Подъезжать к бензоколонке с любой стороны - бесценно!
@GreatPtaah6 жыл бұрын
200 000 плюсов!!!!!!
@Shustrik16 жыл бұрын
Никогда не парился и ни разу у меня не возникало такого желания, что бы с обоих сторон.Езжу много лет, очередей на колонках насмотрелся изрядно...Вы придумываете себе проблемы. Живется видимо скучно.
@KonstantinTokarev19706 жыл бұрын
По этой функции с ней сравнится только Москвич 412.
@ТуохДьиигинь6 жыл бұрын
сейчас на всех заправках шланги длинные, дотягиваются с любой стороны
@берендейпафнутьевич6 жыл бұрын
неадекватный явно перевод этого момента, но про шланги - хорошо)
@ЕвгенийКотелевский-ж9т5 жыл бұрын
Зреет чувство лупануть по торпеде, чеб все нормально работало (кадровая развертка), а затем настроить ОРТ)
@ПавелС-у1ф4 жыл бұрын
Да у меня тоже аналогичные чувства. Конденсаторы в кадровой развертке высохли видимо - вот и скачет картинка. А вообще - до чего же быстро и "вдруг" устарели кинескопы!
@Maks-lk7jn6 жыл бұрын
Это же машина кота Леопольда! Обзор на тачку Леопольда =)
@caklakov40776 жыл бұрын
Maks Zaitsev Аххааа ЬТочяк
@Panker_lightTV6 жыл бұрын
Ахахахах
@kotokot85216 жыл бұрын
Ток там был родстер)
@letitgo42796 жыл бұрын
У Леопольда бмв z1 ))
@Ivan-xo2td6 жыл бұрын
Ха, ха. Точно!
@LeChat_Oleksii6 жыл бұрын
Обожаю эту машину, у нее офигенный дизайн, похожа на огромную Вольво из альтернативного будущего где все стало цифровым еще в 80-е) Это не практичный агрегат, не утилитарный транспорт, это утопическое произведение искусства беспрецедентное по своей смелости!
@КонстантинКонстантин-ж1з7з Жыл бұрын
Идеальный комментарий 👍
@314gun36 жыл бұрын
А мне нравиться дизайн машин той эпохи, очень стильно выглядели . Сейчас же все автомобили выглядят похожими друг на друга, из-за ограничений и стандартов, у дизайнеров связаны руки.
@vladimirvel43736 жыл бұрын
Просто найди фотку любой парковки той эпохи и поймёшь, что в плане дизайна машины всегда были очень похожи друг на друга.
@314gun36 жыл бұрын
Vladimir Vel Согласен с тобой. Но всё же тачки тех времён выглядят так интересно и с характером, почему то их до сих пор люди стараются сохранить, отреставрировать. Сомневаюсь что через 30 лет кто то будет восстанавливать какой нить Porshe Coene, дизайн которого меняется почти каждый год. Автомобильная индустрия тогда только набирала обороты, все вещи делались качественно и с душой, без маркетинга. Может по этому и вызывают интерес до сих пор) по крайней мере у меня
@viperdiez92406 жыл бұрын
нам нравятся старые машины, как нечто экзотическое, а сам факт, что вещь дожила до нашего времени , для нас достойно уважения, автоматически. К слову о маркетинге, наверное начиная с Форда Модель Т и родился маркетинг в принципе. Посмотри на мустанги 70х годов, их делали такими, чтобы их покупали люди, тогда тоже думали что души в них нет, одноразовая зажигалка крикет. Сейчас если такие машины делать, их не продашь не кому, только если они реально из 70х. Люди каждый раз хотят чего то нового в плане автомобилей, поэтому они меняются, это мода, и все производители придерживаются этой моде. Говорят что мода циклична, но с автомобилями это походу не работает.
@TheNecrodigger6 жыл бұрын
Viper Diez работает, сначала были квадратные машины это 20годы, потом стали скрунленные в 50, потом снова квадратные в 70-90, сейчас снова скруглённые. Но уже чувствуется возвращение к угловатым формам у новых моделей
@booring26 жыл бұрын
TheNecrodigger с 1995 начали круглить опять
@bym69105 жыл бұрын
Выглядит как самодельный авто радиолюбителя)
@videomyhamed6 жыл бұрын
Ох, как не хватает 2х лючков бензобака в 2018
@АлексАлекс-х9я6ц6 жыл бұрын
Петр Бондарь за второй лючек бензобака ты будешь доплачивать минимум 25тыс рублей к стоимости авто я думаю нет!
