Rute Inner Loopline LRT Jakarta, Seperti ini Rute lanjutan LRT Jakarta Kelapa Gading - Velodrome

[@LuckyDronie]

Lanjut Bahas Outer Loop Line LRT Jakarta?

[@DeihanDzilky]

*_Lanjut donk!!!_*

[@carkawalakhatulistiwa]

7 jalur LRT. Cuma 1/2 rute 1 yang selesai itu pun di buat di zaman basuki

[@carkawalakhatulistiwa]

Jalan tol cuma bikin asap dan hanya menguntungkan orang yang memiliki mobil. Batalkan aja 6 jalan tol dalam kota.

[@nightking6760]

Mas ini pakai google earth atau google maps?

[@LuckyDronie]

@@nightking6760 google earth

[@jeffryjoris9708]

Thanks!

[@LuckyDronie]

thank's 🙏

[@bernadusjohansusanto3134]

mantab per4an matraman udh ada under pass, flyover, tol, LRT 😅

[@robbyyahya5574]

Tambah lagi KRL KAJJ Transjakarta Jalur sepeda biar dapet julukan per4an Burger/sandwich

[@iado7262]

Ga kebayang macetnya Matraman pas proses pembangunan semua itu, macetnya bakal kayak neraka.

[@fadheelm]

Anis kelar, pembangunan di jakarta lgsg cepet

[@JualanSaja-jy2oo]

Betul.. Kadrun mau ikut pemilihsn lgi.. Muak liatny

[@karmakarimov624]

Anis handle jakarta Jakarta berprestasi lagi itu fakta...

[@ricoganteng6409]

Gara2 kopid😅

[@mulyadilesman5752]

berharap banget jalur transportasi seperti ini bisa terealisasi. BRT bagus cuma masih terhalang dengan kemacetan. KRL bagus tapi aksesbilitas masih terbatas. srmoga MRT dan LRT bisa dibangun kembali oleh pemerintah daerah dan pusat yang selanjutnya

[@justwalkoutside]

Menurut pendapatku, transportasi yang paling pas buat menghubungkan berbagai area kota, termasuk pusat kota, pinggiran kota, dan tempat penting lainnya, itu lebih cocok menggunakan MRT. Sementara itu, jalur LRT diciptakan untuk menjelajahi wilayah dengan skala lebih kecil seperti perumahan, untuk menghubungkan masyarakat sekitar stasiun LRT dengan stasiun MRT terdekat. Kurang nyaman dipandang kalau kebanyakan jalur elevated tuh

[@GigihAdhi]

betul, karna lrt itu jenis kereta ringan, kalo lrt kata saya cocoknya buat daerah" pinggiran ibukota

[@pikapiii25]

bener nih. dari namanya aja light rail transit, berarti ringan. skalanya lebih bagus untuk mencakup daerah-daerah perumahan untuk diintegrasikan dengan stasiun krl atau mrt terdekat.

[@fhjktid1]

Wow itu lewatin mangga dua - gn sahari - industri - kemayoran - sunter - gading 👍

[@bayudento]

Dulu sebelum krismon ada rencana pembangunan jalan triple decker dari Lb Bulus ke Kota lewat Pd Indah lurus terus ke arteri Pd Indah, Daan mogot, kota. Kalau bisa terealisasi sangat bagus banget. Jalan 3 tingkat, paling bawah jalan arteri, atasnya jalan tol dan jalur rel.

[@zikomunarwan5109]

mantap jelas banget ini rencananya, semoga terealisasi, setelah LRT jakarta Seksi 1B dilanjutkan semoga bisa di lanjutkan ke seksi2 lainnya

[@adipratomooke]

lumayan sih terpecah penumpah commuterline yang dari Bekasi.

[@IkhFa1002]

1. Dilihat dari pihak LRTJ, dari Velodrome ke Halim nanti akan belok ke Kiri lewat Layur, sehingga tidak lurus ke Terminal Rawamangun. Dan juga di Halim nantinya akan terkoneksi dgn LRT Jabodebek + KCIC 2. Yg dari Rajawali nanti tidak belok ke Mangga Dua Square, melainkan lurus ke jalan Jayakarta melalui Stasiun Jayakarta

[@Prasetyoooo]

iya lewat klender lurus ke arah pondok bambu

[@excelpadova]

Betul. Dari halte velodrome belok kearah antam pas liat di lrtj, ga lurus kearah terminal rawamangun.

