Последний вздох Москвича. А может быть и нет!

[@АлександрМареев-ы7т]

Один из самых лучших автомобилей СССР! Настоящий трудяга. Был у отца и многих родственников. Году в 2010 мне тоже такой подарили, использовал его в роли газели, перевозил тонну груза… потом его тоже подарил товарищу оставшегося без машины!

[@АлександрТимофеенко-н5и]

У 2141 есть очень огромный плюс: он держит трассу как трамвай. Его просто прижимает к дороге. Кто на скорости за рулём не ездил, не поймёт. Руль на скорости можно держать мизинцем, он как по рельсам идёт

[@romarioromanoff9876]

И стекло заднее не закидывает грязью.

[@JON2006_spb]

Даёшь экскурсию по "Южному порту" для регионов)))

[@andreyzvygin9725]

😂

[@ShurikLukashov]

О да знаю там место с дитолями на космичи там целый ангар

[@Максим28-н8с]

Был у меня 41й из последних. тоже дособирали. С завода был кузов на колесах без салона, с перегоночной сидкшкой в виде каркаса, и руль чуть не из проволоки. На движке навесного не было ничего, не заводили на заводе. .довел до ума, проездил 7 лет. Классная машина, считаю, самая лучшая

[@alexpanam1317]

даже во второй половине 2001 года в салоне-магазине можно было взять комплектный нормальный авто. А вот по разным темным углам взять самосбор из некомплекта - можно было с 99 и до 2005 года примерно.

[@ДмитрийТ-б6к]

У меня было 3 москвича, 21412, 214100 Святогор 06 мотором и 214145 Реногор, отличные авто были для того времени, Реногора до сих пор жалко

[@wulff8756]

Согласен с вами тоже как у вас были с шестерошным и с реновмким моторами огонь машины.

[@СГор-э1я]

ДИз лайк однозначно!Это самый лучший проект машины 2141 из СССР!!!

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

У меня был 41й с вазовским мотором, руль по сравнению с 9й крутился легко и по хорошей дороге автомобиль ехал хорошо но если дорога была гребенкой то козырёк приборки выполнял функцию вечера! В памяти моей только хорошие воспоминания, тёплый, устойчивый на дороге, просторный и хорошо идущий по снежной целине!

[@АлександрМакедонский-у6г]

там вроде как были шурупы, если из затянуть то козырек плотнее сидел на направляющей. Этакий компенсатор износа.

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

@@АлександрМакедонский-у6г ну о таких особенностях не знал я

[@АлександрАлександров-у1б]

Вы плохо знали свою машину

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

@@АлександрАлександров-у1б нормально знал, меня проблема козырька не раздражала!

[@ruslan_petshop]

Внешне нравился 41-й. Ещё и прокатили разок - быстрый, устойчивый на дороге. Но так сильно гнили! Прям до дыр за небольшой период.

[@VegaBusTV]

Очень редкий аппарат👍 у Вам машины как с конвейера 🤝 Удачи в поисках раритетов!

[@АндрейСуслов-у6щ]

Был такой у меня в 2010. Только приятные воспоминания остались...

[@АлександрЖуков-м9з]

Москвич, прям брат-близнец моего. Мой по документам был выпущен 15.12.99, купил у первого хозяина с пробегом 30 тыс км, а он приобрёл его в магазине в Новокузнецке только в 2002году, такой же цвет, такая же панель без воздузоводов, одно зеркало, нет ручек на полотке, ручка кпп правда от 41 стоит, ниша запаски такая же, задние крылья такие же, тоннель ручника правда у меня был вообще в виде трубы воздуховода, обернутой в кусок ковролина, как на полу, но и сам салон у меня беднее, сидения простые серые, часов тоже в панели не было, крыша так же бренчит, как бочка, она ещё и изнутри даже не, грунтованная, простое ржавое железо а потом сразу полоток, в дверях также нет ничего, качество окраски плохое, возле водостоков был непрокрас, местами была шагрень, но благодаря бывшему хозяину, он жив до сих пор и не сгнил, да и кузов не гнилой и не ржавый, когда разбирал салон, увидел, что весь кузов он обработал пушечным салом, потом я обработал арки, крылья мастикой, залил все полости, мовилем с цинком, ещё и периодически компрессором заливал отработку в пороги, сейчас пробег 270 тыс км, поставлю мотор после переборки в 1.8и попрёт опять километры мотать

