ฟังเพลิน - เกียร์ออโต้น๊อตคารเนินได้อย่างไร ep.01- เกียร์มันน๊อต คาเนิน ได้อย่างไร

Рет қаралды 392,328

Күн бұрын

คนขับเกียร์ออโต้ควรได้รู้ขีดจำกัดของเกียร์ เวลาขับขึ้นเขา
ว่ามันน๊อก(เร่งมันขึ้น) คาเนินได้อย่างไร ส่วนเกียร์ธรรมดาปัญหานี้ไม่เกิด ดังนั้นเกียร์ออโต้รายละเอียดมันเยอะกว่าเกียร์ธรรมดา ดังนั้นอย่าไปฟังคนที่ขับเกียร์ธรรมดาแล้วไม่รู้จักเกียร์ออโต้

Пікірлер: 299

@ไก่ชนบํานาญฟาร์ม 11 ай бұрын

ผมใช้อีซุสุออลนิว รุ่นสองเกียร์ออโตขึ้นเขาลงเขาใช้ D อย่างเดียว เพราะเวลาเบรคมันจะลงเกียร์ต่ำทันที ขึ้นเนินลงเนินมันก็เปลี่ยรเกียร์ตำทันทีมันไม่โง่หรอกครับ ถ้ายี่ห้ออื่นมีปัญหามาใช้อีซุสุเลย รับรองใช้แล้วติดใจ ไม่น้ำลาย

@wishswagger4910 Жыл бұрын

มันยังใช้ได้ครับ ว่าใครอยุ่หลังพวงมาลัย ระบบเป็นแค่เครื่องช่วยครับ การศึกษาเป็นสิ่งสำคัญครับ

@SakotKan Жыл бұрын

ผมคิดว่าคนหลังพวงมาลัยมีส่วนมากครับ ถ้าขับแบบผ่อนแรงไม่เป็น ลากอย่างเดียวทั้งลงเนิน ขึ้นเนิน มีส่วนมากที่ความร้อนจะขึ้นมาก

@aigapat23 Жыл бұрын

สำหรับรถเกี่ยร์ออโต้ ที่ไม่มีโหมดบวกลบให้ใช้ ก็ใช้วิธียกคันเร่งแล้ว กดลงไปใหม่ แค่นี้เกียร์ก็เปลี่ยนแล้วครับ ที่สำคัญให้ดูที่รอบเครื่อง ถ้ารอบเครื่องต่ำแสดงว่าอยู่เกียร์สูง ถ้ารอบเครื่องสูงแสดงว่าอยู่เกียร์ต่ำ ที่สำคัญขับรถขึ้นภูเขาอย่าให้รอบเครื่องอยู่ต่ำเกินไป จะทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนเกิน เล่นเกียร์ออโต้ในโหมดเกียร์ D ก็แค่เล่นคันเร่ง กด ยก กด ยก ทุกครั้งที่ทำเกียร์ก็จะมีการเปลี่ยนทุกครั้ง

@manoonkerdsuk2400 Жыл бұрын

ผมใช้cvtก็ใช้วิธีนี้ครับ

@วันเดือนปี-ฐ3ษ Жыл бұрын

ถ้าเกียร์ออโต้รถดีเซล ยกเท้าเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้เสมอไปครับ เพราะดีเซลรอบเครื่องมันต่ำ กล่องมันจะประมวลผลไม่เหมือน รถเบนซินฮะที่รอบเครื่องสูงกว่า เพราะฉะนั้น การที่ยกเท้าคันเร่งบ้างนี้ หรือเราขึ้นเขาลงเขาไรงี้ บางจังหวะมันไม่เปลี่ยนให้ครับ จากประสบการณ์ที่ใช้ทั้งเก่งทั้งกระบะ

@suphatsapankham9844 Жыл бұрын

ให้เอาไปลองเขาชันๆยาวๆนะและบรรทุกให้เต็มที่ ลองดูนะจ๊ะ ว่าฝีมือเราจะขั้นเทพรึปล่าว

@aigapat23 Жыл бұрын

พายเรือแทนได้ไหม

@สุวัชชัยใจดี Жыл бұрын

@@suphatsapankham9844 บรรทุกหนักไปเกียร์ธรรมดา

@ณรงค์เฮงสวัสดิ์ Жыл бұрын

รถผมAT/โชว์ที่ดอยช้างมูบและภูเก้าหลักที่ลาวครับ ฟอร์จูนปี2011 ขับสี่ ครับขณะใช้เกียร์D2ครับ จอดประมาณ 10 นาที ไฟโชว์ATถึงดับครับ ก่อนที่ไฟจะโชว์รู้สึกได้ว่า จะเร่งโดยต้องกดคันเร่งเพิ่มแต่รู้สึกได้ว่าอืดๆครับ รอบเครื่องจะอยู่ที่ 2000-2500 รอบครับ 7-13 กพ.66ที่ผ่านมาผมไปปั่นจักรยานขึ้นดอยอินทนนท์เลยตระเวณเที่ยวแม่ฮ่องสอนและบ้านรักไทย ปางอุ๋ง ปาย ใช้D2และD1 สลับเนินสูงชันไฟไม่โชว์ครับเที่ยวนี้รอดตัวไป

@t2533 Жыл бұрын

ผมอยู่ภูเก็ตใช้รถทั้งสองเกียร์ แต่ผมชอบที่สุดคือเกียร์อัตโนมัติ ผมใช้วีออส 1.5 เกียร์ออโต้ ผมขับเที่ยวเหนือขึ้นดอยลงดอย ไปเที่ยวปายแม่ฮ่องสอน ขับวีออสเกียร์ออโต้ขึ้ดอยปางขอนขึ้นสบายมากครับ อยู่ที่อาจารย์พูดนั่นแระครับ เราต้องเข้าใจรถ ต้องศึกษารถการขับรถ ของผมสามสนกิโลเมตรแล้วครับ ยังขับได้สบายมาก

