Ruido Variadores chevrolet CRUZE TRACKER SONIC reparación completa.

[@juancarlosrivas7383]

Hola estimado soy de Argentina y es la primera vez que un técnico mecánico explica tan bien la falla en un vehículo, realmente té felicito y gracias por trabajar en esta tierra tan hermosa lastima los políticos que y la gente mal intencionada que hay aquí

[@juansuarez6167]

Demasiado bueno tu trabajo, si estuvieras en República Dominicana no llevaría mi auto a ningún otro mecánico.

[@carlosveliz7911]

Saludos hermano desde Venezuela buen video con buena explicación ,

[@andreseds1984]

Muy buen trabajo estimado me pareces un buen mecánico en un mundo donde hay pocos que costo tendría el mantenimiento que hiciste no la reparacion

[@Asdrubalpiñero-m7i]

Muy bien injenioso comparto lo q dise el mecánico todo lo dice con experiencia i comprado. Todo cambia x la calidad delos repuestos i eso lo compra el dueño saludos desde Venezuela

[@MattySrv]

No entiendo casi nada de mecánica automotriz pero cada video que subís aprendo algo nuevo. La verdad que tenés alma de educador. Gracias loco.

[@alfonsoverde-r6h]

Estimado, me he suscripto a su canal por su tiempo y dedicación , tengo una chevrolet Tracker 2014 motor ecotec 1.8 con ya 90000 km, soy su único dueño y de a poco voy haciendo los mantenimientos en tiempo y forma, se que trabaja con estos motores , estoy conforme con este vehículo, no me ha dado mayores problemas de ningún tipo, lo que si considero a modo personal es usar el aceite que recomienda el fabricante sin despreciar su opinion, el 5 w 30 sintetico es lo que llevan estos motores ya que tienen conductos finos por donde pasa el mismo y el grado 5 es lo que hace que suba en frio mas rápido que un aceite pesado, es el aceite que uso desde que la compre esta llegando a los 100000 k y cuando le hago el cambio a los 10000 o antes el mismo todavia sale color marron claro, tengo en cuenta controlar el radiador enfriador de aceite que se que esta colocado en una zona caliente del motor pero al momento no veo perdidas , por el momento ningun problema como dije antes solo el mantenimiento en tiempo y forma , el vehiculo fue armado en Mexico por lo menos la que yo tengo y tiene todavia las cubiertas originales que trajo marca continental 215 55 18 y todavia tienen un zurco que considero den sin problema 20000 k. mas , lo voy a acompañar en sus videos, un saludo y abrazo, desde Uruguay Salinas, costa de oro.

[@Felixespinal1]

Buenas tengo un Chevrolet Sonic 13 y tiene ese mismo problema error p0011 y sensor del árbol de leva y ese ruido, este video es una bendición del cielo y este mecánico es excelente, que Dios le bendiga.

[@arielorono8633]

lo pudiste solucionar, como? solo el buje? gracias

[@jhoalbe]

Buen día amigo, lo felicito por esa explicación y es toda una clase magistral, yo acabo de comprar un cruze y todo el mundo dice que estoy loco, el caso es que cuando enciendo el motor suena y inmediatamente se quita el ruido, el que lo vendió me dice que el mecánico le dijo que cambiara el sonoliode, no se estoy preocupado

[@wilbertmongecampos6993]

Excelente video amigo, no te conocía. Soy técnico automotriz hace 30 años y no dejo de aprender. Sigo a otro colega de Venezuela también y si algo tienen en común es la facilidad que tienen para explicar. Dios te bendiga siempre amigo. Pura Vida desde Costa Rica.

[@williamcorderoarce9335]

bro, muchas gracias por el video, no soy mecánico, pero tengo un chevrolet trax 2020 y quiero aprender, saludos desde Panamá

[@nelsonaristizabal6973]

Hola hermano soy Pereira Colombia y le quiero dar las gracias por su oportuno video

[@JoseGuzmán-r7q]

Buen trabajo paisano, aquí en Venezuela no hay mecánico calificado para estos motores porque no analizan el problema como usted, lo felicito.