[@СергейРуденко-й3х]

У меня был простой 41 , не из князей с самым слабым 1,5 движком, он плыл над дорогой, только разгонялся вяло, но когда разогнал, как утюг по дороге шол

[@СергейРуденко-й3х]

@@Zloy_Sarumanushka если непонимаеш, чо надо

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо за мнение, но оно нам не интересно

[@АнатолийМалюков-б1л]

У меня тоже такой был, нормальный движ если поставить карбюратор Солекс

[@andreyspesivtsev9302]

@@АнатолийМалюков-б1л проходил и солексы и электронное зажигание, потом из 1.5 собирал 1.6 с поршнями от 1.7 на 85 мм, все хрень, пока не урвал на разборке колено 1.8 и новую заводскую поршневую под 92 бенз, а также солекс от нивы, а ещё головку с 412 вместо 331(248 уже не найти было) - вот это пушка получилась, не реногор, но достойно пер. А 1.5 овощ, причём был до него 40, так там 1.5 шка нормально его тянула а 41му че то маловато

[@Zil.diesel]

На счет заводки 41го,с 2003 по 2013год простоял в гараже и при продаже,другу,залив бензин, охлаждайку и поставив аккумулятор,подкачал бензин завелся сразу за что покупатель удивился,и даже сцепление не залипло. 21412-01,1990 г.выпуска,цвет офелия,УЗАМ 412,пробег был 57тыс км.Так что не надо плохо думать о москвиче.

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

У вас дверные карты пластиковые или тканью покрытые?

[@АлександрЗелинский-с4ы]

Ой, забыл сказать. Там за кадром был ещё один а-ля "ты думаешь он заведётся") да, дядя, он легко заведётся, это же не таз

[@Zil.diesel]

@@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц пластиковые и очень даже хорошие,а вот тканевые пылью забиваются и потом мучение. И салон у москвича не скрипучий ,был.

[@artemvasiliev536]

@@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц ыл

[@ДжоБлэк-ш5у]

У меня пикап на его базе до сих пор на ходу . Пришлось правда переварить весь и покрасить.. Норм аппарат

[@ОлегПетров-ю1я9п]

41 Москвич очень хорошая машина. Если собрать его качественно и обработать антикоррозийной, а если реношный мотор, то рядом Гранта с ним не стоит, по комфорту, управляемости, вместимости и рулежке

[@ivanivanov6925]

Там и веста рядом не стоит.

[@kategoriab7340]

Согласен с вами,сам уже езжу на 4-м своем москвиче 2141,но лично для меня москвич устраивает с 3317 мотором.

[@АлексейАфонин-ю2э]

Всё верно сказал

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

А я уже 30 лет езжу и работал в такси только на этих машинах, за это время было 6 машин, и данное время их у меня 3 , 2 Святогора с дв. Узам 3317 , и ВАЗ 2106 , и самое главное 2142 К. Владимир, с дв. ВАЗ 2130 1,8.....! , без зимнего пробега............!!!

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

@@ТагирГайнуллин-ш9ъ На крайнем Святогоре передние пружины были укороченные, двигатель Рено висит ниже УЗАМа, пропуская люк между колес прозевал ямки по его сторонам и через 400 метров обнаружил горящий транспарант отсутствия давления масла. При замене поддона возненавидел французов из-за пяти слизанных шлицов (всего 22!) болтов М7, три из которых в задних колодцах. Пришлось прибегнуть к хирургии... Вывод: при повышенной проходимости, ремонтопригодности и ресурсе прокладка между рулем и сиденьем важна и скорее необходима, машина не для женщин, желающих ВСЕ и СРАЗУ!

[@Сергей-д8с9ю]

Я на Реногоре (2000 г.р.) езжу до сих пор и ни на что не хочу менять.

[@semenkim]

я также езжу на реногоре 2л -99 г выпуска и также менять не хочу и не буду на современные мыльницы

[@ivanleontev-wy1kk]

Не хрена себе , я думал один остался, не знаю что должно случится чтобы я избавился от него

[@ivanleontev-wy1kk]

У меня 98 г,

[@D_Viktorivich]

В 2016 году,друг решил купить Святогор.Нашли интересный экземпляр в Чувашской деревне.Пока выехал на дорогу мотор застучал.Но это не беда.Все остальное было в хорошем состоянии.А самаое интересное.У него был заводской перекрас.Я раньше слышал что такое было,но сам столкнулся впервые.Первый цвет белый,а второй коричневый,и без промежуточного грунта.Но окрашен был полностью.И даже все скрытые места.

