РУЧНИК...ЛЕНИВЕЦ...СОВЕТЫ ЗРИТЕЛЕЙ!

[@ВаняПоловинкин-э8м]

Богдан , пришёл работать на тягач и первым делом хозяин дал ссылку на ваш канал , для обучения и понимания . А я уже давно на вас подписан и смотрю все видео ! Вас уважают и смотрят уже многие ! Спасибо за ваш труд !!

[@ВладимирБ-ж2ф]

Богдан красава. Очень культурно и корректно поставил на место "экспертов"👍

[@ulugbekkamolov6832]

Ты самый лучший учитель братан,я многое чего научился у тебя,за что и спасибо тебе

[@NikBogdanov.]

Богдан, КРАСАВА! Как всегда красиво и дипломатично всё разложил! Друже - Коллега не растрачивайся на невежд, каждый грузчик норовит считать себя начальником склада!! К сожалению и среди нашего брата, умников больше чем профессионалов!! Спасибо Тебе за твои видосы!!

[@ИгорьМурга-ц4ю]

Спасибо, не знал.

[@ЕвгенийЛевчук-х3о]

Спасибо большое Богдан. Опять для меня лично очень полезная информация. Мира дому Вашему!!!

[@АндрейСилаев-ф7з]

Автошкола дальнобоя: Спасибо за ваш рассказ!

[@PadreAnatoly]

У автора терпения немеряно. Это лучший канал.👍👍👍

[@andreyrudik8675]

Друг, его надо нажать рукой (вдавить внутрь ) и опустить вниз и тогда растормозится прицеп)

[@tokkottok]

Богдан, доброго времени суток! Спасибо за теорию!!! Вам - ни гвоздя, ни жезла!!! 👍👍

[@ИбрагимГасанов-ч9я]

Доброго здравия, Богдан!🤝 Поспорить- это издержки профессии нашего Брата))) Ваш опыт для многих, многих бесценен! Продолжайте учить-подсказывать-делиться. Всех Вам Благ!🖐

[@КойлубаевЗамирбек]

Здравствуйте, Вам спасибо, очень интересно рассказываете, и о самых главных моментах, желаю крепкого здоровья.

[@cleaner7546]

Всё правильно Богдан! Сейчас тоже последний год работаю на такой работе что меняю прицепы бывает и по три в день!А все разных годов,моделей,конструктива...и бывает сам ещё спрашиваю где чего на нем и как работает.Ибо как сказал ленин-учиться,учиться,учиться)))

[@ОлегШоман-ю9у]

Спасибо!!! Я вообще многого этого и не знал про ленивец. Век живи- век учись...

[@Ллллллллллоооооол]

Красава Богдан. Залей о ленивцах на тягач ах. Будь добр. Уже в третьем видио прошу. Реально интересно.

[@anatolynaryshkin2700]

Хороший ответ невеждам. Боюсь не до всех дойдет...

[@Tlan_iMass]

Три нажатия на педаль тормоза ( иногда нужно четыре) опускает ленивец и поднимает на п/п Тонар, на других такой системы не встречал. И еще можно ручником также делать ( снимать/ставить) и третий вариант - снимать/ставить на ручник только прицеп ( на ручнике вдавить рычаг и опустить еще ниже три раза, но не торопясь) Такая система с завода, т к нет кнопки управление ленивцем на п/прицепе.

[@Ltolyan777]

Кстати, приятно слышать единомышленника... Тоже люблю авиацию и смотрю много видео. Успехов и здоровья...

[@СашаДеревинский]

Наверное нас таких много)Я вообще интересуюсь всем что связано с техникой будь то самолёт,танк или комбайн.

[@ДмитрийРаков-р8е]

Места в клубе любителей авиации среди подписчиков ещё есть? Я к вам!))

[@ВсеволодАнтипов-н3р]

Богдан спасибо тебе за все твои советы.

[@ВалерийДрогалев-ц1г]

Богдан ты правильно все сказал.Это молодеж приходит и сразу пальцы веером а сядет в машину и не может сдать задним ходом прямо не говоря подьезд к рампе.В Магадан их на практику чтобы проехали перевалы по которым я ездил.Многие мужики не выдерживали увольнялись потому что реально страшно проходить перевалы пока не преодолееш страх.Никого не слушай продолжай в том направлении .Тебя все уважают за полезную и умную информацию которую ты нам приносиш.ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОИМ РОДНЫМ.

