Где все опции, Джолион?) Отличия от китайского Chulian (First Love). HAVAL JOLION обзор и тест-драйв

[@beer2beerpaunch]

Никто из обзорщиков не указывает, что в машине стоит мультимедиа и акустика от Harman. А это премиум, между прочим. Мелочь, а приятно. Врубайте хорошую музыку, басы на максимум и удивитесь какой хороший звук в машине

[@rvr50]

В спецификациях это нигде не указано + у Harman под крылом собрано множество самых разных брендов. Но музыка в Jolion звучит хорошо, это правда, и лучше чем в F7x

[@ДенисМакашов-щ6и]

@@rvr50 я изначально думал просто китайская мультимедиа, но покатавшись услышал, что звук реально очень качественный и громкий,музыка в хорошем качестве вообще в экстаз вводит, да, бэн коусон круче, но там машины в разы дороже

[@МаксАнтипов-р9д]

Ну а где пруфы , где доказательства , где документация?

[@ВитаминА-ш8б]

Самый лучший обзор среди другого мусора!!! Респект автору и спасибо!!!

[@rvr50]

👍

[@dust5513]

В авто до 23-го года обогрев лобаша было не включить при температуре движка выше 60 градусов, с 23-го этого ограничения нет, не включается только если наружная температура +5 и выше

[@ДенисМакашов-щ6и]

Роман, спасибо за обзор, все впринципе адекватно рассказал, я продал в июне свой дастер 17го года и решил купить уже авто по интереснее, пал выбор на аутлендер в максималке, 2 850 000р, но этот авто без адаптивного круиза даже, но все равно начал оформлять лизинг на свою компанию, и случайно мы заехали в автопассаж на пражке, просто посмотреть , покататься, понять что за зверь этот лаваш, все хвалят с пеной у рта, дали нам ф7, ну ничего так 190 лошадей, приятный авто, но космоса какого то не почувствовал, уже хотели уезжать, предложили джолион, я жене говорю, с нас денег за попробовать не берут, уже тут, почему нет, посмотрел внутреннее убранство, внешне, все огонь! Багажник и отсутствие полного привода расстроило, зато цена очень даже! проехался, придраться не к чему, первый робот, который подарил хорошие ощущения, до этого слово роботизированная коробка просто вызывала тошноту, прокатилась жена, и первый раз в жизни я от нее услышал, что ей реально понравилась машина, она каталась почти на всех машинах, вплодь до Lexus lx570 в последнем кузове и для нее все были "машина и машина", а тут понравилась, я сказал начихать что китаец, давай возьмем и спустя 1,5 месяца забрали в максималке в мэджор сити (только там в наличии была), пробег 3000км, жена пищит от радости, я тоже не скрываю удовольствия от владения, всем нравится, докопаться не до чего

[@rvr50]

Спасибо за подробный отзыв 👍 Не первый раз такое читаю, что прошли тест-драйв можно сказать из интереса, и потом купили авто) Вчера проехал ещё 400 км на двух Джолионах, хороший автомобиль, разницы особой между передним приводом и полным не заметил

[@ДенисМакашов-щ6и]

@@rvr50 спасибо

[@ДенисМакашов-щ6и]

@@rvr50 я купил авто, думал китаец посыпется резко, я прагмат, ан нет едет и едет, все ему пофиг, сынуля на заднем вообще кайфует, нога на ногу, как в бизнес классе, динамики достаточно, бмв 320d еле обошла на 150ти, после дастера шумка прсто огонь, машина держит дорогу четко, женушка вообще забыла что такое руль, в телефоне сидит в пробках, машина сама едет, в мэйджор сити салон хавэйл называют салон гаджетов, огонь аппарат, звук чума от мультимедиа, я в восторге, Роман спасибо еще раз за обзор

[@ДенисМакашов-щ6и]

@@rvr50 когда то про корейский автопром говорили, ГОВНО, теперь в очереди все стоят, с китайцами тоже самое будет, время покажет

