#Motoblock

Рет қаралды 13,565

Руслан К

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@madscout13 8 ай бұрын

Как обычно, всё по делу

@ПетрЗагорнов-ф3о 8 ай бұрын

Все по делу!

@the__barrett7687 8 ай бұрын

У меня на 8-сильном мотоблоке фильтр многоступенчатый стоит. сверху подобие циклона, которое крупных насекомых, ветки и листья убирает, дальше по ходу движения воздуха - масло и мочалка, им смоченная, и уже после этого всего - бумажный фильтрующий элемент. И вот в этом фильтре циркуляция масла, увы, не заложена конструкционно. На дно налил по метке, и оно там себе бултыхается, пока не пришло время менять. Меняю примерно раз в 30 моточасов во время активной работы с фрезой, либо раз в месяц, если мотоблок простаивает и используется для того, чтобы что-то перевезти. Бумажный фильтр пока не менял. Но, конечно, качество запчастей и сборки новых мотоблоков это что-то с чем-то...

@СергейДобрый-н4н 8 ай бұрын

Это нормально,воздух ударяется об масло,пыль прилипает.

@the__barrett7687 8 ай бұрын

@@СергейДобрый-н4н точно так. Схема рабочая, но улучшайзинги есть куда вносить. В этом фильтре, что у автора, конкретно данная ступень очистки с завода выполнена сильно лучше.

@АнатолійМиколайович-л9р 8 ай бұрын

Гарно розказали 👍👍👍.

@makarovyakov 8 ай бұрын

Вообще-то на сетке оседает самая мелкая пыль. Более крупные оседают сразу в масляной ванне по инерции при повороте воздушного потока.

@АлексейНаумов-э2с 8 ай бұрын

Жду следующий ролик!

@АлександрКлимнюк 8 ай бұрын

Жадине лайк и пчелу

@madscout13 8 ай бұрын

В таком фильтре без всяких моточасов понятно, масло загустело - пора мыть, сезон прошёл пора мыть. А с бумажным?

@Ruslan-K 8 ай бұрын

а с бумажным нужно быть осторожным

@Saykes1994 8 ай бұрын

На JCB обидва фільтри паперові, ще на CASE міні екскаватор так само, Atlas старий 1990 року також паперові повітряні фільтри. На Case рекомендують міняти кожн раз зовнішній, а внутрішній кожну другу заміну, і ще рекомендують замінювати всі патрубки раз на два роки, в не залежності від стану, як сис. охолодження, так і впускний патрубок між фільтром і турбіною. Якось так.

@Ruslan-K 8 ай бұрын

на кейс є і войлочні

@Saykes1994 8 ай бұрын

@@Ruslan-K Може, але не на CK-36

@Ruslan-K 8 ай бұрын

@@Saykes1994 це залежить чий комплект. якщо флітгарда, то буде войлок. якщо дональдсон то бумага

@Saykes1994 8 ай бұрын

9:44 Крази старого зразку з атмосферними двигумами також схильні до цієї проблеми.

@Saykes1994 8 ай бұрын

А я в коментарях розповім, що через те що перетягують цю гайку через фільтр перестає проходити достатньо повітря. І суміш в циліндрі стає багатою, та він починає диміти чорним, але це ще не все, в циліндрах росте температура вихлопних газів. Що на користь двигуну не йде!

@igoryny 8 ай бұрын

Ж.Л.Самый лучший фильтр придуманный человечеством,на КрАзе много лет проработал,промываешь фильтр, штаны чистые всегда были,а сейчас с бумажными пальчиком во впускном пройдите,ЧЕРНОЗЁМ,вот и покупайте в придачу к палённой бумаге ещё Карбклиннер,а то откуда дроссель засерает? Новые технологии,чем быстрей накроеться Авто,тем больше компания БАБЛА получит.

@АлександрТретяк-б8ф 26 күн бұрын

На моем мотоблоке с двигателем Р180 постоянно замаслена сверху до самого низу стойка масленого фильтра, которая одной стороной крепится к головке. В чем проблема ? Уровень масла в масленом фильтре правильный, постоянный. Может пропускает масло через направляющую впускного клапана ? Так движение воздуха в обратную сторону. Подскажите.

@Saykes1994 8 ай бұрын

5:10 Якщо декомпресором скористатися?

@ВасильЯцков-м6ж 8 ай бұрын

У мене у такому воздухані нема того конуса шо в маслі з двома отворами а просто дно колби,так було з нового чи бракований чи що,але вже 13 років паше хотьби шо.

@slavikpilnik4801 Ай бұрын

Простите за вопрос не по теме, Я хочу купить новый двигатель 12л.с для свого тяжолого мотоблока. У меня 8л.с короткий блок. И у меня вопрос не навредит ли он коробке передач?

@ЖеняСокол-в4р 8 ай бұрын

Привіт , у мене зубр 9,6к.с. такий самий філтр , але немає ні мітни і дирочок . Скільки грам заливати масла ? Вподобайка .

@adam4ik400 Ай бұрын

при нагрузкі з фрезою на обертах появляється димок синюватий,це норм?на холостих нема диму навіть при обертах.мотоблок новий r195.дякую

@georgn6623 8 ай бұрын

А если пропитать еще дополнительно сетку липкой пропиткой для мото фильтров? Типа Ликси-моли? Хуже не будет? В мотоциклах вообще нет масла, а просто поролоновую губку мажут пропиткой.

@станислав5500 8 ай бұрын

поставил после первого выезда фордовский. пыли в фильтре было вогон

@ВасяБелан-к3н 3 ай бұрын

❤❤❤

@Ighor.lihorad 8 ай бұрын

Здравствуйте а можете рассказать про 186fa там немного другой фильтр.

@МихаилТанасович 5 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при запуске двигателя дым идёт через воздушный фильтр в чем может быть проблема?

@АнатолийДемянков 8 ай бұрын

Сколько раз Автор сказал, что пойдёт двигатель в разнос?

@belarus4790 8 ай бұрын

@ПетроГаврилюк-н7в 6 ай бұрын

Підкажіть що сталося з мотоблок при нахилі на правий бік набирає оберти а на ліво зменшується

@MIKHAILKHOROVSKIY 8 ай бұрын

Лайк

@maxberry4780 8 ай бұрын

👍

@МаксимМаксим-ц8д 7 ай бұрын

Хары крыш а😂, интересно просто посмотреть все что снимает дядька.

@КРИПТОС-к1с 8 ай бұрын

Здравствуйте. Имею МБ с дизельным мотором 186F. Ситуация следующая: заливаю 100-150 мл масла в воздушный фильтр перед работой, потом после работы снимаю поддон для масла, а там только тонкий слой масла, остальное уходит в цилиндр через воздухозаборник (я так понимаю). Стоит ли беспокоиться по поводу того, что масло там почти не удерживается? Доливать ли его перед работой каждый раз?

@НиколайМатвийчук-ч8й 8 ай бұрын

Доброго дня, все по феншую. Трохи не по темі а запитання таке втулочки на рокера з якого стартера бо їх 7 видів , я маю на увазі жигульовські. Купив нові рокера один болтаеця другий не налазе.