Kia EV6 - детально про всі характеристики та фішки авто, не нахвалюючи.

  Рет қаралды 16,278

Auto Gvozd

Auto Gvozd

Күн бұрын

Kia EV6 з Норвегії в Україну. Супер поєднання ціни-якості-комфорту-фішок. На мою думку - один з найкращих електрокарів світу на сьогодні, проте який не позбавлений і певних недоліків. Про всі особливості цього цікавезного автомобіля буду говорити в цьому довгому відео.
_________________________________
Наші контакти для консультації та замовлення авто:
сайт:
auto-gvozd.kyi...
instagram:
www.instagram....
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим).
Телеграм канал з гарячими новинами та пропозиціями авто:
t.me/auto_gvozd
_________________________________
З Вас - вподобайка та підписка щоб підтримати автора і мотивацію знімати й надалі. А також - по донату у дві банки на нагальні потреби двох підрозділів ЗСУ, які зараз пліч о пліч боронять нашу країну на Бахмутському напрямку.
Збір №1 для бійців 40 ОСБ Кодак
на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ
🎯 Ціль: 150 000 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank....
💳Номер картки банки
5375 4112 1333 7327
______________________
Збір №2 для бійців 56ї ОМБ
🎯 Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби:
📌Модулі ELRS - 10 шт
📌Пульти управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт
📌Зарядні пристрої для батарей - 3шт
📌Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт
Посилання на банку
send.monobank....
Номер картки банки 5375411213120319
_______________________
Закиньте в обидві банки, дуже просимо. Бійці в найгарячіших точках, де їх поливають з танків, градів, мінометів, дронів... І Ви можете допомогти їм діяти ефективніше, маючи дрони розвідки та ударні.
Тільки разом вистоїмо! Слава Україні!

Пікірлер: 157
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Збір №1 для бійців 40 ОСБ Кодак на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ 🎯 Ціль: 150 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ 💳Номер картки банки 5375 4112 1333 7327 ______________________ Збір №2 для бійців 56ї ОМБ 🎯 Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: 📌Модулі ELRS - 10 шт 📌Пульти управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт 📌Зарядні пристрої для батарей - 3шт 📌Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/42P9Zvknsd Номер картки банки 5375411213120319 _______________________ Закиньте в обидві банки, дуже просимо. Бійці в найгарячіших точках, де їх поливають з танків, градів, мінометів, дронів... І Ви можете допомогти їм діяти ефективніше, маючи дрони розвідки та ударні. Тільки разом вистоїмо! Слава Україні!
@ukrainaavto
@ukrainaavto 4 ай бұрын
є донат
@АлександрГригорьев-ф9ф
@АлександрГригорьев-ф9ф 4 ай бұрын
Обзор на Шкода Еньяк можно?
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
@@АлександрГригорьев-ф9ф Думаю, буде. Для мене еньяк - це дуже практичне та дуже якісне авто, але яке не викликає емоцію... дуже правильне, прагматичне, вдале, але "пенсія". таке моє ставлення до еньяка. Є повага, нема закоханості.
@evgenykyselgov9533
@evgenykyselgov9533 4 ай бұрын
поповнив баночку
@ukrainaavto
@ukrainaavto 4 ай бұрын
я б теж обрав собі саме іонік 5. хоч ев6 і виглядає як супер кар - іонік 5 виглядає як суперкар з майбутнього.
@dmitryblaut5092
@dmitryblaut5092 4 ай бұрын
Дякую за відео! Дуже цікавий огляд. Гідна автівка.
@nbushuleac6407
@nbushuleac6407 4 ай бұрын
Дякую Володимир, і чекаємо порівняння з твоїм Іоніком
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
щось мало людей написало про порівняння іоніка та ев6. то ж мабуть це відео знімати не буду. коротко. іонік більший, комфортніший, м"якший. кіа - гостріший в керуванні, трохи жорсткіша підвіска (проте все ж м"яка та комфортна. не порівнювати ж жорсткістю тесли 3 та У). щодо дизайну - як то кажуть на смак та колір всі фломайстери різні))) кожен обере собі сам те, що до душі. Розрив в ціні поки що суттєвий. +- 6000Євро треба доплатити за кіа в такій самій комплектації , як іонік. Я фанат дизайну іоніка. мені пощастило )))
@forester_EOD
@forester_EOD 4 ай бұрын
Як завжди, огляд неперевершений! Лайк за соловʼїну мову! Сильно сподобалася фраза «Хто не знає, зріст мій 183»😅 Будемо знати😄
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
))))) дякую на доброму слові. про зріст і правда смішно
@dmytroteslenkocg1394
@dmytroteslenkocg1394 4 ай бұрын
Володимире, дякую за відео, задонатив!