@КузьмаизГородаС6 жыл бұрын
Петр Бондарь согласен
@SnakeAleks6 жыл бұрын
Петр Бондарь так можно сделать при желании)
@Kinorazvertka6 жыл бұрын
Я купил себе корейца, чтобы лючек был слева, т.к. по этой стороне на заправках всегда мало народу
@SnakeAleks6 жыл бұрын
Daniel Jackson да ладно меньше. У меня тибурон, лючок слева, постоянно очереди))
@sokolshok4 жыл бұрын
Выяснил, что светодиодные 7ми сегментные индикаторы были на самой первой версии, но тогда они были не слишком надежными (только появились) и потом их заменили на ЭЛТ. А на разработку АЦП-интерфейса и бортовой ЭВМ было затрачено вчетверо больше средств от проектирования шасси - к вопросу почему стоимость автомобиля такая дорогая, в то время цифровая начинка и ее проектирование были весьма дорогой, серийных контроллеров вроде Arduino или дешевых микропроцессоров еще не было.
@electrofan71806 жыл бұрын
Лол! ЭЛТшки от осциллографов в качестве панели приборов. Прямо как в древних фантастических фильмах. Едрить кибер-панк!☻
@Daniil87876 жыл бұрын
Viper Diez большинство творений сделанных в стиле кибер панка являются антиутопичными, кибер панк утопии можно по пальцем пересчитать
@viperdiez92406 жыл бұрын
скорее это размыто, дело в том что половина кибер-панк фильмов действительно антиутопические, например Потрошитель, но это не связано с самим развитием кибернетики напрямую, это маркетинговый обман. В другой половине киберпанк фильмов, рассказывают про конкретные ситуации , частные , а вот мир вокруг показан как благо. Наверно лучше не спорить о утопии/антиутопии в плане кибер-панка, потому что мало кому удалось прикрутить этот стиль общества к сути происходящей в произведении, это обычно просто декорации.
@kudimovm6 жыл бұрын
экраны как из fallout 3
@Lennonenko6 жыл бұрын
нет, у осциллографов свободное управление, тут же очевидно видно развёртку круче было бы сделать их настраиваемыми, скины менять на ходу
@konstantinprivetkin49056 жыл бұрын
Viper Diez, держи в курсе раньшебылолучше дебик.
@alant5346 жыл бұрын
Это шикарно! Ретрофутуризм как он должен быть
@ФаридТалыбов-к5с6 жыл бұрын
Представьте 1987 год и ты на етой машине с тремя мониторами, с кучей кнопок, все девушки твои
@yuriydrummer6 жыл бұрын
Если у тебя есть больше трёхсот тысяч баксов, то у тебя полюбому будет куча девушек)) Что сейчас, что в 1987))
@user-mor07776 жыл бұрын
farId talibli все налоговики твои
@AleQSandrRodionov6 жыл бұрын
Andy Vine что пугает действительность? Другого мир не предлагает.
@ВладимирЛитвиненко-л9о6 жыл бұрын
да уж! девушки любят кнопки с мониторами!
@HarvDTR6 жыл бұрын
в ссср )))
@dpschnl6 жыл бұрын
В смысле, "самым странным рулевым колесом всех времён"? Это ж у "Ситроэна" нагло спизжено.
@DG4046 жыл бұрын
К этому астону должен идти в комплектацию Pip-boy. Априори.
@artifexq79216 жыл бұрын
Axel Ffonrims и версия с атомным реактором вместо двигателя
@Andrey.Borisov6 жыл бұрын
Axel Ffonrims пип бой тут уже в панель встроен.
@fabrica_trolley6 жыл бұрын
Axel Ffonrims, обожаю людей, которые не понимают значения используемых слов. Ты просто эксгибиционист какой-то.
@spqr5286 жыл бұрын
Литургический кретинизм в де-факто. Априори.
@CrashZipper6 жыл бұрын
Антон Метелев, почему ты думаешь что он не понял значения своих слов? Pip-Boy это наручный компьютер из Фолаута. А в этой игре все очень похоже на дизайн этой машины. Это ты баклан не понял в чем прикол походу.
