若FSD實現，特斯拉潛在估值多少？

[@複利到老]

影片不會太長，看你分析數據很過癮，30分鐘我也會看完~

[@jeffyoungyoutube]

感謝！

[@tokenlistdotio7923]

我相信你，特斯拉一定100%能实现，我准备卖房梭哈特斯拉，人生有几次参与这种改变人类生活的事情（赌博），不押上自己的未来去参与，那自己哪有未来。 我信你Jeff，我更信elon

[@jyunsyonglin5640]

Robotaxi 也許未來會不會取代傳統大眾運輸，電車每公里成本其實算少了，也可能顛覆現有的交通模式。再加上特斯拉有收購無線充電技術，快沒電時就自動去充電，只有維修才須入場人工處理

[@五斗米-m1s]

最大的阻力在政府，怕到時技術到位，但法規跟不上遲遲沒有開放使用

[@cathychi2009]

大陸先用 美國怕了會跟 like bitcoin

[@陳俊宏-w9z]

台灣也是法規的問題😂

[@cathychi2009]

@@陳俊宏-w9z 你堅持用馬車 就是準備變大清 準備被列強姦

[@frank-988]

赞。

[@StockSOS]

所有假設是FSD成功商業化, 而沒有另一間公司先發, 再看看最新測試版, 距離L4自動駕駛, 就顯得想法很豐滿, 現實很骨感。

[@ububububkimo]

如果其他廠牌的車~有多家都使用特斯拉的FSD(和TESLA合作)~像windows 那樣~變成機載軟體。~~就不用局限去計算TESLA一年賣多少台~大約有幾台有FSD了~^^

[@YorkJong]

前提是FSD 搞定自動駕駛了，其他家卻搞不定

[@大熊-u4t]

如果carplay捆绑销售，请你你如何应对？

[@IamMaxWen]

@@大熊-u4tapple CarPlay 有競爭力，但特斯拉若開放授權，他們的車機系統也可以輕易取代apple CarPlay

[@lp24300]

當ai成為大多數, 人駕駛反而是受限制, 不管是道路安全和保險, 最後人類駕駛都是最高風險, 在"自動國家也許是部份禁止人類駕駛(或全不禁)" 如果到了35年還要人駕駛, 那只是說明fsd還沒成熟

[@gwpeng6793]

支持

[@Proofthatpaulhasaheart]

你现在FSD的假设都是独占市场份额，刚开始可能是的，但技术能领先几年呢？

[@tonyleung815]

當汽車利用率提升5倍，是不是買車需求也會減少5倍？

[@zuchaojin1028]

很棒

[@KenNY_mo]

純電能源系統，全自動建造系統，全自動駕駛系統，自動機械人，火箭，一切都是為了人類前往星辰大海，希望有生之年可以見證

[@theonlyplace7556]

吃了几天饱饭？ 就开始关心星辰大海😂

[@KenNY_mo]

@@theonlyplace7556 別人在做，我們看就行了😝

[@grindworld7]

我自己80%倉位都是TSLA， 當然很希望到時銷售汽車量真的有這麼大。 但我覺得這樣計算有一個盲點是： 如果Robotaxi可以幾乎24小時在路上跑，那等於計程車數量會比現在多數十倍以上，那未來還那麼有需要買車嗎？ 畢竟計程車這麼多，又這麼便宜，那買車需求應該會大減才對。 在Robotaxi普及的情況下，甚至可能只剩計程車出租公司有購車需求，一般人也許根本不用買車了，出門用租的就好，到時全年總新車銷售量也許只剩不到2-3000萬台而已。

[@大熊-u4t]

正解，所以有些技术革命不一定赚钱，赚钱的是商业模式好的

[@ycy899]

投资都是毛估估的，哪有这么精准，股票也没有几个人能拿这么久的。有趋势，有希望，就押着；往上的概率大，往下的概率小，多押点；马斯克不出意外就拿着，反之就跑。😂

[@zeuchin5619]

