รถน้ำมันมือสองงานเข้า !! เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเร็วขึ้น ในราคาที่ถูกลง | Carraver

► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
►ช่องทางติดต่องาน
📩 [e-mail]
📞 Tel. [phone]
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#รถยนต์ไฟฟ้า
#รถมือสอง
#แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
Source :

[@loongdongjaidee]

ทุกวันนี้ก็แทบจะถูกกว่าอยู่แล้วครับ ผมใช้Goodcatอยู่ มันทนมากๆ แบตก็ไม่มีทีท่าว่าจะเสื่อม ขับสนุก แถมประหยัดค่าเดินทางอีก มันใช้ได้จริงๆนะครับ❤ เอาไปแคมป์เปิดแอร์นอนบ่อยเลย

[@user-rl8be6tk7w]

เหรอออออ

[@user-bm1dr2tb5h]

ไม่จำเป็นต้องใช้ศัพท์แปลกหูหรอกนะ

[@ChaiSeetea]

ในซอยบ้านผมก็ใช้รถจีนอยู่หลายรุ่นลุยฝนที่ผ่านมาต่างจังหวัด....เขาว่าทนดี

[@user-tr2ms9db7r]

​@@user-bm1dr2tb5hแปลกหูตรงไหน หลอนหรอ

[@trumloveking7512]

มีพวกไม่เคยขับรถอีวี ไม่รู้เรื่อง อาศัยความรู้สึกวิเคราะห์วิจารณ์เสียๆหายๆ ไม่มีความเป็นมนุษย์

[@jocole2520]

ราคาน้ำมันสมมุติว่านำเข้าจากสิงคโปร์ครับ มีการ + ต้นทุนทิพย์ที่ไม่ได้เกิดขึ้นจริง ราคาเลยแพงเวอร์ เป็นตัวเร่งอย่างดีให้คนที่สามารถเปลี่ยนรถได้และมีความพร้อม หันมาใช้รถไฟฟ้า

[@user-fr1ln7ju9i]

รถน้ำมันแค่รอเวลาครับ จะช้าหรือเร็วแค่นั้นเอง สุดท้าย คือ เจ๊ง ขายได้ลดลงเรื่อยๆ

[@user-pv7pf7zv1u]

ใช่ครับ ที่เมืองจีนรถ Ev ใหม่ๆสภาพสวย ทิ้งในสุสานรถเป็นเบือ ใกล้ถึงจุดสุดท้ายของรถสุนดาปแล้ว คนจะให้ความมั่นใจใช้รถ Hybrid มากขึ้น ยอมจ่ายแพงกว่าค่าตัวรถ EV อีกครับ

[@Jom1111]

จุดจบรถน้ำมันใกล้เข้าอีกแล้ว

[@nokkhaowebmaster]

จีนมีไพ่เ็ดหลายใบ ค่อยๆทยอยออกมาใช้ เดี่๋ยวพระอาทิตย์เทียมออกมา แบตรุ่นใหม่กว่าออกมาพลิกวงการสู่ยุคใหม่

[@therddhamkhamsiri9966]

ผมว่าในส่วนของไทยจะมีผลกระทบต่อราคารถมือสองหรือรถน้ำมันมือสองเป็นอย่างมาก สาเหตุ ไม่ใช่เพียงแค่ ต้นทุนการผลิตของรถไฟฟ้า ที่จะเริ่มต่ำกว่า รถICE แล้ว แต่เดิมเมืองไทยราคารถยนต์ มีราคาสูง หรือ ผู้ขายได้มาร์จินเยอะมาก และ รถยนต์ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นสินค้าจำเป็น แต่มีการตั้งภาษี และกลไก ตลาดเสมือนเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ที่จะพูดแบบนั้น เพราะถ้าเปรียบเทียบกับประเทศตะวันตก เอาราคารถยนต์ที่ซื้อขาย เทียบกับรายได้ หรือ ราคาบ้าน ในประเทศที่เจริญแล้วจะพบว่า สัดส่วนของราคาในยุคที่เป็นรถ ICE มีสัดส่วนราคาที่ค่อนข้างสูงมาก ทั้งๆที่ควรจะมีราคาแค่ประมาณ 3/5 ของราคาที่เป็นอยู่เพื่อให้สอดคล้องกับค่าครองชีพ หรือเปรียบเทียบกับราคาบ้าน แต่พอมาถึงรถไฟฟ้า หรือรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ที่จีนกำลังผลิตได้ราคาต่ำ และปัญหาโลกร้อน ทำให้ประเทศไทยที่ได้เข้าร่วมเรื่องการปัญโลกร้อนตามกระแสโลก ก็จะสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดลดโลกร้อน ผลคือ ราคารถไฟฟ้า หรือ รถที่ขับเคลื่อนโดยใช้มอเตอร์ มีโอกาสจะโดนภาษีต่ำ และเนื่องด้วยต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าเพราะชิ้นส่วนน้อยกว่า ผลคือ ราคารถที่ขับเคลื่อนนด้วยไฟฟ้าจะราคาต่ำก่วา และมีแนวโน้ม ราคาอาจลงมาอยู่ในระดับ 60-80% ของราคารถน้ำมันสำหรับรถในของ segment เดียวกัน โดยที่มีต้นทุนการใช้งานด้านพลังงานต่ำกว่าและต้นทุนการดูแลรักษาต่ำกว่า แถมประสิทธิภาพก็ดีกว่า รถICE ถ้าเป็นเช่นน้้น คน่ส่วนใหญ่ใครอยากจะซื้อรถ ICE โดยเฉพาะรถมือสอง ยกเว้นจะมีราคาที่แข่งขันและควรต่ำกว่ารถ ไฟฟ้าสัก 10-15% เป็นอย่างน้อยด้วยซ้ำไป และคนที่ไม่สมควรใช้รถไฟฟ้า ก็ตือคนที่ไม่ได้มีบ้านตัวเอง เพราะต้องไปชาร์ตข้างนอกบ้านต้นทุนค่าพลังงานสูงกว่า และคนที่นานจะใช้รถ หรือเดือนใช้รถไม่ถึง 6-8 วันแบบนี้ ก้ยังไม่สมควรจะซื้อเพราะรถไฟฟ้าต้องใช้ปล่อยอยู่แบตไม่มีการใช้งานต่อเนื่องยาวๆแบบนั้น สรุปถ้าคนขายรถมือสองไม่เร่งระบายรถออกมาก่อนที่รถไฟฟ้าด้วยต้นทุนที่ต่ำลงเรื่อยจะเข้ามา คนขายรถมือสองจะยิ่งต้องอมต้นทุนเก่าราคาสูงไว้ และจะยิ่งขาดทุนและอาจต้องปิดกิจการหรือขาดทุนมากขึ้นไปอีก