[@ЕрболМамырбаев-и7э]

Не надо слушать диванных экспертов Продолжайте дальше никого не слушайтеее ваши уроки всегда по делуууу 👍👍🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

[@_by_6_region621]

Продолжай в таком же духе!Удачи на дороге!!!🇧🇾 смотрит)

[@uktamergashev5877]

Спасибо большое за информацию и помощь

[@VAGodrocher_Vitaha]

Я на таком Мерседесе езжу,тут нужно не вытягивать на себя,а наоборот утопить ручку и надавить вниз,у меня так работает растармаживание прицепа

[@yuriyzubarev2299]

Богдан, хорошее видео и достойный ответ "профессионалам". Успеха тебе!!!

[@АзизИсмаилов-ш5н]

Все верно сказано !!! Умников много ))) про них и писал Александр Сергеевич ))) Картину раз высматривал сапожник И в обуви ошибку указал; Взяв тотчас кисть, исправился художник. Вот, подбочась, сапожник продолжал: "Мне кажется, лицо немного криво... А эта грудь не слишком ли нага?".... Тут Апеллес прервал нетерпеливо; "Суди, дружок, не свыше сапога!"

[@andreydalnoboy]

Спасибо Богдан! Узнал много нового ! 🤝👍

[@ivangroznii3853]

Добрый день Богдан. Меня зовут Руслан,не давно сдал на права, я под писан на Ваши каналы мне очень нравится Ваши объяснения видео на Ваших каналах. Вы не могли-бы снять видео с объяснением на тему: панель управления на полу прицепе более подробней каждый рычажок, кнопки и так далее, что за что отвечает.

[@Aleksei_68]

Вот я понимаю ,профи.Все объяснил. Смотрю и многому учусь. Просто поставьте лайк. Человек старается,а супер профи,просто помогайте каналу. Умные в госдуме сидят,толку ноль. Всем удачи и чтобы число выездов из гаража ровнялось числу заездов.Вас ждут дома.

[@Дмитрий-у8ю6ш]

Нашли где самоутвержадься, диванные эксперты, они машину только в окно видели) Богдан, спасибо за учёбу!!!) Всего хорошего Вам!)

[@енотик-т9и]

116 тысяч подписчиков, ты как учитель всегда прав, а если не прав смотри пункт первый. Учитель всегда прав! Здоровья тебе и удачи! Тебе и твоим близким!

[@ЮрийЮрий-х1н]

По-моему это не критика, а очень объективный ответ с позиции опыта. Спасибо.

[@Силавправде.386]

Сейчас много (профессиональных водятлов!!! Спасибо Богдан !!!

[@ЛеонидКошкин-о3ц]

А очень много людей до сих пор не знают всех вариантов,именно всех вариантов подымания ,,ленивца,, ,да и многих хитростях таких,есть и с ручника подымается,Богдан а может ты видео и про эти хитрости,ну которые знаешь снимешь,я вроде все твои ролики смотрел,хорошее дело делаешь.Зждоровья семье,самому ,удачки.

[@nikpol2259]

Лайк ещё до начала видео. УДАЧИ!!!

[@MrMax1Man]

В Аксоре чтобы растормозить прицеп нужно не потянуть ещё раз на себя и сдвинуть, а наоборот нажать внутрь и потянуть вниз

[@mihailbruma5681]

Все советы лучше смотреть хотя бы после одной каденции, не имея хоть немного стажа это не очень действуют. Но подход к делу у тебя Богдан серёзнный.👍

[@XZIBET222]

Приветствую Богдан, всё правильно заметил"после нескольких месяцев работы"✌️

[@ВоваЖурыбида]

Богдане дякую за твої коментарі та практичні, детальні відео .дивився багатьох але скажу відверто ти чоловіче не пропадеш можиш і викладачем працювати ,молодець супер дай Бог тобі здоров'я що допомагаєш початківцям як я.хай тобі щастить

[@ИмяФамилия-и1г7с]

Что бы коммент был полезным с какой-либо "фишкой"- надо описывать на какой машине и полуприцепе это работает.

[@сергейшишлов-г1й]

Спасибо.все понятно и доступно.

[@TOC_BET]

дякую за те, чим займаєтеся ваші відео дуже інформативні👍

[@ВладимирМихайлюк-л8г]

БОГДАН , Я ВІРЮ КОЖНОМУ ТВОЄМУ СЛОВУ !!!! ЩЕ РАЗ ДЯКУЮ !!!!