@chasovshik63166 жыл бұрын
ну да, 1987 год СССР и такая штука по дороге едет. Наверное сразу бы КГБ приехало, подумали что из будущего))
@sergeypopov8014 жыл бұрын
В СССР было разрешено ездить 1 год на иномарках, без адаптации под стандарты. У Высоцкого было 3 мерседеса, правда он их все разбил не достигнув года езды.
@ananaga27316 жыл бұрын
Она по-своему хороша. Довольно стильная.
@Денис-р8р4к6 жыл бұрын
Пустынный Рейнджер Как ваз 2107 или волга 21.
@ananaga27316 жыл бұрын
Не. "Семёрка" некрасивая. Лучше уж ВАЗ-2103 и ГАЗ-3102. Ну или кому как.
@apdgslfhsodbna6 жыл бұрын
Пустынный Рейнджер а как же приора - мечта чечена
@ananaga27316 жыл бұрын
Чеченом не являюсь.
@AntiBandera6 жыл бұрын
у вас проблемы со стилем !
@VinRIGO6 жыл бұрын
Две заливные горловины для одного бака это невероятно кррруто! Любая колонка! Прелесть!
@echoplexxxxx6 жыл бұрын
Такое ощущение, что центральный подлокотник сделан из фанеры и обшит кожей с довольно кривой строчкой
@nauggghty6 жыл бұрын
По моему, там весь салон по такой "технологии" запилен...)))
@Shustrik16 жыл бұрын
на танки их посмотри...
@seregapetrov43766 жыл бұрын
А заусенцы на панелях переключателей? А синяя кнопка из магазина дешевых радиодеталей??
@AleshinTony6 жыл бұрын
вообще жесть как дешево все сделано
@kzljd20006 жыл бұрын
Ребят, спокойно) Тачку пятнадцать раз перешивали и перелопачивали
@ЩербаковДима-б7и6 жыл бұрын
Мне одному тяжко слушать «Тину Канделаки» в обзоре автомобиля? 30 минут пулемётной стрельбы словами.
@user-ptn-hlo6 жыл бұрын
И ещё по три раза одно и то же повторять..... Или тупо на очевидные вещи по полминуты выделять. Выбрось этот "мусор" словесный, глядишь и тараторить не так надо было бы .
@КвентинТарантинович-у1н6 жыл бұрын
Да, озвучка жесть)
@FFF_experience6 жыл бұрын
Оригинал смотри
@ОлегМарков-х7ь6 жыл бұрын
Это не я быстро говорю , это ты медленно слушаешь (с)
@ОляЯло-с9ъ6 жыл бұрын
озвучка очень хорошая. как раз таки мало воды, много информативности, отличная динамика (не надо прибавлять скорость) с сохранением оригинального текста - это придает изюминки в канал. а не какой нибудь моложавый очкастый дегенератб который только и знает что говорить "ваау как круто", тупо выебываться и лить воду чтобы растянуть время ролика. просто вы слишком тупые чтобы все это понять) смотрите академига не ебите мозга
@АйлаАлиева-ц4я6 жыл бұрын
Даааа... В 80е все норм с наркотой было!
@user-be8lt7ub4k6 жыл бұрын
Ща тож неплохо
@ИванИапнов-г3б5 жыл бұрын
@@user-be8lt7ub4k Сейчас плохо. Одна синтетика. Либо цены выше чем на платину.
@DR.GoNZo19805 жыл бұрын
Абсолютно согласен, дополню лишь, что всё нормально было, при отсутствии повальной массовости и отсутствии всякой новомодной пое&отины, от которой надо держаться на пушечный выстрел 😁 Именно такой автомобиль всецело мог отразить атмосферу густо пропитанную роскошью и гедонизмом в высшем его проявлении 😎😎😎😎😺
@karlfridrih30985 жыл бұрын
чистый был продукт.
@asdgft45723 жыл бұрын
Человек со шрамом пояснит лучше
@АретмСамойленко6 жыл бұрын
блин, аж голова болит от того, как автор быстро говорит...жесть просто.
@valeryanikin78188 ай бұрын
На х1,5 нормально вполне
@karambaborodamba86226 жыл бұрын
Фары - огонь огненный:)
@МаксБрест6 жыл бұрын
Да это был космос)) Спасибо автору. Никогда не знал, что есть такое чудо)
@ВалерийФомин-к4и4 жыл бұрын
Да очьень интересная тележка я с удовольствием проехал вы чудики это вещь
@amg25096 жыл бұрын
Третий стоп сигнал на скотче и проводке стоит в НИВЕ 2018 ГОДА)))
@Shustrik16 жыл бұрын
Нахуя третий? У человека два глаза.
