Royal Enfield Himalayan. Los accesorios y equipamiento que le coloqué.

[@PityMoto]

Gracias por el video. Como dato no más, bájale el volumen a la música. Quedamos pegado en el techo cuando pasas de tus comentarios a la musica 😄. Pero solo como dato. Buen contenido y excelentes accesorios y explicaciones.

[@ndc3321]

Si, tienes razón. se corregirá para los próximos videos. Saludos.

[@franciscosantibanezcarrasc6927]

Muy bueno tu vídeo, en Chile las maletas tienen un valor entre 600 - 700 dollar en diferentes marcas, una brutalidad los impuestos que les aplican, estado socialista que vive de los impuestos de los que trabajan duro, saludos de la Patagonia Chilena y espero Argentina salga adelante y libre, es un gran país, fuerza hermanos Argentinos, vénganse a Chile

[@ndc3321]

Gracias Francisco!

[@diegorocca6836]

Socialistas??? Creo que te faltan leer unos cuantos libros.

[@martinfelg]

Esto es peor que el socialismo , es peronismo de izquierda y corrupto, y se llama kirchnerismo gobierno de corruptos , votado por ignorantes

[@ro.4410]

@@diegorocca6836 y a ti lentes.

[@joelandresmartinez195]

Por eso muchos argentinos cruzamos a chile a Comrpwr estas cosas… más los q vivimos cerca de las fronteras por q de este lado te matan a impuestos

[@jorgesuran4208]

Buen video!! Tengo una Himalayan y me pareció una locura el valor de las maletas de aluminio, conseguí los soportes p/ maletas Givi y uso unas que tenía de otra moto, Givi de 36 lts. c/u. Cumplen bien la función y también tengo el baúl trasero de similares características. Reforcé la parrilla trasera por comentarios de usuarios, que refieren la posibilidad de que se quiebre por el peso. El resto, más que satisfecho con la moto, y como viene equipada, también el rendimiento del tanque de nafta( unos 350 km ó más). Saludos desde Neuquén!

[@ndc3321]

Muchas gracias Jorge! Has hecho muy bien en usar las maletas que ya tenias ! La verdad que las de aluminio son muy caras! El tema de reforzar la parrilla trasera esta perfecto puesto que, según el fabricante, aguanta un máximo de 5 kg y para evitar que se quiebre es recomendable reforzar. Abrazo grande!

[@mauriciocancino6005]

EXCELENTE VIDEO, YO ESPERANDO MI HIMALAYAN QUE ME LA ENTREGAN EN NOVIEMBRE (CHILLAN-CHILE)

[@ndc3321]

Hola Mauricio, ante todo muchas gracias! Que lindo! Anduve el año pasado por sus pagos! Bienvenido a la familia Royal Enfield!!!

[@johanperez6191]

Hola Mauricio que tal te ha salido la moto, estoy por comprarla, te agradeceria mucho tu comentario ya que es bueno preguntarle a dueños con tiempo con ella.

[@alexcarpio2200]

Que hermosura de moto saludos desde Ecuador

[@ndc3321]

Muchas gracias Alex!! Saludos!

[@osmanalud2285]

Muy bien equipada esta esa moto. Te felicito. Saludos desde Mendoza Argentina gracias excelente video

[@ndc3321]

Muchas gracias Osman! Abrazo grande!

[@edisonvazquez973]

Muy buen video amigo. Me. Compre una del año 2017 carburada y de segunda mano ya por la falta de dinero solo que que he tenido muchas motos.. Hablo de motos baratas. Esta es la primera que tengo de un valor tan elevado. Pero es la mejor moto con diferencia.. Y creo que esta ya me acompañará mucho años.. Un cordial. Saludo desde 🇨🇴🇨🇴🇨🇴

[@ndc3321]

Hola Edison, me alegro por la compra! Espero que te acompañe en muchas aventuras! Te mando un gran abrazo!

[@johanperez6191]

Hola Edison deseo comprar la moto, aun la recomiendas? me ayudaría mucho tu comentario ya que es bueno tener la opinión de una persona que lleve años con ella.

[@alvarojosehervasfernandez5011]

Buenos días Mariano!. Muy bien equipada la moto. Te invito a participar en el grupo HIMALAYAN MOTOCLUB SPAIN puedes buscarlo en la app Telegram y compartir experiencias con más propietarios y entusiastas. Un saludo!!

