Господа! Актуальные российские цены на Cadillac Deville можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке auto.ru/s/LLyBFZ
@starkride2 жыл бұрын
Огромное спасибо за ролик! Купил себе такой автомобиль в 2010, в возрасте 25 лет и с огромным удовольствием наслаждался этим "катером для престарелых американцев". Система ночного видения превосходно работала - отлично было видно зверушек, перебегавших дорогу в ночи, что позволяло оперативно притормозить. На дальняках регулярно пользовался стэлс-модом, отключая яркие стрелки приборов в тёмное время суток. На всех сиденьях, включая задние, установлена система массажа, что приятно, опять же, при длительных поездках, а про мелочи, вроде автоматической шторки заднего стекла, регулируемых сервоприводами ремней и прочих штучек нет смысла говорить. Машина для людей, машина с большой буквы. Сам факт, что америка ориентировала часть автомобильного рынка на людей в возрасте, пусть и с достатком, говорит о щепетильно, человечном подходе. Браво, хочется сказать. Было 10+ разных авто и Deville до сих пор занимает особое место в сердце, как самый комфортный, перенасыщенный удобствами автомобиль. Ложку дёгтя добавила лишь новая модификация нордстара с очень тонким аллюминиевым блоком, практически неремонтопригодным - двигатель менял дважды, не смотря на бережное эксплуатирование.
@NO_MONEY_NO_LOVE2 жыл бұрын
А сейчас вспомните, что у нас в 2000г выпускали... Волга 3110 была бизнес классом.. На фоне этого кадиллака просто телега...
@brucenagibator2 жыл бұрын
Зато у нас величие......
@smithdartveider80002 жыл бұрын
чувак сколько стоит этот кадилак ? и какая волга о чем ты бредишь ? в сша что была перестройка и развал страны .. Сравнивай этот кадилак с мерседесом S класса
@ВладимирМладший-т8щ2 жыл бұрын
На фоне телеги Волга телега
@smithdartveider80002 жыл бұрын
@Inspired performance чувак , какое отношение к теме видоса имеет лада ? Ты на всех каналах просто так всякую чушь пишешь для поднития рейтинга цитирования ?
Мне 54 и "стариком" я себя не считаю.Так что этот "Кадиллак ДеВилль" мне очень понравился.Отлично сделанный,комфортный и добротный автомобиль.Настоящая Американская Классика.
@ИльнурФанавиевич-с5с2 жыл бұрын
🖐👍
@Alex_White_2 жыл бұрын
Американская классика на переднем приводе - нонсенс.
@eblonski88510 ай бұрын
@@Alex_White_Эльдорадо и торонадо с 60х на переднем приводе.Уже не классика?
@pekus872 жыл бұрын
V8 на 400 л.с. на переднем приводе... Тим Алан и в правду юморист.
@СШАносец2 жыл бұрын
Тяжелая на передке норм
@alexandrbobrov37812 жыл бұрын
для натуралов же.
@muratsanakoev574 Жыл бұрын
Cadillac eldorado начала 70-х имел 405 л.с. на передок. И мотор 8.2. !!! Такую машину собрали в Детройте для Леонида Ильича Брежнева и доставили в СССР на воено- транспортном самолёте! Это была одина из любимых машин Брежнева !!
@сергейплотников-ш4м2 жыл бұрын
Самое безумное что 400 лс на переднем приводе
@Ваня-я8н2 жыл бұрын
Есть 1000 л.с на переднем приводе
@b0ssaplaya2 жыл бұрын
У меня 3мпс была 400лс на переднем приводе
@sasukekonoxa2 жыл бұрын
@@b0ssaplaya и зачем ?
@андрейпекарский-о6н2 жыл бұрын
ну это если автомобиль лёгкий - реализовать тяжело. а с таким весом... нормально
@андрейпекарский-о6н2 жыл бұрын
@@sasukekonoxa почему бы и нет.
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Обожаю этот аппарат !! Легенда ..
