Aveo Cruze Sonic Trax P0011 P0014 P0016 P0017!Sera La Falla!🤔

[@dahcsasc9512]

Excelente trabajo amigo Sergio... Solo quería comentarte lo siguiente: el motor Ecotec 1.6 de Sonic y el 1.8 de Cruze y Trax DEBEN USAR SOLO Y ÚNICAMENTE ACEITE SINTÉTICO 5W-30 Dexos. Si se modifica la viscosidad del aceite sufríran daños tanto las válvulas VVT como los Variadores de fase de los árboles... Ese problema ya me ha pasado por qué la gente utiliza un aceite incorrecto! Recomienda a tu cliente que siempre utilice el aceite correcto. Tengo un cliente con un Sonic y siempre he colocado el aceite que te comento , el motor ya tiene más de 150 000 kilómetros.. y no se ha dañado nada.. todo perfecto. Como nuevo. Muchas gracias por leer mi comentario. Te felicito por tu excelente trabajo y te mando un fuerte abrazo. Saludos Sergio.

[@SergioHernandezmechanic]

Muy buen dato gracias

[@yeisramirez8998]

Muchas gracias a ti.si claro se recomienda siempre lo q dice el manual.pero a ca en Colombia son muy pocos q siguen la recomendacion.saludos.

[@josemundo4804]

Mi Cruze trae el p0011 y p0014 ..........le.puze aceite gastrol.edge alto kilómetraje ...dexos

[@luisalfonsolunayali7721]

Una pregunta tengo un Sonic 2016 pero se le compré a mi hermano y el hace un tiempo le había cambiado el aceite al acedelco 10w 30 y de ahí para acá siempre le pongo ese será que es recomendable seguir usando el 10w 30 o lo vuelvo al 5w 30 ? Gracias

[@EstebanGonzalez-mu5xl]

DAHCSA Que marca de aicete me recomiendas echarle mi Sonic 2012 y el tipo de anticongelante gracias espero tu respuesta

[@jorgecartagena3003]

En esta momentos estoy reparando una tracker con el mismo problema con los mismos códigos ....ya mismo me concentraré ms eficientemente en ese punto de los actuadores en específico....excelente su explicación....de colega a colega muy agradecido!!!!

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Jorge oye y esa tracker trae el mismo motor así como el Sonic el Cruz no me ha tocado ver alguna tracker por acá en México

[@wilsonleon504]

Si yo tengo en tracker 2014 motor ecotec en ecuador con el mismo sonido al encender estoy buscando la válvula check y tengo que importarla demora 35 días en llegar. ahora estoy pensando en cambiar mejor el engrane VVT

[@memoflores4725]

Pc00011

[@nicolasguzman5371]

LOS MEJORES VIDEOS EXPLICATIVOS PASO A PASO QUE HE VISTO .....MUY DIDÁCTICOS.. FELICITACIONES PARA UD .. SALUDOS DESDE CHILE ...

[@mariaquinterovelazquez9727]

buen trabajo sergio, en un tiempo me dedique a la mecanica diesel. ahora solo arreglo mis carrros, me falta pulirme en mecanica de gasolina y tus videos son de gran ayuda. atte. roger muñoz.

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias colega Roger

[@LucianoSilva-tw3dr]

Loko tengo una tracker 2018, y me tiró ese código, P0011 ya cambié varias cosas y hace ese ruido que decís vos a la mañana en el arranque en frío, sos un genio loko, es lo único que me falta ver, es más en el scanear me tira esas misma fallas, gracias chavon

[@haroldsiboldi2274]

Che me gusta como trabajas muy limpio,y con sus respectivos torques,por lo tanto te mando mis saludos de aquí de New York yo soy mecánico pero de tractor tráiler y aprecio el trabajo limpio bendiciones para vos y tu familia un fuerte apretón de manos chao.

[@SergioHernandezmechanic]

Harold que tal amigó muchísimas gracias

[@yonnylugo3934]

Amigos Saludos desde Venezuela a qui los dejamos fijo los engranes de leva y problema resuelto con

[@juancarlosartola747]

minimo............wow mas que excelente el video maestro de maestros sergio gracias aprendiendo siempre con los que realmene saben ......forever and ever.......