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Щира дяка за донат!!!!
@ІванКраєвський-л4с
@ІванКраєвський-л4с 4 ай бұрын
Як завжди на висоті.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
щиро дякую
@Serhii12366
@Serhii12366 4 ай бұрын
Задонатив, дякую за огляд!
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
щира дяка за підтримку ЗСУ
@SerhiiKondrashev
@SerhiiKondrashev 4 ай бұрын
Як завжди, вподобайка! Чекаю на огляд на мерс ІКьюБі 250)
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
буде-буде
@СергійКондрашев
@СергійКондрашев 4 ай бұрын
Дуже цікаво, бо досі «мучаюся» на АйДі.6😅
@illiaal1268
@illiaal1268 4 ай бұрын
+ за огляд-порівняння іонка із ev6. З власних вражееь про кіа запам'яталося що в неї доволі високо підлога відносно крісел. І на відео теж видно що на задньому ряду сиділи ніби із закинутими колінами.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
щось мало людей написало про порівняння іоніка та ев6. то ж мабуть це відео знімати не буду. коротко. іонік більший, комфортніший, м"якший. кіа - гостріший в керуванні, трохи жорсткіша підвіска (проте все ж м"яка та комфортна. не порівнювати з жорсткістю тесли 3 та У). щодо дизайну - як то кажуть на смак та колір всі фломайстери різні))) кожен обере собі сам те, що до душі. Розрив в ціні поки що суттєвий. +- 6000Євро треба доплатити за кіа в такій самій комплектації , як іонік. Я фанат дизайну іоніка. мені пощастило )))
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 4 ай бұрын
Вогонь 🔥 лайк
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дяка, привіт
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 4 ай бұрын
@@AutoGvozd тачка супер . Навіть не знаю що краще іонік чи ев6
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
чисто справа смаку. обидві офігенні, як і іонік 6
@p_a_v_1976
@p_a_v_1976 4 ай бұрын
Лучшая машина в мире для меня EV-6 GT-line!!! Живу в Праге их и тут очень ,очень мало!!! Всё нравится !!!!! Машина СУПЕР!!!!
@alexdonets1984
@alexdonets1984 4 ай бұрын
Пора вже купляти лазерну рулетку 😉
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
так ))) часу не вистачає ні на що
@ЮрійПилипчук-у6ш
@ЮрійПилипчук-у6ш Ай бұрын
Чекаємо порівняння з іоніком" лоб в лоб".
@alexmalik2247
@alexmalik2247 4 ай бұрын
Приємно спостерігати як зростає якість відео!
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дяка
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
В чому саме, в якому аспекті відчувається зростання якості ?
@dimonburko9877
@dimonburko9877 4 ай бұрын
Що порадивби краще взяти кіа соул 3 електро ,чи хюндай іонік до рест. електро ?
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Іонік 28 чи Кіа соул 2018 ? Вірно зрозумів ? Точно саме іонік 28. Не помилитесь
@garage3666
@garage3666 4 ай бұрын
хоч щось нормальне увечері є подивитись з сотні каналів👍👍👍
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
безмежна дяка. останнім часом аудиторія не балує високими цифрами переглядів то ж такі коментарі для моєї мотивації на вагу золота
@ОлегТкаченко-ж8в
@ОлегТкаченко-ж8в 4 ай бұрын
Кнопки дублюються для пасажира який бажає на свій розсуд поклацати 😅
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
)))
@СергійДейкун-х9ф
@СергійДейкун-х9ф 4 ай бұрын
Гарний огляд. В відео йдеться про застосунок Блулінк, але чомусь не можу зареєструватися. Можливо якісь треба танці та бубен спеціально навчений?)
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
яке авто? звідки привезене ?
