Lexus IS300 SportCross, это крутой, забытый, спортивный универсал

[@БорисМ-ф7б]

Была в 2004 году алтезза на 3s. По тем временам пушка. А дизайн отдельная песня. Один циферблат щитка приборов чего стоит

[@Alex_White_]

Всегда обожал IS в этом кузове. А тут ещё и универсал. Машинка в таком хорошем состоянии. Мечта!

[@svpiter78]

Ребята, я гонял на точно таком же в Германии году этак в 2002! Я был на представительстве Лексус в Кёльне, наша команда подумывала открывать дилерский центр Лексус (Первый в Санкт Петербурге). Лично гонял на нём по автобану Кёльн - Дюссельдорф и назад. 220 км/ч вообще не ощущались. Помню, осталось такое чувство после той поездки, что реально не хотелось возвращать от него ключи 😢

[@АндрейКовтуняк]

Это очень круто!

[@User_Furiot]

Не ври.

[@svpiter78]

@@User_Furiot можешь не верить, но это действительно было.

[@User_Furiot]

@@svpiter78 ну ладно, верю.

[@svpiter78]

@@User_Furiot)))))

[@wingrovod]

Для русского парня восточной части РФ это старая добрая Альтеза Гита)

[@arsenyvarshavsky]

Я такую видел только в детстве (2007-2010)

[@motoblock.]

На севере их тоже было достаточно)

[@luhkopetr]

У меня был на обычном седане альтеза бампер от Гита альтезы

[@РатиРухадзе]

Альтеза Гита кстати есть и в полноприводном варианте,правда их очень мало.

[@Markian42]

На ДВ это обычная тачка) в моем дворе такая стоит.

[@СергейМакаров-е5ф]

6 лет эксплуатации брал с аукциона Японии с пробегом 78 км трех летку продавал за 260 км ... двс рядная шестерка на 160 ... 😪😪😪 Разбила мое сердце 💔💋

[@alberthofmann578]

Altezza Gita 3.0, кстати, можно было найти на полном приводе.

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

годная бричка для своего года...у нас были популярные ещё is200... странно, что Даг не знает 15:12 там были противотуманки для европейского рынка ... Ps. экзосфера, отдельный майн респектурен, за оперативный перевод! Pps:

[@44007]

пару месяцев назад продавался на копарте такой, немного битый в заднее крыло, которое нужно было полюбому менять, и я отказался от покупки, потому что думал не найду нужную запчасть. Какое мое было удивление, когда пару недель спустя увидел в моем городе такой же универсал на разборке , даже в цвет, и почти не тронутый

[@alberthofmann578]

Вот еще малоизвестный факт: На Альтеце в кузове седан с 3S-GE на приборке по центру был не спидометр, как во всех остальных модификациях, а тахометр.

[@ekparam5072]

только на ресте после 2001

[@SamuraiAltezza]

@@ekparam5072 и только меха

[@ShootikPro]

Это модификация была trd и modellista. 50к сейчас такая приборка стоит, на лексусах 3 литровых тоже была, но там ценник в космос улетел уже давно и на аукционе хрен встретишь

[@alberthofmann578]

@@ShootikPro Нет TRD и Modelista это тюнь приборки с разметкой тахометра до 220. Речь идет про стоковую приборку от рестайловой RS200. В ней спидометр размечен до 180, а справа есть окно дублирующего цифрового спидометра

[@ValentinVSpb]

Ностальгия) как же она мне нравилась раньше 💦 я бы и сейчас от такой не отказался)

[@cygnusrus2641]

Дааа, когда-то Альтеза будоражила мозг! Как вы быстро переводите! Круто! Спасибо за ваши труды!🤝

[@Alex_White_]

Вот вам ещё интересный факт. Машина называется не Альтеза, а Альтецца. Это итальянское слово, в переводе означает "высота".

