Royal Enfield Hunter 350 - Первый обзор. Один из лучших мотоциклов для новичка.

Рет қаралды 16,483

Күн бұрын

Первый российский обзор Royal Enfield Hunter 350. Приятного просмотра!
Энфилды можно купить у нас в ProJapan:
royalenfield.p...
А мои любимые питбайки BucciMoto вот тут:
buccimoto.ru/
Моя телега: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
#мото #обзор #royalenfieldhunter350

Пікірлер: 241

@forevertwowheels7758 Ай бұрын

Говорю не за конкретную модель , а в общем про мотоциклы роял энфилд. Такие мотоциклы не стоит сравнивать с японцами или бмв и тд. Энфилд это классический мотоцикл , он дарит эмоции , реально эмоции другие и они мне нравятся . я ездил на япошках крупнокубатурных и 400 . но всякие сибихи и подобные не дают таких эмоций . здесь ощущения приятные , порой едешь и балдеешь и не хочется разгоняться . едешь спокойно км 80 в час и красота . реально другой мот. Многие сравнивают по кубатуре или лошадям , нет это не правильно. Это как сравнивать Кавасаки w650 или Хонду cb400 ss с сибиэрками или эрками . или как сравнивать круизер и спортуху . пока не покатаешься на Энфилде этого не поймешь .

@vladimirs453 Ай бұрын

И как он по сравнению с ss интересно

@forevertwowheels7758 Ай бұрын

@@vladimirs453 не могу сказать , не было опыта вождения 400ss

@haurhot Ай бұрын

А вот это интересно. Я на 400X сейчас езжу, раньше на более малокубатурных, так никогда не было желания навалить. Вот как раз было ощущение что реальный кайф-это 60 в кроссовом шлеме, и около 90 в закрытом. Кубатура даёт "свободу"-ты решаешь, когда, и надо-ли обгонять. Меньше 300сс-это уже опасно.

@forevertwowheels7758 Ай бұрын

@@haurhot я пересел на континенталь gt 650 с драгстара 1100. Понятное дело что драга порезвее и передачи подлиньше . И на драге порой я давал гари . здесь же , ну не хочется прям гнать почему то. 80-100 еду и балдею. На трассе будет поскучнее , я уверен . но свои 130-140 он наберет , но помедленнее чем драга .

@haurhot Ай бұрын

@@forevertwowheels7758 тут, имхо: -от шлема зависит и обтекателя(у меня под обтекателем тишь и благодать, но как разогнешься-ветер), при этом все эндуро и около шлемы шумные будут. -обвес мотоцикла и ожидания. У меня защиты рук оказались, к примеру, в сильно разных положениях. Что позволило охлаждать кисть потоком.:)

@zeevaldkv Ай бұрын

Купил Роял энфилд метеор 350. Очень нравится. Посадка как в кресле. Катаюсь каждый день! Первый сезон.

@goregrind_crusher8767 Ай бұрын

Сколько на трассе выжимал? так же как хантер примерно 120 едет? У меня дилема какой из них брать😂

@zeevaldkv Ай бұрын

@@goregrind_crusher8767мот еще на обкатке, я быстрее 90 еще не ездил но 120 он поедет. Мой вес сотка. Катаюсь один и с двойкой. Попробуй в мотосалоне посидеть на разных моделях. Метеор для моих протрузий оказался самым удобным :) резина в стоке для асфальта отличная, по проселкам в лужах сильно скользкая.

@user-ct3bg6cw8l Ай бұрын

Как тяга? Какой крейсер на трассе?

@Galenchik Ай бұрын

@@goregrind_crusher8767 а 120 он едет на макс оборотах?

