Хавал Джолион - самый популярный кроссовер в России. Что еще в нем нужно поменять?
@andreyzvygin97258 ай бұрын
Автомобиль. Пока это имитация.
@fc_SPARTAK8 ай бұрын
@@andreyzvygin9725,их продано 60 тысяч.
@andreyzvygin97258 ай бұрын
@@fc_SPARTAK Таксопаркам и в каршеринг?😂 Теперь у них радости полные штаны.😂
@z.o.v87408 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 эмитация мозг у тебя
@andreyzvygin97258 ай бұрын
@@z.o.v8740 Там звонок уже в классе прозвенел. Пора на учёбу.
@DieHard29028 ай бұрын
Вы вообще перед публикацией видео слушаете его??? Что за перегруз микрофона? Кровь из ушей...
@red_rusich8 ай бұрын
Выкрутили на +200% просто
@lafaet19878 ай бұрын
Спешили деньги за рекламу освоить😂
@kolobok4858 ай бұрын
Только написал о том же... Прям бесит
@KingOfLab8 ай бұрын
У Милешкина это постоянно. Или ему петличку самую дешевую дают, или не умеют пользоваться нормально, главное быстрее деньги отработать, а качество не важно
@Sherman74968 ай бұрын
Чево? Вообще ничего такого не заметил, хотя обычно подобное замечаю, если оно реально есть
@stanger218 ай бұрын
У вас большая аудитория, вы должны подавать правильный пример своим зрителям, не отвлекайтесь на телефон во время движения, берегите себя.
@СергейЗакатов-ш3ъ8 ай бұрын
Зачем ему себя беречь? Дураков не жалко.
@Stant-s7u26 күн бұрын
@@СергейЗакатов-ш3ъ это человек!
@cosmic_forester17 күн бұрын
@@СергейЗакатов-ш3ъзачем так????? (((
@ГеоргийЛюблинский8 ай бұрын
Что сказать? Китайцы молодцы. Экономику своей страны модняли, машины делать научились, слушают клиентов, исправляют недоделки. Построили нам автозавод, экспортируют свои машины. Из России не ушли, увеличивают продажи, расширяют ассортимент. Но машины дорогие. Так это больше наши виноваты. Свой автопром не развивается, конкуренты ушли, пошлины увеличились, сборы лошадинные, про жадность дилеров не говорил только ленивый. Металл постоянно дорожает, энергоносители дорожают. Ну и как китайцам цены снижать? Они тоже заработать хотят. Так что китайцам спасибо. Хоть немного цены сбивают. Без них ездили бы на пустой Гранте по цене самолета
@FNproject8 ай бұрын
Адекватный комментарий, но куда там нытикам, которые винят китайцев в том, что они продают слишком дорого.
@Тотчел-о6ь8 ай бұрын
Вот это анекдот конечно. Автомобили подорожали во всем мире. КНР по лицензии реализует технологии немцев и японцев 2005 года. Т. к. когда попробовали создать свое, жидко обделались, реализовывать что-то по лицензии достижение, офигеть.
@МистерПельменная-з5с8 ай бұрын
Да, вот были бы у нас свои металлы и энергоносители....
@МаксБорисов-у7щ8 ай бұрын
В Китае эти машины стоят в два с половиной, а то и в три раза дешевле. Это цены поднимает дилер. Хорошо жить хотят именно продавцы, точнее перепродавцы, вот и всё. Офисный московский планктон в галстучках....
@Admin_password_admin8 ай бұрын
@@МаксБорисов-у7щцены поднимает государство, утильсбор и иные заградительные пошлины. Манагерам остатки с барского стола перепадают
@DW0288 ай бұрын
Понравилась фраза. В Китае эта модель не пошла.
@2005skv8 ай бұрын
Любит наш народ, всякое говно... (С) Шнур
@Дэн-з7н8 ай бұрын
Причём это не уникальное явление, когда в одной стране некая модель некоего производителя очень популярна, а в другой стране непопулярна совсем.
@Одиннальдине8 ай бұрын
В Китае сотни моделей, а у нас этот и ещё 4 или 5. У нас выход-выбора нет.
@oldcloud25648 ай бұрын
В Китае премиум 5,3 -5,7 ляма самый дорогой а у нас ведра с планшетами которые там 2,2, тут пять и более и тупые обладатели щастливы. И во-вторых там почти все гибриды, и сейчас идёт тема с быстоменяемыми акомуляторами. Я честно ахренел когда увидел, заехал снялии старую пять минут уже выежали и заряженная батарея новая. Все автоматика. И там их полно.
@Дэн-з7н8 ай бұрын
@@oldcloud2564 Потому что там кто то трудится над этим.