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias Juan

[@ibrahimperalta5798]

Muchas gracias, ya reparé mi Chevrolet cruz 1.8 💪💪💪

[@SergioHernandezmechanic]

Qué bien amigo Peralta y qué problema tenías

[@rafaelsalerno6061]

Buenas tardes o.noches don Sergio soy mecánico de profecion te voy a dar un dato para aflojay apretar cualquier tipo de levas de cualquier carro en dónde están la bancadas de la levas osea las tapitas que las mantrnien apretadas en la cabeza hay se afloja una tapa de la leva de admisión y una de esape y hay le vas a poner papel de ese azul que usas para secar las piezas ese lo pones en cada leva agarras un pedacoto de papel.y lo doblas y lo colocas en las levas y le pones las tapas y Haci la levas no se mueven saludos 😊

[@rumiliochamorro7511]

Excelente dicas saludos cordiales desde Paraguay 👌🇵🇾🤝

[@mochileosd4542]

Tengo ese mismo problema en un Orlando 1.8 y lo deje por imposible- Me gusto como lo explicaste, una buena información y en un futuro tendré que arreglarlo. Gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Pues a revisar amigo mochileo

[@abrahampaucar-ei3mg]

JAJAJA que buen comentario y al escucharte me vi a mi mismo disiendo quiero que este dañado eso porque si no que va ser... Saludos amigo te vengo siguiendo ya hace un tiempo me gusta tu método de trabajo..

[@pedropinto3016]

saludos muy bien explicado debo cambiar la bomba de agua los tensores banda polea loca tienes la calibracion de los tornillos

[@miexperiencia4620]

primero se descarta la valvula unidireccional luego los actuadores si no corrige es el engrane por lo general se dañan cuando no se usa el aceite 5w30

[@ricardorebollo2057]

Cuales serian los actuamos!! A revisar??? Saludos!

[@eliazarrodriguez4154]

@@ricardorebollo2057 amigo los actuadores son las válvulas vvt van a los lados en la posición de la banda de tiempo uno del lado del múltiple escape y la otra lado admisión

[@JuanCruz-kz9hn]

😊😊

[@wz2500]

Hola ami me paso lo mismo con mi cruze 2010, se checo la precion d aceite y resulto la causa de baja precion de aceite provocada por alguna valvula obstruida, por residuos de silicona de trabajos previos, se cambio la valvula check de la base del filtro y la del block que está aún lado del alternador y quedo le lujo, ya no más sonido d motor diésel, saludos

[@SergioHernandezmechanic]

No se que hacer

[@wz2500]

@@SergioHernandezmechanic checa el video, ruidos provocados x la baja precion de aceite kzbin.info/www/bejne/ZmW0Y6irnt9jqq8

[@juangabrielcardona154]

Amigo Sergio tal ves desarmando el atuador de escape nos hubiéramos dado cuenta si ése juego es normal, muchas gracias por hacer él desarme así es que podemos aprender, muchas bendiciones Sergio

[@SergioHernandezmechanic]

También lo vamos a desarmar

[@agoodneighborautorepair2176]

Muy buena explicacion e informacion,saludos mi amigo Sergio(muy inteligente y talentozo(

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero good neighbor cómo estás muchísimas gracias colega

[@agoodneighborautorepair2176]

@@SergioHernandezmechanic muy bendecido amigo,bendiciones para tu familia..

[@renemata5806]

Saludos mi buen amigo Sergio exelente información gracias por compartir tus experiencias en tu taller y esperamos la segunda parte dios los bendiga en tu taller

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo René

[@josemundo4804]

@@SergioHernandezmechanic y si fue el manguito???? Se resolvió la falla

[@leosierra9606]

Hola mi buen amigo checo yo tengo un cruz 2012 y no le puedo kitar el tapón del aceite lo succiona asía dentro yo kiero saber k es lo k tiene fuy con un mecánico y me dice k tiene compresión volteada

[@genarohernandez9735]

Excelente video, mil gracias, agradezco siempre tu honestidad, das mucha confianza.

[@pabloanalitico3062]

Excelente. Aunque venden las herramientas que colocas entre los engranes para sincronizar tiempos. Te evitas muchos problemas. Busca en internet "Kit de sincronización para chevrolet sonic". Primero debiste sincronizarlo. Muy posiblemente la falla hubiese sido arreglada. Lo mejor, un mecánico experto en Sonic. Muy buen carro por cierto.

