รถ Hybrid และ Plug in Hybrid ต่างกันยังไง

[@CarRaver]

ต้องขอขอบคุณทุกคนที่กดติดตามช่องของเรานะครับ หากอยากให้เราทำคลิปเกี่ยวกับอะไร คอมเม้นบอกด้านล่างได้เลยครับ เราจะมาเปิดโลกแห่งยานยนต์ไปด้วยกันนนน !!

[@moneytree6487]

ใช้ Susuki Ignis hybrid อยู่ โอมั้ยคัฟ

[@nobodytrang4159]

ััยััผ้

[@ธวัชชัยพลเยี่ยม-ฮ3ข]

@@moneytree6487

[@doncolione8141]

ผมใช้ทั้งสองคันครับ toyota prius hybrid กับ e300e plug-in hybrid ผมชอบ hybrid ครับ ใช้ง่ายสุด ไม่ต้องชาร์ตแบ็ต หรืออะไรทั้งสิ้น สำคัญ แทบไม่ได้ซ่อมออะไรใหญ่ๆเลย เครื่องยนต์ไม่เคยมีปัญหา นอกนั้นตามอายุ เช่นช่วงล่าง แนะนำครับ ไป Hybrid ดีสุด ผมใช้ จนถึงวันนี้ 500,000 km , นับจากปี 2013 ถึงวันนี้ ไม่มีวี่แววว่าจะต้องซ่อมอะไร ส่วน แบ็ต เปลี้ยนฟรี 10 ปี

[@ลีลาอารยะ]

เสียงพากโทนเสียงดี จังหวะดี ภาษาเข้าใจง่าย รู้สึกตั้งใจทำให้ออกมาดีนะ / ให้กำลังใจ และขอบคุณแทน สมช.ที่ชื่นชอบหาความรู้ทุกท่านค่ะ🤝

[@trumloveking7512]

พี่โตทำสำเร็จแล้ว รถพลังงานฟรีๆ ใช้หนังยัง3เส้นหมุนไป 😊ติ่งโตเชื่อมั่นมากๆ

[@kodloh3962]

อธิบายเข้าใจดีครับ เบนซ์ plug-in ตัว C350e ใช้แบตเตอรี่ของ samsung ใน3ปีแรก แบตจะเริ่มเสื้อมไปเลย5% เหลือ95% (ภายในแบต) และจะค่อยๆเสื่อมลงเรื่อยๆตามอายุ

[@beerfloydroes5465]

ได้ความรู้ อธิบายได้ดีมาก บวกกับ วีดีโอที่นำมาใช้ประกอบ เข้าใจง่ายเลยคับ ขอบคุณคับ

[@chairavee2763]

ข้อมูลดี ภาพ เสียง ดีมากครับ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมาให้ความรู้ครับ จะติดตามผลงานต่อไป

[@ruthp2693]

น่าจะมีแบบ นิสสันคลิ๊ก ที่ขับด้วยไฟฟ้าล้วนแต่มีเครื่องปั่นไฟ แต่ขยายจำนวนแบตทำให้ให้เป็น Ev แต่มีเครื่องปั่นไฟเล็กๆ ปกติวิ่งแบบ EV แต่เวลาแบตใกล้หมดหรือไปที่ไม่มีชาร์ทก็ติดเครื่องปั่น เวลาแบตใกล้หมดก็ยังวิ่งได้แม้ว่าช้าลง แค่ก็คลานไปเรื่อยๆถึงที่ชาร์ทได้

[@CarRaver]

Mazda ครับล่าสุดค่ายบอกว่าจะยัดเครื่องโรตาร่ใส่ใน Mazda mx-30 ev

[@channel-pf8kr]

เสียงฟังสบายหู ได้ความรุ้ดี

[@landurun6247]

ค่าใช้จ่ายก็จะเป็น hybrid ปัญหาก็จะเป็นแบบ hybrid สะดวกสำหรับผู้ผลิต คือไม่ต้องดิ้นรนไปสร้างสถานีชาร์จทไฟให้ลำบากเหมือนของรถไฟฟ้า ภาระมหาศาล และยังไม่มีระบบหัวชาร์ทมาตรฐานรองรับ

[@เกรียงไกรดิษปัญญา]

ไม่มีปัญหาครับใช้มา 9 ปีไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

[@almaprakuntm]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ เข้าใจหลักการทำงานคร่าวๆ ของทั้งสองระบบอยู่แล้ว แต่ไม่เคยได้หาข้อมูลว่าแบบไหนประหยัดกว่ากัน ดูคลิปนี้ได้คำตอบที่ขาดหายไปเลยค่ะ

[@pisanPi]