@СергійДейкун-х9ф
@СергійДейкун-х9ф 4 ай бұрын
@@AutoGvozdХюндай Кона. Привезений з Норвегіі. Але до цього ще не дойшло. При реестраціі пише помилка або пошти або думає, поки не закриєш сторінку, або застосунок. Через комп також не виходить зареєструватися. Все гальмується на етапі реєстраціі пошти.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
@@СергійДейкун-х9ф треба через vpn реєструватися з європейських країн. тоді все вийде
@GND1707
@GND1707 4 ай бұрын
Як чудово що у даній моделі немає скляного даху
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
опціонально є.
@volodymyr_gv0zdyk_
@volodymyr_gv0zdyk_ 4 ай бұрын
хто б що обрав: іонік5/кіа ев6 ?
@СержСеренький-й3ч
@СержСеренький-й3ч 4 ай бұрын
Слава Україні
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Героям Слава!
@evgenykyselgov9533
@evgenykyselgov9533 4 ай бұрын
скажіть будь ласка які типи батареї в цьому кіа, хто виробник?
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
вітання. літієві від корейського ск-інновейшенс. Зарекомендували себе дуже добре в тих же кіа ніро ще з 2019х років. одні з топових на ринку по якості-надійності.
@evgenykyselgov9533
@evgenykyselgov9533 4 ай бұрын
@@AutoGvozd дякую
@VasylKuleba
@VasylKuleba 4 ай бұрын
Напишіть, будь ласка, які ще авто можна використовувати як павербанк. Цікавить лише хюндай та кіа
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
заводське рішення мають : іонік 5, іонік 6, кіа ніро останній рестайл. будь-яке їхнє авто, яке не має функції v2l - можна дооснастити перетворювачем і вони теж зможуть віддавати струм
@yu.diachenko7889
@yu.diachenko7889 4 ай бұрын
По теслі: кнопоки відсутні тому- що напрям іде нате, щоб вживити нейролінк, а можливо і ні😂
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
насправді щоб заощаджувати
@yu.diachenko7889
@yu.diachenko7889 4 ай бұрын
@@AutoGvozdдивився ваш огляд на теслу 3, так це нонсенс, сісти за кермо і не мати ричагів поворотників, тому такі висновки і зробив. Скріньте))
@flex3065
@flex3065 4 ай бұрын
Мені в салоні 5го айоніка не сподобалось.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
всі ми різні. може не подобатись дизайн торпедо, екранів, ембієнт... проте я багато на чому їздив і саме в плані комфорту - важко запропонувати щось краще. Передні сидіння-шезлонги, та навіть без них - дуже комфортні сидіння. Знову ж підігрів-вентиляція. М"якість та плавність авто завдяки гігантській базі в 3метри. Купа місця на другому ряду. Не реальний кут нахили спинки для 2го ряду, рівна підлога. Розетка в салоні. Гарна шумка. адаптивні аморти.... все це робить комфорт в салоні - на дуже високому рівні. і тут дійсно - я не знаю - хто з конкурентів дасть більше в цій ціні...
@evilcherep
@evilcherep 4 ай бұрын
На задньому ряді наче на толчку,колінами вуха обнімати - дуже зручно за такі кошти 🤣🤣🤣
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Завжди є Рено ескейп на 7 місць в таких випадках. Кому стеля низька - кенго пасажирський буде супер. І ціни там норм
@flex3065
@flex3065 4 ай бұрын
Тойота bz4 краще, вище, салон більший, а машини з заниженим дахом - брєд.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
ну Ви ще скажіть, що в ауди ТТ мало місця ))) Це дань стилю. Навть з таким дахом це авто задовольнить потреби мабуть 98% сімей. Мало де є 4 особи зі зростом 186см і вище, які завжди їздять в одному авто разом. Тойота БЗ4 - в порівнянні з кіа - пробник електромобіля. особливо що стосується архітектури, швидкості заряджання та п.з.. Якщо говорити про кліренс - тут питань нема. в усьому іншому - кіа краща і суттєво.