[@ndc3321]

Muchas gracias Alvaro por la invitación!

[@shaman3948]

Saludos desde Colombia Mariano, agrégale unos bujes en el guardabarro delantero inferior, para que suba un poco 2cm y no se atasque con el barro, el protector de caliper y del liquido de freno trasero, reforzar la parrilla trasera para que no se parta el tubo

[@ndc3321]

Muchas gracias Arnold! Saludos!!!

[@josuecuesta]

Gracias y saludos desde España

[@juanjodominguez18]

Muy bueno,saludos desde España 🇪🇦👌

[@ndc3321]

Muchas gracias Juanjo!!!

[@luismaciel6214]

Muy acertado lo de colocarle el "mataperros" o protector de motor. Increíble que un producto de esa marca tan afamada no lo traiga de serie .!

[@ndc3321]

Son accesorios que se venden por separado en todas las motos, es muy raro ver que lo traigan de serie.

[@Rufinoman]

Muy buen video! Yo tambien tengo acesorios de RedTrail en mi Himalayan y son mu buenos. Que marca es el bolsito lateral, por favor? Gracias.

[@jclercari]

Excelente tu Himalayan, felicitaciones! Te podré preguntar el modelo de tus cubre puños? Y dónde los compraste?

[@pablomolins4694]

Un grande, muy buenos tus videos

[@ndc3321]

Muchas gracias Pablo por tus palabras!!!!

[@Sagitario23]

Exelente video. Sencillo y claro. 👍

[@ndc3321]

Muchas gracias Javier!!!!

[@leisonraulparraortiz5235]

Amigo que buen vídeo gracias por la información.🧐 Con ese precio de las maletas dudo que sean de aluminio creo que son de oro

[@ndc3321]

muchas gracias Leison! jajaja, lo que pasa que casi el 50% del valor de las cosas en Argentina son impuestos.

[@leisonraulparraortiz5235]

@@ndc3321 ak en Colombia estamos igual o peor todo es costoso y los sueldos poco poco

[@andrewsolarrocha1901]

Hola gran video disculpa donde compraste la proteccion del motor ese estoy buscando

[@ndc3321]

Hola Andrew, la protección de motor es original Royal Enfield y la compré allí mismo. Pero NO la recomiendo porque a la primer caída se dobla, no resiste nada.

[@gypsywheels]

👍 👍 👍 Saludos de Italia 🇮🇹

[@ndc3321]

Saludos amigo!

[@tefyb]

No entiendo nada de motos pero amo tu tonada ❤

[@lorenaadrianapozzo1416]

Interesante lo de todos los protectores,.

[@ndc3321]

Hola Lorena!!! Asi es, hace unos años tuve una caída y no tenia protectores y no solo que rayé plásticos, tapa de motor, etc, si no que rompí varias partes de la moto.

[@lorenaadrianapozzo1416]

@@ndc3321 ves,con eso no contaba,si bien para la mayoría de los motoviajeros puede ser algo normal ,para mí no,ya que me voy a largar a viajar sola ....tendría que ver sí hay protectores para la Patagonia o si hay standar...... Gracias .fue muy instructivo para mí el vídeo 💪🤜🤛

[@ndc3321]

@@lorenaadrianapozzo1416 buscá en mercado libre que vienen para tu moto como ¨defensas de motor o mataperros¨ . Cualquier otra duda o consulta, a tu disposición. Saludos!

[@lorenaadrianapozzo1416]

Sip el mata perro ya se lo puse😁💪 pero ,es verdad ,no reparé en las otras partes 🤜🤛💪

[@antonionorbertopetti2805]

Muy bueno el vídeo. Me agrada la moto. Mi pregunta. Para viajes largos en carretera de asfalto, ¿se aguanta bien la velocidad crucero continua de 110 KMTS por hora o va forzada?.Muchas gracias. Antonio de Argentina.

[@ndc3321]

Hola Antonio, ante todo muchas gracias! Dependiendo el peso de la carga y los vientos frontales la velocidad crucero está entre 100 y 110 km/h sin problemas. Saludos

[@gustavomenegozzo4185]

Hola Mariano! Me podrás sugerir alguna alforja para la hima, en lo.posible que no tenga que colocarle un Porta alforjas, algo práctico y simple. Quiero hacer mí primer viaje y de a poco ir preparando todo Muchas gracias!

