Royal Enfield Himalayan lo bueno y lo malo tras recorrer 7.300 kms

[@RamaHimalayan]

Muy buen video. Coincido contigo. Una de las cosas que más me gustaba y me sigue gustando de la Himalayan, es su "rusticidad". Ya en este modelo, vino con el botón de ABS en el tablero. Estuve mucho tiempo soñando con una, hasta que en febrero de este año pude hacer realidad ese sueño.

[@ndc3321]

Hola Ramiro! Muchas gracias! Me alegro que ya pertenezcas a la familia de las Himalayan! Abrazo Grande!

[@beeman596]

Como vas con la moto en todo este tiempo y que kilómetraje tiene ahora?

[@RamaHimalayan]

@@beeman596 tiene 21.000 kmtrs y anda bien.

[@beeman596]

@@RamaHimalayan Has precisado algún repuesto? Compras por mercado libre o en lugar donde adquiriste la moto?. Que consumo tiene y a que velocidad crucero sueles viajarla?

[@RamaHimalayan]

@@beeman596 compro todo en el service oficial. Hace una semana hice el service y cambié la transmisión completa, más ruleman de dirección. Suelo rodar a un promedio de 95kmh.

[@hugolaricchia4993]

Listo, me la compré el viernes, ya la estrené ayer por montaña, ripio duro (La Carrera, Mendoza). Le clavé los 500 kmts y descansa en el garage para el service. Gracias Mariano.

[@ndc3321]

Que graaande Hugo!! A disfrutarla!!

[@aselfranco598]

Hola Mariano. Te hablo desde Colombia. Te quiero felicitar por varias cosas. La primera por el video. Me pareció muy objetivo y muy sincero. La segunda por sacar el tiempo de responder a todos los comentarios y a todas las preguntas. Y la tercera por disfrutar de tu moto y de lo que haces. Un saludo

[@ndc3321]

Hola hermanito querido! Ante todo muchas gracias! La idea es esa, crear contenido en base a experiencias personales con las motos y que todos de alguna manera interactuen dando sus opiniones y sus puntos de vista! Abrazo grande y nuevamente gracias!

[@armandocourtadepedrero9557]

Excelente el mejor análisis, que he visto, sin parafernalia directo al punto, lo que uno debe saber sin mas sin (adornos ni poses) me encanto tu revisión y recomendaciones.

[@marianomel]

Muy bueno el video Mariano, me vino al pelo para tener en cuenta ya que estaba entre una tornado y esta. Te recomiendo para lo de los tornillos q se aflojan, 2 cosas: Loctite azul (no el rojo) y marcar los tornillos con un marcador tipo Sharpie Paint Pen para chequear visualmente el ajuste del tornillo sin tener q sacar una llave o destornillador. Para la vibración del tablero se podría probar metiendo unas arandelas de nylon. Saludos!

[@ndc3321]

Muchas gracias!!!

[@NJasapis]

Muy buenos los consejos!!!! No tenía esa la de marcar con marcador como línea de fe. Ahora mismo la pongo en práctica!!!👏👍👍👍

[@amandopiano4291]

Es verdad que hay gente q el significado de llegar es salir corriendo y llegar corriendo, lo importante es llegar y disfrutar del visje y de las vistas. Saludos desde islas Canarias

[@ndc3321]

Hola !! Así es, es muy común ver ese tipo de viajeros, los que van y vuelven dándole caña a la moto y los después están los que disfrutamos del paisaje yendo de paseo. Abrazo grande!!!

[@juandiegov2]

Gracias por el panorama Mariano, son un neo comprador para una motocicleta que me lleve por todos los caminos y se adapte a todas las circunstancias, y tal parece que he llegado a casa. Felicidades y que sigas viajando un montón!

[@ndc3321]

Muchas gracias Juan!

[@ferneymaldonado6141]

Gracias por la sinceridad hermano, saludos desde Colombia, estoy pensando en comprarla.

[@ndc3321]

Muchas gracias a vos!

[@carlosrubio3763]

Un amigo se la acaba de comprar y vaya que es mucho mas hermosa en persona!! Un abrazo desde Jalisco Mexico compadre 🍻🍀

[@ndc3321]

Hola Carlos, tienes mucha razón, es mucho mas bonita y llamativa en vivo que en fotos o videos! Abrazo Grande!!!

[@Geovanyvlogs]

Cuanto le costó?

[@carlosrubio3763]

@@Geovanyvlogs le costo 103,000 pesos en enero 2021 en una agencia de Guadalajara y le dieron un casco seuz una chamarra de touring y las alforjas (de mala calidad) pero bueno al menos se las regalaron... Saludos 🍀

[@Geovanyvlogs]

@@carlosrubio3763 a genial gracias

[@jushirocepeda3031]

Tengo 16 mil kilómetros con mi Himalayan y coincido con tus comentarios!! Es una pequeña guerrera! Muy confiable en todos los caminos . Es cierto que no veloz pero para mi su velocidad de 90 a 110 km/h son más que suficientes! Si quieres ir más rápido no es la moto para ti ! Para mi es una moto que cumple con todas mis necesidades y garantiza pasarlo bien !!

[@ndc3321]

Coincido Jushiro!!! al 100% Abrazo grande!!!!!!

[@KonscriptoR]

Yo tenia una 883 sporter del 09, mi velocidad crucero siempre fue 80 a 90, dios gracias nunca. Tube ningun accidente, ahora con esta. Sigue siendo la misma mi velocidad crucero, VENTAJAS menos posibilidad de accidentes y mucho mayor rendimiento de gasolina!

[@edurodriguez1260]

Lo importante es que nos aleje de los camiones

[@creepypasta877]

​@@KonscriptoRcon lo que cabe en depósito de gasolina junto con el consumo de la himalayan me imagino que habras alucinando con el cambio, conoci alguien con una sporter y se quejaba mucho de las frecuentes visitas a repostar por el pequeño depósito de gasolina

[@KonscriptoR]

​@@creepypasta877 si, toda la razón, pero la verdad jamás me fastidie de parar a repostar gas, ya que robaba miradas y en varias ocasiones me pedían tomarse fotos de copiloto algunas chavas, y bueno no me puedo negar a eso!!! u.u'

[@Anderblu]

A una semana de mi primer viaje solo en la Himalayan! Cordillera de la Araucanía en el sur de Chile! Aguante Himalayan!