@DIKTATOR316 жыл бұрын
Третий сигнал помогает когда ты например в пробке стоишь и твоя машина выше впереди стоящей, ты можешь не увидеть задние фонари, зато третий стоп на стекле ты заметишь.
@gradus77msc5 жыл бұрын
Нива- цена? Лагонда-цена!!!
@gr13andryscat315 жыл бұрын
Иди катайся на ниве,скотч
@pantyukovk6 жыл бұрын
Фантастическое авто! Сейчас все машины так или иначе одинаковые по сравнению машинами прошлых лет.
@ihsanzagidullin58016 жыл бұрын
Это не машина, а космический корабль, панель управления, все эти кнопки, экраны, еще бы руль со второго поколения. И фары в открытом состоянии
@Retro_PC4 жыл бұрын
Машина прямиком из Кибербанка 2077. Конструкторы и дизайнеры явно смотрели в будущее! Это просто фантастика!
@pach20036 жыл бұрын
21:20 отож блять строчка!
@90521882456 жыл бұрын
pach2003 хэнд маид ) видимо у чела который шил это накануне был большой праздник)
@ГриценкоРуслан6 жыл бұрын
pach2003 a
@alexeyg.48966 жыл бұрын
Английский премиум :). У них реальный премиум начинается с миллионера, для остальных кривая строчка сойдёт.
@tit0nik6 жыл бұрын
pach2003 мне кажется это уже во время реставрации накосячили. Не думаю что она с салона так сохранилась хорошо.
@JIyHTuK6 жыл бұрын
Который раз смотрю видео и не слышу самого главного, звука мотора, одна писклявая болтовня переводчика.
@daimlerv1226 жыл бұрын
Дмитрий Дмитрий Вот именно! Кстати, ни в одном видео нет момента запуска мотора
@vr91756 жыл бұрын
Не так тяжело найти оригинальный канал , там тебе и будет звук мотора и не будет "писклявой болтовни переводчика"...
@Yurii_He6 жыл бұрын
раздражительно писклявый орун ане переводчик
@АндрейКалинин-е5й6 жыл бұрын
Лутше писклявый переводчик чем тарабарский предполагаемого противника
@amelnikov6 жыл бұрын
Ваша власть ваш противник, причём не предполагаемый, а очевидный. Идиотушка.
@KD-le2qo6 жыл бұрын
Очень интересно!Тачка,как с другой планеты;)
@ЮрийВахрамеев-к2л6 жыл бұрын
Ауди 80 (бочка) 1987 г.в. даже сейчас смотрится довольно неплохо, не выглядит устаревшей как динозавр ... а вот этот Астон, ничего кроме улыбки не вызывает .. Да редкий, да Астон-мартин) но такой 😂 смешной. И ведь год выпуска не 67й , не 77й, а 87й ...))) Понимаю что он был создан глядя на Мазерати Квадропорте , но получилось просто пиздец. На шильдиках должно быть написано (пиздец), а не (лагонда)
@badactor89466 жыл бұрын
А блок предохранителей как в советском телевизоре?)) Согласен, с названием ошиблись, пиздец в самый раз.
@samsungtaba77606 жыл бұрын
Лютый пиздец. Особенно качество изготовления, какбудто самоделка из дома пионеров.
@optom37686 жыл бұрын
*Юрий Вахрамеев...* Да лучше Volkswagen Scirocco 1987 года чем эта Audi 80.
@pictusin6 жыл бұрын
Всё субъективно. Как по мне, бочка - обычный невзрачный, непропорциональный обмылок. Да, эта тоже стрёмно выглядит, бочка получше. Но говорить, что она и сейчас неплохо смотрится... У меня когда то друг хотел взять бочку и много говорил про неё, с тех пор я на бочки внимание обращать стал и всё время мысль одна крутится - как люди берут такую херню? Разве что исключительно как средство передвижения, но мне это не понять
@Trypirit6 жыл бұрын
Это третие поколение, так-то лагонда была выпущена в 70-ых
@romanolegovich81586 жыл бұрын
Огонь машина!!! Просто МЕГА!!! Лочки бензобака с двух сторон..да они гении!!!