[@colinpurnomo4085]

Pembebasan Lahan di sekitar Jakarta untuk pembangunan Tol+LRT bakalan mahal biayanya

[@dana.q2447]

Yg di kawasan Sunter, Jl Tubagus Angke dan Pasar Pagi Kota lumayan sempit... Kiri-kanan sdh mepet bangunan permanen, kecuali jika dipaksa lahan parkir mrk dihilangkan utk pelebaran jalan imbas dr pembangunan tiang-tiang LRT di tgh jalan nantinya...

[@Michael12933]

Saya sangat bersyukur kalo rencana pembangunan jalur LRT Jakarta akan diperpanjang dan dilanjutkan kembali. Saya ingin MENGUSULKAN bagaimana kalo jalur LRT yg ke arah utara tidak hanya sampai atau melewati JIS ( yang dibelokkan dari rencana awal) saja tetapi akan sangat bermanfaat jika jalur LRT tersebut bisa memasuki kawasan PELABUHAN TANJUNG PERIUK agar dpt memudahkan penumpang kapal yg hendak berpergian via jalur laut dapat lebih mudah terakses ke Terminal Penumpang di Pelabuhan Tanjung Periuk yg kemudian berlanjut seperti jalur rencana awal kembali.. Semoga usulan ini mendapat tanggapan yang serius. Terimakasih 🙏

[@ekiaddynuelhaq1619]

Semoga akan terwujud jadi kenyataan

[@dana.q2447]

Sayang yah drpd Jl Tubagus Angke msh lbh baik dr Jl S Parman dilurusin saja ke Season City alias Jembatan Besi, terus barulah berbelok ke Angke dan ketemu Ps Pagi dan Jakarta Kota station... Kalo ke Jl Benyamin Sueb dan Danau Sunter msh OK krn byk ruko, rukan apalagi juga ada tmp exhebition terbesar di Jakarta yaitu komplek PRJ...

[@karmakarimov624]

Area stasiun Manggarai sampai dgn dukuh atas dlm MAP sangat ideal tuk dibuatkan interconnection bukan hanya terbatas pada KRL MRT dan LRT saja bahkan keseluruh sistem Busway yg melintas termasuk integrasi jika jl interkoneksi 6 tol dalam kota yg melintas kawasan super interchange koridor dari area central interchange jl minangkabau manggarai yg mempertemukan kawasan utara diwakili Jl Pemuda, Gn Sahari tuk ke utara jkt , per 4 tebet Kasablanka tuk kawasan timur barat , juga sampai lurus ke selatan pancoran ps mggu Lenteng...juga menjadi akses yg mudah ke sta central manggarai mengingat kawasan tsb lalulintasnya sangat macet krna tidak semua penumpang akan mengikuti trase kereta dan transportasi publik yg ada jika ke Manggarai jika ke stasiun central ini harus diperhatikan 6 toll dlm kota yg melayang akan mempermudah akses tambahan sebagai konsekuensi membangun stasiun ditengah kota

[@alitopan564]

Tol dalam kota pending dulu. Cukup sampai Kemayoran aj (Klp Gading - Kemayoran)

[@BANGJHOFFICIAL-81]

Vieenya bagus sekali pakai drone

[@deddygiririndjani635]

Seharusnya dibangun LRT dr Pondok kopi melipir di BKT SAMPA Tanah Abang, karena jalur ini jl Bassuki Rahmat , cipinang selalu macettt parahhh

[@donganchannel455]

Dulu ini ada di plannya monorel jakarta pak. Tapi mangkrak dulu monorel.

[@Zayen1902]

W yg tinggal d abdul safiih nyimak

[@channelsuka2312]

Kerja nyata bukan menata kata 👍

[@d.i.ytravelid]

di konten saya juga di bahas tentang ini lebih detail.

[@swizeus]

Ga kebayang sih macet banget

[@RGCL4SH]

Bahas rute LRT JaBoDeBek bang

[@aldreyekaputra9427]

bahas juga LRT Kemayoran - SHIA yang digagas menhub min

[@user_ahmad]

*LRT galur - SHIA, ada stasiun galur, utan panjang, bendungan jago, kebon kosong, PRJ, pademangan, budi mulia, lodan, pakin, penjaringan, pluit indah, muara karang, pantai indah kapuk sampe kebon mede*

[@aldreyekaputra9427]

@@user_ahmad sumbernya?