[@michaelroarico1410]

Excelente justo mi carro tiene este ruido. Llegué a ti porque tengo un tema paso la llave. El. Carro tiene un chispeo o sonido del mismo. Se apaga, queda luz de check engine encendida. Luego se enciende la luz de derrape y titila la de la gasolina. Que puede ser el carro no enciende. Antes tenia check engine encendido, marqueaba el carro al encender y cuando paraba en semaforos. Cambie bujias, limpie el cuerpo de aceleración con limpia carburador 3 días después no me encendió. Saludos desde Venezuela ❤

[@nelsonnunes1091]

Excelente video, muy bien explicado en detalle porque es fundamental razonar cada falla para elaborar un correcto diagnostico.

[@nelsonnunes1091]

Aaaa y se me olvidaba... Nunca se debe tocar un ventilador con las manos cuando podría arrancar en cualquier momento porque podria ocurrir un grave accidente. Saludos desde Chile.

[@leydamariapalenciaperaza5669]

Mano buenos tus videos gracias por compartir tu información y bueno e visto varios que me han resuelto la vida agradecido

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Muy analítico y hay razón de los fallos, gracias por compartir información de mecánica automotriz cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México 🎉

[@luxaeterne8871]

Excelente trabajo, como siempre! Solo me gustaría traer un tema a discusión: con respecto a los repuestos chinos. Yo vivo en Estados Unidos, en Nueva York para ser exactos, he trabajado en autos por los últimos 5 años, ¡Todas las marcas! Mercedes Benz, Audi, BMW, Toyota, Honda, GM, Ford, KIA, Hyundai etc, y he notado que muchas de las partes originales de los autos están viniendo ¿de dónde? Sí, exacto ¡De China! Donde 4 años atrás todas las marcas dominantes de partes Aftermarker solian ser hechas en Estados Unidos o Europa, hoy el 85% son hechas en China. Y me refiero a marcas de renombre como: Bosch, Itachi, Denso, Continental, Malhe, Febi, Moog, AC Delco, etc. Actualmente estoy trabajando en vehículos Diesel, Kenworth, Internacional, Cascadia, Volvo, Freightliner, ect y sorpresivamente, muchos de los repuestos originales vienen de China. Y no son repuestos baratos, 1500$ por un inyector de combustible, 750$ por un cilindro de freno hidráulico. Los presios subieron y la calidad cayó 📉 El panorama es preocupante! Saludos.

[@maux2009]

Recuerda que china fabrica muy económico, el problema radica que los vendedores pueden comprar según la calidad que ellos quieren ofrecer desde calidad A hasta la D siendo A la mejor y ojo la A es de muchísima calidad.. lo que pasa es que el comprador siempre va a preferir pagar menos y ofrecerlo más caro.. El problema es de avaricia más no de calidad Porq ciertamente el fabricante no está obligado a marcar sus piezas por su calidad, sino otro gallo cantará.. esa es la cruda realidad .. incluso hay videos de reseña dónde se orienta lo que te estoy explicando aparte el fabricante te ofrece la máxima calidad que puede fabricar.. es como el caso de compresores para neveras con bobinado de Aluminio y bobinado de cobre, solo quien compra directamente a la fábrica sabe que hay adentro del compresor 🙆🙆🙆🤪🤪🤪

[@josepintos6618]

Gracias por difundir esto, pocas personas lo saben pero muchos comerciantes lo aplican

[@josepintos6618]

@@luxaeterne8871 También tenemos que saber que EE.UU aplica el control de caldad en los lugares de ingreso al país y todo lo importado tiene que ser de primera calidad

[@Asdrubalpiñero-m7i]

Muy bueno la explicación pero los repuestos tienen mucho variedad de calidad depende el país donde esté xd hay países que permite esa canlidad del repuesto a un las imitación no tienen control otra cosa que hay que tener cuidado es q todo motor que se calienta hay que cambiar todo de gama o plástico q lleva como orrin bujes pierden un porcentaje d su uso. I ese motor es peor saludos desde Venezuela

[@oscarcevallos3364]

Felicitaciones por llegar a una solución en la manera que lo haces analizando el por qué del problema así es hermano.