[@БорисНиколаев-й2и]

Может белый и есть грунт?

[@АлександрИванов-г1ь]

Нормальный москвич даже на 2022 год, ее надо просто слегка обновить провести так сказать апгрейд, дооснастить и начать массовую сборку, очень больших проблем не вижу.И главное создать нормальные экономические условия для нашего АЗЛК, а не такие как последние 20 лет.

[@OakSorcerer]

А так и будет скоро, только дооснащать ничего никто не будет. Это будущее нашего автомобилестроения.

[@alexSvyat]

По сути выпустить не рождённый москвич 2143 , только без форточек тех , необычных

[@ЛевКириллов-т8и]

С одной стороны,круче,чем Гранты и Весты...

[@ДимаСемицветов-ы7х]

Надо было на подъемник поднять, да и салона побольше снять, а то слов много, а машины мало. Да и оператору леща выдайте - про диски рассказываете, а он снимает не пойми с какого ракурса.....

[@АлександрАлександров-у1б]

Оператор может у них обидется

[@Олег163-е6е]

Да уж, лепили из того, что было под рукой и всё таки хорошо, что его удалось сохранить в таком виде " одного из последних могикан " когда то великого АЗЛК

[@energetikaAvto]

Был у нас 41 1992 г брали новый там тоже задние фонари были разные . Насчет запаски очень удобно смазываеш резбу трансмисионой смазкой. И откручивалось на ура багажник не надо разгружать .ключ колесный двухстореный его откручивал

[@dmitriysandash4962]

Какая прелесть ранние москвичи были, этот выглядит удручающе, детище полного хаоса на заводе и беспредела "дилеров"

[@СельвесторСергеев-п3т]

Уже продаём оптом шикарный видос борыги 90 x, в работе

[@Михаилпопов-х5л]

Привет Из Тулы Смотрю, спасибо большое за видио.

[@SeR-yz1ls]

Воровали с АЗЛК знатно. Грузовиками оптику вывозили на рынок. Остальное тоже тащили в огромных количествах. Самое интересное когда заводская пожарка вывозила запчасти, в месте, где должна была стоять ёмкость для воды.

[@АлександрИванов-г1ь]

Воровали т.к. ЗП была маленькая потому всю ответственность за развал и уничтожение завода и рабочих мест несёт государство а именно Путинский режим и только он, больше никто.

[@ivanivanov6925]

@@АлександрИванов-г1ь 👍Да, упырь всё развалил😢

[@ДжекВирман-ц6р]

Я убегал от дпс на мотоцикле. У них был святогор 2 л с реновским двс. А я на урале одиночке. Гнал по трассе 140 150 км/ч. Потом на земленую свернул и они отстали. Только потом я узнал в посёлке где я жил. Что гаишный святогор этот с двс рено 2 л. Если бы не свернул то догналибы.

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

Это по спидометру, да с попутным ветром Урал с коляской может 140-150 гнать. Конструкция Урала старая и он совсем не скоростной мотоцикл

[@АндрейСтепанов-р6р]

@@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц читайте внимательно, на одиночке

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

@@АндрейСтепанов-р6р , извините, что упустил из виду, что коляски не было. Мне показалось, что вы были один, но мотоцикл был с коляской. Но, извините, сути это не меняет: Урал - это мотоцикл старой конструкции, 140-150 может дать только по спидометру (с завышением) и при попутном ветре.

[@mischamasterow102]

Когда человек несколько раз переложил плитку и бордюр за пару лет, начинает новый проект Москвич. Это наводит на мысль большого на ипалова и отмыва бабла...

[@МихаилСкворцов-д1ф]

412й просто бомба!!! Кто не ездил на москвиче, тот не шофер!!!

[@АлександрАлександров-у1б]

408 ещё лучше

[@Автопластилиновыймир]

412-й просто конфеточка! Только классика, хром, гайки!

[@alex.yurkin]

8:00 вообще у Алексея свой успешный бизнес, а на грузовичке он подрабатывает для души :).