[@user_ahmad]

@@aldreyekaputra9427 *browsing, cari google LRT galur - kemayoran - SHIA*

[@anuarmajid1192]

Satu2 negara didunia mempunyai lrt mrt dan keretapi terlaju hanya Indonesia...

[@radarnaradarna2268]

Banyak pembangunan jln lr t..bakal bnyk jalan yg berubah dan di alihkan.. Saya ga terlalu minat dgn lrt/ mrt.... Saya salut dgn kota2 di Belanda dan inggeris yg menjaga keaslian kota nya..yg rapi tdk bnyk pembangunan jln...bnyk jl lrt pemandangan alam jd berkurang....ngeri jln dibawahnya jika ada gempa..

[@kimerpiece]

"tidak bnyk pembangunan" wkwk iyalah orang negara² eropa aja pembangunannya udah dari jaman kolonial. dia gak tau aja, jaman dahulu eropa banyak yg dibangun infrastruktur nya demi kemajuan nya di masa depan, dan terbukti skrg. kalo di indo, ada pembangunan aja lgsg di kritik. padahal itu juga bermanfaat buat rakyat. cuma beberapa orang2 hutan maunya Indonesia gak ada pembangunan dan kemajuan negaranya pun di situ² aja

[@hubertushanafi2158]

Lanjut ke dukuh atas

[@MuhammadAlif-tt2yf]

Y udh bikin aja dua² nya (jadi dari Velodrome nanti ada percabangan yg ke arah Manggarai & ke Klender) 😭👍🏻

[@imgoodboy123]

Betul, LRT aja dibanyakin

[@Waldoxyz980]

5 tahun kemaren pak Anies mantan gubenur DKI tidak melanjutkan LRT kelapa gading ☹️ . waktu yg terbuang sia2.

[@avav1162]

itu lah kebanyakan kata2, gagasan, kwkwkwwk

[@sandechoir]

mau nyapress pula

[@bungsu8149]

Itu dia makanya bro susah di Indonesia nih tiap ganti kepala daerah ganti pejabat auto berubah kebijakan entah gak di lanjutin kek atau gimana pasti itu

[@bagaspurwanto1463]

​@@bungsu8149 tergantung pemimpinnya. Kalo anis mah memang udah koplak. Gengsi ngelanjutin proyek udah berjalan sebelumnya. Malah sibuk bikin patung, ganti nama jalan, bikin stadion yg ngaruh ke masyarakat luas ntah apa.

[@sutejocandi]

Padahal kalo di lanjutin dan di kebut (mumpung pendukungnya banyak mayoritas) bisa di klaim tuh, dia yg selesaiin dan jadi daya tawar (pamer) buat jadi capres..

[@rumahgwstudio9662]

Kalo jalur itu ada busway...kearah Manggarai...hrusnya rute2 yg blm dilalu busway

[@mimingantonius38]

🙏🙏🙏 Jatinegara LRT blm ?🎉😢

[@suronob]

Harusnya ada jalur yang diarahkan ke stasiun Kereta Cepat Halim atau stasiun LRT Cawang, biar banyak yg terkoneksi ke arah Duku Atas atau Cibubur. 😊

[@suronob]

@unyil Maksud saya jalur dari velodrome bisa diteruskan ke Cawang, biar bisa terkoneksi dengan stasiun Kereta Cepat Halim. Jadi, penumpang LRT dari Kelapa Gading bisa terus naik LRT sampai Cawang terus lanjut ke stasiun LRT Halim.

[@nurcahyomukardi9650]

Di ruas yg bentrok antara LRT dengan tol, mending sekalian dibangun double atau TRIPLE DECKER

[@EdoPangaribuan]

Kenapa tidak masuk terminal Rawamangun...

[@lintangbagusp5786]

LRT Phase 1B Velodrome - Manggarai rencana menggunakan 8 car per trainset dan dari drawing basic design trasenya emang langsung belok ke arah Matraman

[@xav4_]

Kalo rute Velodrome - Manggarai jadi dikerjain, jalur busway kor 4 tersendat pembangunan pillar" dong, ubah" lgi wkwk

[@ajatwicaksono4283]

otu daerah daan Mogot nanti ada LRT + tol layang ketutup jalur nya dah wkwk

[@LuckyDronie]

Jadi ada atap jalannya hehe...

