รถ Hybrid และ Plug in Hybrid ต่างกันยังไง

[@CarRaver]

ต้องขอขอบคุณทุกคนที่กดติดตามช่องของเรานะครับ หากอยากให้เราทำคลิปเกี่ยวกับอะไร คอมเม้นบอกด้านล่างได้เลยครับ เราจะมาเปิดโลกแห่งยานยนต์ไปด้วยกันนนน !!

[@moneytree6487]

ใช้ Susuki Ignis hybrid อยู่ โอมั้ยคัฟ

[@nobodytrang4159]

ััยััผ้

[@ธวัชชัยพลเยี่ยม-ฮ3ข]

@@moneytree6487

[@doncolione8141]

ผมใช้ทั้งสองคันครับ toyota prius hybrid กับ e300e plug-in hybrid ผมชอบ hybrid ครับ ใช้ง่ายสุด ไม่ต้องชาร์ตแบ็ต หรืออะไรทั้งสิ้น สำคัญ แทบไม่ได้ซ่อมออะไรใหญ่ๆเลย เครื่องยนต์ไม่เคยมีปัญหา นอกนั้นตามอายุ เช่นช่วงล่าง แนะนำครับ ไป Hybrid ดีสุด ผมใช้ จนถึงวันนี้ 500,000 km , นับจากปี 2013 ถึงวันนี้ ไม่มีวี่แววว่าจะต้องซ่อมอะไร ส่วน แบ็ต เปลี้ยนฟรี 10 ปี

[@ลีลาอารยะ]

เสียงพากโทนเสียงดี จังหวะดี ภาษาเข้าใจง่าย รู้สึกตั้งใจทำให้ออกมาดีนะ / ให้กำลังใจ และขอบคุณแทน สมช.ที่ชื่นชอบหาความรู้ทุกท่านค่ะ🤝

[@adisornt9855]

สรุปคือ phev แบตเตอรี่ใหญ่ จนสามารถชาร์จวิ่งใน โหมด EV ล้วนยาวตามปริมาณแบตเตอรี่ จนใกล้หมดแล้วกลับมา hybrid ปกติ เพียงแต่ PHEV แบตเตอรี่ใหญ่ราคารถก็แบกแพงไปด้วย

[@kodloh3962]

อธิบายเข้าใจดีครับ เบนซ์ plug-in ตัว C350e ใช้แบตเตอรี่ของ samsung ใน3ปีแรก แบตจะเริ่มเสื้อมไปเลย5% เหลือ95% (ภายในแบต) และจะค่อยๆเสื่อมลงเรื่อยๆตามอายุ

[@beerfloydroes5465]

ได้ความรู้ อธิบายได้ดีมาก บวกกับ วีดีโอที่นำมาใช้ประกอบ เข้าใจง่ายเลยคับ ขอบคุณคับ

[@ruthp2693]

น่าจะมีแบบ นิสสันคลิ๊ก ที่ขับด้วยไฟฟ้าล้วนแต่มีเครื่องปั่นไฟ แต่ขยายจำนวนแบตทำให้ให้เป็น Ev แต่มีเครื่องปั่นไฟเล็กๆ ปกติวิ่งแบบ EV แต่เวลาแบตใกล้หมดหรือไปที่ไม่มีชาร์ทก็ติดเครื่องปั่น เวลาแบตใกล้หมดก็ยังวิ่งได้แม้ว่าช้าลง แค่ก็คลานไปเรื่อยๆถึงที่ชาร์ทได้

[@CarRaver]

Mazda ครับล่าสุดค่ายบอกว่าจะยัดเครื่องโรตาร่ใส่ใน Mazda mx-30 ev

[@tomarmmylong684]

เป็นระบบที่ผมคิดว่าดีมาก ผมคิดว่าค่าซ่อมบำรุงบานแน่สำหรับ2ระบบ

[@landurun6247]

ค่าใช้จ่ายก็จะเป็น hybrid ปัญหาก็จะเป็นแบบ hybrid สะดวกสำหรับผู้ผลิต คือไม่ต้องดิ้นรนไปสร้างสถานีชาร์จทไฟให้ลำบากเหมือนของรถไฟฟ้า ภาระมหาศาล และยังไม่มีระบบหัวชาร์ทมาตรฐานรองรับ

[@เกรียงไกรดิษปัญญา]

ไม่มีปัญหาครับใช้มา 9 ปีไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

[@channel-pf8kr]

เสียงฟังสบายหู ได้ความรุ้ดี

[@gootuptim6059]