[@jocole2520]

วิเคราะห์ดีครับ ระยะต่อไปน่าจะเป็นแบบนั้น เพราะไทยราคาน้ำมันแพงเหลือเกิน ไปแก้ไขแตะต้องอะไรไม่ได้ด้วย

[@CarRaver]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับผม 😊

[@Lunchbox013]

ที่จริงมาร์จิ้นกำไรต่อคันของผู้ผลิตต่ำมากๆครับ ค่ายญี่ปุ่นนี่ถ้ารุ่นถูกๆ คันนึงได้กำไรหลักหมื่นเท่านั้นครับ เน้นขายเอาปริมาณ ดูจากยอดขายกับกำไรต่อปีได้เลยครับ ยอดขายแสนล้าน กำไรแค่หลักพันล้าน อย่าง Mazda ปีล่าสุดขายได้ ยอดขาย 9 หมื่นล้าน แต่ขาดทุน 2 พันล้าน ถ้ารถไฟฟ้าถูกลงได้ซัก 20% ค่ายญี่ปุ่น ถ้าต้องลดราคาลงมาสู้รถจีนคือเจ๊งกันหมดครับ โตโยต้า ฮอนด้าก็ไม่รอดครับ ปล.คุณรู้มั้ยครับว่าขายรถยนต์ 1 คัน (รถญี่ปุ่น) กระทรวงการคลังเก็บภาษีได้เยอะกว่ากำไรของผู้ผลิตอีกครับ

[@user-eo8gr6yx7b]

ถูกกว่าอยู่แล้ว ชิ้นส่วนประกอบรถก็น้อยชิ้นกว่า อยู่ที่แบตฯ เมื่อประสิทธิภาพดีขึ้น ชาร์ตเร็วขึ้น การดูแลก็ไม่ซ้ำซ้อน การบำรุงรักษาไม่ยุ่งยาก ถึงกาลอวสารรถน้ำมัน ซึ่งนับวันราคาน้ำมันจะเป็นตัวเร่งให้เปลี่ยนแปลงเร็วขึ้น

[@user-in7fx6py1h]

เพิ่งมาสนใจตอนแบต BYD ลดลง 40% นี้แหละคับ เมื่อก่อนไม่เคยสนเหมือนกับประหยัดค่าน้ำมัน 10 ปี ไว้จ่ายค่าแบตทีเดียวเวลามันเสื่อมยังไงแบตก็ไม่เป็นอมตะ ตอนนี้น่าสนใจแล้วคับขอบอก

[@user-wr9vz2ih9s]

ผมว่ารถไฟฟ้าแข็งกว่ารถน้ำมันนะครับ แวลาชนจะมักไม่ถึงห้องโดยสาร แต่ถ้าแรงมากต้ องรีบลงจากรถ เพื่อความปลอดภัยครับ

[@thasspongthapsang6769]

ปีหน้ารถไฟฟ้าจะเริ่มติดตั้ง FSD (Full Self Auto Driving) มาให้ด้วย ด้วยชิพ AI ยิ่งทิ้งห่างรถน้ำมันออกไปอีก

[@suwit321]

ผมเชื่อว่าในห้องวิจัย แบตพัฒนาไปไกลแล้ว แต่เขาขายเทคโนโลยีจะปล่อยเป็น lot ไว้ขาย เหมือนที่ชิปจะออกใหม่ทุก 2-3 ปี นั่นแหละครับ จะได้ขายของใหม่ที่แตกต่างจากของเดิม เสมอๆ

[@user-nd3ei1xp9w]

ผมใช้ Isuzu d-max All New Inside 2500 Turbo 4-5 วันหรือ 7-8 วันผม จึงใช้รถครั้งหนึ่ง ก็เพราะว่าผมมีมอเตอร์ไซค์อีก 2 คัน 10 ปีใช้รถกระบะแค่ห้าหมื่นกว่าโล ก็อย่างที่บางคนเรียกว่าสายจอดนั่นแหละ ผมจึงไม่เหมาะกับรถไฟฟ้าเป็นอย่างยิ่ง😂😂😂