[@joefregoso2725]

Buena explicación, esperamos los segunda parte, un saludo

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero ya están todas las partes de ese video de ese vehículo búscala en mis videos allí están todos

[@marcelinoroldan1]

Esperamos la segunda parte gracias 🤩 mi Sergio felicidades y saludos nuevamente desde California

[@SergioHernandezmechanic]

Ya estan todas las partes buscalos en mis videos y el resultado final

[@ricardocortes5475]

Buen caso, esperando segunda parte, gracias por compartir.

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias Ricardo

[@mubarizmesimov9526]

Ye balıq

[@adalbertomedinabravo2541]

Cael

[@isidrosanchez2416]

Muy buenas tardes amiguito te ganastes un10 la verdad yo tengo esa falla ojalá ciempre estés ayudando a muchos cuidate y que dios te de más inteligencia

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Isidro muchísimas gracias amigo por tus comentarios cuídate

[@isidrosanchez2416]

@@SergioHernandezmechanic alcontrario grasias por tus vídeos así ayudas a muchos amigos que todavía están enpesando en esa área de trabajo ojalá ala mayoría le guste la mecánica y sobre todo que BA de la mano con la electricidad y sobre todo sean onesto en el diagnóstico por qué Ai muchos que defraudan al cliente sin Aser lo que usted ase con su herramientas especialidades grasias amigo servicio olantabasco

[@lexpalacios963]

Excelente diagnóstico amigo! Gracias por compartir, Saludos bro ✌️

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Tesla

[@ignaciocerda9692]

Gracias por sus videos me han ayudado mucho Ignacio de Chile

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Nacho por ver mis videos

[@KevinVzPz]

Buen día compañero. No quiero ser el que de mal dato pero, también recién tuve ese problema... solo que en mi caso andaba bien, en un cierto tiempo andando se alentaba, le costaba “despegar” como decimos y aprecia en el tablero CODE 79, al escanear daba el P0011... Se le cambio los dos engranes nuevos con sus manguitos incluidos y lamentablemente no se solucionó el problema... cabe mencionar que se le checo alimentaciones e invertí los solenoides, les quite los filtros, se checo presión de aceite, se le cambio aceite y filtro original, ya no cambie el check que está atrás.... qué más digo, realmente espero encuentres el origen del fallo y lo compartas con los demás compañeros. Éxito!!

[@SergioHernandezmechanic]

A ver cómo nos va gracias

[@gmgmiky185]

Hola gente yo tengo un problema parecido de cambio tapa dw cilindronpor recalentamiento y pistones al.aerancar me hace wsw ruido en la distribución y al andar mucho me tira el código p0011 pero aparte de eso sw armo con 5w 40 y ahora wn baja me prende la luz de baja presión de aceite cula.swea el problema por favor 🙏

[@opocitor]

Eso es mi estimado amigo lo que dice el manual eso es no hay mas! Saludos cordiales!🙋🏻‍♂️

[@gabrielhernandezromero3021]

Muy buen video ,felicidades ,esperare la segunda parte , tengo el mismo problema se le cambió la válvula unidireccional y se checo tiempo y en frío sigue sonando como puntería y luego se quita

[@SergioHernandezmechanic]

Ahí vamos

[@elmecanicogerman4856]

Muy bueno felicitaciones espero siga con más videos

[@luisrivera8653]

Si quedo tu auto?

[@andresarietagarcia7927]

saludos muy buen trabajo buna explicacin

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Andrés Muchas gracias

[@alejandromoncada1495]

Tengo exactamente el mismo problema,gracias por hacer que vea la luz

[@josepablorincon1198]

Hola amigo. Soy Bogotá Colombia. Tengo un tracker 2015 y despues de reparada no ha parado una fuga de aceite al parecer por los decaladores (lo que ud llama engranes) ya se loslcambieny sigue botando aceite por ahi), senle cambio tambien esos manguitos

[@SergioHernandezmechanic]

Que caray compadre sigue revisando Jose por ahí tiene que estar el problema

[@urieljimenez6488]

Muy buen video ,esperamos la segunda parte saludos desde cuernavaca Morelos..

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Uriel

[@jesusestrada5238]

El p0011 es la válvula check que esta en el monoblock a un lado del alternador, busca el vídeo de los especialistas motor Ecotec " y ahí se explica todo correctamente y te dara más amplitud en el conocimiento de estás fallas. Saludos Gdl Jalisco

[@mahechin]

Pienso también que esa válvula (naranja) puede ser el problema porque suena igual y no se la he cambiado! Es la única que me falta cambiar y les informo si funciono o no!