ทำมัยเค้าไม่เพิ่มเฟืองทด ใดชาร์จทำให้ใด้พลังงาน แบบอินฟินิตี้..ผมทดลองอยู่ ขอสงวนนะครับ😁 ผมจะทำแบบไม่ต้องชาร์จไม่ต้องเติมนำ้มันและบรรทุกหนักใด้ โดยอาศัยแรงโน้มถ่วงโลกครับ รถนำ้หนักเยอะจะสามารถผลิตไฟได้มากกว่ารถนำ้หนักเบา เพราะแรงเฉื่อยจะมากกว่า..แต่ตอนนี้ขาดงบประมาณในการทดลอง😆

[@RacconnnBois]

เป็นไปไม่ได้ครับ กฎพลังงานไม่สมดุลครับ กลับไปดูฟิสิกส์ใหม่ดูครับ อยากลองเองก็ได้ครับ ขอทุนน่าจะไม่ได้ครับ แรงโน้มถ่วงขึ้นอยู่กับมวล(มวลมหาศาลครับ)

[@KiKi-gw9ci]

นึกว่าจะให้ไปดูเกรดฟิสิกส์ตอนปี 1 ว่าได้เกรดอะไรอันนี้มันพื้นฐานเลย ถ้าเจอฟิสิกส์ 2 เอาเรื่องแรงการเครื่องที่อัตราเร่งมาเป็นแรงจากสนามแม่เหล็กสนามไฟฟ้า แรงจากประจุ เอามารวมกันในข้อเดียวอีกถึงกับได้ F กันเลยทีเดียว

[@NarongchaiKHANHA]

Plug in ดีกว่า ชาร์จไฟที่บ้านได้ 😊 แต่ตอนนี้ EVไปเลยก็ได้นะ สถานีชารจมากขึ้นเรือบๆละ 😅

[@newsmarttakashi264]

เลือกplug in hybridคับ บ้านเราตอนเนี่ยยังไม่ตอบโจทย์จุดชาร์จไฟคับ ถ้าเดินทางไกล หรือระยะทางที่ยืดหยุ่น evยังไม่ตอบโจทย์คับ

[@prawitkha-angku4419]

ถ้าไม่ชาตเลยมันก็คือ รถhb ที่แบกแบตขนาดใหญ่ทำให้อัตรากินน้ำมันด้อยกว่ารถhb แท้ๆเลยแหละ ฉนั้นชาตเถอะครับ ที่แน่ๆค่า ประกันภัยชั้น 1 รถประเภทนนี้คงแพงน่าดู

[@chairavee2763]

ข้อมูลดี ภาพ เสียง ดีมากครับ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมาให้ความรู้ครับ จะติดตามผลงานต่อไป

[@chalermpornpumpanwong6757]

ที่สงสัยที่สุดก็เรื่องการชาร์จไฟนี่แหละครับ แบตลิเธียม ที่ใช้กับโทรศ้พท์ เขากับแนะนำว่าให้ชาร์จ ให้ไฟอยู่ที่ 20-80% พอ ไม่งั้นแบตจะเสื่อมเร็ว แต่พอมาอยู่กลับรถ ดันแนะให้ชาร์จให้เต็ม 100% หรือเป็นเพราะมันเอาแบตหลายๆลูกมาพวงต่อกัน

[@mookednadee9304]

อ๋ออออ แบบนี้เอง ขอบคุณครับ วันนี้ได้รู้จนครบเลย 55 ไฮบริด ปลักอิน อีวี และไฮบริดแต่ละแบบแต่ละยี่ห้อรถที่แตกต่างกัน จบคอส

[@nattanantanbanluesuk5920]

ขอบคุณครับ ที่ทำคลิปให้ความรู้ดี ๆ

[@almaprakuntm]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ เข้าใจหลักการทำงานคร่าวๆ ของทั้งสองระบบอยู่แล้ว แต่ไม่เคยได้หาข้อมูลว่าแบบไหนประหยัดกว่ากัน ดูคลิปนี้ได้คำตอบที่ขาดหายไปเลยค่ะ

[@pisanPi]

ที่บ้านใช้ปลั๊กอิน เวลาแบตเตอรี่หมดไฟกินน้ำมันเยอะครับ เบนซ์e300eตัวใหม่ซื้อมาได้1เดือนครับ

[@almaprakuntm]

@@pisanPi ถ้ามีแพลนเปลี่ยนจะไปใช้ EV แทนไหมคะ

[@pisanPi]

@@almaprakuntm มีครับ ตอนนี้จองMgรถสปอร์ตไฟฟ้าไว้ อีกปีกว่าๆได้ครับ

[@punyawatjaiyuakyen2374]

BMW 330e G20 ที่ใช้อยู่ มีโหมด battery control สามารถขับไปชาร์จไปจนแบตเต็มถึง 100% ได้เลยครับ 😊😊