@katok526 жыл бұрын
Как сейчас помню эту фотку в журнале "За рулём" -- Это была фантастика, но тоже со смешанными чувствами....Круто, но противоречиво....
@MrHoldermann6 жыл бұрын
Он эту машину у Стервеллы Девиль одолжил ? Странно что внутри салон не из кожи далматинцев.
@denprostobogov83525 жыл бұрын
а я не мог понять, что же она мне напоминает)))
@evoqjust53786 жыл бұрын
Сука, кнопки аварийки/суперобдува словно сняты со старого ПАЗика, панель климата как пульт советского станка с ЧПУ, мебельная фурнитура багажника и подлокотника, петли крышки блока предохранителей на консоли словно с бабкиного серванта - то, что сейчас называют дремучим колхозом и ара-тюнингом, в Англии - элитный дизайн и ручная сборка.
@Shustrik16 жыл бұрын
потому что не вникаете в суть. Колхоз и ара-тюниг и есть ручная сборка. Мне одно малость непонятно, почему англичане, у своих работников руки от жопы не отпарывают? А может даже и дополнительными стежками крепят...
@martrus16596 жыл бұрын
Давно хотел увидеть обзор на эту машину. Спасибо Дагу и за перевод
@Це-цеМуха6 жыл бұрын
Мне понравилось их идея с экраном, и особенно с крышками бензобака это очень эффективно, а то бывает бесит когда очередь, а так заехал на другую сторону)))
@antonchigur57746 жыл бұрын
Если бы эту тачку делали бы итальянцы, ничего бы вообще не работало, кроме двигателя.
@equis866 жыл бұрын
Anton Chigur и то он бы загорелся из-за дырявого карбуритора
@antonchigur57746 жыл бұрын
Nikita Tkachenko Несомненно ))))
@Blitzkrieg.6 жыл бұрын
чет не понял прикола про итальянцев,у них вроде норм машины)
@equis866 жыл бұрын
Владимир итальянцы тех годов были хуже жигулей
@Shustrik16 жыл бұрын
Владимир С чего они нормальные то? Не вникал, но это же несложно, если логикой пошуровать...У тебя же нет итальянской машины и у меня нет.Я даже не знаю у кого есть и я даже на улицах их не вижу. Если бы машины были нормальные, их бы на улицах было... Ну и в Белоруссии в автосервисе слышал пословицу от понимающих. "Пежо, рено - гавно, фиат их брат."
@ispanec35536 жыл бұрын
Выглядит потрясающе 😍 А идея по поводу 2 лючков бензобака гениальная! Я уверен каждый, хоть раз на заправке видел, как у заправочных автоматов с левым расположением пистолетов, стоят по 3-4 машины, а с правым по 3 пустых места, это экономит минимум по 20-30 минут..
@ДмитрийДмитрий-б6с6 жыл бұрын
В детстве читал об этом автомобиле в "За рулём" как о самом дорогом ав-ле в мире
@Kaketobilo6 жыл бұрын
Тоже помню. Шугуров как всегда писал что она для магнатов, элиты. Короче "не для наших людей" ))
@Elias_Zakirov5 жыл бұрын
Хорошо, что Даг Демур такой фанат Авто.ру. Пропал бы сайт без него.
@Mik-hm9tb6 жыл бұрын
Я думаю,именно эта машина является второй по популярности среди композиторов Retrowave/Synthwave'a после DeLorean.Да у неё водительское место оборудовано как у пилота космического корабля из "Звёздных войн"!Произведение искусства ушедшей эпохи -_0
@slavi4ka536 жыл бұрын
То чувство когда смотрел это недавно в оригинале, но все равно смотрю ещё раз из-за крутого перевода💪💪💪
@russiandoug6 жыл бұрын
Спасибо!
@Andrey.Borisov6 жыл бұрын
Это самый странный автомобиль котрый я когда либо видел! Офигеть можно, что вытворяли раньше в Астон Мартин! 10 фар спереди убили наповал))) Реально, муравьед видит хорошо... )))
@vusalmukhtarly61086 жыл бұрын
68 минут?! Что блять?! В 80-х в часу было больше 60 минут?!