[@ndc3321]

Hola Gustavo, andan muy bien las alforjas y bolsos CAPRA, el tema es que si no tenes un porta alforjas, cualquier alforja que pongas, al menos del lado derecho, va a ir muy pegado al escape y corres el riesgo de quemarlas. Pero la marca CAPRA, ofrece muy buenos productos, tanto alforjas como bolsos de distinas capacidades, tamaños y formas-

[@gustavomenegozzo4185]

@@ndc3321 muchísimas gracias Mariano, había visto unas en you tube marca Vesmol, pero son colombianas , y acá no llegan. Abrazo grande y seguí así!!

[@CarlosGR]

Soy español y vivo en Colombia. Tengo una Himalayan y es una gran moto, muy confiable y tranquila, fácil de manejar. Me sorprende los precios de las maletas, aquí es casi un tercio del precio de Argentina: alrededor de 560 dolares. Incluso hay empresas locales que hacen maletas de aluminio compatibles con Himalayan y otras marcas y sale más barato. Lástima que os abrasen a impuestos. Disfrútala y buena ruta.

[@ndc3321]

Hola Carlos, así es, tal como tu dices, aquí en Argentina los costos de cualquier accesorio son elevados porque están cargados de impuestos. Saludos!

[@pikillobicitrotemarplayasy6894]

Hola. Y desde Chile se podrá importar desde Colombia?🤔

[@CarlosGR]

@@pikillobicitrotemarplayasy6894 No lo sé, te dejo dos enlaces de empresas que hacen maletas aquí en Colombia. Escribe y pregunta, suelen contestar bien: kojumotos.com/ y facebook.com/MaletasBison/ . Suerte con ello.

[@pikillobicitrotemarplayasy6894]

@@CarlosGR gracias!!!! Slds y Bs Rutas!

[@ezequielrodrigueztorre2091]

Hola mariano. Muy buen video . La defensa cubre motor es red trail también? O que marca son?

[@ndc3321]

Hola Ezequiel, la defensa de motor es original Royal Enfield, es una porquería, cuando te caes se dobla toda como un papel.

[@brayanmueses5718]

Hermosa motocicleta....

[@ndc3321]

Es llamativa la moto, tiene un diseño muy bien logrado desde mi punto de vista. Pero como en todo, sobre gustos no hay nada escrito y a muchos les parece fea. Saludos!

[@miguelcanas1618]

Muy bien equipada hermosa , perdón RED TRAIL de donde es , saludos y felicitaciones

[@ndc3321]

Hola Miguel! muchas gracias! Son de la ciudad de La Plata ( Argentina). Saludos

[@miguelcanas1618]

@@ndc3321 hola Mariano leí otros comentarios sobre el top case , te comento yo tenía una Versys 1000 super equipada me voy a referir solo a los baúles , yo hago viajes largos de sábado a sábado de 5 mil km SOLO RUTA no me gusta la terraserias y viajamos fuerte , lobq nos gusta es hacer ruta , me jodía mucho cada vez que llevábamos a un hotel (viajamos solo 2 ) andar bajando semejantes baúles hacer dos viajes de la cochera del hotel a veces para subir escaleras con esos baúles y el bidón de nafta un joda , en febrero me sale un negocio la vendo me queda bastante diferencia por eso la vendo y cuando quiero cerrar el negocio con los PESOS NO ME LOS TONAN conclución compré una honda NV750X 2020 que todavía no pude hacer ni un solo viaje la equipe con todo lo q te puedas imaginar q viene para esta moto le puse el soporte del top case y una plancha porta objeto q se coloca solo cuando viaje y compré un BOLSO SHAD ZULUPACK SW50 y entra absolutamente todo lo q llevaba en los tres baúles sumado al q trae la moto falso tanque y un bolso GIVI sobredeposito , bueno te quería comentar esto de motero a motero por las dudas tbn le sirva a otro , abrazo

[@ndc3321]

@@miguelcanas1618 Hola Miguel!!! concuerdo!!! Gracias por la info y muy buenos los bolsos Shad, es por eso que la ropa y elementos de higiene personal que voy a necesitar bajar a la habitación los llevo siempre en un bolso estanco. Abrazo grande!

[@johanperez6191]

Hola amigo, que tal te ha salido la moto, aun la recomiendas?