[@baett]

как же мне нравится озвучка КААС ЭН БИДС😁

[@olegbakun8017]

Лексус продавал часы в стиле этой приборки, швейцарской фирмы, но не дорогие 250-400 евро стоили

[@paultraveler5877]

У меня на автоматной МХ-5 тоже четыре: лепестки справа и слева для повышения передачи UP, а кнопки для понижения - Down на руле. Это удобно, что можно одной рукой (пальцами) переключать и вверх и вниз, когда вторая рука занята стаканчиком кофе или лапанием бедра своей подружки 😅

[@vpupr9]

Он не забытый - его просто хрен найдёшь😂😂

[@DenisMihailov-i1e]

Сгнили он все( В 2015 в Риге пересмотрел штук 5, у всех пороги в труху . Взял 220d

[@diabloi627]

реально гниют…

[@АндрейАрутюнян-п7ц]

В России если и есть живые, то они все в колхозе. Даже 2-х литрового на механике не найти живого в оригинале

[@Borismolotov]

У меня по деревне одна гита ездит, выглядит как будто только-только с завода, даже магнитола родная стоит.

[@Human_Dm]

Было 3 is200, ностальгия зашкаливает)

[@bibaboba2248]

До чего ж ты крутой чувак, Даг де Муро! Озвучку особый респект! очень правильный машинка!

[@Cooperyan95]

Уррааааа, прогресс, он упомянул как машина называется на другом рынке

[@ДмитрийГиршин]

Есть такой IS 300 Sportcross Luxury 2004го года в цвете Graphite Gray Pearl и всего 137км. По выходным его иногда выгуливаю или бывает за детьми в школу. Нормальная тачка, своё ещё поездит.

[@romkamaksimkin8302]

было 3 таких ) (гита бимс is300 на палке и теза на узете ) хорошие машины только живых мало осталось

[@LeChat_Oleksii]

Универсал Лексус на 2ЖЗ... Охренеть не встать)

[@Major_brother.]

Ето 2JZ GE , а не 2JZ GTE. Он чуть слабее

[@diabloi627]

@@Major_brother. те кто смотрят этот канал явно знают в чем разница

[@ДжонСноу-д9о]

Офигенный автомобиль!

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Читая комментарии я понял, что меня ни чем не удивишь🤔с уважением г. Владивосток!!!

[@angelboy6889]

Как же я хочу такой же шар переключения на свою Сузуку SX4 😅 сразу + 200 к мощности. 😁

[@ДмитрийПаю]

в DSC OFF у гурама есть сюжет про такую GITA на полном приводе и 800 л.с. осатанелая машина

[@ivanpavlov2458]

О! Альтезза Гита! Машина размером с Хонду Цивик тех же времён.

[@arthiarthubald6101]

Турбированая Альтеза, ух как едет !!!

[@artemarmenovich]

Про Altezza я еще знаю, а про такое .. интересный вариант))

[@vlaaad54rus]

Гита на полном приводе.. ебать тот день 😍

[@РатиРухадзе]

Гита на полном приводе была очень редкой,а также она вроде оснащалась турбипованной версией этого мотора 2JZGTE.

[@User_Furiot]

​@@РатиРухадзе нет простом 2jz, турбо не было.

[@РатиРухадзе]

@@User_Furiot Я точно не знаю. Просто один из участников в программе Гурама DSC Off, говорил что его версия этого универсала очень редкая,из-за полного привода и двигателя c изначальной заводской турбиной.Кажется от так говорил. Но это не имеет значения,ибо в случае серьезного тюнинга,родные турбины все равно надо менять. Так что для тюнинга наверно даже лучше брать простую атмосферную версию и потом на свой вкус устанавливать турбины. Вы не в курсе,по крепости и ресурсу атмосферный 2 JZ такой же крепкий,как и 2 JZ GTE? В принципе лучше брать такой седан,или универсал для тюнинга,чем мелкую и уже устаревшую внешне Супру. К тому же за стоковыми Супрами в идеальном состоянии,сейчас охотятся коллекционеры и покупают их даже за 100000 долларов. Поэтому эти оставшиеся Лексусы и Гиты единственный вариант для бюджетного,но очень мощного тюнинга,который даст возможность на равных гоняться по прямой с дорогущими спорткарами!

[@MyTaHT41]

Не знаю на сколько редкие, у меня было две Гиты обе вд...