[@raccoon9103]

17:33 почему все любят относить к недостаткам колесо под днищем? У меня было три 41ых в разных состояниях и всё откручивалось и не ломалось, кто эту мульку придумал? Руки чистые с нишей?))) Да перестаньте повторять за всеми. А проколотые грязное колесо класть в чистую нишу, это чисто наверное?) Открыл багажник, взял балоник родной ( он под 90 градусов ) длинной стороной вставил на болт ( который держит корзину колеса) и против часовой стрелки сделал оборотов 20, приподнял корзину с колесом, отвёл в сторону крючок и бросил на асфальт, вот и колесо. Проколотые колесо загнал пенками на корзину, приподнял до крючка зацепил и те же ключом по часовой притянул к днищу. Мне кажется это намного удобнее ниши. А Те кто не хотели запаску грязную, просто обматывали ее разными чехлами, а сейчас будет достаточно обычного пакета из под колес.

[@peterdemonov1199]

У меня 2141.. Очень классный авто. В потоке и городе нет проблем вообще. Лью дорогое нормальное масло не жмусь ни на что. И машина даст фору многим нынешним.

[@евгенийколиков]

Я б взял. Это намного лучше чем ваз.

[@ЕвгенийГорбунов-ь6з]

Ездил на 2141 с реновской двушкой, очень приятная машина была.

[@maxim27.05]

Да, согласен

[@кукиш-ь5ш]

Намного лучше девятки.непонимаю почему ваз в то время был популярнее.святогор был в разы лучше

[@andreyzvygin9725]

По кузову это авто середины 2000 года выпуска,а по комплектации 1998.😂 Скорее всего самосбор... У самого было 8шт. москвичей 2141 от 1988 года до 2001. В каждом годе выпуска есть свои нюансы. Мало кто может все это знать и точно воспроизвести...

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

С какого года лобовое стали приклеивать, разрешите поинтересоваться?

[@andreyzvygin9725]

@@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц В реногоре видел с ноября 1999,а с начала 2000 со всеми моторами. У меня был реногор декабря 1999 еще с резинкой. Улучшенные сиденья были,только с мотором 2,0. С конца 1998 года все москвичи были с импортной комплектацией главного тормозного,шрусы,сцепление,подшипники ступиц,амортизаторы,фары. Сначала,такие комплектации шли,только на 2,0,а с середины 1999 года пошли на всех машинах. Слабое место выпуска москвичей 1998-2000 главная пара у коробки.... С конца 2000 эту проблему решили,но выпуск 2141 прекратили.

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

@@andreyzvygin9725 , на работе был один инженер, который в июле 1999 года показывал нам, коллегам, свой новенький только что приобретенный Москвич окраски металлик, лобаш был прикленный и мотор был УЗАМ. В конце сентября 1999 сосед по подъезду купил новенький Москвич цвета мурена, с приклееным стеклом, с мотором УЗАМ, кстати, пригонял из салона сам, но вместо руля было нечто похожее на руль от велосипеда

[@andreyzvygin9725]

@@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц Очень странно,поскольку у меня в этот год знакомые и я сам покупал несколько москвичей... Каждый хотел самую горячую машину прямо с площадки завода,поэтому поехали прямо на завод где выбор был самый грандиозный и по цветам и по комплектациям,но среди тысячи машин с вклейкой не было ни одной,хотя брат в октябре-ноябре 1999 взял себе цвета изумруд с вклейкой. С УЗАМОМ были самые простые комплектации с простым приборным щитком(комбинацией),салоном и без часов,поэтому вряд ли были с вклейкой в середине 1999,да еще цвета мурена. Машины цвета "синяя полночь"-темно-синий в 1999 точно шли без вклейки именно с мотором узам. Вся ваша история похожа на 2000 год с лужковским прорывом,когда москвич начал "банковать" и перетягивать одеяло у ВАЗа на себя...после чего АЗЛК прикрыли.

[@alexpanam1317]

​@@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц вклейка пошла с весны 1999 года. Летом 99го пропал пластик в заднем крыле. Таких машин (с весны до лета) выпущено примерно 12.000. От мотора совсем не зависит.

[@ютуб-л7у3в]

Если будет возможность найти то снимите видео про ваз 2106 ижевской сборки, там нечто похожее по качеству как в данном москвиче

[@akulenok_tururu]

Любая 06 00-х годов.

[@СергейСаблин-о3й]

У меня 4 ижевская Такое дерьмо

[@656mit6]

@@akulenok_tururu, не-не. Вазовские были лучше. А ижевские собраны по исходным технологиям. Одни "батоны" на дверях чего стоят. И сиденья из пены монтажной сделаны.