@Vadim38148 ай бұрын
На дорогу смотрите, степень сжатия может и оператор просмотреть
@OldPoizN8 ай бұрын
я так понимаю все после этого видео барабанные перепонки штопают?😂
@АнтонКосарев-щ2с4 ай бұрын
В наушниках слушать ад
@Serpeant_19768 ай бұрын
Насчет обновлений софта полного привода: у товарища был Джолион сентября 21 года - на перезалив софта к официалам его приглашали трижды. То есть было выпущено минимум три последовательно улучшавшихся итерации программного обеспечения для управления муфтой. Это было в период с октября 21 по июль 23 года
@aleksivanov43394 ай бұрын
У товарища жульен с 2022 года, на такое ниразу не приглашали
@ГидУмар8 ай бұрын
Можно ли добавить комплектацию с красными бархатными шторами, красными мокасинами, красной бейсболкой FBI и позолоченными клавишами управления?
@ivanlesovik44318 ай бұрын
Можно , вам в Узбекистан тюнинг😂
@Giovanni_Francesco_Rodari8 ай бұрын
Это же не Приора
@listopadg8 ай бұрын
@@Giovanni_Francesco_Rodariа выглядит как приора))
@ДаниилДмитриевич-т5б8 ай бұрын
Тяги бархатные
@АлексейФедин-п1г8 ай бұрын
Такая готовится для Краснодарского края и Ростовской области 😂😂😂
@МихаилСоколов-б8и8 ай бұрын
Сделайте чтобы в топовой комплектации можно было выбрать нормальный тканевый салон, кожа это мерзость что летом, что зимой. В дешевых машинах хорошей она не будет по определению, зачем так упорно её пихать ? А также с клиренсом и энергоёмкостью подвески нужно что-то делать обязательно. Не надо нам всей этой цыганщины и ассистентов, сделайте в хорошем смысле утилитарный автомобиль, практичный
@AnimeGovno-xm4ri8 ай бұрын
Нужен утилитарный авто на ткани и с хорошим клиренсом-бери хавэйл м6. Джолион не про утилитарность
@VeeMovie8 ай бұрын
А про что джолион?@@AnimeGovno-xm4ri
@АндрейП-б9ф8 ай бұрын
@@AnimeGovno-xm4ri на М6 нет полного привода, увы...
@АРТУРАРТУРОВ-б3ж8 ай бұрын
Бери тогда ниву, утилитарная до не возможности@@АндрейП-б9ф
@pronmaker7 ай бұрын
@@АндрейП-б9фага, сделали жирную селёдку с крошечными колесами, так ещё и полный привод отжали))
@dimanenator8 ай бұрын
Толку от того что он локализуется если цена не снижается? Ну и шум - просто капец, на уши давит.
@goldbergt6978 ай бұрын
цена диктуется рынком, мы же в капитализме живём. Продают за столько, за сколько люди готовы брать. Упадет спрос- упадут и цены. А толк от локализации- это создание рабочих мест и налоги.
@niklot83508 ай бұрын
@@goldbergt697цены не упадут а производство схлопнеться не пиши фантазии.
@identify138 ай бұрын
реально тачка шумная, для города мне важнее комфорт а не привод полный, где мне его использовать
@vadimmirkin41322 ай бұрын
@@identify13 разница в том, что без заднего привода там стоит обыкновенная балка, дубовая как в гранте, на полном приводе рычаги стоят. Как минимум комфорт в управлении
@kolenkods8 ай бұрын
Ну вот хром уже убрали, дошло, молодцы. Первый шаг сделали. Ждём что будет дальше - в плане убирания всех свистоперделок и создания китайского рено дастер.
@ЮрийЛипатов-э1к8 ай бұрын
Жаль что убрали хром. Придется, хромировать. Машина с хромом лучше смотрится.
@kolobok4858 ай бұрын
Из всех ведущих "за рулём" у этого вечно отвратительный звук микрофона... Прям бесит. 🙇
@НиколайЯрославцев-ф4в8 ай бұрын
Сделайте ему нарезку из того, как он чмокает, это будет убедительно
@Sverhu8 ай бұрын
Не бузи,все у меня нормально со звуком. На кого работаешь? На какого блогера?
@dje8488 ай бұрын
@@Sverhu😂
@dje8488 ай бұрын
До этого ролика не наблюдал никаких проблем со звуком на этом канале. Здесь косяк, конечно.
@amjur57088 ай бұрын
да и он сам бесит)
@Aleksandr..19588 ай бұрын
Хотел спросить как машина подешевела с вводом локализации, а нет она подорожала на 200К😊
@Михаил-м8ь6и4 ай бұрын
А могла на 500-700
@ДмитрийТокарев-ь6ш8 ай бұрын
Прикол да ? Хотелось бы регулировку подушки сидения и саму подушку подлинее . Но сидеть удобно . Как так то ?
