Напоминает мне передачу одну, с телеканала Discovery, Махинаторы😎👍
@МаксМакс-х5д4ы Жыл бұрын
Ленчик ты БОГ с большой буквы!!!!!
@grinya75583 жыл бұрын
Раз проблема в раме, давайте 1900 в драгу воткнем и назовём рубрику впихнуть не впихуемое 😁😁😁 P.s. ролик кайф.)
@tabaevAI3 жыл бұрын
Молодцы ребята, побольше вам зрителей!
@dmitriyskaybere54393 жыл бұрын
Думал не дождусь серии, огонь мужики!Огромное спасибо и ждём с нетерпением ещё)
@evilmechanic49893 жыл бұрын
Я так ждал продолжения с Лайнером🤗
@zelenii713 жыл бұрын
всегда нравилось разбирать, а вот собирать не нрравится :)
@MsBazilevs3 жыл бұрын
Согласен с тобой😂
@Pilot1000rr3 жыл бұрын
Топчик
@ericx74763 жыл бұрын
One of the most beautiful engines ever made, this engine was ahead of its time comparing to what Harley Davison had. Yamaha 1900cc 113 ci best v twin engine.
@Lexx1rm Жыл бұрын
Бро, вот если бы ты запилил видос с проверкой 3-й передачи с помощью эндоскопа - было бы классно.
@antonyhopkins15333 жыл бұрын
Макс,чем мотик натирал?)
@crazydizel3 жыл бұрын
Смотря когда)
@SergeBlackYamaha3 жыл бұрын
Можете подумать "что курил я..")))) Наличие силуминовой рамы у XV1900 дико напрягает, но мотор 1900 огонь. В связи с этим вопрос (раз уж вы заморочились с этими мотом) можно ли на XV 1900 изготовить самостоятельно стальную раму, или реально ли вкорячить мотор от XV1900 в XV1600/1700?))
@dmitryberdnikov81903 жыл бұрын
Такая же фигня. Наличие люминя в мотике напрягает прям до падения желания приобрести чуть более чем полностью....
@crazydizel3 жыл бұрын
Изготовление рамы достаточно сложный процесс. Плюс ее надо будет как-то легализовать) а воткнуть мотор в раму 1600/1700 без переделок тоже не получиться, но идея интересная)