[@mehanik12345]

Как всегда Богдан на высоте. Красавчик

[@nzorik7963]

Солидарен с тобой,Богдан! Комплектации прицепов и тягачей разные. Например на Вольво FH до 2014 г выпуска(думаю,многие об этом знают) ,на ходу ручник частично приопуская(ни в коем случае до фиксации,а то весь автопоезд станет колом), можно притормозить всем автопоездом.Я пробовал,тормозит хорошо.Главное,ручку до фиксации не довести.И использовать только в крайних случаях,при каких то нестандартных поломках в тормозной системе.

[@ПростоЛёха-т9ю]

Добрый вечер,всегда вас смотрю и многому научился.У меня на Актросе работает эта функция,но только надо предовит ручник и опустить ещё ниже.

[@СергейВикторович-п6р]

Ждем от тебя видео,попробуй втопить ручник на своем мерседесе,это евростандарт и у тебя есть такая функция!!!

[@igorstel7977]

В Мерседесе Евро-6, в котором я ездил прицеп вполне себе растормаживается, только ручник надо не тянуть, как на видео, а утопить и потом вниз. Не знаю, может не во всех Мерседесах, но в моём было именно так.

[@Technik794]

Богдан, добрый день. У меня на четыре машины, в т.ч. Актрос е6. На всех если ручник продавить вниз, а не вверх, как Вы показали, прицеп растормозится.

[@slobodyanroman1733]

J'aime bien tes leçons , merci , te prends pas la tête avec leur commentaires . Mi piacciono le tue lezioni, grazie, non preoccuparti dei loro commenti. Мне нравятся ваши уроки, спасибо, не заморачивайтесь с их комментариями.

[@nikolafreeman6922]

Богдан, здоровья тебе, успехов! Ждем твои видео. И не обращай внимание на любителей поучать.

[@віні-ю3ц]

Сказано правильно не все примеры и тягачи имеют одинаковые функции. лайк

[@ШурикМорозов-е4б]

Уважаемый Богдан да ты правда не обращай внимания на таких "умников" а делай своё дело тебя много людей смотрят и прислушиваются к твоим советам👍👍👍.

[@АлександрЛедовой-ь7е]

Богдан привет!Ещё есть вариант, Мэрсэдэс актрос 6 и прицеп кроне,три раза поставить на ручник,на ровном чтобы не держать педалью тормоза и опускается ленивец.Тебе спасибо.

[@АлександрЛедовой-ь7е]

На светофорах тоже так делаю

[@ЄвгенЗензеров-с7ю]

Все як і завжди цікаво,чітко, доступно та переконливо. Хорошого Вам настрою!!!

[@olgerddinoff9423]

Удачи ....

[@nickchrist4803]

Умничка❗СПАСИБО❗👋

[@Тракторист159]

Молодец очень полезное видио👍👍👍👍👍👍👍

[@userOstapenko]

Богдане, дивлюся Вас з самого відкриття каналу. Можна сказати що Ви навчили мене водити авто. Але ж бачу що зацепило))). Водії різні і на дорозі і в інтернеті. Все правильно розказуєте. Добра вам!

[@MaksymSchastlyvyi]

На актросе можно ростармозить прицеп!!!! Попробуй не тянуть ручник а давить его как бы внутрь и опускать его в низ

[@ЭнверБекиров-ы1з]

Да !!!

[@uroborus3629]

+

[@ВячеславШатов-у1в]

Богдан, доброго здоровья здоровья крепкого здоровья тебе, не тратьте время и нервы, это клоуны, которые реально отработали пол года удумают что они асы прям пипиц , мне кажется что всей жизни не хватит чтобы всё узнать, к вам я отношусь с большой буквы, Учитель и как человек классный, с уважением.

[@CrazyGarage95]

Очень хорошо объяснил спасибо и удачи

[@Джимхокинс-й-н1о]

🤝👍👍👍👍 Удачи!

[@iontsurcan8752]

👍👍👍Полностью согласен , сам пробовал фишку с ручником и не работает. Зато если у полуприцепа нет зеленой кнопки то опускал и поднимал ручник пару раз и ленивец опускался, только с тормозом не работало. Если тягачь новый а прицеп старый то это не работает.

[@dzmitryjanushkevich5168]

По тех части и маневрированию нет вопросов. Но насчет тахи и режима труда и отдыха тоже еще надо подучиться. А так за весь твой труд Благодарю.