@АлександрБордун-щ4т
@АлександрБордун-щ4т 4 ай бұрын
Сидіти кордоном і піз..., це не мішки ворочати
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
писати такі коментарі може або російський бот, що розганяє російське іпсо, щоб українці жерли українців. Або не дуже розумний українець, який це російське гівн* з"їв. і в той час, коли з одної сторони московити нападають, з іншої українська влада без совісті краде гроші в народу та армії і "холопів" відправляє помирати - знаходиться геній, який наїжджає на своїх співгромадян.
@alenalitvyakova5472
@alenalitvyakova5472 4 ай бұрын
Цікаво як в них справи з v2l чи буде працювати з розрядником чарж спай?
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
як в них з в2л. вставляєш в порт АС рідний заводський перехідник і отримуєш 3,5-3,7квт. Або ще простіше - під диваном вже готова розетка. і нічого колхозити не треба в цього авто
@alexsinelnik814
@alexsinelnik814 4 ай бұрын
@@AutoGvozdцікаво, а можна побачити на відео як це працює??
@ЯрославСенета
@ЯрославСенета 4 ай бұрын
@@AutoGvozd а паралельно не працюватимуть? тобто перехідник та розетка одночасно)?
@alenalitvyakova5472
@alenalitvyakova5472 4 ай бұрын
@@AutoGvozd а чи вистачить цього на весь будинок та чи будуть працювати побутові прилади такі як плита, котел, насос для води ??
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
@@alexsinelnik814 може зніму якийсь шортс чисто про розетки.
@ВалентинОлейник-е6к
@ВалентинОлейник-е6к 4 ай бұрын
Підписався, задонатив, лайк поставив! Дякую за відео, дуже цікаве, інформативне та гарно зняте.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дякую !!!
@sergiochervas5560
@sergiochervas5560 4 ай бұрын
Дякую за відео. На мою думку дублювання FM на центральній консолі зроблено виключно для управління медія пасажиром, щоб не відволікати водія на довгих поїздках.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
так, це має логіку. дякую за думку
@АнатолійГвоздик
@АнатолійГвоздик 4 ай бұрын
Героям Слава. Слава ЗСУ. Класне авто. Класний інформативний огляд. Класна компанія по доставці авто в Україну.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дякую! дякую на доброму слові і дякую за підтримку ЗСУ
@ТатьянаПантелеевнаГвоздик
@ТатьянаПантелеевнаГвоздик 4 ай бұрын
Дякуююю Системно, цікаво
@oleksandrplanshet1599
@oleksandrplanshet1599 4 ай бұрын
Чекаємо на повноцінне порівняння Іоніка з ІВАН Особливо цікаво як відпрацювати системи активної безпеки та допомоги водієві
@Yasya4744
@Yasya4744 4 ай бұрын
Вітання. В Україні на мапах будуть вказані зярядки?
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
так
@venozzz1
@venozzz1 4 ай бұрын
Дуже цікавить ваша думка і огляд нового kia ev niro
@MrPodoprygora1
@MrPodoprygora1 4 ай бұрын
Там Гелик зробили електричний, о то було б цікаво порівняти 😊😊😊
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
ну я «не доріс» ще до машин такої вартості
@vitec73s
@vitec73s 4 ай бұрын
Дякую за огляд. Машинка дуже подобається, але засмучує не підтянуте пузо у вигляді батареї.. Трішки задонатив.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
безмежна дяка за підтримку ЗСУ. так. цей кліренс підійде не кожному
@АндрейГармаш-щ3у
@АндрейГармаш-щ3у 4 ай бұрын
++ Відео хоч і не коротеньке але дивився до кінця із задоволенням 👍 Машина гарна)
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дякую за перегляд і за коментар! Останнім часом важко виділити час на канал. З малими переглядами - мотивації знімати не додається.
@РусланГайсін
@РусланГайсін 4 ай бұрын
Привіт. Було б дуже цікаво пряме порівняння Ioniq5 та KIA EV6 , коли машинки будуть стояти поряд, чи як каже автор "лоб у лоб" 🙂
@РусланТкаченко-ш1м
@РусланТкаченко-ш1м 4 ай бұрын
Гарне відео, класне авто але більше подобається Іонік 5!
