restlos sicher darüber, was und wie er´s meinte). Der Quervergleich zu den hypertechnisierten Wohlstandsbikes sei an dieser Stelle mal gestattet (aber i.O., mann lebt halt vom Vertrieb und von daher vom permanenten Vergleichen von diesen oder jenen Bikes. War vor 40 Jahren so, warum sollte es heute anders sein - mann lebt davon. Früher hat mann sich an die Eigenarten dieses oder jenes Bikes angepasst, ja untergeordnet und nannte dies einfach "Charakter" - heute wird eben genau dies zum Makel erklärt ....). Das perfekte Mopped ist das langweiligste schlechthin - behaupte ich zumindest. Ein Mopped, das einfach jede/r beherrscht. Wer bitte will schon so etwas???.....

[@generalrodcocker1018]

ich find die nicht schlecht

[@frankstuhlmeyer6536]

Mit dem Hobel würde ich ne Weltreise machen, zurück zu den Wurzeln, einfach mal entschleunigen. Wird meine Zweitmaschine, ganz bestimmt.✌🏽🏍️

[@patanostra1]

Bis zum Himalaytha... Dieses Moped wär meins, aber ich mag halt die Variomatik meiner Tmax so sehr...

[@frankbayer7099]

Der Klang ist wirklich sehr geil..

[@Vatanen73]

Duke of Pankow Aber doch blöderweise viel zu laut.

[@olivers.7964]

Der originale Auspuff hat einen sensationellen Sound. Verstehe auch nicht, warum man da so ein Gelump dranschraubt...

[@revcounters]

Klärt mich mal auf, dachte das ist eine 27 ps mit 500ccm Maschine?

[@lowersaxon]

RevCounters 411 ccm , 24,5 hp.

[@DriveLongRoad]

Die ist interessant, aber leider nicht mit der mickrigen Leistung. 50 - 60 PS sollten es schon sein. Und es spricht auch nichts dagegen, das eine Enduro bei Bedarf mal 160 km/h schafft. ;)

[@MAR0DEUR]

In weiss sieht sie besser aus .. Günstig, ehrlich, etwas Retro .. gefällt mir..

[@liphs7496]

K.OT ich vermisse es deine Videos regelmäßig sehen zu dürfen. Lassen die dich da nichts testen? Jetzt haben die schon einen K.OT und lassen ihn trotzdem nur so selten vor die Kamera. Echt schade.

[@TRIUMPHUS1]

Die Qualität der Videos ist sehr gut. Das Bike kann den Himalaya erklimmen, nur weiter bringt es einen nicht.

[@motorradvideos]

Danke. Schneide sie jetzt selbst. Brauche jeden Kopfstreichler. mfg K.OT

[@laviloli4710]

Ein Choke bei einem Einspritzer? Kenne ich eigentlich nur von Vergasermotoren. Man lernt nie aus. Ist Royal Enfield nicht der Meinung, dass sich dieses doch recht coole Bike nicht mit 60-70 PS besser verkaufen würde in der heutigen Zeit?

[@jochenholger7571]

Kauft Euch das Buch Zen und die Kunst ein Motorrad zu warten dann braucht ihr dieses Motorrad sonst nichts

[@tomwobus1482]

13:00 😂😂😂

[@kai-uweoch1159]

Keine Angst, sieht so aus als würde die Aura-Tüte sowieso bald abvibriert werden...! :-) Wirklich eindeutig zu laut.

[@funmitholz2095]

Geschwindigkeit ist auch nicht der Anspruch von dem Bike. Robustheit, Zuverlässigkeit und von jedem Bauern leicht zu reparieren war wohl das Ziel der Konstrukteure. Dies ist meiner Meinung nach gut gelungen. Im übrigen kann man als Anfänger auch gut mit dem Bike anfangen bevor man sich eine GS oder Tiger zulegt. Das Preis-Leistungsverhältnis ist unschlagbar für ein neues Bike. Außerdem schaut die Himalayan auch noch Leiwand aus, besonders der A... ist gut gelungen.