@jajada4547 11 ай бұрын

วีออสแรงบิดสูงครับไม่ว่าธรรมดาหรือออโต้สบายขึ้นเขา

@เมืองพลสอนขับรถยนต์ 10 ай бұрын

ผมเอายารีส 1.5 ออโต้ลุยครับ รถเล็กน้ำหนักเบา ขึ้น ลงแสนสนุกครับภาคเหนือ

@เสาวนีย์จงพัฒนากิจเรือง Жыл бұрын

ความรู้. ล้วนๆ เลยครับ ติดใจ ในการ. สอนกันหน้างาน. ที่มันเกิดขึ้นกันจริงๆ ในการใช้งานรถ ❤️❤️❤️❤️🚘

@ชูชาติวงสอาด 10 ай бұрын

ขอบคุณมากเลย ผม A/T TEMP ขึ้น 3 รอบแล้ว ต้องจอดพักแล้วไปต่อกับ ฟอร์จูน 2007 4×4 AT

@LoveEarth-go8tx Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ผมขับแต่ภาคกลาง ไม่เคยรู้มาก่อน ผมไช้รีโว่ 2.4 ปี 2018 เหมือนกันครับ

@RC993RWB Жыл бұрын

ที่บก..พูดถึงรถสมัยนี้มันต้องขับหน้าง่าย ใครอยู่หลังพวงมาลัยก็ได้.........ทำให้ณเวลานี้ บนท้องถนน น่ากลัวกว่าสมัยก่อนเยอะ เพราะคนแค่ขับรถได้ แต่ไม่มีประสบการณ์ อยู่บนท้องถนนเต็มไปหมด แถมรถก็มีความแรงกว่าในสมัยก่อน ทุกวันนี้ ต้องกลายเป็น รถดี + ประสบการณ์ + มีสติ และระมัดระวังสูงสุด ถึงจะถึงที่หมายอย่างปลอดภัย

@wichiankasem9560 6 ай бұрын

ผมเห็นด้วยครับ…พูดแบบนี้ ทำให้คนใจถึง ( แต่ทักษะ ความรู้ และประสบการณ์ยังน้อย) กล้าขับรถขึ้นเขาสูงชัน เมื่อเกิดเหตุการณ์คับขัน และตกใจ ประสบการณ์จะทำให้คนเรามีสติ และนิ่ง สามารถจัดการควบคุมรถได้อย่างปลอดภัย … ซึ่งผู้ชายส่วนมากมักจะทำได้ดีกว่าผู้หญิง… อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นตรงจุดกลับรถบนยอดภูทับเบิก เมื่อหลายปีมาแล้ว แค่ขับรถ(เกียร์ออโต้) วนขึ้นไปกลับรถ ซึ่งอาจเกิดตกใจ เหยียบเบรคผิดเป็นคันเร่ง รถพุ่งทะลุรั้วกั้นตกลงเขา สังเวยชีวิตของสามสาว ซึ่งเป็นความสูญเสียถึงชีวิตและทรัพย์สิน มันน่าสลดใจยิ่ง … ซึ่งเวลานี้ จุดกลับรถบนยอดสุดเลิกใช้แล้ว ทำที่กั้น มีเพียงช่องให้คนเดินขึ้นไปชมวิวเท่านั้น …รถมันจะดีเลิศขนาดไหน แต่คนที่อยู่หลังพวงมาลัยนี่สำคัญยิ่งกว่า… ความมั่นใจว่าตัวเองพร้อม แต่ความเป็นจริงอาจจะยังไม่พร้อม … อันนี้แหละอันตรายมากสำหรับตัวเองและเพื่อนใช้ถนนร่วมกันครับ…อุบัติเหตุซึ่งเกิดจากการขับขี่ที่เกิดจากความประมาทเป็นเรื่องทุกคนเข้าใจและยอมรับได้ แต่ถ้าเกิดจากความไม่พร้อม แต่ตนเองคิดเอาเองว่าพร้อม นี่ซิมันน่ากลัวนะครับ…

@PongTatha Жыл бұрын

ขอบคุณคับ บ.ก. ความรู้ชัดๆ ไม่มีให้เรียน ประสบการณ์ล้วนๆ

@belldarin6114 Жыл бұрын

ทักษะและความรุ้สำหรับรถแต่ล่ะรุ่น เข้าใจรอบเข้าใจเสียงเข้าใจแรงรถ รุ่นใหม่ๆอ่านคู่มือให้เยอะๆจะได้รุ้ว่ารถคุณระบบต่างๆทำงานอย่างไร

@vatinsuksawad9309 Жыл бұрын

เป็นไปไม่ได้หรอก....ผมลองเอามิตซูแอททราจ 2019 เกียร์ L ออโต cvt ค่อยคลานขึ้นไปสบายมาก เวลาเมื่อยขาเป็นตะคริว ยกเท้าออกมาจากคันเร่งพักชั่วครู่ รถไม่ถอยหลังเกาะแน่นอยู่บนดอย ดีมาก อย่างกับด้วงกว่าง เลย ตอนขาลงค่อยๆ คลานลง แตะเบรคนิดๆ ราคารถไม่ถึงล้าน แค่ 5-6 แสนคุณภาพยอดเยี่ยม นุ่มสบาย เข้าโค้งแม่นยำ ไต่ดอย ลงดอย ขุนตาล กลับมาแล้วภูมิใจมาก

@12ndstone Жыл бұрын

แอททราจ2016 เพิ่งไปกลับชม.-ปาย-แม่ฮ่องสอนค่ะ ดีใจมากที่น้อฃพาเราไปถึงที่หมายปลอดภัย

@supholdech1 Жыл бұрын

รบกวน ถาม อาจารย์ ครับ *** ในนาทีที่ 9:30 *** กรณี น้ำมันเกียร์ ร้อน ตอนจอดพัก ควร ดับเครื่อง เลย หรือ เดินเบา ไว้ ครับ อาจารย์ ขอบคุณ ล่วงหน้าครับ

@petcharatkhiewbua6129 Жыл бұрын

เคยขับ bt50 proขึ้นกิ่วฝิ่นไปทางลำปาง ไปแบบไมรู้เส้นทาง ใจหายใจคว่ำกว่าจะถึงเกียร์ร้อนมาก สติแตกไม่เคยรู้ว่าเป็นแบบนี้ได้สงารรถเลยค่ะ น้ำตาไหลเลย เบรคมีกลิ่นเลย อีกนิดเดียวจะถึงปากทางเข้ากิ่วฝิ่นโชคดีที่มีที่ให้ได้พักรถ เลยพักเค้าสะครึ่งชั่วโมงเลย โชคดีที่ถึงแม่กำปองอย่างปลอดภัยเป็น ประสบการณ์สำหรับผู้หญิงอย่างเราเลยค่า