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дякую. мені суб"єктивно - іонік теж. за те, що він трохи більший. регулюється 2й ряд, вища стеля, м"якша підвіска, більший кліренс, дешевша ціна при всіх цих плюсах - саме в іоніка. і суттєво
@ИгорьИванов-м3ч
@ИгорьИванов-м3ч 4 ай бұрын
А мені цікаво в якому авто відчуваєш себе комфортніше і приємніше, в цих авто, чи i-pace? Дякую
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
На першому місці айпейс для водія Далі іонік 5 Далі кіа. Якщо брати комфорт пасажирам То іонік 5 на перше місце Ягуар друге Кіа знов третє
@ИгорьИванов-м3ч
@ИгорьИванов-м3ч 4 ай бұрын
@@AutoGvozd дякую!
@yuriy_volia
@yuriy_volia 4 ай бұрын
Дякую за детальний огляд! Все сподобалось) Донат зробив. Їзджу на даний момент на Kia Niro 2019. 64 kv. Після бензинового меган 3, це навіть важко описати словами)) 🚀🔥 Заряджаюсь тільки від домашньої мережі + підключив нічний тариф. Таке враження що ізджу за «дякую» Дружина взагалі ніколи на автоматі не їздила, а зараз перша рветься за кермо) Дуже цікавить порівняння цих 2х авто, так як на майбутню заміну свого ніро розглядаю ev6, Ioniq 5 і можливо id4
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Дякую. З усім згоден. Ід4 програє Кіа та Хюндаю
@SSTRANSGENDER
@SSTRANSGENDER 4 ай бұрын
легендарная Киа ев6?) я наверное не в том городе живу, я их не видел ни разу) так же как и q4 e tron) все остальные видел. но машина и правда крутая. спасибо за обзор
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
В Україні їх дійсно не багато.
@SSTRANSGENDER
@SSTRANSGENDER 4 ай бұрын
@@AutoGvozd странно если честно, машина и правда на порядок выше чем то что есть на рынке и интересная по компонентам. Но мне кажется, что все зависит от стран, как у нас перенасыщение с id.4, уверен что в той же Норвегии, Германии, Нидерланды их очень мало)
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
@@SSTRANSGENDER в нас багато саме китайських ід4. ми, білорусія і рашка - єдині "розумники" , хто придумав що авто , яке створене для китаю, має купу обмежень і перепон до використання в нашій країні - треба купувати собі. цивілізовані країни таким не цікавляться.
@Сергій-щ4и
@Сергій-щ4и 4 ай бұрын
Может быть когда нибудь снимите обзор Kia ev9
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
обов"язково. я закоханий в це авто. колись куплю собі. як ціни трошки спадуть і з"являться б.в. варіанти
@Сергій-щ4и
@Сергій-щ4и 4 ай бұрын
@@AutoGvozd EV5 тоже!!!наверное идеальная машина как по мне
@evgenykyselgov9533
@evgenykyselgov9533 4 ай бұрын
класна машина, але відсутність цинку к корпусі!? що це за жлобство? цікаво іонік 5й також не оцинкований? дякую за відео!
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
звісно обидва не оцинковані. це наш стереотип , що гарно - коли є оцинковка і ТІЛЬКИ тоді. насправді якість метала головніше за наявність оцинковки. та й цинкування є різні види, де вміст і тип нанесення сильно відрізняються. треба оцінювати історію. ми всі знаєм приклад з гниючим, але оцинкованим пасатом б6, де вони явно попали з партією поганого металу. і знаємо хюндай іх35 , який за 10 років не має жодного рижика чи бодай натяку на рижик. я купив іонік і про кузов ВЗАГАЛІ не парюся
@evgenykyselgov9533
@evgenykyselgov9533 4 ай бұрын
@@AutoGvozd цікаво, взагалі не ржавіє лише метал (залізо) який має захист і цінк - це гарний електро-хімічний захист. звісно можна якісно покрити гарною краскою яка ізолює метал від вологи і це добре що кіа\хюндай це можуть... але наявність цинку додає впевненості.
@vashre9478
@vashre9478 4 ай бұрын
​@@evgenykyselgov9533воно то так, але економічність, надійність, ергономічність все ж важливіші як на мене. А цинк, то вже вторинне. Як є, то звісно добре. Не мав оцинкованого авто, але знаю точно, що більше 10 років проблем не було від купівлі з салону з кузовом
@evgenykyselgov9533
@evgenykyselgov9533 4 ай бұрын
цинк звісно такж треба захищати, чого кажуть на пассаті не робили
@РоманГащенко-р4м
@РоманГащенко-р4м 4 ай бұрын
За що відповідає блок iccu?
