RUIDO EL LA ZONA DE LA CORREA POLI V??? PEUGEOT CITROEN HDI THP

[@Vincent-206]

En el planing de mantenimiento oficial de peugeot-citroen ni en nignuna otra marca está establecido el cambio de aceite y gas de forma programada del aire acondicionado, solo está aceite y filtros, distribucion, poly-v, encendido y nada mas, lo del compresor deberian agregarlo cada 50 mil km como dice dario

[@rodryequise2981]

Hola buenas tardes Dario genio. Ya nos vamos a poner en campaña con el tema del aire. Desde que me entregaste el auto quedo de 10. la verdad ahora si lo disfruto al andar sin problemas. X ese lado estamos contentos x el laburo que haces! Que tengas buenas tardes! Saludos al canal!

[@rodrigokullak6622]

Buenas Rodry, gracias a Dios no tuve ese problema, tengo un 408, son muy similares. También me duraba la carga de gas al rededor de 1 mes y si estuve 3 o 4 meses... Me digne en buscar como revisar el evaporador del sistema, y estaba pinchado porque encontré en manchón marrón obscuro (tierra con el aceite del compresor)... Si le instalas un compresor nuevo, entiendo que solucionas parte del problema, pero la fuga sigue estando y no descartes el mismo problema que tuviste. Yo luego de chequear el evaporador, busque la forma de desarmar el torpedo del auto, no encontré tuto alguno... Pero por imágenes que vi de otras reparaciones, logré entender por dónde empezar a desarmar. Cuestión es que me llevó 2 hs 30 en sacar, chilena de dirección, pedal acelerador, consola central(la que va en medio de los 2 asientos delanteros, el torpedo, y finalmente desacoplar los 2 caños que llevan agua al radiador de la calefacción.. Lo más complejo viene después, desarmar la caja climatizadora para sacar el evaporador y poner nuevo, el desafío está en qué no se "desconfiguren" los mecanismos de las compuertas (sácale foto a todo antes por las dudas). Avisa cualquier cosa... Yo lo resolví así no de igual modo luego tenés que ir con alguien que haceb refrigeración para que le meta un gas que es para una especie de limpieza, que le haga vacío y finalmente cargarle el gas.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por confiar. Me alegro mucho que puedas disfrutarlo

[@pedroluisviggiano7944]

Hola soy del gremio A/C el problema es q en el mercado al recargar o hacer nuevas cargas,el 95% usa gas chino de mala calidad q no cumple con las especificaciones,esto degrada el aceite del compresor,causando su rotura,espero les sirva esta info

[@albertodiaz5850]

😳😳😳 si no fuese por vos ni me iba a enterar.. el mío tiene. 12 años de uso.. va volar por los aires el compresor.. jamas en su vida recibió mantenimiento y todavía anda y enfría.😰😰😰..

[@Vincent-206]

Entonces no se rompe más, es bueno, no te preocupes que cuando algo es bueno dura una eternidad y cuando algo es malo se rompe en poco tiempo

[@albertodiaz5850]

@@Vincent-206no quiero imaginar como estará el aceite, vencido de seguro. Quede en la dudas si hacerle el mantenimiento o dejarlo como está.. si

[@Vincent-206]

​@@albertodiaz5850y mira a veces no es bueno tocar lo que anda, consejo de vieja escuela "si anda no se toca", no se que auto tendras pero seguro es ingenieria de hace 20 años, capaz le ponen un gas moderno y lo joden

[@albertodiaz5850]

@@Vincent-206 tenes razón, si funciona para que hacer tocar. Soy de cambiarle todos los fluidos (frenos, anticongelantes y etc) Pero lo del compresor del aire me quede sorprendido. En fin. Lo dejaré así. Gracias Vicent. Es un C4 1.6 HDi 8 válvulas.

[@sicarlosva]

Exelente tus videos y tu calidad de trabajo y diagnostico......... Pero más veo tus videos y más quiero a mi toyota😅. 600.000km marcaba la SW4 cuando la vendí y el compresor seguía funcionando sin que nadie se acuerde de él 😂 😂😂.