[@PongsakSakda]

Insight not Inside

[@user-nd3ei1xp9w]

@@PongsakSakda ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ ระบบ พิมพ์ด้วยเสียงอัตโนมัติ Google พิมพ์ครับผมไม่ได้พิมพ์เอง

[@user-maewkae8399]

เรื่องธรรมชาติ สิ่งใหม่ย่อมเกิดขึ้นมาแทนสิ่งเก่าๆอยู่เสมอ

[@user-ir7xu8ee7x]

สำหรับผมรอวันที่แบต EV มีเทคโนโลยีที่แก้ปัญหาน้ำเข้าที่ดีกว่านี้ก่อน ตอนนี้ขอใช้ไฮบริตก่อน

[@ssitabut]

นอกจากรถน้ำมันรุ่นใหม่ๆขายได้ลดลงแล้ว รถน้ำมันมือสอง จะขายเป็นรถมือสองน้ำมัน ราคาก็ตกลงมาก จนน่าใจหาย เพราะลดยนตร์ไฟฟ้าออกใหม่ๆราคาถูกมาก บางรุ่นถูกกว่ารถน้ำมันมือสองเสียอีก คนก็จะหันไปเปลี่ยนเครื่องเป็นไฟฟ้ามากขึ้น เพราะราคาแบตลดลงมาก คุ้มกว่าที่จะขายไปเป็นรถน้ำมันมือสอง

[@benjaminbutton4684]

เมื่อเทคโนโลยีพัฒนาจนรถไฟฟ้าลุยน้ำได้ยิ่งแบบ โฟมวัน นี่ น่าใช้มาก พอแบตทนทั้งกันน้ำ กับใช้ได้นาน สถานีชาร์จก็ไม่จำเป็นมาก ยิ่งรุ่นใหม่ๆจะมีเจนเนอเรเตอร์เติมน้ำมันเอามาชารจ์ไฟได้หากจำเป็น

[@user-rv9oj4to6m]

ถ้าเขาทำมาแบบแบทโทรศัพท์ ก็จบนะ รถน้ำมัน เลิกใช่กันเลยที่เด่ว สาเหตุที่รถไฟฟ้ายังแพงอยู่ เป็นเพราะ คนขายน้ำมันที่เจ้าใหญ่ๆ ไม่ยอมให้ขายถูกไง เด่วน้ำมันขายไม่ออก 🎉🎉🎉

[@SY-nz9dh]

ใช้รถน้ำมันคันเก่าต่อไปเพราะต้องใช้บรรทุก คันต่อไปไฟฟ้าแน่นอนแต่คงหลัง 5-10ปีจากนี้รอรถไฟฟ้าราคาถูกลงเหลือ 100000-200000บ.

[@user-jl7sg6zh3e]

กว่าอะใหล่ EV จะหาง่ายและราคาจับต้องได้เหมือน อะใหล่รถน้ำมันส่วนตัวว่ายังอีกนาน .... ตอนนี้ยังเป้นช่วงฮันนีมูนของ ev ต้องรอให้ผ่านไปซัก 5-6 ปีก่อนเมื่อรถเริ่มต้องซ่อมบำรุงรักษาแล้วราคารถมือสองเริ่มจะสเถียร ครบ10ปีส่วนใครจะเปลี่ยนแบตเพื่อใช้ต่อถึงตอนนั้นราคาแบตเป็นยังไง... แล้วค่อยมาสรุปกันว่า ev มันคุ้มค่ากว่ารถน้ำมันจริงหรือไม่

[@stephanrodinguest2115]

ปั่น ทำข่าวด้วยว่ารถไฟฟ้ามือสองถูกกว่ารถสันดาปแล้วเรียบร้อย ค่าซ่อม ค่าแบตเล่นซะผู้บริโภคล้มละลาย ฤดูฝนลุยน้ำท่วมน้ำเข้าแบต = ล้มละลาย รถสันดาปมือสองขายไม่ออกจอดแช่เป็นปี ถึงเวลาเปลี่ยนแบตสตาร์ทติดก็วิ่งได้ รถไฟฟ้ามือสองขายไม่ออกเป็นปีแบตเสื่อมลงเรื่อยๆเปลี่ยนแบต = ล้มละลายอีก 😆👍

[@user-os3id7cy3c]

ราคายางแพงกว่ารถน้ำมันเยอะ

[@Jr.crocodile]

ซื้อก่อนมีสิทธิ์ก่อน!!!! ไม่ซ่อมจริงไม่รู้หรอก

[@natakorn2518]

อยากให้รถยนต์ไฟฟ้ามีทุกแบบเหมือนรถน้ำมันเลย ครับ...❤❤❤😊😊😊

[@thanon.2897]

ถ้ามีแบตแบบพกได้ด้วย เหมือน พาวเวอร์แบงค์ ของโทรศัพท์ แล้วมีน้ำหนักเบา และเปลี่ยนง่าย ต่อไปยิ่งดีเลย ไม่ต้องคอยแวะชาร์จ แต่ต่อไประยะวิ่งต่อชาร์จน่าจะเพิ่มขึ้น และชาร์จน่าจะไวขึ้นแหละครับ

[@PatricRiri]