[@Cibulka-Alex]

Der Auspuff klingt ja ziemlich bescheiden.

[@olivers.7964]

Der originale Auspuff hat einen sensationellen Sound. Verstehe auch nicht, warum man da so ein Gelump dranschraubt...

[@bernhardkreutzer]

Was ich in euren Magazin vermisse sind immer die Verbrauchswerte/ Tankinhalt / und Reichweite was ja denke ich schon einsichtiger Punkt ist.

[@rramirrezz]

meine güte - is die hübsch hässlich... :D :D :D ich glaube aber schon, dass die enfields über jahrzehnte ihre himalaya-tauglichkeit bewiesen haben. da braucht man keinen eigenen test machen. für dich sogar mit personalisierter sicherheitsausstattung: doppel-kot-schützer vorne... :D :D :D mir gefallen die bullet modelle besser und wenn schon die himalaya, dann, wie du sagtest, in oliv und den beiden bleckboxen an den tankhalterungen. so kann das was. der akra is wohl ein witz gewesen? wer montiert sowas da drauf? soche verirrungen kommen nur zustande, wenn man zu viel an seinen zehennägeln rumkaut. :D :D :D tja kot - offensichtlich hat dich das radl jetzt nicht so vom hocker grissen, denn so unterambitioniert hab ich dich eigentlich noch nicht erlebt. wahrscheinlich war der sauerstoffgehalt am leithagebirge ein wenig zu niedrig...wäre besser gewesen, wenn du das video im basislager auf mittlerer höhe aufgenommen hättest... :D :D :D :D trotzdem - daumen hoch fürs kuriosum...

[@motorradvideos]

Onkel, ich hoffe, du bleibst und treu. Und kündigst jedes andere Abo :-) mfg K.OT

[@rramirrezz]

Motorradmagazin geh bitte. 😂😂😂 insgeheim hab i mir ja gewünscht, dass du auch einmal schwächelst. Solltest mich einmal sehen, wenn i net so motiviert bin. Da gehts rund im umgekehrten sinne 😂😂...was mit verlaub aber öfter passiert. Wär des net passiert, dann hätt i die objektive berichterstattung schwer in zweifel gestellt und dich für ein retortenmod alla max headroom gehalten. Sowas macht moderatoren ja eher sympathisch, weil ma sieht, dass die auch net immer so marketinggesteuert sind, dass sie alles super finden. Und das ist ja auch nachvollziehbar. I werd auf marketingintrusion immer grantlert. So geschehen auf der bike vor zwei jahr, wo mi ein bmw-keiler angredet hat, weil i mi auf a nine-t gsetzt hab. Was da rüberkam war auch von einem anderen planeten als wo ich her bin. Verkäufer. Schlimm. Ma hätt fast annehmen können, der hat noch keine grundlegenden sozialen kontakte ghabt. Absolut schmähbefreit. Gibt scho guade auch - aber die sind rar. Des mit de anderen abos kannst mit verlaub vergessen. 😂😂😂😜 da musst scho andere register ziehen. 😂

[@erhock-rhonthuringerwald9122]

Ich wünsche mir ja eine Neuauflage der KTM 640 Adventure. Vielleicht kommt da eine 790 Adventure!

[@motorradvideos]

Hat KTM schon fix für 2019 angekündigt. Fotos und mehr unter www.motorrad-magazin.at

[@MegaBerserk666]

Hallo...k.ot...endlich mal wieder ein video von dir...ich hoffe das wir dich zukünftig auf der panigale v4..yamaha niken...honda goldwing oder sonstige highlights sehen....das motorrad ist leider gar kein fall für mich....

