Москвич 2141 Святогор.. самый последний

[@АлександрИгнатьев-ц6п]

Езжу на 41 москвиче с двухлитровым узамом. Коробка тоже 4.1 До этого стоял 1.5 узам. Разница конечно колосальная. На мокром осфальте на второй передаче постоянно пытается буксовать даже при спокойном ускорении. ВУТ установил от субаро, тормозить стал как иномарка. Не плохая машина, приятная в управлении, на больших скоростях уверенно держится на дороге. Жаль что их становится всё меньше и меньше.

[@АлександрСаватюхин]

Вот дорогу он и правда держит - едешь как по рельсам. Ездил в Питер по платке - идешь ровно, рулем не подруливаешь, аж как то скучно что ли ехать, но многое от резины зависит. Кажется, что на заводской резине конца 80-х, начала 90-х устойчивость была не такая хорошая

[@ShuMaster77]

Интересное замечание, не думал

[@ShuMaster77]

Инжектор Узам?

[@olegmi6874]

Ностальгия. У бати была такая, помню попила она его кровь вечными поломками. А сейчас смотрю и даже запах вспомнил и почуял через экран. Спасибо за обзор

[@ShuMaster77]

Господи, спасибо за эти слова.Значит не зря.

[@АлександрСаватюхин]

Да, запах интересный - чуть чуть горелого антифриза , как сказал автор, бензином пахло в салоне обязательно (интенсивность запаха зависела от настройки карбюратора), так же дополнялось запахом пластика😅 Ну да, аромат из детства прям)))

[@daniska1982]

Хрен знает сколько уже вместе с 41-ми москвичами. И сказать что он постоянно ломается не могу. Не больше чем какой-нибудь Рено Логан который в разы новее его..

[@МосквичПродакшн.АЗЛК]

У меня 2141 с двигателем рено, мне голову почти не делает, вот только шаровые только и на этом все

[@daniska1982]

@@МосквичПродакшн.АЗЛК на Уфе был, ещё даже у отца, на 06 тоже был, сейчас снова Уфа, сначала 1.5, теперь 2.0 максимально доволен. Из няшек стоит только ЭУР И электробензонасос с обраткой.

[@wulff8756]

Классный авто были у меня два один 41 другой Святогор с реновским мотором. Ностальгия больше таких не найти. 💯🙋🔥✊👌

[@ShuMaster77]

Факт..

[@Олег-э3ч7и]

У меня тоже два.один 41й на ходу.второй Святогор под восстановление

[@Roman-uy6my]

Самый главный минус- ржавчина и дребезг пластика.а в остальном очень удобное авто.проходимый,теплый,вместительный ,управляемость хорошая..

[@ShuMaster77]

Особенно в сравнении с машинами тех лет да, вот интересно, в Волге пластик такой же певучий?

[@RomanRush-w1l]

@@ShuMaster77 В какой Волге? Если 3110,то нет,у меня в Волге была тишина,как в иномарке,причем шумка заводская

[@Виталий-г5о]

День добрый! М2141- самый лучший автомобиль из всего русского автопрома. Через мои руки прошли почти все модели наших машин. Москвич к сожалению погубило качество, а вернее жадность тупого руководства, пытавшегося просто навариться. А так "маскарад" дарил ощущения настоящего авто, а не телеги. Лучше бы загнулся АВТОВАЗ, а москвич жил😢.Обзор очень позитивный. Спасибо. Всего хорошего.

[@ShuMaster77]

Вороватые Асатрян и Лужок.. команда мечты

[@lllYAROSVETlll]

Классный обзорчик!!!! Наши москвичи ещё живы! И это радует!!! 🤝👍

[@ShuMaster77]

@@lllYAROSVETlll благодарю! Жаль что не удалось выложить с оригинальным треком Цоя

[@lllYAROSVETlll]

@@ShuMaster77 ну да) с Цоем вообще атмосферно!!! Но всё равно отлично👍

[@ShuMaster77]

Если хотите дам на него прямую ссылку, и вопрос, в vk банят за такие треки?

[@Ali-xf4ku]

41ые москвичи - РЕДКОСТЬ. А кузов и подвеска - были очень хорошими. Кроме, конечно долговечности кузова. Все знают, что 41ые все сгнил, эх, если бы их только оцинковали!!!