[@DaroVillegas-vd5hr]

simplemente el mejor de todos .super completo .increíble todo lo que sabes. felicitaciones por los 12 años de tu taller .y por lo excelente k laburas ya te kedo chico...saludos daroooo

[@Vincent-206]

Excelente el manchon que actuó de fusible y evitó que se clave la polea y se corte la correa y se rompa algo mas

[@john_john_1963]

Si un Denso Japones se clava, que queda de los chinos que ponen en Brasil. Abrazo Master ....!!!

[@Vincent-206]

No hay chino, las automotrices tratan de poner todo lo mejor pero ya no hay calidad en nada, así que menos mal que al menos tratan de poner lo mejor que se consigue

[@gonzalo_458]

Dario 478...chantas 0 👍

[@crc1601]

cuando te vi por ves primera...me dije ...este melena que puede saber.... lo que he aprendido viendo tus videos , solo se me ocurre decir gracias.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias 😊

[@Enzopontremolli]

Talcual me paso lo mismo......es más yo pensaba algo peor pero bueno, no lo voy a repetir.....y me tuve que tragar mis palabras y me me demostró que yo estaba totalmente equivocado con mis pensamientos y aprendí mucho con sus videos

[@eduardomudry]

hola Darío que grande siempre con soluciones o solucionando,pero cambiar el compresor completo de ese auto más carga de gas etc cuánto sale 2 millones de dólares ja, saludos amigo

[@NabiSedan]

Gran ayuda para los que tenemos peugeot los videos de este excelente y honesto mecánico

[@martinsaragoza7034]

Exactamente....la mayoría t dicen q le falta gas....ja...

[@gerardonovo4164]

Hola Dario, típico de compresor Denso, vendo compresores, si queres decile al cliente. Sin compromiso. Sls

[@claudiodandrea7748]

tengo uno igual y se volo el compresor a los 130mil kms..no sabia de ese mantenimiento..le pusieron un japones a cambio del que tenia que era una ver...brasilero de fabrica..me aseguraron que este me va a durar años..peeeeroooo ahora que vi el video veo que el que se rompio es un denso JAPONES !!!!...TE VOY A HACER CASO Y LE VAMOS A A HACER EL SERVICE A LOS 50 MIL..gracias DARIO POR TODA LA INFO ,SE SIGUE APRENDIENDO Y MUCHO CON TUS VIDEOS!!!!!

[@Vincent-206]

Eso de japonés indestructible hace años ya no existe

[@Rango2-b9p]

Muchas gracias por toda la información

[@marcoslicropani7553]

el ideal es usar el aire 1 vez por mes. de esa manera se mantiene el gas y aceite en movimiento y lubricado todo el sistema. los problemas comienzan cuando se descarga el gas, sea por pinchadura o por orring reseco. entra oxigeno y la humedad oxida el aceite generando daños mayores al compresor. muy buen video Dario slds

[@matiasbrachna1960]

me parece que no hay q comprar mas peugeot/citroen

[@dieseltips]

Bueno como va la nave?? tenemos algun embrague bimasa para arreglar?

[@AC-db4ek]

que delicados que son estos coches franceses por diooo

[@Vincent-206]

El compresor es de una marca conocida que equipa a muchos otras marcas y si se rompió en un citroen también se va a romper en un Volkswagen

[@victorjosegonzales7111]

Muy buen video leo😊

[@OscarAmericoQuiroga-xf5ns]

Buen video grande

[@nestorespinosa8149]

Hola,miro tus vídeos.. muyyyy buenos.la verdad se aprende mucho.saludos desde bahia blanca

[@leonardihighperformance]

Hola, muchas gracias

[@correosergiodiz]

Para mi los compresores se joden por falta de reparacion oportuna. La mayoria tiene una fuga, no la repara a tiempo ( 1 semana maximo), ahi entra humedad y vienen todas las consecuencias con ello. No disiento con hacer mantenimiento con los autos actuales que son mucho mas delicados, pero yo prefiero no meter mano si funciona correctamente. Importante prenderlo una vez al mes para mantener los sellos hermeticos. Tengo un escort 1998, con mas de 400 mil km, el compresor original sigue andando.