@Admin_of_all_Russia8 ай бұрын
Потому что в любой машине всегда есть у чему придраться.
@ДмитрийТокарев-ь6ш8 ай бұрын
@@Admin_of_all_Russia В данном случае речь о противоречии . Подушка сидения коротковата , что в принципеинеудобно , но сидеть удобно .
@av4338 ай бұрын
Удобно первые полчаса, потом неудобно 😅
@АртурКарташов-г1д8 ай бұрын
И тут отличия заканчиваются, но почему то пропустили панораму с люком, это более отличительная черта нежели подсветка. Ну и самое большое изменение это то, что теперь помощники вождения и автопарковка только в комплектации tech+, соответственно остальные комплектации стали беднее но за те же деньги. Ну и с 21го года зарулем так и не нашли подогрев передних сидений который открывается одним взмахом слева направо по экрану))))
@Paramonov8 ай бұрын
Не рекомендован 92-й, а допустимо его использование. Это две большие разницы.
@TheChager778 ай бұрын
Кнопки с 21 первого года идут... Не тестите "самый фарш" - спуститесь с небес на "Элит"...
@ЕвгенийПэдурян8 ай бұрын
Будем честны- Джолион популярен, только из-за нашей тотальной бедности....
@niklot83508 ай бұрын
Богатей и не скули 😂
@fixedddd8 ай бұрын
@@niklot8350 интересно бедняки покупают машины за 2-3мульта? думаю бедняки берут максимум за 600 и то половину в кредит, а это уже буржуазия какая-то ))
@PolSmit8 ай бұрын
Бедняки на джулионах (и вообще на машинах) не рассекают.
@dextermorgan81788 ай бұрын
Большинство россиян даже это ведро не могут себе позволить. Джолион неадекватно дорогой, про остальных китайцев вообще молчу.
@tigranshiladzhyan41158 ай бұрын
@@PolSmitи не говори, как у меня коллега все жалуется, что скоро на пенсию и включает в расходы на месяц комуналку , продукты и 3 бака бензина на на Ниссан Пасфайндер))). Бедные люди на авто не ездят или преднамеренно жалуются, чтобы не просили в долг)
@KOHCEPBATOP728 ай бұрын
За хриплый звук- твердая двойка! Звукооператора - в утиль.
@drwiji18 ай бұрын
Это из-за шума в салоне XD
@Anatoly-dc9uq6 ай бұрын
Зато чмоканья слышны отлично
@Канал-щ9в4л8 ай бұрын
Да красный салон под синий цвет это какая-то дичь. Но там еще доступны черный и серый салоны
@ВладимирВеликийП8 ай бұрын
У тебя нет вкуса
@alexivanov4178 ай бұрын
Интересно если Джулиен красят отечественными красками и у него синий цвет то почему АвтоТАЗы только белые и чёрные?
@andrew06428 ай бұрын
потому что они дешевле. Это как у Генри Форда все тачки одного цвета.
@ИванИваныч-с5з8 ай бұрын
Да ладно, цветов 5 точно есть
@onelifenotenough8 ай бұрын
Потому что большинство Лад(точно все Весты) красят китайской краской, т.к. российская краска, которая сейчас есть на рынке, по заверениям завода, не подходит к немецкому оборудованию, и из-за этого им нужно каждый новый цвет сертифицировать и тестировать, плюс из-за опасности вторичных санкций не все китайские производители красок готовы работать с автовазом, отсюда ещё и дефицит красок появляется
@Quintus_Sertorius3 ай бұрын
@@onelifenotenough производители не боятся вторичных санкций, их боятся банки, вот из-за китайских банков, которые пока не нашли как обойти санкции, всё и дорожает китайское
@mashaplay92108 ай бұрын
Запарили вы с этой системой старт/стоп. Она не призвана экономить ваше топливо. Она призвана сохранять экологию, ибо какой смысл чтобы движок молотил впустую. Экономия топлива здесь чисто побочный эффект который вы и не заметите. Хотя если умножить эту экономию на миллионы машин то становится уже интереснее.
@mashaplay92105 ай бұрын
@@MikhailMoscow-k2u машина с такой системой имеется. Уже 6 лет стартер родной. Аккум один раз меняли.
@АлександрОрлов-к3щ4 ай бұрын
На производство акума уйдёт вся экология от старт стопа плюс стартер, по итогу экология страдает в целом, улучшается только чистота воздуха в городах
@Mamont628 ай бұрын
Клиренс удручает. Смысла на вижу его брать, ещё и за такую цену. И почему все производители кинулись на жесткую подвеску? В провинции нет дорог, нужна такая как на Логанах была.
@ГлебШокотько-з4р8 ай бұрын
Как раньше на седанах все ездили...