[@pcsamsung3413]

Dikoreksi yg ke cawang dibatalkan diganti ke stasiun halim KCIC tuk menunjang KCIC & mengintegrasikan KCIC, LRT Jabodebek & LRT jakarta. Knp LRT Jabodebek & LRT Jakarta tdk menjadi 1 saja? Karna berbedaan ukuran rel yang dipakai

[@homemade1945]

Ya krn beda kepemilikan Lrt jakarta BUMD Lrt jabodetabek BUMN KAI , ya paling di integrasikan berupa TOD

[@candrabeqx]

ada beberapa jalur MRT/LRT yang berdampingan, itu kalau misal sama-sama underground, gimana pembagiannya ya? 😳

[@Aprastnov1]

Misal sama2 underground? Elevasinya beda Oom, nanti di stasiun transitnya pasti ada naik-turun tangga

[@candrabeqx]

@@Aprastnov1 ahh bener juga. siap thank you infonya om🙏🏻

[@mlgam]

Bahas lrt mrt surabaya bg

[@aseptrocon-js7dg]

Males ah yg di Utara kenapa ga lwt di sekitar Plumpang tau permai LRT nya..secara paling padat penduduk ya di area Koja sana.

[@user_ahmad]

*kalo plumpang mah bikin tol jalur buntu jorr 2 dari depo sampe cacing nyambung ke jorr 1 yang ada pilar2 mangkrak karna terhalang kilang depo, gardu induk sutet ama pemukiman, kalo mau depo pindahin ke rorotan karna daerah rorotan sepi*

[@EndiHamid]

2:14 kalo ga salah denger-katanya jadinya Rp 1, om. Karena sistem pembayaran elektronik tidak bisa memroses Rp 0.

[@EndiHamid]

Saya sih ga komplen ya kalo harus bayar 1 rupiah untuk nyobain 😅

[@Mas_1825]

Jokowi terbukti jika beliau adlah Presiden yg berani mengambil keputusan strategis jangka panjang yg telah dirancang direncanakan puluhan tahun oleh presiden presiden sebelumnya. Kini hasilnya mulai dirasakan dan dinikmati masyarakat....tetapi bagi politikus busuk maunya menggredasi jika Jokowi presiden yg gagal ... Sangat ironis sih

[@iado7262]

Mungkin lebih baik kalau Tol Kemayoran - Kampung Melayu dibatalkan saja supaya mobilisasi lebih difokuskan untuk transportasi umum.

[@user_ahmad]

*gua setuju kalo pembangunan 6 ruas tol dalam kota dibatalkan saja soalnya merusak pemandangan ama hancur lebur tata kotanya, mendingan fokus aja jakarta bangun LRT dan MRT daripada tol yang ada numpuk*

[@anmous_]

Update toll lg bang

[@ajatwicaksono4283]

apa yg velodrome - Manggarai nanti bakal nyambung sampae dukuh atas?

[@LuckyDronie]

rencana besar pembangunan LRT MRT jabodetabek bisa di cek di video ini ya kzbin.info/www/bejne/hHqQlGyFgbeMiqcsi=MHNjkDU30v6jLBvg

[@fonkyal-jayasinga2312]

Pake Ojeg motor aja nyampe cpet

[@nightrobber1]

Katanya KRL dari Serang - Serpong mau dibuat shortcut lewatin Cikupa

[@user_ahmad]

*bener, jalur KRL serpong - serang via medang - legok - curug - citra raya - otonom cikupa - balaraja - kresek - jayanti sampe cikande mau dibuat shortcut (jalan pintas)*

[@nightrobber1]

@@user_ahmad banyak yg berharap jalur ke Serang itu tembusan dr Stasiun Tangerang Kota yg sekarang terminus

[@MrDxxx999]

ini apakah ada info kelanjutannya pak untuk saat ini?@@user_ahmad

[@wahyudiantowidodo8274]

Kalo untuk LRT Jabodebek, di Stasiun Dukuh Atas apakah sudah fix akan menjadi stasiun terminus, atau ke depan ada rencana untuk disambung / dilanjutkan pembangunan lajur ke arah barat menyeberangi Jl Sudirman ...?

