les 5 cylindres allemands, tout un programmes que se soit en essence ou en diésel; il m'est arrivé de refaire ces moteurs en échange standard et c'est une belle mécanique les 800000 kms ne leur font pas peur tant qu'ils sont entretenus .....
@RURALMC11 ай бұрын
Exactement
@popoliniforrace11 ай бұрын
Super la vidéo Mani, ça change un peu👍😉
@RURALMC11 ай бұрын
Merci ✌️
@gabrielcaracas74278 ай бұрын
Salut super vidéo ! est ce que tu sais si c’est le même procédé pour la Classe C 250 W202 avec le 5 cylindre ?
@RURALMC8 ай бұрын
Salut , oui sensiblement
@gabrielcaracas74278 ай бұрын
@@RURALMC ça marche y a plus qu’à essayer alors, merci 🙏🏼
@antonmk124410 ай бұрын
C'est quand même chi... à faire. Vidéo intéressante. Merci! J'ai la même voiture 250D athmo phase II avec les bougies à changer. Pour le niveau de LV, c'est vraiment le genre de gadget inutile. Surtout la conception de celui-ci qui se met en alerte dès le niveau moitié (cad qu'il vous en reste pour 1 an!)
@RURALMC10 ай бұрын
Haha c'est sur qu'il est énorme le LV 🤣 Avec plaisir si c'est utile à certains ✌️
@Johne16105 ай бұрын
Je l'ai fait faire sûr la mienne sa ma couter 120 euros
@pitch44711 ай бұрын
❤
@christiannoris11311 ай бұрын
je rêve de cette merco depuis longtemps 😟
@RURALMC11 ай бұрын
Ça reste accessible, il n'est jamais trop tard 🤗
@Clemclemtds11 ай бұрын
ça c'est pas con l'écrou prisonnier !
@RURALMC11 ай бұрын
Grave !
@liocath612111 ай бұрын
Jai jamais mis de graisse cuivré lol 😂par contre le seul moteur Mercedes que jai eu ma tout le temps emmerde et cetait un v6 essence Quand au vito jen ai pas acheté vu sa réputation 😅
@RURALMC11 ай бұрын
Pas bien ça , qu'elle génération le V6? Le Vito c'est comme beaucoup tout dépend de l'utilisation et l'entretien, le seul truc chiant est qui ya pas de place pour la mécanique mes comme tous 🤷
@liocath612111 ай бұрын
Sur ml le w163 donc le V6 essence 3.2 218 CV
@marchenry7651Күн бұрын
la vache mais c'est merdique à faire dis donc !! sur les W115 ça se fait tout seul