[@rvr50]

@@ДенисМакашов-щ6и и вам спасибо 👍

[@ВладимирВладимирович-о5ь6ч]

Спасибо, хороший обзор. Единственно совет, привязывайте руку ремнем сзади чтоб в кадр не лезла, эту пещерную привычку давно искоренили в современном мире. Успехов:)

[@Макс-в3е2ь]

Спасибо за видео, очень всё понятно. Успехов вам. Шикарная машина, катался на тест драйве влюбился заказал жду когда привезут, максемалка полный привод

[@rvr50]

Спасибо 👍 А по цене что получилось, по допам, или это уже по факту будет известно?

[@Макс-в3е2ь]

@@rvr50 по факту не уточнял ещё

[@МихаилХодорковский-щ3ь]

Роман, благодаря вашим видео, начинаю присматриваться к китайским автомобилям, похоже этот jolion довольно прикольный!

[@rvr50]

Да, как-то по другим обзорам сложилось впечатление что Jolion проще, чем есть на самом деле) За эти деньги очень достойное предложение 👍

[@МихаилХодорковский-щ3ь]

@@rvr50 интересно, а что по наличию и допам от салона)?

[@rvr50]

@@МихаилХодорковский-щ3ь по наличию вроде более-менее нормально, на оф сайте можно посмотреть машины у дилеров, а допы зависят уже от конкретного салона)

[@МихаилХодорковский-щ3ь]

@@rvr50 спасибо, ситуация с новыми автомобилями, как все мы знаем, непростая. Похоже в этот раз нас выручит производство из "Поднебесной"

[@rvr50]

@@МихаилХодорковский-щ3ь однозначно, а в случае с Haval - даже российское производство)

[@ЮлияТитова-ш2д]

Спасибо за обзор! Все важное раскрыли. 😊

[@ВладимирКоркин-х9х]

Спасибо за обзор. Многие эксперты ругают переднее сидение водителя. Вы похвалили. Достаточно ли регулировок из за отсутствия вылета руля?

[@rvr50]

Спасибо 👍 На днях проехал ещё 400 км за рулём Jolion, московские пробки + трасса, никакой усталости или дискомфорта не было, рост 186

[@taloneybaloney9392]

При росте 176-178 проблем с посадкой нет

[@iosStalin]

ужасное седло. у меня 186...поджопник короткий и без вылета руля дичь. тело устает.ноги в шоке...

[@Виктор-с7е7ь]

Рост 181 сидеть идеально, сиденье не короткое, ноги не устают.

[@натальяфильшина-ж4р]

Есть регулировка по высоте сиденья, это компенсирует отсутствие вылета руля.

[@Юрий-ь8з8в]

Камеру кругового обзора можно крутить пальцем, нужно кликнуть сначала на центральную, потом все будет крутится

[@rvr50]

Интересно 👍 Центральная это которая между лобовым стеклом и люком нарисована?

[@максимкучин-ю9й]

С передней камерой не понял. В нашей версии камера не будет записывать как регистратор? (31:14)

[@rvr50]

У нас такой функции не заявлено, по крайней мере на момент тест-драйва

[@trapwalker]

Два года и рестайлинг спустя добавляю: писать с камер нельзя, а жаль, качество у них офигенное. В премиум выпилили авторулежку и проекционный дисплей. Зато есть регуль по вылету руля. Кнопки физические, а не сенсорные под средним экраном, но это плюс.

[@ЕвгенийСвищев-ш7л]

Обзор супер и все грамотно

[@rvr50]

Спасибо 👍

[@МаксимБелый-л9и]

Прикольная машинка, внешне, по оснащению, и цене, всяко лучше Креты.

[@rvr50]

На новой Крете я ещё не ездил, поэтому сложно сказать. А вообще Джолион очень достойный кроссовер за свои деньги 👍

[@alqskakseiarhu5616]

Крете убивает

[@АлексейР-г8м]

По сути это достойный конкурент большинству автомобилей такого же класса а может и классом выше. Единственное, из множества обзоров ни кто не упомянул про то что, как обновить ПО если такое будет? А это скорее всего будет.