@F0KS3Y Ай бұрын

@@goregrind_crusher8767 Ну если мотор один и тот же, как может быть большая разница? Держите в уме, что ни тот, ни другой на трассе себя сильно комфортно чувствовать не будут, берите какой лично вам удобнее, да и всё)

@Andrey_Unknown_Artist Ай бұрын

Отличный ролик, жду обзор на перехватчик 650, интересно мнение😊

@user-ct3bg6cw8l Ай бұрын

Да! Ждем обзор на Интерцептор!🎉

@kairatdz 17 күн бұрын

Ждем новый ролик по интецептору и шотгану. Ролики классные у Вас

@about_motorcycles Ай бұрын

Когда был в салоне, обратил внимание, что у Хантера похабно сварена рама. Я дилетант, но на полуавтомате и то лучше сварю. Речь идет об усилителе около руля между трубами, идущими под бак и вниз. После этого я задумался, что лучше бы ему сделали полноценную раму, замкнутую снизу, для надежности, а то вдруг шов треснет на ходу. Кстати, Хантер самый мелкий в линейке Royal Enfield, так что на любителя.

@leoniddemchenko8702 Ай бұрын

У тебя какие-то комплексы и ты компенсируешь это большими мотоциклами? По мне так маленький вертлявый мотик по городу гораздо предпочтительней огромных турынд и прочих круизеров

@about_motorcycles Ай бұрын

@@leoniddemchenko8702 Комплексы не "какие-то", а вполне очевидные. Завидую Вашей проницательности. А Вы не Хантеровод, случаем?

@MrSavedhnt Ай бұрын

100% правда. Путешествуя по Индии я сломал раму в Гималаях на этом байке. Мне ее бесплатно по гарантии меняли))

@about_motorcycles Ай бұрын

@@MrSavedhnt Вот о чем видео надо снимать!

@tatar-eget Ай бұрын

За новый мотоцикл со всеми гарантиями считаю что этот мотоцикл соответствует цене-качеству. По нынешним условиям. Хорошо когда есть выбор!

@michaelthanks3174 Ай бұрын

Нынешние условия не соответствуют уровню жизни,так дальше пойдет и китайский мопед за 1лям уже будет хорошей ценой...

@user-ed3qb9dz2d Ай бұрын

@@michaelthanks3174пук

@sports7drunk Ай бұрын

Он бы соответствовал нынешним условиям, если бы его можно было купить в рассрочку или хотя бы в кредит под приемлимые проценты. А так у кого есть на руках деньги будут рассматривать б/у рынок, так как можно найти варианты намного интереснее, остается только малая прослойка людей которые хотят принципиально именно новый мотоцикл

@user-ec3em9tl7t Ай бұрын

Я бы добавил. Не только для новичка, но и для старичка. Мой мотостаж 38 лет, доходил до 1800см³, ездил на спортах, сейчас езжу на мопеде. Ройал нравится, хотя ценник сильно завышен.

@maksatat Ай бұрын

Бедный Бажаж, чуть ли не каждый видос от Турботингола отхватывает 😂

@random_act Ай бұрын

патамушта покупайте ройал инфилд

@luxaeterna9943 Ай бұрын

@@random_act а работал бы он на бажаж, а не на RE, то отхватывал бы Энфилд 😂

@Car-s5u Ай бұрын

@@luxaeterna9943 на кого он работает, в технике полный ноль

@Damir.82 Ай бұрын

Всем комментаторам харлеи, да спортбайки подавай🤣

@Tequilasaur Ай бұрын

И у каждого в гараже по три Бугатти)

@MrSavedhnt Ай бұрын

Я счастливый обладатель Royal enfield hunter в Индии. Купил его год назад у официального дилера. новым. Его цена 184 000 рублей!! Это ок. За 465 000 рублей ни за что бы его не купил)) Вы угараете)) Роял энфилд - это Индийское жигули. Вы должны понимать это. Его нужно обслуживать, и делать это очень часто. В Индии ТО на него стоит 1000 рублей))) Сколько будет стоить обслуживание в России боюсь представить, если он больше чем в два раза дороже продается в нашей стране))

@ilshi1980 Ай бұрын

В РФ сейчас вся техника в 2 раза дороже чем за рубежом. Поэтому цены нужно сравнивать с внутренним рынком.