[@PU1JHA]

Um dos melhores vídeos que já vi sobre o ruído das polias variáveis. Parabéns pelo trabalho!

[@jhon69562]

Hola, saludos desde República Dominicana. Esos chevy Cruze trabajan a altas temperaturas para ser mas eficientes ya que mientras mas alta es la temperatura en el motor de esa forma se logra gasificar completamente el combustible cuando es inyectado en la cámara. Otra cosa es que trabajan con aceite 5w30 dexos2 ya que si les pones aceites solamente sintético el motor se calienta mas de lo que esta acostumbrado ya que la el dexos2 tiene una nano particulas que ayudan al enfriamiento del motos.... estoy seguro que si el pana le cambia el aceite al dexos2 verá que la temperatura le bajará. Esos motores son muy buenos, solo que tienen que llevarlos a un mecanico como el.

[@experienciasdevida6502]

Excelente pana!! Temperatura de trabajo en 98/108 °C

[@MrAngelnegrette]

Que buen trabajo maestro, aún sigo en Venezuela lidiando con los clientes prejuicios

[@manuelpalma8764]

Un excelente trabajo, para hacer un buen trabajo hay q hacer un buen diagnostico y eso fue lo q hiciste colega gracias por compartir tus videos saludos y bendiciones....

[@danielramirez-dp4fz]

TERMINE TU VIDEO Y POR FIN ALGUIENB EXPLICO COMO TRABAJAN ESOS DICHOSOS PIÑONES ERES UN CRACK

[@eduardofigueroa9676]

Muy bien explicado porque tengo un Chevrolet Sonic con el mismo problema de ruido ahí mismo y es muy molesto 👍 lo único que estás en argentina. Y yo en chile 🇨🇱 sino yo ya estaría en tú taller.

[@GregorioPalmaDominguez]

Cuántos cerebros como tú se nos fueron gregorio desde Venezuela saludos te felicito amigo

[@arlenegarciasaldivar4385]

Hola, ojalá pudieras venir a México o hubiera un mecánico como tú, mi Cruze suena y así y como mujer es difícil confiar en los mecánicos de mi Ciudad, ya que muchas veces se aprovechan de nuestra ignorancia. Saludos 🙋🏻‍♀️.

[@yormanrodriguez8427]

Buenas días , le felicito por la manera tan especifica que realiza en sus contenidos referente a la mecánica, honestamente el que no entienda es tremenda tapara,... Tengo un fiesta Max automático tiene un Taka Taka similar al del Cruze , frío nada caliente comienza a sonar, se anillo y quedó igual. Porfa en loq me puedas ayudar ... Saludos y bendiciones

[@karinamiranda2750]

Mi hermano muchas gracias por este video esa palabras son excelentes de que hay muchos mecánicos que dicen lo que tú mencionaste que dicen si cambie los variadores pero aún así nunca quedan y yo les respondí claro por qué por qué no era el problema completo ese tipo de mecánicos la verdad ni para que regalarles el dinero lo mejor como mecánico es buscar el problema que lo provocó dar el diagnóstico y que el cliente decida si lo repara o lo medio repara o no lo repara pero tú ya le dijiste el diagnóstico total no un medio o lo que caiga saludos mi hermano desde Guadalajara Jalisco México mi nombre es Gilberto

[@KronosTitan369]

Gracias por la capacitacion , ire a camviarlos ahora yo mismo justo me llegaron ayer junto con el sincronizador, he aprendido de mecanica gracias a ti

[@DanielSanchez-q1o]

Hermano sin palabras una explicación lógica clara precisa y puntual!¡!! Te felicito compa saludos desde el vigía Mérida Venezuela

[@titorolon224]

Amigo ! muy pero muy buen Video , excelente explicacion mis felicitaciones, un Maestro ! mis Saludos,,,,

[@cesarsosamartinez1523]

Hola, no soy mecánico. Pero si me dejo anonadado tu explicación y como resolvistes el problema del ruido y su reparación con repuestos originales. Tengo un chevrolet cruce 1.8 2012 y seguiré tu sugerencia usaré aceite 10w40. Felicitaciones y gracias por asesoraremos. Desde Zapala Neuquén. Abrazo

