Noget af det BEDSTE jeg har prøvet fra Kina… BYD Sealion 7

  Рет қаралды 26,457

Rundt om Biler

Rundt om Biler

Күн бұрын

Пікірлер: 99
@smallsis72
@smallsis72 Ай бұрын
Jeg skal indrømme at skulle jeg have el bil skulle det absolut være med AWD. Det er så dejligt i vintersæsonen da bilen ligger mere stabilt på vejen. Det er ellers en flot bil og kunne sagtens være min nye første el bil
@japraksarma1713
@japraksarma1713 Ай бұрын
Jeg synes om bilen. Fik den set til ecarexpo. Det er meget bil for pengene og kvaliteten er ret høj og ikke mindst garanti som er super god.
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Tak for at give dit input!
@finnwolffkaysfeld7000
@finnwolffkaysfeld7000 Ай бұрын
Interessant bil hvis den skulle komme med baghjulstræk, det store batteri og HUD. Tror dog den får det svært mod den kommende Zeekr 7X. Hvorfor kan de fleste kinesiske bilfabrikanter ikke finde ud af at denne type bil skal have et 40/20/40 nedfældbart bagsæde eller som minimum en gennemlæsning luge?
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Tak for at give dit input!
@Tiper23
@Tiper23 Ай бұрын
De kinesiske bilfabrikanter kan godt lave 40/20/40 sæder. Der har Nio EL6
@kennethdamm4647
@kennethdamm4647 Ай бұрын
Ikke uenig, problemet er bare, at Zeekr ikke kommer til Danmark foreløbig. De skulle have været her i august men EU afgiften har gjort, at de har trukket sig. De var ellers klar men blev kun til Norge.... Vi var klar til at tage en 001, men ak nej, vi må afvente og ender måske netop med Sealion 7.
@Von_Dechau
@Von_Dechau Ай бұрын
Jeg har selv en BYD Seal og jeg forstår SLET ikke kommentaren om 'Temu lignende interør' ?? Er meget glad og tilfreds, og synes at det er lækre materialer hele vejen rundt
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Kvaliteten er sådan set fin nok, synes bare det ser så træls ud…
@steffenjensen9350
@steffenjensen9350 Ай бұрын
@@rundtombiler Det er sådan jeg har det med Mercedes bilerne ;)
@NoBion
@NoBion Ай бұрын
Generelt er den danske presse meget svær at impornere når det kommer til Kina biler. De siger det ikke højt, men de er ekstra kritiske på alle punkter fordi det er kinesisk. Noget der ikke klæder en bil presse. Det skal være objektivt vurderet uden politisk fnidder ind over. Men det er ikke kun Rundt om biler, men hele vejen rundt i dansk bil presse.
@Tiper23
@Tiper23 Ай бұрын
Rækkevidde/effektivitet er da helt på højde med biler med tilsvarende performance. Læg dertil, at den grundet LFP batteri er tungere end tilsvarende biler med NMC batteri, så det trækker også forbruget nedad. Men en interessant bil, som jeg også fik en prøvetur i til eCar Expo. Kunne bestemt godt blive min næste bil.
@Dustmaker
@Dustmaker Ай бұрын
@@Tiper23 Du lyder som om du er sælger hos BYD med det tåbelige sludder.
@Tiper23
@Tiper23 Ай бұрын
@ Jeg er bestemt ikke sælger, men tilhænger af fakta. Og hvad jeg skriver er faktuelt korrekt.
@AbleHoe
@AbleHoe Ай бұрын
​@@Dustmaker Du er da helt fortabt hvis du baserer din viden om forbrug på WLTP. Den her kommer til at matche, eller køre længere end tesla model Y performance, enyaq etc. Vent til rigtige tests og se.
@greenearth9945
@greenearth9945 Ай бұрын
Hvordan var kørekomforten, støjniveauet?
@Tiper23
@Tiper23 Ай бұрын
@@greenearth9945 førstehåndsindtrykket var meget godt. Men prøveturen var for kort til at sige noget entydigt omkring det.