ที่บ้านใช้ปลั๊กอิน เวลาแบตเตอรี่หมดไฟกินน้ำมันเยอะครับ เบนซ์e300eตัวใหม่ซื้อมาได้1เดือนครับ

[@almaprakuntm]

@@pisanPi ถ้ามีแพลนเปลี่ยนจะไปใช้ EV แทนไหมคะ

[@pisanPi]

@@almaprakuntm มีครับ ตอนนี้จองMgรถสปอร์ตไฟฟ้าไว้ อีกปีกว่าๆได้ครับ

[@gootuptim6059]

ทำมัยเค้าไม่เพิ่มเฟืองทด ใดชาร์จทำให้ใด้พลังงาน แบบอินฟินิตี้..ผมทดลองอยู่ ขอสงวนนะครับ😁 ผมจะทำแบบไม่ต้องชาร์จไม่ต้องเติมนำ้มันและบรรทุกหนักใด้ โดยอาศัยแรงโน้มถ่วงโลกครับ รถนำ้หนักเยอะจะสามารถผลิตไฟได้มากกว่ารถนำ้หนักเบา เพราะแรงเฉื่อยจะมากกว่า..แต่ตอนนี้ขาดงบประมาณในการทดลอง😆

[@RacconnnBois]

เป็นไปไม่ได้ครับ กฎพลังงานไม่สมดุลครับ กลับไปดูฟิสิกส์ใหม่ดูครับ อยากลองเองก็ได้ครับ ขอทุนน่าจะไม่ได้ครับ แรงโน้มถ่วงขึ้นอยู่กับมวล(มวลมหาศาลครับ)

[@KiKi-gw9ci]

นึกว่าจะให้ไปดูเกรดฟิสิกส์ตอนปี 1 ว่าได้เกรดอะไรอันนี้มันพื้นฐานเลย ถ้าเจอฟิสิกส์ 2 เอาเรื่องแรงการเครื่องที่อัตราเร่งมาเป็นแรงจากสนามแม่เหล็กสนามไฟฟ้า แรงจากประจุ เอามารวมกันในข้อเดียวอีกถึงกับได้ F กันเลยทีเดียว

[@tomarmmylong684]

เป็นระบบที่ผมคิดว่าดีมาก ผมคิดว่าค่าซ่อมบำรุงบานแน่สำหรับ2ระบบ

[@shush8587]

ขอบคุณนะครับ มีประโยชน์มากๆเลยครับ

[@nattanantanbanluesuk5920]

ขอบคุณครับ ที่ทำคลิปให้ความรู้ดี ๆ

[@adisornt9855]

สรุปคือ phev แบตเตอรี่ใหญ่ จนสามารถชาร์จวิ่งใน โหมด EV ล้วนยาวตามปริมาณแบตเตอรี่ จนใกล้หมดแล้วกลับมา hybrid ปกติ เพียงแต่ PHEV แบตเตอรี่ใหญ่ราคารถก็แบกแพงไปด้วย

[@mookednadee9304]

อ๋ออออ แบบนี้เอง ขอบคุณครับ วันนี้ได้รู้จนครบเลย 55 ไฮบริด ปลักอิน อีวี และไฮบริดแต่ละแบบแต่ละยี่ห้อรถที่แตกต่างกัน จบคอส

[@jeebsonthehero]

รถ hybrid รุ่นแรกที่มีขายในไทยน่าจะเป็น Camry hybrid นะครับ ถ้าจำไม่ผิด ผมซื้อ Camry ตอนปลายปี 52 แล้วกลางปี 53 Prius ถึงได้เข้ามาทำตลาดในไทยแต่ในต่างประเทศ Prius ขายมานานหลายปีแล้ว

[@CarRaver]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ ทางเราน่าจะหาข้อมูลตกหล่น 🙏

[@jeebsonthehero]

Car Raver ขอบคุณเช่นกันครับ สำหรับข้อมูลดีๆที่นำมาเสนอ

[@คนเดินทาง-ธ8ธ]

พรีอุสไฮบริดมาก่อนแคมนี่ครับ

[@jeebsonthehero]

@@คนเดินทาง-ธ8ธ แคมรี่ไฮบริดขายไป 52 ส่วนพรีอุสขายไป 53 ครับ

[@elizabethcostello8299]

เยี่ยมเลยค่ะ กำลังจะเปลี่ยน

[@NarongchaiKHANHA]

Plug in ดีกว่า ชาร์จไฟที่บ้านได้ 😊 แต่ตอนนี้ EVไปเลยก็ได้นะ สถานีชารจมากขึ้นเรือบๆละ 😅

[@newsmarttakashi264]