[@ShuMaster77]

@@Ali-xf4ku цинковали.. парочку)

[@user-ONJFAN1998]

Кирилл, Спасибо Огромное за обзор Позднего Святогора, 2001 года😁👍Цвет Синий М69 просто шикарный❤️🤗Я большой фанат Москвичей, особенно 2141 и Святогоров, я из Белоруссии! Это самый поздний Святогор с Завода АЗЛК, вернее уже ОАО Москвич, один из последних. Хотя ещё собирали на ОПП им Баранова на Омском заводе кпп 68 штук в 2002-2003 годах... Да, тут так называемый "бомж пакет 2000-2002 " который фанат один облагородил отделкой под дерево, Князесалоном, либо Свято/Долгоруковский, картами и сиденьями "Французская клетка" поздний вариант с велюром. У Князя спинка не раскладывается вроде как.Зеркала от FSO Polonez Caro/Atu/Caro Plus, Atu Plus. А на Калите зеркала такие как у Пежо 605 один в один. Да Диски ВСМПО Криста R14, да, отсутствует центральные воздуховоды, особенности поздних машин. Корыто под запаску да плюс, но жто спорное решение для Дуэт и Князь Владимир, на Дмитровском полигоне заехали в зад Князя в 2000 году и выяснилось что корыто несет энергию удара и попадает в зону деформации и блокирует задние двери, в то время как запаска с корзины бы тупо вылетела. Кстати по поводу позднего "Бомж пакетного Святогора" можно посмотреть про Святогор Мурена Ретрорембаза делала видео, там много особенностей, но поздние машины делали из того что было:не было рамки под номер задний между фонарями, фонари высокие, выше чем на 2141 и не было уплотнителя бампера сзади, спереди резинка широкая на бампере, зачастую правое щеркало не ставили, потолок жигулевский сетка на Князьях и Святогорах, штампы без черных колпаков а центральный колпачок на ступицу был, шины Таганка, БЛ-85, Московия были... Рычаг кпп без консоли, пирамидки был, а тряпичный кожух и ручка шарик как на 2140. Часто если не было паровозика делителя контурного, ставили тройники... Часы с 1995 шли в центре панели , выборочно. Новый ЧЯ 48.3722 который стоит в Святогоре.

[@ShuMaster77]

Вот это подробно! Спасибо!

[@MyChannel-b1m]

КПП на 2141 просто шикарная. Автор видимо мало понимает в теме. Ходы, избирательность, заложенный апгрейд. То что в ней стоят сырые комплектующие, ну бывает. Для моторов в 100 сил нормально. А то, что 170 момента ей уже в притык, так нужна другая культура изготовления, другие материалы и цены господа. А некоторые то хотят Ауди и 200+ сил, а платить при этом как за вазоведра 😂

[@ShuMaster77]

Ну куда уж автору, как скажите , избирательность четкость.. все при ней.. жаль что в идеальном мире где детали должны быть огого..

[@manjak412]

"Переднеприводная коробка передач перекочевала со старого заднеприводного" ЧЕГО блять??? Тут совершенно другая коробка и ни единой детали нет в ней от старой. Зеркала тут княжеские. Запаска в корыте хуже, чем было раньше - в корзине под днищем. И снаружи украсть колесо невозможно не открыв багажник. Приборка так работает потому, что неправильно подключили колодки сзади на приборке. Нужно черную к белой, белую к черной. Да, это заводской идиотизм)

[@АлександрСаватюхин]

зеркала понятно, что от Князя) а на Князе они от FSO Polonez кажется

[@ShuMaster77]

С коробкой облажался.. что поделать Но суть того что коробка г-но это не поменяло. Чем запаска в нише помешала?

[@ShuMaster77]

И переключения для переднеприводного авто, нехарактерные по расположению.

[@manjak412]

@@ShuMaster77 ну кпп дерьмо это факт. С 2106 либо узамом еще живет, с нормальным мотором эти кпп - расходник. Разве что самые поздние ещё куда ни шло. Усиленный корпус и тд. А чем помешала запаска в корзине? У меня были и те и те, в случае полного багажника - доставать ее из унитаза то еще приключение. Расположение передач самое обычное. Много где такое. В том числе ваг тех лет, субару, рено после 2002 и тд.

[@ShuMaster77]

@@manjak412а ежели зима и говнищще под машиной?

[@KKanarskiy]

Прекрасный автомобиль выходного дня! Спасибо за обзор!

[@ShuMaster77]

@@KKanarskiy благодарю!

[@АлексейДанилов-м1у]

Скорее, рабочего дня. Не люблю эти недоавтомобили.