[@РушанаАхмедова-л9ф]

Век живи век учись...

[@zaurqocayev4419]

Privet Azerbaycana 🇦🇿🙋‍♂️🤘🤘🤘

[@кука-р2г]

Ты молодец я постоянно сматрю твои видео раскожи как пятить короткий полуприцеп

[@АртёмСергеевич-т7е]

Приветствую, интересная тема, я даже не знал что может так быть а может и подругому, да правильно вы говорите автомобили и прицепы разные и комплектации тоже года выпуска итд. Говорите прям как мой отец 😁 тот тоже много лет отработал на грузовых автомобилях.

[@abdusalamabdullaev5186]

Здравствуйте Богдан. Я из Кыргызстана. Очень уважаю и подписан на вас. Ваши видео грамотно и понятно показывают как надо поступать. Одно только плохо знаю украинский язык. Нам нужен для общения язык понятный для нас и для вас чтобы объяснять нам. заранее благодарю и прошу понять нас правильно

[@АлександрЧергин-ц2ш]

У меня переключатель всегда возвращается назад! Бесит ужасно. Можно ручником поднять,а у меня ещё есть кнопка поднятия оси возле включения света за кабиной. Но бесит когда проехал,а ось поднята,а мне не нужно.

[@seval6573]

Вы сейчас сказали про тех людей , у которых спрашиваешь совет а они смеются и подъ...т , про мега знатоков.

[@ИгорьКлюкин-и9я]

Не обращай внимания на диванных экспертов, есть категория людей, которые все всегда знают, а на деле такие люди как правило быстро становятся тем кем они на самом деле являются. В каком-то из своих видео ты доходчиво вроде объяснил таким всезнайкам что все примеры, советы и наставления ты показываешь конкретно на своей сцепке, и то о чем ты говоришь будет работать именно на этом типе тягача и прицепа, пусть "грамотеи" внимательно смотрят видео!!! А тебе здоровья крепкого, настроения бодрого, добра и"бабла"

[@Valeriy-dx8rr]

Для растормаживания прицепа рукоять руч.тормоза надо нажать вниз а не тянуть вверх,особенно для МВ эта фунция должна присутствовать как на евро-0,123и5,так и на евро6.Если это не так,то значит:я или мои мозги уже стареют.Попробуте или работает,и напишите. Зарание благодарен.

[@Alex_You]

Тягал одно время щеповоз Reich, так там мне понравилось что не надо было ось подымать- опускать. Все делалось само, пустым зажигание включил ось поднялась, выключил опустилась. Единственное когда пустым в узкие места заезжаеш приходилось кабель ABS отключать, только так ось можно было опустить так как чья то голова поленились поставить кнопку на опускание оси.

[@mykolam.5124]

Богдане поменше слухайте диванних експертів. Нехай все у Вас буде легко і просто!

[@ДмитрийШевцов-б9й]

Очень интересно, спасибо

[@drkind-hf6zi]

Канал смотрят начинающие водители и закономерно, что эти ребята захотят "поумничать" и "потыкать носом" профи:)

[@ДуховныйРост-ы1э]

@@marinasavchenko2849 шершавой дороги, ни гвоздя ни жезла

[@lamUkranian]

Большое спасибо, я новичок. Мне информация полезна, хотя у меня и работает при 3-х кратном нажатии педали... Прицеп Kögel

[@NarkotikAsd]

Красавчик как всегда. Спасибо было интересно

[@sergiudima6959]

Salve, Bogdan ti vse pravilino govorish, v i-nete vsegda tak, kto-to kritikuet, umniceet etc. Ne obroshciai vnimanie. Piemonte s toboi 👍👍👍

[@СергейВикторович-п6р]

Я этих кранов ручника перебрал штук 200 неменьше с тягачей разных марок и годов выпуска только если кран приколхозить от камаза то это другая история

[@mishko747]

У меня был Крон с таким же синим переключателем, как на видео, вот тотлько он работал по другому. Чтобы опустить/поднять ось, переключатель нужно было повернуть и удерживать некоторое время, после отпускания переключатель возвращался в исходное положение. После выключения/включения зажигания все сбивалось. Коллеги по-старше советовали вставить перемычку в разъем, но не люблю я такое (хотя логично, что если в переключателя два контакта и их замкнуть - ефект будет). Намучался я с этим прицепом, но так и не разобрался. Может банально переключатель сломан...