[@CarRaver]

ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม 😊

[@Channel-nr7pg]

รถยุโรปมันแน่นอนยุแล้วครับ ของเอเชียยังต้องพัฒนาอีกยาวไกล

[@เต่างอยพาร์ม]

ปรักอินดี เอาไว้ ช่วย เวลาเดินทางไกลๆ ไม่ต้องเปลืองน้ำมัน ใช้ไฟฟ้าวิ่งไปซัก80กิโลละหาที่จอดชาร์ต ไปเรื่อยๆแต่ถ้ามันหาที่ชาร์จไม่ได้ รึที่ชาร์จมีปัญหาชาร์จไม่ได้ หรือรีบจอดชาร์จนานไม่ได้ก็ใช้เครื่องยนต์เดินทางต่อได้เลย ไว้ไปหาที่ชาร์จแบทเอาป้ายหน้า😂 แบบนี้ อุ่นใจกว่ารถไฟฟ้าอย่างเดียวเยาะ ไม่ต้องเสี่ยง..

[@shush8587]

ขอบคุณนะครับ มีประโยชน์มากๆเลยครับ

[@user-love-cat]

1ดูแลรักษายา 2ค่าใช้จ่ายรักษาสูง 3การจราจรของไทย 4ระบบทำความเย็น (เครื่องยนต์ทำงานหรือการทำงานมอเตร์)ง่าๆเพื่มการดูแรมากกว่ารถปกติทั่วไปที่ใช้เชือเพลิงถามว่าคุ้มมั้ย ถามตัวคนใช้ครับถ้าเสียขึ้นมา ค่าช้อมเท่าไรยังไม่+อะไหล่ อื่นๆ ครับ

[@mongkolsakj.770]

อีกแบบ BMW ใช้แบต100% สปีด250 มีเครื่องยนต์1200ccปั่นไฟ

[@jeebsonthehero]

รถ hybrid รุ่นแรกที่มีขายในไทยน่าจะเป็น Camry hybrid นะครับ ถ้าจำไม่ผิด ผมซื้อ Camry ตอนปลายปี 52 แล้วกลางปี 53 Prius ถึงได้เข้ามาทำตลาดในไทยแต่ในต่างประเทศ Prius ขายมานานหลายปีแล้ว

[@CarRaver]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ ทางเราน่าจะหาข้อมูลตกหล่น 🙏

[@jeebsonthehero]

Car Raver ขอบคุณเช่นกันครับ สำหรับข้อมูลดีๆที่นำมาเสนอ

[@คนเดินทาง-ธ8ธ]

พรีอุสไฮบริดมาก่อนแคมนี่ครับ

[@jeebsonthehero]

@@คนเดินทาง-ธ8ธ แคมรี่ไฮบริดขายไป 52 ส่วนพรีอุสขายไป 53 ครับ

[@do_orthailand1968]

แสดงว่า volvo plug in hybrid นี้เติมน้ำมันได้ด้วยใช่ไหมคะ เช้าใจถูกไหม

[@cikgu_tadika]

เลือกปลักอินไฮบริดเพราะขนาตแบตใหญ่กว่า การประหยัดน้ำมันทำได้ดีกว่า

[@วิระยุทธกันยะชาติ]

และการชาร์จไฟบ้านในแต่ละครั้งจนเต็ม ค่าไฟต่อการชาร์จหนึ่งครั้งจะตกประมาณๆกี่บาทต่อการชาร์จไฟเต็ม100%ครับ

[@nopphonjel18]

คำถามที่ว่าหากไม่มีการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม หรือใช้จนแบตเตอรี่หมด จะวิ่งเปลืองน้ำมันไหม? เครื่องยนต์ยังมีการชาร์จแบตเตอรี่กลับให้เพียงพอกับการสิ่งแบบไฮบริด ซึ่งก็ยังประหยัดกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไป

[@kumtornboonyaphala9862]

ผมติดตามวีดีโอของท่านนะครับ ให้ความรู้ได้ดีมา ปัจจุบัน Aptera ซึ่งเป็น startup ในอเมริกา ตุ๊กตา ได้พัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าโซล่าเซลล์ที่เพิ่งเปิดตัว และเปิดจองไปไม่นานนี้ ผมจึงอยากให้ท่านช่วยนำเสนอเรื่องนี้ รวมถึงความเป็นไปได้ในการนำมาใช้ในบ้านเรา แม้ว่าจะยังไม่มีการทำตลาดในบ้านเรา และน่าจะเป็นทางเลือกที่ดี ช่วยแก้ปัญหาสถานนี ชาร์จไฟไปได้ครับ ผมจะรอดูนะครับ