@Drutten1982 16 күн бұрын

У нас сейчас Жигули уже 2 млн стоят

@vladimirterekhin1305 10 күн бұрын

@@Drutten1982 Можем себе позволить 😂

@rusaxe4443 Ай бұрын

Первый русский обзор хантера! Наконец то! 👍

@user-ed3qb9dz2d Ай бұрын

Был уже

@leoniddemchenko8702 Ай бұрын

@@user-ed3qb9dz2d у кого?

@Ghale0n Ай бұрын

Отличный байк, купил его себе вторым, после электрички, в городе очень удобен, на трассе главное не борзеть)

@Ghale0n Ай бұрын

Кстати с ростом 198 см. Вообще как влитой

@kyojima7190 Ай бұрын

Отличный мотоцикл для тех, кому нужен именно "мотоцикл"! RE "Хантер" - это наверное единственное ананалоговое предложение на рынке: воздушный мотор, галогены, картриджный фильтр, минимум пластика и при этом стандартный ABS, розетка USB, навигация. А какой стоковый выхлоп... К слову, Хантер самый лёгкий из среди своих соплатформеников.

@lab1901 7 күн бұрын

от звука этого мотика, от того как вы его передали, я, человек не ездющий на мотоциклах, чуть не кончил. ижу учиться и сдавать на права.

@Архитектор_из_Ялты Ай бұрын

Этот мотоцикл стоит своих денег однозначно. Он выглядит красиво, едет нормально, достаточно хорошо собран, стоит недорого. Но это все актуально при нескольких условиях: 1. Это твой первый мотоцикл; 2. Ты до этого никогда не ездил на двухколесной технике; 3. Ты не хочешь или не можешь потратить на мотоцикл больше 480 тыс. руб. Я как раз из таких) Купил и не нарадуюсь!

@user-qq3iz7yh2y Ай бұрын

Вот и я так думаю. Только мне классик больше глянулся.

@EvgeniusVeterinarius Ай бұрын

😮 У нас в Индии он 200k стоит...

@dmitrykraytor5549 Ай бұрын

Вот и сиди в своей Индии. А в России он стоит 400k. А в Америке - не поверишь - 4000$! К чему бы это? А к тому, что так работает рыночная экономика!

@krosh8982 Ай бұрын

@@dmitrykraytor5549 в америке он будет 200к так же стоить)

@AlexFlyAndRide 23 сағат бұрын

@@dmitrykraytor5549это не к рыночной экономике вопрос, а к удакам во власти

@michaelthanks3174 Ай бұрын

Лет через 10 народ будет рекламировать альфу за 1лям и хвалить насколько это классный мот😢

@TurboTingol Ай бұрын

Не будет

@michaelthanks3174 Ай бұрын

@@TurboTingol да ладно,я в 2018брал интрудер vs1400 за 200т.р.без пробега в идеале,а сейчас они по 450-500 далеко от идеала,в 2014 новый джиксер стоил чёт около 600тыщ,а сейчас в 4раза дороже,4раза за 10лет!!!! И это только начало...

@akc7470 Ай бұрын

@@michaelthanks3174 Толик!, а разве плоха Альфа,? в категории цена/качество!😁

@TurboTingol Ай бұрын

@@michaelthanks3174 А Ford Model T в 1924 году стоил всего 260 долларов.

@leoniddemchenko8702 Ай бұрын

@@michaelthanks3174 а зарплаты во сколько раз за это время выросли? Тоже где-то в 2,5 раза

@vladimirs453 Ай бұрын

Интересно сравнение хантера с хонда cb350. Стоит ли переплачивать 200т

@Solovey-cr6em 6 күн бұрын

На зарубежных форумах практически в один голос все топят за Хонду. Лучше во всём.