[@adriansuarez3359]

@@mahechin yo tenia ese mismo problema en mi Sonic 2017, me cambié la válvula naranja y se le quitó, apenas me volvió hacer la misma falla y nuevamente se la voy a cambiar, está viene en la parte trasera del alternador.

[@SergioHernandezmechanic]

Mi cliente ya se la cambio

[@mediosinformativosdelsuryn6134]

ERES GRANDE SERGIO,,MI IDOLO,,,,,,NO HAY BASURA QUE NO PASES- ARRIVA DE ELLA. CUAL TODO TERRENO,,,,,yo ke odio los lambiscones hoy me odio yo,mismo,,,,,,,,jajajaja

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo

[@elvisibanez8271]

Buenas como está Maestro. Esos piñones son flotante. Me parece que lo menciono. Pero en la punta del árbol se ven las ranuras. De como si trajera cuñas el engranaje. Y como tiene punto para el tiempo. Creo que cuando son flotantes no traen puntos de referencia. Saludos desde Barinitas Venezuela

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Elvis sí al parecer estos orificios son para que les entre el aceite o no sé si le queden a otro vehículo pero así vienen en ese carro

[@Andruwey]

saludos . el tiempo estaba bien en el manual menciona, que el punto de admision debe de ir un poquito arriva del punto de escape. posible falla en solenoides o tiempo variable

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Israel

[@radamesperezaldaba8978]

Muchas gracias amigo por tan buen video

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Pérez muchísimas gracias

[@kiosoyoufer]

Saludasos compañero ✌aqui andamos chambiando y saludando alos compas ,👍👨‍🔧

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos kid

[@JavierSuarez-sz7tm]

Buen trabajo muchacho lo felicito

[@saulortega1712]

Que interezante checo gracias por compartir tus tips

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo Saúl

[@lucindoalbertorubieramarti1014]

Estos es cómo una serie....... Se queda unos con ganas

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias lucindo

[@marcelinoroldan1]

Ese mi mago 🥂 felicidades saludos desde California

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Marcelino

[@robertosolano8908]

Muy bien estamos al pendientes saludos de san Luis Potosí 👍👌

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Roberto

[@tomassegura3943]

Es verdad que hay trabajos muy difíciles pero con inteligencia y sabiduría salimos hadelante yo también soy mecánico tu amigo Tomy de San Mateo Atenco

[@agustinresendiz4690]

Sergio estaré al pendiente de la 2a parte. Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Agustín claro que sí

[@alfredopanuco2499]

Que tal saludos a mi me an tocado muchos Sonic y trax con esa falla y la verdad me an tocado esas piezas y unas válvulas de retención de aceite una la lleva el enfriador de aceite otra entre la culata y el block y otra bajo un tapón que está atrás del alternador , me an tocado con el sedaso tapado y pues te comparto mis esperiencias con este tipo de vehículos ya que a mí me tocó fabricarlos en la planta de gm ramos Arizpe gracias saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Alfredo ah mira qué gusto tener un colega pues que haya trabajado ahí en esa planta un saludo amigos

[@jdhdhddbdjd7286]

podrian orientarme yo ya cambie engranes y mande pedir las valvulas check una naranja y una azul venia un plastico negro como reduccion ese donde va y acaso me falta una para el enfriador de el aceite la verdad ya me tiene loco el mio es un cruze 1.8 201q

[@jdhdhddbdjd7286]

2011

[@heribertohernandez5858]

Muy valiosos tu vídeo Gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo Hernández

[@lazarohernandezsuarez2595]

Usted puede échele ganas 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Exacto si se puede

[@ANDRESPEREZ-fn6zs]

Ay un video de .motormex.donde usa la herramienta que te ase falta y informa la sincronizacion de l chevy. saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Vamos a verlo

[@drmmsalo]

Saludos excelente información tengo un cruze 2011 tengo el problema de tiempo los codigos marca los arboles de levas el colche sigue asi como fuera de tiempo le han cambiado los sensores sigue igual si sincronización donde se encuentra tu taller

[@robinsonperezcarvacho3197]

Hola Sergio , te hablo desde Chile, eres un mecánico muy profesional, mi consulta es ......Tengo un auto marca Toyota Yaris año 2014 , 1.5..Lo que pasa que comenzó a bajar de revoluciones en baja a tal extremo de llegar a detenerse .Me puedes orientar que le está pasando y que tengo que hacer . De ante mano muchas gracias por tu ayuda .Saludos desde Chile. Mi nombre es Robinson Pérez Carvacho, saludos , un abrazo 🫂.