[@CarRaver]

ขอบคุณสำหรับการติดตามครับ ผมขอรวบรวมข้อมูลก่อนนะครับ เดี่ยวจะทำเป็นคลิปต่อไปนะครับ

[@kumtornboonyaphala9862]

@@CarRaver ขอบคุณครับ ช่วยกันต่อยอดความคิด เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของเราเอง ที่เราต้องเลือกเอง ผมจะตั้งใจรอดูนะครับ

[@หวัดดีครับ-อ6ฮ]

รอดู mg ehs ว่าจะเอามาขายในเมืองไทยไหม

[@Redmia-gs6ce]

มาเดืแนตุลาคมนี้ครับ

[@manchai2350]

ปลั๊กอินไฮบริท มีรถรุ่นอะไรบ้างครับ

[@peetatmeedee2693]

มองในแง่ค่าใช้จ่าย Hybrid กับ Plug-in Hybrid จะเทียบเท่า EV ได้เมื่อทำอัตราค่าใช้จ่ายต่อ ก.ม. ได้เท่า EV เช่น EV ได้ 0.8 บาท ต่อ ก.ม. Hybrid ทั้งสองแบบ ก็ต้องได้เท่ากัน

[@ปอนออนิว]

ขาดวอลโว่ไปนะครับ คุณแอดมิน วอลโว่เป็น 1 ในรถplug in hybrid ที่ถูกสุดในตระกูลรถยุโรปแล้วละค้าบ

[@CarRaver]

ขอบคุณมากครับ ในคลิปเป็นแค่การยกตัวอย่างครับ 😊

[@dreamwashere6410]

ขับออนิว จะแอ็คเพื่อ

[@do_orthailand1968]

Xc40 plug in ตัวนี้สลับใช้น้ำมันได้ด้วยไหมคะ

[@elizabethcostello8299]

เยี่ยมเลยค่ะ กำลังจะเปลี่ยน

[@jumrassoponpatanakran6019]

ในประเทศไทย มีที่ไหนสมารถเปลี่ยนไฮบริดไห้เป็นปักอินไฮบริด บ้างครับ ราคาเท่าไหร่

[@Wisuth888]

แบบPHEV เราจะคำนวณระยะเดินทางของเครื่องยนต์ได้ยังไงว่าใช้ไปแล้วกี่กม. เพื่อเอาใว้เป็นข้อมูลของการเปลี่ยนสารหล่อลื่นต่างๆ ถ้านับเดือนเอาคงเปลืองตังค์น่าดู

[@อภิชาติหารัดชัย-ท5ฦ]

เป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมาก ประหยัดพลังงาน ประหยัดน้ำมัน......... มี่โตโยต้า Toyo ta.....นำเข้ามาใช้ในอุตสาหกรรม ยานยนต์ hybrid

[@Donmueangthong]

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆเกี่ยวกับระบบรถใหม่ๆ 🙏🙏🙏

[@tonydebua]

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

[@wittayakrodkeeree292]

น่าจะมีหัวแปลงเพื่อชาร์ตไฟบ้านได้ด้วยนะครับ คงจะดี

[@สายน้ําชาง]

ทำเจาะลึกเกียร์ CVT ให้ดูหน่อย

[@channarongdojomoon5098]

มีคนทำยูทูปบางช่องบอกคนใช้ไฮรบริดเด่วรู้เรื่อง ตอนใช้ไปสักระยะว่าคุ้มไหมตอนซ่อม

[@เชวงศักดิ์หิมะคุณ-ส9ฮ]

ข้อมูลดีมากครับ ความรู้มาเต็ม👏👏👏

[@pawatsrichommalee1110]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ

[@KhanPrak]

Consumer Reports สหรัฐอเมริกาซึ่งส่งแบบสำรวจไปยังเจ้าของรถหลายแสนคัน พบว่า 'ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา BEV ระยะยาว เท่า ๆ กับของ PHEV และน้อยกว่า ICE หนึ่งเท่าตัว'บางท่านอาจคิดว่า PHEV จ่ายเท่ากับ ICE หรือมากกว่าเพราะมีสองระบบ แต่จริง ๆ จ่ายน้อยสุดในหมู่รถที่รายงานระบุ กล่าวคือ PHEV บำรุงรักษาต่อกม.ระยะยาวน้อยกว่า BEV นิดหน่อย ลองค้น "Consumer Reports Study Finds Electric Vehicle Maintenance Costs Are 50% Less Than Gas-Powered Cars" คือ ทุกการวิ่งประมาณ 1.5 กม. มีค่าบำรุงรักษา 1 บาท

[@PhadungkiadChaisakoon]

สำหรับประเทศไทยในระยะแรกเหมาะกับรถไฮบริดมากกว่า

[@johnekk1560]

รถไฟฟ้า100%บวกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไฮโดรเจนน่าจะเป็นระบบที่สมบูรณที่สุดในขณะนี้!