เลือกplug in hybridคับ บ้านเราตอนเนี่ยยังไม่ตอบโจทย์จุดชาร์จไฟคับ ถ้าเดินทางไกล หรือระยะทางที่ยืดหยุ่น evยังไม่ตอบโจทย์คับ

[@prawitkha-angku4419]

ถ้าไม่ชาตเลยมันก็คือ รถhb ที่แบกแบตขนาดใหญ่ทำให้อัตรากินน้ำมันด้อยกว่ารถhb แท้ๆเลยแหละ ฉนั้นชาตเถอะครับ ที่แน่ๆค่า ประกันภัยชั้น 1 รถประเภทนนี้คงแพงน่าดู

[@punyawatjaiyuakyen2374]

BMW 330e G20 ที่ใช้อยู่ มีโหมด battery control สามารถขับไปชาร์จไปจนแบตเต็มถึง 100% ได้เลยครับ 😊😊

[@CarRaver]

ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม 😊

[@Channel-nr7pg]

รถยุโรปมันแน่นอนยุแล้วครับ ของเอเชียยังต้องพัฒนาอีกยาวไกล

[@tonydebua]

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

[@เต่างอยพาร์ม]

ปรักอินดี เอาไว้ ช่วย เวลาเดินทางไกลๆ ไม่ต้องเปลืองน้ำมัน ใช้ไฟฟ้าวิ่งไปซัก80กิโลละหาที่จอดชาร์ต ไปเรื่อยๆแต่ถ้ามันหาที่ชาร์จไม่ได้ รึที่ชาร์จมีปัญหาชาร์จไม่ได้ หรือรีบจอดชาร์จนานไม่ได้ก็ใช้เครื่องยนต์เดินทางต่อได้เลย ไว้ไปหาที่ชาร์จแบทเอาป้ายหน้า😂 แบบนี้ อุ่นใจกว่ารถไฟฟ้าอย่างเดียวเยาะ ไม่ต้องเสี่ยง..

[@สุรัตน์ทิพย์เทพ]

ใช้ไฮบริดอยู่ค่ะประหยัดน้ำมัน

[@pawatsrichommalee1110]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ

[@chalermpornpumpanwong6757]

ที่สงสัยที่สุดก็เรื่องการชาร์จไฟนี่แหละครับ แบตลิเธียม ที่ใช้กับโทรศ้พท์ เขากับแนะนำว่าให้ชาร์จ ให้ไฟอยู่ที่ 20-80% พอ ไม่งั้นแบตจะเสื่อมเร็ว แต่พอมาอยู่กลับรถ ดันแนะให้ชาร์จให้เต็ม 100% หรือเป็นเพราะมันเอาแบตหลายๆลูกมาพวงต่อกัน

[@kumtornboonyaphala9862]

ผมติดตามวีดีโอของท่านนะครับ ให้ความรู้ได้ดีมา ปัจจุบัน Aptera ซึ่งเป็น startup ในอเมริกา ตุ๊กตา ได้พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าโซล่าเซลล์ที่เพิ่งเปิดตัว และเปิดจองไปไม่นานนี้ ผมจึงอยากให้ท่านช่วยนำเสนอเรื่องนี้ รวมถึงความเป็นไปได้ในการนำมาใช้ในบ้านเรา แม้ว่าจะยังไม่มีการทำตลาดในบ้านเรา และน่าจะเป็นทางเลือกที่ดี ช่วยแก้ปัญหาสถานนี ชาร์จไฟไปได้ครับ ผมจะรอดูนะครับ

[@CarRaver]

ขอบคุณสำหรับการติดตามครับ ผมขอรวบรวมข้อมูลก่อนนะครับ เดี่ยวจะทำเป็นคลิปต่อไปนะครับ

[@kumtornboonyaphala9862]

@@CarRaver ขอบคุณครับ ช่วยกันต่อยอดความคิด เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของเราเอง ที่เราต้องเลือกเอง ผมจะตั้งใจรอดูนะครับ

[@tanaitum]

hybrid​ ev​ เป็นทางเลือกที่ดี​ เพราะใกล้เคียง​ ev​ ที่สุด​ หรือ​ เป็นรถ​ ev​ ที่เติมน้ำมันได้

[@supson]

ช่องนี้คุณภาพมาก

[@user-love-cat]

1ดูแลรักษายา 2ค่าใช้จ่ายรักษาสูง 3การจราจรของไทย 4ระบบทำความเย็น (เครื่องยนต์ทำงานหรือการทำงานมอเตร์)ง่าๆเพื่มการดูแรมากกว่ารถปกติทั่วไปที่ใช้เชือเพลิงถามว่าคุ้มมั้ย ถามตัวคนใช้ครับถ้าเสียขึ้นมา ค่าช้อมเท่าไรยังไม่+อะไหล่ อื่นๆ ครับ

