Are there any disadvantages of a purely Japanese motor? Lexus IS / Toyota Altezza 2.0 (1G-FE BEAMS).

[@AutoStrong_M]

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/

[@АндрюшкаЗдесь-з3з]

Разберите 1nzfe

[@АхтайАйтжанов]

Добрый вечер! Для Казахстана Контакты можно? Рахмет. Все огонь у Вас!

[@ДавлетовРоман]

И главное очень помогает, не всякий раз есть возможность разобрать мотор и посмотреть что к чему, например 1 gfe beams, думал все знаю, а нет. Про заслонку не знал! Хотелось бы увидеть видео о моторе хонда серии B20B, если возможно, очень буду ждать видео!!!

[@korznikoff]

Норм мотор. Неприхотливый. Спокойно 92 ест . Монетка 10р на ребре стоит.

[@chizhik8039]

Вообще классно! когда про движки рассказываешь, у меня дед мотористом был, хотелось бы тоже быть спецом в этой области

[@gipsv8660]

Все круто!!,! Разберите HONDA K24 . Поддержите лайками

[@keanetic]

а лучше К23!

[@slayzerdsl]

@@keanetic K24A3

[@vladtatuyko2768]

Парни супер так держать можно маленький совет когда моторы разбираете вставки делайте с авто на котором ставился данный агрегат так наглядно и приятно всем удачи

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Учтем!

[@fortuna_7777]

Благодарю Вас за разбор мотора, за комментарии к каждому этапу разбора, это помогает понять состояние мотора, делаю репост чтобы не потерять!!😊

[@2dkomplex]

Спасибо за английские субтитры. Информация на английском языке об этом двигателе встречается редко.

[@AutoStrong_M]

Стараемся, спасибо!

[@Qwertyuiop-123]

Film is very good quality, helpful and informative. I have never seen 1G-FE review before, and there are all most important knownlage. Thank You!

[@alexamaralex6112]

Лайк вам. Ждем больше моторов!)

[@chelovek_eda1003]

Каждое видео смотрю с удовольствием!если умрет у меня мой AVB я конечно в РФ,но мотор буду покупать у вас)))

[@AutoStrong_M]

Обращайтесь к нам не только за мотором! Поможем)) Мы есть в РФ autostrong-m.ru

[@Evgenii-Kamhatka]

Отличный мотор я 10 лет ездию на нем слежу как за ребёнком и не разу не подвёл и не выпендривался

[@flexlutter8834]

Я в него пол года отработки лил а он всё ездил и ездил

[@СергейТрай]

Очень интересно было бы увидеть двигатель от Lexus 3GR-FSE (3-литра). Мифы о его 5-ом цилиндре так толком и не разъвеян! так же интересные топовый моторы как V8 рабочим объемом 4,6 литра. 1UR-FSE )

[@Maria-k6g4v]

Насчёт этого двигателя мои исследования показали,над 5 цилиндром стоит топливный насос высокого давления, именно он моет бензином этот цилиндр и он погибает

[@Миша-ж6с5г]

Интесно, я один после ролика на авторынок захожу посмотреть авто ?

[@alexanderkrinitshkiy5790]

Разберите мотор vag 1.8 turbo 20v

[@AutoStrong_M]

уже разобрали, в четверг опубликуем видео

[@alexanderkrinitshkiy5790]

@@AutoStrong_M красавчики! Молодцы... Ждемс видосик...

[@никитамедвеженко]

красавцы !!! шикрный выпуск ,разберите мотор от хонды серии ВТЕК

[@МеханизмХойкена]

Вполне себе совместим. Я ставил на простой 1ж голову от бамс пришлось немного переделоть в частности каналы подачи масла на вэвтэай. На родном моторе сломался коленвал,осталасть только голова. Был мотор обычный только без головы.

[@ОлегВасильев-щ7ь]

Фантом красавчик все по делу обьясняет рассказывает даваи дальше

[@AutoStrong_M]

Даем!)