[@rvr50]

На следующей неделе планирую поехать на наш завод Haval, попробую это уточнить)

[@АлексейР-г8м]

@@rvr50 будет очень познавательно для подписчиков и просто зрителей, еще было б не плохо выяснить условия покупки непосредственно с завода

[@rvr50]

@@АлексейР-г8м согласен 👍 Думаю запишу видео в Shorts, и в комментариях может ещё какие вопросы будут про Haval, а я постараюсь всё узнать)

[@АлексейР-г8м]

@@rvr50 думаю будет здорово узнать такую инфу🙂по скольку сам хочу приобрести джулю

[@rvr50]

@@АлексейР-г8м конечно 👍 Если получится, то и видео там поснимаю)

[@ЮрийПродченко-д9ш]

Спасибо за обзор, пересаживаюсь с опель астра но джоли полный привод

[@rvr50]

Спасибо) Мои поздравления 👍

[@ДмитрийДырда-м8в]

У мен такая машинка. Пробежал уже 12300. Все ок кроме работы подвески. Норма давления 2.4 это много для машины весом 1440кг. Все мелкие ямки передаёт на кузов.

[@rvr50]

Много вы уже проехали 👍 По подвеске мне наоборот понравилось, как отрабатывает все неровности

[@dust5513]

Производитель с 23-го года убрал сабли на двери.Это очень хорошее решение, так как под них забивается грязь и и плюс все таки вибрации никто не отменял, а лишнее трение это лишнее повреждение ЛКП

[@ruslanr552]

Хочу покатать тест на Джолион, сам владею 8 про Дрим. А так что лучше будет по вашему мнению?

[@rvr50]

Они прям очень разные, тут смотря что важнее вам, например, 7 мест или полный привод

[@Maxalex1908]

Спасибо за обзор. Не могу найти ответ на следующий вопрос: что произойдет, если при движении автомобиля в режиме "D" или "М" случайно выкрутить шайбу в режим "R". Актуально, если рядом на пассажирском сиденье находится ребенок, которому очено хочется что-нибудь покрутить.

[@SvVolkova]

Ничего не будет, нужно до конца выжать тормоз чтобы скорости переключались

[@rvr50]

Разгон до сотни получился 10.96 с, почему-то скриншот прикрепился криво

[@taloneybaloney9392]

Вспомните своё отношение к китайским телефонам 10 лет назад..

[@NogiVrotov]

Сравни стоимость телефона и автомобиля...

[@СтепанВасилюк-ч3ц]

@@NogiVrotovзачем? Может еще сравним стоимость наушников и квартиры?

[@Bob77791]

Вообще они все собираются в Китае, что корейские, что китайские, что яблоко

[@v050577]

На руле в Китае mute, и подушка 7я между передними, очечник сверху в центре, и ещё много чего, у нас порезанная.

[@k0pbaji0ji60]

Отлив на заднем бампере, хитрый ход производителей! Требования европейской ассоциации по безопасности движения, колëса нолжны быть утоплены на энное количество мм. внутрь арки! А чтобы автомобиль не терял привлевательности, сделали отлив!!!

[@rvr50]

Интересно, надо почитать об этом 👍

[@volvo39]

Один товарищ пересел на Ф7 с Йкстрейла 31,второй с Рено Дастер на джулиона,я с Икстрейла 31 кузов на Ф7х.

[@rvr50]

И как вам после Икстрейла?)

[@volvo39]

На тестдрайве супер!Заказали машину тэч+,внесли предоплату, ждём теперь

[@rvr50]

@@volvo39 отлично 👍

[@bogenka228]

А можно сзади кондеуионер выключить, ногам холодно, а если полностью выключить,жарко

[@ИгорьНовиков-ц3ц]

Здравствуйте.Роман очень все интересно но вот не могу разобраться как работает печка, где это кнопка как ее влючить или отключить?