[@bagaspurwanto1463]

Kalo dilihat dari perencanaanya seharusnya akan tetap nyebrang ke arah tanah abang. Tapi ntah di bikin jalur baru atau ngalanjutin jalur yg terputus di dukuh atas lrt dukuh atas - cawang

[@wahyudiantowidodo8274]

@@bagaspurwanto1463 kalo misal jalurnya dilanjutkan ke arah Tanah Abang, apa jadi gag efisien / berhimpit / tumpang tindih yaa ...? Secara di dekatnya jg sudah ada jalur existing moda transportasi masal di atas rel ( KRL / CL loop line segmen Manggarai - Tanah Abang ), blom lagi ditambah rencana LRT Jakarta juga akan melanjutkan jalur dari Manggarai ke Tanah Abang ...?

[@user_ahmad]

​@@wahyudiantowidodo8274 *sebenarnya tiang LRT dukuh atas diperpanjang kearah pejompongan, senayan (yang ada tiang2 mangkrak depan hotel mulia TVRI) sampe palmerah, nanti dari pejompongan diperpanjang ke bandara via slipi - tomang - grogol - daan mogot - rawa buaya - taman palem - kapuk - kamal sampe dadap, nanti dari palmerah ada percabangan ke joglo via patal senayan - simprug - permata hijau - pos pengumben sampe srengseng dan percabangan ke bintaro via kebayoran lama - tanah kusir - pondok indah sampe rempoa*

[@rizkyadiyanto7922]

harusnya disambungin sm krl sudirman sekalian.

[@ra.sugiyono3834]

Di era Anies mangkrak tdk mau melanjutkan kan Yg membuat era BTP

[@bagaspurwanto1463]

Itulah koplaknya jaman anies. 5 tahun mundur...tapi bersyukur lah anis jadi gub, kalo gak mungkin sekarang kita masih anggep dia orang pinter.

[@muhammadnayakaramadhansyaf810]

Info map nya

[@barrapasuhuk1791]

Jabodebek bang bkn jabodetabek

[@ferdoeko3126]

4:30 Justru rencana awalnya tahap 2 itu velodrome - manggarai - tanah abang itu dibuat pas zamannya pak ahok, tapi pas zamannya pak anies dibelokin ke halim. tapi karena ga dikerjain sama pak anies & pak heru senada dengan pak ahok, jadi rutenya dibalikin ke manggarai karena emang tujuannya ngangkut warga kelapa gading yg suka naik mobil jadi naik ke LRT buat ke pusat kota, ngapain coba warga kelapa gading diangkut ke halim

[@LuckyDronie]

sayang sekali ya andaikan 5 tahun lalu dilanjutkan

[@ferdoeko3126]

@@LuckyDronie tapi kalo dibangunnya ke halim ya mending mangkrak aja. emang sih bakal terkoneksi KCJB di halim, cuma kalo halim - gading pasti bakal jadi jalur sepi & kalah saing sama LRT Jabodebek yg dari halim bisa ke dukuh atas

[@enzoavgeekCGK]

Ngetol Lagi dong bang wkwk

[@bennyrusbandi5782]

Pembangunan LRT dan MRT kok gak diteruskan ke Tangeran Selatan. Padahal calon pengguna dari 15:47 atau ke kawasan itu tinggi kapasitasnxa

[@hendraismail5234]

LRT jakarta yg ada sekarang aja kaya proyek mubazir. Mending diintegrasikan ke stasiun KRL atau LRT jabodebek terdekat aja.

[@feryrhamdani-mm7zg]

Pdhal kl dari awal pak Anies ga gengsi buat lanjutin lrt JKT ini 5th harusnya sudah beres ini rute semua ...tp syg akibat kepentingan politik dan gengsi JD mangkrak alias tertunda ...

[@crowne2057]

Heran sama komenannya, seakan bangun infrastruktur kaya sulap, sekejap jadi langsung ramai dipakai, kalo masih sepi ya wajar orang baru 5 km doang mau berharap ramai gimana? 🤣 Namanya bangun infrastruktur ga cuma setitik, tapi berkelanjutan sampai semua titik bisa diakses transportasi, sampai mimpi kota idaman dan ideal yang kalo kemana2 ya kita biasa menggunakan angkutan massal bukan lagi kendaraan pribadi 😀

[@achmadsyahid1392]