@Mamont628 ай бұрын
@@ГлебШокотько-з4р У меня сейчас Рапид с таким же клиренсом. Багажник в 2 раза больше и расход топлива в 2 раза меньше... Нахрена мне во этот фантик бестолковый? Полный привод и клиренс 170. Прикалываются?
@АндрейШатунов-я2п8 ай бұрын
Для придания автомобилю "характера" подвеску можно сделать либо жесткой - под управляемость, либо мягкой - под комфорт. Но к комфортной нужно еще добавлять шумку, музыку и прочее. Это дороже. "Средние" характеристики делают не все из-за боязни попасть под критику как любителей мягкой, так и жесткой подвески. В идеале бы иметь три комплектации - под комфорт, спорт и среднюю. Как было с крестой, чайзером и марк 2. Дарю идею заводу.
@Admupal7 ай бұрын
@@Mamont62ага рапид конечно очень высокая машина ага...и где ты на рапиде 170 клиренса нашел хз пузотерка та еще особенно задние опоры стоек торчащий тросс ручника и тд. Эта зима показала зачем нужен полный привод и клиренс выше весты. Когда все седаны с тросами бегали.
@Shurlo7 ай бұрын
Для города за глаза. Владелец такой машины на переднем приводе. Ни разу за зиму не застрял. Вытаскивал три раза другие машины.
@Cammmm638 ай бұрын
Редакторы!!! Выхоть слышали этот ужасный звук микрофона? Вообще не возможно видео посмотреть
@gordonfreeman95068 ай бұрын
Разве можно за рулём тыкать в телефон??? Профи называется... 🤦♂
@andreyzvygin97258 ай бұрын
Моно,но не нуно. Сразу виден уровень подготовки и личной ответственности.
@vindiesel32528 ай бұрын
90 процентов людей так делают. А если вы такой душнила, я вам сочувствую
@Evgen51RUS8 ай бұрын
Не удивлюсь, если ты это за рулём печатаешь😂
@ВалеронВикторович8 ай бұрын
Не лезь к нему, он тебя не слышит
@Explosion73i8 ай бұрын
Дед, иди проспись
@АндрейЗнаменский-б7з8 ай бұрын
В следующей доработке надо убрать идиотский люк в крыше и сделать тканевые сидения. Убрать все эти ненужные подсветки, в России этого всего не нужно.
@МаксимСалимов-з4я8 ай бұрын
Чего уж ограничиваться, подушки, абс, есп тоже уберем. Стеклоподъемники электрические и кондиционер тоже уберем, а заодно и эур. Деды ездили и мы поездим.
@valdemar93917 ай бұрын
Ваз 2105 пора обратно возвращать с карбюратор, то что нужно сегодня
@ПетраЛайф2 ай бұрын
Купите елит 4 ВД и нет проблем
@АлександрПономарев-д8ы8 ай бұрын
ГРАНТА НЕ ПОПУЛЯРНАЯ ПРОСТО ЛЮДИ НЕ ПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫЕ
@andreyzvygin97258 ай бұрын
В России гармония заключается не в сочетании пластика,а в надежности,коррозионной стойкости и ремонтопригодности. В этом траурном наряде эта повозка далека от идеалов соотечественников,но имеет место быть для сравнительных тестов. На месте китайцев я бы поставлял на экспорт машины без марок и названия просто с индексом,как это делали раньше,поскольку брендовая ориентация дает качественное разделение между товаром и имитацией под товар. А так, конечно, вертикальные линии на решетке радиатора смотрятся гораздо лучше,чем горизонтальные. И отсутствие хрома говорит,что это уже закос не под дорого-богато,а про то,что мы пока не умеем хромировать детали на длительной основе.
@FNproject8 ай бұрын
ты китайцев собрался учить как им делать и продавать машины? какая наглость однако
@СтаниславРодин-г6ю8 ай бұрын
Уважаемое руководство!!! Вы когда деньги за рекламу получите от хавала!!! Сразу все на девок и порошок не спускайте КУПИТЕ нормальный микрофон!!!!
@albertrois55748 ай бұрын
😂 ну это достойно!
@AubreyNeal-cz1td8 ай бұрын
Из полноприводных кроссоверов мое сердечко пока только вэй05 завоевал,с его мощностью и четкой системой безопасности,пока не вижу альтернатив ему
@Moniq-me7do8 ай бұрын
ой у меня жена о нем все уши прожужжала мол цвет салона еще можно выбрать какой хочешь,вот походу для нее брать будем
@TpaxMeuCTep8 ай бұрын
2-3 миллиона, народный авто. Подумаешь зп в регионах соедняя 30 тыщ
@alexkayunov71378 ай бұрын
Сказано же 50000 продали за год, второе место после гранты, подходит на звание народного, при чем здесь твоя зарплата?