[@48Platon]

У меня самые лучшие воспоминания ❤

[@ShuMaster77]

@@48Platon как и у многих тут🙏🏼

[@sk_garage2141]

Спасибо за душевный обзор.

[@ShuMaster77]

Мне приятно, спасибо

[@ДмитрийТришков-ц1х]

Очень приятно смотреть. Молодец!

[@ShuMaster77]

Благодарю!

[@СергейСелезнев-ч3о]

К сожалению, последние москвичи собирали из говна и палок. А машина хорошая была. Если брать, то экземпляр конца 80х годов. И ставить рено мотор. Или узам 2 литра инжектор.

[@АлександрСаватюхин]

из предложенных вариантов уж лучше рено. Узам 2.0 и запчастей нет и греется и по надежности вопросы. разве узамы 2.0 на инжекторе ставились на 41? по моему только на ИЖи

[@СергейСелезнев-ч3о]

@@АлександрСаватюхин инжектор был разработан, только в серию не пошёл. На Авито можно посмотреть комплект инжектора на узам). Стоит, правда, как три рено мотора)

[@ShuMaster77]

Свой мотор 2.0 был готов еще в конце 80х…

[@ShuMaster77]

Куча ставилась… отчем говорит обилие их на Князях в продажке на автору

[@ShuMaster77]

Вот, да

[@Михаил-ч9у2щ]

Мне 16 лет и я купил себе Святогор под восстановление мотор узам 1.7 купил 31 августа 2024

[@ShuMaster77]

Супер.. ждем ваших успехов!

[@nelep139]

Ставь Рено ,на узам не едет

[@Олег-э3ч7и]

Не пожалеешь!сделаешь из него машину под себя!в интернете есть списки деталей,которые подходят с других марок.многое с иномарок подходит

[@ВасилийИванов-н1ш]

1,7 Узам неплохой двигатель, более совершенный 92л.с и шейки коленвала толще и прочнее, машина хорошо бегает 💯👍

[@nelep139]

@@ВасилийИванов-н1ш карбюратор это время мамонтов

[@Алик-ы1щ]

Шикарный обзор спасибо

[@ShuMaster77]

❤️

[@Rasoukin]

Приборка от 41 "широкофарника". На Святах спидометр размечен до 200 км/ч

[@ShuMaster77]

Не угадали Сэр. Приборка тут оригинальная RAR Размеченная до 180..

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Продажный помойный журнал только и делал, что лил грязь на этот авто.

[@ShuMaster77]

Согласен, «зарублем» делал именно так

[@Flide]

Приятный видос, красавчик!

[@ShuMaster77]

Спасибо, не ожидал

[@OlegSpiridonov88]

Москвич неплохой. Жалко, что на Уфе. Салон Князя может даже заводской. Ну вот, по номеру кузова - позже машин я не встречал - это интересно

[@ShuMaster77]

В вики написано 800 тыс… врут недруги?

[@АлексейДанилов-м1у]

Галимый передний привод. С приходом Асатряна всё стало очень примитивным и скучным. Для меня история "Москвича" закончилась в июле 1985 года, когда был выпущен последний автомобиль с задним приводом.

[@ShuMaster77]

Вполне..

[@felixcontour4651]

40ые вообще-то до 88 года делали, так, для справки.

[@ShuMaster77]

@@felixcontour4651 👌

[@Orda85]

"Утопить и влево от себя" 😂😂😂, у меня только вазы так переключались, все остальнын как на этом москвиче, но на москвиче не ездил от слова совсем

[@ShuMaster77]

@@Orda85 ни о чем не говорит

[@Ivan433-x9h]

Космич сам по себе машина не плохая, но ньансов достаточно вылазит при эксплуатации в дальнейшем

[@ShuMaster77]

Да, постарался не омрачать картину

[@user-ONJFAN1998]

​@@ShuMaster77Спасибо Огромное за обзор, Слава Богу меня хоть кто-то услышал, я писал: А я, хотя для меня 2141 ближе, Люблю и классические Москвичи и Ижевские, и 408 и 412 и ИЭ, 2140 и Люкс👍👍😁Но я никогда не пойму предвзятого отношения к 2141. Это тоже самое что сказать блудному сыну, ты мне не сын... А сколько людей крови попил Запорожец, и любят же его... Раз 2108-09 в Музеи становятся, значит и 2141 - гордость столичного предприятия он тоже имеет место в Музее. В чем машина виновата, все старались, даже для сборщиков новая модель это было облегчение, после 30 лет, посмотрите, как люди говорили, мы устали от 30 лет клепать одно и тоже... История шла своим чередом.