@philipespersen2694
@philipespersen2694 Ай бұрын
Der står seriøst “BYD SEALION 7“ i modelbetegnelsen på bagklappen? Altså ud over BYD logoet i midten. Det fylder jo nærmest 1/4 af breden på hele klappen? 😅 Ud over det. Fjerner man det så er det faktisk en rigtig flot bil syntes jeg. Men hvad er der med de kinesere og de kæmpe krom bogstaver ? Lige som Maxus hvor der med kæmpe bogstaver står SAIC MOTOR
@leifpetersen324
@leifpetersen324 Ай бұрын
Prisen holder, min ene søn har været ude og se/køre i den i dag, og er ret imponeret, så måske bliver det hans næste bil. Levering i marts mdr 25.
@lars_jutjupe
@lars_jutjupe Ай бұрын
Absolut en elbil på min radar, så tak for den gode gennemgang af dyret.
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Godt at du kunne bruge videoen!😊
@simons.2785
@simons.2785 Ай бұрын
Har prøvekørt den idag. Kabinen er virkelig lækker, men den hyler bimler og bamler hele tiden. Og så er forbruget helt galt 200wh pr km på landevej og ringveje med meget rolig fod. Til sammenligning ligger min Tesla 3er på ca. 115wh på samme tur. En model Y er marginalt højere.
@henrkpc
@henrkpc Ай бұрын
God gennemgang Jesper 😎
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Mange tak!🤩
@lars_jutjupe
@lars_jutjupe Ай бұрын
Ingen sammenligning udover design, men i profil er det jo en Lamborghini Urus 😲. Derefter hører ethvert fællestræk nok også op 😄.
@rune54321
@rune54321 Ай бұрын
meget pænere end tesla y
@thomasjessen
@thomasjessen Ай бұрын
Hvad hedder det, når man bare er ALT for mæt af kineserøser?
@JH-pe4dx
@JH-pe4dx Ай бұрын
Det ved jeg ikke, (gammel😉) men jeg hylder al konkurrence velkommen😊
@thomasjessen
@thomasjessen Ай бұрын
@@JH-pe4dx Den er nok ikke helt ved siden af 😀
@vestervester9402
@vestervester9402 Ай бұрын
ja og Tesla 🤮🤮
@Y-oldfaithful
@Y-oldfaithful Ай бұрын
Rart at se den trods alt ikke ligner et påskeæg som G6’eren. Der er håb for designet på elbiler endnu
@FPJDK
@FPJDK Ай бұрын
Den minder da på ingen måde om en EQE SUV
@karstenerikstrup
@karstenerikstrup Ай бұрын
Nej, BYD er pænere på eksteriør fronten..💪
@hc2774
@hc2774 Ай бұрын
En hidsig opmærksomhedsalarm og betjening via touchscreen hænger ikke helt sammen
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Nope...
@janvilladsen2730
@janvilladsen2730 Ай бұрын
Porsche cayenne coupé fra siden og bagfra måske
@christianolsen9781
@christianolsen9781 Ай бұрын
Ja ok 😂😂😂😅
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Hmm, den bemærkede jeg ikke lige. Men EQE SUV synes jeg derimod den ligner ret meget!
@nipprzewlocka
@nipprzewlocka Ай бұрын
Det bare så træls, at byd kommer med deres blade 2 batterier lige rundt om hjørnet, som er 25% mere effektive - det fås ikke i denne her desværre
@poulpedersen5363
@poulpedersen5363 Ай бұрын
Jeg kan ikke forstå efter dit udbrud mod Polestar 4's valg af kamera i stedet for bagrude, at du slet ikke nævner den lille brevsprække i denne bil, med spoiler osv. der giver dig et minimalt udsyn bagud.. Lad nu være med at være så biased.. Gælder fokus på bagrude en bil, så gælder det vel alle dem du tester?
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Jeg oplevede ikke problemer med at orientere mig ud af bagruden, så det ville da være underligt at begynde og kritisere den for det😊
@poulpedersen5363
@poulpedersen5363 Ай бұрын
@ Oplevede du problemer med det i Polestar 4 da?