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
проблеми з блоком iccu - не дають машині заряджатись через порт АС повільно. Доступна тільки швидка зарядка по ЦЦС. Але цю проблему вирішують на офіційних авто (європа, україна) - перепрошивкою блока або його заміною.
@РоманГащенко-р4м
@РоманГащенко-р4м 4 ай бұрын
@@AutoGvozd дякую 🙏
@ОлександрМирошников-х9ш
@ОлександрМирошников-х9ш 4 ай бұрын
Нарешті,зачекалися Ваших оглядів!) Дякую!!!
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Дуже дякую на доброму слові. мотивація знімати останнім часом не найвища, коли таке твориться.
@sergeyboyko9899
@sergeyboyko9899 4 ай бұрын
Тому їх і так мало на наших дорогах, ціну притягнули за вуха. А так то норм, подобається
@vashre9478
@vashre9478 4 ай бұрын
Їх мало, бо вони нові. Це в першу чергу. А зважаючи на широкий вибір, то не всім вона до вподоби мабуть, хто має гроші, має дуже широкий вибір :)
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
насправді ціну не притягнули за вуха. Це гарна ринкова ціна за таку якість та таку технологічність. Але всі українці зараз дивляться на ціни електричок через призму цін в Китаї. Багато хто думає, що китайські виробники - знайшли спосіб як робити так само якісно, як німці, але дешевше. Насправді секрет дешевих китайських електричок в тому, що: 1) все ж якість китайських авто для внутрішнього ринку інша. товщина металу, якість металу, обробка, матеріали салону, якість збірки, якість елементів підвіски, гальм... багато де вже є розуміння - що якість суттєво гірша в китайців. А багато де ще фактажу немає - але впевнений це теж скоро виявиться. Та для мене тенденція зрозуміла. Чудес не буває. 2) з іншої сторони Китай веде не чесну гру. В рамках свого ринку Держава дотаціями робить умови НЕ РІВНИМИ для учасників ринку. Це не є законно. Проте коли такі країни, як Китай цим переймалися? Їхня задача зараз виштовхнути з ринку "королів". Навіть з чітким розуміння, що роками вони будуть витрачати кошти на це. Проте , як ми бачимо, результат є. Китайські автовиробники, маючі шалені дотації від комуністичного уряду китаю можуть демпінгувати, в той час, як європейські, японські, корейські бренди - в не чесних умовах стараються виживати. То ж - треба розуміти. Китай ще трохи нас побалує гарними цінами. Але коли він зачистить внутрішній ринок від конкуренції - дотації припиняться. Ціни нормальні повернуться. От де чесний ринок - це європа. всі платять однакові податки. на дотаціях є сегменти ринку, а не конкретні місцеві бренди. і подивіться - які ціни на ті ж BYD... В європі БВД вже не такий привабливий, бо конкурує ЧЕСНО.
@Wolverine-ua
@Wolverine-ua 4 ай бұрын
Вдячний за гарний контент. 🔥👍 Порівняння Hyundai та Kia буде актуальне.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дякую. щось не дуже народ цікавиться цим порівнянням
@Сергій-щ4и
@Сергій-щ4и 4 ай бұрын
Насчёт дизайна...это на любителя! Так себе
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
100% - дизайн це штука суб"єктивна.
@romanskvortcov9948
@romanskvortcov9948 4 ай бұрын
👍👍👍💪🇺🇦
@sergiiatroshchenko6145
@sergiiatroshchenko6145 4 ай бұрын
KIA EV6- найкраща електричка у мойому житті
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Ви власник кіа ев 6? як Давно? скільки наїздили ?
@yuriypilyugin260
@yuriypilyugin260 4 ай бұрын
В мене ev6 вже майже рік але кіа конект так і не налаштував(
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
@@yuriypilyugin260 авто європейське?
@yuriypilyugin260
@yuriypilyugin260 4 ай бұрын
@@AutoGvozd так
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
@@yuriypilyugin260 дуже дивно. як налаштуєте - авто заграє новими фарбами. якщо реєструєтеся з України - то треба через ВПН . після реєстрації - просто користуєтеся.