ใช้Toyota แคมรี่ติดแก๊ส ไม่เคยซ่อมใหญ่ มา21ปีแล้ว ยังนุ่มหนึบแรงดีอยู่ เติมแก๊ส500วิ่งไปกลับพัทยาได้อยู่ แต่ถ้าวีออสแค่สองร้อยกว่า

[@user-qd5cx5qt7k]

ผมคอยเอาใจเชียร์ให้รถไฟฟ้าพัฒนาจนหมดทุกข้อจำกัดการใช้งาน เพราะรู้สึกว่ามันดีต่อสภาพแวดล้อมใกล้ตัวเรามากกว่า อย่างน้อยก็เรื่องpm2.5 และมลภาวะทางเสียง

[@swsts6481]

คนที่บอกว่า เมื่อคนหันไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเยอะๆแล้วน้ำมันจะถูกลง ให้คิดใหม่นะครับ เพราะน้ำมันคงไม่มีวันที่จะกลับไปถูกเหมือนแต่ก่อนอีกแล้ว เพราะอะไรก็ตามที่ใช้แล้วหมดไปและลดลงเรื่อยๆคงไม่มีวันที่จะถูกลงได้ แถมภาวะสงครามก็ลุกลามลากยาวไปเรื่อยๆ หลายๆประเทศกักตุนสำรองน้ำมัน เผื่อสงครามโลก เพิ่มอาวุธ ซ้อมรบ เครื่องบินรบขึ้นโฉบทีผลาญน้ำมันไปเท่าไหร่ ไหนจะเรือรบ รถถังอีก ทุกสิ่งอย่างมีแต่จะทำให้น้ำมันหมดจากโลกเร็วยิ่งขึ้น นี่คือความจริงที่เกิดขึ้นในปัจจุบันครับ

[@mongkolieatk43]

ถึงเวลายุคเปลี่ยนผ่าน นายทุนที่ย้ำอยู่ที่เดิมมีหวังเจ้งกันไปตามๆ กัน นายทุนรุ่นใหม่เขาถือโอกาสนี้ตั้งตัวให้ได้ อนาคตคือรถ EV ทั้งหมด และทั่วโลก รถไฟฟ้าควรออกแบบให้เปลี่ยนแบตฯ และอัปเกรดเฟอร์แวได้ อนาคตรถไฟฟ้ามือสองจะขายได้ด้วย เพราะรถมือสองต้องอัปเกรดก่อนนำมาจำหน่าย หรือลูกค้าอาจอัปเกรดเองได้ เพื่อให้วิ่งได้ไกลขึ้น แรงขึ้นได้

[@atthaphansornrat5672]

สร้างกระแสรถไฟฟ้า ยังไงผู้บริโภคเริ่มใจแล้วมมากๆๆขึ้นหลัง3-4 ปี เริ่มเห็นปัญหา เพิ่มขึ้นเลยๆ

[@virojthum1562]

พัฒนาตลอดเวลา ตกรุ่นเร็วมาก ชาร์เร็ว ถูกลง ต่อไปต้องมีขนาดเล็ก(น.น.)

[@TohruBuzz]

ยิ่งกว่าวงการบันเทิง หลอกกันไป หลอกกันมา

[@12amboy3]

เอาไว้ค่อยคิดในอนาคตครับตอนนี้ขอใช้รถน้ำมันก่อนใครรีบก็ซื้อก่อนเลย เป็นหนูทดลองให้หลายๆค้ายไปก่อนเลยไม่รีบ

[@mahiyoga4871]

รถหนึ่งคันมันไม่ได้มีแค่แบตฯนะครับ ช่วงชีวิตของมันจเต้องมีการซ่อมบำรุงรักษาเปลี่ยนอะไหล่ หรือเคลมประกัน เมื่อดนั่นแหละราใช้รถคันหนึ่งจนหมดอายุของมันแล้วนั่นแหละ จึงจะบอกได้ว่าดีหรือไม่อย่างไร

[@user-li4pt7vv9n]

ใช่งานจริงวิ่ง90-130ทางไกลต่างจังหวัด ได้800โล ถึงจะน่าใช้

[@user-my8qe5xj9u]

ผมว่านะที่น่ากังวลใจจิงๆก็คือ รถไฟฟ้ามือสองรึรถไฟฟ้าตกรุ่นๆเก่าแล้ว ในอนาคตข้างหน้าจายังมีใคมองและบริษัทนำเข้ารึแม้แต่ที่มาตั้งโรงงานในไทยเองจายังผลิตรึว่ามีอะไหล่สำรองเซอร์วิสในวันที่ต้องลากมาซ่อมรึไม่ตะหาก รถน้ำมันไงๆผมก้อเชื่อว่าไม่เกินความสามารถช่างไทยๆเอาอยู่ ใกล้ไกลตจว.สบายใจทุกที่ทั่วไทยอู่นอกอู่ในริมถนนไฮโซสารพัดให้เลือก ใคใช้รถไฟฟ้าอยู่ก้อขออวยพรใช้กันให้ดีๆนะค้าบ

[@swsts6481]