Jakarta Timur tata ruangnya paling bagus...LRT gak sempet diteruskan anies karena banyak intrik politik dari Pemerintah...Anies tuh inginnya keselatan kearah cawang atau pondok gede..karena jalur ke manggarai waktu itu gak disetujui pemerintah ya mungkin banyak pertemuan2 rencana2 lainnya... lagian itu juga akan bersinggungan ke KRL klender..jadi gak perlu dulu langsung ke Manggai...Penduduk Jakarta diTimur diarea selatan sampai pondok gede tuh banyak..seharusnya ini menjadi potensi buat kearah pusatnya yaitu kelapa gading..itu menjadi pembangunan yg lebih merata dibandingkan langsung ke manggai...lagian jalur itu banyak saingan, pendek dan tidak terlalu macet..karena Jakarta Timur jalannya lebar2...tahu sendiri pemerintah terhadap anies..inget dong kasus sodetan ciliwung gimana julidnya pemerintah.

[@ra.sugiyono3834]

Tetap Ada ke halim., Yg didahulukan ke manggarai setelah itu baru ke halim

[@nameqh]

20 taun lagi (2043) kita ketemu di komen ini, gw rasa 20 taun lagi ga bakal jadi ni, maap pesimis..

[@LuckyDronie]

semoga bisa di eksekusi ya. pemimpin berikutnya bisa amanah

[@vzab3er130]

bang klo menurut gua klo lewat pondok bambu itu susuah bang pasti bakal macet banget makanya di ubah ke Manggarai

[@feryheryawan]

Sayang Sekali Kemarin 3 Tahun Terkendala Pandemi COVID 19, akibatnya banyak pembangunan di Indonesia menjdi terhambat/tertunda, termasuk KRL Bandung Raya, dan Beberapa Reaktivasi Kereta Api di Pulau Jawa dan Pembangunan Tahap 2 Kereta Trans Sulawesi, oke siapapun presidennya nati moga moga semua rencana hebat ini dilanjutkan (yang masih ribut Kadrun Cebong sepertinya cuma ANJING )

[@carkawalakhatulistiwa]

5 tahun di bawah anis . Waktu yang sia sia

[@alitopan564]

Tol dalkot cancel aj. Ga urgent jg buat rakyat kebanyakan.

[@LuckyDronie]

tidak urgent bagi yang tidak membutuhkan

[@mulyadilesman5752]

seandainya ahok masih menjabat LRT pasti di lanjutin minimal sampe manggarai

[@radarnaradarna2268]

Ga juga kalee...

[@pinggirjalan9951]

Anies sibuk mempercantik jkt sampe lupa sama kereta keretaan

[@oyikprayitno7845]

Klo ntar gubernurnya anies…siap siap mandegh lagi…kayak gitu kok masih disodorin jadi cagub…pilih babah alun saja.

[@bennyrusbandi5782]

Pak Anies kan hanya bisanya omong omong terus alias bacotnya banyak tapi kayaknya gak paham bagaimana melanjutkan pekerjaan yg bermanfaat bagi mayarakat DKI yg dipimpinnya. Dia bukan pemimpin yg bisa dijadikan pemimpin yg kita perlukan

[@karmakarimov624]

Asal mbacot itu mulutmu matamu picek ..gak usah komen kalau gak paham ..

[@cristisukma4851]

gila sih kalo jalur ini beneran di bangun. hah..seandainya Pak Ahok masih melanjutkan jabatannya. setidaknya sampe tn.abang kita udah bisa nikmatin. hmmmm...ya sudah lahhh..

[@georgecavalry]

bangun kereta api tut tut tut! LRT boleh, MRT harus, tapi sayang sekali TOD TODnya masih bobrok, tidak maksimal, bangun sky bridge yang kualitasnya kampungan.. sisa duitnya masuk ke kantong sendiri.. sayang sekali.. harusnya ecosystem itulah yang juga dibangun seperti di Singapore, Hongkong, Tokyo, dll. Mereka adalah kota2 terpadat dunia tapi kenapa tidak ada macet? tidak ada polusi? karena manusia2nya di relokasi ke bawah tanah.. Ecosystem bawah tanah ini harus dibangun supaya orang2 berduit mau naik transum. Apa yang akan membuat mereka naik transum? selain transum yang berkualitas dan terknoneksi secara utuh, tentunya juga fasilitas pejalan kaki yang baik, ecosystem bawah tanah yang baik dan terkoneksi. Bayangkan jika semuanya dibikin skybridge.. mikir jalan di skybridgenya aja udh males dah, kena panas, polusi, dll..