@user-bm8rl3mk7t Ай бұрын

У этого двигателя воздушно-масляное охлаждение. Техника для тех, кто застал совкоциклы и после этого ни на чем другом не ездил. Будет полный восторг

@Lovereye 6 күн бұрын

Плохих мотоциклов нет, у каждого есть свои плюсы и минусы, можно говорить о дизайне, надежности, мощности, соотношению цена/качество… но некорректно говорить что какой-то мотоцикл плох.

@micmac8171 28 күн бұрын

А сочетается «новичок» и «пролезать между рядов»?

@user-uk8gx6lp8i Ай бұрын

350сс и 20лс это же совсем тоска =/

@Dima4er Ай бұрын

тяга не плохая....

@leoniddemchenko8702 Ай бұрын

Да? Скажи это харлеям, как мало у них лошадок на объем и что у них максималка низкая 🤡

@user-el9dl6jx9k Ай бұрын

И цена 500 тыщ тоже тоска

@haurhot Ай бұрын

вот да! при равной моще ДР200 валит, а не разгоняется. Не долго, но валит, и эндуро!

@user-uk8gx6lp8i Ай бұрын

@@leoniddemchenko8702 и много вы знаете Харлеев 350сс и 20лс?

@user-jj3ex8uc1i Ай бұрын

Тыся 350 ьы он стоил, было бы вообще очень адекватно😊

@user-jj3ex8uc1i Ай бұрын

Прошу прощение за ошибки, торопился, когда писал

@AndreiFxF Ай бұрын

и то дорого 200 тыс ему цена

@user-jj3ex8uc1i Ай бұрын

200 сейчас баджадж боксер стоит.

@user-jj3ex8uc1i Ай бұрын

В 2014 он может 200 и стоил бы😅

@user-qq3iz7yh2y Ай бұрын

@@AndreiFxFда с доплатой должны раздавать!

@sergiurosca9394 Ай бұрын

32:55 Я объясню по другому. На детских велосипедах есть такое же утолщение и оно нужно чтоб не царапать машины, потому что дети часто ездят в притирку и задевают. И машины и других детей. А ещё когда падает мягче. Таким образом индусы намекают нам что этот мот для детей.

@magomedrasulumalatov2801 Ай бұрын

Будет обзор на classic 350?

@alexandergoloveshkin916 Ай бұрын

Кроме звука и отличного дизайна вопросов много. Надеюсь переосмыслят как в случае с первым гималайном и выйдет новый, чтобы была в районе 40 л.с. мощность. В чем он будет лучше Minsk X-ride за те же деньги?

@antondets7179 Ай бұрын

Ну вы сравнили минск китайский и рояль. Рояль это гораздо более качественные мотоциклы.

@alexandergoloveshkin916 Ай бұрын

@@antondets7179 вживую только Буллит 500 видел и даже немного ремонтировал, по сравнению с японцами качество и особенно надёжность уступает. Новые думаю до 30-40 ткм что рояль, что китаец проблем не должны доставлять

@JL_163 Ай бұрын

В каталоге поматривал все цвета, вот прикидываю подойдёт ли с белым баком и заднее крыло покрасить в белый или будет колхозно??? Только с одним белым баком ниЧЁ, но только ниЧЁ))

@FK-SPb 23 күн бұрын

Спасибо

@user-ct3bg6cw8l Ай бұрын

Ну наконец-то Hanter заобзорили!

@dontknoo Ай бұрын

Все хотят новый Ducati, Honda, HD, ну и почие известные марки - но не у всех есть возможности. У меня один из мотоциклов КТМ 390 Duke 2024, так я уже 10 раз пожалел, что вместо него не купил Royal.

@user-ed3qb9dz2d Ай бұрын

А почему??

@Solovey-cr6em 6 күн бұрын

Дюк - это городская зажигалка, royal - чисто для спокойной езды.