[@safari923]

Самый надёжный мотор 1g fe трамблерный(при хорошей и правильной эксплуатаций может более миллиона пройти! После уже jz и тд

[@ДальнийВосток-ш4ф]

Позитивный чувак, хороший канал, держи пятюню👋

[@Muhammet-it8rq]

Побольше бы японских моторов на обзор.

[@сергейиванов-з5б1к]

Молодец! Спасибо за видео! Торетто)

[@ИгорьЮ-н8ъ]

Владею таким мотором уже 13 лет. Бед не знаю. Заводится в любой мороз

[@КзяузФургиевич]

Я проверял пылесосом впускной коллектор. Мне отчётливо показалось, что заслонка ACIS не делит коллектор на длинный и короткий путь, а в шестициллиндровом исполнении делит коллектор пополам, и у меня сейчас сложилось устойчивое мнение что на низких оборотах без нагрузки работает 3 цилиндра из 6-ти

[@PostMortemor]

А почему бы вам просто в гугле не посмотреть как это работает? 😂

[@КзяузФургиевич]

@@PostMortemor спасибо, пробовал

[@PostMortemor]

@@КзяузФургиевич заслонка делит его на длинный и короткий

[@КзяузФургиевич]

@@PostMortemor ну что-ж поделать. Значит делит. Не отрицаю самовнушения

[@Tasilio]

Покажите пожалуйста какой-нибудь мотор серии B от Honda.

[@bonus7359]

Молодцы. Очень интересно и познавательно. Просьба lend Rover 2,5 TDi. Или другой дизель ДВС этой марки. Буду очень признателен

[@Zhanik_mt09]

Вин Дизель снова разбирает мотор)))))) Ждем новых видосов....

[@Петрович73-э4в]

мотор хороший тока мешает vvt-i катушки а по потертости перегрев

[@Almas007]

Авто Стронг ты в теме!

[@AutoStrong_M]

И Вы тоже!)

[@erickbaryktabasov]

Молодцы, интересно, так как должно быть. Умеете клеить видосы 👍

[@adams4892]

Дополню проблемы: расположение дросельной заслонки в коллекторе. Разбивает посадочное под шпонку в нижней шестерне грм. Изза этого грм уходит немного а двс выдает не более 100л.с.

[@brawlyt9578]

Как всегда 👍, КОГДА УЖЕ 2.5 crd?

[@Едемдомойсегоднябудемдома]

Хорошо рассказываете

[@АлександрЛумпов-з7ш]

Красавцы больше сказать нечего на таком моторе я сейчас катаюсь хороший и надёжный мотор

[@alexandrkluenkov7836]

В теории I6 в четырёхтактном варианте является полностью сбалансированной конфигурацией относительно сил инерции разных порядков поршней и верхних частей шатунов.... у меня был мерс 124 с рядной шестеркой, пробег под мульйон....на СТО где я обслуживался часто заезжала элика с рядной шестеркой и пробегом по 500 тыщ за 6 лет, так что рядная шестерка самое оно

[@gudronbabay]

Услышав рекомендацию на масло 5w20 выключил. Только w40 и выше, всегда. Во все моторы

[@АндрейГернгросс]

по мануалу 5w30

[@hanswei5746]

@@АндрейГернгросс по мануалу туда все подходит от 0-20 до 15-40.

[@redyarmy]

Загнал как-то альтезу с 1g-fe на пробеге 240к клапана регульнуть - механики пальцем у виска покрутили, типа не звенят- не шелестят, нех туда лезти.. данный мотор как и 99% японцев не имеет склонности к уходу зазоров клапанов и 500к+ может легко ходить без всяких регулировок.

[@caffman6836]

Ёу, привет кудрявый ты крут! Пили дальше, давай уже выпуск про Бмв!

[@AutoStrong_M]

Уже докрасили! СКОРО!!!

[@vitalxbc]

Бодрячком пацанчики, БОДРЯЧКОМ!!!