@herheise
@herheise Ай бұрын
Hej Dejlige programmer fra alle jer på KZbin Jeg glæder mig Meget til i alle Tester en Zeekr 7x Hvis den kan det jeg har set på KZbin Skal jeg have den Køre nu en Seal U på 4. Mdr. Leasing Før en MG EHS, som jeg fik op på 215 km Mange Tak for dine anmeldelser
@lars_jutjupe
@lars_jutjupe Ай бұрын
Lambo Urus....stealth 😉
@nilsfinken
@nilsfinken Ай бұрын
God og sober anmeldelse. Men vægten er for høj, effektiviteten for ringe, og så vil jeg ikke synes om den software, jeg kender fra BYD Dolphin.
@AbleHoe
@AbleHoe Ай бұрын
Det er nyt software. Du har ikke set effektiviteten i en realistisk test. Vægten er vel lige meget, så længe den kan køre langt nok?😉
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Mange tak for det!😃
@Tiper23
@Tiper23 Ай бұрын
Den har fået ny software i Sealion 7 og den nye Tang
@Colt16v
@Colt16v Ай бұрын
Når nu man kan få en Enyaq med stort batteri til 347.000kr inkl. næsten valgfri lak og 5 års garanti, så har jeg svært ved at se hvorfor man skulle vælge en Sealion. Deres konfiguration af bilen er jo helt væk, og det forbrug den ligger for dagen er da helt galt.
@RenéMichaelsen
@RenéMichaelsen Ай бұрын
Er der ikke kun 2 års garanti på Skoda ?
@Colt16v
@Colt16v Ай бұрын
@@RenéMichaelsen Som standard jo, men Enyaq 85 Drive koster 340.000kr inkl. metallak, og 3 år/100.000km garanti koster 7.000kr, så den ender på de 347.000kr inkl. 5 års garanti.
@AbleHoe
@AbleHoe Ай бұрын
Fordi den intet udstyr har til 350k 😂
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Enig. Enyaq er nærmest umulig at komme udenom i øjeblikket
@Tiper23
@Tiper23 Ай бұрын
@@Colt16vmen der er jo intet udstyr i en Enyaq til den pris. Hvis den BYD kan komme i nærheden af det opgivet forbrug, så er det ikke så galt. Bedre kabine, bedre udstyr og bedre garanti. Jeg ville helt klart vælge en sealion 7 frem for en enyaq
@puttitat2851
@puttitat2851 Ай бұрын
Er det bare mig, eller står rattet i en virkelig 'spændende' vinkel? 😅
@rundtombiler
@rundtombiler Ай бұрын
Jeps, det står lidt sjovt
@electrichome6933
@electrichome6933 Ай бұрын
Den er godt nok tørstig. Model Y LR RWD kører 600 km wltp med et 75 kwh batteri. Til 349.000 inklusiv træk.
@BaMbOoZeD
@BaMbOoZeD 20 күн бұрын
Op til 600km, men ja det er mærkeligt at den ikke er højere men det er pga vægten med det store batteri. Fjernede byd 300kg, så vil den komme over 600km.
@ownax4
@ownax4 Күн бұрын
Hvis man brugte lidt tid på at sætte sig ind i “hvorfor” at bilen vejer mere, så ville man få svaret. Det samme gør sig gældende med “hvor langt den kører” - Denne batteriteknologi er ikke nær så overfølsom for hvor afladet og hvor meget den bliver fyldt.👍
@ulrikskouboe1010
@ulrikskouboe1010 Ай бұрын
Hvorfor søren lave sådan en fed bil med så dårlige effekt på batteriet... Kæmpe batteri og ingen rækkevidde... det er sgu dumt !!
@AbleHoe
@AbleHoe Ай бұрын
Rolig nu, den kommer til at have længere rækkevidde end en Enyaq og tesla y performance. WLTP er ikke det samme som virkelighedstest.
@trrc9276
@trrc9276 Ай бұрын
Fed bil??