[@motorradvideos]

Alles wird zerfetzt. mfg K.OT

[@frankernstorfer5792]

Hey K.OT..man braucht keine 100 PS für ein tolles Abenteuer..es fehlt Dir an Fantasie, wie dieses Video beweist: kzbin.info/www/bejne/m3jXmHp-bZtqgtU

[@antonnierenstecher1484]

mir gefäält die Optik

[@thestonegateroadrunner7305]

125er? Ein bißchen mehr Vorbereitung und etwas weniger Herablassung für eines der interessantesten Motorräder der letzten beiden Jahre hätte ich mir schon gewünscht. Das Zweiradleben spielt sich halt nicht nur jenseits der 150 PS ab. Vielleicht sollte so ein Ding von einem weniger leistungsfixierten Tester gecheckt werden. K.OT kann ja wieder ein paar Videos beim Bartkämmen oder so machen.

[@p-dog2837]

wenn sie 50 PS hätte ,würde sich die Karre verkaufen wie geschnitten Brot

[@alexej7776]

Ich würde mir so ein kaufen wenn ich Geld einspare.

[@c4tze]

190kg und 25ps ... ja leck mich fett ... es ist doch wohl wie andere hersteller zeigen wirklich nicht schwer aus einem 400er eintopf mehr wie 55ps rauszuprügeln ... also warum nicht etwas innovation abkupfern und diesen bock mit zb 45ps anbieten und damit den ganzen markt von hinten aufräumen? meine honda xl500s baujahr 79 hat ja schon 34ps gemacht und nach dem verbau eines yoshimura big bore kits und namensänderung in honda xl639s macht die jetzt 45ps und das teil is baujahr 79 und der big bore kit is von 89 .... und das sogar ohne akrapovic ^^

[@bikerhexe733]

muss aufpassen das meine "Suzi"("Bienchen")"nicht eifersüchtig wird ,aber die Himalayan" ist Top !!!

[@disekjoumoer]

K.OT cool. Himalaya mit 40 ps vielleicht. So eher nicht.

[@lateshovel1392]

Mein lieber K.OT,das war der schlechteste bericht den ich je von dir gesehen habe,und das lag nicht am Motorrad (die ist genau mein ding)du wirkst unvorbereitet,unkonzentriert,völlig lustlos,das genaue Gegenteil von sonst! Gruß late Shovel

[@andreasmeissner6279]

Akra runter da er ohne Einstellung etwas Leistung zieht. 100 Oktan tanken, sowie Luftfilter austauschen. Fährt sich besser. Beim Öl etwas Ceratec rein und dir wirds ein Grinsen ins Gesicht zaubern. ✌️😎

[@MrJueKa]

diese RE kommt vielleicht nicht auf den Gipfel des Himalaya, aber schon recht nah dran, und für Weltreisen und jede Menge andere Dinge in unbefestigten Terrain ist sie sehr gut geeignet, da braucht man sich nur entsprechend auf KZbin umzusehen, da git`s jede Menge passende Videos - also erstmal informieren, bevor man einfach nur Voruteile nachplappert - so ein "Adventure" Bike, das den Namen auch wirklich verdient, für unter 5.000 € Neupreis müssen andere Hersteller erstmal hinkriegen in Österreich ist doch generelles Tempolimit gerade auf Autobahnen und das wird auch kontrolliert, da reicht diese Motorisierung doch völlig, um gut mitzuschwimmen, sollte in Deutschland auch ein generelles Limit auf Autobahnen kommen, machen solche Bikes wieder mehr Sinn, als irgendwelche PS-Hobel einen kleinen Tacho, der z.B. nach Norden zeigt, nennt man "Kompass" - immer auch eine schöne Sache, wenn er tatsächlich korrekt anzeigt die Bügel am Tank sind für die zusätzliche Befestigung von Taschen oder vor allem von Reservebenzinkanistern gedacht

[@AntonLugmayr]

andere welt ....

[@lastmanstandin21]

Weltklasse Bike und super Optik - leider zu wenig Leistung...

[@mototom9086]

ein wenig lustlos das review