[@vitalxbc]

kzbin.info/www/bejne/aGGVdpZ_eL2KoMU

[@КонстантинМельников-э1н]

Как всегда на высоте,будет возможность БМВ N 13 1.6

[@motogizn2006]

Респект вам прни, контэнте огонь,. 1zz toyota разберите, нюансы косяки.

[@ВячеславМазур]

Почему не показали лицо Харизматичного? Ждём ИБИК с нетерпением. Лысый с каждым выпуском всё веселее...может всё таки меня услышало начальство и поднимает ему потихоньку зарплату! А мотор лешего жаль, такой то и разбирать грех.

[@СергейДехтяронок-в9ц]

Как на счёт разбора 2.0 D4D от Тойота...?

[@dmitry_by7489]

я уже полгода прошу)

[@RAUF-G]

А чё про него писать, надежный,. У знакомого на авенсис версо стоит, машина 2002 года, в 2017м форсы поменял по своей глупости а так похрен

[@ДавлетовРоман]

Очень хороший проект!!!!

[@ПавелЯкименко-и4н]

Сделайте обзор двигателя 1jz gte Toyota chaser

[@evgenymarkin5181]

2.2hdi dw12ted4hx citroen peugeot разберите уже многие просили, ждём недождемся.

[@d1man41kms]

про 300 сил ты конечно загнул, очень интересно откуда такая информация?! дай ссылочку если не трудно, у меня самого бимс на марке

[@fatum4364]

Скорее всего имелся в виду 1G-GTE

[@alexyaroshik2157]

МА́АААРК 2!!!В первую очередь на него ставятся эти моторы !!!

[@ВИКТОРЖЕЛТУХИН-ы5п]

коленвал у всех 1g одинаковый. блоки разные. их три вида по годам выпуска. надежный? да только не этот двигатель. а моторы до 98 05. вот это чудо бимс яркий пример того как можно из поганить нормальный мотор.

[@ЕвгенийЧистяков-м4п]

После того как услышал Лейте 5w20 выключил . Лейте водичку в моторы, чтоб почаще покупали

[@ЮраХимин]

Снимите видео про двигатель Форд Транзит Кастом 92kv 2.2 дизель

[@PaulST777]

легендарный и неубиваемый ОМ606(124,210,Гелик,140) будет?)) смотрю ваш канал с удовольствием и всем своим советую подписаться!

[@Vlad_Nik_123]

Здравствуйте. Скажите какой пробег был у этого мотора???

[@vladimirurazov4452]

Было бы интересно увидеть мотор VG30E)

[@tretyakovdenis]

Про регулировку клапанов через 20тыс км конечно загнули. 200 может быть?

[@tretyakovdenis]

Авто Стронг-М вы понимаете, какой это объём работ? Этого не может быть.

[@AutoStrong_M]

Это нюансы многих японских моторов, рождённых в 1980-е и 1990-е. И надо понимать, что через каждые 20 000 км зазоры клапанов не обязательно уходят. Но контролировать их приходится - для этого достаточно скинуть катушки и клапанную крышку.

[@AutoStrong_M]

@@tolykil1782 зазоры между клапанами и кулачками будут некорректные. т.е. в итоге клапана либо не будут подниматься на заданную высоту, либо не будут плотно открываться (начнутся проблемы с компрессией). Плюс мотор будет стучать клапанами из-за больших зазоров.

[@КыдырханТаджибаев-т6к]

Я видел без ремонта эа 5 лет 400 тысяч проехал и норм.эти движки не бимс вечные

[@rinatk8245]

По техрегламенту проверяется только на слух, один человек на Тойота сервисе говорил.