@russiandoug6 жыл бұрын
СТРАШНАЯ ПРАВДА, КОТОРУЮ ОТ НАС СКРЫВАЮТ УЧЁНЫЕ
@CrashZipper6 жыл бұрын
Тогда пенопласт был из молочной пены,а еще гравитация ниже была. Дед рассказывал пиздюком был, гулять с балкона 4 этажа выходил прям. Денег еще много было, некуда девать их было, раздавали всем подряд. Люди добрее были, заходишь в магазин, тебе прям продавщицы товар бесплатно в карманы суют, еле убежать можно. Полиция пьяных домой на руках относила и рассол давала на утро.
@АлексейРогов-р2к5 жыл бұрын
Точно
@sokolshok4 жыл бұрын
А что не так? Это же британское время.
@ТимурБахмутов-г6б6 жыл бұрын
Про вторую серию видос был бы круче. Там сенсорные кнопки. И это в те года!
@Blitzkrieg.6 жыл бұрын
там вроде не сенсорные,а просто плоские. хотя я не в теме,может и сенсор)
@DjD-hl2zs6 жыл бұрын
Глядя на это чудо понимаешь что у автоваза еще есть шанс
@polthanks81226 жыл бұрын
Нет
@PacoPunk6 жыл бұрын
чушь
@artemsuhov47856 жыл бұрын
Нет
@denssoldk41396 жыл бұрын
Такие технолоии до них дойдут гдего ещо лет за 200😂
@Leo_Suvorov6 жыл бұрын
Нет
@Buhnewald6 жыл бұрын
Напомнила 6000 SUX из первого Робокопа
@берендейпафнутьевич6 жыл бұрын
концепция юзабилити передних сидений очень понравилась) экстерьер сильно нивелирует впечатления от автомобиля. любопытно, куда делись еще сантиметров семьдесят между стенкой багажника и спинками задних кресел, подозреваю, что предполагалась функция раскладывания. и почему вырезали момент в конце о качестве трансмиссии, думаю, что даг на этот счет не шутил...)
@GoodManVlogs3 жыл бұрын
В 87м году уже появились ноутбуки с ЖК дисплеями, неужели в машину за 187 штук нельзя было установить LCD дисплеи?) Еще конечно эта панель из бордового лакированного гроба..
@kto-totam3 жыл бұрын
Плохие углы обзора тех LCD дисплеев не позволяли.
@skyr1rm6 жыл бұрын
Какой пиздец творится в салоне. Это полный трэш.
@ИванЗубилевич6 жыл бұрын
оригинальная и красивая машина..
@АлександрРоманов-х2д4 жыл бұрын
С наступающим новым годом, Даг Демуро!
@АлександрРоманов-х2д4 жыл бұрын
Скоро новый год!
@bibendumviventis39096 жыл бұрын
советские автосамодельщики собирали нечто подобное. Например, "Панголина" 1980 года или "Лаура" 1984. Улавливаете игру слов? Лаура + Панголина = Лагонда
@Kaketobilo6 жыл бұрын
Панголина явно сделана по подобию Ламборгини - Каунтач в обвесе 70-х. К слову, в те времена в СССР даже фотки иностранных машин было не достать, не то что чертежи / проекции
@bibendumviventis39096 жыл бұрын
советские журналы Техника-Молодёжи, Наука и Жизнь регулярно печатали фото, проекции, рентгены и чертежи самых современных западных автомобилей. Это были как перепечатки с западной прессы и каталогов, так и очень качественные перерисовки sfw.so/uploads/posts/2008-06/1213213864_30025_or.jpg
@Kaketobilo6 жыл бұрын
У меня сохранился этот номер )) "Рентгены" и "проекции" были только отечественных машин, в "Техника - Молодёжи" в основном упор шёл на военную тематику, а в "Наука и Жизнь" лишь вскользь упоминали о технических новинках. Помню статьи о японских мотоциклах или итальянских, читалось всё это как фантастические рассказы. Никто не объяснял - каким образом устроена турбина на мотоциклетном двигателе или устройство АКПП
@NowarNowar-d2u4 ай бұрын
Панголины самоделки. Тут именно производитель который потратил дофига времени на разработку и доработку этого революционного авто
@АлександрРоманов-х2д4 жыл бұрын
Тараторит без конца,как будто из пулемёта стреляет словами, а машина брутальная 👍👍👍
@Ooooooooooooo246 жыл бұрын
Такое ощущение что Переводчик с такими вдохами к концу задохнется
@УбийцаКроликов-ш8ф6 жыл бұрын
Спасибо, теперь я не могу спокойно смотреть. А ведь я даже не замечал.