[@luisvilchez5525]

Luis vilchez de Maracaibo Zulia excelente recomendación hermano

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Luis un saludote amigo gracias

[@TheLicsky]

Que bien esplicas tu trabajó

[@danyd1057]

Excelente video e info, disculpa y que tipo de aceite se le pone a un Sonic LT modelo 2013 ,???

[@SergioHernandezmechanic]

5W-30

[@danyd1057]

@@SergioHernandezmechanic muchas gracias excelente canal

[@diego5000ize]

Excelente trabajo😊

[@mahechin]

Hola Sergio! Vivo en arauca colombia tengo el mismo problema sonic 2014! Suena igual y también se va el ruido en segundos cuando carga aceite los variadores! Ya le cambié los mangos de los dos vvt y sigue el problema!

[@SergioHernandezmechanic]

Eso sí vamos a ver qué pasa gracias Edgar espero si se corrija

[@automeknikdurango1769]

Ya habías cambiado las válvulas check?

[@juangabrielcardona154]

Hola amigo Sergio, muy buen diagnostico yo también creo que está malo no debe tener juego.

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias Juan

[@ricardorebollo2057]

Es información técnica respecto a que no debe tener juego? El engranaje ⚙ del árbol 🌳 saludos! Gracias.

[@francoamesadab]

Gracias por el video maestro. Buen caso. Esperando el csegungdo video

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias franco

[@opocitor]

Maestro espero la culminación del trabajo para quitarme la duda de que fue la falla, un cordial saludo🙋🏻‍♂️

[@ricardomatie3866]

Amigo sergio, cuando se refiere a los manguitos, son algununis filtros instroducidos dentro de los arboles de levas, es decir, donde trabajan los vvt?

[@juanfcosalazar2477]

Van en el engrane

[@franciscofurlan4001]

Sergio, acuérdate de revisarle la admisión porque se llena de aceite y luego rompe los pistones y no se sabe porqué, a un mecánico le pasó que se lo trajeron andando y se le rompió a el, y era porque el múltiple de admisión tenía litros de aceite.

[@SergioHernandezmechanic]

MUY buen dato compañero saludos Francisco

[@ulisesarzate1955]

Hola donde te encuentras para llevarte mi carro

[@adanfarias8594]

colega para que no desarmes y te ahorres tiempo usa el ociloscopio hay economicos saludos sergio desde tijuana

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo

[@victorfelipecalalandaeta6343]

Buenas tardes amigo Sergio me podrías ayudar con la calificación que lleva los taquetes en admision y escape del 1.8 cruze del motor eco tec

[@SergioHernandezmechanic]

Kiubole mi buen amigo Víctor mira ocuparé chequear el manual

[@servicioautomotrizoggun8277]

Maestro ya probó intercambiando de lugar las vvt y sí están bien las señales y tierras de las mismas

[@SergioHernandezmechanic]

Ay que seguir revisando amigo revisa los engranes

[@pejodial]

Así mismo lo que dice el señor es correcto 5w-30 hasta la muerte del motor no poner 40 ni 50 este motor tiene un diseño peculiar es de alta y en los foros de mecánica de argentina Brazil los mecánicos concuerdan no cambiar nunca el aceite.

[@josemariarayastrujillo6597]

gracias Sergio muy buen video y por los tips

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo

[@maycollalbertoespinozapale5794]

Saludos Amigo, tengo un problema con el Cruze 1.8 , los plásticos o manguitos como les dicen, en los extremos llevan diametros externos diferentes y no sé cuál es la posición en que van!!! 🤔

[@hermandiyproudlysa7703]

Good day, thank you fir the video. I did not understand what you were saying but i understood what you meant. Im from South Africa and been battling with my cruze 1.8. P0011, when i took my intake sprocket off i saw that plastic pipe, mine however looked like its sanded as it has no vanes like the one you took out. I dont know what the pipe is called to look up if i can get it here. Thanks anyway, good video

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero pues no te sabría decir cuál es su nombre real más que como me aparecía a mí en el manual manguitos de plástico

[@hermandiyproudlysa7703]

Thank you for the response, i appreciate it. I will go to the spares shop tomorrow, hopefully they can tell me what the parts name is.