@remigemfire2688 Жыл бұрын
А он в России продается?
@Valera47912 жыл бұрын
Настоящий вид! настоящего автомобиля! Вот так должна примерно выглядеть нормальная машина, вот в таких линиях и пропорциях должен быть настоящий автомобиль, а не всё то, что сейчас лепят!!! Кошмар просто!!!
@龟2 жыл бұрын
как по мне сейчас все машины очень похожи. Все как под копирку. Сейчас практически никто из автопроизводителей не рискует при создании дизайна
@olo777-22 жыл бұрын
А как же буханка?)))
@anton.j.2 жыл бұрын
Сейчас некрасивые пропорции кузовов стремящиеся к однообъемности с растянутыми в длину лобовым и задним стеклом , с максимально короткими багажниками и часто огромным передним свесом. А вот касаемо декора, то последние лет семь его стало много, помимо большого количества фальшь хрома и пластика с мелкой деталировкой вроде рад.решеток, таких сложных граненых кузовных штамповок как сейчас в 80х-нулевых нельзя было и представить, это факт. Красиво- не красиво- это уже другой вопрос и дело каждого конкретного случая. Но скорее всего, пройдет еще лет пять и в моду снова вернутся более простые и лаконичные формы.
@Alex_White_2 жыл бұрын
@@anton.j. Сейчас идиотский тренд на высоченные надутые капоты (требования по безопасности при наезде на пешехода) и завышенные "поясные" линии с узенькими окнами.
@by_som2 жыл бұрын
по момему решёткой и фарами ладу приору напоминает)))0
@oldfly31022 жыл бұрын
любовь с первого взгляда)
@Evancortes352 жыл бұрын
я был на втором курсе в универе, 2010 год, дак у нас у препода по химии был девилль, только 96го. Белый, весь вылезан и ухожен, как новенький.
@ghostghost93562 жыл бұрын
ЕСЛИ ПРЕПОД ПО ХИМИИ С КАДИЛЛАКОМ, ЗНАЧИТ ПРЕПОД ПОСЛЕ РАБОТЫ ДЕЛАЛ НАРКОТУ И ПРОДАВАЛ ЕЕ В УНИВЕРЕ СТУДЕНТАМ. СЕЙЧАС ОН УЖЕ ДЕКАН НАВЕРНОЕ И ЕЗДИТ НА ЭСКАЛАДЕ. И ДАЛЬШЕ НАРКОТУ ТОЛКАЕТ
@ahalaymahalayi2 жыл бұрын
Кто лежит машину?
@사랑아빠의2 жыл бұрын
Реально хорошая добротная машина, как и большинство американцев. Но расход чуть велик, хотя тогда никого это не волновало
@Alpharius__Omegon2 жыл бұрын
американские добротные?))
@андрейпекарский-о6н2 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon да. это вы здесь ведра видите добитые и думаете примитивно. а немецких ведер нет?) мерседес например.
@makvodvore2 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon а че не добротные ? скажи ещё что тазы лучше
@Alpharius__Omegon2 жыл бұрын
@@андрейпекарский-о6н в каком месте добротные? там вообще не заморачиваются с качеством, сборка кривая, материалы салона фигня да еще и мексиканцы делают зачастую. Форд еще ломучее чем корейцы
@СШАносец2 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon ДА. А что ломучих немцы лучше? Или японцы сделаны из фольги?
@paradise572 жыл бұрын
звук устрашающе классный!) давно меня не удивляли звуки обычных седанов
@ЕвгенийСоколов-ю1ф9 ай бұрын
Классная тачка на нынешних машинах до сих пор таких функций нет
@DODGE_882 жыл бұрын
Внешность настоящего седана, всё как надо, дизайн огонь, ездил бы на такой каждый день и выходить бы не хотел из неё.
@derevorter5795 Жыл бұрын
На Приору похоже
@eblonski88510 ай бұрын
Вынужден согласится
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Обожаю Дага де Муро ... Респект тебе парень. .