@korsar400 Ай бұрын

Ну реально лучше Баджаж взять, если вопрос в ограничении по деньгам и нужен мот на гарантии. Не надо называть лучшим, что не является лучшим. Понятно что автор зарплату отрабатывает, но все же. Илья красавчик, на занюханных японских мотах капусту поднял, пока в Южной Америке прятался, и потихоньку мото блогеров под себя собирает, вон и Михаил танцор на пол ставки тоже у него подрабатывает

@victorpotapov763 Ай бұрын

А чем баджик прям лучше? Если речь про доминар, то они совсем разные. И у доминара тоже много проблем. Как бывший владелец могу сказать

@KnderPnguiKnderPngui Ай бұрын

Еще на этом мопеде невозможно сбить корову, включается скрытая система объезда священного животного 😂😂😂😂

@user-ek5vj5hz5s Ай бұрын

Один зарубежный блогер утверждал, что незачем переплачивать 2 цены за Триумф т100, тем более т120, когда есть прекрасные Роял Энфилды. При этом в комментариях сами индусы пишут, что это дерьмище Роял Энфилд стоит у них 3500 фунтов стерлингов, а не 6500, как их в Европе продают. Но самое главное - вобблинг на 100-120 км/ч, который просто является особенностью этих мопедов. Может не у всех этот эффект возникает, но достаточно часто, чтобы найти об этом информацию в интернете.

@luxaeterna9943 Ай бұрын

Триумф по сравнению с RE это как BMW по сравнению с ладой. Даже двадцатилетний и ушатанный минимум в 3 раза лучше по всем параметрам

@yokebuk333 Ай бұрын

На Интерсептор обзор будет?

@TurboTingol Ай бұрын

Будет попозже

@Ryazan-Sugar Ай бұрын

Когда про Таню запишешь?

@TurboTingol Ай бұрын

Зачем?

@user-to8co3gn3o Ай бұрын

Сдохла и хрен с ней

@user-gq3vy4zu5c Ай бұрын

Гусь 310. Расход 4,5л/100. Триумф 660. 5,1л/100.

@fmcrf Ай бұрын

1) обидно покупать с наценкой 3х. В Индии он стоит 150к - справедливая цена для этого мотоцикла 2) безотносительно цены - мотик мне не понравился. Я ездил на 15 летнем Энфилд классик 500 и потом на хантере Так вот классик 500 гораздо интереснее на мой взгляд

@uzasnapraha Ай бұрын

Справедливая цена в 2 тысяч долларов только для Индии, так как там нет таможенных пошлин, конкурентный рынок местных производителей + субсидирование государства. Что касается России, то цены такие же как и в Европе, например в Англии. Просто погугли. Про Австрию я вообще молчу, там такие таможенные сборы, что RE там дороже чем у нас тысяч на 200. Цены что на RE, что на Voge адекватны и равны европейским (в отличие от CF Moto, там + 1500 долларов к каждой модели). Шок у нас от заниженного курса рубля. Был бы доллар по 50, стоимость мотоцикла в 240 тысяч тебя бы не смутила. Кстати, многие финансисты утверждают, что доллар столько сейчас и стоит, но это уже другая история...

@fmcrf Ай бұрын

@@uzasnapraha Да я понимаю, откуда такая цена берется. Я к тому, что с учетом всех особенностей мотоцикла, он в Индии неплох за свои деньги. А в три раза дороже уже подумаешь.

@Car-s5u Ай бұрын

@@fmcrf таможня тоже хочет хлебушекс черной икрой

@user-wd6fz9ol4w Ай бұрын

Надеюсь, за этот обзор дали денег

@user-sq9gg8rw9h Ай бұрын

Ну началось!!!! Теперь и индийские мотоциклы стали «лучшими»! Хорошо хоть про китайские машины уже все всё поняли. Хотелось бы посмотреть на того новичка кто купит Это!!

@evn1ffff162 Ай бұрын

А, что не так про новичка?