อย่า อย่าพึ่งซื้อกันนะครับ รอสัก 5 ปีก่อนค่อยซื้อ รอให้ผมทดลองใช้ไปก่อนครับ ผมใช้รถปีละประมาณ 4 หมื่นโล 5 ปีก็ประมาณ 2 แสนโล ประหยัดกว่ารถน้ำมันคันเดิมของผมประมาณโลละ 1.5 บาท 5 ปีผมก็ประหยัดน้ำมันไปประมาณ 3 แสนครับ มีแถมเช็คระยะฟรี 5 ครั้ง ประกันชั้น1 แพงกว่ารถน้ำมันคันเดิมของผมอยู่ 2 พัน ก็หักลบกันไป ที่เหลือคิดเอาเองครับคุ้มไม่คุ้ม

[@chudetmeenatoree4659]

กลัวอีกหน่อยแบตเสื่อม จะเป็นขยะที่น่ากลัวมาก ถ้าไม่เตรียมคิดวิธีกำจัด รอดูอีก5-6ปี รถไฟฟ้าเป็นล้านคัน 😢

[@worasaksariman4654]

หลัก30-40ปีได้ แบตแค่เสื่อมไม่เหมาะกับการนำขับรถ แต่สามารถ รียูส เป็นแบตโซล่าเซล เด๋วเค้าก็เอามา แพคขายใหม่

[@chudetmeenatoree4659]

@@worasaksariman4654 ซื้อไปก็เสื่อมเร็ว เป็นขยะภายหลังอยู่ดี

[@tamsakeao]

​@@worasaksariman4654แบตมันมีรอบการชาร์จอยู่ เมื่อมันผ่านการใช้งานมาแล้วอายุมันสั้น ถึงเอามาประกอบใหม่ มันก็วนมาเป็นขยะเท่าเดิมระยะเวลาใกล้ๆกัน

[@user-bm5fz3eg4p]

ทุกคนพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า ขับรถยนต์ไฟฟ้าก็ไม่คิดหวนกลับไปขับรถยนต์น้ำมันอิกเลย

[@CarRaver]

ก็จริงบางส่วนครับ แต่ส่วนตัวผมเอง ต้องยอมรับว่ายังมีบางเส้นทางที่ยังไม่กล้าขับรถยนต์ไฟฟ้าไปครับ ความจริงมันอาจไปได้ แต่เพื่อลดความกังวล รถน้ำมันยังถือว่าตอบโจทย์กว่าครับ 😅

[@user-uq8wx5bw1c]

ยังพยายามเชียรแต่รถไฟฟ้าแต่ไม่ยอมบอกข้อเสียของรถไฟฟ้าเลยที่จีนการไหม้ของรถไฟฟ้าถือเป็นเรื่องปกติ

[@ChaiwatThong-zq5ug]

ไม่เคยขับรถไฟฟ้า ข้อเสียมีอะไรหรือ ไม่เคยขับ ได้แต่ฟังคนบ้าพูด

[@egch1yearago21]

คนใช้รถไฟฟ้ามีบางส่วนกล้าซื้อเพราะเค้าคงรู้ว่าอนาคตสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จเพื่อรองรับเทคโนโลยีที่จะมาในอนาคตโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ แต่อัพเกรดอุปกรณ์แทน

[@user-ix7tn4ts2k]

จะถูกลงเรื่อยๆ

[@nummaxz]

มันก็มีแค่ BYD ที่ทำได้ เพราะมันเริ่มต้นจากการผลิตแบตเตอรรี เลยสามารถผลิตแบตเตอรี่ตามความต้องการใช้ได้ ไม่ต้องสำรอง

[@mongkolsakj.770]

รถเบา 2 ตันก็แบตเลย ___รถหนัก 5 ตัน ดีเซลอีก20 ปี รอ แบต1 แสนบาท

[@user-so9mx7so1l]

ยังไงก็ขาดน้ำมันไม่ได้ครับ ใน 30 40 ปีนี้ (ถ้าดูกลุ่มในเมืองคงมองว่าน้ำมันน่ารำคาญ แต่ต้องดูภาพรวมทั้งประเทศ เช่น คุณจะแบกแบตไปตามถิ่นธุรกันดานไหม?)

[@surainseafung1659]

ถ้ามีรุ่นที่จอดตากแดด แล้วชาจไฟเข้าแบตได้นะ ขายดีในไทยแน่นอน 😅😅😅

[@jod.chalermchai5586]

ที่สำคัญ สถานีชาร์จต้องรองรับการชาร์จไวด้วย

[@devserverjojo1907]

ผมยังคงรัก Toyota nissan isuzu ต่อไปปปป

[@user-cp3mt7lr1l]

รถกระป๋องใส่ถ่าน ถ้ามีอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อย คือทิ้งเป็นขยะ รักโลกชิบหาย มังกรทองผม 20กว่าปี ยังชิวๆ

[@user-ge5tf9on8o]

จะบ้าหรือปล่าวใช่จนลูกจบปริญญาเก่าโคตร

[@user-bq2xv9bg6z]

แบตไฟฟ้าเหมือนไอโฟนรุ่นแรกๆ พัฒนาอีกไกล

[@mongkolsakj.770]

รถบรรทุกดีเซลไปอีก15ปี___รถเบา แบต เหมาะสม ทุกมิติ ชาร์จทุกห้าง(เว้น7-11

[@banditkakaka588]

ก่อนจะเป็นรถนนต์ไฟฟ้า ทั้งหมด วอน เปลี่ยน มอร์ไซค์ เป็น มอไซค์ ไฟฟ้า ให้หมด โดย เร็วด้วยเถิด ลำคาญ เสียง ท้อ ดัง