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
@@VanSeich сам ты Даша
@maxdragt2 жыл бұрын
Фишка с парктроником на самом деле удобная
@yawylsacom2 жыл бұрын
как это краска называется интересно, какой то не простой серебряный цвет, буд то металл
@vumnik2 жыл бұрын
Там двухцветная окраска. Сверху серебро, снизу что-то типа графита.
@harryliebsson46262 жыл бұрын
Я понял, что я стар. Мне нравится эта тачка.
@сергейсоловьев-д7я2 жыл бұрын
тачка Фьюрио из семьи Сопрано
@raulmenendez8102 жыл бұрын
Чудо техники которое не было популярно в СНГ а жаль, так как все смотрели фильмы для полуумных аля бумеры, ментовские нтв, бригады и тд Народу хорошенько промыли мозги на бмв и мерс. Бандиты емое.
@smithdartveider80002 жыл бұрын
вы не в курсе скорей всего но движки норд стар очень ломкие и ремонту как правило не подлежат , обычно сразу блок под замену .. Это был первый опыт ДЖМ с алюминиевыми блоками .. А мерсы и Бмв в те годы еще славились надежностью
@raulmenendez8102 жыл бұрын
@@smithdartveider8000 причём тут ломкие не ломкие, больно таки у немцев идеальные 😂😂😂😂 Дрова конкретные ещё те, чуть дал тапку всееее масло ведро изволь залить! Перечислять нет желания, и по сравнению с американскими, 0 процентов надежности у немцев.
@smithdartveider80002 жыл бұрын
@@raulmenendez810 мерседесы того же года что и кадалик были еще надежными , особенно если машина была новая и ты за ней следил .
@raulmenendez8102 жыл бұрын
@@smithdartveider8000 по крайне мере старый Кадиллак спокойно проезжал 270к А немец и 60 не мог и на то время. Сколько проблем было с электричкой. 🥲🥲🥲 хотя и сейчас такая же хрень. Но вот что что Мерседесы я люблю. Остальные немцы это мусор. Особенно Опель. Которые не Хило подкосил имя (GM).
@smithdartveider80002 жыл бұрын
@@raulmenendez810 если машиной смотреть и не убивать то мерс тех лет что и кадилак спокойно выхаживал по 300 тыс и никаких проблем у S класса с элетрикой не было , Кадилаки не идиальные тоже .. И по обьемам выпуска видно что обьемы продаж у кадилы падали потому как европейцам он проигрывал. Это и сейчас видно по количеству машин на дорогах .
@slippers96672 жыл бұрын
не знаю как вам но ппц как понравилась машина))
@КалашоидСтвольнокоробкин2 жыл бұрын
Да, это кадиллак)
@dmitry_shkilny2 жыл бұрын
1:46 Сейчас трудно такое представить Почему?! В гонках спортпрототипов (IMSA SportsCar Championship) они до сих пор участвуют.
@pazuzu97722 жыл бұрын
блин, походу я дедушка, мне нравится эта тачка
@sasukekonoxa2 жыл бұрын
Я так понял что во время перевода тяжело понять что такое compression ratio, если что, это не компрессия ...
@tony8tony2 жыл бұрын
Люблю кадилак.. даже как то странно
@ansei_kiseki2 жыл бұрын
Ахуенная тачка, всегда нравилась
@Alex_White_2 жыл бұрын
Что ахуенного в переднеприводной барже с ватным рулём и укачивающей подвеской?
@bigsmoke7992 жыл бұрын
@@Alex_White_ О, японоебы подъехали?
@9lRus2 жыл бұрын
Моя третья машина была Крайслер Лебарон с V6 3.0 на переднем приводе, понастальгировал прям)))
@ivanpavlov24582 жыл бұрын
Диски класс!!!
@SuperSonik102 жыл бұрын
... они в 70 -80лет могут себе позволить такую машину!!!