@_PNCiL Жыл бұрын

ผมก็ขับรุ่นนึ้เกียร์ธรรมดา ทางเรียบขับดีสุดๆ แต่ถ้าขับขึ้นเขา ขับยากมากครับ ล่าสุดวันนี้ลองไปจอดดับคาเนินทางชันๆ ลองออกตัวเกียร์1 สรุปดับ เอาใหม่ลองใส่เบรคมือช่วยใส่เกียร์1แล้วออกตัว ก็แทบจะไม่ได้ สรุปถอยหลังตั้งหลักจึงไปได้ รถมันไปได้จริงครับแต่รอบมันตกไวมาก บนทางชันคันเร่งรอบมาช้าไป ถ้าไปเรื่อยๆไม่จอด พอไปได้ ถ้าดับหรือจอดคาเนิน อันตรายจริงๆครับ เทียบกะรีโว่ส่งของที่บ้านอีกคัน ขึ้นไปแบบสบายๆ ไม่กดดันเลย

@เมืองพลสอนขับรถยนต์ 10 ай бұрын

คนที่อยู่ หลังพวงมาลัยครับสำคัญ มือใหม่ประการณ์น้อย มีโอกาสพังใว มือเก่า ประสบการณ์เยอะรู้จักระวังเป็น ผมเองใช้ออโต้ เป็นหลัก ยิ่งขึ้นเขายิ่งมั่นใจ ไม่ต้องกลัวรถไหลกลับ จะหนักบ้างตอนขาลง เขา และยังไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องช่วยเพื่อบอกระบบ น้ำ ต่างๆ มันอยู่ที่คุณใช้รถมากี่คันในความจริง เข้าใจรถที่ขับดีแค่ไหน

@สมัครตีบจันทร์ Жыл бұрын

ความรู้ล้วนๆครับสำหรับคนไม่รู้ ส่วนคนที่รู้แล้วเก่งแล้วก็ไม่ต้องแซะครับ

@ดอกไม้-ส5ท 10 ай бұрын

ถูกใจเม้นนี้

@MrFury1982 Жыл бұрын

ใครอยู่หลังพวงมาลัยก็ได้ แต่ท่านเจ้าของรถ ก็ควรมีความรู้ความเข้าใจในรถตัวเองบ้าง ไม่ต้องถึงขั้นซ่อมเป็นอะไรเป็น อย่างน้อยๆ ก็พอรู้เรื่อง ระบบเกียร์ของรถตัวเอง การขับรถขึ้นเขาลงเขาพอสังเขป

@erwinaui2534 Жыл бұрын

ใครก็ได้แต่อย่าให้เขายาวนัก

@benzag8730 Жыл бұрын

เสริมนิดนึงสำหรับรถที่ไม่มี Oil Gear แยก รถพวกนี้มักจะใช้น้ำในหม้อน้ำไประบายความร้อนในชุดเกียร์ ซึ่งไม่ควรใช้เกียร์ต่ำรอบสูงตลอดเพราะจะทำให้อุณหภูมิหม้อน้ำสูงเนื่องจากมันผ่านเครื่องมาและพออุณหภูมิน้ำสูงวิ่งไปชุดเกียร์จะทำให้ชุดเกียร์ร้อนแม้จะวิ่งช้าก็ตาม ยังไงก็ศึกษาข้อมูลรถของท่านกันดีๆนะครับ

@boonchainsriprom8000 11 ай бұрын

😅😅😮😮9😮😮y,,

@สุทธิพงษ์ลือเลื่อง Жыл бұрын

พูดวกไปเวียนมาจับจุดเนื้อเรื่องไม่ได้น้ำท่วมทุ่ง อาจจะมีความรู้แต่ถ่ายทอดไม่เป็นฟังไม่รู้เรื่อง

@สัมพันธ์สว่างงาม-ต7ฆ 11 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@Vtec-g4n 10 ай бұрын

เห็นด้วย เข้ามาดูก็แค่อยากรู้ว่าขับยังไง

@สุทิน-บ3จ 6 ай бұрын

น้ำท่วมทุ่งผักบุ้งโหลงเหลง

@fishomobile6214 4 ай бұрын

ก็ฟังไห้ดีสิ

@สายเดี่ยวฟิชชิ่ง Жыл бұрын

ผมใช้รถตู้คอมมูเตอร์2.8auto ขึ้นเขาทางภาคเหนือล่าสุด ม่อนแจ่มและพระบาทสี่รอย 11ที่นั่งรถมากอยู่ที่ม่อนแจ่ม ผมพลักเกียร์มาทางขวาเป็นบวกลบใช้ขึ้นเขาเมื่อเจอทางปกติก็เข้าเกียร์Dปกติสลับกันไป ก็ยังคิดเหมือนกันครับว่าถ้าเราใช้Dขับขึ้นเขามันจะมีอะไรโชว์ให้เราเห็นที่หน้าปัดก็เลยพลักไปใช้บวกลบแทนระหว่างใช้ก็ยังไม่มีไฟโชว์ครับ แสดงว่าถ้าเราใช้Dขึ้นตลอดไฟจะโชว์ไช่ไหมครับ

@chanonvic3037 Жыл бұрын

โดยรวมมีประโยชน์นะครับ แต่เห็นต่างเรื่องผู้อยู่หลังพวงมาลัยครับ...จะให้เด็กพึ่งขับรถได้แค่ดือนเดียวขับไปอุ้มผางเหรอครับ...ประสบการณ์การขับรถที่แต่ละคนผ่านมาไม่เหือนกันครับ...ยากมี่จะบอกว่าใครเหนือกว่าใคร...ขับรถได้กับขับรถเป็นไม่เหมือนกันนะครับ...แยกแยะให้ถูกครับ...คนที่ประสบการณ์น้อยอาจหลงเข้าใจผิดได้ครับ...ถ้างั้นชั่วโมงบินของนักบินก็คงไม่มีความหมายอะไรเลยใช่มั้ยครับ...ก็ราคามันตั้งร้อยล้านพันล้านหมื่นล้านใครขับก็ได้อย่างงั้นเหรอครับ?