[@ShuMaster77]

@@user-ONJFAN1998 эх.. еще бы раздобыть Святогор в лит обвесе.. вот это мечта для видео

[@НиколайКузнецов-б6г]

Плохое решение запаску ставить изнутри, во-первых если вы едите с полным багажником, то в случае замены запаски вам нужно вытащить все из багажника, во-вторых вся грязь, соль будет скапливаться в этом корыте и оно сгниет еще быстрее чем вся остальная машина

[@BlackWolf0381]

Обажаю Святогоры они куда бодрей чем 2109 и 2114

[@ShuMaster77]

Уж точно комфортнее

[@Диперт]

Никому не навязываю своё мнение, но.... Самая сбалансированная комбинация: УЗАМ 1800 на 92 ом, г. п. 4:22

[@ShuMaster77]

А я вот с вами соглашусь! На стандартном шасси и тормозах.. такого мотора за глаза

[@АлександрСаватюхин]

узамы на сколько знаю только под 95 безин идут.

[@Диперт]

@@АлександрСаватюхин не знаю, откуда у Вас такая информация, поэтому проясню ситуацию: 412 двигатель и все его многочисленные модификации НИКОГДА НЕ ТРЕБОВАЛИ 95 БЕНЗИН. Были версии расчитанные на работу на А 76 , позднее на А 80(поосле пересмотра обозначения октанового числа). Если Вы наслушались Цыбульского, то он появление детонации у 412 мотора на 92ом трактует ошибочно

[@asketstab]

А могли бы до сих пор выпускать и модернизировать, как это было с четырками, Калинами, Грантами...

[@Truck.driver.kavkaz]

F7r 150л.с то что надо,плюс задние дисковые тормоза с ABS

[@ИгорьДенежкин-ч3к]

Как не видос, так один из последних. Как будто все Святогоры последние

[@ShuMaster77]

@@ИгорьДенежкин-ч3к ну этот , мягко говоря с кузовом из послединих что собрали на заводе

[@АлександрСаватюхин]

кузова конвейерные точно есть и позже, но во первых не на много и во вторых они почти все сгнили (поздние к сожалению самые гниющие). условно живой 2141 из 90-х найте проще чем святогор из последних, хотя разница может достигать 20-ти лет между машинами

[@nelep139]

А у меня сейчас такой ,хороший автомобиль

[@ShuMaster77]

Класс

[@Barrakuda-e6i]

Так преподнес будто Майбах)

[@ShuMaster77]

По редкости ни один Майбах не сравнится, плюс ручная сборка

[@АлександрСаватюхин]

Ну как сказать, майбахи хоть на дороги видно периодически, а 41-х вот вообще нет

[@justdriving270]

Просто никто не задумывается, что отечественный автомобиль, толк имеет ценность, да и особенность комплектации имеет место

[@ВадимБеляев-щ3д]

хорошая машина пока ее веником не выметешь из гаража

[@ShuMaster77]

И такому мнению быть

[@МаксимГлушенков-ч2л]

У меня был 2141 с мотором 2.0😊ракета 🚀

[@ShuMaster77]

Именно 2141 или Святогор?

[@МаксимГлушенков-ч2л]

@@ShuMaster77 2141 1994 года выпуска с мотором умз

[@ShuMaster77]

@@МаксимГлушенков-ч2л ничего себе, это же прям редкость, как понимаю не завод?

[@МаксимГлушенков-ч2л]

@@ShuMaster77 с завода была 1,5 потом поменяли на 2.0 брали в южном порту в сборе

[@ShuMaster77]

@@МаксимГлушенков-ч2л как было бы интересно затестить

[@ВладИванов-ш3с]

Машин конеч не плохой был, ну гнил на глазах😢 а так хорошие воспоминания😂

[@ShuMaster77]

@@ВладИванов-ш3с как оказалось гнили не все, до сих пор встречаются живые машины. А так даже бмв и мерсы с фольксвагенами начали ржаветь за 20 лет

[@АлександрСаватюхин]

Ну вот этому экземпляру дать поездить одну зиму полноценно и как бы думаю все, его будет не спасти от ржи)

[@ShuMaster77]

@@АлександрСаватюхин согласен

[@alekssecuritysport8916]

Убрать дерево, поставить родной руль, затонировать, поставить магнитолу кнопки, часы и дефлекторы на место и поменять уебищный мотор на хороший F3R. И будет отличная машина.