@VeeMovie8 ай бұрын
После гранты и нивы@@alexkayunov7137
@Алекс-у6у9ф8 ай бұрын
@@alexkayunov7137При том, что в 2012 в России продали почти 3 млн. легковых авто, а в 2023 - чуть больше 1 млн. Наверно зарплаты и стоимость авто всё-таки влияют на продажи.
@meowblow89918 ай бұрын
@@alexkayunov7137 все просто - если комментатору за одну зп не хватит на машину, значит авто не народный!!!)))
@dikonsaintjohn5 ай бұрын
25 тыс зп
@Lend995 ай бұрын
Нормальная машина за свои деньги. Даже отличная.
@АлександрСергеевич-с5к4 ай бұрын
@@MikhailMoscow-k2u а ты зачем его про ЗП спрашиваешь? Своей мало? Машина за свои деньги и вправду хорошая. Те, кто ездил на них, понимают.
@abyssmoon76378 ай бұрын
Да сделайте вы что-нибудь со звуком, он просто ужасен и раздражает, не уж то человек, кто монтировал это видео, не слышит этого? Ау!
@ВладимирВладимир-ф4т2 ай бұрын
Все обзоры ЗР хорошие, спасибо, но есть претензия ко всем: в начале обзора надо произнести - это переднеприводный автомобиль с подключаемым полным через муфту Халдекс или другое; или - это заднеприводный автомобиль с подключаемым жестким образом передним мостом. Тогда мы сразу понимаем, что для городской езды или езды по трассе такая машина не подходит. Спасибо.
@дмитрийе-м8й8 ай бұрын
Для Хавала значит есть Отечественная краска разных цветов, а для наших тазиков только белая и черная😂😂😂😂
@ВалерийТрусов-ъ7д4 ай бұрын
Вместо убиенных чёрно-белые самое то.
@MrGRIZZLYshowАй бұрын
Гениальное исполнение кнопок подогрева сидений, физические кнопки для задних пассажиров и через планшет для передних
@АндрейКучер-т6э8 ай бұрын
Взял себе в ноябре 2023. Пока полностью доволен. Адаптивный и правда на поворотах избыточно сбрасывает скорость, но мне это не критично. И шумит надо арки. В остальном всё хорошо
@VladimirDoneckij7 ай бұрын
Что ещё можешь сказать за авто, товарищ? Сегодня были в салоне, смотрели его маме. Чё по ремонту, запчастям?
@VadoHann7 ай бұрын
Машина самое то для такси комфорт. Мне нравится
@dimalebedev31938 ай бұрын
Спасибо за видео! Эх М6 намного симпатичнее!!! с большим багажником!!! и более длинноходной подвеской, ему бы зимний пакет и ПОЛНЫЙ ПРИВОД!!!!! Вот бы ещё Локализовали коробки !!! и задний редуктор!!!!
@АлексейЗахаров-ъ6ш8 ай бұрын
Мне один менеджер сказал, что когда М6 локализуют в туле, возможно появится полный привод
@keb7773 ай бұрын
Jolion - это экспортная модель. Ее продают во многих странах, но не в Китае...
@vlworld50097 ай бұрын
В чём проблема сделать клиренс нормальной величины - 205 мм?
@xyi3aperaewbc95 ай бұрын
нахрена он нужен. на весте кросс клинерса за глаза и тут такой же. при этом боковой ветер хорошо чувствуется, плюс заваливается слегка. а в 205 че с ней будет...
@Tosnowood3 ай бұрын
@@xyi3aperaewbc9 газели как то ездят и не заваливаются, а у тебя лишние 2см прям обосраться машина в парус превратилась
@Awgust13 ай бұрын
@@Tosnowoodгазели явно по 140 км/ч не ездят. А клиренс дело такое, можно проставки поставить и всё
@kulikovnikita80018 ай бұрын
Спасибо за выпуск конечно, но где сведения про шумоизоляцию? Катал в тест-драйве Джолион рест, очень шумно! И мотор, и колеса. В нашем семейном Шевроле Кобальт 2013 г.в. тише, при том, что шины одинаковые (нокиан хакка 8). В остальном машина неплохая
@flashandcash85788 ай бұрын
Заказуха инфа 💯
@Fatal1st1c8 ай бұрын
Цветокор очень плох, звук в перегрузе. Мужики, почему у вас ролики хуже чес у блогеров?
@MasterPskov8 ай бұрын
За рублём.
@COSA_N7 ай бұрын
Потому что пока блогеры вперёд шагали, продавали рекламу в видео обзорах, За рулём штамповал заказные статьи на бересте, которую уже никто не читал. А теперь приходится бежать сломя голову в догонку, спотыкаясь, не обращая внимания на качество
@ДмитрийМихайлов-и8п8 ай бұрын
Рекламируем использование телефона за рулём??