@สมัครตีบจันทร์ 11 ай бұрын

ได้ยินบ่อยมาก กับคำว่า ใครอยุ่หลังพวงมาลัย

@phatpiboonpong7090 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍บ ก แก้ปัญหาให้กับคณะ และใส่ใจมากครับ ผมอยู่ในกบฝลุ่มคาราวานที่มิตซูบิชิเกียร์ร้อน

@thanakritumphawan3399 Жыл бұрын

คนที่มีความพร้อมด้านการเงินทั่วไป คนกลุ่มนี้มักซื้อรถราคาแพง พร้อมคาดหวังสมรรถนะรถในการช่วยการขับให้ง่ายขึ้นและปลอดภัย คนกลุ่มนี้มองรถเป็นเพียงยานพาหนะชิ้นนึง ที่นำพาตัวผู้ขับไปถึงจุดหมายปลายทางแบบไม่ยุ่งยากและปลอดภัย ไม่ได้อยากเป็นนักขับมืออาชีพ คลั่งไคล้การขับรถ หรือใช้รถประกอบอาชีพอย่างเป็นกิจลักษณะ ที่ต้องเรียนรู้อะไรเยอะแยะมากมาย ความคาดหวังคุณภาพจากรถราคาแพงจึงควรตอบโจทย์มากกว่านี้ ส่วนตัวผม ผมใช้งานรถขึ้นเขาลงห้วยเป็นประจำ ผมเข้าใจอาการของรถดีพอสมควร แต่ใช่ว่าทุกคนจะต้องมีสกิลเท่าเทียมกัน คำพูดที่ว่า ใครอยู่หลังพวงมาลัย จึงควรเลิกอ้างยามรถมีปัญหา ควรปรับปรุงข้อบกพร่องของตัวรถจะดีกว่า

@Tiger237infantry Жыл бұрын

แอดพูดเรื่องจริงมาก เรื่องจริงคือพวกวิศวกรออกแบบเกียร์ออโต้ มันออกแบบให้คนที่ขับรถมานาน จริงอย่าที่แอดว่า ทำมาให้คนใช้ง่ายๆ ได้แล้ว ผมอยู่กับยานพาหนะมา ๔๐ ปี เจอรถเก่า เช่น นิสสัน ยูดีหัวยาว ประเภทดึงวาล์วช่วยสตาร์ทดึงวาล์วในขณะแบตอ่อน ก็เจอมา รถรุ่นเก่า ขับสบายๆ เหล็กแข็งเสื้อสูบแข็ง เกียร์ธรรมดา ดูแลน้ำ น้ำมันเครื่่อง น้ำมันเกียร์อย่าให้แห้งแค่นั้นเอง ตัดมาปัจจุบัน รถที่ใช้อยู่โฮ้โหปวดหัวจี๊ด อะไรต่อมิอะไรยัดมา ไฟนี้โชว์เป็นว่าเล่น สายไฟกรอบ หม้อน้ำพลาสติกกรอบ เปลี่ยนเมื่อครบชั่วโมงบิน ยังกับเครื่องบิน บู๊ซเกียร์ใช้พลาสติกทำแล้วแตก ค่าอะไหล่ไม่ถึงร้อยก็จริง แต่ค่ายานแม่นี่สิ

@93201666 Жыл бұрын

ขอบคุณสาระ และความรู้ ครับ 👍

@ธวัชวิโรจน์ Жыл бұрын

แรฟเตอร์ตัวใหม่2000 เบนซินไปอุ้มผางขึ้นน้ำตกทิลอซู ขับจากแม่สอดไปอุ้มผางลวดเดียว และเคยไปขึ้นภูชีฟ้าครั้งหนึ่งเร่งตามกำลังใช้แพทเทิ่นชีพครับ ไม่เป็นไร

@สินจันทคลักษณ์ Жыл бұрын

เกียร์ออโต้ รุ่นใหม่ระบบเขาดีมาก ที่สำคัญ มันอยู่ที่ ความแรงของเครื่อง เกียร์ถึงจะลื่น เปลี่ยนใว เวลาขึ้นเขา ทำให้รถมีแรง มาก มันต้องแก้ที่ต้นเหตุ เพราะมันมีสาเหตุครับ

@kampanatsrisawan Жыл бұрын

ไม่ว่ารถจะแพงแค่ไหน ก็ย่อมต้องมีข้อจำกัดในสมรรถนะของมันเอง....รถทุกคันมีข้อดี มีข้อสังเกตุและข้อที่พึงระวัง ....ถ้าเจ้าของ(ผู้ขับ)ใช้รถไม่เหมาะสม ใช้รถไม่ถูกวิธีที่ผู้ผลิตแนะนำ...รถนั้นก็มีโอกาสพังได้ครับ... รถ โตโยต้า รุ่น แลนด์ครุยเซอร์ ก็เป็นรถที่ดีมากๆ แต่คนขับรถบางคนก็ไปทำมันพังบนทางขึ้นดอนอินทนนท์มาแล้วครับ....😁 (คนคือปัจจัยสำคัญครับ)

@jengsrisri980 Жыл бұрын

เปิดคอมเม้นแล้ว ดีจังเลยครับอาจาร์ย ติดตามตลอด ของจริงวัยเก๋ายืนหนึ่งส่วนตัวผมยกให้อาจารย์ครับ

@padiwaradajeamjeang56 Жыл бұрын

ขอบคุณบ กสำหรับความรู้ใหม่ๆค่ะ

@aoyk9587 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ ตอนนี้ผมก็ใช้next gen spot4x4อยู่ครับ

@satitchompoonit3665 2 күн бұрын

ใช่ครับ ผมเจอมากับตัวผมใช้เอ๊กซ์แพนเดอร์ จากอุตรดิตถ์ไปปางมะผ้าไม่ได้พักรถเครื่องร้อนจัดเครื่องเร่งไม่ขึ้นขึ้นเนินเขาจอดพักประมาณครึ่งชั่วโมงไปต่อได้ครับ