[@adriansalinaspastor7889]

Buen vídeo. Sugiero cambies el sentido de rodadura del neumático delantero; viajarás más cómodo, más seguro y la moto frenará mejor. Un saludo.

[@ndc3321]

Las cubiertas tienen sentido de rodadura, lo cual esta colocada de fabrica y como indica la flecha de la cubierta. No hay que cambiar nada

[@adriansalinaspastor7889]

@@ndc3321 por eso mismo te lo digo, (sin acritud). Salvo que en fábrica hayan decidido que el neumático delantero y trasero, trabajen a la inversa. Un saludo, 🙋

[@ndc3321]

@@adriansalinaspastor7889 Pero no se porque insistís con eso, si los neumáticos estan colocados, como indica el fabricante, jamas una empresa pondría a contra sentido o contra indicación algo. Tal vez sea tu sensación de que están mal colocadas. Si la ves personalmente te darás cuanta que todo esta colocado como debe Saludos.

[@adriansalinaspastor7889]

@@ndc3321 Saludos compañero. Esta tarde he visitado el concesionario de RE en Valencia (España). Seguramente compraré este modelo o el SCRAM. He hablado con el comercial y el mecánico. He sacado el tema del neumático y se han quedado de piedra. Según me han dicho, van a consultar al fabricante. Ya veremos qué dicen. 🙋

[@poloniux]

Buenas Mariano. Los Acerbis Rally son fáciles de instalar?. Son los que tienen alma de plástico, no?.

[@ndc3321]

Hola, así es, tiene alma de plástico y son fáciles de instalar.

[@fernandomiranda3149]

Hola, qué modelo son los cubrepuños?(la marca la vi), para buscarlos en ML. Y si hay que hacer alguna modificacióno le van como vienen(por el golpe en el parabrisas pregunto) desde ya muchas gracias, aguardo respuesta

[@ndc3321]

Hola, son ACERBIS RALLY, y el golpe en el parabrisas es mínimo, al menos a mi en 13.000 kms no me ha molestado en ninguna maniobra, solo tocan cuando giras el manubrio a tope.

[@fernandomiranda3149]

@@ndc3321 muchas gracias por responder Mariano. Ahora los busco. Muchas gracias, abrazo.

[@MrElmagno75]

Hermosa moto! No nunca tuviste problemas en las rutas x transportar combustible?

[@ndc3321]

Gracias! no, porque va almacenado y transportado en bidones homologados para ello. De todas maneras he llevado en alguna oportunidad botellas de gaseosa con combustible adentro y jamás tuve problemas.

[@tetedanco]

Buenas ! Ojo que más que problemas para transportar combustible, si no tenes un bidón homologado puede pasar que no te quieran vender combustible , saludos!!

[@skullpenny29]

Excelente video !! ¿Que modelo de gps usas?, la maleta de aluminio que va atrás del asiento se lo consideras poner más adelante o no la consideras tan necesaria ? Saludos !!!

[@ndc3321]

Muchas gracias! No uso mas gps, uso dos APPS del teléfono que se navega sin conexión ( Maps.me y Here We Go) La maleta de atrás por ahora no, con el bolso estanco me es suficiente. Saludos

[@juancarlosmansilla9823]

Muy linda la RE, para salir a la ruta!!!! Dónde conseguiste el cubre puños y cuanto cuesta? Saludos

[@ndc3321]

Hola Juan Carlos, los conseguí en una casa de repuestos y accesorios de motos en mi ciudad natal ( Rio Cuarto, Córdoba). Se consiguen en mercado libre y el costo aproximado es de 90 dolares el par ( dolar oficial estimado en 78 pesos). Saludos!

[@manunope]

Tengo instatada la protección TN9050 de GIVI en mi Himalayan. La parte izquierda sobresale y golpea continuamente el tobillo izquierdo. He contactado con el fabricante, enviado fotos, y explicado el problema. Me han atendido correctamente, pero me dicen que la protección está diseñada así. Otros usuarios tienen el mismo problema.

[@ndc3321]

No sabia de ese problema, buen dato!

[@vakmeker]

Hola Muy Bueno el video! Me pasas el modelo de los cubre puños Acerbis por favor, gracias

[@ndc3321]

Muchas Gracias! Los cubre puños son los ¨Enduro Cerrado Acerbis Rally Profile Rider Pro¨.