[@leonardihighperformance]

Nada que ver los compresores de antes con los de ahora. En estos casos no se rompen por eso. Es mas este ni si quiera tiene perdida y la carga estaba correcta desde fabrica hasta que se lo vaciaron y lo volvieron a cargar al pedo

[@gabrielnapoli8140]

Sos genio muy bien explicado todo

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias!

[@juancarlosquintana7460]

excelente información sos un capo leonardi mis slds maestro!!!!!

[@emiliosequeira7495]

La primera vez que escucho realizar un service a un aire acondicionado, excelente recomendación. Si les pasó a conocidos tener que reparar el cabezal del aire, Fox 2012 Gol Trend 2013 y el que más me llamó la atención fue un Nivus 2022. Saludos muchachos!!!

[@victorjosegonzales7111]

Buenísimo video leo, como se aprende contigo, gcs x tanta info....gcs y éxitos 👍

[@pablobartucci6331]

Excelente amigo no sabía que lleva manchones dentro

[@gabrielgigena7047]

Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! y muy buen dato a tener en cuenta, Gracias! Saudos desde Rosario!

[@marianokun5159]

Excelente consejo ese! muy buen video tambien! Consulta, donde recomendas por caba un service asi como el que decis para el Aire Acondicionado? Todos los que consulté no lo hacen, solo me quieren cargar gas... Gracias y un abrazo grande a todo el equipo!

[@leonardihighperformance]

Ahi es cuando se clava. Al hacer vacio y volver a cargar la cagan

[@marianokun5159]

@@leonardihighperformance Gracias por la respuesta! Igualmente como el mio esta enfriando poco, meparece que si le tengo que hacer el service al compresor que decias aca

[@javierdario4792]

Hay auto de gama tan baja que es un chiste que traigan aire acondicionado

[@raulmoyano1798]

Dario, que mala pata con ese tipo de compresores, se rompen bastante. Será por la posición, en el coche?

[@guillermoacero9490]

Darío muy noble y humilde y certero a full gracias por compartir tus conocimientos

[@rebo181]

GRacias por tu tiempo y por aclarar tan directo dónde buscar los problemas.

[@carlosdanielfischer8930]

Muy buen dato lo del mantenimiento del sistema.

[@ricardooscarpita3144]

barbaro la info ,felices pascuas a todos

[@Gino59-yc2jh]

Felicitaciones, cada tiro un pajaro.

[@fernandograu242]

Mala calidad de materiales no hay otra

[@pedrolopez8889]

Que animales que son que país generoso

[@benjaminsaavedra3382]

Ahh lo que debe salir eso...😖

[@eltallerdezela]

¡Hola Darío! ¡Gracias por compartir y por toda la info! Te hago una consulta, este tipo de compresores, ¿posee embrague o son de compresión variable? Tengo entendido que hay modelos que por una señal PWM le varían el ratio de compresión, y por ende enfrían mas o menos, en base a lo requerido por el climatizador. Quizás le estoy errando feo, pero si debo desasnarme, prefiero que vos me des una respuesta profesional. Nuevamente, ¡muchas gracias!. Abrazo. 💪💪💪

[@leonardihighperformance]

No tienen embrague

[@gastonads5438]

Darío y equipo buenas! como siempre un lujo de vídeo🥇 muy buena data y a tener ahora re-encuenta lo del mantenimiento (... lo que debe estar un compresor 0km 🤯) próxima visita a la Meca de nuestros THP sale revisión del equipo de una Buen Lunes y por muchos más vídeos y suscriptores 🤝🏻👍🏻

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. El tuyo no tiene estos problemas. Es con embrague mas convencional

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@adrianmatiasgomezlezcano9620]

Maestro de maestros gracias.

[@nicolascardozo6111]

Gracias x la info Dario.

[@CarlosPera-d9e]

Hola Dr cómo siempre desaznando a todos muy buena explicación,otro aprendizaje al buche🌟🌟🌟🌟🌟

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@pablogelstein]

Es increíble ya ni los compresores pone de calidad PSA. Mantenimiento a un compresor tan nuevo o revienta. Cómo cayó la calidad respecto a mismo Peugeot años atrás.