@itunderpro7645 Жыл бұрын

เวลาจอดบนเนิน ผมใช้เกียร์ p จอด เบรกมือมันชอบไหล เวลาออกตัวเหยียบเบรก แล้วเข้าเกียร์ d ค่อยกดเร่ง ถ้าเนินชันมาก ก็ใช้เกียร์ต่ำสุด ถ้าเกียร์ธรรมดาเบรกมือช่วยอย่างเดียว

@moo.rrakthanee5271 Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ บก❤

@damrongfdm9866 Жыл бұрын

สวัสดีครับแอดมิน ขอขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้การใช้งานเกียร์ออโต้ในทางที่ลาดชันสำหรับผู้ที่ใช้งานเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติในการเดินทางในชีวิตประจำวัน ❤❤❤

@ณัฐวัฒน์ธนวัฒน์โชติภากุล Жыл бұрын

ผมไทรทัน เกือบไม่รอดทางขึ้นภูทับ ทั้งที่เคยขึ้นกับรถคันนี้เป็น 10 ครั้ง อาการ ไม่มีไฟขึ้นโชว์ กำลังหายไปตอนขึ้นเนิน ตกใจมาก กดคันแร่งจนจม รถค่อยๆไหลไป เหมือนเข้า เซฟโหมดครับ

@theezeed6878 Жыл бұрын

ไททันเอาไปติดออยเกียร์เพิ่มครับ นาวาร่า มีมาให้ตั้งแต่โรงงาน จุดนี้ดีสุดกว่าทุกค่าย

@SS-og1hw Жыл бұрын

ถูกต้องเลยครับ แค่ขับตามๆกัน(คลานตามกัน) แค่นี้Temp.ก็ขึ้น100c.แล้ว เหตุเพราะ พัดลมหม้อน้ำทำงานต่อเมื่อ แรงดันน้ำยาแอร์ สูง(ตามค่าที่แรงดันสวิสต์) ถ้าปิดแอร์นี่จบ พัดลม เสต็บ สุดท้ายsensor temp.สั่งให้ON ที่102c. ถ้ามันไม่ทำงานหล่ะ ชิหายครับ

@chanamobile9684 Жыл бұрын

สาระเต็มๆๆ ดีมากครับ

@ชายชาติพันธุ์ Жыл бұрын

ถ้าขับรถไฟฟ้าก็จะเจอปัญหาใหม่ตอนขึ้นเขาสูงชัน คือมอเตอร์และแบตเตอร์รี่ร้อนจัด ต้องหยุดรถพักเหมือนกันครับ

@8March1882 10 ай бұрын

มาสด้า2 ดีเซล ขึ้นเขาขึ้นดอยต่อเนื่องไม่มีปัญหาเลย เพราะหม้อน้ำมิเนียมอัพเกรดใหญ่ขึ้น ออยเกียร์ติดแยก ขึ้นดอยอินทนนท์ ใช้เกียร์ D ถ้าจุดที่ชันมากๆก็ตบเป็น M2,3 ความร้อนไม่เกิน80 ขาลงใช้วิธีแตะเบรคแล้วปล่อยเป็นระยะ ไม่ให้ผ้าเบรคร้อนเกินไป ไปออก1192เข้าเส้น1088ไปออกตัวเมืองแม่ฮ่องสอน (1192กลางคืนโหดเอาเรื่องเลย) แต่ขึ้นดอยสุเทพนี่ความร้อนขึ้นสูงเกิน 100เลย😅

@tawatchaichantakoon9682 Жыл бұрын

คนที่อยู่หลังพวงมาลัยมีความแตกต่างแน่นอนครับ ไม่อย่างนั้นก็คงไม่มีคนไปเรียนทักษะเพิ่มเติมจาก บก. คนบางคนขับรถขึ้นทางชัน เห็นความเร็วกับรอบเครื่องยนต์ เขาก็พอรู้ว่ารถอยู่ที่เกียร์อะไร ถึงไม่มีตัวเลขบอก

@จักรพงศ์จําปางาม-ฒ2ภ 11 ай бұрын

ไม่มีความแตกต่างครับ..ผมเอาตัวผมเป็นเครื่องยืนยันได้ ผมไม่เคยขับรถ ทั้งกระปุกทั้งออโต้ ผมออกรถได้2เเดือน ผมเอาขึ้นภูทับเบิกได้ ขับได้1ปีผมไปเส้นแม่สอดท่าสองยางไปยาวยังแม่ฮ่องสอนได้ แล้วไปต่อจากแม่ฮ่องสอนไปปายได้ และจากปายไปเชียงใหม่เส้นแยกแม่มาลัยได้และกลับชลบุรี..ผมทำได้ในปีเดียว ที่บอกมาไม่ใด้ต้องการคุยหรืออวดเก่ง..แต่เทคโนโลยีสมัยนี้มันช่วยได้จริงๆ..ผมแค่ต้องการบอกว่าเทคโนโลยีสมัยนี้..ไม่จำเป็นเลย ไอ้คำที่ว่า..อยู่ที่ว่าใครอยูาหลังพวง มาลัย..รถผมแค่ มาสด้า2เครื่อง1300ตัวเบนซิน เหลือแค่ไม่กีดอยในภาคเหนือที่ยังไม่ได้ไป..

@tawatchaichantakoon9682 11 ай бұрын

@@จักรพงศ์จําปางาม-ฒ2ภ รถคันเดียวกัน พี่ขับ กับแฟนพี่ขับ ไปได้ไม่เท่ากันแน่นอน

@thanetdeeoum5731 11 ай бұрын

ขอบคุณความรู้ดีๆครับ

@amnatgo7064 Жыл бұрын

ขอบคุณความรู้ครับ..(คิดไม่ผิดที่กำลังจะไปใช้ EV)

@komkritpanichjaroen2640 Жыл бұрын

ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณมากครับ.

@กฤษฎาผาสุข 4 ай бұрын

ถูกต้องครับ บก.