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

У меня их 3 , есть и 2142 К. Владимир,, самая лучшая Советская машина, по этому их у меня 3 ....... К. В. без зимнего пробега........ ..

[@ЛехаДнепрмото]

Я всю жизнь мечтаю поставить мотор рено в свой 21412!

[@Евпатийколоврат-с7щ]

Святогор купи и не парь мозг

[@romanterkin6768]

Пользую такой же самосбор, с запаской в багажнике и без пластиковых уголков на задних крыльях.

[@rus673]

"Отличный" обзор! Единственный недостаток - автор АБСОЛЮТНО НЕ УМЕТ ДЕЛАТЬ ОБЗОРЫ.

[@eai180561]

Он просто торгаш и под видом обзора пытается впарить.

[@alekszenderalekszender8124]

Как всегда всё отлично!!!!! Это лайк однозначно!!!

[@ДенЧелиос]

Добрый день! Какой красивый 412 голубой москвич! В семье был такой 72 года, тоже голубой 412М. По какой же цене можно приобрести такой красивый почти новый автомобиль?

[@flashgarage]

Про запаску вообще ерунда, все отлично откручивается.

[@1вадик]

Живых 41х еще не меньше чем ранних 10к

[@nikitaplay8276]

Очень интересный видеоролик . Снимайте больше , будем очень рады!

[@Aleksei___ivanenko]

Модный для того времени цвет Мурена..помню у соседа был Алеко экспортный с такими дисками и дизельным мотором Форд .А диски походу с Москвича Актера сняли.)))).

[@АлександрТитов-л6у]

Моя первая машина, 2141 S 1.5 движок, красный цвет, 1992 года выпуска, кайф машина, надёжная, комфортная, лучше ваза 2110 на которую я пересел в последствии времени.

[@ivankalinin9095]

Крутой москвич 👍 и музыка топ 👍

[@Алтай-ф2й]

Да....в России...и вдруг ПАРКИНГ....клоуны...что русский язык забыли,????

[@kategoriab7340]

У меня был кстати москвич 2141 86-го,с номером кузова 2500 и одним хозяином всю жизнь,дедушка говорил что эта машина самая первая привезенная из Москвы в БССР,к сожалению я был молод,глуп и амбициозен и обошелся с этой машиной несправедливо и она ушла на запчасти за символическую сумму (

[@etenm500]

А дубовый он, по, вполне понятным причинам. Амморты умерли, так как стояли без движения больше 20 лет. Штатные и живые аммортизаторы на 2141 более чем мягкие, даже слишком :) И ещё, по поводу легко крутится руль - причина не в том, что, якобы нет сход развала, а в первую очередь, в том, что в отличие от большинства советских автомобилей того времени выпуска, особенно это касается классической компоновки, в 2141 ставилась рулевая рейка, что способствовало лёгкости вращения.

[@валерийтуле]

Все эти москвичи продаются в достаточном количестве на авито,но особо народ их не берет.В хозяйстве с ними много ебли по обслуживанию,постоянно ломаются,а запчасти стоят совсем не дешево,как многие пишут.В общем только потеря денег и времени.У самого был иж-комби ломалось все и гнил,еле продал.

[@В.Михайлов]

И что же там так ломается??? Ничего там не ломается

[@etenm500]

Справа и слева, сверху на торпедо - выштамповки, это не воздуховоды, а места под аудиоколонки, которые, в случае установки, вырезаются, а в вырезанные ниши панели вставляются пластиковые решетки, через которые проходит звук.

[@ИванБровкин-е2м]

Они были полуразобранные, не доделанные, без фар, без стёкол, тогда их чуть ли не на буксире утаскивали, что бы хоть что то забрать., завод 🏭 угасал.

[@КириллКатунин-к9ъ]

Самое смешное и без рулей, знакомые так покупали, у соседа руль одалживали до дома пригнать.