[@ndc3321]

A disfrutar!!!

[@LoX-93]

Felipe, la recomendarías?, estoy pensando adquirir una para viajar a la cordillera... de ante mano gracias!

[@Anderblu]

@@LoX-93 totalmente aguanta mucho, tiene sus detalles pero nada caro ni complicado,

[@andamosenmoto2625]

Cómo se portó subiendo? cuestas pesadas en primera y segunda? yo acá a más de 4 mmsnm anduve haciendo mucho peso jeje

[@ndc3321]

@@andamosenmoto2625 Toque los 5.000 msnm en el Abra el Acay en la ruta 40 y la verdad que se comporto de maravilla. No falló y saco a relucir el excelente torque que tiene.

[@luisfernandobedoya1799]

Excelente revisión. Con respecto al gato o pata lateral. Después de un par de sustos y la incomodidad de estar buscando un lugar plano. Le recorté 2 cm y le solde una lámina más gruesa para evitar que se enterrara en arena o piedras . Y solucionado. Al caballete central con mis 70kgr me costaba levantarla se le colocó un alargue quedó muy fácil de levantarla. Saludos desde colombia

[@ndc3321]

Muchas gracias Luis! Si, es la mejor solución! Abrazo grande!

[@melvininmobiliaria3473]

Excelente tu seguimiento, sigue siendo una de las 2 motos que tengo en mente para próxima moto, saludos desde México

[@ndc3321]

Hola Mel Mel, muchas gracias amigo!

[@paulangelespinozaledesma8709]

Mel Mel , cuál sería para ti la otra moto que tienes en mente? Saludos desde Perú.

[@josealbornos6720]

Hola estimado, cuál sería la otra Moto, estoy viendo comprar alguna

[@roqueescalada528]

Qué grande. Respondió a todas las preguntas. Te felicito por ser así. Muy buen video

[@ndc3321]

Hola Roque! Muchas gracias!!!!

[@pintorgris]

Me encanto esta moto la voy a tener muy en cuenta a la hora de decidir !!! hasta ahora va primera en el ranking !!!!

[@ndc3321]

Es una muy buena opción en relación precio-producto.

[@nicorafa1]

El precio de la moto es razonable por lo que es, pero los repuestos y los accesorios te los cobran como si fuera una moto de alta gama

[@henryfalla2015]

Muchas gracias, estoy pensando seriamente en comprarme una modelo 2023

[@ezequielgomez4272]

Te felicito por el vídeo. La verdad explicas muy bien todo. Y lo mejor que hay es que hablas desde la experiencia propia . No como otras personas que hacen videos con motos prestadas y solo le dan una vuelta manzana jajajaj

[@ndc3321]

Muchas gracias por tus palabras Ezequiel!

[@guillermobossio3592]

Lo miro hoy, despues de varios meses de que lo subas, te encontré de rebote por acá... te empiezo a seguir y me la voy a comprar. Gracias por los datos Mariano !!!

[@ndc3321]

Muchas gracias Guillermo!

[@arteybushcraft]

La marca debería tomar a consideración los requerimientos de los usuarios, saludos desde Ecuador 🇪🇨

[@osmanalud2285]

Buenísimo el repaso de esta moto que hay que hacer cola para comprarla al menos en Mendoza. Tu opinión se impone por el aval de la propiedad y la experiencia. Y sirve mucho a quienes la tenemos acla Himalayan en mente. Felicitaciones y que disfrutes buenas rutas

[@ndc3321]

Hola Osman, se que hay mucha demanda y poca entrega. Como digo siempre, las opiniones sobre esta moto se basan pura y exclusivamente en base a mi moto y las sensaciones que ella me transmite con el correr de los kilómetros, es una opinión personal y objetiva. Algo que queda bien en claro es que nunca voy a hablar de una moto por lo que otras personas me dijeron o me contaron, o en experiencias ajenas.

[@osmanalud2285]

@@ndc3321 que bueno que hagas éso porque abundan los reviwu de tipos que dsn una vuelta en ella y ya empiezan a hablar birn o criticar. Además lo tuyo contagia las ganas de viajar y disfrutarla sabiendo uno exacttamente las posibilidades yblas limitaciones de la moto lo que aumenta el disfrute del viaje yvde la moto. Asique en hora buena y adelante con tu pasión que nos llega y benefica a todos. Un abrazo y ojalá pronto pueda yo adquirirla

[@masonarquitectos2040]

Gracias a ti hoy comence a ver tus videos, tengo una BMW F800 gs año 2013, y estoy pensando comprar ademàs la Himalayan para tener una segunda moto, me gusta mucho el diseño hay una versiòn 2021 con la defensa superior un poco diferente y se ve muy bien diseñada Saludos

[@ndc3321]

Si, es excelente como segunda moto para paseos cortos o uso diario.

[@marcocastro4977]

Para los los tornillos que se aflojan en las repuesteras venden "trabaroscas" un producto del cual se coloca una gota en la rosca, se deja reposar un par de horas luego de socar el tornillo y no se vuelve a aflojar. Hay distintos grados de dureza, en general se utiliza dureza media o suave dependiendo del material. No use alta dureza, es para aplicaciones muy específicas (normalmente en motos no se requiere) y vehículos pesados.

[@ndc3321]

Muchas gracias por el aporte.

[@anivalastudillo6036]

Hola saludos desde Ecuador, tengo una Himalayan 2019 con 7000km, la moto esta super, muy confiable para disfrutarla con toda confianza. Felicitacion Mariano, muy buen video, éxitos

[@ndc3321]

Hola Anival! Muchas gracias!! La verdad es que estoy muy conforme con la moto! Un abrazo grande!