[@pavelpafdady2363]

Давайте пожалуйста 2.5 tdi AEL)

[@ВладимирИсаков-ж8и]

Поддерживаю

[@praporfraerovich4967]

Да помню время когда у каждого второго он валялся в гараже после свапа, как нафиг не каму не нужный, да же на мусорке возле гаражей как то его наблюдал, всегда считался конченным и некаму ненужным мотором, и шутошно обзывался первым гоношным.) Обычно контрактным стоил 25-30 тысяч в сборе со всеми навесами и как правило со сломанной фишкой VVT-i и по этой причине за ними вообще не кто не ухаживал и убивали как могли, кто то TD04 прикрутит и сафкой ограничения снимет и тупо на вечернем заезде проломит опоры колец поршня дунув туда килограмм. Весёлый мотор, ну прошли те времена и контракт столбом стоит 60 тысяч, что его делает непотребным так как купить+доставить+обслужить и поставить выходит уже в 100тыров а капиталка в 80 со всеми вытекающими и с гарантией а не кот в мешке который начнёт жрать масло канистрами через 30 тысяч км в лучшем случае, что свойственно этому двигателю, да и контракт уже не контракт уж больно старые уже эти запчасти. Ну а видео огонь. Спасибо, лайк. Кстати он ставился не только на лексус а на всю линейку заднеприводных тойотовских автомобилях внутреннего рынка Типа марка чайника, кресты, веросы альтезы. Самый распостронённый овощ.

[@lee27111940]

сделайте обзор на 2.2 HDi мотор 140 лошадей) который на пежо и ситроен ставится в основном

[@АлександрПопов-ч7с]

Да ни кто зазоры не регулирует через каждых 20 тыс. Ездят все до талого по пол ляма км. Этот мотор просто потом меняют на контрактный, когда он начинает дико жрать масло.

[@anthnl]

Классный ведущий!

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр! Комплимент ведущему передан! 🤝

[@AccorDaniel]

Привет! Пожалуйста, сделайте обзор для двигателя 4gr-fse.

[@keanetic]

Авто Стронг-М очень было бы интересно про К23А1 мотор!

[@виталийпашкович-б5о]

4g13 можно протестировать?С меня лайк!!!

[@АндрейВалюшко-п5ъ]

Разберите 2.0 TDCI

[@Pupsik2013-2]

Здравствуйте!!! Разберите пожалуйста двигатель от рено 2.0 бензин 8ми клапанник f3r

[@vitalvital6170]

Нафига ж, вы его разобрали!!? Такой КЛАСТЫЙ Мотор??!!😮😮😮

[@nickname7738]

Расскажите пожалуйста про Тойотовские моторы 2ZR-FXE и 3S-GTE 4gen

[@dimmka82]

Здравствуйте, хотелось бы увидеть полный разбор двигателя LF Mazda 6 gg 2.0

[@ФёдорКарасиков-ф3х]

RENAULT 2,2 dci G9, когда!?!?!?!?!?!!?

[@СтадноеМышление]

В чем разница модификации 1g-fe beams, cresta, chaiser, altezza, Gita? И Акпп 3f340, 2c290 ???

[@Дмитрий-ш2р]

1g-fe или ОМ646 150Л.С ?скажите пожалуйста что лучше?предлагают обмен на марка 110 w211 2.2cdi

[@ВладимирГорячий-ф3р]

Ребята молодцы,а можно сделать обзор на ХОНДОВСКИЙ мотор V6, J35A

[@HondaMafia777]

Вообще двигатель до 150-200 ходит без проблем при нормальном обслуживании, потом начинает масло есть как не крути)

[@thunderinparadise-ep1cf]

Класс!!!! Покажите м16а сузуки гранд витара ,плиззз!!!

[@ВикторПрядко-ы7э]

Отличный мотор спасибо не то что у ваг)))) Как всегда видос по уму.

[@igorkrispenz5497]

Русским двигателям до немцев как до Китая раком

[@gtigolf4533]

Какой лучший мотор от бмв е 46 320i рестайлинг или от лексуса is 200 ? Не знаю что купить бмв или лексус 😁

[@ВячеславАнтонов-ф2т]

Ни разу не слышал что бы на этом движке прокрутило шестерню маслонасоса, у меня такой же двигатель, я снимал шестерню для замены сальника, что бы её сломать там скорее зубья на ремне грм срежет

[@ЕгорАнаньев-п6ю]

Снимите про реновский двигло к4м

[@rainmanhott4595]

Да, хотелось бы увидеть 82 сильный двс, 102 сильный уже есть.