[@gabrielriveros6778]

Mariano muy buen video, soy de traslasierra, tambien de Córdoba.Se que tuviste una XRE, yo tambien tengo una, obvio que como la Himalayan son motos on-off. Ahora que tenés la Himalayan, a ésta la ves superior? La xre tiene menos torque, pero es más liviana, y a su véz más potente con una velocidad final un poquito mejor y velocidad crucero superior. Realmente vale la pena el cambio? Aclaro quiero una moto para hacer lo que estás haciendo vos, viajar. Gracias y saludos desde Villa Dolores!

[@ricardo230574]

Estoy en la misma disyuntiva no se cuál de las dos comprar , la Royal tiene mas acsesorios y la xre más velocidad y más liviana

[@ndc3321]

Hola Gabriel! Ante todo saludos a Villa Dolores! Opinión sincera, Si tenes una XRE 300 y subís a una Himalayan, no vas a encontrar muchas mas prestaciones en cuanto a motor, ( a excepción del torque de la Himalayan que es muy bueno), de hecho como bien dices tu, la XRE tiene mejor velocidad crucero y hasta mas velocidad final. A favor de la Himalayan es que tiene un cuadro de instrumentos mas completo que la Honda y tal vez la posición de manejo en ruta sea mas cómoda también la Royal Enfield, pero volviendo a tu pregunta, no creo que sea superior. El otro tema es que la XRE esta mas que probada y sabemos que Honda hace productos para perdurar por muchos años, cosa que con la Royal Enfield Himalayan no sabemos ¨como va a envejecer¨. Abrazo grande.

[@ndc3321]

@@ricardo230574 Siempre digo que apostar a lo seguro es Honda, ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, sus pro y sus contras , pero lo que no sabemos aun es como ¨envejecerᨠla Himalayan con el paso del tiempo. Saludos Richard!

[@ricardo230574]

@@ndc3321 ya hay muchas Hima de varios años y creo que van bien

[@ndc3321]

@@ricardo230574 La Himalayan es aun muy nueva ( fue lanzada al mercado global en 2016), a lo que me refiero yo cuando digo que ¨hay que ver como envejecen¨ es ver de acá a 10 o 15 años como llegan, o con 80.000 o 100.000 kms. Algo que en otras marcas ( Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM, BMW, Ducati, Husqvarna, por citar algunas marcas, etc) han demostrado que haciéndoles el mantenimiento periódico uno tiene moto prácticamente para toda la vida.

[@francojulianpansini]

Ya me suscribí al canal , una pregunta la moto la compraste en al concesionaria oficial de Córdoba ?

[@ndc3321]

Hola Franco! Ante todo muchas gracias! Asi es, la compre en la concesionaria oficial Royal Enfield de Córdoba.

[@Rovano]

buen video!

[@ndc3321]

Muchas Gracias Matías! Te mando un abrazo grande!

[@fernandobrunt1711]

hermoso y muy informativo video. pero hay que subir el volumen para escucharte y bajarlo cuando pones la música. no hay manera de hacer todo al mismo nivel de sonido?!

[@ndc3321]

Hola Fernando! Si si, ya me lo han remarcado a ese problema, lo corregiré para los próximos videos!

[@fernandobrunt1711]

@@ndc3321 de todos modos, un informe super completo...muchas gracias!!! te felicito!!

[@ndc3321]

@@fernandobrunt1711 Muchas gracias Fernando!

[@MrHemartin]

Saludos, quisiera saber si algún conocido o usted, que le hayan cambiado el kit de arrastre para darle más velocidad sin forzar el motor, y si lo han hecho cuánto velocidad les a llegado a subir, gracias. Excelente accesorios esa moto le quedó Pura Vida

[@ndc3321]

Hola! lo hice en otras motos y no precisamente en la Himalayan, y la relación es mas o menos así: La moto tendrá más fuerza pero menos velocidad si cambias a un piñón con menos dientes. ↳ La moto tendrá más velocidad punta pero menos fuerza si cambias a un piñón con más dientes. ↳ La moto tendrá más fuerza pero menos velocidad si cambias a un plato ( Corona) con más dientes. ↳ La moto tendrá más velocidad punta pero menos fuerza si cambias a un plato (Corona) con menos dientes.

[@gabrielriveros6778]

De qué parte de Córdoba sos? yo de Villa Dolores. No he podido probar esa moto, yo tengo una xre 300 y anda muy bien. Saludos!

[@ndc3321]

De Rio Cuarto, Córdoba. Abrazo grande!