您的悲观情况仍然非常乐观，最悲观的情况是：特斯拉汽车销量低于全球汽车销量的10%；购买特斯拉同时购买FSD的占20%；其他公司的FSD与特斯拉相比不相上下，授权其他厂商变得无足轻重；这样情况下FSD+robtaxi估值可能低于3000亿美金。

[@wayway1218]

不如說最悲观的情况是特斯拉倒閉

[@ycy899]

FSD使用率我觉得跟windows的使用率情况差不多，欧美肯定比较好，中国、印度政策环境，长期盗版导致的使用习惯，使用率肯定不会太高。这个的确蛮难精准估算的。普通人只对自动驾驶成与不成感兴趣，关心使用率了，大多数会是投资人，我觉得有信心就多押点，没信心就少押点。 5年时间向上两三倍向下跌50%，总是向上的赢面大。

[@Gabriel-kg5sp]

大部分人不会把自己的车当作出租车吧

[@LibraArzt]

八成特斯拉開通FSD有點太過樂觀，我覺得有六成就很多了

[@what_if_I_were_wrong]

Premium ❤

[@jokimo428]

只要車真的可以在我上班和睡覺時自動出去賺錢，那麼車資一定會比現在的3毛錢更低，進而壓制到公交的利潤，甚至取代，導致公交大面積的停用。 道理很簡單，車子自己出去賺錢可以足夠供他自己，還能給我零用錢，誰不會買一輛來賺錢？

[@jeffyoungyoutube]

的確有可能每英里低於0.3美元

[@KenNY_mo]

純電能源系統，全自動建造系統，全自動駕駛系統，自動機械人，火箭，一切都是會了人類的星辰大海，希望有生之年可以見證

[@kaili1171]

人家吹了用来涨股票，你哪来当梦想😂

[@zivc6547]

其實， 如果馬斯克專心FSD的研究、SpaceX的創新， 相信會有更高的估值， 但是他最近就愛政治， (可能被拜登噁心到了) 這樣更容易一半一半的被針對， 蠻可惜的。

[@what_if_I_were_wrong]

其實他真的沒多少時間去關心政治。

[@wayway1218]

其實這也是媒體集中報導做成的錯覺。還有就是 你不管政治，政治也會找上你。

[@zivc6547]

@@what_if_I_were_wrong 所以你真的沒在看馬斯克的推特。

[@ububububkimo]

來了 ^^

[@StockSOS]

3兆美金市值即是幾錢🤣😂

[@joehan776]

别洗了， 只想说短期看跌长期看涨特斯拉这只股票短期风险很大各位请斟酌

[@tomcat857]

fsd摄像头属于2D画面，我认为永远实现不了完全自动驾驶。只有4D的雷达系统才能实现完全自动驾驶。

[@tonyng2904]

人口下跌 需求應該沒那麼大

[@seasonsam7956]

太多假設,那些前提能達成的話,TESLA一定賺爆了,其他也是廢話😂😂😂

[@mey0831]

投資特斯拉真的不要估算2030年他會怎樣。去年的股價 最高最低可能高達3倍，中間過程非常難熬。 再說自動駕駛也不是只有特斯拉,你把蘋果NVIDIA放在哪裡 另外出租計程車 到底誰敢坐啊 等到真的有那麼一天再說吧 馬斯克和木頭姐 畫大餅 講的都是10年以後的事情

[@wayway1218]

造電車不只有特斯拉也說了多少年了，到現在有個能打的嗎? 無人出租計程車已經有呀，也是有人坐的，只是限制了服務區域。 等到真的有那麼一天，股價已經早沖上去不會等人。你會去賭場說等開了才買嗎?

[@cathychi2009]

還不如年年低買高賣

[@tokenlistdotio7923]

我们成都这里，已经有群，都是特斯拉车主，每天都在开顺风车了。每公里1.7-2元人民币，高速费乘客给。 都3个群了，1000多车主了。 其实我挺看好这个市场的。不要用现在人类的生活去想未来的人类生活。就像几年前，你能想到现在人们每天在看tiktok吗？ 十年前，你能想到每个人都有手机，但很少人用电脑吗？ 几年前你能想到满街都是电动车吗？ 不要用现在的认知想未来。 未来一定是无人驾驶的世界的。