[@Vincent-206]

Cayó por igual en toda la industria automotriz, imagínate que marcas Premium como Mercedes Benz usa motores Renault, no es por qué sea Renault sino por la baja calidad respecto a un motor Mercedes Benz posta y también la calidad de los interiores y materiales decayó mucho, así que imagínate marcas comunes baratas como Peugeot, ford, Chevrolet, Renault, etc fabrican autos de muy mala calidad

[@pablogelstein]

@@Vincent-206 por eso en europa hay más allá de la cuestión económica, mucha gente puteando por la calidad , se vuelven a autos previos a los 2000 con mucho más calidad.

[@Vincent-206]

​@@pablogelsteinpero entendiste lo que comente? 😂 Por dios te estoy diciendo que un mercedes u otra marca premium de 150 mil dolares son una bosta imaginate un citroen, un fiat, un renault, un ford que encima ford ya cayó bien bajo vendiendo autos chinos con su logo, un auto barato nuevo hoy en dia se destartala todo en pocos kilometros, por supuesto que un focus 1 o un megane es mil veces mas confiable que un citroen c4 o un focus 3

[@pablogelstein]

@@Vincent-206 si si leí. Y justamente te comento que como abarca a toda la industria automotriz mundial, ya en muchos lados la gente no compra vehículo nuevo. Y busca vehículos de los 90 a los 2000. Con toda la calidad y confort. Que con pocos kilómetros fuero descartados por modelos más nuevos que traen muchísimos problemas. Pero PSA está a la cabeza me.parece.

[@marco7094]

​@@Vincent-206no es calidad , es hacer las cosas bien. Porque es dificil ver un auto japones en taller ? La gente no mira el costo / beneficio compra lo que esta de moda , un peugeot 208 en vez de un onix , una amarok en vez de una nissan.

[@jlperezfotopa8807]

Una buena respuesta al problema, quien sabe y dice las cosas tal cual son es que otra realidad no será la solucion. Gracias Dario. Un saludo.

[@leonardihighperformance]

Gracias por comentar

[@edgardojosenoviski1823]

Vuelan porque a veces salen con poco aceite y va quedando en las cañerías hasta que BUM!

[@leonardihighperformance]

Tal cual, por eso si lo vaciamos y le cargamos aceite nuevamente directo al compresor se evitaria

[@rodrigokullak6622]

Genio con todos tus videos, siempre te aprendo algo bueno y nuevo.

[@leonardihighperformance]

Excelente!

[@hernanarroyo8048]

Hola me gustaria saber cuanto cuesta una distribucion y cambio reten valvula de un zuzuki fan muchas gracias

[@leonardihighperformance]

Es menos lio sacar la tapa afuera

[@CFadon]

por qué se clavan esos compresores?

[@leonardihighperformance]

Porque vienen de fabrica con poco aceite el cual se va esparciendo por las cañerías y se quedan sin lubricacion

[@ezequielmagnano7518]

Sabes mucho,pero siempre destacando la mala mano de obra en los otros talleres, y que se resuelve en el tuyo ,cosa que es cierto,pero deja de renombrar lo malo de los demás eso va a hablar mejor de vos

[@leonardihighperformance]

Como contar una historia sin contarla???

[@fernandobobadilla9663]

El compresor no lleva mantenimiento, si pierde el aire se vuelve a cargar con gas y aceite y listo No siempre hay que hacer todo lo que dicen los mecánicos Gracias

[@Vincent-206]

Que manera de escribir una incoherencia tras otra

[@leonardihighperformance]

Cada uno con su librito, yo hablo desde la experiencia. Convivo con estos vehiculos y estoy hablando especificamente de ellos. Si les haces ese tipo de mantenimiento te vas a ahorra de cambiar el compresor 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ mi auto es 2007 y jamas lo toque ni lo tocaria pero es distinto. Se entiende???

[@sergiozuccala7630]

La gran mayoria de tus videos estan hechos sobre este auto, se ve que muy buenos no son, ademas caro...