@KattyHolms8 ай бұрын
Гибдд выпишите нарушителю штраф
@ДмитрийМиков-г4ч8 ай бұрын
Очень охото полный привод на механике! Намекните производителю
@Shark941-208 ай бұрын
"ОхотО", "типО", - ох уж это интернетное образование😎.
Не смог досмотреть из-за блевотного звука перегруза микрофона 🤦🤦🤦
@Spec1C8 ай бұрын
Шумки там нет вообще, веста тише. Надо шумить по полной, и лучше брать без панорамной крыши.
@damientorn40908 ай бұрын
Спасибо. Хорошо рассказал
@БесланХатуев-н8э8 ай бұрын
Мало того, что звук именно у Кирилла непонятный, так он ещё постоянно мерзко причмокивает, чавкает, шамкает.
@aleksey14038 ай бұрын
Так это фейслифтинг а не рестайлинг
@pronmaker7 ай бұрын
В любом случае это рест, даже если только внешне)
@aleksey14037 ай бұрын
@@pronmaker нет, не надо себя обманывать
@Im-gh2js8 ай бұрын
Какие же позорники, рекламщики, где минусы где недостатки?!
@АлександраМатвеева-м2м8 ай бұрын
Минус один. Полная тачка. При первом морозе встанет колом. Тачка сырая, пока только с виду немного авто напоминает
@slogic108 ай бұрын
Э, гм, про клиренс малый сказали же. Про то, что обогрев лобового включать все так же надо через сенсорный дисплей.
@Im-gh2js8 ай бұрын
@@slogic10 прикалываешься? А то что посадка как на табуретке сказали? То что подвеска как на телеге сказали? То что шумоизоляции нет сказали? И тд.
@voxe18 ай бұрын
@@АлександраМатвеева-м2м мнение дилетанта
@stanislavpashencev53548 ай бұрын
@@АлександраМатвеева-м2мнет , не встанет
@СашаГальцов-в2й2 ай бұрын
Вот прям только смотрел, на полном приводе можно взять за 2.4, это в любом случае лучше , чем веста спорттлайн, и любая веста, инженеры слышат и меняют проблемные места, а веста как 3 передача трещина с начала выпуска вообще модели так до сих пор всем п..... х, да и вообще веста печаль и полная беда.
@TheTorch19838 ай бұрын
Начал смотреть сюжет про Хавал и тут же показали в ролике рекламу новой Весты ))))))
@yuriysobolev33058 ай бұрын
Салон менструального цвета завораживает!
@ДенисЯцкович8 ай бұрын
Здравствуйте! А как динамики, их обновили?, или так-же убого звучат?
@владгурин-д5й8 ай бұрын
чем отличается обзор Весты от китайца, в Весте пол обзора расхваливали, что когда у нее ремень порвется поршни не по отлетают, а тут о таком даже речи не идет(он хвалит реальные плюсы, а не ремонтопригодность). И так как цены приблизительно равны после такого выбор очевиден
@andreyzvygin97258 ай бұрын
Да,поршни всем ближе,чем понты.
@АлексейВиноградов-н8з8 ай бұрын
Разница в цене таки существенная, хотя наши барыги могут и Весту по цене Джолиона продавать.
@alexivanov4178 ай бұрын
@@АлексейВиноградов-н8зВеста Sport line-2.3М₽
@RustamMagdanov8 ай бұрын
Ты там головой двинулся что ли? Иди сходи посмотри цены в автосалонах потом расскажешь нам про одинаковую стоимость.
@1jay2888 ай бұрын
где равны???,новый Джолион от 2,5 млн
@ВладимирВладимир-ф4т2 ай бұрын
Вам спасибо, но непонятно какой же все таки привод передний, задний у этого хорошего автомобиля.
@АлексейТомин-р1ц8 ай бұрын
Почему про двигатели мало рассказали? Важная для России наличие гидриков отсутствует. Спасибо
@ДмитрийПахомов-б6у8 ай бұрын
Обажаю cвоего Джолиона. Я его чипанул, теперь это по ощущениям Гольф 7 1.4 124 силы (у меня был он). Из косяков руль без вылета, нет бесключевого доступа с пассажирской двери, ремень без регулировки высоты и, конечно, маленький багажник. Но я это всё знал перез покупкой. Очень нравится управление. Ну и оснащение(у меня Premium на переднем приводе) отличное! У меня были Suzuki Liana, Golf 7 1.4 TSI(служебная) и Октавиа 1.4 TSI(служебная).
@stanislavpashencev53548 ай бұрын
Надо было брать кулрей и чиповать )))
@ДмитрийПахомов-б6у8 ай бұрын
@@stanislavpashencev5354 кулрей малявка. Джолион намного больше
@THE_MESSAGE_018 ай бұрын
Все это хорошо. Ноооо где каталоги на запчасти и сами запчасти ёпта??!!!!