@dmitryd7096 Ай бұрын

Не, ну они красивые, а что взять за такие деньги? Брать я конечно не буду, но симпатичные.

@user-sq9gg8rw9h Ай бұрын

@@evn1ffff162 да никогда разумный человек не возьмет китайскую, индийскую воздушную 300ку как первый мот. Как говориться;-мы не настолько богаты, чтобы покупать дешманские вещи!! Через неделю это будет стоять возле забора с объявлением на Авито

@user-sq9gg8rw9h Ай бұрын

@@dmitryd7096 возьми КТМ390 15-17гв

@urgenklinzman6362 Ай бұрын

@@evn1ffff162200 кг лёгкий?

@Solovey-cr6em 6 күн бұрын

Отличный был бы мотоцикл, если бы ценник был 300-350. А так, лучше добавить и взять уже Honda CB350RS

@yevgeniy_y 3 күн бұрын

Чем Honda CB350RS лучше?

@Solovey-cr6em 2 күн бұрын

@@yevgeniy_y всем. Сборкой, качеством, современным мотором (мощнее, чем на RE), тормозами и т.д.

@akc7470 Ай бұрын

Мотоцикл 👍

@F0KS3Y Ай бұрын

Не нравится, когда рекламу маскируют под обзор с экспертным мнением. Энфилд, конечно, прикольный, мне он понравился визуально и тактильно, смог пощупать его вживую, но зачем лукавить? Да, внешне он крут, звук тоже зачётный, но никуда эти 20 индийских коней не поедут. При том что на этом же канале есть обзор NS200, где коней даже побольше будет, но тот у нас "скучный, устаёшь дёргать передачи, мотоцикл постоянно в напряге", а этот, видите ли, вообще не такой, хотя фактически история-то практически та же самая. Понятно, почему оно так, ведь автор работает в компании, которая является официальным дилером РЕ. Но хочется побольше честности и объективности, раз это именно обзор, а не реклама.

@TurboTingol Ай бұрын

Если бы вы поездили и на NS200, и на Хантере, вы бы не писали комментарий выше. Эти мотоциклы совершенно разные по характеру, удобству и ощущениям от вождения.

@F0KS3Y Ай бұрын

@@TurboTingol Хозяин-барин, как говорится)

@kayreke-kb5hc4kl5r Ай бұрын

Интересно по ощущениям есть разница мезжу классик 350... Управляемость ну и тогдалее

@ALZ138 Ай бұрын

Будет обзор на Continental GT 650?

@user-wh5sk1nm7l Ай бұрын

ааааа моя джимханааааа))))

@user-rl2vr9tj5x Ай бұрын

Индийский Ижак, рабочая лошадка, тяжёлый, слабенький, Проще говоря скучный, от точки до точки, перевезёт. Но лучше любово отечественного, т, к, у нас нет мотиков вообще.

@user-zd7ce8xl5d Ай бұрын

как второй мот я бы взял но 650кубов добротный недорогой мотоцикл

@user-no8xo8cj8u Ай бұрын

Смею поинтересоваться, а как обстоят дела с наличием шин Ceat у официальных дилеров RE?

@alexandrkluenkov7836 Ай бұрын

мот классный, индусы молодцы, в росиси такого уровня производства еще 300 лет не будет

@Nik-qh3bl 19 күн бұрын

який його ресурс ?

@user-hw6ns9cz4w 19 күн бұрын

10тыс км и мотор капиталить

@rusaxe4443 Ай бұрын

Кстати. По задумке это чистый комьютер.но индийцы на них в горах эндурят ,весьма не по детски. Думаю очень интересный вариант для кастомайзинга. В частности очень прикольный скремблер может получится.

@user-ed3qb9dz2d Ай бұрын

Ться

@rusaxe4443 Ай бұрын

@@user-ed3qb9dz2d очень важное уточнение. Без него весь смысл теряется.