[@caridiro]

Hola ....tengo algunas dudas sobre la carburada o la de inyección electrónica, más que todo para viajes largos...cuál sería mejor?

[@ndc3321]

Hola Diego, sin dudas la inyección, esta super probada, anda muy bien, no trae problemas y ademas hace rendir mejor los consumos de combustible y en la altura anda mejor, no hay que tenerle desconfianza a la inyección de hoy en día, se ha perfeccionado mucho, esa idea que si se rompen nadie los arregla era para las primeras motocicletas a inyección que como todo producto nuevo era prueba y error. Yo recorrí en mi BMW F 650 GS inyección mas de 66.000 kms y jamas tuve un problema, lo que recomiendo es tratar siempre de usar buenos combustibles.

[@evertduque814]

Buenas tardes Gracias por compartir toda esa información lo que le preguntaría es que como habla de amigos acá en Colombia también se podrán comprar esos mismos elementosya que veo que usted tiene contacto con colombianos o si tiene nombre lugares o locales o centros comerciales o almacenes donde uno pueda comprar todos esos implementos muchas

[@ndc3321]

Hola Evert! Si, tengo amigos colombianos, les puedo pedir que me informen los puntos de venta de accesorios para Himalayan en Colombia y le aviso por este medio.

[@ArtandG]

Saludos y si le colocas por detras el parabrisas original y encima el mas largo? si es posible el original va a dar rigidez al mas largo.

[@ndc3321]

Hola, Imposible, es uno u otro.

[@pikillobicitrotemarplayasy6894]

Te encuentro razón y utilizar un perno más largo

[@ndc3321]

@@pikillobicitrotemarplayasy6894 Quedaría muy desprolijo, los vehículos llevan un solo parabrisas, personalmente no me van esos inventos, de ultima prefiero dejar colocado solo el original.

[@pikillobicitrotemarplayasy6894]

@@ndc3321 a bien. Bs rutas 🙌🏾

[@ndc3321]

@@pikillobicitrotemarplayasy6894 Abrazo Grande!

[@emilianodanielquintana9673]

El bidón suplementario de nafta tiene alguna protección para caídas? Sería muy importante q lo tenga.

[@ndc3321]

No, es especifico para transporte de combustible y liquidos inflamables, tranquilo que si caes no va a explotar.

[@emilianodanielquintana9673]

@@ndc3321 genial. Porque hay estaciones de servicio que si no es así no te lo llenan.

[@aeo019]

Hola, sabes si es muy costoso cambiar toda la tornillería de la moto por tornillería grado 8 ??? Tengo entendido que en Latinoamérica viene con una tornillería de muy bajo grado de resistencia Saludos, gracias

[@ndc3321]

Hola, desconozco.Saludos

[@aeo019]

Mariano Nomada gracias 👍🏼

[@guillereales1562]

Hola Mariano! Muy buen video che! Consulta. Cuál es el gps que tenés? Es confiable? Ojalá se vuelva pronto a las rutas. Saludos!

[@ndc3321]

Hola Guille, es un GARMIN NUVI 42 ¨comun y corriente¨. Lo uso cuando entro a ciudades grandes y hasta el momento anda bien. Abrazo grande.

[@emilianodanielquintana9673]

@@ndc3321 yo al revés! Como bicho de ciudad que soy preguntando o mirando carteles me ubico. Ahora cuando voy en ruta y tengo que bajar en una u otra salida se me llena el culo de preguntas 🤣🤣🤣

[@ndc3321]

@@emilianodanielquintana9673 Si, yo lo he usado en ciudades como La Paz en Bolivia o San Pablo en Brasil, para no meterme por lugares peligrosos.

[@lucianolopez91]

Hola mi loco!!! Un gusto !!! Che cuánto kilómetros le hiciste a la moto ya ?? siendo así la recomendas ?? me tiene enamorado !!! Jajajaj!!!

[@ndc3321]

Hola Luciano! Un gusto hermano! Actualmente 3.800 kms, te pregunto lo siguiente, que uso le vas a dar? Podes seguir el viaje en la Himalayan en mi cuenta de instagram

[@lucianolopez91]

@@ndc3321 mixto 50 ruta 50 tierra vivo serca de las sierras de Córdoba( 35 minutos) algún enduro tranqui en las sierras y viajar por ruta. tengo una honda tornado pero me gusta mucho el estilo retro y me encanta la Royal 😍😍!!!