@z.o.v87408 ай бұрын
Полно запчастей
@Dmitriy_KH8 ай бұрын
Давно проверял их наличие?
@fc_SPARTAK8 ай бұрын
Ты же на велике. Зачем тебе каталог автозапчастей?
@lafaet19878 ай бұрын
@@fc_SPARTAKон на самокате. Ну ты понял)
@z.o.v87408 ай бұрын
@@Dmitriy_KH неделю назад .
@НиколайИванов-и4р7 ай бұрын
На счёт посадки частично соглашусь с Вами, сначала ездил смотреть Черри Тигго 8 и реально охренел - в машине размером с Прадо я реально не смог удобно сесть за рулём, и это при росте 185 и худощавом телосложении, и да, этот огромный шкаф-тоннель под правой рукой тупо мешает правой же ноге - сидеть приходится как целке в миниюбке на первой в её жизни школьной дискотеке 😂, и воняло в нем почему-то гнилыми тряпками ! В Тугелле та же + - история. НО в Джолиане более-менее терпимо... Вот только багажника нет нихрена, внешка бабская и робот китайский смущает... Да и в целом какая-то несуразная и убогая. В f7 конечно поинтересней, но мотор 2.0 вызывает много вопросов. Вот такая история.
@pavel_kait8 ай бұрын
Господа владельцы! А робот при парковке также тупит и пинается и не даёт спокойно несколько см проехать или всё поправили?
@satelitamd12088 ай бұрын
нет, робот на жулике самый лучший из китайцев
@MasterPskov8 ай бұрын
Так же , не канале мурк купил такую говорил.
@AlexZandernt8 ай бұрын
В Китае аналог "Красный кролик" стоит в 2 раза дешевле только. Точно отечественное производство?
@ФедорИванов-з6о8 ай бұрын
О, Мурманск и область...С первых кадров узнал родные сердцу места и дороги. Что там делали? Не зря же туда поехали, что в Москве негде снимать видео?? Да, и, не надо за рулем в телефон смотреть, там не прямые дороги, те дороги ошибок не прощают, венки по обочинам тому свидетели.
@АлексейЗахаров-ъ6ш8 ай бұрын
Туда всех блогеров гоняли, тестить жульёны
@vincenzonevezella8 ай бұрын
Тест интересный, но со звуком в видео прям беда, надо исправлять. Что до машины, то автомобиль стал более интересным внешне, как по мне. В любом случае, спрос будет, так как за эти деньги выбор сейчас не особо то и большой, если брать новые автомобили.
@vadimelchik31048 ай бұрын
"Сам не пойму: по замашкам вроде бы фраер. Но не фраер- это точно!" Кирпич.
@Hicosmo7 ай бұрын
какое авто - кросовер рассмотреть +- в этом ценовом сегменте, кроме Джулиона? Есть лучше авто?
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
Нет.
@vladimirsorokin96747 ай бұрын
Кулрей. Куча б/у нормальных тачек
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
@@vladimirsorokin9674 он другого класса, меньше размером и нет 4 wd.
@DS200068 ай бұрын
За рулем, Китай, плюс адский звук!
@Vkhapaev7 ай бұрын
Раз в Китае эта модель не пошла и её сняли с конвейера, что то подсказывает, что и тут её скоро сменит другая модель)
@rrt25648 ай бұрын
Божечки мои, нет электропривода двери багажника, какой ужас. Ручками придётся закрывать. Какие все нежные стали
@alex_last_rain8 ай бұрын
Именно из за такого роста цены а рестайлине взял себе чери 7про макс, полноприводный в максималке со скидками вышел 2670
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
Нет запаса по моменту у коробки там.
@georgiymaksimov86538 ай бұрын
Достали с китайскими поделками!! Популярный, так как больше ничо не купить!
@FNproject8 ай бұрын
голова начала работать, следующий вопрос должен быть "кто виноват в сложившейся ситуации" Думай
@georgiymaksimov86538 ай бұрын
@@FNproject дядя Вася, ты дурак?
@goldbergt6978 ай бұрын
купить можешь что угодно, хоть правый руль пригнать, хоть новую машину привезти. Приезжай в Киргизию, тут выбора дофига, за любые деньги, хочешь монзу бери, хочешь шкоду или фольксваген.
@niklot83508 ай бұрын
Купи гранту по гос программе и катайся с гордостью лупень😂
@KaleMa1e8 ай бұрын
джолик так то норм, в отличии от чери и её дочерних
@Михаил-м8ь6и4 ай бұрын
А я все думаю что мне вдруг стал внешне нравиться новый джолион😊 еще бы салон полностью черный
@ОлегА-к6ъ8 ай бұрын
Китайцы в своем стиле: степень сжатия высокая, но можно заливать 76 бензин. Мы работаем как все, на отье..ись.