[@manuelvera9332]

Hola saludos que tal se conporta con acompañante

[@miguelpenaloyola9641]

Compré una 2020 y ya pronto viajaré con mis hijos. En cuanto lo permita la pandemia, acá estamos en cuarentena

[@ndc3321]

Hola Miguel! eres de Chile? Un gran Saludo!

[@joaquinrey2718]

Gracias por compartir tu experiencia acabo de encargar una moto igual y debo esperar un tiempo, vi muchos test , este es real por km recorridos 👍

[@ndc3321]

Hola Joaquin! Muchas gracias! Pronto se viene el review de los 10.000 kms

[@pabloborda6666]

Muy buen resumen. Tuve dos Harley Davidson. Las dos me dejaron en la ruta en medio de la nada. Llenas de problemas y valen un huevo. También tornillos flojos y óxido. Al menos la Himalayan es barata. Me parece buena relación precio producto. Lindo viaje Mariano 🤗🤗🤗

[@ndc3321]

Así es Pablo, relación precio producto la hace muy atractiva y una buena opción de compra. Y nada te garantiza que por comprar motos ¨premium¨no vayas a tener problemas. Abrazo grande!

[@pequeno1114]

Cristo viene pronto, más juicios vendrán a la tierra (terremotos, plagas también dicen que caerán asteroides, etc) el COVID es un juicio de parte de Dios por ejemplo y es para que el hombre se arrepienta de sus pecados entre otras cosas, el cielo y el infierno son reales y los pecados llevan a la condenacion pero por medio de Jesucristo puedes ser perdonado y alcanzar la vida eterna en el cielo siguiendo lo que dice la biblia. Ten cuidado con la vacuna del COVID que es una trampa satánica que te puede causar la muerte, no te la pongas.

[@jmnm2593]

Es cierto, la velocidad crucero es de 90-110 km/h y la velocidad máxima es 120-125 en la inyectada stock. Y con powertronic dicen que alcanza la velocidad de la carburada osea unos 150km/h más o menos. Buen video Bro, estoy de acuerdo con ud. Yo tambien le di una buena probadita a la demo de la concesionaria. Si usted es un piloto de aventura y no le molesta andar abajo de los 120km/h esta moto es casi perfecta. Es como una mini klr

[@ndc3321]

Asi es hermano querido!! comparto! Abrazo grande!

[@jorgesantillan3892]

gracias por tus datos, lo del freno delantero puede ser hecho a propósito para q no se clave nunca al tocarlo , saludos

[@ndc3321]

Hola Jorge, no creo que sea por eso, no se clavaria nunca gracias al ABS, esto es mas cuestión de tacto. Abrazo.

[@raulrodriguez9355]

Estupendo video Mariano, muy bien explicado. Está bien saber los contras antes para prevenir y hacerse a la idea.

[@ndc3321]

Muchas gracias Raul!

[@cristiangcorrea]

Te agradezco el analisis, justamente estoy con esas dudas, tengo un tornado , pero la Himalayan me saca la cabeza, ojala pueda comprarla, saludos

[@ndc3321]

Ojala se te dé y puedas acceder a una. Abrazo grande

[@eduardocucco9983]

Buen día Mariano, excelente análisis y completo. Yo tengo una Bullet 500 y es muy confiable. Un saludo desde Buenos Aires 👍.

[@ndc3321]

Hola Eduardo, buen dia! Muchas gracias ante todo! Me encanta la Bullet 500! ojala algún día pueda viajar en una de ellas! Abrazo grande!

[@diegosimunovich7538]

Muy bueno Mariano! Tengo una w coincido en muchas cosas. Por el precio es una opción imbatible, siempre que te guste el estilo. A 100 hasta el fin del mundo!

[@ndc3321]

Muchas gracias DIego! Si te gusta viajar tranquilo, y el estilo y diseño de esta moto, es una excelente opción.

[@beeman596]

Tienes la moto?. Esa velocidad de crucero no me molesta. Si el valor de los repuestos, cuán fácil conseguirlos y el consumo. Sabes algo de esto?

[@diegosimunovich7538]

@@beeman596 hola, no, no la tengo más. Dentro del estilo me pase a un klr 650. Los repuestos y el mantenimiento de la royal, son muy económicos.

[@martingutierrez9515]

hermano con tus comentarios lo decidi. me la compro. un abrazo

[@carlosalbertoramos4872]

Excelente video! Se agradece toda la información y le da mucho valor el hecho de tener muchos kilómetros de experiencia con ese modelo saludos desde México

[@ndc3321]

Muchas gracias Carlos!!! se agradecen sus palabras!

[@pequeno1114]

Cristo viene pronto, más juicios vendrán a la tierra (terremotos, plagas también dicen que caerán asteroides, etc) el COVID es un juicio de parte de Dios por ejemplo y es para que el hombre se arrepienta de sus pecados entre otras cosas, el cielo y el infierno son reales y los pecados llevan a la condenacion pero por medio de Jesucristo puedes ser perdonado y alcanzar la vida eterna en el cielo siguiendo lo que dice la biblia. Ten cuidado con la vacuna del COVID que es una trampa satánica que te puede causar la muerte, no te la pongas.

[@leonardocarp9860]

Muy honesto!!! Acaba de ganarse un suscriptor!!!

[@ndc3321]

Muchas gracias Leonardo!

[@tetedanco]

Buenas viejo !! solo por esa remera te ganaste el like jaja , yo a la mía la estoy disfrutanto un monton , uno le agarra cariño en muy poco tiempo a la hima , saludos y buenas rutas !!

[@ndc3321]

Hola amigo!!! Muchas gracias! como va esa Himalayan? Algún problema?

[@tetedanco]

@@ndc3321 hola viejo, no ningún problema por ahora, me tiene muy contento !

[@renzoc215]

Claro, objetivo y conciso. Gracias, saludos desde Entre Ríos!

[@ndc3321]

Muchas gracias Renzo!

[@marceloallende877]

Muchas gracias por la información, estoy en la decisión de comprarme una y tu vídeo fue muy útil.

[@ndc3321]

Muchas gracias Marcelo.