@sanandreas70775 жыл бұрын
кнопка T RST - скорее всего означает Timer Reset
@enguasiur27526 жыл бұрын
авто которое обогнало время, но было уничтожено качеством электроники помноженное на качество сборки. ps.. а странность в открывании багажника и капота объясняется просто. капот открывается кнопкой для того что бы фары закрылись иначе повредится капот, а багажник открывается водителем наемным и показывает тому же водителю что у него багажник не закрыт.
@PSEVDO-STALKER5 жыл бұрын
Этот автомобиль увидел впервые. Просто сидишь и выпадаешь в осадок от увиденного. В голове мемасик с Джеки Чаном "Как?". Как можно было создать такое? Эти все угловатые полочки оббитые кожей. Просто тащусь, как эпоха сменяла эпоху, как перетекала мода с 50х-60х-70х. Класно. Переводчику респект за возможность ещё и послушать а не только посмотреть.
@VasiliyAleksandrovich6 жыл бұрын
Я думал что кнопки с снежинкой и аварийкой под правой консолью это колхоз, а вот поди же ты -- завод.
@serg_bess6 жыл бұрын
Lagonda являлась первым автомобилем в мире, имевшим встроенный компьютер и цифровую приборную панель, подверженную, однако, частым поломкам. Стоимость разработки электроники в четыре раза превысила затраты на разработку собственно автомобиля. Series 3 использовала электронно-лучевые трубки, бывшие ещё менее надёжными. 5340 куб.см DOHC V8 мощностью 284 л.с. (209 кВт) при 5000 об/мин и крутящим моментом 409 Нм при 3000 об/мин. Длина: 5281 мм Ширина: 1791 мм Высота: 1302 мм Масса: 2023 кг Макс. скорость: 230 км/ч Время разгона до 100 км/ч: 8,8 с
@КвентинТарантинович-у1н6 жыл бұрын
А бьюик реата? Или Ривьера? Там мало того, что полностью электронная панель, так ещё и управление климатом и прочим идёт через сенсорный, мать его, дисплей! А функций в бортовом компьютере столько, что забудешь чего хотел, пока наиграешься) и это тоже около 85-87 года. Но более серийные тачки
@apdgslfhsodbna6 жыл бұрын
настолько странной машины я еще не видел )
@ФорестФорестов4 жыл бұрын
Очень интересно было бы услышать его оценку горбатого запорожца нашего производства)
@Sergeon116 жыл бұрын
Им нужно было на руле переключатель сигнала сделать что бы переключать быстрее)
@elfedowen64526 жыл бұрын
If your fortunate enough to see one of these on the roads. They looks amazing! Low, wide and a presence that not even todays supercars can ever achieve.....
@МиколаМиколайчук-с5у6 жыл бұрын
Да! Вы сделали! Спасибо!))
@john-viki6 жыл бұрын
Спасибо за шикарный перевод и видео в целом)
@U.F.O.Technology6 жыл бұрын
Механизм подъёма капота ,это что то.
@matveymishmail6 жыл бұрын
Ещё фары убираются
@max735i6 жыл бұрын
Как такое корыто могло столько стоить? Панель приборов делали дети на уроке труда? А эти "ровные" строчки на обшивке? А как положен задний ковер - просто кинули как тряпку, он в воздухе висит. Возьмите Е32 с 86 года - это пропасть и стоила на порядок меньше.
@IvanIvanov-po3td6 жыл бұрын
Супер авто! Таких больше нет.
@dimaigroman84596 жыл бұрын
Никогда не видел телевизоры вместо приборки)
@fabrika60926 жыл бұрын
и эти люди отправили людей на луну?
@FrolOFF1006 жыл бұрын
Англичане?
@LeChat_Oleksii6 жыл бұрын
Ну, этого же биологического вида, да)
@brutalduck2286 жыл бұрын
Может ли ваша команда перевести видео про Lincoln Navigator 2018?
*Вот эта вот шкала Дага - это такой субъективизм, что просто капец. Лучше бы он не делал этот свой рейтинг, предоставил бы зрителю самостоятельно создать впечатление об автомобиле*
@Sverhu6 жыл бұрын
Представляете, на такой вас, бы Родители к школе подвезли в 87 году!
@I77777I6 жыл бұрын
У тойоты в 80-х годах на бизнес классе приборки и то добротнее сделаны были , с точки зрения графики и ниче не мерцает, кстати . Уже тогда ставили сенсорные экраны ...Цены не подлежат сравнению вообще ... Но все равно тачка классная , как и многие машины того времени, у которых был стиль и харизматичность .