[@seekerunknown]

ขอบคุณมากครับ ไร้สาระเพียบ

[@pochaneekantitud3344]

นี่ชมหรือด่า

[@seekerunknown]

@@pochaneekantitud3344 โทษแป้นพิมพ์มันขึ้นผิด

[@do_orthailand1968]

แสดงว่า volvo plug in hybrid นี้เติมน้ำมันได้ด้วยใช่ไหมคะ เช้าใจถูกไหม

[@เชวงศักดิ์หิมะคุณ-ส9ฮ]

ข้อมูลดีมากครับ ความรู้มาเต็ม👏👏👏

[@jimmivaughn6572]

ผมใช้ 30e Plug in ตอบโจทย์ตรงที่ใช้กินกาแฟส่งของหรือแถวบ้านประหยัดมากครับ เพราะวิ่งไฟล้วนน้ำมันบูดเลย😂 แต่ค่า service ก็ตามตรีนเราเลยครับผม ส่วนมากราคาแต่ละอย่างๆหนักๆทั้งนั้น แต่เค้ามีวารันตีไฟฟ้า10ปี เคลมที่หลักแสน จ่ายแค่หลักหมื่นต้นๆ แต่ก็แพงครับ5555 ประสบการณ์ใช้งานมันจะสอนเรา ทริกง่ายๆคือควรชาร์จบ่อยๆจะหลีกเลี่ยงการมีปัญหาของระบบไฮบริด ซึ่งคนส่วนใหญ่ไม่ค่อยชาร์จ เพราะระบบ plug in ใช้ไฟฟ้าเลี้ยงทุกส่วนของรถ ควรชาร์จบ่อยเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียหายของอุปกรณ์ไฮบริด ตอนนี้2แสนโล รถ8ปี ระบบไฟเคลมครั้งสุดท้ายตอน8หมื่น สรุป plug in อยู่ที่การดูแลและขยันชาร์จครับ

[@boydshallwe]

ให้ความรู้ดีครับ

[@wichitGundhida]

เยี่ยม

[@nopphonjel18]

คำถามที่ว่าหากไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม หรือใช้จนแบตเตอรี่หมด จะวิ่งเปลืองน้ำมันไหม? เครื่องยนต์ยังมีการชาร์จแบตเตอรี่กลับให้เพียงพอกับการสิ่งแบบไฮบริด ซึ่งก็ยังประหยัดกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไป

[@วิระยุทธกันยะชาติ]

และการชาร์จไฟบ้านในแต่ละครั้งจนเต็ม ค่าไฟต่อการชาร์จหนึ่งครั้งจะตกประมาณๆกี่บาทต่อการชาร์จไฟเต็ม100%ครับ

[@cikgu_tadika]

เลือกปลักอินไฮบริดเพราะขนาตแบตใหญ่กว่า การประหยัดน้ำมันทำได้ดีกว่า

[@Channel-qf9st]

ขอบคุณมากครับ

[@mongkolsakj.770]

อีกแบบ BMW ใช้แบต100% สปีด250 มีเครื่องยนต์1200ccปั่นไฟ

[@goodbyethemoon8438]

สู้ๆครับ😝

[@CarRaver]

ขอบคุณครับ 🙏

[@Coffeefunny]

ขอบคุณนะครับที่ทำคลิปมาให้ความรู้

[@Donmueangthong]

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆเกี่ยวกับระบบรถใหม่ๆ 🙏🙏🙏

[@หวัดดีครับ-อ6ฮ]

รอดู mg ehs ว่าจะเอามาขายในเมืองไทยไหม

[@Redmia-gs6ce]

มาเดืแนตุลาคมนี้ครับ

[@ปอนออนิว]

ขาดวอลโว่ไปนะครับ คุณแอดมิน วอลโว่เป็น 1 ในรถplug in hybrid ที่ถูกสุดในตระกูลรถยุโรปแล้วละค้าบ

[@CarRaver]

ขอบคุณมากครับ ในคลิปเป็นแค่การยกตัวอย่างครับ 😊

[@dreamwashere6410]

ขับออนิว จะแอ็คเพื่อ

[@do_orthailand1968]

Xc40 plug in ตัวนี้สลับใช้น้ำมันได้ด้วยไหมคะ

[@manchai2350]

ปลั๊กอินไฮบริท มีรถรุ่นอะไรบ้างครับ

[@naphobcharoentrephob2382]

ช่องคุณภาพ

[@CarRaver]

ขอบคุณครับ 🙏

[@peetatmeedee2693]