[@eduardoamadosuarez7411]

Yo creo que seria recomendable usar un traba rosca o threadlocker como el loctite 222 que es de fuerza baja en toda la tornilleria de la moto. Yo tenia un problema con un tornillo de mi suzuki y pare de sufrir con la aplicacion del producto.

[@johnnzetrockk9404]

yo usé una micro gota de cola loca o pega loca y cero problemas y me costó un céntimo el bote jajaja

[@damiang5811]

Muy bueno el video es lo que estaba buscando escuchar de la royal 👍

[@ndc3321]

Muchas gracias Damian!

[@gilbetonunez9736]

Excelente video, me estoy animando a comprar una moto Himalayan para recorrer la Baja California. Salidos desde Zacatecas México.

[@ndc3321]

Muchas gracias Gilberto! Que sueño hacer la Baja en moto!

[@gilbetonunez9736]

@@ndc3321 Anímate vale la pena es muy bonito, incluso Charly Sinewan dice que tal vez un día se quede a vivir en la Baja California.

[@enriquepinilla3754]

Muy buenas sensaciones con la himalayan, muy aplomada en ripio y aguanta todo. Saludos

[@ndc3321]

Coincido! Va muy aplomada en el ripio, su hábitat natural! Saludos.

[@ricardo230574]

Impecable coincidimos 100% en tus apreciasiones , moto para alguien tranquilo que disfruta el viaje , el problema es cuando salimos con otros moteros te dejan solo ajajja

[@ndc3321]

jajaja, mira, te doy un ejemplo, hace unos días atrás, en un trayecto de 260 kilómetros en pleno desierto, rectas interminables, yo viajaba junto a otro motoviajero que iba en una BMW G 650 GS, hicimos lo siguiente, le dije que vaya hasta el próximo pueblo ( como dije, distante a 260 km) a 130 km/h y yo iba a ir a 100-110 km/h para calcular cuanto tiempo me sacaba de ventaja. ¿Sabes que? fueron solo 10 minutos.

[@ricardo230574]

@@ndc3321 totalmente de acuerdo y si en algún momento no hay ruta o está en mal estado posiblemente llegues vos antes 👌

[@martinx1525]

Muy buen video! No es para nada una moto que me compraría. Pero me pareció interesante ver el video y ver que es lo que gusta de esta moto a otras personas.

[@ndc3321]

Muchas gracias Martin!

[@santiagovalenzuelaa7944]

Para lo que vale está bien. Jamás puede ser comparada con una versys 600 o similares. Da lo que puede y funciona.

[@ndc3321]

Excelente comentario!!!

[@kyakaruvlogs2784]

Royal Enfield is on a roll. The following models up for launch in the next 12-24 months - Classic Roadster Shotgun Hunter Sherpa Scram Flying Flea and An Electric Motorcyle Also BSA will be launching its 650cc motorcycle by the end of the year.

[@juanpabloflores6791]

Excelente toda la información de la Himalayan

[@chaudiabritez7659]

Coincido con vos en todo menos en el servicio post venta la agencia que está sobre avenida del libertador la atención es malísima

[@ndc3321]

Hola Chaudia! en mi caso particular hablo por el servicio posventa que me han brindado en el concesionario oficial Royal Enfield de la ciudad de Córdoba. Claro que no todos brindan la misma calidad y calidez de atención.

[@DaroEP]

Detalle

[@bandido2912]

Mariano muy lindo video, digamos comparado en rusticidad y confiabilidad podríamos decir que es como todo vehículo antiguo diseñado de los ingleses ( a sabiendas lógico está que no es inglesa) se podría comparar con la rusticidad de los viejos Land Rover en autos está moto

[@creepypasta877]

Esque parece un land rover , no hay por donde no pueda subir, es impresionante

[@totoicardi5299]

Para mi también hay un error de diseño donde la bomba de nafta se encuentra al final del múltiple de escape, que suelen levantar temperaturas de 800 grados , simplemente con pasarla del otro lado se solucionaría. Esto evitaría cualquier incendio ante caídas en el off road. Abrazo

[@ndc3321]

No es un problema frecuente o al menos no conozco ningún caso en que haya pasado eso.

[@geraldinnelopez496]

Este mes llega la mía 😍😍😍

[@ndc3321]

Felicidades y a disfrutarla!!!

[@pedrovillegas7833]

noble fierrito, fijáte que hasta algo negativo (soporte lateral corto) demuestra que al no romperse otra cosa con las caídas, es algo muy bien logrado. El tema de tornillería que se afloja, con sella roscas zafaría. Me gusta esta moto, entendiendo que no es para mantener velocidades altas, pareciera algo como para dar la vuelta al mundo. Muy buen video abrazote.

[@ndc3321]

Muchas gracias Pedro por tu aporte. Abrazo

[@pequeno1114]

Cristo viene pronto, más juicios vendrán a la tierra (terremotos, plagas también dicen que caerán asteroides, etc) el COVID es un juicio de parte de Dios por ejemplo y es para que el hoy se arrepienta de sus pecados entre otras cosas, el cielo y el infierno son reales y los pecados llevan a la condenacion pero por medio de Jesucristo puedes ser perdonado y alcanzar la vida eterna en el cielo siguiendo lo que dice la biblia. Ten cuidado con la vacuna del COVID que es una trampa satánica que te puede causar la muerte, no te la pongas.

[@jocrivero]

hola mariano gracias por el video me pareció muy sincero y era lo q estaba buscando. la verdad que ando buscando una moto de ese estilo y que sea un fierro y parece que me quedo con ella, además vi que se va a fabricar en argentina me da un punto a favor. saludos desde misiones

[@ndc3321]

Hola Jose, es una buena opción teniendo en cuenta la relación precio-equipamiento.

[@jubilandomismiedos8901]

Excelente video muy sincero y sin casarse con la marca. Seria mi moto ideal,ya que yo viajo a velocidad de paisaje,pero salvo que don loto me ayude,no puedo comprarla,con el asunto de la tornilleria y donde se pueda poner tuercas autofrenantes y chau problema. Y en cuanto a la velocidad final se podria "jugar" con una corona(noo piñon)dos dientes mas chico como maximo,aunque creo yo que perderia algo de torque,un abrazo!