@smithdartveider80002 жыл бұрын
обеспеченые пенсионеры могут позволить
@danielarkhangel1382 жыл бұрын
Столько раз сказал, что тачка для пожилых, а я бы себе такую взял покатать. Парень, 24 года
Отличный обзор,хорошее авто и как сказал однажды в прошлом Генри Форд ,что лучшая машина - это новая.
@ГеоргийПопов-е5ч2 жыл бұрын
Простая, но занятная машина, крепёж ремней безопасности интересный.
@sergnadonu22592 жыл бұрын
Да, все классно, но тачскрин и кнопки подозрительно похожи на тойоту. Тачскрин из Лексуса 98го года
@Alex_White_2 жыл бұрын
И эта фишка с доп. фонарём в бампере для лучшего освещения поворота встречалась во многих тойотах начала-середины 90-х.
@TheRealNekz2 жыл бұрын
Тачка Paulie Walnuts из The Sopranos. Лампа сбоку, которая светится с поворотником есть еще на Nissan Gloria в 34 кузове (если не ошибаюсь только в комплектациях Gran Turismo).
@daviddavidov19182 жыл бұрын
Кнопки на мультивижине как на старых тоетах ,прям очень похожие
@DmitrySSS2 жыл бұрын
Если речь о тепле, на которое реагировал автомобиль, то это не ночное видение, а тепловизор. И естественно просто в темноте без теплых объектов ничего особенного не увидишь.
@Alex_White_2 жыл бұрын
Так это исключительно для того, чтоб видеть пешеходов (или оленей) сделано. "Обычное" ночное видение с ИК-подсветкой гораздо менее эффективно в этом плане.
@gefelix49392 жыл бұрын
Классная тачка. Хотелось бы прокатится)
@a.gf.c92532 жыл бұрын
В чем проблема возраста покупателей...? 20, 40, 75? Всем нужен автомобиль
@Alex_White_2 жыл бұрын
Но требования к автомобилю у разных возрастных групп разные. Этот сделан под вкусы среднего американского пенсионера.
@vladimirsch95822 жыл бұрын
Тачскрин работает под операционной системой ms-dos?
@JohnGeldmayer_6 ай бұрын
Когда будет обзор на Cadillac DTS?!
@ДмитрийСедов-п3г2 жыл бұрын
400 коней на передний привод... такое себе
@alexmeyerov1447 Жыл бұрын
Прикольно читать негатив от тех, у кого не было и нет кэди.
@sfguyrhjkuytd88022 жыл бұрын
Обожаю американские автомобили 👍
@Muxaul_MK2 жыл бұрын
Я вчера тоже своего старика прожарил. Неожидал я, что Киа Карнавал захочет потягаться со стареньким Сурфом, поэтому ушёл поганец))) Да и шансов особо не было против 250 л.с.)
@mistery86162 жыл бұрын
Cadillac😄👍
@highgroundmemes90372 жыл бұрын
Куда интереснее настоебавших гиперкаров и заезженных скайлайнов
@Alex_White_2 жыл бұрын
Насчёт гиперкаров соглашусь. Насчёт "заезженных скайлайнов" - категорически нет. Они (скайлайны, и вообще спортивные японские машины 90-х и нулевых) уж куда интереснее этого пенсионерского переднеприводного говна :) Хотя, т.к. про пенсионерское говно на этом канале снимают не особо часто, про него тоже посмотреть прикольно. Уж точно интереснее гиперкаров, да!
@mathoviy562 жыл бұрын
кайф! похож на япоца, но роскошен по-американски. Купил бы
@Andrey.Borisov2 жыл бұрын
Ставь лайк, если тоже полез гуглить кто такой этот Тим Аллен и приятно удивился.
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
ИМХО-Даг-ДАВНО ЗАслужил-ОСОБЕННОЕ АвтО!!!!!!!
@Serëga-iz-espanii2 жыл бұрын
3:40 не компрессию, а степень сжатия
@vumnik2 жыл бұрын
По шкале этот кэдди стоит сразу после бэнтли 90 года. Есть обзор на русском на неё?
