Running in metropolitan areas! A surviving JNR Series 201 commuter train. Rode from Oji to JR Namba.

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Akaguma Channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 14
@Futaba1286
@Futaba1286 Ай бұрын
懐かしい感じのする車両ですね!ついこの間まではよく見ていたような気がするのに、いつの間にか引退して新型に変わっていたんですね。子供の頃、運転台もかじりついて見ていました😆
@akagumasony
@akagumasony Ай бұрын
デビューして40年ほどが経過している電車ですが、関東でも14年前まで走っていたかと思います😁
@aiga.areba.daijyobu
@aiga.areba.daijyobu Ай бұрын
おはようございます(*^^*)☀️ 身近な電車の動画も良いですね😊 この緑色の電車🚃新大阪駅から奈良に行くときに乗ったような… 京都に行った時には、奈良に行くときに乗ったような… でも緑色というと東京の山手線を思い出してしまいます😊 あかぐまちゃんねるさんの今回の動画📷️拝見させていただいていると、またまた鉄道模型、欲しくなってきます😓🚃 運転席からの眺めも良いですね(*^^*)✨ また次回の動画も楽しみにしています(*^^*)🎶
@akagumasony
@akagumasony Ай бұрын
おはようございます☀ 最後にどうしても201系さんを見たくなって、運用を調べ乗車してきました🚋 新大阪からおおさか東線、京都から奈良線と最近まで201系さんは走っていましたのでそれに乗車なされていたんでしょうね😊 私もこのウグイス色を見ると東京の山手線が頭に浮かびます🤔 模型というと私はサロンカーなにわで知り合った女性の方がウグイス電車が好きで模型を持ってこられていました🚋 こういうのは集めると欲しくなるんでしょうね🚂 運転席からの鉄橋を渡ってるシーンはとてもよかったです✨
@うたすぱ信州
@うたすぱ信州 Ай бұрын
おはようございます。 かつては京阪神地区の各駅停車(緩行線)で使われていたので、何度も乗ったことあります。 京阪神地区から大和路線(関西本線)等に転属となり運行していたが、引退間近になってさみしい感じがします。このように動画を残してくれるのは本当に有り難いです。
@akagumasony
@akagumasony Ай бұрын
おはようございます☀ 何度か使ったことがあったのですね😊 京阪神どこにでも走っていた201系が大和路線で頑張っていたのですが🚋とうとう今年で運行を終了という悲しい出来事😭 1編成でもイベントで使えるように保管してほしいというのが私の願いですが🙏JR西日本さんがどう扱うのでしょうね🤫 そう言ってもらえうと動画を撮影してよかったです🍀ありがとうございました🐸
@KATO0827
@KATO0827 Ай бұрын
おはようございます😊 昔の車両と今の車両、凄く入れ替わりが激しいですよね、私が大阪環状線に乗った時とは全く違います、天王寺も行きました、確か動物園があった様な❓️大阪に行きたくなりました😊
@akagumasony
@akagumasony Ай бұрын
おはようございます🌞 昔、ウグイス色ではなくオレンジ色の201系さんが大阪環状線を走っていました🚋 天王寺の天王寺動物園ですね🦓大きくなって行ったことがないですが、子供の頃、遠足で行ったことがあります🦁 九州から大阪は遠いですが、弾丸のさんふらわあもありますので大阪観光楽しんでみてくださいね🍀
@sakuramochi-travel
@sakuramochi-travel Ай бұрын
こんばんは😊 かつては大和路線で通勤していました😅 通勤当初は113系と103系が主流でした(笑) その後JRとなり、221系で通勤していました🚋 客室内装や外観はリニューアルされていますが、 国鉄時代の薄グリーンの運転台は味が有りますね☺️ そして車両のコンコンコンと言うフラット音🤣 今でもたまに乗る路線なので珍しさは有りませんが、 まもなく引退する車両の貴重映像ですね😊
@akagumasony
@akagumasony Ай бұрын
こんばんは🌛見ていただきありがとうございます💕 えーそうだったんですね。通勤に大和路線を使っていたんですか🚋 103系てぇ和田岬線に走っていた電車ですよね🚋 ウエストエクスプレス銀河の運転台も201系と同じ色でした🌈国鉄の車両はみんなこの色なんですよね🖍 もう少しで引退を迎えるので、その前に撮影行ってきましたが、電車の雰囲気と音を楽しんでもらうしか思いつかなくて 手抜き動画みたいなのになってしまいました🐸
@isa-jj2em
@isa-jj2em Ай бұрын
こんにちは。 鉄子さん的目線では、この子はどう映って居たのでしょ~か? 103系の時もそうでしたが、国電系の引退云々の車両は、取材されていた女子鉄さんが多い気がしますねぇ… (タレントの市川紗椰氏とかは、国電系は「大好き💓」な模様ですし) 欠点も「味」というか、なんだかんだで見逃せない存在感なんでしょうね 前面展望の際に、そんな姿がちらっと見えたような?🎥😅 大和路線・みやこ路線は完全引退なんですかね? 201系、その時が来るまで、後暫く頑張って下さい 当該車両も取材者共々、お疲れ様でした🙏
@akagumasony
@akagumasony Ай бұрын
こんばんは🌛 まだ僕は頑張って走れるよと言わんばかりにモーターを鳴らして訴えかけるような感じでした🚋 市川紗椰さんは鉄道好きなタレントさんですよねそれも国電系が好きなんてびっくり❗通勤電車は身近な存在なのでいなくなると思うと悲しいのかも😢 お恥ずかしい、ガラスに映っちゃっていましたよね(笑🙃 どうなのでしょうね。完全引退それとももう少し使ってくれるのかな?使ってくれたら嬉しいんですけどね 撮影してそのまま動画にしちゃった感じですが、「お疲れ様」の一言ありがとうございます🤗
@stenut2895
@stenut2895 Ай бұрын
The train looks very clean and modern for a 40 year old train. Why are there women only coaches? Are women only coaches common on Japanese trains? Very good video.
@akagumasony
@akagumasony Ай бұрын
These cars were built in the old national railway era and have been used carefully while changing parts that could be used, they are still beautiful cars, but they are going to leave operation this year. Many Japanese trains have women-only cars.
Take a short trip from Kinosaki Onsen to Tottori on the rapid Ametsuchi train.
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