[@РатиРухадзе]

@@MyTaHT41 Ваши машины были на атмосферной версии 2 JZ,или турбовой?

[@Badn088]

Как всегда спасибо за перевод

[@isha3093]

Спасибо за новый перевод)

[@ZloyLobok]

Наконец-то норм тачка, это же альтеза гита единорог.

[@RoboutGuilliman]

Владею тойотой тех лет, вот же делали "японцы" машины , всё продумано, качественно, надёжно, удобно, выглядят хорошо. Это были последние года когда придумывали и делали машины не маркетологи, а инженеры и энтузиасты....эх "японцы" уже не те, да и не только "японцы".

[@NODRIFTSKILL]

Гита, крайне редкий зверек, просто офигенный аппарат

[@Kaboyasi333]

Ооо я обладатель данного универсала

[@axyetbdajte2]

Валит?

[@Kaboyasi333]

@@axyetbdajte2 на трассе 200 ехал

[@kirillKa23]

Наконец-то обзор авто для людей. Сам Лексус хорош. Универсал смотреться очень круто. Побольше бы про простые авто для смертных.

[@ruslanruslan1401]

👍👍👍 наконец то 😊

[@30plusweebdegenerate]

Надо показать Дагу видео с валящей альтеззой на полном приводе

[@mbamg1215]

С движкой ямаха

[@ПолевойЧервь]

​@@mbamg1215 с роялем ямаха

[@mbamg1215]

@@ПолевойЧервь ты юморист?

[@mbamg1215]

@@ПолевойЧервь рояль у твоей мамаши в оч...

[@RTP-Easy]

Можно ссылочку на видео

[@lexusbodytuning4487]

состояние хорошое! В России таких не видел.

[@GamesTop5000EU]

точ такой же только 2002 год и черный ) кафую от жизни теперь )

[@Zakhar_Alex]

Состояние машины огонь. Гита всегда нравилась больше чем алтезза

[@Cooperyan95]

Алькантара люкс? Спасибо посмеялся. Она есть даже на Toyota Ipsum 1997 года. Привте с дальнего востока

[@Borismolotov]

У зятя была Гита на 1G 2л, а это самый слабый мотор. При этом она валила как ошпаренная, боюсь представить какая она была бешеная на джейзете.

[@furtogarblame130]

"Вот я поворачиваю руль, сантиметров на пять, ничего не происходит" Тем временем машина качается

[@egigd]

Раз там 2JZ, то там можно не то, что 70, а хоть 700 л.с. сверху накинуть!

[@Cooperyan95]

Одна поправка, у альтеззы он атмосферный 2JZ-GE

[@Infernis_]

Почему там 4 замка для ремня на заднем сиденье, а не 3??

[@alberthofmann578]

Как Даг надоел говорить про все старые автомобили, что они медленные! Что он ожидал от автомобиля в 215 л.с? 3с до 100? Адекватный разгон за 7.5с вполне достойно для спортлук универсала начала 00

[@FomaKinyaev_]

Ну ведь правда: 2jz, 3 литра, 6 цилиндров и всего 215 лошадок - реально трэш

[@alberthofmann578]

@@FomaKinyaev_А за счет чего там будет больше? 70 - 80 лошадей с литра - норма для атмо двигателя. Возьмем какой-нибудь современный ваговский 1,6 без турбины. Сколько там мощности? 110 л.с., что даже меньше 70л.с. с литра. Возьмем двигатель начала 90х от короллы сотки 4A-FE 1.6 и 115л.с. - как раз 70 л.с./л Бо́льшая литровая мощность - это или турбина или VTEC (или аналоги) с лифтом клапанов и скотскими оборотами под 8-9 тыс., или многодроссель с 5 клапанами на цилиндр, как на 4A-GE.