[@supson]

ช่องนี้คุณภาพมาก

[@TPKL0914]

Plug in hybrid ประหยัดน้ำมัน แล้วค่าไฟหละครับเท่าไหร่ แพงมั๊ยต่อการชาร์ตไฟ1ครั้ง

[@CarRaver]

โดยทั่วไปแล้ว ไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมันครับ เช่นการเติมน้ำมัน 500 บาท กับ ชาร์จไฟ 500 บาท ไฟฟ้าจะวิ่งได้ไกลกว่าครับ ส่วนจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของรถรุ่นนั้นๆครับ

[@pairashpleanmalai9311]

70 สตางค์ต่อกม.

[@kvdjm2012]

ไม่ใช่คัมรี่ หรือ ครับ รุ่นแรกที่ HiBrid ที่โตโยต้า นำเข้ามาไทย

[@anonymous-td7ty]

ไม่อาจหรอกครับค่า mt สูงกว่าระบบเดียวแน่นอนครับ

[@user-sq2uh3cd4p]

ขอบคุณมากครับ ไร้สาระเพียบ

[@pochaneekantitud3344]

นี่ชมหรือด่า

[@user-sq2uh3cd4p]

@@pochaneekantitud3344 โทษแป้นพิมพ์มันขึ้นผิด

[@Coffeefunny]

ขอบคุณนะครับที่ทำคลิปมาให้ความรู้

[@bdv2388]

เบื่อพวกยี่ห้อรถเอาแต่ได้โดยเฉพาะค่ายญี่ปุ่น หาภาระให้ลูกค้าเสียตังสำหรับซ่อมบำรุง ง่ายๆถ้าคุณใช้ 2 ระบบ คุณก็ต้องมีภาระดูแลรถ 2 ระบบเช่นกัน ทั้งแบตเตอร์รี่ ค่าเสื่อมของระบบสันดาบ ใครจะใช้รถ phev หรือ hybrid ไป bev เลยดีกว่า ส่วนตัวคิดว่าดีที่สุดแล้วสำหรับตอนนี้

[@suthip4741]

แสดงว่ายังไม่เคยใช้ phev ละสิ

[@piwsawang]

รุ่นแรกไม่ใช่ prius ครับ รุ่นแรกคือ camry hybrid ครับ

[@ลองเบิ่งดู]

กำลังหาคำตอบพอดี. ขอบใจเด้อ

[@Bangnumjai]

ช่วยหาข้อมู,ว่า​ 1.ระกะบะญี่ปุ่น​ เปลี่ยนใช้ไฟฟ้า​ 100% ราคาเท่าไหร่​ ข้อ​ 2.รถกะบะไฟฟ้าค่าย​ TOYOTA หรือ​ ISUZU จะผลิตไฟฟ้่​ เมื่อไหร่

[@1friday12]

มีคริปในยูทูป วีโก้7แสนบาทวิ่งได้200โล เสิรจหาดูคับ ส่วนกระบะไฟฟ้า100%อีกนานคับวันนี้1/10/64ยังไม่มีกระบะในเมืองไทยเอาเครื่องไฮบริดวางขายเลยคับ

[@momi1882]

ถ้าไม่ ชาร์จเลยก้อไม่ควรซื้อ 🔌plugs inสิคะ💸💸💸💸💴💴💴

[@chaokhun1]

ตอนนี้ต้องอาศัยแหล่งพลังงานจากภายนอกมาชาร์จแบตเตอรี่ แต่ต่อไปก็คงพัฒนา ไปถึงจุด แบบไม่ต้องชาร์จเลย คือวิ่งไปชาร์จไป แบบ 100 เปอร์เซนต์

[@momi1882]

@@chaokhun1 ใช่เลยค่ะ เคยเห็น:ในหนัง ฮอลลีวู้ดที่ แวมไพร์ขับรถตอนกลางวัน

[@lynnlecoeurdelamer55]

ต้องมี ที่ชาร์จ และ ค่า ไฟ แพงกว่า น้ำมัน ขี้นกะ เมือง นั้นๆ และ คิด ราคา คุณ 3 เท่า 5 เท่า ถ้าใช้ไฟบ้าน เปิดแอร์ เยอะเกินคะ ยกเว้น มี โซล่า เซล์ ชาร์จฟรี ที่บ้าน

[@สามารถกลาบกลาง-ษ4ษ]