@ДмитрийАвангардов-я9ы6 жыл бұрын
Наконец-то, просьбы услышаны
@dogmaticful6 жыл бұрын
Кнопочки и дисплей- огонь!💥
@alekseygrun23156 жыл бұрын
t rst = trip reset (reset the distance counter) сброс счетчика расстояния ;)
@xisem5 жыл бұрын
экраны восхетительны, цвет, шрифт, дизайн, - как интерфейс терминалов в фильме Чужой
@cansas_city_shiffle6 жыл бұрын
Тачка для которой комментарии не нужны)
@SubZeroKO6 жыл бұрын
Сам хоть понял что сказал?
@васяпупкин-ф7ю4г6 жыл бұрын
колхоз, салон напоминает тюнинг девяток в начале нулевых или пазик среднестатистического маршрутчика
@юрийморгунов-в2х6 жыл бұрын
The Shtorin гг
@cegp99426 жыл бұрын
79 год, дурачок.
@fray60rus6 жыл бұрын
Alfa Romeo Scighera, ты про эту тачку?)
@Ivan_Otto_von_Stierlitz2 жыл бұрын
Респект за озвучку, как скороговорки читаешь в быстром темпе
@Lennonenko6 жыл бұрын
это называется bloody dopeheads самое крутое, что есть в этой тачке - два лючка и это, чёрт возьми, гениально! все должны так делать, какого хрена я должен запоминать, с какой стороны у меня сраный лючок? остальное же - трэш, угар и содомия такие нелепо огромные свесы и такой крохотный багажничек? да хрен с ним, с багажником - почему сзади так мало места? ах, ну да, астон мартин всегда делали купе, они просто не знают, как должен выглядеть седан
@deniskoronets4 жыл бұрын
каждый раз когда переводчик перестает говорить, ощущается будто на поле боя полностью прекращают огонь на короткий промежуток
@kostrikovnikita19566 жыл бұрын
Самая крутая машина что я видел
@crashsuperps6 жыл бұрын
Egor Vasilievv_[sub bota] ты наверное слепой
@bibendumviventis39096 жыл бұрын
Cadillac DeVille 85 года явно почерпнул вдохновения от этой Лагонды.
@aleksey32296 жыл бұрын
Сколько глупости и несуразности инженеров сюда вложили, она должна быть в разы дороже ))
@sokolshok4 жыл бұрын
В журнале видео фотографию приборки Лагонды с LED индикаторами. Они должны быть надежнее кинескопных. Если это не самодельная доработка, то есть где-нибудь обзор на такую приборку?
@Danieldll6 жыл бұрын
03:47 Капец! Кинескопная приборная панель! В 1987! Как тебе такое, Илон Маск? (У инженеров ВАЗа, я даже не спрашиваю)
@nord124 жыл бұрын
Смог это выдержать только 5 минут, заболела голова от озвучки, а машина класс!
@gringoo-87945 жыл бұрын
Мда, конструктор похоже наркотой нормально так баловался )
@ВидосыОтИвана4 жыл бұрын
Обогрев и размораживатель стекла чем то отличаются?
@NonamerSPb5 жыл бұрын
Это пиндец! Дизайн и технологии 70-хх, а авто конца 80-хх🤦🏻♂️
@castisomniacasta24795 жыл бұрын
Я до сих пор удивлён что ни в одном автомобиле 2017-го модельного года не было спиннера на ручке КПП. Вот бы люди через 30 лет удивились.
@АлександрЖелватых-й9л6 жыл бұрын
раньше думал это крутая тачка, а это тачка "лишь бы сделать"
@karlfridrih30985 жыл бұрын
без разницы что ты о ней думаешь, оно как была крутая так и есть.
@luminolnights6666 жыл бұрын
ferrari modulo будет нет??
@злойбульдог-я2ъ6 жыл бұрын
Чья рука на заднем сидении ) 20:54
@thebreakergt26786 жыл бұрын
злой бульдог Его рука
@akakitarantulov2 ай бұрын
У Демуры странные стандарты... Машина выглядит великолепно.
@vladimira.shestakov24936 жыл бұрын
Ааааааа какой классный красный уродец !!!! :) салон видимо из фанеры обшитой сделан ;-)))