มองในแง่ค่าใช้จ่าย Hybrid กับ Plug-in Hybrid จะเทียบเท่า EV ได้เมื่อทำอัตราค่าใช้จ่ายต่อ ก.ม. ได้เท่า EV เช่น EV ได้ 0.8 บาท ต่อ ก.ม. Hybrid ทั้งสองแบบ ก็ต้องได้เท่ากัน

[@อภิชาติหารัดชัย-ท5ฦ]

เป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมาก ประหยัดพลังงาน ประหยัดน้ำมัน......... มี่โตโยต้า Toyo ta.....นำเข้ามาใช้ในอุตสาหกรรม ยานยนต์ hybrid

[@สายน้ําชาง]

ทำเจาะลึกเกียร์ CVT ให้ดูหน่อย

[@Wisuth888]

แบบPHEV เราจะคำนวณระยะเดินทางของเครื่องยนต์ได้ยังไงว่าใช้ไปแล้วกี่กม. เพื่อเอาใว้เป็นข้อมูลของการเปลี่ยนสารหล่อลื่นต่างๆ ถ้านับเดือนเอาคงเปลืองตังค์น่าดู

[@KhanPrak]

Consumer Reports สหรัฐอเมริกาซึ่งส่งแบบสำรวจไปยังเจ้าของรถหลายแสนคัน พบว่า 'ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา BEV ระยะยาว เท่า ๆ กับของ PHEV และน้อยกว่า ICE หนึ่งเท่าตัว'บางท่านอาจคิดว่า PHEV จ่ายเท่ากับ ICE หรือมากกว่าเพราะมีสองระบบ แต่จริง ๆ จ่ายน้อยสุดในหมู่รถที่รายงานระบุ กล่าวคือ PHEV บำรุงรักษาต่อกม.ระยะยาวน้อยกว่า BEV นิดหน่อย ลองค้น "Consumer Reports Study Finds Electric Vehicle Maintenance Costs Are 50% Less Than Gas-Powered Cars" คือ ทุกการวิ่งประมาณ 1.5 กม. มีค่าบำรุงรักษา 1 บาท

[@ptpa8279]

กดแล้วครับ

[@sekjovariety4381]

ดีครับ..แต่ฟังแล้วง่วงนอน...5555

[@wittayakrodkeeree292]

น่าจะมีหัวแปลงเพื่อชาร์ตไฟบ้านได้ด้วยนะครับ คงจะดี

[@jumrassoponpatanakran6019]

ในประเทศไทย มีที่ไหนสมารถเปลี่ยนไฮบริดไห้เป็นปักอินไฮบริด บ้างครับ ราคาเท่าไหร่

[@CrazyVarietyTv]

ปัจจุบะนถูกลงแล้ว Volvo XC40 PHEV ราคา 2.39 ลบ

[@PhadungkiadChaisakoon]

สำหรับประเทศไทยในระยะแรกเหมาะกับรถไฮบริดมากกว่า

[@johnekk1560]

รถไฟฟ้า100%บวกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไฮโดรเจนน่าจะเป็นระบบที่สมบูรณที่สุดในขณะนี้!

[@ขี้เกียจจจ]

เคลียร์ครับ

[@ลองเบิ่งดู]

กำลังหาคำตอบพอดี. ขอบใจเด้อ

[@TPKL0914]

Plug in hybrid ประหยัดน้ำมัน แล้วค่าไฟหละครับเท่าไหร่ แพงมั๊ยต่อการชาร์ตไฟ1ครั้ง

[@CarRaver]

โดยทั่วไปแล้ว ไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมันครับ เช่นการเติมน้ำมัน 500 บาท กับ ชาร์จไฟ 500 บาท ไฟฟ้าจะวิ่งได้ไกลกว่าครับ ส่วนจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของรถรุ่นนั้นๆครับ

[@pairashpleanmalai9311]

70 สตางค์ต่อกม.

[@momi1882]

ถ้าไม่ ชาร์จเลยก้อไม่ควรซื้อ 🔌plugs inสิคะ💸💸💸💸💴💴💴

[@chaokhun1]

ตอนนี้ต้องอาศัยแหล่งพลังงานจากภายนอกมาชาร์จแบตเตอรี่ แต่ต่อไปก็คงพัฒนา ไปถึงจุด แบบไม่ต้องชาร์จเลย คือวิ่งไปชาร์จไป แบบ 100 เปอร์เซนต์

[@momi1882]

@@chaokhun1 ใช่เลยค่ะ เคยเห็น:ในหนัง ฮอลลีวู้ดที่ แวมไพร์ขับรถตอนกลางวัน

[@lynnlecoeurdelamer55]