[@FRANCISCOHERNANDEZ-ci7bh]

Excelente mi pana super excelente y bien explicado bien 1000 felicitaciones. Venezolano dando rostro bueno por Venezuela 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪

[@sermonte9786]

por supuesto que no esta de mas . cambiar los buges de Plastico y Deverie cambiar el aceite y filtro tambien ( muy bueno el video )

[@carlosrivas3563]

gracias por explicar en detalle, mi sonic ace ruido similar en ratos, no aparecen codigos luego se compone y esta perfecto creo que esos tubitos de plastico son el problema el siguiente cambio de aceite voy a usar 10-30, y haber que pasa!

[@sermonte9786]

buen día . estoy mirando su video y llegue a la conclusión que antes de desarmar todo debería verificar las válvulas de los piñones . por que si una estaba en corto por el aceite que pasaba seguramente no funcionaba bien y no abriría para pasar aceite al piñon de escape ( mi conclusion cambiar la válvula del piñon de escape antes de desarmar todo y verificar si continua el ruido ,,, desde ya muy ilustrativo el video . muchas gracias

[@elpidiovelazquezgodinez]

Muy bien explicado maestro gracias dios lo bendiga

[@shiemolobas]

Que valor... Trabajar sin cubrir los orificios de los pistones. Donde te valla un tornillo hay que desarmar el bloque

[@humbertoacevedo9817]

Excelente análisis del trabajo del sistema del tiempo variable del Ecotec

[@ventura4610]

te saludo desde PERU. tengo un Chevrolet Cruze 2012 y las mecanicos aca son unos estafadores me refiero a los q dicen ser especialistas de la MARCA y modelo si uno va sin conocer su carro salen Bien estafados. Eres un grande en al enseñar Exitos.

[@Krazystreetworkout]

Confirmo. Por eso queme mi chevrolet

[@josejcarr1979]

Poner el scaner en grados centígrados se monitorea mejor saludos desde Táchira Venezuela

[@oncece4560]

Excelente video, super completo, gracias por compartir, la verdad me ayudó muchísimo, ten más y mejores éxitos, saludos

[@fernandomanriquelema6136]

Tambien puede ser la valvuja que regula la entrada de aceite a los variadores de leva.

[@eddyloor6024]

si hubiera mecanicos como tu en mi ciudad fuera genial pero no los hay puro adivino...hacen comprar de todo y no solucionan nada me a tocado arreglar a mi algunas cosas

[@CarlosDominguez-z6l]

Mides el grosor del buje y no mides el largo. Yo nunca trabaje este motor. Mediría el grosor el largo y la profundidad del palo de levas. Me imagino que el mismo ajuste, buje variador sea también en el palo de leva. Ya que si el buje no ajusta en el palo de levas se comunicarían los dos conductos. Gracias por tan buenos análisis y buen video

[@carlogomez8195]

Te falto cambiar el anticongelante debe ser el original y concentrado aparte de cambiar el aceite 5w 30 DEXOS, Profesor, saludos desde Ensenada Baja California Mexico Bendiciones para todos ustedes AMÉN

[@73h0n4d48]

Ah jajaja también de aquí de Ensenada qué loco xD, lo bueno que ya está abierto el tramo de la muerte men 💀

[@bernardohernandez9102]

Buen trabajo. Saludos desde México.

[@luisjesusjaimesdelgado606]

Mi saludos muy buenos sus videos lo felicito muy detallados y explicados espero los próximo bendiciones

[@ramonwandelow8949]

Hola buenos días mi estimado, excelente sus videos y explicación. Quisiera saber sobre el escáner y su valor muchas gracias.