@sarootsrisureepaisarn8315 Жыл бұрын

Ford T6 Auto เคยดับคาเนินที่อ่างขางมาแล้ว รถมันปรับรอบไม่ทัน หลังจากนั้น ใช้ +- ช่วย สบายๆ

@พอลพิราบขาว Жыл бұрын

ยังไงคนมีความรู้และประสบการณ์ก็เหนือกว่าคนไม่เคยก็แล้วกัน รถจะดีขนาดไหน ถ้าคนขับงูๆปลาๆ มันก็จะลดค่าของรถคันนั้นๆลงเยอะเลยแหละ

@ประชุมสุภาผล Жыл бұрын

เล่นเอาไม่กล้าขับขึ้นเขาอีกเลยครับทั้งๆที่เคยขับขึ้นเขามาแล้ว ภูทับเบิก เขาค้อ อ่างขาง ดอยสุเทพ ผาตั้ง ขุนช่างเคี่ยน ดอยตุง ผมจะวนเที่ยวแถบนี้ประจำ ประมาณ5ปีขึ้นเหนือตลอด ก็ขึ้นได้ครับไม่เคยดับคาเนิน ผมใช้ปาเจโร่ปี12 ครับ ขับ2ครับ ตั้งใจจะไปอีก พอดูรีวิวของท่านเล่นเอาฝ่อเลยครับ รถมัน10ปีแล้วแต่เข้าเช็คศูนย์ตลอด พอรู้เรื่องเข้าเล่นเอาไม่มั่นใจตัวเองไปเลย แต่ก่อนกล้าไปเพราะคิดว่ารถทุกคันต้องขึ้นได้ ตอนผมขึ้นผมใช้แบบแมลน่วนที่คันเกียร์ บางครั้งก็ใช้บวกลบ ไม่เคยใช้เกียร์D ขับขึ้นเขาเลยครับ ท่านคิดว่าอายุรถ10ปี เช็คศูนย์ตลอดยังจะขับขึ้นเขาได้ไหมครับ ฟังท่านรีวิวแล้วฝ่อเลยครับ

@mr.thai_i2 Жыл бұрын

ขอบคุณที่เปิดคอมเม้นครับ

@rjrruje3175 Жыл бұрын

ได้ความรู้ ขอบคุณครับ

@akephone5580 Жыл бұрын

เรื่องร้อนแรงมันเรื่องพวงมาลัยล็อคมากฝ่า บก.วิเคราะเรืองนี้ดีฝ่าคับ

@thanasakrc11 Жыл бұрын

ได้ความรู้ดีมากครับ ผมภาคกลางไม่ค่อยรู้เลยครับ

@อาลาดินตู้ซิ่งวิ่ง100เดียว 11 ай бұрын

ยังงัยคนขับ ก็ต้องมีความรู้ครับ จะว่าเกียร์ auto แล้ว กับรถหลายล้าน แล้วจะไม่มีความรู้ไม่ได้ครับ OBD ก็ไม่จำเป็นหรอกครับ Honda เวลาเบรกร้อน ยังมีไฟเตือนเลย จะยังงัย ก็ต้องมี Skill ครับ

@naree6240 Жыл бұрын

พูดได้ถูกมากครับ รถราคาแพงมาพูดใครอยู่หลังพวงมาลัย

@thatakrawmobile5838 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้

@snonami7240 Жыл бұрын

ถูกต้องครับ

@khiedtabadchanel Жыл бұрын

ดูคลิปนี้เหมือนได้ไปเที่ยว วิวข้างทางสวยมาก

@แพรุณีโลนุช Жыл бұрын

พูดวกไปวนมา เอาให้ตรงไปตรงมาหน่อย ตั้งหัวข้อไว้เกียรออโต้น็อคคาเนินได้อย่างไร หรือจะขายobd2

@totmantot2801 Жыл бұрын

เทพ...ขับร้อนเกิ้นนอคคาเนิน

@ruam8722 11 ай бұрын

😂😂😂😂😂 จะขายobd2

@Yuko_BloodMoon 11 ай бұрын

ใช้ฝีมือดีกว่าค้าอย่าใช้ระบบรถเยอะเกินไปถ้าวันนึงรถมันไม่มีระบบก้ต้องใช้ฝือมืออยู่ดีชีวิก้ต้องอยู่ที่มือคนขับสิค่ะระบบต่างๆของรถก้แค่ตัวช่วย ของไก่อ่อน หรือคนที่อยากขับสบายๆมั้งค่ะ ความเหนส่วนตัว

@37manop Жыл бұрын

ต่อไปนี้พวกบริษัทผลิตรถน้ำมันเขาไม่พัฒนาอีกแล้วแหละ เพราะพวกเขาจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหมดแล้ว ยิ่งรถยนต์ราคาถูกยิ่งไม่มีอะไรพิเศษหรอก ขืนมีอะไรพิเศษก็ขายราคาถูกไม่ได้ ราคาขายรถมันก็เพิ่มขึ้นจนเอื้อมไม่ถึงแน่นอน ไม่จำเป็น อยากขับขึ้นเขาลงเขา ระวังกันเอาเองเหอะ

@วรรัตน์แก้วเพ็ชร Жыл бұрын

ขอบคุณครับความรู่ใหม่ๆๆผมใช้รีโว่ตัว G 2.4 ปี15 อยู่ครับพี

@ponsukpodsuwan Жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@UdomSenalao-jj3ne 3 ай бұрын

ผมรำคาญครับขับรถยังไม่เป็นแต่ขับขึ้นเขาทำให้คนอื่นเดือดร้อน ผมเคยไปแม่สอด ขับยังไม่เก่งไม่ไปทำไมติดกันเป็นแถวๆเลย เคยขับแต่ในกทม.

@imobileiq1200 Жыл бұрын

ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับผม

@komsakhinprakob6316 Жыл бұрын

พูดน้ำเกินไปไม่ตรงเรื่องที่จะพูดไม่ฟังดีกว่า.

@บีคะครีโชดชัย Жыл бұрын

ถ้าชันมากไปก็ต้องใส่เกียร์ออโต้ทำไมอ่ะทำไมไม่ใส่เกียร์ ธรรมดา เขาก็มีให้ใส่อยู่แล้วนี่ แล้วไม่ใช่ใส่เกียร์ธรรมดาเป็นเร่งซะจนเครื่องระเบิดเถิดเทิงมันก็ไม่ใช่นะ มันต้องเร่งตามกำลังเครื่องมันไปเรื่อยๆ ไม่ใช่ขึ้นเขาไม่ไหวไปเหยียบคันเร่งเครื่องพังหมดต้องเร่งให้ได้รอบเขา

@nonjang363 11 ай бұрын

ปัญหาไม่เกิดก่ดีไปถ้ามีปัญหาแล้วกระเป๋าฉีก สู้ธรรมดาๆดีกว่า

@ประวีณแสนอุดม-ว4ผ Жыл бұрын

คำว่าจอดพักรถ...ควรจอดโดยการติดเครื่องเดินเบาหรือว่าดับเครื่องทันทีครับ...แล้ว OBD2 หากเราติดตั้งช่วงรถอยู่ในประกันฯศูนย์ฯ จะมีผลต่อเงื่อนไขประกันไหมครับ..