ง่ายๆสั้นๆ กรณีวิ่งไฟฟ้าจนเกลี้ยง มันจะตัดเข้าระบบเครื่องยนต์เลยมั่ย

[@raydhanes]

แบ็คกราวน์เปิดคลิปแบบเดียวกับ Scotty เลยนะเนี่ยะ ถ้ามีเสียงตะโกน "Rev up your engine" ละก็..ใช่เลย

[@วิชญสิทธิ์สิรพัชรภูชิต]

จอดนาน1เดือนจะมีปัญหาไหมครับ

[@CrazyVarietyTv]

ปัจจุบะนถูกลงแล้ว Volvo XC40 PHEV ราคา 2.39 ลบ

[@somkietkhamon4205]

ที่อยากรู้มากที่สุดคือ ถ้าแบตเตอรี่ไฮบริดเสียและหมดเวลารับประกัน(เราไม่ซ่อมเพราะแพงมาก) รถจะสามารถวิ่งโดยเครื่องยนต์โดยปกติได้ไหม

[@CarRaver]

วิ่งได้ครับ แต่กำลังของรถที่เคยมีจากมอเตอร์จะหายไป และเนื่องจากแบตเสื่อม ไม่เก็บไฟ ตัวเจนเนอเรเตอร์อาจปั่นไฟชาร์จตลอดเวลา ทำให้ฉุดกำลังของเครื่องไปอีก ข้อควรแนะนำคือวางแผนดีๆก่อนเลือกซื้อรถซักคันครับ 😊

[@somkietkhamon4205]

Car Raver ขอบคุณมากครับ ถามอีกนิด กรณีที่ต้องการอิสระจาก เจนเนอเรเตอร์ ตัดออกไปเลยใช้เครื่องยนต์เพียวๆ ได้ไหม(เพราะถ้ารถอายุมากกว่า10ปีมีปัญหาแน่)

[@CarRaver]

ในส่วนของการดัดแปลงนั้น ทางเราไม่มีข้อมูลในส่วนนี้เลยครับ ต้องขอโทษด้วย อาจต้องขอคำแนะนำจากช่างที่ชำนาญอีกทีนะครับ

[@marutbanrai6182]

รถยุโรปวิ่งไม่ได้ครับ

[@proae2491]

สรุปคือถ้าสถานีชาร์ทเพียงพอ..ภาษีผู้ใช้รถไฟฟ้าถูก..ทุกคนน่าจะพอเข้าใจและตัดสินใจได้ว่ารถรุ่นต่อไปต้องใช้evหรือเครื่องยนต์สันดาปทั่วไป..

[@safeandneccessfeatureforev9342]

สำหรับเรา ไม่ต่างครับ=เป็นรถใช้น้ำมัน/ทาสพลังงาน/ทาสซ่อมบำรุง/ภาระเยอะ=เลิกซื้อ😬 ยอมใช้คันเดิมไปก่อน

[@MLN_03S]

รถhybridกับplug in hybridตอนมอเตอร์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เราจะรู้ได้ยังไงครับ ต้องดูที่จออย่างเดียวรึเปล่า

[@lionodinaot]

เรียกว่ารู้สึกได้น้อย หรือ แทบไม่รู้สึกเลย (ถ้าไม่ตั้งใจจับผิดว่าเครื่องทำงานนะครับ) หน้าจอก็จะมีบอกสถานะการทำงาน และ ก็ฟังเสียงว่าเครื่องยนต์มีการทำงานเท่านั้นครับ

[@jakkritsuriyalangka453]

มีของค่ายมิตซู...PHEV model ราคาพอเอื้อมถึง

[@TT-wg1cj]

Mg hs phev ถูกกว่าอีกอ๊อฟชั่นครบ

[@saigi123]

-ตอนนี้มี PHEV ราคา1ล้านละครับ -Prius แบบ PHEV คาดว่าจะเข้าไทย ปลาย พย 67 นี้ครับ -การชาจแบต ลิเทียมไออนให้มี Health ที่ดีคือ ไม่ให้แบตต่ำกว่า30 ชาขไม่ให้สูงกว่า 80 แบตจะอายุยืนยาวครับ😂

[@natdanaipengsri10]

ชัวหรือเปล่าครับ ว่า plug in hybrid มันชาทไฟเองได้ด้วย เพราะ bmw 330e มันไม่ชาทน่ะครับ ต้องชาทภายนอกเท่านั้น

[@PondAirSoft]