[@ndc3321]

Hola amigo! Muchas gracias ante todo. Los tornillos y la velocidad final se solucionan con lo que tu mencionas. En mi caso prefiero mantener el toque ya que la velocidad final no me preocupa, viajo sin prisa. Abrazo grande.

[@maximilianobocca3705]

Excelente video. estoy esperando que en unos dias ya me entregan mi BS6

[@ndc3321]

Excelente! Trae muchas mejoras respecto de la BS4, solucionaron muchas de las cosas que yo le criticaba.

[@jordiperezysuflaca4263]

Hola Mariano, me encantan tus videos. Y en cuanto a lo malo hay otro de los que mencionas que de a solucionado en los últimos modelos, ya viene la pata cabra o caballete más corta para que tenga más inclinación y no se caiga por estar muy vertical. Un saludo desde España

[@ndc3321]

Muchas gracias amigo!!! Si, un gran problema solucionado el de la pata de cabra!! Abrazo grande!

[@douglasrojas3173]

Buen review. La recomendarias para viajar de Bogotá (Colombia) hasta Buenos Aires (Argentina)... la mayoría del viaje por asfalto... poco off road o sino no legamos...

[@ndc3321]

La recomiendo, moto sencilla y confiable. eso si, como dije en el review, velocidad crucero 90- 110 km/h

[@douglasrojas3173]

@@ndc3321 gracias

[@josemanuelsturgis]

Tengo una Harley y mi mujer una Honda. Queremos ir a Sudamerica y subir a USA. Pero yo, dejaria en España mi HD y cogeria una Himalayan de 2 mano. Y embarcarnos para ahi. Creo que es mejor motl ESA , que la BMW que tenias. Es mi opinión. Enhorabuena.. @enmotosinrumbo

[@ndc3321]

Excelente idea!

[@edulorences4555]

Hola Mariano , soy de bs as y ayer regresé del paso de aguas negras , cruce a Chile por San Juan, la Himalayan se comportó genial, ahora le toca el servicio de 10.000 , estoy conforme y coincido con todo lo que opinaste, abrazo

[@ndc3321]

Hola Edu!. ¿Esta abierta la frontera con Chile? Muchos amigos no pudieron llegar a La Serena porque las fronteras estaban cerradas. Excelente viaje! Tuve la oportunidad de cruzar por allí en enero de 2017! Gran cruce! Abrazo Grande!

[@edulorences4555]

@@ndc3321 sigue cerrado el cruce, pero con un permiso en gendarmería llegas sin problema para retornar en el día

[@ndc3321]

@@edulorences4555 Muy buen dato!

[@beeman596]

​@@edulorences4555 sigues teniendo la moto?. Como te ha ido?

[@juancarlosmansilla9823]

Hola Mariano, a mi me cobraron el service de los 5000 km $ 8400 y le cambiaron el filtro de aceite y el aceite, ajustaron mal la cadena, muy ajustada, que si no fuera por mi mecánico hubiera tenido un problema , así que no puedo hablar bien de los service. Después la moto tal cual lo pintaste, velocidad crucero 90 a 100 km y recorres el mundo. En la montaña es un 🚜. Saludos cordiales

[@ndc3321]

Hola Juan! En que concesionario te ocurrió eso?

[@juancarlosmansilla9823]

@@ndc3321 en Cordasco de Buenos Aires

[@ndc3321]

@@juancarlosmansilla9823 Escuché a otros usuarios quejarse de los concesionarios de Capital Federal y el Gran Buenos Aires...

[@davisjuarez2184]

Increíble, aca en Panamá la agencia me exige el mantenimiento cads 3,000 kilometros y tambien me exigen un aceite motul full syntetico 10w40 que cuesta 15$, y que no es el que dice el manual de propietario🤦‍♂️

[@ndc3321]

@@davisjuarez2184 Una locura, ya que el manual indica semi sintético y además los services son cada 5.000 kms.

[@jairofonseca6210]

Cual és la media de consumo de tu moto? Aca en Brasil tenemos una recomendación. No andar arriba de 110km. Existe un problema de pre ignición y también de alta temperatura y falta de lubrificación. Ocasionando empenamiento dele cabezote.

[@andamosenmoto2625]

Mariano, excelente contenido! Un abrazo desde el norte de Chile, hermosa moto!

[@ndc3321]

Abrazo grande y muchas gracias!

[@GustavoGonzalez-ij3yn]

Muy ilustrativo. Gracias Mariano

[@ndc3321]

Muchas gracias Gustavo.

[@fernandoantoniobaracatrold3974]

Hola Mariano. Muy bien video. Estoy por comprar una himalayan y me vino perfecto el vídeo. Una pregunta si se le modifica el piñón por el torque que tiene no tendría más velocidad?.

[@henkenpr570]

Tal vez con un diente en el piñon delantero

[@josecastilla4001]

Excelente explicación muy bien 👌 marianooooooo, abrazo fuerte

[@ndc3321]

Muchas gracias Jose!!!

[@raulgomezperez8825]

Buenas como fijarte o agarraste el tablero del cuadro al moverse...

[@ndc3321]

Hola Raul, sigue vibrando, deberia llevar la moto a alguien que detecte de donde viene exactamente el problema

[@raulgomezperez8825]

Ok lo intentaré yo y sin despues sigue vibrando lo llevaré al taller

[@abelcoralli7435]

Hola buenas tardes, muy buen video...te hago una consulta, que tal es la iluminación de la moto?? No se si lo dijiste en otro video. Muchas gracias!!!

[@ndc3321]

Hola, la luz delantera es correcta hasta ahi nomas.