[@teerapon0008]

รออยู่เห็นมาหลายข่าวแล้วตั้งแต่ปีที่แล้ว รอแบตกาฟืนของคนไทย

[@user-sk4dx1go4j]

ผมว่าข่าวแบบนี้ จะมีผลกับรถไฟฟ้ามือสองมากกว่ารถน้ำมัน

[@charlebird44]

เห็นด้วยกับข้อมูลในคลิป

[@user-rp8bi3sp6m]

ดีเลย

[@virojthum1562]

ทำไมไม่ทำรถพลังงานนิวเคลียร์ มันจะสุดยอดเลย

[@armjong2663]

รอเลย ให้ราคารถใกล้เคียงที่ขายในจีน คนไทยฉลาดครับแล้ว รถ8แสนมาขายไทย1.2ล้าน ต้องไม่มันขายไม่ออกเจ๊งๆกันไป💸

[@jota8424]

มันต้องถึงยุคเเบตเเล้ว

[@sarayuthtip]

นั้นเป็นเรื่องของอนาคต ใช้ทีหลังดีกว่าใช้ก่อน แน่นอน

[@threerajetsanlee6445]

ผมรอช่างไทยเก่งๆ เปลี่ยนรถน้ำมัน เป็น ไฟฟ้า ครับ

[@user-ix3hq2ic2f]

อยากใด้เครื่อง ไฮบริด+ แบตความจุไฟเยอะๆก็ประหยัดน้ำมันแล้ว😊

[@Hamber218]

พ่วงเครื่องยนต์ เข้าไปอีก สิ้นเปลื่องครับ ไฟฟ้าอย่างเดียวพอ

[@37best]

สั้นๆ มีติดดอยอีกเยอะ รอให้ไฟฟ้าเสถียรก่อนไม่รีบ ช่วงนี้ใครใช้ไฟฟ้าช่วงนี้ผวาน้อยฝนเยอะโดยเฉพาะ กทม.

[@VivoVivo-js7gh]

รถไฟฟ้ามาเร็วกว่าที่คาด__จากจุดชาร์ตที่ เพิ่มขึ้นมากกว่าที่คิด ที่แน่ๆ_ไม่ต้องไปทนซื้อรถยี่ปุ่นที่แพงเกินไปและอ็อปชั่นดีกว่า เชื่อว่า_จีนคงทำแบตเตอรี่ได้ถูกและกำลังดีขึ้นแน่_ก็เห็นมั้ย_มือถือทุกวันนี้จีน ทั้งนั้น_ใช้ก็โอเค_ถูก จนของฝรั่งแพง_เจ็งไปหมด_รึไม่จริง?

[@37best]

@@VivoVivo-js7gh ถามจริงคุณเคยคิดค่าประกันกับการเปลี่ยนพาร์ทบ้างไหมเอาแค่ประกัน ก็แพงกว่ารถสันดาบในกลุ่มเดียวกันเป็นหมื่นแล้ว เอาแค่ส่วนต่างค่าประกันก็แทบจะสามารถเทียบกับน้ำมันที่เสียไปได้แล้่ว แล้วเรื่องคุณภาพของอะไหล่อีก ถ้าเป็นคน กทม.ก็จะเสียวๆหน่อยเวลาฝนตกมีน้ำท่วมขังระดับตาตุมตลอด คุณกล้าขับลุยน้ำไหมละน้ำไม่เข้าก็ดีไป เข้าไปก็เถียงกับประกันอีก เห็นแล้วน่าสงสาร ตอนนี้ผมขอขับรถน้ำมันแบบชิวๆไปก่อนละ ผมรอได้เรื่องเทคโนโลยี เพราะผมรู้่รถไฟฟ้ามันยังมาได้ไม่เท่าไหร่ และยังไม่เหมาะกับการใช้งานของผม ใครไว้ไปก่อน ผมหรอรอได้ ส่วนไอ้เรื่องออฟชั่นหรอแล้วแต่สไตรถผมพอมี ไม่ต้องเยอะเพราะไอที่เซนเซอร์เยอะๆมันมีเวลาใช้งานอยู่ เข้าปีที่ 5 เหอะเซนเซอร์มันจะค่อยๆเสีย เก็บเงินที่ประหยัดไว้เยอะๆเดี่ยวเอาเงินไปเปลี่ยนเซนเซอร์คต่างๆเอา ผมขอรถที่ใช้งานทนๆอยู่กันเป็น 10 20 ปี ดีกว่า

[@surapongchoktsweewattana3072]

เดี๋ยวรู้สึก

[@momo2j]

แบตถูกเพราะแบตล้นตลาดโลก เพราะความต้องการรถไฟฟ้ามันชะลอตัวลง

[@user-kp4qj8cv9o]

ไม่ใช่แค่งานเข้ารถน้ำมันมือสองครับ รถไฟฟ้ามือสองก็โดนถล่มครับ แบบนี้ ใครจะอยากใช้อีวีรุ่นเก่า??