[@ivanleontev-wy1kk]

У моего был последний вздох, потом подумал, разобрал, заварил, покрасил, обработал, собрал и в путь, 6 лет уже, всë норм

[@Alksey_]

ТОП контент!!!...👍👍 💪💪

[@АлександрЗелинский-с4ы]

Я от души поржал. Товарищ ведущий с самого начала уесосит Москвич, а потом заявляет что он коллекционный))) дядя, ты серьёзно? Мало того что ты дилетант в вопросе Москвичей, так ты ещё и оскорбляешь чувства москичеводов! ) ну тут конечно шутка, но я бы у этого товарища никогда в жизни машину не взял

[@toyota8963]

Норм авто ездил на таком 3 года зимой Африка в нем

[@ВардимТуманишвили]

В 2014 году,в Ростове,продавался точно такой Москвич,первой комплектации,абсолютно новый ! При осмотре,было видно,что стоял где то в помещении,разсохлось всё в салоне,и колеса были испачканы смолой,в остальном,просто идеально,,,

[@ВикторДанилин-б6я]

Я люблю такие машины и сам был владельцем

[@пхе-х3п]

Езжу на идентичном, и цвет и мотор и год, дата выпуска 10.01.00 пробег 66900 замечательный авто, но чувствуется из последних уже качество сборки ужас, особенно проводка

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

Были бы деньги в данный момент я снова бы его взял

[@Rasoukin]

Красавчик Москвич)

[@СанекКорыстин]

Был у меня 41 маскарад с вазоским движкой от шестерки. Не плохой был москичь. Ремонтировали его на организации. А у дяди моего был святогол. Так вот он вщял мой поездить так как святогор был в ремонте. Так вот он сказал тогда. Святогор по сравнению с азлк иномарка. И я его (азлк) разбил. Вернее не я разбили. Но всетаки разбили его в подмосковье. В хлебникого на нем въехал в дерево.продал я его знакомым парням(работали вместе) ща 100 дол на запчасти. У ребят были сои моквичи, но с движкой азлк, а мой от шохи.

[@АндрейК-ь4т9ш]

У меня 96г Без грунта 100%,и очень тонкий слой краски

[@zzAleksandrzz]

А где Москвич Караченцева ?

[@VovkaPu-72]

в Питере у Эксперта...

[@АлексейЛ-я3д]

Медведев забрал

[@СержНубира]

Эх,купить бы новый кузов. Варить свой нет условий, нанять дороже нового кузова.Так и стоит ,но коробка ,двиг .в идеале.

[@mikhailkopov229]

И оцинковать сразу😉

[@sergeyovanesyan3383]

Я до сих пор езжу на 41-ом) его даже не спасло детальное восстановление и антикор, двери уже через пару лет покрылись рыжиками внизу) хорошая машина, но как же херово ее создавали)))

[@АлександрСевастьянов-т9ь]

Делали из мариупольском метала он выделяет кислоту и сам себя съедает.

[@КириллКатунин-к9ъ]

@@АлександрСевастьянов-т9ь о как интересно...

[@sergeyovanesyan3383]

Да, скорее всего что-то там с заводским металлом. Это заметно, потому что у меня все железо заводское, кроме правого крыла, которое принципиально не гниет)) а все остальное чуть не уследишь, то поменяет цвет. Причем находится в сравнительно сухом климате, езжу только по Армении и Грузии

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

@@sergeyovanesyan3383 В добрых руках отвечает такой же добротой и заботой добраться до желанного места. Схож с УАЗом, постоянно ранен, но на ходу.

[@ВввКкк-л1л]

Бл....! Как же так..., такую империю поставили на колени.....! Продали.....! Заведовали всем Армяне.....! .................. Пипец , ребята.....! До сих пор откликается прошлое.....! Нет слов......! А 41й на тот момент-лучшая Российская машина........! НО.......................(

[@alexpanam1317]

та империя встала на колени в 91м

[@сашасаня-ю7с]

Мужики у нас был москвич 93 года без грунта

[@alexpanam1317]

либо рассказ про дядю елозанье по ушам, либо сам дядя елозил.)

[@flashgarage]

Оператор бы не умничал. Нормальный москвич всегда заводится без проблем

[@alexnesterov3101]

На просторах ютуба вроде как есть ролик, про самый последний Святогор, нашли его где-то в сельской местности, он не капсула времени от слова совсем) на три с плюсом

[@alexpanam1317]

в липецкой области. Московская машина

[@АлексейКромский-р2м]

Кокда я учился в авто школе 1999году я ездил на 2141 мне говорили, кто ездил на 5 рках и 6 рках Да ладно, а потом начали Завидовать он все таки комфортный

[@Игорь-г9у4ь]

А ведь отличный, в общем то, автомобиль. Если бы... Ну да..