[@ShuMaster77]

@@alekssecuritysport8916 чем руль не угодил то?

[@alekssecuritysport8916]

@@ShuMaster77 родной, разумеется в хорошем состоянии, удобнее и сигналы на месте.

[@Roman-uy6my]

У меня как раз и солярис ,только киа рио 3,что тоже самое , и такой же москвич с таким мотором...даже новый узам не осилит)))

[@ShuMaster77]

@@Roman-uy6my мы с товарищем еще 20 лет назад заезжали… результат плачевен.. для москвича

[@Roman-uy6my]

У меня был 1.5 мотор.1.7 конечно веселее .но максимум ему тягаться с девяткой )))

[@ShuMaster77]

@@Roman-uy6my факт

[@jdm9238]

Про запаску личное наблюдение был св 99 года запаска внутри и св 2000 года запаска снаружи

[@ShuMaster77]

@@jdm9238 думаю это не от года, последние кузова сварили в 99м

[@АлександрСаватюхин]

Запаску в багажник где то в конце 99 года стали ставить. А москвич 2000 с запаской снаружи это очевидно старый кузов, который пустили на сборку на конвейер

[@ShuMaster77]

@@АлександрСаватюхин я о том же

[@Ivan433-x9h]

99 года был космич запаска с наружи висела

[@user-ONJFAN1998]

​@@АлександрСаватюхинименно, поэтому номера шасси не будут иметь последовательные вины, типа номер шасси одного и номер шасси следующего за ним, но вины где порядковый номер (последние 6 цифр не бывает что отличаются одной цифрой)... номер шасси может быть один за другим, типа кузова сваренные в 1999,один без брака условно с 53 цеха выпулят в покраску и соберут в Святогор или Князь, а следующий могут либо по браку в запчасти как кузов 3 комплектности голый с доками отправить, так и в распил на заводе для изготовления Дуэта или Князя или Долгорукого, и так как мелкосерийно выпускали, к примеру Долгоруких 8000,а Князей 1500,Калит 46,а Дуэтов 20 штук, то раскидать это по годам где с 1997,где с 1999-2001,то машины могут номерами кузовов быть одинаковые практически, на одну цифру отличаться, а номе кузова по вину через пару сотен присвоить....

[@СлаваКП]

смачно рассказал!

[@ShuMaster77]

Благодарю!

[@sochi-ve6ht]

*Теперь запах москвича, это запах Китая ((*

[@ShuMaster77]

@@sochi-ve6ht увы

[@АндрейШеванев-г5ц]

👍

[@ShuMaster77]

❤️❤️

[@Garmrrr]

эта машина сама с завода выехала или кузов слепили с разборкой в гаражах? ПТС заводом выдан? Не понятно по видео - машина вареная/не вареная, крашеная/не крашеная?

[@ShuMaster77]

Комментарий владельца: Мой с завода именно машиной выехал так как и птс завода и vin заводской Ну и конечно не вареная не крашеная)

[@alexpilzak2615]

Редкие диска 😂

[@ShuMaster77]

@@alexpilzak2615 мягко говоря

[@BlackWolf0381]

это заводской салон?на них же обычно ставили простой салон от 2141.

[@ShuMaster77]

Ответ владельца: Вот это хороший вопрос. Предыдущий владелец, мне сказал, что это полностью машина с завода в таком. Кроме того, я минимум ещё 2 машины видел в подобной комплектации. 1 прям вообще копию практически моего на таком же салоне такой же двигатель, такой же усилитель тормозов. Так что да, это всё завод.

[@user-ONJFAN1998]

​@@ShuMaster77да, это завод!

[@user-ONJFAN1998]

Салон от простого 2141 стоять не мог, я про сиденья, святогоровские тряпичные с влитыми подголовниками шли в самых бедных случаях.

[@АндрейКопнышев-у2б]

Где такой купить?!?!?!!?! Ихже нету

[@ShuMaster77]

Даже сейчас на авит* есть

[@ЮлияпоклонницаЕвгенииМедведево]

У меня )

[@МухданМедов]

Это твой москвич как он так сохранился ?

[@ShuMaster77]

Все просто любовь… и теплый гараж

[@ИгорьОМорпех]

ПРОДАЁШЬ?