[@FomaKinyaev_]

@@alberthofmann578 ну тогда ладно

[@Cooperyan95]

​@@FomaKinyaev_ты ожидал больше? Это GE атмосферный без турбо. Турбо 2jz-gte был только у Aristo и supra a80

[@Leo_Tigre]

У Гурама DSC-OFF был выпуск с Гитой, посмотрите, не пожалеете

[@ВиталийНарейко-р3н]

Минск ...такая у меня счас❤❤❤

[@gethitbybeat]

Мы аж купили)

[@sidorpetrov5469]

Этот автомат позиционировался как вариатор по ощущениям, эта машина не задумывалась быстрой

[@НиколайПахолков-ъ1у]

Спасибо большое что снимаешь такие редкие крутые машины

[@miggesoff]

Как раз сегодня видел такой)

[@barmadj]

Зря они задние фары пытались сделать идентичными седану... без этих маленьких красных габаритов сзади смотрелось бы намного лучше.

[@Mik_Ab]

Согласен, прям "фу"

[@VolkRasing]

Да они и на седане не в тему, единственное что не нравится в данном кузове, без разницы седан или универсал

[@ВасилийПопов-м5ж]

Как киа рио? 🤣🤣🤣

[@Nurlan2702nurik]

Живу в Алматы. Первый раз вижу

[@morgenshtern0]

А если бы не продавался на Казанбиц, был бы крутой?

[@SamuraiAltezza]

Интересно как бы он запел если бы поездил на свапе на уз или 1жз гте на механике )) да они не шли с завода, но это достаточно популярный вид свапа на нее , сам езжу на алтезе на уз

[@eeeerfrfrfrfwedwd]

Если если

[@Cooperyan95]

Узэт шел с завода на альтеззе, IS430 ограниченная серия

[@danielshiray718]

Мечта😍

[@LF-A]

у тебя очень приземленные мечты, такие 100% сбудутся

[@muslimsoul7995]

Там про lamborghini huracan sto вышел у него видос, гайз переведите по братски 😘

[@smauG15]

Вспомнил nfs там правдо седан.

[@ВасилийПопов-м5ж]

Смысл валить на тяжелом универсале? 🤣🤣🤣

[@smauG15]

@@ВасилийПопов-м5ж а что, мало спорт каров с кузовом универсал?

[@ВасилийПопов-м5ж]

@@smauG15 седан был на мехе и больше был предназначен для стритсрачинга. Бубара и ауди это отдельная ветка идиотизма

[@LF-A]

эх было время 🧡

[@Hrenodel]

Эх, была у меня Альтеза)

[@ВашеВысочество-э1ы]

Это же каким психом надо быть, чтобы переделывать удобный, надежный автомат на дерганную механику....

[@Major_brother.]

Владея таким Лексусом и слушая что он говорит , я понимаю что он знает далеко не всё про ету машину .

[@GrigoryStartEngine]

Для жителей США это намного менее знакомая машина, чем для нас)

[@сергейплотников-ш4м]

Ну в принципе это естественно, ты на машине ездишь месяцами, а он один день

[@Марат-ъ3з]

няшная она и спидометр реально классный

[@sanok1311]

Классно было бы владеть таким авто с живым кузовом и пробегом 60к миль... Но для этого нужно жить в Калифорнии, где есть и много других приятных авто за разумные деньги, и где преимущества владения надежным авто уже чуть менее явны, чем в РФ, например))

[@JustDux]

Так, а на них же UZ вроде тоже ставился?

[@ВасилийПопов-м5ж]

1gz 🤣🤣🤣

[@ivanov-sl1cj]

Что то Даг про люк нифига не саазал и про диски, или переводчик тему зарезал? А еще крышку над запсской не открыл там может и сд чэнджер быть

[@ivanov-sl1cj]

Руль от калдины

[@larionop]

Неожиданный выпуск про альтеззу)

[@прсттсрп]

А говорят за границей пробег скрутить уголовка🤣

[@antonmalyshev8114]

Дубовая она вся ,что подвеска что салон ,у знакомого было альтеза трд сцепление толь карбон Толи керамика в Тюмени в 2006 году не было вообще ) заказывал с США .после нее он взял БМВ е46 и долго на нее плевался за масложер и общую надёжность (БМВ)

[@ВасилийПопов-м5ж]

Спортверсия и должна быть дубовая 🤣🤣🤣

[@h0ox90]

Гита❤

[@ketchinezgood4850]

Яб поучаствовал в аукционе)

[@morfius74]

СОСТЯЗАТСЯ С КЕМ ? Лексус до него всем как до луны.