@aleksandrUA_
@aleksandrUA_ 4 ай бұрын
Дружині хочу купити перше авто. Які зараз орієнтовно ціни на електро КІА Soul 2016-17 років, із живою батарейкою.?Можна із незначними пошкодженнями ,якщо реально буде нормальний зазор грошима ,між цілим авто
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
вітаю. напишіть на 0506552486. Максим Вас проконсультує по цінам. Річ в тім, що саме соул 16х-17х років я б Вам і не радив. там проблемна 27ма батарейка. після 18го року її замінили на безпроблемнку 30ту. замість кіа 16-17 можна розглядати багато чого іншого
@aleksandrUA_
@aleksandrUA_ 4 ай бұрын
@@AutoGvozdок напишу, теж чув про 27 батарейки. Тоді на 30 або інше авто в цій ціновій політиці.
@АннаХижняк-д3е
@АннаХижняк-д3е 4 ай бұрын
Iccu що це за блок. В мене 22 року іонік
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
вітаю. регулює струм в системі заряджання... якось пов"язано з 12в системою авто. Загалом глюки цього блока - не дають заряджати авто ПОВІЛЬНО. З ЦЦС - все ок. А от від домашньої зарядки через тип2 порт - зарядку авто не приймає. Це масове відкликання. Можливо на Вашому авто вже просто виконана заміна чи перепрошивка блока.
@АндрейГармаш-щ3у
@АндрейГармаш-щ3у 4 ай бұрын
Скільки під ключ таке авто зараз в Україні виходить?
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
таке близько 42000 з комплектом коліс. простіші версії або з більшим пробігом стартують від 35000. цікаво, що топового іоніка 5 можна купити в 30-32$ абсолютно аналогічного по параметрам до кіа ев6. так само нова кіа, аналогічна до іоніка - буде на 4000Є дорожча просто так. Бо кіа
@АндрейГармаш-щ3у
@АндрейГармаш-щ3у 4 ай бұрын
Дякую
@Doberman1788
@Doberman1788 4 ай бұрын
Так, зробіть порівняння цих двох автомобілів
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
щось мало людей написало про порівняння іоніка та ев6. то ж мабуть це відео знімати не буду. коротко. іонік більший, комфортніший, м"якший. кіа - гостріший в керуванні, трохи жорсткіша підвіска (проте все ж м"яка та комфортна. не порівнювати ж жорсткістю тесли 3 та У). щодо дизайну - як то кажуть на смак та колір всі фломайстери різні))) кожен обере собі сам те, що до душі. Розрив в ціні поки що суттєвий. +- 6000Євро треба доплатити за кіа в такій самій комплектації , як іонік. Я фанат дизайну іоніка. мені пощастило )))
@СергійКравченко-д9э
@СергійКравченко-д9э 4 ай бұрын
Добрий день! Дякую Володимире за цікавий огляд, як завжди на високому інформаційному рівні. Гарна машина, но Ви не назвали у відео в якій вона ціновій категорії, по вартості така як іонік 5, чи дорожча? Особисто для мене було б цікаво почути Вашу думку і побачити від Вас огляд по електро мерседесам EQA і EQB, а також Audi Etron 55, можливо було раніше відео, я не бачив, якщо можете скиньте ссилку, якщо така є. Дякую🤝
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Вітаю. про порівняння іоніка та ев6: мабуть це відео знімати не буду. коротко. іонік більший, комфортніший, м"якший. кіа - гостріший в керуванні, трохи жорсткіша підвіска (проте все ж м"яка та комфортна. не порівнювати ж жорсткістю тесли 3 та У). щодо дизайну - як то кажуть на смак та колір всі фломайстери різні))) кожен обере собі сам те, що до душі. Розрив в ціні поки що суттєвий. +- 6000Євро треба доплатити за кіа в такій самій комплектації , як іонік. Я фанат дизайну іоніка. мені пощастило ))) Щодо мерсів - скоро будуть відео. Почну з EQB - бо авто дружини. буде огляд, тест автономності, зарядки. Потім EQA, EQC... Щодо EQE, EQS - як на мене задорого поки. то ж ще знімати їх не планував.