[@Мирвсем-с8п]

Ворота закрыта гарантия кончилась.😆

[@mikhailkopov229]

Уфимский 1.7 самый паршивый двигатель. Ресурса нет, у многих то сыпется, то клинит-со смазкой проблемы. Лучше уж 1.5, хоть и слабее. Или от ВАЗ- был такой, за 300 тыс. только расходники и регулировки и всё!

[@ЮлияпоклонницаЕвгенииМедведево]

Да плевать мне на "заводской топливый фильтр", какая разница? Для каких это др@черов нужно?

[@sanjasamovar2662]

ага чистые руки)) запаску чистую поставил и грязное колесо пробитое убрал в салон кайф))) руки наичистейшие будут)))

[@АлександрМакедонский-у6г]

Это бесконечная битва))) Я например всегда ездил с полным багажником (рабочий инструмент) и замена колеса гораздо удобнее. Кто ездит с пустым багажником, тому проще в багажник засовывать. И сейчас есть автомобили с запаской под днищем.

[@СтаниславПисчасов]

Тоже считаю , что когда запаска снаружи это лучше, грязное пробитое колесо ненадо ложить в чистую нишу и разгружать багажник!!! Не знаю как в Москве, но у нас сколько был 41, ничего не закисало при откручивании запаски, все смазать один раз и всё будет откручиваться как по маслу, и ничег сложного нет достать ее из под низу, вес у запаски не велик у 41, всё там было изначально продумано!!!

[@СергейАнтонов-я6ф]

Вы еще не видели как устроена эта ниша .Конструктору руки надо оторвать, часть колеса находится под бампером . Там реально надо весь багажник освободить чтоб, колесо в сторону салона вытащить .

[@zuhrabiznulov7659]

Привет из Киргизии пожалуйста по чаще выходите

[@АлександрАлександров-у1б]

Смотри канал Москвич на москвичах

[@pavelkutkov4741]

Роме Уракла позвоните.

[@werement]

Машина огонь

[@ГеннадийКондрашов-б7п]

Работал я на АЗЛК но таких сидений не помню.

[@АлександрАлександров-у1б]

Такие сидения шли с 1997г

[@Диперт]

При всём уважении, это дерьмище коллекционным не станет!!! Вот металлик из семьи главного инженера АЗЛК - ЭТО ДА!!!

[@Redeemer2012]

22:07 Чудак человек, все такие диски всех фирм всегда в одну сторону, не было такого чтобы диски отличались левый - правый

[@АлексейАфонин-ю2э]

Мне б его. Я б с ним как с ребёнком обращался.....

[@ВладимирКалугин-д7у]

Потому и развалился завод, пёрли с завода всё безбожно. Запаска спустя 20 лет эксплуатации мной была легко снята и за 30 минут установлена. Минут 20 качал её)

[@ИванНебиномедов]

Если интересно, есть дама у которой есть фонарики автомабильные и лампочки Н4 оригинальные с завода москвич

[@НиколайБабич-м4я]

Ездил на 41 в 93-94гг с обычным москвичёвским мотором, задумка хорошая а исполнение как всегда, шумоизоляции нет, аникора нет, нужно было приложить руки. Стойки передние и покрышки выдерживали не больше 20 тыс. км. Но посадка за рулём удобная печка и вентиляция хорошие и дорогу держал отлично, даже на160-170км

[@автоавто-ы8з]

На алеко с уазм без педали газа очень легко машина как на автомате трогалась)Не то что щас на новых сандерах болт сломаешь пока поедешь)

[@НиколайВласов-к1э]

Короче кто хочет посмотреть именно про эту машину мотайте с*** прямо до половины

[@dimonsvoronov585]

эх такую бы машину,а то мой кузов уже устает

[@СлаваСердитов-т1ь]

Красотка

[@stavf26]

Пропаганда радуги в двухтясячном году)))

[@TheTatarnikov1984]

тазы то блин до 2010 х делали . фины немцы разница не большая. вот 41 й топовый.

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за видео 👍

[@ВинниПух-э2ю]

У меня был такой как раз,с армянской площадки,сборка на улице... Но он мне нравился,пришлось приложить к нему руки,и все же с ним связано много...и работал на нём,и детей из роддома забирал,и дачи-клячи,и т д и т п...,😀

[@alexSvyat]

Говорят это лучшее советское авто

[@ВладимирЛобзов-у1б]

Запчасти в ЮП как правило новодельные. На авито ещё можно найти. Украдено было действительно много.

[@ВагифКазиев-ш4ч]

Доброго дня продали 41

[@coolchannel4147]

*_класс_*