[@АлександрЧергин-ц2ш]

Та же шляпа и у меня... Как же оно бесит! Начинаешь ехать,и метров через пятьдесят показывает что ось поднята. Останавливаешься и опускаешь...

[@arcy711]

@@АлександрЧергин-ц2ш taze sama xernia i u menia..posle zagruzki viezzaes-potom apuskaju..gde nibud ostanovissia postois xot 5min -nachinaes exat -a ona opiat podnimaetsa avtomatom.. :))

[@genacheban6640]

@@АлександрЧергин-ц2ш Так проще завести, поднять и опустить, чем проехать пол паркинга и останавливаться опускать)

[@evgeniyy8854]

Была такая же фигня. Бесило страшно.Связка MAN TGX + Krone. Не поднимался ленивец где-то только от 15 тн. груза. Если меньше - только две оси. Схема такая - либо завел, вышел, поднял, затем продержал переключатель больше 5 сек (как там на картинке показано), опустил и поехал. То еще удовольствие... Либо просто едешь 2х осях. "Бывалые" советовали опускать ленивец ручником - типа поставил на ручник, зажал и держишь кольцо на рычаге до тех пор, пока не опуститься, но у меня это не работало. До этого был такой же Кроне, но там все работало так, как говорил Богдан. 1 раз выбрал режим и не жаришься. Так и не разобрался, либо такие настройки электроники, либо банально переключатель был не исправен.

[@СашаДеревинский]

Та же фигня и у нас на Кроне.Неудобно сделано до ужаса.

[@ДильмуратМасимов-ь1г]

ДВ Багдан!!!!! Я все вообще видео просмотрел. Все видео 👍👍👍👍. Багдан у меня к Вам один вопрос, я не давно приобрёл автомобиль Мерседес бенц актрос 2015 года. И там на седле моргает лампочка. К чему это не скажите????

[@valentinavtomobilev7131]

Спасибо 👋

[@СергейВикторович-п6р]

Это не в конфликтной форме,просто век живи и век учись,вот скажу честно я вожу фуру хуже чем вы все ну немое ето)но гайки кручу хорошо)просто обстоятельства так сложились что я приехал в европу водителем работать)

[@avtoshkola_BD]

Ищите свои комментарии и не обвиняйте меня, я ничего не удалял!

[@baksheyevserhiy2766]

Спасибо за информацию. Могли бы Вы объяснить как точно работает система торможения прицепа с кнопкой торможения прицепа в кабине. На Рено.

[@ИгорГеливань]

Привіт получив нову машину і прицер сварзмюлер (пробач ) . На прицепі елетронне табло . Щоб опустити ось потрібно кожин раз робити в ручну . Підскажи може знаїш що треба зробити щоб ось не піднімадась . Я їзжу італія німечина . По поводу дороги 22 обгін . На Бринеро стояла поліція колега спитав про обгін . Відповідь поліцейского . Обгін дозволяєця коли машина не габаріт має жовтий маячок . ДЯКУЮ ЗА ВСЮ ІНФОРМАЦІЮ . ТИ СУПЕР.

[@РоманЛашковский-е5ь]

Как всегда Лайкосик))

[@Мояистория.ДенисФомин]

Не всегда вся сцепка затормаживается стояночным тормозом.Доказательство тому ваше видео про то как отцепить зацепить полуприцеп и правильное положение прицепа у рампы.Как работает рычаг.Если прицеп будет заторможен при погрузке и загрузке будет ломать любой тормозной механизм.Это тоже самое,что многие снимают энергоаккамулятор с передней оси тягача,устанавливают тормозную камеру.После в зимний период времени при погрузке и разгрузке откатываются от рампы и эстакады.Конечно одинаковых машин и изобретений нет но инженеры продумали всё давным давно.Даже блоки ABS и EBS придумали не просто так.

[@сергейшевченко-ы2я]

Добрый вечер, подскажите если ехать с опущенным ленивцем по уским дорогам где есть бардюры.Правда что при опущеном ленивце прицеп будет заходить прямолинейно за тягачом,или будет всё одинаково,что и споднятым прямолинейность останется таже?

[@РЕМЕСЛО-й2с]

Богдан, доброго времени! Хотел бы услышать от Вас какая марка прицепа вам ближе по душе, либо больше всего понравился в процессе эксплуатации??