[@fardoblack7187]

Muy buen video! Me suscribo, salidos desde Alicante

[@redbooks6712]

Mariano muchas gracias x la explicación.... Unas preguntas perdón mi ignorancia.. Para que es onpor que se quita o se pone el botón de abs, y cada cuantos kms se le cambia el aceite a la Himalayan... Quiero comprarme la Nueva BS6... Dios mediante... Si la utilizo más para asfalto tiene algún problema? Quedo atento Querido Mariano... Un abrazo desde la Hermosa Colombia 🇨🇴... Oscar Rojas de Bogotá DC

[@ndc3321]

Hola Oscar,el botón de ABS noramlmente se desconecta para el uso offroad,eso nos permitirá bloquear la rueda trasera y de esa manera corregir la dirección de la moto mediante la aplicación del freno, al estar conectado el ABS la electrónica impedirá ese bloqueo y por lo tanto no solo que no vamos a poder corregir la dirección de la moto si no que ademas se extiende mucho la distancia de frenado. Yo recomiendo cambiarlo cada 5.000 kilómetros y si la utilizas por asfalto no vas a tener ningún problema, aclaro siempre que debes ser consciente de que su velocidad crucero es entre los 90 y 110 km. Abrazo grande.

[@redbooks6712]

@@ndc3321 Muchísimas Gracias Mariano por tu explicación ... Un abrazo Grande y Bendiciones 🙏

[@Marc-ql1wv]

Muy buena video Mariano, ya tienes un nuevo suscriptor. A seguir así 💪

[@masonarquitectos2040]

mariano recomendaría a que algunos tonillos antes de usar y los cuales sea posible agregar golillas arandealas de presión de acero inoxidable, saludos

[@ndc3321]

Si, es muy buena opcion! Gracias por el aporte!

[@antonionorbertopetti3081]

Estimado amigo . Muy bueno tu vídeo. Me gusta mucho la Himalayan 411cc , en Argentina las están ensamblando ofreciendo la versión Euro 5 que para la India se denomina BS6, no se que tal lo harán aquí. Una pregunta por favor. ¿Soportará una velocidad crucero de 110 kmts. en viajes largos sin sufrir el motor, conductor solo y poco equipaje? Muchas gracias. Un fuerte abrazo. El Paracaidista.

[@diegocastellaavila7198]

En argentina no saben ensamblar…lo que si hacen excelente es cortar coca

[@antonionorbertopetti3081]

@@diegocastellaavila7198 Estimado Diego Castella Avila. Debo decirle, que los gobiernos que tenemos hace muchos años en mi país son la lacra mas grande del planeta y no representa a todo el pueblo argentino, por lo menos a la mitad. Le garantizo, que esa mitad, nada tiene que ver con nuestros facinerosos políticos que tenemos. Pues detestamos la delincuencia, trabajamos de sol a sol, y con nuestros impuestos alimentamos a parásitos políticos y a sus votantes. Pronto terminará esto. La Justicia de los Patriotas se acerca, como en nuestra historia de los Federales y terminará esta anarquía. Un saludo, respetuoso señor.

[@tlachixketl6665]

Me encantan los vochos (en Brasil les dicen "Fusca") y me parece que esta moto es como un vocho: un vehículo de baja potencia, todo terreno, duro, solido, simple y perfecto para los malos caminos, y me parece que esta moto es como un vocho: un burrito de carga que sube cualquier tipo de subida que le pongas enfrente. Estoy indeciso entre esta y la V-Strom 250... Saludos desde México bro!

[@ndc3321]

Hola hermano querido! gracias por la buena onda! Comparto lo que dices, es una moto simple y versátil para todo tipo de caminos. Yo la comparo también y digo que si fuera camioneta seria una Land Rover Discovery. Respecto de tu indecisión tu debes preguntarte que uso le vas a dar, si es mayormente en ciudad o carreteras asfaltadas creo que iría por la V Storm. Abrazo grande hermano!

[@diegovasiliauskas4515]

Buenísimo el repaso Mariano, ansioso espero que me entreguen la nave, ya me vi casi todos lo review que existen en la red jaja, el tuyo es uno de los más honestos..!! Cuando veas por la ruta a una Himalayan Red Rock ese soy yo jajaja..!!

[@ndc3321]

Hola Diego! Felicitaciones por la nave! Cuando te cruce espero que me saludes y me invites una cerveza! jaja Abrazo grande!!!!!

[@danielsan4107]

Buen video y muy buenos consejos. Gracias por compartir

[@ndc3321]

Muchas gracias Daniel!

[@leonardoreina4907]

Hola,donde comprste los cubre puños?

[@diegovillamayor7892]

Hola Mariano, vengo siguiendo tus videos ya que es una moto que tengo en mente para comprar, mi duda es si la moto se lo puede tratar en ámbitos semiurbanos (camino de ripio, tierra y pavimento) y usar día a día, casi como un utilitario

[@ndc3321]

Hola Diego, si, la moto va perfectamente para todo tipo de uso!

[@lamotoylaruta]

Muy buena explicación Mariano!! Saludos!

[@ndc3321]

Hola amigo!!!!! muchas gracias!!!!

[@cartuchorocks9198]

muy buen video mariano! creo que estaria bueno que la moto tenga 30 o 35 cv, para ir en ruta haria una gran diferencia y una 6ta marcha, pero tal vez se resentiria los costos .. gracias y buenas rutas (igualmente estoy pensando en comprarla , en Argentina esta muy barata...

[@ndc3321]

Muchas gracias! Si, unos HP mas estarían bien, lo de la 6ta marcha por ahí ya es mas complejo porque deberían configurar un poco las relaciones para que no pierda torque.

[@SefonicMacket]

Cuanto cuesta en Argentina?

[@ndc3321]

@@SefonicMacket 4.900 dolares

[@cartuchorocks9198]

@@SefonicMacket 4400 dolares

[@cartuchorocks9198]

@@SefonicMacket 4400 dls

[@gastonbarlocco5382]

Excelente resumen Mariano! Muy buen video

[@ndc3321]

Hola Amigo! Muchas gracias!

[@lopimartinez5468]

HERMOSO VIDEO MUY BUENA INFORMACION

[@cuachila1]

Hola saludos desde Monterrey México, en la primera toma del tablero se enciende una llave como si se estuviera solicitando servicio, yo tengo la Himalayan 2019 de carburación y siempre está encendido el icono de la llave, habrá algo que pueda hacerce?