[@rvr50]

Приветствую, не очень понял, про какую кнопку идёт речь?

[@ИгорьНовиков-ц3ц]

Роман спасибо что ответили, вчера разобрался, случайно встретил такой же джулион. У меня просто работал обдув на лобовое окно теплый и отключался он только при включении кондиционера.

[@rvr50]

@@ИгорьНовиков-ц3ц как вам в целом автомобиль, что нравится/не нравится?)

[@ИгорьНовиков-ц3ц]

Здравствуйте, чем больше эксплуатируется автомобиль тем больше нравится есть с чем сравнивать. Так как это личный автомобиль а рабочие у нас Тигуаны селтосы, после хавала ездить на них желания прободает ну вот только новый Санта фе который приобрели недавно как то ещё конкурирует.

[@rvr50]

@@ИгорьНовиков-ц3ц ничего себе, даже Тигуан обошёл)

[@ДенисЗабелин-ч9д]

Так понимаю, если теряем мультимедиа по какой либо причине, например мороз она перенесет, то приплыли

[@dust5513]

Три дня на -27 полет нормальный, мультимедиа запустилась без проблемм.

[@2295545]

Авто только вышло на рынок. Интересно вот узнать как она 100000 пройдёт. Или хотя бы 50000.

[@nikitinz]

И 200тысяч пройдет, просто следи за машиной.

[@АнтонЕсипов-ь4в]

Знакомый продал джолион с пробегом 130 т.к., режим такси. За этот пробег поменял ступичный подшипник и все.

[@cardrive1809]

Все гуд, но вот движок на 150 коней не от Ф7, хотя был бы топчик если бы 1,5 был от Ф7 на 280 момента и прямой впрыск, хотя Полторашки Джолиона будут более надёжны и неприхотливы к топливу, так как имеют распределённый впрыск! у Хавейл 3 движка полторашек, только зачем столько не понятно🤷‍♂️

[@rvr50]

Наверное пободрее было бы, но и этого мотора здесь хватает) Просто настройки такие, что при нажатии в пол есть заминка, и здесь и на Ф7

[@cardrive1809]

@@rvr50 на днях тестил джолион передний привод и заметил такую штуку, при спорте машина имеет большую паузу переключений и затупа, а вот в стандарте что странно, при спокойном педалирование (тапка не в пол) все гораздо быстрее происходит!

[@rvr50]

@@cardrive1809 похоже дело в настройках, на днях буду на заводе Haval, может расскажут, с чем это связано

[@cardrive1809]

@@rvr50 изучал китайский сайт Джолиона, руль все-таки не регулируется по вылету и кстати у нас высоту указывают меньше чем в Китае, у них 1619 мм, а по стоимости я чуть не прослезился 113 тыс юаней, это 1,259 млн руб.

[@rvr50]

@@cardrive1809 а нам все рассказывают, что руль регулируется) По стоимости да, почти всегда машины там дешевле, и лучше оснащены. Но в Китае тоже свои нюансы с покупкой и владением автомобилем, про налог с продажи я показывал в обзоре CS35 Plus)

[@АлексейР-г8м]

Эта кнопка при долгом зажатии звонок на горячую линию хавал

[@D3ntoN]

И что там говорят?)

[@rvr50]

Спасибо 👍

[@sobir_jan]

👍👍👍

[@freevind1481]

а что механику не судьба

[@Ace.Ventura]

Хорошо, что переделали для РФ, та азиатчина что на фотках конечно не вариант

[@ШевелевСтанислав]

Блин вот завести бы люк и другие ништяк , поставить это за 2млн , с руками разберут

[@lampada3394]

жалко т бокс тепер не ставят

[@igorlastovkin]