[@ВікторВікторович-ж9щ]

Богдан, мені б Ваше терпіння і тактовність))

[@АндрейОборин-й7з]

Общий посыл - учите матчасть конкретно этого: автомобили или прицепа и будет всем счастье!

[@Алексей-э1к6щ]

Если б я хотел блеснуть знаниями, то не утверждал а сказал бы "А разве не ......?" (и далее по тексту). Так по крайней мере не сядешь в лужу с разгона.

[@ivangroznii3853]

Спасибо большое

[@БахаКаскелен-ж2с]

Привет из Алматы Богдан Как здоровье, Семья ,Дела надеюсь всё нормально,Богдан у меня к вам огромный просьба снимите пожалуста ролик ,как правильно ехать задним ходом,как правильно ловить прицеп и куда правильно крутить руль при веляние прицепа,Для меня это очень больной вопрос по этому ПРОШУ вас ЗАРАНЕЕ спасибо желаю успехов во всём

[@АлександрСтельмах-ы1ш]

Видео по "больным" для тебя вопросам Богданом сняты давно и много! Не поленись и посмотри его канал с самого начала. Думаю, что на многие свои вопросы ты сможешь найти ответы. Удачи!

[@guzoff2005]

У Богдана много видео о твоём вопросе, посмотри пожалуйста внимательно на канале

[@maxuzi372]

Подпишись на его канал и зайди на него там в альбомах видео и найдеш кучу про заталкивает развороты заезды с прицепами ,он просто мастер как рассказать и наглядно все нюансы для детей разжевал , ширшавой и удачи в габаритах :)

[@olegkrutsov8290]

У меня на Вольво 2014 года, прицеп на ручник не встает. Хотя на двух его осях стоят энергоаккумуляторы. Но стоит отсоединить перекидку воздушного питания, сразу срабатывают энергачи. Полуприцеп Шварцмюллер. Хватает ручника тягача. Тягач трехосный и даже на передней оси стоят энергачи. Шиномонтажники матюкаются, когда колеса на прицепе делают. Они же крутятся....

[@СергейМахмудов-ч2ф]

На Вольво 2019 такая же схема. Чтобы затормозить прицеп кратковременно, нужно рычажок горника потянуть на себя на второй щелчок, а чтобы затормозить прицеп в режиме ручника, нужно этот рычажок подержать в такой позиции пару секунд. Главный нюанс - на прицепе нет отдельного ручного тормоза, тормозят рабочие камеры, воздух из которых может выйти при длительной стоянке, а в энергоаккумуляторах при этом останется (они соединены с ресиверами, там запас воздуха больше, и вообще это независимые контуры), что растормозит прицеп неожиданно и бесконтрольно, и может привести к ДТП. Вольво. За безопасность :)

[@berlinqwerty8675]

@@СергейМахмудов-ч2ф Поясните пожалуйста,я думал если воздух уходит например при длительной стоянке,то состав будет,как вкопаный?Или я ошибаюсь.

[@СергейМахмудов-ч2ф]

@@berlinqwerty8675 Проблема в современных системах ABS/EBS. Раньше использовались механические клапана, которые напрямую соединяли рабочую камеру с контуром энергоаккумуляторов, т.е. если травит рабочий контур, он стравит весь воздух из ресиверов, сработают энергачи, и прицеп встанет. Сейчас применяются электрические клапана в модуляторах EBS или ABS, и возможна ситуация когда воздух выходит только из рабочего контура, а энергачи остаются под давлением и прицеп растормозится сам и неожиданно. Чтобы этого не происходило, нужно либо не задействовать рабочие тормоза прицепа в качестве ручника вообще (как на Вольво), либо вручную включать ручник прицепа механической кнопкой управления тормозами на прицепе.

[@berlinqwerty8675]

@@СергейМахмудов-ч2ф Вручную ручник прицепа вкл красной кнопкой?там где рычаг крана уровня пола?

[@137877464]

Богдан, с пеной у рта доказывать. Но на моем актросе mp3 растормозить прицеп, нужно не тянуть на себя ручник. А наоборот утопить и опустить ниже. Это Мерседес. Думаю что на евро 6 так же

[@skorpio8122]

Доброго времени суток, Богдан. Расскажите пожалуйста как правильно поднять прицеп МЕГА до высоты рампы, чтобы не порвать подушки. Про меги у Вас ничего нет 😁

[@madina5141]

Мужик 💯