ส่วนใหญ่รถตระกูลนี้ จะมีทั้ง มอเตอร์ และ เจนเนอเรเตอร์ อยู่ทั้งคู่นะครับ เวลาเบรคเบาๆ หรือปล่อยไหล มันจะใช้เจนเนอเรเตอร์ ชาร์จไฟกลับมาใส่แบตเตอร์รี่ เพื่อให้วิ่งได้ไกลขึ้นนานขึ้นครับ เพราะถ้าแค่ใช้อย่างเดียวไม่ชาร์จกลับตอนวิ่งหมดไวแน่ๆครับ

[@thaweea5035]

Plugin hybrid (มีรุ่นไหนวิ่งได้ถึง 100 โลครับ ไม่เคยเห็น) ที่เห็นวิ่งจริงด้วยแบตเตอรี่ได้แค่ 20-50 กม แล้วแต่รุ่นรถครับ ในโปรชัวร์อาจบอกเราว่าได้ 30 กม วิ่งจริงได้ 20 หรือบางรุ่นแบตมากหน่อยบอกได้ 60 วิ่งจริงได้ 45

[@CarRaver]

ตอนนี้ก็ Haval h6 phev ครับ ไฟฟ้าล้วนๆ ได้ 201 กม.

[@thanakonwasudechasin152]

Haval h6 phev วิ่งจริงที่ความเร็ว 90-120 ได้ระยะทาง 180 กม ครับจากที่เขาทดสอบมาแล้ว

[@boydshallwe]

ให้ความรู้ดีครับ

[@Channel-qf9st]

ขอบคุณมากครับ

[@direkl2670]

รถยนต์ HYBRID เพิ่มแบตได้อีกเท่าไร เพื่อให้ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น แต่ไม่เสียบปลั้ก

[@อภิรัตน์-อ2บ]

ล้อ.ช่วย..แรง..(จีเอ็ม.1.).ออโต้..สปาย์...มืใช่..ซีโคนัท.ธรรมดา.ตัว.ซีดอมเมอ.(ดูโอ)..:ตัวเเลข..(สปัท ).ซีโคน้ท.

[@เต็งพ้ง]

ไม่เห็นบอกเลยว่าระบบไฮบริดเอาไฟมาจากไหน ???

[@กูนึกชื่อตั้งนานเป็นปีปรึกษาคน]

ปั่นไฟจากเครื่องยนต์ครับ

[@wichitGundhida]

เยี่ยม

[@thaipbsradio2213]

ระบบแอร์ ทำงานยังไงครับ ในระบบรถแบบ Hybrid

[@CarRaver]

ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าครับ

[@ZEUSZERO666]

บางคนบอกชาร์ต บางคนบอกไม่ชาร์ตก็ได้เติมน้ำมันไปได้เลย ผมเลย งงๆ

[@chaokhun1]

รถไฮบริดจ์ ถ้าแบตเตอรี่เสื่อม แล้วเราไม่เปลี่ยน สามารถใช้งานโดยเติมน้ำมันอย่างเดียวหรือไม่

[@CarRaver]

ส่วนใหญ่ใช้ได้ครับ แต่บางรุ่นอาจมีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็น หากใช้คอมเพลสเซอร์แบบไฟฟ้า หรือบางรุ่นอาจใช้งานไม่ได้เลยครับต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่

[@สิริพงศ์ลิมะพันธุ์]

ปลั๊กอินไฮบริดดีกว่าอินไฮบริด,รถไฮบริดวิ่งด้วยไฟฟ้าได้น้อย,รถปลั๊กอินไฮบริดตอนนี้ที่วิ่งได้ไกลก็มี,Haval,H6,201/ชาร์จ,ไม่ต้องกังวนการเดินทาง,😅😅😅😅😅

[@danjarupath]

EV 100 % ONLY -NO HYBRID -NO ICE

[@teerasaklangtoh6659]

แล้วผมจะรู้ได้ไงว่าแบตเตอรี่เต็ม 100%

[@naphobcharoentrephob2382]

ช่องคุณภาพ

[@CarRaver]

ขอบคุณครับ 🙏

[@ขี้เกียจจจ]

เคลียร์ครับ

[@goodbyethemoon8438]

สู้ๆครับ😝

[@CarRaver]

ขอบคุณครับ 🙏

[@pisanPi]

เครื่องปลั๊กอินไฮบริด เวลาแบตเตอรี่หมดก็กินน้ำมันสุดๆเหมือนกันเวลาวิงทางไกล ถ้าวิ่งในตัวขับแบตอย่างเดี๋ยวประหยัด

[@chulasupratanasiripong8861]

ราคาแบตฯ=? มอเตอร์ไฟฟ้าราคา=? VSD=?

[@sekjovariety4381]

ดีครับ..แต่ฟังแล้วง่วงนอน...5555

[@อภิรัตน์-อ2บ]

อัตรา.สันดาบ..800.รอบ..ประหยัด.กว่า.1000.รอบ.ต่อนาที...เรือน. เข็ม.นิ่ง.ไม่สวิงค์..