[@Cooperyan95]

Toyota ALTEZZA gita 😀 トヨタ・アルテッツァ・ギター

[@АлександрМакедонский-у2с]

А теперь открывай Авито сынок

[@васяВАсин-е4о]

Что-то у Дага в последнее время мало фишек и особенностей.

[@paultraveler5877]

Тонировка вкруг даже есть.

[@motoblock.]

Слово Альтеза, вызывало в свое время бурю эмоций) сейчас все реже это слышно

[@banderol5]

сидушки сложить забыл

[@BestCars124]

Отличная машина, хотя скажу честно в виде седана она мне нравится на много больще. Это один из лучших седанов того времени.

[@morfius74]

Демуро стереотипов полная башка

[@sevenrings436]

Toyota Altezza Gita )

[@nightmarewolf8361]

Не хэтч похож больше чем на сарай

[@MrLLIINNKK]

И разве это универсал ?

[@kumys_roka]

Салон жутко зацарапан, прям пластик кусками вырван 😮 Либо там 260 000 миль, либо кто-то с ногтями пластиковыми рулил 🤔

[@DenisMihailov-i1e]

Тачка огонь. Жаль все сгнили.

[@angryfox7503]

Не все )

[@alberthofmann578]

Эти культовые фонари появились впервые не на Альтеце, Даг тут маленько обосрался. Впервые они появились на Тойоте Харриер/Лексус RX. Алька выпускаться началась в 1998, а Харек а 1997.

[@kumys_roka]

Первые Хариеры были год или два с красными стопарями ☝️

[@alberthofmann578]

@@kumys_rokaТам вокруг был хром красный внутри, но именно концепт был такой же: под прозрачным стеклом отдельные круглые элементы, а не цветной непрозрачный рефлектор, как было у всех до.

[@ВасилийПопов-м5ж]

@@alberthofmann578 в калдине стоят такие же фонари у меня. Тачка с 97 производилась

[@alberthofmann578]

@@ВасилийПопов-м5ж Нет, у калдины 210 цветной рефлектор с отдельными круглыми секциями.

[@ВасилийПопов-м5ж]

@@alberthofmann578 прозрачные фары с кругами внутри

[@bblowoff]

Мечта, только в кузове седан

[@00_UU]

Дико тесная машина, по ощущениям теснее чем Сивик. Авто для школьников и девочек.

[@sonett412]

Altezza Gita

[@furtogarblame130]

И глупо ровнять Лексус со спортом, это машины для спокойной, комфортной езды, а не беха м3 или мерс C63

[@Cooperyan95]

Альтезза это спортивный седан и универсал, выше которого только Марк 2 турер в

[@Zamir19499]

Я первый раз вижу такой Лексус универсал!

[@mirongordievsky4083]

Наконец-то нормальные авто пошли.

[@mzmjana111]

Вот видео где такой Lexus жарит M5 2019 😁 kzbin.info/www/bejne/inrUd6yGpL2Bb7c

[@paultraveler5877]

Да какой это lexus, это Альтеза Гита.

[@paultraveler5877]

CT200 это уродский клоп Королла хетчбек в шкуре Лексус. Она никому не была нужна.

[@painkiller6644]

Симпатичная машинка

[@cherrydragon4109]

Выглядит так, как будто из обычного лексуса, который джип, высосали как воздух из шарика и получилось вот это, напоминающее полусдувшийся шарик.

[@LF-A]

тебе бы наркотики перестать употреблять

[@cherrydragon4109]

@@LF-A это лучше посоветовать создателям данного автомобиля

[@LF-A]

@@cherrydragon4109 итальянскому ателье ItalDesign-Giugiaro? ты в курсе какие они ещё авто нарисовали, кроме альтезы?

[@cherrydragon4109]

@@LF-A мне пофигу, что ещё они делали. Я просто говорю, что на мой взгляд, тачка стрёмная и несуразная.

[@LF-A]

@@cherrydragon4109 вкус разный у всех 🤷🏻‍♂️, какой дизайн тебе по нраву?