[@ndc3321]

Solicita servicio ( indica que es tiempo de mantenimiento), claro que la desactivan a través de una computadora, te apagan la llave, pero para ello el taller si no es el oficial debe contar con el aparato o computadora para poder resetear esa llave.

[@edurodriguez1260]

Que belleza para viajar

[@rodolfo9807]

Hola Mariano, que función cumple el guardabarro superior?,y pregunto si tiene palanca o patada de arranque?

[@ndc3321]

Hola Rodolfo, el guardabarro superior es estético, y no tiene patada de arranque, solo eléctrico.

[@davidmaldonadohurtado5591]

Hola Mariano me recomiendas esta moto para salir de aventura con un acompañante q tal en pendientes y en camino de ripio. Gracias por la ayuda

[@ndc3321]

Hola David, tanto en pendientes como con viento en contra, si uno va con equipaje o pasajero, se hará notar la falta de algunos caballos mas de fuerza, lógico ,es un 400cc. Para ello deberías apuntar a una Kawasaki KLR 650, una Kawasaki Versys 300 o una KTM 390, pero claro, ya son otros los costos.

[@pablomolins4694]

Buenísima la moto Mariano, que lindo viaje, si tuviera un poco más de velocidad crucero sería lo más completo del mercado y atrairia a más clientes de los que ya tiene, un saludo grande

[@ndc3321]

Gracias Pablo! Por eso recalco siempre que es una moto que tiene dos tipos de compradores, los que saben y son conscientes de lo que están comprando y los que la compran sin saberlo. Estos últimos la terminan vendiendo a los 3.000 kms

[@swarzeneg]

@@ndc3321 hola Mariano no se le puede agregar 2 dientes al piñón para que valla más relajada a 110 o la primera quedaría muy larga

[@ndc3321]

@@swarzeneg Podrías, pero quedaría la relacion mas larga. Si vas a viajar mucho en ruta lo recomiendo. Si vas a hacer mas off, no, justamente por como quedaría la relacion.

[@lucastaddeo5754]

Mariano, otra consulta - consejo: ¿que accesorios consideras fundamentales, cuales secundarios pero necesarios y cuales opcionales?

[@ndc3321]

Hola Lucas, no se si viste el video anterior donde explico que accesorios le coloqué a la Himalayan. En el video muestro todo el equipamiento que le puse, equipamiento que por mi estilo de viaje es fundamental y por ello los tengo. Respecto de cuales son fundamentales, secundarios y opcionales me deberías contar que uso le piensas dar a la moto, de esa manera puedo contestarte correctamente...aguardo tu respuesta. Saludos.

[@lucastaddeo5754]

La idea es hacer viajes cortos, de 1 o 2 días, por caminos mixtos del norte del pais,.tierra, ripio y asfalto

[@ndc3321]

@@lucastaddeo5754 Cubre puños, toma de 12 V para cargar artefactos electrónicos como el celular, y el protector de radiador son fundamentales para el uso que le vas a dar, el resto no es esencial. Los faros auxiliares aumentan la visión en ruta para que los otros conductores nos distingan bien a la distancia, eso seria algo complementario a la seguridad que nunca esta de mas.

[@lucastaddeo5754]

Muchísimas gracias! Buena vida!!!!

[@pablitopacheco]

Me suscribo mariano! Algun dia tendré esta moto

[@ndc3321]

Hola Pablo! Muchas Gracias!

[@pedrovillegas7833]

abrazote, felices rutas.

[@fidelbustelo6726]

Hola yo compré una Classic 350 y tiene el cuadro o el manillar torcido y no logro que la concesionaria o la fábrica a donde he reclamado me solucionen el problema. Muy mala la atención post venta . Mendoza Argentina

[@montsefernandez4462]

Gracias desde España

[@ndc3321]

Saludos!!!! Muchas gracias!

[@manuelvera9332]

Hola panita saludos desde Ecuador que tal con acompañante para llevarla a 80.90.110 por favor

[@ndc3321]

Hola Manuel, la he probado con acompañante en la Patagonia Argentina y con maletas cargadas y acompañante la moto va bien, a no ser en cuestas empinadas o vientos fuertes en contra, allí pierde un poco de fuerza y por ende velocidad

[@matiaspiturro870]

Mariano, cómo estás? Excelente video. Consulta, es posible regular la altura del amortiguador trasero? Ya que no llegue muy bien al piso.

[@ndc3321]

Hola Matias, si es posible regular la suspensión trasera.

[@atiliolucarelli5616]

Excelente vídeo Mariano! Muy detallado y lo bueno es que surge de la experiencia personal de muchos km con la moto. Por otros vídeos que hiciste vi que también probaste la Yamaha Tenere 250. Como la ves en comparación con la REH ? Los 110 de crucero de la Himalayan son más “confortables” que los 110 de la Tenere? Hermoso el viaje que estás haciendo! Te felicito!! Abrazo

[@ndc3321]

Ante todo muchas gracias Atilio, he viajado en la Yamaha Teneré y te digo que en cuanto a prestaciones están muy parejas pese a ser la Himalayan 411 cc, es decir que si pasas de la Teneré a la Royal Enfield tal vez quede sabor a poco, pero en cuanto a la velocidad crucero de ambas es mas confortable la Himalayan ya que desde mi experiencia la Teneré vibra mucho mas. Abrazo Grande!

[@MrTutomachine]

Buen review amigo. Saludos de Temuco

[@ndc3321]

Hola amigo!!! muchas gracias! Hermosa ciudad Temuco, espero poder volver pronto!

[@MrTutomachine]

@@ndc3321 ven y hacemos una rutita de Himalayans

[@susanafiggini2876]

Hola, muchas gracias por el video, estoy dudando (por la diferencia de peso) entre la compra de una Himalayan, o una Tornado, quiero hacer un viaje desde Bs As a Perú en cuánto pueda.

[@creepypasta877]

La tornado es mas campera y pesa menos pero sin duda para viajar mejor es la himalayan , aparte seguramente tocaras el piso mucho mejor, y en campo es imparable, un tanque

[@susanafiggini2876]

@@creepypasta877 al final compré una Hero xpulse 200, si bien es más grande que la Tornado y más pesada (160 Kg vacía) está mejor equipada. Averigüe y recién en septiembre próximo me dan la licencia para la Himalayan.