ต้องมี ที่ชาร์จ และ ค่า ไฟ แพงกว่า น้ำมัน ขี้นกะ เมือง นั้นๆ และ คิด ราคา คุณ 3 เท่า 5 เท่า ถ้าใช้ไฟบ้าน เปิดแอร์ เยอะเกินคะ ยกเว้น มี โซล่า เซล์ ชาร์จฟรี ที่บ้าน

[@kvdjm2012]

ไม่ใช่คัมรี่ หรือ ครับ รุ่นแรกที่ HiBrid ที่โตโยต้า นำเข้ามาไทย

[@raydhanes]

แบ็คกราวน์เปิดคลิปแบบเดียวกับ Scotty เลยนะเนี่ยะ ถ้ามีเสียงตะโกน "Rev up your engine" ละก็..ใช่เลย

[@วิชญสิทธิ์สิรพัชรภูชิต]

จอดนาน1เดือนจะมีปัญหาไหมครับ

[@channarongdojomoon5098]

มีคนทำยูทูปบางช่องบอกคนใช้ไฮรบริดเด่วรู้เรื่อง ตอนใช้ไปสักระยะว่าคุ้มไหมตอนซ่อม

[@สามารถกลาบกลาง-ษ4ษ]

ง่ายๆสั้นๆ กรณีวิ่งไฟฟ้าจนเกลี้ยง มันจะตัดเข้าระบบเครื่องยนต์เลยมั่ย

[@proae2491]

สรุปคือถ้าสถานีชาร์ทเพียงพอ..ภาษีผู้ใช้รถไฟฟ้าถูก..ทุกคนน่าจะพอเข้าใจและตัดสินใจได้ว่ารถรุ่นต่อไปต้องใช้evหรือเครื่องยนต์สันดาปทั่วไป..

[@coffeethree7940]

👍👍👍

[@natdanaipengsri10]

ชัวหรือเปล่าครับ ว่า plug in hybrid มันชาทไฟเองได้ด้วย เพราะ bmw 330e มันไม่ชาทน่ะครับ ต้องชาทภายนอกเท่านั้น

[@PondAirSoft]

ส่วนใหญ่รถตระกูลนี้ จะมีทั้ง มอเตอร์ และ เจนเนอเรเตอร์ อยู่ทั้งคู่นะครับ เวลาเบรคเบาๆ หรือปล่อยไหล มันจะใช้เจนเนอเรเตอร์ ชาร์จไฟกลับมาใส่แบตเตอร์รี่ เพื่อให้วิ่งได้ไกลขึ้นนานขึ้นครับ เพราะถ้าแค่ใช้อย่างเดียวไม่ชาร์จกลับตอนวิ่งหมดไวแน่ๆครับ

[@anonymous-td7ty]

ไม่อาจหรอกครับค่า mt สูงกว่าระบบเดียวแน่นอนครับ

[@TheChamplerchai]

ขอบคุณครับ

[@bdv2388]

เบื่อพวกยี่ห้อรถเอาแต่ได้โดยเฉพาะค่ายญี่ปุ่น หาภาระให้ลูกค้าเสียตังสำหรับซ่อมบำรุง ง่ายๆถ้าคุณใช้ 2 ระบบ คุณก็ต้องมีภาระดูแลรถ 2 ระบบเช่นกัน ทั้งแบตเตอร์รี่ ค่าเสื่อมของระบบสันดาบ ใครจะใช้รถ phev หรือ hybrid ไป bev เลยดีกว่า ส่วนตัวคิดว่าดีที่สุดแล้วสำหรับตอนนี้

[@suthip4741]

แสดงว่ายังไม่เคยใช้ phev ละสิ

[@jakkritsuriyalangka453]

มีของค่ายมิตซู...PHEV model ราคาพอเอื้อมถึง

[@TT-wg1cj]

Mg hs phev ถูกกว่าอีกอ๊อฟชั่นครบ

[@สิริพงศ์ลิมะพันธุ์]

ปลั๊กอินไฮบริดดีกว่าอินไฮบริด,รถไฮบริดวิ่งด้วยไฟฟ้าได้น้อย,รถปลั๊กอินไฮบริดตอนนี้ที่วิ่งได้ไกลก็มี,Haval,H6,201/ชาร์จ,ไม่ต้องกังวนการเดินทาง,😅😅😅😅😅

[@somkietkhamon4205]

ที่อยากรู้มากที่สุดคือ ถ้าแบตเตอรี่ไฮบริดเสียและหมดเวลารับประกัน(เราไม่ซ่อมเพราะแพงมาก) รถจะสามารถวิ่งโดยเครื่องยนต์โดยปกติได้ไหม

[@CarRaver]