@greenearth9945
@greenearth9945 Ай бұрын
Forbrug er elendigt men bilen er udstyret med LFP batteri hvilket betyder at du til dagligdag kan udnytte 80% af kapaciteten kontra 60% på langt de fleste af konkurrenternes. Tager vi Tesla model Y LR RWD med rækkevidde på 600km kan du kun udnytte 360km til daglidagskørsel da den har NMC batteri. BYD sealion7 kan du til gengæld udnytte 400km til trods for den kortere rækkevidde på 502km.
@AbleHoe
@AbleHoe Ай бұрын
@@greenearth9945 Du kan ikke bruge WLTP til noget som helst. Vent til real life tests, men ja god pointe.
@electrichome6933
@electrichome6933 28 күн бұрын
Rigtig lækker kabine, flot finish og behagelige sæder men jeg synes følgende trækker ned for mig. Ingen automatisk detektering af fører profil. Og når ratindstillingen er Manuel et det øv. Ingen stemmestyring på dansk Hvorfor skal den veje 500 kg mere end Model Y, det mærkes Den har et højt strømforbrug, kæmpe batteri men beskeden rækkevidde
@Dustmaker
@Dustmaker Ай бұрын
Elendig rækkevidde på så stort et batteri. Dem får de ikke solgt mange af. Havde den heddet 700+WLTP km ville den være interessant.
@AbleHoe
@AbleHoe Ай бұрын
@@Dustmaker wltp betyder intet, det reflekterer ikke virkelig brug. 700+ er fuldstændig absurd for en elbil.
@kurtstrmandersen6153
@kurtstrmandersen6153 Ай бұрын
Den er lige så kedelig som alle suv er ligger ikke godt på vejen og krænger i sving nogle store skrumler
@Danishness
@Danishness Ай бұрын
Prøv en Enyaq 85RS. 2.3 ton kommer forbavsende hurtigt rundt om hjørner uden at du føler det tilter for meget.
@mogensen84
@mogensen84 Ай бұрын
Håbløs rækkevidde (for ikke at snakke om vægten, elendige styresystemer og så virker simple ting som klimaanlæg / AC ikke i nærheden af hvad det burde. Nå ja, og så ca. 30% afskrivning i værdi efter blot 6 måneder. Vh. en tidligere Seal ejer.
@Rundismutti2001
@Rundismutti2001 Ай бұрын
🇨🇳 skrammel = nej tak! Køb europæisk 🙏🏻
@JH-pe4dx
@JH-pe4dx Ай бұрын
En ting er at du hellere vil købe noget fra EU, man at kalde det skrammel blot fordi det kommer fra Kina er temmelig underligt. Tror desværre ikke helt at du har fulgt med tiden hvis du virkelig tror at du kun kan lave skrammel. Jeg hylder al konkurrence velkommen😊
@JH-pe4dx
@JH-pe4dx 5 күн бұрын
Yep, køb du noget godt kram fra stellantis istedet. Er det ikke dem hvor hjulene falder af, bremserne ikke virker og onboard Chargeren stå af og importøren løber fra ansvaret, men du har nok ret, købt noget italiensk, fransk, amerikansk kvalitet 😂
BYD SEALION 7 - DE FØRSTE INDTRYK!
16:37
Biltesteren
Рет қаралды 20 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Video: Kæmpe prisfald på elbiler i luksusklassen
6:57
Bilbasen
Рет қаралды 62 М.
Job losses at Europe’s car parts suppliers skyrocket as European crisis grows
13:24
Can the BYD Sealion 7 challenge the Tesla Model Y? REVIEW
29:02
Autogefühl
Рет қаралды 185 М.
Den VÆRSTE bil jeg har prøvet i år... Polestar 4 TEST
28:22
Rundt om Biler
Рет қаралды 42 М.
BYD Sealion 7 review | Good enough in an ocean of family EVs?
19:19
Nobby On Cars
Рет қаралды 19 М.
Shocking review exposes major issues with NEW BYD Sealion 7 EV
18:18
The Electric Viking
Рет қаралды 60 М.
Stor test af de bedste elbiler til 350.000 kr
42:49
FDM
Рет қаралды 90 М.
Noget af det BEDSTE vi har set fra Kina...! BYD Seal TEST
25:42
Rundt om Biler
Рет қаралды 31 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН