I really appreciate all your explanations on what’s going on! Your videos are very relaxing, but with some excitement mix in too.
@hugobazin80527 ай бұрын
I'm really surprised that the city hadn't coordinated the run route with the tram line better and that your tram just got stuck for so long! That must have been agonizing as a driver, although you go to go out and watch as part of your shift😂 Great video as always!!🎉
@gwnlars_83067 ай бұрын
It is every year the same problem, tram lines cross the CPC Loop-route and both cannot be changed (easily). One day a year isn't a big hassle though, everyone gets through one way or another.
@hugobazin80527 ай бұрын
@@gwnlars_8306 I get that, but that would never happen here in Zurich, not 50 minute delays, they'd send the runners out in distanced waves to all for tram traffic to flow or re-route, but yeah one day a year is manageable I guess
@TramMeneer7 ай бұрын
Yeah you are completely right, and I also found it a bit confusing. Especially because the drivers need to take responsibility towards passengers for the delays, which is not always nice... I think that HTM anticipated that the traffic wardens would have been able to stop the runners and let us through at certain moments. But there was a steady flow of runners, and the wardens could not do anything to stop them.
@LordLightborn7 ай бұрын
@@hugobazin8052Right? Like make a few runners jog on the spot for 15 seconds to let the trams flow naturally.
@hugobazin80527 ай бұрын
@@TramMeneerYeah I saw that! Exactly it must have been difficult for you to have to explain to the many passengers that you weren't going anywhere... indeed the wardens couldn't really do anything about it though
@cliveruffle60167 ай бұрын
I admire the way you deal with the events on your journey! This was a fascinating day as a viewer. Thank you!
@Lucaser24247 ай бұрын
ik heb hieraan meegedaan, leuk om ook een keer te zien wat dat voor de trams/bussen oplevert! ''leuke video''...
@otaviobonaciohortalessawal543120 күн бұрын
Gosto muito dos teus vídeos. É sempre um passeio revelador e agradável, de modo especial para mim, que dificilmente irei visitar a Holanda ( Paises Baixos ). E portanto, os teus vídeos são para mim também turísticos - o que é muito bom. As vezes você fala e isso é uma oportunidade única de escutar a língua holandesa, que por sinal soa como uma língua bonita ( lembra de longe um pouco a língua germânica ). Quero te agradecer pela gentileza dos teus belos e reveladores vídeos, Aproveito para enviar-te um abraço daqui da Cidade do Rio de Janeiro, Brasil. A propósito: nós aqui na Cidade do Rio de Janeiro temos também tram's ( bondes ) iguais, iguais mesmo, aos que você dirige.
@paulosimao46607 ай бұрын
Hallo, Bedankt voor een fantastische video. Ik zeg je meteen, wat een lastige verschuiving door een gebeurtenis. Bedankt voor de fantastische video's. Tot het volgende filmpje.
@roboftherock7 ай бұрын
There was a major cock-up here by the schedule planners. They ought to have known from previous years of the event that this crossing would be blocked from xx:xx to yy:yy. There's no excuse for treating the passengers so unfairly.
@hansh54917 ай бұрын
Hoi, mooie rit met prachtig beeld. Bedankt.
@Castyk7 ай бұрын
¡ Bonita maniobra para recuperar el tiempo !.👍🚂👌 👋👋👋👋👋👋
@huibertlandzaat18897 ай бұрын
Leuke video. Dank voor het uploaden.
@gezondendefietser7 ай бұрын
geweldige video´s maak je mijn complimenten
@Randomweirdguy7 ай бұрын
Love your videos brings back memories of when i came to holland:(
@duddud53197 ай бұрын
In Japan, trains insist they need to finish their routes, even if a train is delayed until 2, 3 or even 4 in the morning.
@jordydewaal324513 күн бұрын
I admire Japanese way of doing things, but when you’ve got 3 identical lines after one another, there’s no real reason to keep going.
@frankdbfdb15 күн бұрын
Top!
@tomh36527 ай бұрын
Thats crazy making you wait that long. They are walking not really running so let them wait for 10 seconds for you to pass.
@roboftherock7 ай бұрын
I think the problem would not have been stopping the 'runners' but getting them started again after letting the tram(s) pass to regain schedule. Those 'runners' looked ready to drop.
@ooRobertoo6 ай бұрын
mehh stopping while running the 21 km is almost impossible.
@eriktm12967 ай бұрын
Het vakt mij op dan er weinig Hallo/Goedendag wordt gezegd naar jou toe bij voorin instappen. Maar ook weer een lekkere video Thanks
@gilbertsandberg47367 ай бұрын
Een Avenio tram heeft een afgesloten cabine.
@eriktm12967 ай бұрын
Duidelijk
@vitajazzАй бұрын
It's a double-ended tram, but there's a turnaround loop anyway? I guess that's to accommodate older streetcars.
@user-zr7kz4vs7c6 ай бұрын
9:44 do you mind to translate that ? thank you ~
@ooRobertoo6 ай бұрын
9:44 Dear travelers, As you might have noticed, we have stopped to accommodate the runners of today's CPC run. I am uncertain when we will be able to continue, but thank you for your patience. 10:30 Dear travelers, Feel free to take a look outside. I will inform you when we are about to depart.
@user-zr7kz4vs7c6 ай бұрын
@@ooRobertoo thanks so much
@Castyk7 ай бұрын
¡ Very,nice video !.👍👍🚋🚋🚡🚡👌👌
@Vervelio012 ай бұрын
Klopt het dat je in een Avenio geen (dag)kaartje/OV-card meer kan kopen?
@Castyk7 ай бұрын
El problema es que no se inglés, pero me fascinan tus vídeos.
@ZubeydeDoker6 ай бұрын
CPC-loop happend on march 10th
@OVSpotterAllieNL7 ай бұрын
Waneer rij je weer op lijn 11
@rtukker47417 ай бұрын
Ik vind het vreemd dat de tram geen voorrang krijgt, lijn 9 richting Madurodam en Scheveningen v.v. krijgt dit wel tijdens de Veteranendag tussen het Centraal station en het Malieveld
@blueberrymascarpone27864 ай бұрын
The similar delay in Japan: kzbin.info/www/bejne/q5m1h6djZZh7Zrc This was seen until about 2020 when they finally gave up the service on the festival day.
@JBernert527 ай бұрын
WHY DOES EVERYTHING LOOK STRETCHED IN THIS VIDEO? CONVEX OR CONCAVE?
@OliversElevators7 ай бұрын
It's a wide-angle lens which allows you to see a wider view in the video but also makes the tram look like it's going a lot faster than it actually is.
@chektor7 ай бұрын
En je kunt verwijderen oom van cabine? Zijn hoofd het is blokkeren apparaten. 🚞
@appelscha237 ай бұрын
Ik weet het.. het lastig.. Maar vanaf 9:44 had je gewoon je luchthoorn mogen laten klinken ibm je reguliere bellen.. RandstadRail/MetroTram Haaglanden heeft altijd voorrang op welke verkeersregelaar dan ook.. Het concept is hier dat elke vorm van OV (!) altijd voor gaat ondanks instructies van van verkeersregelaars.
@M1K3NL7 ай бұрын
Ik weet niet waar je deze onjuiste wijsheid vandaan hebt gehaald. Maar de verkeersregelaars bepalen alles. Zelf een hulpverleningsvoertuig met blauw zwaailicht en sirene moet stoppen als een verkeersregelaar dit zegt. Er geldt echter een voorrangspositie: 1. Hulpverleningsvoertuigen met OGS 2. Openbaar Vervoer 3. Weggebruikers 4. Fietsers & voetgangers Je bent te allen tijde VERPLICHT een verkeersinstructie van een verkeersregelaar op te volgen. Een bus of tram heeft 0 rechten om een verkeersregelaar te negeren. De laatste buschauffeur bij HTM die dit deed in 2023 heeft ook direct ontslag gehad. Dus voordat je iemand onzin gaat verkopen graag nadenken over hoe je het gaat verkopen.
@appelscha237 ай бұрын
@@M1K3NL je verkoopt op lulkoek zoals ik al vermoedde.. Regel #1; voorrangsvoertuigen (politie/brandweer/ambu) gaan altijd voor ondanks wat Boa's je vertellen of wat dan ook ..zeker als die met licht en of geluidstekens of manuele tekens voorrang eisen. De tram komt vlak daarna en dat vergeten veel automobilisten Regel #2; Trams of Metrotrams hebben voorrang op Boa's als die met licht en of geluidstekens of manuele tekens voorrang eisen ten behoeve van de uitvoering van een bepaalde dienstregeling.
@ooRobertoo6 ай бұрын
@@appelscha23 Verkeersregelaren bepalen wanneer een tram of bus mag rijden. Een tram is een voorrangsvoertuig, dit betekent niet dat ze mogen gaan wanneer ze willen. Net als ambulance, politie en brandweer moeten deze ook zich aan regels houden ook al hebben zijn toeters en bellen. Regel 1. Voorrangsvoertuigen gaan altijd voor ondanks... Ja dus niet een tram? Regel 2. Trams of Metrotrams hebben voorrang op Boa's... Een Boa is niet per definitie een verkeersregelaar. Een agent of verkeersregelaar wel. Ik ga er vanuit dat je die bedoeld. Nee, een verkeersregelaar bepaalt wie door mag rijden en wie stopt als het kruispunt wordt geregeld door een verkeersregelaar. Het zou enorm gek en onduidelijk zijn als een verkeersregelaar geen toepassing heeft op een kruispunt waar een tram oversteekt. Dat ze een tram sneller voorrang geven is een ander verhaal. Een tram heeft ook gewoon verkeerslichten, verkeersborden en regels. Vraag mij af of je ook de specifieke wet op wetten.nl kan aangeven waar je die regels hebt gelezen. Als je die regels via via hebt zal ik het toch maar even online controleren.