[@ndc3321]

@@lucianolopez91 Si te gusta, no se discute mas, ve por una Himalayan!!! Pero siempre tengo que ser objetivo y debo decirte que no vas a encontrar muchas mas prestaciones en la Himalayan que en la Tornado, es decir las prestaciones que te brinda pese a ser 411 cc no son superiores a la de la Honda, eso si, es mucho mas cómoda para viajar por su posición de manejo y su asiento, ademas de tener un tanque de combustible de mayor capacidad que la tornado. Para redondear, su velocidad crucero entre 90 y 110 km/h, de ahí para arriba el motor gira a altas revoluciones, se lo nota forzado y empieza a vibrar. En conclusión, si te gusta la estética, vives en Córdoba, y no tienes apuro para viajar, es la moto indicada para pasar de la Tornado.

[@elperfildelhorizonte]

Gracias Mariano. Muy buena info. RedTrail tiene accesorios de primera. Hermosa esa Himalayan. Saludos desde Ushuaia (si algun dia venis por aca te invito una cena a cambio de relatos de rutas sobre esa moto) @perrocastor (Insta).

[@ndc3321]

Hola Augustus! Muchas gracias! Aun no conozco Ushuaia, por lo tanto es materia pendiente seguramente para el próximo verano! Te estaré avisando ! Abrazo grande.

[@elperfildelhorizonte]

@@ndc3321 Genial entonces. Hasta quizas ya tenga mi Himalaya y todo. Saludos!

[@1650million]

Muy apañada. Yo le pondría un portabotellas de tela justo al lado de donde llevas la mochilita, en parte para para tener agua a mano cada vez que tengas sed, y en parte para contrabalancear el peso de la gasolina del otro lado. ¿Por qué no el top case?

[@ndc3321]

Lo de tener agua a mano es muy importante, pero tengo espacio dentro de las maletas, yo hago paradas cada 40 minutos a estirar piernas por lo que allí aprovecho para tomar agua. En los baúles de la anterior moto había colocado un porta botellas muy practico, que tal vez se lo coloque a la Himalayan. En cuanto al top case, no lo coloco porque me han comentado que el soporte de la moto ( los caños) en muchos casos no han soportado el peso del top case y se han vencido porque el peso máximo de fabrica son hasta 5 kilos de carga en la parrilla trasera ( donde va colocado el top case). Al margen de ello, con las dos maletas laterales y los bolsos estanco tengo espacio suficiente para llevar todo lo que necesito. Saludos!

[@1650million]

@@ndc3321 Lo del top case es una cuestión de gusto, pero para mí no poder dejar el casco y/o chaqueta cerrado con llave cuando me bajo de la moto es un coñazo, haciéndolo uno de los baúles más indispensables, ya que en los otros no puedes meterlo. Vamos, que me vería antes llevando ese topcase metálico y alforjas blandas, que andar sin él, pero bueno, eso ya es cuestión de gustos. Y sí, había oído lo de los problemas de rotura de la parrilla, pero vamos, digo yo que con una fracción de lo que te clavaron por esas maletas segurito, segurito que le pones unos refuerzos o directamente una parrilla nueva (Que por cierto vaya robo hermano, hay que ver cómo está Argentina...) . Para mí, lo único malo del top son las vibraciones en off y el componente aerodinámico, que esos sí te los comes. En fin, just my 2 cents. Disfruta y ánimo con el canal!

[@ndc3321]

@@1650million Se que venden refuerzos en el mercado como dices tú para la parrilla trasera y de esa manera evitar que se rompa. Muchas gracias por el apoyo!

[@emilianodanielquintana9673]

@@ndc3321 tenés algo que se llama camel back. Básicamente es una bolsita reforzada que va en la mochila y con una manguerita se agarra en el hombro de la campera o lo podés enganchar en el casco.

[@ndc3321]

@@emilianodanielquintana9673 si, lo usaba cuando competía en enduro. Saludos

[@ALEX-fl3sn]

Hola Córdoba. Una pregunta, vi un video de un pibe chileno que mostraba la himalayan y decía que a los 10 mil km la moto se le había oxidado toda y mostraba imágenes y la verdad que era para morirse. Qué experiencia tenés al respecto? Gracias buen video.