@АндрейНефёдов-з1ъ5 ай бұрын
Больше на Волгу 3110 похожа... Я видел подобную машину. Хоть выглядит конечноже, щи-кар-нё!
@nikr36822 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль, просто прекрасный. Но все портит неремонтопригодный нордстар.
@Voha07rus2 жыл бұрын
4:50 полы потом отмыли ?:)
@MrAjieksei2 жыл бұрын
Тож обратил внимание, искал этот комент чтоб не писать два раза. Что это полилось, масло? Збс машина))
@vladimirkrasnosolnishko41532 жыл бұрын
@@MrAjieksei обычный конденсат в перемешку копотью
@АлексейКорнеев-к9ц2 жыл бұрын
Они "приору" сделали ... 😆
@evgenskurativskiy54932 жыл бұрын
GM делает вещи
@Lexa_Starr2 жыл бұрын
Вроде для northstar V8 есть строкеры на 6.6 литра. Так что +95 л.с. при наличии стоковой блокировки дифференциала, особо ничего великого.
@kievphlora62372 жыл бұрын
Иди дальше пытайся завести свои жигули
@Alex_White_2 жыл бұрын
@@kievphlora6237 Ты свой ЗАЗ уже завёл?
@kievphlora62372 жыл бұрын
@@Alex_White_ у меня Mustang GT 18 года, отдыхай
@Alex_White_2 жыл бұрын
@@kievphlora6237 Ох, ничо ты крутой! А у нас-то кроме жигулей ни на чём не ездят. Да какие Жигули, унитазы-то не у всех есть. Хорошо, хоть у вас отжать можно...
@ВасилийИванов-ж1ч5я2 жыл бұрын
Нет, аллюминиевый легкий движок 4.6
@Ivan_Afanasev19742 жыл бұрын
Красивая машина
@j.m.fangio39682 жыл бұрын
Один недостаток - передний привод.
@sa996002 жыл бұрын
Учитывая что американские автомобили с v8 на заднем приводе представляли собой угрозу жизни,то передний привод для данного автомобиля который спроектирован для пенсионеров более чем оправдан.
@айбекзолотой2 жыл бұрын
СПАСИБО СПАСИБО БРАТАН))
@VladLoma77712 жыл бұрын
Сука аж напугал включил видос а тут This😅😅😅😅😅😅
@АндрейКиселев-ь9о10 ай бұрын
Самое громкое ВЫС в начале😹🤌🏽
@napalm_spb2 жыл бұрын
такое ночное видение ставили еще во времена второй мировой войны на танки
@DumpGump2 жыл бұрын
Мне одному показалось, что этот девиль похож на приору, точнее Приора на него похожа
@Ichbinderneuegott2 жыл бұрын
Одному, друг.
@DumpGump2 жыл бұрын
Ладно
@dmitriyshcerban3682 жыл бұрын
Я люблю Кадиллаки, и этот Кадиллак особенний хотя мне 20.
@nismofromrus2 жыл бұрын
Японские афтермаркет диски на Кадиллак с завода - капитуляция Детройта)
@nightmarewolf83612 жыл бұрын
В таком случае, коллаборация Тойоты с БМВ - капитуляция Японского автопрома)))
@luckyandy2 жыл бұрын
@@nightmarewolf8361 ну да, ну да.. БМВ же такой хлам, чтобы работать с такой маркой как Тойота.. sarcasm off
@СергейПиценко-ч7л2 жыл бұрын
Мне он нравится , но мне далеко не 80 ..
@TheEleps2 жыл бұрын
прикольная тачка
@СергейЗайцев-п7х2 жыл бұрын
Почему они так сделали-непонятно, но именно так они и сделали!
@СергейЗайцев-п7х2 жыл бұрын
@#Ugabereg travel vlogs Даг-один из лучших автообзорщиков, пожалуй самый лучший автообзорщик в автомобильной сфере, что я знаю. Это-безумие!