[@guidoponce5603]

Amigo una dudota mi cruze 1.4 turbo suena la polea cuando calienta un poco y al enfriarse despuws de estar apagado un buen rato espiesa bien

[@massimovalenti5262]

Jajaja Jajaja Jajaja que genio una muy buena onda Muy bueno el video Abrazooooo

[@LazarotomasMacario]

Está increíble tu trabajo

[@avefenixmonteroperez957]

Mi amigo que haces aya vente para nuevo León México aquí vas a tener mucho trabajo pero muy bueno tu vídeo

[@guaka8404]

Excelente chango yo tengo el mismo ruido en caliente y me sale esa falla tengo un Ford focus con distribución variable voy a revisar todo en estos días

[@pedrospadari9352]

Hola amigo muy bueno todo el video ,te felicito

[@JuanRuiz-tv5ho]

Muy buen video 👍🏻, saludos desdé Houston Texas

[@josuefranciscoferminojeda7336]

Muy bueno tu vídeo. Que escáner usas. Soy de chile y tengo una tracker

[@franciscocarlon3914]

como siempre excelencia en lo analitico, saludos desde cdmx.

[@LuisfernandoLoaizasanchez]

Hoiga parcero soy de Colombia que bacano todo lo que esplicas.yo tengo una camioneta tracker lt 2016 automática y tiene el sonidito TA.ta.ta pero lo tiene en caliente.que me puedes decir gracias y dios te bendiga

[@1985albertovasquez]

Saludos desde Venezuela tu tierra, excelente video hermano.

[@MantenimientoGvchapas]

Gracias amigo, dios te bendiga

[@raullopezavina7872]

gracias por tus videos mecanica sin groserias

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Excelente 🎉 quedó ronroneando como un gatito....

[@JuanRuiz-tv5ho]

Muchas felicidades por lo que haces. Tengo el mismo motor 1.8 Cruze. Pregunta. Cual es el torque de los tornillos para los árboles de levas. GRACIAS 👍🏻

[@tiometalerolml7084]

muy buen trabajo amigo excelente

[@rodrigochavesmolina5532]

Gracias por tu excelente video de Costa Rica saludos

[@mauromedina1974]

Hola como estas, excelente tu explicación, después que me cambiaron el aceite empezó con el ruido sabes que me pasa eso, en frio es super sereno y en caliente aparece el ruido. donde estas para contactarte. Muchas gracias.

[@cirodulce6860]

En mi caso al encender el auto hacia ruiderio al primer arranque,lo que hice fue cambio de filtro,valvula del portafiltro y le eche el aceite recomendado por el fabricante y ahora ni se siente es un relojito el dueño anterior le avia echado 10 w 30 semi sintetico y estos motores llevan sintetico le cambia mucho el andar y el motor se siwnte mas livianito

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@humbertoacevedo9817]

¡Gracias!

[@sergiot4829]

Excelente video 👏🏼👏🏼👏🏼, tengo en Aveo 1.4 lt. Ecotec ( misma familia del motor que presentas ), no tiene fallas, no tiene códigos de errores, pero tiene poca potencia, es posible que lo variadores no estén trabajando? como saber si actúan correctamente? Hacen algún sonido a ciertas revoluciones como algunos otros motores?. Saludos desde Tenerife, España. ,

[@sanfr01]

Estimado. Muy buena tu explicación. Alguna vez has tenido un cruze q se le tranca la correa única por una rolinera. Cuál rolinera puede hacer semejante tranca?

[@airguncoelemuchile9347]

Muy buen trabajo y exelente explicación 👍👍👍🇨🇱🇨🇱🇨🇱

[@RicardoMartinez-qv6wk]

Hola amigo yo te recomiendo un adecibo que se usa acá en México es muy bueno se llama loctite515

[@LuisFranciscoEstradaLópez-q1w]

Gracias por esplicar tan bien

[@MiguelGarcia-ol6oh]

viendo tus vídeos seré mejor mecanico gracias

[@leovitale6920]

Genio ! Maestro ! Ídolo total!!!!!❤

[@LauraCabrita-f1u]

Que bueno, ojalá estuvieses aquí en caracas. Jaaaaaa

[@salvadormartinezmateo3558]

Excelen saludo desde santo domingo

[@danielmongelot-zd5ry]

Excelente explicación. Pasó a preguntar, porque me enciende la luz del aceite y suena la alarma dos o tres veces luego se apaga, comenzó hacer eso luego del último cambio de aceite, sugerido por el mecánico ponerle un sintético 5/30. eso me hace cuando superó los ciento cuarenta km. y bajo la revoluciones al mínimo. Me tiene preocupado, pero el motor sigue normal, con su marcha correcta, suave, no puede potencia, aceite en su nivel correcto. es el Ecotec traker 1.8. Gracias. Si me asesora cuando puedas estaré agradecido

[@pluk60]

Bro y si se pudiera fabricar esos bujes en algun metal con un oring en cada punta crees q funcionaria??