@Yalovik852 Ай бұрын

Прикольный скремблер может полУчится. Или . Прикольный скремблер может получИться. Разные варианты написания ,смотря что имел ввиду автор.

@adelagostini Ай бұрын

Был у меня в 2013 году буллит 500 в Москве. Мотор пёрнул через 800 км по московским проспектам. Ходовой нет. Тормозов нет. Мотора нет. Внешне (по классическим меркам) прямо очень плохо.

@leoniddemchenko8702 Ай бұрын

Ты еще царя гороха вспомнил бы 🤣

@adelagostini Ай бұрын

@@leoniddemchenko8702 поверь мне, это такой же кал.

@waldemarbernhard7199 Ай бұрын

На них есть абс?

@TurboTingol Ай бұрын

Конечно.

@alexfaraday6901 Ай бұрын

Не надо покупать гавно новичкам! Зачем вы мотоциклист со стажем и опытом советуете людям такую шнягу? Покупать надо сразу мощный мотоцикл, который будет держаться на дороге как влитой, с нормальными тормозами и двигателем, который поможет выйти из аварийной ситуации на наших дорогах. Вот компания BMW делает мотоциклы с комбинированной системой торможения (перед и зад) тормозиim только с ручки, ABS Pro чтобы не завалиться в повороте и т.д. Мотоциклы Дукати на которых вы ездите, вот это для новичка, почему вы не говорите, что Дукас управляется взглядом, и держится на дороге как приклеенный ? Малокубатурные мото в России вообще не нужны!!! Это для стран Азии, где их как грязи на дороге, да и отношении к мото там как у нас к самокатам.

@dmitry95764 Ай бұрын

Полностью согласен. Надо сразу начинать на Streetfighter V4 или S1000RR. Если выжил в первые 50 т.км значит настоящий мотоциклист

@victorpotapov763 Ай бұрын

А что в эту стоимость купить?) 20 летний литр ушатанный без абс... Джиксер для лучшего измельчения?)) Когда же вы уже закончитесь... советчики...

@s.redkov Ай бұрын

Офигеть, Турботингол, оказывается, не умеет вертеть байк на боковой подножке!

@tatar-eget Ай бұрын

По мне GB 300 интереснее, но и цена там на 200 тыс. выше, а потому платить за 350 кубовый мотоцикл 600 тысяч как то не хочется.

@meridiumfreeman87 26 күн бұрын

И на первых же минутах видео междурядье... Почему мотоблохеры сначала снимают контент который призывает к опасному вождению и нарушению ПДД, а потом удивляются что так много мотосыклистов выпиливаются ?

@user-ve1it2wq5w Ай бұрын

А как же обкатка- до 140 км час

@TurboTingol Ай бұрын

Этот мотоцикл прошел обкатку перед тестом.

@luxaeterna9943 Ай бұрын

Не похвалишь - не продашь. Джинса, же.

@kiokukunya5711 Ай бұрын

Бро, сделай обзор на Метеор 650 плиз Этот мот реально вспышка на рынках Европы и не только.

@DIREKTOR72RUS Ай бұрын

Здорову с нас покинула блогерша МотоТаня😢😢😢

@MrValasat Ай бұрын

Шляпа честно говоря,

@True_marksist Ай бұрын

ну RE в принципе не шляпа. Дорого, но сейчас всё дорого.

@Mihail_Korovkin Ай бұрын

460т.р÷87 = 5300 $

@user-kx5pu3gs3s Ай бұрын

Думал я взять этого хантера... только вот тридцатилетний Honda CB400SF оказался убедительнее xD

@TurboTingol Ай бұрын

Сибиха - топовый мотик, если вы готовы вкладывать в обслуживание (а он сразу на старте потребует 50-70К сверху) и ездить без АБС.