@user-ge4ok4hh2k
@user-ge4ok4hh2k 4 ай бұрын
Дякую за відео! Крута автівка! Мені сподобалась
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дякую за коментар.
@major888
@major888 4 ай бұрын
Схожий на авто із фільму Фантомас
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
))))
@ЮрійМітченок
@ЮрійМітченок 4 ай бұрын
Цікаво побачити огляд від Вас ніссан арія.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
може буде. ціни в європі трохи зсунулися та проти китайських арій ще ціною конкурувати важко. саме тому відео про арію відтягується.
@realtexr1649
@realtexr1649 4 ай бұрын
так дійсно стойка закривае трорхи огляд. при повільному гальмуванні реве як космічний корабель. юсб для підключиння флешки з медіофайлами інколи відвалюеться контакт і пропадае музика а потім знов вмикаеться. плюсів на багато більше . Гарне авто.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Плюсів на багато більше, я згоден
@AgBOKAT_2009
@AgBOKAT_2009 4 ай бұрын
Владельцы Zeekr 001 дружно поржали с этого видео🤣 Цена в Украине 52000$ (74кВт и 230 л.с.) KIA и Hyundai практически на дне электро-мира. Единственное (хотя для многих это не важно) это порт gb/t. Люди покупают машины за деньги, а не за предпочтения рынкам (типа Китай агрессор).
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
Вітаю. Власники зікр подивились віде про кіа, хюндай і пішли ржати бо не розуміють - як це, коли є українська мова в інтерфейсі - як це, коли є порт ццс - як це - коли авто заряджається за 15-18хвилин і ВСЮДИ - як це, коли електромобіль може тебе довезти будь-куди комфортно, а не по маршруту недороблених ГБТ станцій в рамках України - як це, мати гарантію на авто - як це, мати офіційний сервіс в будь-якому регіоні України - як це, мати УСІ запчастини без очікування в три місяці - як це, мати мобільний додаток і керувати своїм авто віддалено - як це, мати оновлення по повітрю софту та карт, яке працює коректно, і не зносить якусь кастомну гаражню фігню, накочену поверх китайських ієрогліфів... Так, власники китайських Зікрів взагалі дуже веселі хлопці. Обіржалися з кіа і пішли на ОЛХ гуглити в який гараж поїхати щоб в своєму "урізаному" авто хоч щось працювало нормально. Щодо Вашої фрази: "Люди покупают машины за деньги, а не за предпочтения рынкам (типа Китай агрессор)". Так давайте може з Пар*ашки машини возити? навіщо аж з Китаю? З Москви ближче привозити. і Ціна буде цікавіша. Що скажете? Ви внєпалитики?
@aleksivanov3822
@aleksivanov3822 5 сағат бұрын
@@AutoGvozd 5 балів!
@НуньесБубкин
@НуньесБубкин 4 ай бұрын
Рівень огляду - школяр.
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
дякую за коментар. дайте трошки аргументів. чого не вистачило? щоб це з"явилося в наступних відео... Якщо звісно ціллю Вашого коментаря є конструктивний діалог, з якого можна отримати точку зростання і вигоду для підписників... А якщо просто ви*бнутись - то все одно дякую за коментар. каналу в +
@pavelshynkarenko4104
@pavelshynkarenko4104 4 ай бұрын
та ну, норм огляд!
@AutoGvozd
@AutoGvozd 4 ай бұрын
@@pavelshynkarenko4104 людинка з "універа" просто
@vashre9478
@vashre9478 4 ай бұрын
Як на мене, то одні з кращих оглядів саме від Володимира
@tarasmat466
@tarasmat466 3 ай бұрын
Володимир веде огляд пречудово. Візьму його на роботу).
Man Mocks Wife's Exercise Routine, Faces Embarrassment at Work #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 5 МЛН
Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 32 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 66 МЛН
Kia Niro | Електромобіль номер один?
21:50
Kia EV6 или Toyota bZ4X: какое авто ЛУЧШЕ?
11:42
carwow Русская версия
Рет қаралды 77 М.
XIAOMI SU7 в УКРАЇНІ | ПЕРШИЙ ОГЛЯД від ByCar
20:52
ByCar: тест-драйви авто
Рет қаралды 33 М.