@kirillsemenov90232 жыл бұрын
1:02 приора))
@ЯсинУмурзаков-ъ2й2 жыл бұрын
А где видео о genesis gv60
@novikovrost2 жыл бұрын
ну климат на то и климат - выставил нужную температуру и всё, раз в год эту настройку используешь. Потому на руле это и ненужная вещь. А вот магнитофон используешь постоянно
@novikovrost2 жыл бұрын
@STEALTH если мы говорим именно о климате, который работает как надо, то в его работу не надо вмешиваться, так же как датчик дождя и света. Ну это конечно у меня так
@Alex_White_2 жыл бұрын
@@novikovrost Меня волнует вот такой вопрос: зимой, когда климат-система при прогреве изо всех сил дует на лобовое стекло, нет ли риска его (стекло) лопнуть?
@novikovrost2 жыл бұрын
@@Alex_White_ нет) там не такие температуры
@Alex_White_2 жыл бұрын
@@novikovrost Что значит "не такие температуры"? У меня на предыдущей машине (без климата) просто стекло так зимой лопнуло. За бортом было -25 или около того. Я с дуру решил включить обдув на лобовое, которое сильно запотело. Причем даже специально поставил температуру пониже. И всё равно - трещина (( Теперь на нынешней с климатом опасаюсь включать авто-режим. Обычно как только завёл машину, включаю обдув лобового, потом, как только мотор немного прогрелся, переключаю поток на "лицо-ноги".
@novikovrost2 жыл бұрын
@@Alex_White_ ну если например такая температура и стекло не ощищено от снега, в теории возможно. Но вообще это все тестируется и у меня, с учётом того, что я с севера крайнего, ни разу такого не было
@garikugarik43262 жыл бұрын
Кнопки климата, радио и шрифт тачскрина как в Лексусе GX470
@doom-servise Жыл бұрын
Очень похож на краун маджесту в 147 кузове, двери точно как от неё
@zigzag68002 жыл бұрын
ждем лада TAD
@ivanpavlov24582 жыл бұрын
Климатом можно управлять с руля приуса 20.
@alexn96662 жыл бұрын
поршни поднимающие не компрессию, а степень сжатия.
@vladpilorama2 жыл бұрын
Может Тим Аллен ?
@supermotorangers44612 жыл бұрын
Американцы 😍
@MegadethTestament2 жыл бұрын
вот бы про кадилак сиен
@MURRR_XXL.2 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейКрысин-б7ч2 жыл бұрын
🔥🤗
@carmaniac16152 жыл бұрын
Был бы это японец он бы это захейтил....😀
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Такой мониторчик в салоне эротический....
@roma2k2 жыл бұрын
на мерсах такие же парктроники были в 140 210 кузовах
@ivanpavlov24582 жыл бұрын
Спереди похож на теану 1 поколения
@yaroslavvelydchenko20902 жыл бұрын
І який апетит у нього??
@alexmeyerov1447 Жыл бұрын
Вполне нормальный. 12-13 трасса, 15-17 город
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Машина гигант ..
@leg72062 жыл бұрын
Зиииииссс
@_Boss_YouTube_2 жыл бұрын
ну в дисками конечно он лоханулся))) это же AVS MODEL 7)) шильдик свой прилепили только )
@ВиталийН-ч5ы2 жыл бұрын
Диски, кнопки, экраны японские
@crazzzy5152 жыл бұрын
В названии видео после слова "седан" запятая нужна!
@MrWick0602 жыл бұрын
Масло конечно она выплюнула будь здоров
@puldas67182 жыл бұрын
Тим Алан классный. Почему в рашке не могут такие машины делать
@gttchoppa39242 жыл бұрын
Потому-что никому это не нужно, это же сколько нужно вложить денег, потом много лет ждать прибыль, это нужно наладить поставки в другие страны, где конкуренция сильная и именитая, продавая только в своей стране особо не заработать. Короче, сложно всё это.