@happyjungdeejung2242 Жыл бұрын

จอดติดเครื่องสักสิบนาทีค่อยดับเครื่องยนตร์

@user-avengers-boy14 11 ай бұрын

ผมใช้nissan np300 รถมีออยเกียร์แยกมาให้จากโรงงานเลยครับ เป็นรถที่สมรรถนะดีแต่ไม่เป็นที่นิยม

@Leethatsayakorn Жыл бұрын

Colorado high country มีที่บอกอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ติดมากับรถ ช่วยได้เยอะเลยครับ

@hometv7428 Жыл бұрын

เพิ่มความรู้ได้เยอะมากเลยครับอาจารย์ ติดตามครับ

@julalakouppama9513 Жыл бұрын

เป็นประโยชน์มากเลยค่ะ หนูเคยขับแต่เกียร์กระปุก กำลังจะไปใช้เกียร์ออโต้

@ชายชาติพันธุ์ Жыл бұрын

เปลี่ยนจากเกียร์กระปุกไปใช้เกียร์กระเป๋าดูครับขับสนุกม๊ากมาก😜

@somchaichalayuth8458 Жыл бұрын

ผมใช้ปาเจโร่ ปี 2011 ใช้ obd2 ยี่ห่ออะไรดีครับ

@ชิษณุพงศ์ถาคูล Жыл бұрын

ถนนเปียก.... น้ำเยอะ... ใช้ D.ขึ้นเขา/ลงเขา ระวังนะครับ..มีข่าวให้ได้ ยินเสมอ..

@นายชาตรีภุมมาลา-ซ2ภ Жыл бұрын

หาซื้อได้ทีไหนครับ

@สุมาลีคูนสัน-ฝ8ฃ Жыл бұрын

ต้นอะไรเหลืองสวยดี

@nine6972 Жыл бұрын

ผมใช้รีเจนเดอร์ 2.4 วิ่งบนเขาแม่สอด ก้อไม่ต่างจากเกียร์ธรรมดาครับ ตาก แม่สอด วิ่งครึ่งชั่วโมงสบายๆๆครับ

@wctvonline5977 Жыл бұрын

ลองใส่ obd2 ดู จะได้สรุปง่าย

@piakteawthai5318 Жыл бұрын

เพื่อนผมนี่แหละ ซัดออโต้ขึ้นเขาตลอด ไปน็อคทางลัดจากแม่กำปอง-ไปแจ้ซ้อน ผมกดวอไปบอกว่าให้เปลี่ยนไปใช้เกียร์ 1หรือ 2 เพราะมันชันมาก ขนาดรถผมเกียร์เมนวล ยังใส่เกียร์1ลากขึ้นแทบไม่ไหว นี่เพิ่นใส่ออโต้ ผลคือไปดับตอนลากขึ้นจากลำธารน้ำตก จุดนั้นชันที่สุด กดวอไปบอกว่าให้ใส่ 1 เพิ่นก็รั้น กว่าเครื่องเย็น ลากขึ้นไปได้เสียเวลาตรงนั้นชั่วโมงกว่า เซ็งเลย

@piyasupsingkha4972 Жыл бұрын

ขึ้นลงดอย เกียร์Sสิครับ ขึ้นลงเกียร์Dมันอันตราย

@pichedrojanadit7203 Жыл бұрын

สรุปสั้นๆควรทำอย่างไรบ้างครับ

@bugattilp2969 11 ай бұрын

รถผมFord Ranger 2.0 10 Speed เวลาขึ้นเนิน(ไม่ชัน)แล้วเกียร์กระตุกสาเหตุจากอะไรครับรบกวนผู้รู้ด้วยครับ

@snoobdog5733 Жыл бұрын

ขอคอนเฟิร์มว่าสกิลการขับรถ สำคัญกว่าความรู้เรื่องรถครับ ที่บอกซื้อรถราคา 2ล้าน มันต้องใครขับก็ได้ ผิดตั้งแต่คิดแล้วครับ

@thanaetsiriwangchai2675 Жыл бұрын

ซื้อออยคูลเลอร์เกียร์ออโต้ มีตั้งแต่ 800 ถึง 3500 ค่าติดตั้ง 300 ถึง 500 ถ้าซื้อมือสองก็ระวังเรื่องรั่ว หาช่างที่เป็นจริงๆแถวบ้าน เวลาเสียจะได้เรียกใช้ง่ายๆ ไม่จำเป็นต้องเข้ากรุงเทพ

@pinyaajorjong7063 Жыл бұрын

เคยความร้อนเกียร์ขึ้นครั้งหนึ่งตอนรถติดช่วงขึ้นเขาค้อตอนเทศกาล ต้องรีบถอยยูเทิร์นกลับเลยครับ

@WorapongP. Жыл бұрын

เหมือนจะเพิ่งเจอกับตัวมาเลยครับ ขับขึ้นเขาสี่สิบนาทีต้องคลานขึ้น ถึงเนินสุดท้ายขึ้นไม่ไหว จอดแล้วซัดไปเจอหินลื่นๆ ปั่นแด่กๆแล้วเร่งไม่ขึ้น เดาว่ามาจากอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อยู่ครับ เดี๋ยวหามาติดดีกว่า