วิ่งได้ครับ แต่กำลังของรถที่เคยมีจากมอเตอร์จะหายไป และเนื่องจากแบตเสื่อม ไม่เก็บไฟ ตัวเจนเนอเรเตอร์อาจปั่นไฟชาร์จตลอดเวลา ทำให้ฉุดกำลังของเครื่องไปอีก ข้อควรแนะนำคือวางแผนดีๆก่อนเลือกซื้อรถซักคันครับ 😊

[@somkietkhamon4205]

Car Raver ขอบคุณมากครับ ถามอีกนิด กรณีที่ต้องการอิสระจาก เจนเนอเรเตอร์ ตัดออกไปเลยใช้เครื่องยนต์เพียวๆ ได้ไหม(เพราะถ้ารถอายุมากกว่า10ปีมีปัญหาแน่)

[@CarRaver]

ในส่วนของการดัดแปลงนั้น ทางเราไม่มีข้อมูลในส่วนนี้เลยครับ ต้องขอโทษด้วย อาจต้องขอคำแนะนำจากช่างที่ชำนาญอีกทีนะครับ

[@marutbanrai6182]

รถยุโรปวิ่งไม่ได้ครับ

[@อภิรัตน์-อ2บ]

ล้อ.ช่วย..แรง..(จีเอ็ม.1.).ออโต้..สปาย์...มืใช่..ซีโคนัท.ธรรมดา.ตัว.ซีดอมเมอ.(ดูโอ)..:ตัวเเลข..(สปัท ).ซีโคน้ท.

[@safeandneccessfeatureforev9342]

สำหรับเรา ไม่ต่างครับ=เป็นรถใช้น้ำมัน/ทาสพลังงาน/ทาสซ่อมบำรุง/ภาระเยอะ=เลิกซื้อ😬 ยอมใช้คันเดิมไปก่อน

[@piwsawang]

รุ่นแรกไม่ใช่ prius ครับ รุ่นแรกคือ camry hybrid ครับ

[@saigi123]

-ตอนนี้มี PHEV ราคา1ล้านละครับ -Prius แบบ PHEV คาดว่าจะเข้าไทย ปลาย พย 67 นี้ครับ -การชาจแบต ลิเทียมไออนให้มี Health ที่ดีคือ ไม่ให้แบตต่ำกว่า30 ชาขไม่ให้สูงกว่า 80 แบตจะอายุยืนยาวครับ😂

[@jimkassana]

Toyota CH-R

[@Bangnumjai]

ช่วยหาข้อมู,ว่า​ 1.ระกะบะญี่ปุ่น​ เปลี่ยนใช้ไฟฟ้า​ 100% ราคาเท่าไหร่​ ข้อ​ 2.รถกะบะไฟฟ้าค่าย​ TOYOTA หรือ​ ISUZU จะผลิตไฟฟ้่​ เมื่อไหร่

[@1friday12]

มีคริปในยูทูป วีโก้7แสนบาทวิ่งได้200โล เสิรจหาดูคับ ส่วนกระบะไฟฟ้า100%อีกนานคับวันนี้1/10/64ยังไม่มีกระบะในเมืองไทยเอาเครื่องไฮบริดวางขายเลยคับ

[@thaweea5035]

Plugin hybrid (มีรุ่นไหนวิ่งได้ถึง 100 โลครับ ไม่เคยเห็น) ที่เห็นวิ่งจริงด้วยแบตเตอรี่ได้แค่ 20-50 กม แล้วแต่รุ่นรถครับ ในโปรชัวร์อาจบอกเราว่าได้ 30 กม วิ่งจริงได้ 20 หรือบางรุ่นแบตมากหน่อยบอกได้ 60 วิ่งจริงได้ 45

[@CarRaver]

ตอนนี้ก็ Haval h6 phev ครับ ไฟฟ้าล้วนๆ ได้ 201 กม.

[@thanakonwasudechasin152]

Haval h6 phev วิ่งจริงที่ความเร็ว 90-120 ได้ระยะทาง 180 กม ครับจากที่เขาทดสอบมาแล้ว

[@MLN_03S]

รถhybridกับplug in hybridตอนมอเตอร์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เราจะรู้ได้ยังไงครับ ต้องดูที่จออย่างเดียวรึเปล่า

[@lionodinaot]

เรียกว่ารู้สึกได้น้อย หรือ แทบไม่รู้สึกเลย (ถ้าไม่ตั้งใจจับผิดว่าเครื่องทำงานนะครับ) หน้าจอก็จะมีบอกสถานะการทำงาน และ ก็ฟังเสียงว่าเครื่องยนต์มีการทำงานเท่านั้นครับ