[@ShuMaster77]

@@ИгорьОМорпех нет

[@saupion]

На москвичи и ставили двигатели разработки БМВ, учите историю

[@ShuMaster77]

Ага , а Москвич это СИМКА.. Как минимум УФА мотор алюминиевый, с другой системой смазки.. а так да, но в видео я об этом и говорю

[@manjak412]

@@saupion забавно как человек кому то предлагает учить историю, хотя сам в этом полный ноль🤣 снова эта бредятина про мотор бнв🤡

[@wulff8756]

@@saupion там моторов была пачка того и такой моторный отсёк большой.

[@МихаилМ-к6я]

Задние поворотники не оригинальные?

[@ShuMaster77]

От владельца:«нет, это не оригинал это на 3D принтери по моему мне делали - я в Питере заказывал»

[@ShuMaster77]

www.drive2.ru/l/681265926858872081/

[@Statham1982]

Тьфу думал двигатель будет Рено.

[@ShuMaster77]

@@Statham1982 ах, мне жаль , что вас разочаровал.. но на канале есть такой же с рено

[@MASTERskayaSHU]

1й

[@ShuMaster77]

Молодец

[@nan4ahckuuakapozdnovstal654]

газель больше 7 лет стоит

[@ShuMaster77]

Не понял?

[@balkin1381]

насчет динамики не согласен, 1,7 самый сбалансированный мотор. На карбюраторе озон 2140 с правильной настройкой динамики абсолютно хватит обгонять солярисы, поло. И все остальные малолитражки

[@ShuMaster77]

Да ладно вам, при всем уважении к Москвичу, ни с какими Озонами прочим.. не поедет он как Солярис, если только это не солярис убитый горем каршеринга. Если вы знаете такой «быстрый» москвич- познакомьте, спасибо!

[@МихаилЗубенко-х4р]

Блин, уважаемый,при всем уважении ты о чем вообще? О каком солярисе речь. 2 солярки едут очень достойно до 100 даже на автомате(сравнивая со среднестатистическим потоком), что то около 10. Мой w124 e220 на длинном редукторе едет нос в нос с солярисом 1 на палке,до третьей передачи! При прочих равных,сухие факты, очнись!

[@manjak412]

Самый сбалансированный на них это f3r. Узам этот никуда не едет. А про солярисы и поло вообще смешно

[@wulff8756]

Не несите бред. Самый лучший это Рено мотор самолёт 200 на нём ездил.

[@ShuMaster77]

@@wulff8756 он сказал сбалансированный, а рено рвет все:привода, коробку… уфа сбалансированная потому что немощная..

[@РустамПокатаев]

Четкий? Он еще не сгнил?

[@ShuMaster77]

@@РустамПокатаев как видите… жив курилка

[@moviememorychannel3961]

Зеркала от князя

[@ShuMaster77]

А на Князе они откуда?

[@moviememorychannel3961]

@@ShuMaster77 с завода

[@АлексейБыковский-п2я]

Это была моя первая машина! И сказать о ней что то хорошее нельзя от слова совсем, особенно если встал вопрос о реставрации этого г*внища и ежедневной эксплуатации, не знаю как в 90е годы но лет 10 назад, ездить на нем было просто невозможно. И все моменты на которые он мягко говоря закрывает глаза, которые изначально на заводе были сделаны криво

[@ShuMaster77]

Он , это автор?

[@wulff8756]

@@АлексейБыковский-п2я ездили ещё раз ездили и делали и варили но ездили и ещё потом хорошо продали.

[@ИсаАгиев-ф1е]

Прадайте маю мечту я подписан на вас

[@ShuMaster77]

Какую?

[@ИсаАгиев-ф1е]

Москвич

[@ИсаАгиев-ф1е]

Подорите мне её

[@ИсаАгиев-ф1е]

Москвич

[@ИсаАгиев-ф1е]

Нахожусь г Ступино

[@Alexxx76]

что за бред о кпп?

[@ShuMaster77]

Вы уже не первый

[@TheMix966]

не едет не рулится не тормозит

[@ShuMaster77]

В такой версии-да, только комфорт по плавности и энергоемкости

[@ВасилийИванов-н1ш]

1,7 Узам неплохой мотор заводской, он мощней и шейки коленвала толще, он надёжный как милионник, кроме ходовки

[@ShuMaster77]

@@ВасилийИванов-н1ш 🫢

[@АндрейШевченко-ю7д]

Можешь ,потом прокатить на Москвиче не ездил уже 23 года.

[@ShuMaster77]

@@АндрейШевченко-ю7д 🫡

[@Алик-ы1щ]

Шикарный обзор спасибо

[@ShuMaster77]

@@Алик-ы1щ 🙏🏼