[@RUTAWAN]

ราคาถูกลงแล้ว ทำไมข่าว BYD Seal ที่จอดตากฝนน้ำขึ้นถึงแค่ล้อ ถึงได้ค่าซ่อมและเปลี่ยนแบต ยังราคา 1.1 ล้านครับ? แถมประกันก็ไม่รับอีก ที่มารับภายหลังคือเป็นข่าวถึงได้รับ ถ้าไม่เป็นข่าว เจ้าของมีร้องแน่

[@ktbcool9329]

ลดแล้ว ราคาแบตเตอรี่ ลด 3 แสน แล้ว

[@RUTAWAN]

@@ktbcool9329 ขนาดลดเหลือ 3 แสนแล้ว ค่าซ่อมยัง 1.1 ล้านเลย แล้วตอนที่ยังไม่ได้ลด ตอน 6 แสน ค่าซ่อม ไม่ 2 ล้านเลยหรอ

[@samartlaocharoensombat6927]

รถ EV เหมือนมือถือออกรุ่นใหม่ไว ตกรุ่นไว ราคาตกไว ต่อไปคงเปลี่ยนรถทุกสองปีแบบมือถือ

[@DiwDPU]

แบตรถไฟฟ้ามันเสื่อมช้ากว่ามือถือเยอะครับ เค้าแทบจะการันตีว่า 8 ปี แบตจะความจุลดลงแค่ 20 -30 เปอเซนเองครับ เช่นเคยขับได้ 400 กิโลผ่านไป 8 ปี ขับได้ 300 กิโล ต่อการชาร์จ

[@Jr.crocodile]

เปลี่ยนรถง่ายกว่า ประหยัดเยอะครับ

[@apichat96]

ดีๆเป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับคนไทย✌️✌️

[@werat2997]

ขึ้นกับความเพียงพอของตู้ชาร์จ

[@Ratcha_pat]

อีกนานครับ รถน้ำมัน จะหมดจากตลาด ไม่รู้ผมจะอยู่ถึงไหม

[@Tommykiler.]

อีกไม่นานรถไฟฟ้าขายดีเมื่อไหร่ภาษีจะขึ้นแบบติดจรวดครับ.และรถน้ำมันจะยังอยู่อีก20-30ปี...ยิ่งในไทยก็จะอยู่อีกร้อยปีเพราะรถหลวงส่วนใหญ่จะมีแต่รถน้ำมันเพราะมีส่วนต่างค่าน้ำมันและน้ำมันฟรี....😅

[@user-pl5gm1pu8p]

ดูนานๆอย่างคิดไวว่ารถevจะเป็นอย่างไร

[@Windtalkcoco]

ตอนนี้ รถ EV ราคาสวนกับคุณภาพ overprice ครับ รอได้รอไปก่อน

[@bookbook8415]

หนูว่าอีกนานค่ะยังไงรถน้ำมันก็ดีกว่า

[@user-kk1yz7et3n]

ต่อไปคนใช้รถยนต์ไฟฟ้า,ไม่ต้องกังวนเพราะแบตเตอรี่ลดราคาลงและวิ่งได้เกือบล้านกิโลเมตร,😅😅😅😅,

[@CHARLIE-zo3hc]

แบตเตอรี่ชาร์จเร็วขึ้น ในราคาที่ถูกลง VS ฝนตกจอด 10 นาทีแบ็ตชื้น 55+ โอ๊ยยยยย

[@user-np4nr9ef7h]

รอดูสัก5ปีก่อน ตอนนี้รอดูช่วงน้ำท่วมฝนตกหนักๆจะมีปัญหาอะไรไหม

[@KesineeSilathong]

มาม่าข้าวเปล่า...🧐🤔❤️🇹🇭👌

[@Tatrrt]

คนที่ด่าคนใช้รถไฟฟ้าในวันนี้ ก็ต้องเปลี่ยนจากรถน้ำมันเป็นรถไฟฟ้า หรือพลังงานอย่างอื่นสักวัน

[@phayakraipunnajack719]

รถไฟฟ้าพวกผมใช้มา3ปีแล้วยังใช้ดีอยู่เลยย, โดยไม่ต้องซ่อมบำรุง​มาก... Ok 🗣️✍️

[@beam1404]

รอรถน้ำมันถูกกว่านี้อยู่เนี่ย ตอนนี้ยังถูกไม่พอ รถ EV เร่งมือหน่อย รอซื้อของถูกอยู่ แล้วข่าวร้าย EV อย่าเอามาออกเยอะสิ คนก็ลังเล ๆ อยู่เนี่ย

[@anusita104]

แล้วราคาน้ำมัน มันจะแพงไปไหน

[@jatupolyo4085]

เห็นรถติดสติ๊กเกอร์ "เหม็นควัน"อยู่บนยานแม่

[@user-qn6el2lx9u]

เอาแบต_เก่ากลับไปจีนด้วยยยยย

[@Takeshi_kangeshiro]

ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า ยังผ่อนไม่หมดเล๊ยยยย

[@maimeemaineanon31]

555 ใครมีเงินเหลือใช้ เชิญให้ แบต EV เผาผลาญ เล่นๆ ไปก่อน ...