[@ndc3321]

Hola Alex, si no me equivoco has visto el review de Matias Rovano. Te cuento que Matias vive creo en La Serena (Chile) y por estar a orillas del mar la salinidad del ambiente le ha oxidado algunos componentes. Royal Enfield ya había detectado ese problema y llamado a los usuarios a revisión reemplazando las piezas oxidadas porque advirtieron que era un problema con la mayoría de las Himalayan que vivían en zonas de mar. Abrazo Grande.

[@pikillobicitrotemarplayasy6894]

@@ndc3321 yo soy de Chile. Y es usual autos, motocicletas y bicicletas q tengas en ciudad frente a la costa se oxidan si las.mantienes a la intemperie. Por eso se recomienda Garage o cubierta UV. Slds

[@luismaciel6214]

@@pikillobicitrotemarplayasy6894 Enseguida me imaginé que el problema era a consecuencia de vivir cerca del mar. Según dicen, que n todas las costas del mundo, los metales, naturalmente, sufren el mismo efecto. Deben haber tratamientos de pintura para evitar eso, pero obviamente deben costar unos buenos billetes.

[@ndc3321]

@@pikillobicitrotemarplayasy6894 Asi es!

[@emilianodanielquintana9673]

@@pikillobicitrotemarplayasy6894 hay algo tipo un lubricante que repela el agua como el WD40 para proteger las cosas que se oxidan?

[@emilianodanielquintana9673]

Fundamental y cierto que el cubrepuños cubre el frío. Se calcula que por cada diez km/h baja un grado la sensación de frío. Si hace 3 y vas a 100 calculá que la sensación es de siete grados bajo cero.

[@ndc3321]

Así es! muy buena aclaración.

[@rubenp.t.2848]

La moto esta muy chula pero las maletas son una pasada de caras en relación España

[@ndc3321]

Si, son muy caras.

[@UnTalYei]

Hola, gracias por el video. Una pregunta, la batería tuviste que cambiarla o es la original de la moto ?

[@ndc3321]

Hola, la batería es la original de la moto.

[@sebastiansussini1583]

Cuanto cuesta una himalayan amigo? En Arg.

[@ndc3321]

En el video ¨Royal Enfield Himalayan BS4 Ping Pong de preguntas y respuestas¨ explico en detalle ese tema.

[@sebastiansussini1583]

@@ndc3321 ok gracias ya me enteré, unos 5mil dolares vale.

[@franciscoburguete9959]

En Mexico te las venden en mas o menos $ 1000 usd

[@ndc3321]

A las maletas?

[@kremlim7]

Que GPS tenes?

[@ndc3321]

Tenia un garmin Nuvii 205, ahora me manejo con aplicaciones de navegación sin conexión a través del teléfono.

[@AlejandroMarttin]

No puedo creer que las maletas cuesten semejante precio en Argentina!!! Es una exageración!!!

[@ndc3321]

Una locura!

[@dark1000948]

bajale la música que se me funden los oídos

[@ndc3321]

bueno

[@dark1000948]

@@ndc3321 sigue siendo un video buenísimo, no quería ser tan brusco, perdón 😅

[@ndc3321]

@@dark1000948 Esta perfecto! Tenes razon! muchos se han quejado por lo mismo, y lo tomo como critica constructiva para mejorar en los próximos videos, muchas gracias de verdad.

[@pelupogonzalez7743]

Mucha musica y no se oye nada cuando hablas

[@ndc3321]

Prometo mejorar para la proxima

[@juanorregochannel5678]

No digas tanto colocar, colocado. Le he puesto. Le pongo...

[@ndc3321]

Dale genio, la próxima usaré mas sinónimos.

[@SantiagoAriasEskapa]

Que mal envejeció en nuestra economía este video...."dolar oficial a 78 pesos"....hoy 780 el blue... y cuando leas esto seguramente le agregaras otros ceros..

[@cosmo2002]

tan dificil es decir embrague? engrash...el embrashhh...vamos que no es dificil y el mercado latino lo agradecerá.

[@ndc3321]

Te pido disculpas, tienes razón, lo corregiremos para los próximos. Saludos.

[@charcasares]

Puede ser que te haya cruzado la semana pasada subiendo al Viaducto, cerca de San Antonio de los Cobres?

[@ndc3321]

Hola! Si! Era yo!

[@charcasares]

@@ndc3321 reconocí tu moto en los videos :)

[@charcasares]

Donde estas ahora?