[@creepypasta877]

@@susanafiggini2876 muy bonita la Hero , yo tengo la himalayan y no puedo estar más feliz, no es por nada pero es que cumple en todo, ya sea en asfalto o en tierra , la puedes cargar lo que quieras es una moto mula, y muy comoda, te sientes como en casa desde el primer kilómetro con ella, dicen que es una moto adictiva y te lo puedo confirmar que es así...jeje

[@luchopd7877]

Hola Mariano, me estoy por comprar una REH, va a ser mi primera moto. Gracias a videos como los tuyos me ayudaron a decidirme. Me encanta la estética de la Himalayan y como la quiero usar para moto aventura y no me interesa la velocidad ni hacer mucha ruta, estoy cada vez mas convencido de que es la moto para mi. Tuviste buena atencion en el concesionario de Cba? Sabes si la BS4 que viene ahora ya es la que le corrigieron el tema de la pata (la acortaron) y la luz de pantalla con fondo azul?

[@ndc3321]

Hola Luciano! de acuerdo a lo que dices y el uso que le vas a dar la Himalayan es la moto indicada. Tuve excelente atención en el concesionario. La BS4 (ultima versión con nuevos colores) según me dijeron en el concesionario ya trae corregido el problema de la pata de apoyo y el tablero viene con fondo azul.

[@tetedanco]

buenas Luciano, yo la tengo , y casi que es como mi primer moto , porque antes tuve una ns 200 que prácticamente no use por diversos motivos . Y a mi me tiene muy contento. estoy saliendo todos los findes por las sierras de Cordoba y me encanta como anda. Otra cosa buena como primera moto: No te va a molestar los detalles con la velocidad que por ahí le machacan los que ya tienen mas experiencia. Porque uno va tranquilo y con mas cuidado. Asique la velocidad de la moto esta de 10, también el tema de que no te de tanto miedo que se te caiga y se te parta alguna cosa que puede pasar cuando uno empieza. Lo de la pata es un tema , a mi todavía no se me tumbó (tuve suerte) , ante la duda , caballete y listo.

[@eduardodejesus7235]

Compre una en Agosto en RE Vicente Lopez Estoy a la espera de la entrega Cuando se concrete y eso espero voy a comentar que me parecio y que defectos le encuentro

[@beeman596]

Que paso con la tuya? Que opiniones tienes de la moto?

[@eduardodejesus7235]

​@@beeman596 Me la entregaron Todo Perfecto Hice un viaje al sur de Argentina San Martin de los Andes siete lagos Lago Puelo 5000 km de viaje la moto se comporto de 10 Cuando volvi de viaje cometi el error de venderla y cambairla x una Versys 650 Ahora la extraño mucho Eso quizas responde tu pregunta

[@beeman596]

@@eduardodejesus7235 mi pregunta es... Porque la vendiste Si era tan buena?. Lo digo con la mejor. Para saber el actuar de la mayoría de los propietarios qué le dan salida con pocos kilómetros

[@eduardodejesus7235]

@@beeman596 La verdad la vendí porque yo viaje y pensaba seguir viajando con un grupo de gente que tenian la mayoria Kawasaki ER6N , Ninja y BMW 1200 entonces yo con la Himalayab quedaba atras en ruta En la parte sinuosa la moto viajaba mejor que las otras y ni hablar en trepada o en ripio Para acoplarme al grupo cometi el error de venderla porque a mi no me interesa la velocidad me gustaba el andar que tenia , el torque Es una moto que a 120 llega a 6000 rpm y no tiene mas que eso y por esa única razon por la cual la vendí La velocidad en ruta Despues la moto es un lujo No tiene facha pero te divertis mucho con ella El problema en este caso fui yo y no la moto Yo te la recomiendo si no es que queres andar a 140 o 150 Si lo que queres es eso no te sirve Para zona montañosa o de ripio es un caño Depende para que la quieras

[@beeman596]

@@eduardodejesus7235 ah, entiendo. Deberías juntarte con gente más pobre. Como yo jaja. Que no pasamos los 100km/h de crucero. Les debe haber pasado a muchos eso que te ha pasado. Y Si cambiabas la relación para ir más relajado arriba? Es lo primero que pensé porque el torque es bueno. Pasa que contra motos del doble de precio poco se puede hacer. Tienen torque y potencia de sobra y si no compras algo parecido quedas atrás. Es eso o viajar con gente distinta. Te entiendo. Lo de ir solo, con personas desconocidas y quedar excluido de algo no es fácil. Yo quiero ir para el norte de Argentina y luego cruzar a Brasil. Me desanimaron un poco en lo de ir solo. Porque puede ser peligroso. Que opinas?

[@gonzalodanielfeagervasoni5547]

hola mariano, te hago una consulta, que cubrepuños le pusiste?? te permite trabar el manubrio??

[@ndc3321]

Hola Gonzalo, son los cubre manos ACERBIS RALLY PROFILE, se complica algo para trabar el manubrio.

[@gonzalodanielfeagervasoni5547]

@@ndc3321 en que sentido decis? hay que hacer fuerza para que trabe? gracias por el video, muy claro

[@ndc3321]

@@gonzalodanielfeagervasoni5547 Por ahí este cubre puños en particular hace tope con el parabrisas y a veces ello hace que¨haya que hacer un poco de juego con el manubrio¨ y acomodar un poco el cubre puño para que trabe, es decir si necesitas trabarla todos los días por ejemplo porque la usas para ir a trabajar y dejarla estacionada en la calle, no los recomiendo.

[@gonzalodanielfeagervasoni5547]

@@ndc3321 gracias crack. La uso todos los días, llueva o truene, a veces duerme atada a un poste jaaja

[@rolandotuamigo]

Entre la XRE300 honda y está cuál eligerias?

[@ndc3321]

La Himalayan, por eso la elegí...

[@beeman596]

Creo que hay mucha diferencia de plata. Diría que la honda es mejor pero vale el doble. No creo que sea el doble de buena