[@ptpa8279]

กดแล้วครับ

[@pe6889]

เกิดคำถามครับ บ้านเรามีทั้ง HV และ PHEV ยกตัวอย่าง ได้แก่ Corolla Cross 1.8 HV ถังน้ำมัน 35L วิ่งได้ไกล 700+ km Outlander 2.4 PHEV ถังน้ำมัน 45L วิ่งได้ไกล 700+ km ผมจึงแยกแยะไม่ได้ว่า HV กับ PHEV แบบไหนคุ้มกว่ากัน แต่ราคา PHEV แพงกว่า HV ประมาณ 500,000+ บาท เนื่องจากดูระยะทางแล้ว ค่า Km/L ของ PHEV ไม่ต่างกับรถเบนซินทั่วไปเลย

[@CarRaver]

ความพิเศษของ PHEV คือ หากเดินทางไม่ไกลมากคือไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เลยครับ เช่น Outlander 2.4 PHEV วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 65 กม. หากไปทำงาน ไป - กลับ ไม่เกิน 65 กม. ก็ใช้แค่ไฟฟ้า ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เลยครับ แน่นอนว่าจะประหยัดกว่า HEV แน่นอน และส่วนใหญ่รถที่เป็น PHEV จะให้มอเตอร์ที่กำลังขับสูงกว่า สมรรถนะการขับขี่ก็จะดีกว่า HEV ครับ

[@pe6889]

@@CarRaver PHEV ถ้าให้อัตราสิ้นเปลืองเท่า HV น่าจะดี ผมไม่เข้าใจเลยทั้งที่ขับแบบไฮบริดได้เช่นกันแต่ทำไมสิ้นเปลืองน้ำมันต่างกันเท่าตัว

[@vectorshaw2727]

Phev​ ถ้าแบตหมดแล้วจะได้อัตราสิ้นเปลืองเท่ารถ​ hybrid​ ทั่วไปไหมครับ?

[@user-wx1wz9mj9p]

เปลืองกว่าไฮบริดคับ เพราะแบตเขาลูกใหญ่กว่า

[@hrvhrv4555]

ถ้าวิ่งไม่ไกลจริงๆๆๆ #EV100% #ชาร์ทไฟที่บ้านก็พอ

[@jimkassana]

Toyota CH-R

[@index4717]

เครื่องยนต์ใช้ระบบระบายความร้อนแบบไหนครับ มีหม้อน้ำรึป่าวหรือไม่จำเป็นต้องมีใช้ลมจากภายนอกก็เพียงพอ

[@CarRaver]

เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำปกติเหมือนรุ่นธรรมดาเลยครับ เพียงแต่เพิ่มระบบไฟฟ้าและมอเตอร์ส่งกำลังเข้ามาเสริมเท่านั้นเอง

[@index4717]

@@CarRaver ขอบคุณครับ

[@peterthailand8089]

ถ้าในกรณี ชุดไฟฟ้าไฮบริกของโตโยต้า ชำรุดใช้การไม่ได้ เราสามารถใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนอย่างเดียวล้วนๆ มีปัญหาหรือไม่?

[@CarRaver]

เบื้องต้นตามปกติแล้วหากชุดไฮบริดไฟฟ้าหมด ระบบจะสลับไปใช้เครื่องยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนหลักเองอัตโนมัติครับ แต่ในกรณีชำรุดหรือเสียหายต้องปรึกษาศูนย์ซ่อมอีกทีนะครับ

[@lynnlecoeurdelamer55]

ถ้าเรา ขับ ไฮบริด เราจะ จ่ายค่าน้ำมันปะมาณ ครึ่งนึง ชะมะ คะ ที่เหลือ ให้แบต ชาร์ตเอง แล้ว ถ้า เราต้อง ใช้ รถไฟฟ้า เราก็จะจ่ายค่าไฟฟ้า ครึ่งนึ่ง ของราคา น้ำมัน ถ้าเราไม่ได้มี ใช้ เครื้องชาร์จ ไฟฟ้า โซล่า พลังงาน แสงอาทิตย์ ที่บ้าน เราก็ไม่ประหยัด งั้นเราใช้ ไฮบริดธรรมดา จะประหยัดกว่า แต่ รถ มันแพง อ่ะคะ แต่ ไอบริด ธรรมดาก้ถูกกว่า ปั๊กอิน แต่ก็ประหยัดกว่า เทสล่า ราคาคันละ แสนเหรียญ

[@coffeethree7940]

👍👍👍

[@TheChamplerchai]

ขอบคุณครับ