У нас в Казахстане продаются Хавалы китайской сборки. У жены Джолион в топе, 8 000 км пробег. Поскольку человек блогер, а не нормальный , то из всей кучи онолитиги верно только про цвета. У нас в Казахстане они все: и салона и авто. А ботву про решетки и 95 бенз для турбомотора и пр комментировать сложно - ну это не от большого ума. Прочтите как работают емкостные сенсоры, дабы не обвинять их в плохой работе. Футляр для очков в наших Джолионах есть, т.к. нет (как в РФ) системы аварийной связи и tbox - место для компоновки одно.Чтобы "легко попасть в М а не в D при переключении шайбы" надо быть либо идиотом либо криворуким блогером, либо все вместе: чтобы переключить в Маnual надо крутнуть шайбу вправо 2 (ДВА!) раза! Два! Ну то такое себе, блогерское... Что касаемо машины - сугубо ИМХО: авто стоит своих денег до копейки. И в городе и на трассе ведет себя отлично. Покупкой довольны полностью.

[@en-sy6cn]

Почему всё комплектации в обзорах максималки .Про элит фиг найдеш🤦‍♂️

[@СтепанВасилюк-ч3ц]

Потому что обычно демонстрируются все функции, доступные для данной модели. Ну, некоторые рассказывают, чего не будет в комплектациях ниже.

[@СветеркомпоЗСД]

Я прочитал в одном комментарии про руку и начал ловить себя на мысли что смотрю на руку автора как он ей трясёт и жестикулирует и по моему у него пальцы кривые. Или показалось?)))😅

[@user-py8ug9416]

Нахрена покупать кроссовер с передним приводом. Купи седан и комфорту больше и едит лучше. Кроссовер должен быть кроссовером, а не казаться.

[@rvr50]

Тут уже кому что больше нравится, клиренс и практичность тоже важные вещи)

[@Ace.Ventura]

Может потому, что у него кузов универсал?

[@uralslife]

А вот и первое ДТП с Haval Jolion kzbin.info/www/bejne/hoKZkoRtf9hlna8

[@rvr50]

Да уж, печально (

[@uralslife]

@@rvr50придётся проходить)

[@rvr50]

@@uralslife интересно, на сколько там ущерб посчитали

[@uralslife]

@@rvr50 Каско, ремонт будет..

[@rvr50]

@@uralslife а там расчет ремонта не предоставляют?

[@СергейРазумов-р8я]

Был на тесте, 2 раза ездил, шумки нет, подвеска не комфортная, робот такое себе надо привыкать, хотел купить на мкпп но там комплектация не очень, Купил в итоге джили куда лучше по всему

[@rvr50]

А чем подвеска показалась некомфортной?

[@СергейРазумов-р8я]

@@rvr50 ну слушайте, я в один день ездил и на джулионе и на атласе и разница ооочень ощутима как глотает неровности атлас, намного мягче, это просто диван по сравнению с Джулионом, плюс шумка у атласа лучше в разы и я в итоге купил атлас

[@rvr50]

@@СергейРазумов-р8я понятно, хотя по цене/размерам это больше конкурент для Кулрея) За сколько Атлас получилось взять?

[@СергейРазумов-р8я]

@@rvr50 по цене джудион 1717000 был а я атлас взял 1757000 максималка, так что разница не ощутима, но хавал не делает скидок а на атлас сделали 70000 руб.

[@rvr50]

@@СергейРазумов-р8я странно, ещё год назад максимальный Атлас стоил 1.82 млн., сейчас должен быть точно не дешевле)

[@МарсЛимон]

Это же надо так уметь сопли размазывать 50 минут , два раза засыпал под это унылое бормотание , под вечер в виде медитации у кого бессонница само то!!!

[@МихаилИванов-н3ш]

Офнись

[@МарсЛимон]

@@МихаилИванов-н3ш офнулся

[@СергейРазумов-р8я]

Тоже заснул под него, а машина не очень, был на тесте

[@МарсЛимон]

@@СергейРазумов-р8я Серёга согласен с тобой полностью 🤣😂😂

[@АлександрТетерин-ф4з]

Машина соответствует только внешнему виду, а по качеству и надёжности это полное г-но.