[@artemisaev6190]

Разберите и расскажите про ВАГовский двигатель AVH 2.0, пожалуйста!

[@M.A.A.33]

На поршне 8 отливных каналов 'так и должно быть', но они ДИКО МАЛЕНЬКИЕ, закоксовываются очень легко. Жор масла у БИМСА обычнейшая вещь. VVT и каналы на поршнях делают этот движок геморройным.

[@ekparam5072]

жор из-за отсутствия маслофорсунок, поршни легко перегреть и привет закоксованные каналы на поршне, если залито неудачное масло. VVT-i мрет из-за редких замен масла, когда грязь забивает актуатор. У меня dual VVT-i, больше 10 лет, ноль проблем, меняю масло каждые 5-7 тысяч

[@-E-moe-]

Перебирал такой движок, простой как 3 рубля. На данном экземпляре видно , что хозяин не пожадничал и поставил ролики грм оригинальные.

[@АликСоколовский-к9з]

Просто не оригинал стоит тех же самых денег.. А некоторые и дороже..

[@vel6382020]

@@АликСоколовский-к9з хе хе насмешил

[@ДжексонАлексеич]

1G первый гоночный. Хороший мотор😃

[@bolwoi83]

Ждем обзор на 2.0HDI DW10BTED4 RHR

[@СерикШаймерденов-э6к]

Малотчик братка, честно и четка сказал

[@alexbondar5225]

Просьба рассмотреть двигатель Киа карнивал J3 2.9 crdi

[@AutoStrong_M]

этот мотор уже рассмотрен. ищите на канале или в поиске KZbin - найдете его сразу. приятного просмотра!

[@азамат-н8у]

Двигатель тойоты 3 s fe можно?

[@НариманТемиржанов-н9я]

эти двигателя при обрыве ремня клапана не гнут думаю выемки есть

[@простомуслим-ы1б]

Тоета рулит как всегда!

[@СергейИванов-я8у1э]

Жаль что нет обзора коротенького про 1g-fe (not beams).

[@PashisTSS]

Крайслер, додж 3,3 или 3,8 будет многим интересен...

[@ВасёкНаташечкин]

Тоже жду 1.8т ваг

[@ЕкатеринаГриценко-б5в]

Покажите 1zr-fe toyota)

[@LEXA7878]

Хотел бы увидеть разборку двига с сс7, желательно с лютым пробегом

[@nicoladiukarev3927]

Проехал на is200 87 тыс в режиме вау вау каждый день до отсетки мин 2 первые передачи и ни разу не регулировал клапана. На сто 3 раза ездил и спрашивал нужно ли, но все было идеально. Продал потому что сильно заехали в зад...хз что у вас там за бензин в России...

[@Andrew861000]

Альфа буссо 3.0 24 клапанный или 3.2 .

[@ivangovnov7700]

Тепловые зазоры клапанов регулировать каждые 20000?!😱

[@ИльнурМустафин-е8ф]

Тоже интересно стало

[@ВячеславАнтонов-ф2т]

Не это он загнул конечно, раз в 50000-70000 тыс.будет достаточно

[@sgjfhjcvfdghfjh5640]

Плиз 2.2 crdi каптива

[@baganpeter581]

добрый день! Разберите мотор ауди а6 с6 3,0д или 2,7д!

[@МаратФайзулин-в3ъ]

Регулировать клапана каждый 20000 километров 🤔. А, что не каждые 10000 км или вообще каждые 5000?

[@equilibrusman]

НАКОНЕЦ-ТО ДВИГАТЕЛЬ!!!

[@Alex-Mart1404]

А у него наборные маслосъемные кольца? Я думал п-образнык с отверстиями.