Рулевой редуктор УАЗ 469 на Газ 69.

[@НиколайКлепов-ш1ч]

Автор забыл упомянуть ста не раме надо подрезать усиление чтобы рулевая сотка не задавала. А рулевой вал сломалось кузов просел или рама лопнула и рулевой вал все время гнуло так как сверху колонка на хомуте

[@Bush_craftUA]

На раме подрезать ничего не надо, а вал сломало потому что был лифт кузова.

[@Mr.Vahtin]

Рулится стало легче ? У них передаточные числа разные , вот тоже думаю менять гур что то не хочется ставить на родной мотор

[@Bush_craftUA]

Согласен. И рулится легче, и руль мягче....

[@СергейКартавцев-и8т]

Так где продолжение

[@Bush_craftUA]

Позже скину. Стал идеально. За время пользования проблемных моментов не выявлено.. Сам руль стал мягче, думаю благодаря крестовина которая принимает все удары.

[@Retroshlyager69]

Не военный а ранний 469 уаз и поздний, у позднего вал на шлицах как у вас, вроде взрослый а ничего не знаешь

[@Bush_craftUA]

Я сказал что военный, потому что снимал колонку с УАЗа на редукторных мостах...а ранний или поздний мне как-то одинаково. И запомните, всего знать не будешь! Есть поговорка для такого взрослого и умного, век живи,и век учись! Удачи вумный человек! Слава Украине!

[@анатолийбондарев-п8у]

Я получал новый УАЗ-469 Б в 1980 г. и вал уже стоял с карданчиком..

[@Retroshlyager69]

@@Bush_craftUA 👍