[@joserubenmaciashernandez9705]

Vi otro vídeo con la misma falla y con el mismo diagnóstico tuyo. Y resultó que la falla es la válvula check unidirecconal de aceite. Saludos.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos jose

[@OscarHernandez-le6gv]

Buen video amigo, pero te faltó sincronizar los engranes antes de desarmar para ver si no están fuera de tiempo, ya que solo sincrinizaste las puras levas. Y sabes que con un solo diente que este corrido el engrane te genera ese codigo

[@SergioHernandezmechanic]

Muy bien gracias

[@pejodial]

El cigüeñal hay que calzarlo con otra pieza que viene en el kit qué hay que safar un tornillo de la bancasa del aro del volante para este no se mueva.

[@maikelespinoza9371]

Muy vien amigo esperamos el siguiente video un saludo

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos Maikel

[@pedrojosevelasquezbello7296]

Efectivamente es esa pieza, me paso con un peugeot 307 y esta loco con el ruido y era esa pieza , a la vez me provocaba un bote de aceite

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Pedro efectivamente la falla se solucionó cambiando el engrane definitivamente saludos

[@pedrojosevelasquezbello7296]

@@SergioHernandezmechanic que bueno mi pana que pudistes resolver.

[@shairaalvarez7602]

@@SergioHernandezmechanic cambiaste el engrane completo? No se consiguen esos tubitos negros x separado?

[@DavidLopez-ot8cp]

Pregunta como le haces para ver el Manual del carro es un programa o alguna pagina?...Muy buen video

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo David es un programa es all data se paga por mes

[@joseluisvencesrodriguez2449]

Saludos Sergio muy buena información estoy suscrito a tu canal felicitaciones y un abrazo fuerte desde Campeche mexico. Y espero la segunda parte para darle seguimiento a este caso saludos cordiales

[@SergioHernandezmechanic]

Efectivamente ya lo estamos cocinando

[@gerardotribotti1901]

Espero la otra parte , nunca me tocó un caso de esos , gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Vamos a ver

[@alejandroale5623]

Cómo recomendación ponle la herramienta específica que sirve para poner entre los engranajes y así trabarlos sin necesidad de usar llaves . Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias Luis

[@carlosguevara8196]

Buenas tardes amigo tengo un aveo 2009 motor ecotec. Esta sincronizado tiene las válvulas buenas todo está bien pero le chekeo el voltaje a las válvulas VVT y creo q no llega el voltaje completo. Me podrías decir q voltaje es el necesario

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Carlos mira ahí sería cuestión de chequear más bien en el manual de all data igual en el escáner para estar seguros

[@manuelramon249]

Maestro, por qué se salen de su lugar los dos retenes del los arboles de levas, ya son tres veces que los ponen en su lugar y vuelve a lo mismo, y se le sale todo el aceite..

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Manuel mira nunca me ha pasado algún caso similar Chevrolet en ese motor que se salgan los retenes revisa muy bien que sean los correctos

[@juanmunoz-bc5zx]

Hola buenas una consulta es obligatorio cambiar los piñones o solo cambiar esos plásticos las camisas de los piñones ?

[@SergioHernandezmechanic]

Sí puedes cambia todo

[@juanmunoz-bc5zx]

@@SergioHernandezmechanic gracias amigo estoy arto con este auto jajaja me arroja código de falla p0011 y p0014 pierda potencia será esa la falla ? Saludos desde chile

[@juanmunoz-bc5zx]

@@SergioHernandezmechanic igual el código p0011 es por la válvula chek igual puede ser ese problema ? Como saber si cuál de las 2 cosas es ?