[@E_DOK_2499]

ใครมีเงินก้อซื่อไปไม่ว่ากัน😂😂😂😂

[@plikle6081]

ต่างฝ่ายต่างพูดถึงแต่ข้อดีของตัวเอง เราต้องมองหาข้อเสียมานำเสนอเพื่อให้ได้รับข่าวสารทั้งสองขั้วด้วยครับ

[@CarRaver]

ในคลิปผมก็พยายามพูดทั้งข้อดีและข้อเสียของทั้งสองฝั่งครับ ทั้งเรื่องค่าใช้จ่าย ระยะเวลาหรือความสะดวกการชาร์จหรือเติมเชื้อเพลิง ความเหมาะสมแต่ละพื้นที่การใช้งาน มีจุดไหนที่ผมลืมพูดไป เสริมได้เลยครับ เพื่อนๆคนอื่นจะได้ทราบด้วยครับ ต้องยอมรับว่าบางทีทีมงานเราก็อาจจะกลั่นข้อมูลไม่ครบถ้วนพอครับ 😊

[@moharntala5948]

ชาร์จเร็วแค่เร็ว อยากได้ราคาแบตที่ถูกลงมากกว่า ถูกกว่านี้

[@chumtb1280]

รออีกสักพักทุกอย่างย่อมมีการเปลี่ยนแปลง

[@athitayaprangcharot7993]

รออะไหล่นาน ราคาขายต่อ บริการหลังการขาย ราคารถขายต่อ

[@manopjr5393]

สมัย เลือกก้าวไกลให้เยอะๆ เพื่อไทยไม่มีปัญญาทำน้ำมันให้ถูก

[@user-im3gp4zu2r]

อยากรู้ว่า แบตมี่หมดอายุแล้ว จะรีไซเคิลได้แต่ไหน หรือเป็นขยะพิษที่ควบคุมยาก

[@CarRaver]

ปัจจุบันหลายบริษัท มีขั้นตอนและกระบวนการรีไซเคิลครับ ซึ่งจะสามารถนำวัตถุดิบกลับมาใช้ใหม่ได้มากกว่า 90% ครับ

[@user-im3gp4zu2r]

แบต กับ เครื่องยนต์สันดาป อันไหนมีน้ำหนักมากกว่ากัน

[@user-dh1br5ki8p]

อันนี้คือเดาใช่มั้ย ที่ว่าชาร์ต 10นาทีเต็ม

[@CarRaver]

ตามทฤษฎี ความเร็ว 6C คือสามารถรองรับการชาร์จไฟที่ความเร็วสูง 6 เท่าของความจุแบตเตอรี่ เช่น แบตเตอรี่ความจุ 100 kWh จะสามารถชาร์จได้ที่กำลังไฟสูงสุด 600 kW ใน 1 ชั่วโมง สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ 600 kWh นั่นหมายถึงจะสามารถชาร์จเต็ม 100 kWh ได้ทุกๆ 10 นาที (ครบ 60 นาที จะได้ไฟ 600 kWh) หรือให้เข้าใจง่ายกว่านั้น อัตราการชาร์จ 6C คือตัวเลขที่จะบอกว่า ใน 1 ชั่วโมงสามารถชาร์จเต็มได้กี่ครั้งนั่นเองครับ

[@EDD4418-wp8og]

ถ้าแบตราคา 3 แสนก็ไปไกล ๆ เลย แต่ถ้า 3 พัน OK พอได้

[@CarRaver]

แบต 12 โวลต์ ที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไปตอนนี้ก็ 3 พันกว่าแล้วครับ

[@EDD4418-wp8og]

@@CarRaver น่าจะคนละอย่างครับ อันนั้นน่าจะเป็นแบตที่ใช้สำหรับสตาร์ทรถครับ แต่ผมหมายถึงแบตที่รถอีวีจีนที่เค้าใช้ครับ เห็นเค้าลดกันตูม ๆ แต่ก็ยังแพงอยู่ดีครับ อยากได้เลข 4 หลักครับ ถ้าทำได้รถน้ำมันเริ่มอยู่ยากครับ

[@nattapolvvvvddd4289]

น้ำมันก็โคตะระแพง เหนื่อยมาก ใช้ City 2015 เต็มถัง 2200 กว่า ว่าจะออก EV ละ

[@kdhcy9276]

ก้มหน้าก้มตาใช้รถน้ำมันต่อไป ใช้ไปซ่อมไปก็ต้องใช้ จนกว่าปั๊มน้ำมันจะปิดตัว เอาตังที่ไหนไปซื้อรถไฟฟ้า สภาพเศรษฐกิจแบบนี้ มีรถใช้ก็บุญหัวแล้ว ขายต่อก็ไม่มีคนซื้อ ถึงซื้อก็ราคาตก จนเสียดายของ ถึงรถไฟฟ้าจะประหยัดแค่ไหน วิ่งไกลขึ้นแค่ไหน ชารทไฟไวแค่ไหนก็เท่านั้น

[@Hamber218]

หาเงินให้เสี่ยโรงกลั่นน้ำมันต่อไป อิอิอิ

[@plikle6081]

@@Hamber218 ไม่ต่างกับคนที่ใข้รถไฟฟ้าแล้วชาร์จไฟหรอกครับเสียเงินให้คนอื่นเหมือนกัน ไม่ต้องแซะหรอกครับ

[@ThePANDASA]

เอารถ ICE จีนเทียบญี่ปุ่นก็ราคาถูกกว่าแล้ว ถ้าBEV จีนถูกก่า ICE จีน แล้วICEญี่ปุ่นจะเหลืออะไร

[@mr2nikom]

Atto 3 น่าจะไม่เกิน 6 แสน

[@kitjaaksorndee3138]

อย่าแต่ข่าวเอาเรื่องจริงมาเร็วๆ จะได้เลิกใช้น้ำมันราราแพงที่สุดในโลก