@sawatjaimadee4003 Жыл бұрын

อยากทดลองฝีมือมาจอซิเดอร์บ้านผมช่วงหน้าฝนครับ ได้ทั้งปีนเขาลุยน้ำในทริปเดียว

@มงคลวงค์วรรณ-ภ3ฮ 11 ай бұрын

😮😮😮ต้องถามว่าเคยเปลี่ยน นํ้ามันเกียร์ รึเปล่า

@Hybridl3oy Жыл бұрын

ทดสอบซิตี้ให้หน่อยครับว่าตัดที่กี่องศา ขอบคุณครับ

@Qeen-qy5pz Жыл бұрын

มันอยู่รถ มันอยู่ที่คน วิ่งขึ้นดอยขึ้นภูเป็น 100 รอบ ใช้รถเกียร์ ออโต้มา หลายคันทั้งเบนซินดีเซล ทั้งรถญี่ปุ่นทั้งยุโรปวิ่งรวมๆกันมา2ล้าน กม. ไม่เคยเป็น และไม่เคยเจอ เพิ่งเคยได้ยินท่านพูดนี่ล่ะ / ก็วิ่งตั้งแต่สมัย ซีวิค 3 ประตูขึ้นอินทนนท์ต่ออ่างขาง อ่ะ

@tamarindgarlic7949 Жыл бұрын

ขอถามแบบคนไม่มีความรู้ครับ ผมใช้ Fortuner 2.8 เวลาขับรถขึ้นทางชันมากๆ ผมไม่เคยดูความเร็วเลยครับ ผมจะดูแต่เข็มวัดรอบเครื่องยนต์อย่างเดียว ถ้าเข็มวัดรอบยังอยู่ที่ 1,500 - 2,000 รอบ โดยที่ไม่ต้องเหยียบคันเร่งจนมิด ผมจะยังใช้เกียร์ D ไปเรื่อยๆ แต่ถ้าต้องเหยียบคันเร่งมากๆ เพื่อให้คงรอบอยู่ที่ 1,500 - 2,000 รอบ ผมถึงจะเปลี่ยนไปใช้เกียร์ธรรมดา ขอถามว่าเป็นวิธีการใช้เกียร์ ออโต้ที่ถูกต้องไม๊ครับ เจ้าของโพสต์ไม่เคยพูดถึงรอบเครื่องยนต์เลย น่าจะเป็นคำแนะนำที่ไม่สมบูรณ์นะ จากผู้ไม่รู้ครับ

@wctvonline5977 Жыл бұрын

ง่ายๆ ครับแนะขึ้นเขา ใช้เกียร์ +/- ดีกว่าครับ กดปุ่ม power mode ปกติดขึ้นเขาส่วนใหญ่ก็เกียร์ 2-3 สับไปสับมา แนะนำ ไปหา obd2 ใส่ครับ เอารุ่นที่ดูความร้อนเกียร์ได้ ติดต่อที่ passion garage หาดใหญ่ได้ ค้นชื่อนี้ที่เฟสบุ๊คครับ

@B422R Жыл бұрын

ฟังแล้วได้ความรู้ ใช้เกียร์ D ตลอดไม่เคยศึกษาข้อมูลใช้รถอย่างเดียว

@DejSAVAGE Жыл бұрын

triton 2020 OBD2 Smart Gauge ยังไม่โชว์ AT Temp ครับ เวลาขึ้นเขา ต้องเล่นเกียร์ตลอด ถ้า D ขึ้นเขา Watertemp มีเกือบ100ครับ เครื่องร้อนขนาดนั้นเกียร์น่าจะเดือดกว่าครับเพราะ triton เอา oil cooler กับ oil gear ไปฝากไว้กะหม้อน้ำ

@ณัฐวัฒน์ธนวัฒน์โชติภากุล Жыл бұрын

ไทรทัน 2016 4n15 ผม 110 เลยครับ

@bigbird2523 Жыл бұрын

Tritonขับสี่เดิมๆขึ้นทุกดอยไม่เคยเกิน95

@DejSAVAGE Жыл бұрын

@@bigbird2523มี เฉียดๆ100ครับไม่ข้าม100 ช่วงเผลอๆกดเพลินๆ ไล่รอบไม่ถูก ตอนก่อนติด obd ไม่รู้มีเกินไหม ความร้อนไม่เคยเกินครึ่งหลอด

@ThaiEsan6 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@praiwankonkhon7506 Жыл бұрын

สอบถามท่าน บก อุปกรณ์ที่ว่าสามารถสั่งซื้อมาติดตั้งได้เองเปล่าครับ

@wctvonline5977 Жыл бұрын

ต้องถามร้านว่า รุนนั้นๆ ดึงค่าน้ำมันเกียร์ได้หรือเปล่า บางคนซื้อมา ดูได้แต่ความร้อนน้ำ น้ำมันเกียร์ดูไม่ได้

@itsarasaksriwat2143 Жыл бұрын

ที่บอกว่าก่อนคลิปนนี้ที่บอกว่ารถสมัยนั้ขึ้นเขาง่าย ผมว่าไม่จริง เพราะสมัยนี้ มี CVT ขึ้น ลง ง่ายหรา

@ACXA-297 Жыл бұрын

ถามเป็นความรู้หน่อยครับ ขับวีโก้2.5VN เทอร์โบ (รถใหม่ๆ ตอนนี้ไม่กล้าขับขึ้นเขาเลย)ขึ้นอ่างข่าง ใส่เกียร์1 กดคันเร่งจนมิด รอบเครื่องขึ้น1ไม่ดับไปเรื่อยๆ จนตลอดที่ขึ้นเขาเป็นแบบนั้น เสียวมาก ถามศูนย์บอกไม่เคยเจอ ใครเคยเป็นบ้างครับ

@middlewayok6615 Жыл бұрын

ผมเคยขึ้นภูทับเบิกไฟA/T oiltempโชว์รถใช้ออยล์เกียร์แยกถ้าขึ้นเขาจะระบายความร้อนช้ากว่่าออยล์เกียร์ในหม้อน้ำมั้ยครับ

@wctvonline5977 Жыл бұрын

ระบายได้เร็วกว่า ถ้าแยก

@สมเดชสมบูรณ์ 11 ай бұрын

ผมคิดว่าคนอยู่หลังพวงมาลัยสำคัญมากครับ คุณซื้ราคา10ล้านถ้าขับไม่เก่งก็เกมส์ครับ เห็นข่าวช่างเอารถซูปเปอร์คาร์เอารถลูกค้าไปทดสอบชนท้ายกะบะมีผู้เสียชีวิต และเจ็บสาหัส นี่แค่ไม่ขึ้นเขานะ ถ้าขึ้นเขาลงเหวไปแล้ว