[@jesusrebollar267]

Exelente amigo espero la segunda parte

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Jesus ya tengo todas las partes y cual parte fue la solución al problema metete a mi canal y búscalos

[@tricusdata788]

gracias Sergio

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias tricus

[@marcossalvatierrasalvatier5377]

Amigo me gustan sus videos saludos desde Ecuador tengo un traker 1.8/ 2014 le cambiaron la banda y me da ahora el codigo p0016

[@alvpaiseno_o.4865]

Saludos maestro, gracias por compartir

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos ALV

[@cesarrangel3217]

Saludos amigo, buena informacion gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo César

[@moisescruz2724]

Hola Sergio buenas tardes como siempre muy buen trabajo una pregunta cómo consigo tu programa alldata gracias muchas bendiciones

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Moisés te paso el tel whats 3315376505 dile que Sergio Hernández te recomendo

[@moisescruz2724]

Muchísimas gracias

[@emmanuelocran52]

So the plastic rubber shouldn’t play inside the vvt sprocket?

[@antonioramirez3700]

SE REEMPLAZA LA CAMISA, EL ENGRANE ESTA EN PERFECTO ESTADO ; DEBES UTILIZAR LA HERRAMIENTA PARA DESMONTAR Y MONTAR EL SISTEMA DE SINCRONIZACION POR DIOS.......

[@Daydoju]

Boa tarde, sabe me dizer se têm alguma forma de testar essa polia para ver se ela q está batendo no carro? Grato

[@SergioHernandezmechanic]

Está difícil comprobar

[@Daydoju]

As polias variaveis como testá-las

[@carlosarmandotellocupido1411]

yo cambie los tuvitos de plastico adentro los dos cambia y queda bien me han tocado carros que solo traen uno

[@SergioHernandezmechanic]

Muy bien Carlos saludos

[@guslevic7629]

Yo tuve un problema similar y lo que pasaba es que estaba girado el árbol asi cómo en tu caso bro, el de admisión, procura practicamente que la herramienta practicamente entre libre, saludos!

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias por el dato Gus

[@reneromero5603]

Yo tengo un problema que me marca código p0014 y al tratar de sincronizar los árboles de leva traceros el de admisión sin problema se sincroniza con la herramienta pero el de escape tengo que hacer fuerza para que entre en la herramienta de sincronización,ya que al soltar la llave traba con algo de fuerza la herramienta,y al colocar la banza se gira el engrane de levas y se desincroniza un poco.podria ser que este mal las válvulas de escape?

[@EnriqueGH]

El reluctor de los árboles, donde va el sensor de posición del árbol, se giran, porque son redondos y solo entran a presión, así me pasó a mi y fué el reluctor del árbol de escape que estaba girado y obvio la computadora manda código de falla en sincronía de árbol B, que es el de escape. Checa que estén en su posición esos reluctores. Hay que quitar los árboles.

[@SergioHernandezmechanic]

Muy buen dato amigo García para la próxima voy a chequear eso saludos

[@pistoncars]

Pero el daño no es el manguito,lo que suena y desfasado el tiempo es el engranaje hidráulico que coje mucho desgaste y el ruido es mientras se carga el sistema de presión de aceite.

[@Charly3570-car]

Abrazos amigo, acá desde Buenos Aires te saludo. Donde consigo ese manual? Ayer me tiro cod. P0011 y vi que también le cambian la valbula check de aceite. Tendré que cambiar los engrane y la válvula check? Ese plástico acá se llama perno/camisa pero solo se consigue todo el kit. No lo venden suelto. En México si?

[@SergioHernandezmechanic]

Si Carlos aquí si lo venden sueltos

[@SergioHernandezmechanic]

El manual que uso es alldata online

[@Masc-v1]

Hola yo tengo en mi lancer 2.4 2010 el código p0014 le prendió después que le cambiaron un selenoide vvt que estaba roto y con él tenía puesto no me marcaba ninguno . Será que salió defectuosos el nuevo . Porfa ayuda 😢

[@tomasmedinacecchin7029]

Hola Sergio,yo tengo un Chevrolet Sonic y tiene prendido la alarma del motor lo lleve a qué le conecten el scaner y tiene los código p0011 y el p0014, también tengo que cambiar los engranajes de los árboles de leva por más que no me marquen los código p0016 y el p0017? Un saludo

[@josemundo4804]

Quedó tu carro amigo igual el mío trae p0011 y p0014

[@zeusbaezagil4500]

Gracias yo tengo el mismo problema saludos

[@FranciscoSegoviano-l1t]

También esos motores hacen ruido cuando la válvula chek unidireccional de aceite está dañada y por lo tanto no llega lubricacion al sistema vvt

[@romonarturoramirezespinoza4326]

Saludos desde los mochis sinaloa.

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos romon