@dmitry95764 Ай бұрын

Некромант

@user-kx5pu3gs3s Ай бұрын

@@TurboTingol Да, в обслуживание надо вкинуться, в большинстве слуачев. Только даже, с условными 70к на ремонт, он выйдет ощутимо дешевле и веселее. А вот доступность запчастей на Рояль и возможность ремонта не у дилера у меня вызывает вопросы. Про ABS ничего сказать не могу - не было мотиков с этой системой. Тут вопрос скорее стоит: "Вам шашечки или ехать?"

@Galenchik Ай бұрын

А комфортная крейсерская скорость у него какая? Я новичок, мне только предстоит получить категорию А, и я настроен на мот, который будет ехать больше по правым полосам, с не бешеной скоростью, но и так, чтобы в жопу никто не въехал, и не на максимально рычащих оборотах. Мне такой кубатуры в 350 хватит или надо брать больше?

@MaverickBrad Ай бұрын

Хороший выбор

@Galenchik Ай бұрын

@@MaverickBrad а я не уверен. Боюсь, кубатуры в 350 для трассы не хватит. Нужно как минимум 450, а то и больше. Но больше 650 новый мот я по финансам не потяну.

@maxmashpit610 Ай бұрын

С ростом 185 неудобно будет? И сильно интересует качество металла.

@Tequilasaur Ай бұрын

Хз как Хантер, но Булет прям для рослых, очень высокий по седлу

@fmcrf Ай бұрын

Я 184 см, на хантере вполне комфортно по росту

@barbi6255 Ай бұрын

Вобще своих денег не стоит

@user-ct3bg6cw8l Ай бұрын

Цена ему до 4 сотен, не больше! Звук не повезет.

@user-gq3vy4zu5c Ай бұрын

Дим, спасибо за клиренс

@badboy78551 Ай бұрын

450к и 20 сил😂😂😂 Нах эта помойка не уперлась

@Funtik. Ай бұрын

Лет 10-15 назад никто не смотрел в сторону этих производителей недотехники))) А теперь вон оно чё 😁 Вон как житуха повернулась.

@motodachnik Ай бұрын

Ну купите Харлей они же есть в наличии.

@michaelthanks3174 Ай бұрын

@@motodachnik Цены видел на харлей,и кстати как там с сервисами харлея,а салоны? рынку хана,будущее кндр уже наступило...

@motodachnik Ай бұрын

@@michaelthanks3174 жизнь всегда менялась в разные стороны. Раньше на восходах ездили и радовались. Попробуйте больше зарабатывать, на чём-то экономить и купите себе мечту, Харлей. Много людей после большого японца пересаживались на малокубатурники и были рады, например в эндуро, особый кайф и моциков тьма.

@urgenklinzman6362 Ай бұрын

Дулин, не богохульствуй!

@akc7470 Ай бұрын

Недо Дятел! пишет, про 10-15 лет назад🤣👍

@user-pg2xs2kl8m Күн бұрын

Шляпа это

@user-ou3om6yu9v Ай бұрын

Ну честно, ну шляпа же мотоциклы эти..

@greenhat7742 Ай бұрын

Обоснуй. У тебя, конечно, 30-летний В-Макс?

@user-ou3om6yu9v Ай бұрын

@@greenhat7742 у меня 2-х летний индиан скаут. Или ты думаешь что на эту шляпу могут говорить шляпа только владельцы 30 летних в-максов ? 😂 парень ты с такой логикой примитивен так же как и эта шляпа энфилд 😂

@greenhat7742 Ай бұрын

@@user-ou3om6yu9v Так я жду обоснований шляпности Рояля. Пока что ты только рассказал всему миру, что ездишь на прожорливом бегемоте без разгона, без рулежки и без тормозов.

@rusaxe4443 Ай бұрын

Индиан всемирино известное ведро🤣. @@user-ou3om6yu9v

@777NiDDoG777 Ай бұрын

@@user-ou3om6yu9v Не у всех есть деньги на дорогие байки, тем более новые. Я сам езжу на не дешевом европейце, но прекрасно понимаю кому эти байки подойдут.