[@hrvhrv4555]

ถ้าวิ่งไม่ไกลจริงๆๆๆ #EV100% #ชาร์ทไฟที่บ้านก็พอ

[@pe6889]

เกิดคำถามครับ บ้านเรามีทั้ง HV และ PHEV ยกตัวอย่าง ได้แก่ Corolla Cross 1.8 HV ถังน้ำมัน 35L วิ่งได้ไกล 700+ km Outlander 2.4 PHEV ถังน้ำมัน 45L วิ่งได้ไกล 700+ km ผมจึงแยกแยะไม่ได้ว่า HV กับ PHEV แบบไหนคุ้มกว่ากัน แต่ราคา PHEV แพงกว่า HV ประมาณ 500,000+ บาท เนื่องจากดูระยะทางแล้ว ค่า Km/L ของ PHEV ไม่ต่างกับรถเบนซินทั่วไปเลย

[@CarRaver]

ความพิเศษของ PHEV คือ หากเดินทางไม่ไกลมากคือไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เลยครับ เช่น Outlander 2.4 PHEV วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 65 กม. หากไปทำงาน ไป - กลับ ไม่เกิน 65 กม. ก็ใช้แค่ไฟฟ้า ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เลยครับ แน่นอนว่าจะประหยัดกว่า HEV แน่นอน และส่วนใหญ่รถที่เป็น PHEV จะให้มอเตอร์ที่กำลังขับสูงกว่า สมรรถนะการขับขี่ก็จะดีกว่า HEV ครับ

[@pe6889]

@@CarRaver PHEV ถ้าให้อัตราสิ้นเปลืองเท่า HV น่าจะดี ผมไม่เข้าใจเลยทั้งที่ขับแบบไฮบริดได้เช่นกันแต่ทำไมสิ้นเปลืองน้ำมันต่างกันเท่าตัว

[@เต็งพ้ง]

ไม่เห็นบอกเลยว่าระบบไฮบริดเอาไฟมาจากไหน ???

[@กูนึกชื่อตั้งนานเป็นปีปรึกษาคน]

ปั่นไฟจากเครื่องยนต์ครับ

[@yoyoyoyo7312]

💗💗💗💗💗👍

[@chaokhun1]

รถไฮบริดจ์ ถ้าแบตเตอรี่เสื่อม แล้วเราไม่เปลี่ยน สามารถใช้งานโดยเติมน้ำมันอย่างเดียวหรือไม่

[@CarRaver]

ส่วนใหญ่ใช้ได้ครับ แต่บางรุ่นอาจมีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็น หากใช้คอมเพลสเซอร์แบบไฟฟ้า หรือบางรุ่นอาจใช้งานไม่ได้เลยครับต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่

[@thaipbsradio2213]

ระบบแอร์ ทำงานยังไงครับ ในระบบรถแบบ Hybrid

[@CarRaver]

ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าครับ

[@vectorshaw2727]

Phev​ ถ้าแบตหมดแล้วจะได้อัตราสิ้นเปลืองเท่ารถ​ hybrid​ ทั่วไปไหมครับ?

[@user-wx1wz9mj9p]

เปลืองกว่าไฮบริดคับ เพราะแบตเขาลูกใหญ่กว่า

[@pisanPi]

เครื่องปลั๊กอินไฮบริด เวลาแบตเตอรี่หมดก็กินน้ำมันสุดๆเหมือนกันเวลาวิงทางไกล ถ้าวิ่งในตัวขับแบตอย่างเดี๋ยวประหยัด

[@direkl2670]

รถยนต์ HYBRID เพิ่มแบตได้อีกเท่าไร เพื่อให้ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น แต่ไม่เสียบปลั้ก

[@อภิรัตน์-อ2บ]

อัตรา.สันดาบ..800.รอบ..ประหยัด.กว่า.1000.รอบ.ต่อนาที...เรือน. เข็ม.นิ่ง.ไม่สวิงค์..

[@ZEUSZERO666]

บางคนบอกชาร์ต บางคนบอกไม่ชาร์ตก็ได้เติมน้ำมันไปได้เลย ผมเลย งงๆ

[@index4717]

เครื่องยนต์ใช้ระบบระบายความร้อนแบบไหนครับ มีหม้อน้ำรึป่าวหรือไม่จำเป็นต้องมีใช้ลมจากภายนอกก็เพียงพอ

[@CarRaver]

เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำปกติเหมือนรุ่นธรรมดาเลยครับ เพียงแต่เพิ่มระบบไฟฟ้าและมอเตอร์ส่งกำลังเข้ามาเสริมเท่านั้นเอง

[@index4717]

@@CarRaver ขอบคุณครับ