[@tecnicohector914]

Bueno el video me parece adecuado.. pero existen valores, de trabajo de los cmp.. ahora cuando tengas ruidos así amigo.. deberías de empezar por medir la presión de aceite hay compañeros tecnicos que cambian raches.. y siguen sonando.. saludos desde 🇻🇪

[@josealtuve2233]

saludos dese venezuela y bendiciones

[@damardamar7297]

hola maestro. me gustaría. saber. algo sobre. la válvula pcv. ella tiene 2 orificios. en la parte exterior dond va las bovinas. es normal que salga aire por hay o no le agradezco. su repuesta. saludos desde colombia

[@elgato9911]

Hola maestro, una pregunta?? Resien se reparò el motor y a quedado con un ruido al prenderlo en frío cluc cluc cluc, sueña igual que este motor de su video, ya una vez que el motor calienta se elimina el ruido, es un motor caterpillar C12, a lo mejor usted tenga una idea, muy buena explicacion de su video, saludos desde Guatemala 🇬🇹

[@DomingoAcostapimienta]

Excelente saludós❤

[@enmanuelfragoso8739]

Amigo puedes hablar un poco de tus conocimientos, cómo los adquiriste? Que curso, cuántos años de experiencia... Quiero incursionar en el mundo de la mecánica

[@marianopingitore6339]

Te hago una consulta, los engranajes se pueden sumergir en agua caliente y desengrasante industrial? no se dañan?

[@andresdavidrueda5830]

Que otros problemas a parte del ruido puede producirse en este y otros vehículos que le falle el variador

[@sergiobargas8845]

Muy buenos los videos. donde tenes el taller? me gustaria llevar mi auto.

[@infctdmushrom]

Vente a México amigo, acá hay mucho trabajo de mecánico....

[@alexanderherrera2964]

Buenas noches Amigo saludos desde maracay Venezuela. Necesito tu ayuda Compa me trajeron una Nissan Pathfinder vq R51 con el motor desarmado y las culatas súper desarmada y gracias a Dios ya tengo todo en Orden sin embargo los taquetes o buzos, Unos son mas cortos y otros mas largos y una numeración dentro del taquete, tengo el manual pero no me indica cuál es la diferencia Ni la posición. Agradezco tu apoyo gracias..

[@nahiara348]

Buenas como estas soy de uruguay tengo un cruze 1.8 le cepille la tapa cambio de junta y cuando armo el mecanico quedo con ruido de botadores fuerte cambio un variador disminuyo el ruido pero sigue ahors es muy diferente al ruido q hacian los variadores mas al arrancar hacen ruido un segundo pero al mismo tiempo ruido a botsdores y es de botadores mecanicos digamos no hidraulicos que opinas de eso?

[@camiloandrestheran6663]

¿Jorvan qué opinas de fabricar unos bujes en antimonio o un material mas macizo?

[@mecanicasintonterias]

Dejale los inventos a los chinos mejor

[@leninzuniga7882]

Bronce Grafitado

[@josepintos6618]

​@@leninzuniga7882teflon

[@nicolasledesma6351]

Muy buenos tus videos y la explicación..!! En qué parte de argentina estás ubicado?. PD: ese es un elevador mecánico el que tenés ahí detrás? 😅 No está a la venta? Jaja

[@eddmarc2024]

Excelente vídeo buena información, el sacnner que usas está instalado en tu celulat ¿Cómo se adquiere el software?

[@lionelginiello322]

Muy buena la explicación de los variadores. Me interesa el scanner automotriz que usas con el celular pero no encuentro el mail para consultarte

[@marioenriquechacontoledo6388]

Excelente video 👍