@maximusnemo8 ай бұрын
А в целом получше стартует (жогает) на светофоре и обгоне например в сравнении с Седаном chevy cruze 1.6 109лс ?
@mr_dyakonov8 ай бұрын
Ребята, что с микрофоном? Слушать вас режет ухо.... Приобретите качественную аппаратуру для снятия контента. Всё нравится но звук 👎
@АлександрСергеевич-с5к4 ай бұрын
Комментаторы, я вас не понимаю. Да, микро плохой Да, рассказывает не особо много Да, Китай и раньше были под другим брендом Сейчас нормальные машины дают за адекватные деньги, а вам все плохо. Вы ездили на этой машине за рулем? Смотрели под капот? А если нет - тогда зачем писать глупости. Взрослые же мужики, а все как в пятом классе.
@Аааа-у1ж8 ай бұрын
Механику бы еще полноприводную
@kostyassus10 күн бұрын
У меня Форд Куга 2 .14 год 2.5 литра атмосферник. Пробег 50000 . 10 лет не было ни одной серьезной проблемы Стоит ли менять на этот автомобиль? Вижу , что в Хавале полный привод,чем и прельщает.У меня лодка,прицеп. На Куге с передним, большая проблема с передним приводом . Но тут сравнивают с Дастером. Для меня Дастер посредсвенный автомобиль, что-то типа ужасного Lifana X-60
@zapiskiSavina8 ай бұрын
Звук ужасный!!!! Вы как его заливаете в режиме и так сойдет?!?!
@user-we7jn3xu6m28 күн бұрын
Странно, что вы всегда берете на тест машины в максимальной комплектации. Вы возьмите минимальные комплектации ну или средние и расскажите о них.
@RecluseNotes8 ай бұрын
Очень много людей наезжают на китайские авто...А какую альтернативу вы готовы предложить, например, до 4-5 млн. рублей? Бэушный Мерседес или БМВ? Я вот кучу роликов пересмотрел, где почти у всех б/у машин скручен пробег. И вообще непонятно что было с авто и как его эксплуатировали несколько лет. Машину надо брать новую, из салона. Понятно, что если есть деньги на немца хорошего, то выбор очевиден. Но если нет 15-20 миллионов, то что тогда? Каким будет ваш выбор нового авто? Кореец? А намного ли он лучше и надежнее китайца?
@VeeMovie8 ай бұрын
Так можно просто не покупать.
@VeeMovie8 ай бұрын
Но затея вкидывать про кита до 4-5 в ролик с джолионом непонятная
@RecluseNotes8 ай бұрын
@@VeeMovie и просто ездить на такси) согласен)
@RecluseNotes8 ай бұрын
@@VeeMovie так а какая разница, Джолион или Ексид. Все равно же всех обосрут
@VeeMovie8 ай бұрын
разница большая. повозки до3 млн - это треш. они будто из цыганского района выехали. что кулрей, что тигго, что это. более дорогие выглядят лучше@@RecluseNotes
@АндрейШатунов-я2п8 ай бұрын
Про мотор с высокой степенью сжатия - а как он перенесет палёный бензин? На иных европейцах порой кольца лопались с одной заправки.
@ЮрийЛипатов-э1к8 ай бұрын
Мотор на 4 wd с циклом Миллера (с переменной компрессией) лейте любой бензин если вам так нужно. Просто теряете мощность и экономичность.
@Shurlo7 ай бұрын
У мотора 143 ЛС, степень сжатия меньше чем у версии на 150.
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
@@Shurlo моторы разные. Мотор на 4 wd, мотор с изменяемой степенью компрессии, еще они называются мотооы, с циклом Миллера. Так что сравнивать два разных мотора некорректно, они разные.
@ZOV6498 ай бұрын
Нравится или не нравится, будем хавать хавал...вариантов мало😊
@z.o.v87408 ай бұрын
А чем он плохой по сравнению с теми же европейцами или корейцами?
@ИльяКузнецов-ч4ж8 ай бұрын
@@z.o.v8740 да ничем все с одной бочки
@АндрейКостюковский8 ай бұрын
Распределенный впрыск, имхо, поактичнее. Расскажите, pls, как едет версия с механикой и что там с кнопками.
@АлександрЧайков-н7о8 ай бұрын
Какая разница, есть там хром или нет его ?😊
@Evgen51RUS8 ай бұрын
Ухаживать за ним нужно... Правда, на калине он сдох быстро, на солярисе живой, хоть его и мало, а вот на Н6 приходится чистить каждый год, бесит. Хотя у родителей хс60 2017, там позеленел уже хром, но за ним не следили. Но Солярис, купленный в то же время и работающий в такси, имеет отличный хром
@nemami7 ай бұрын
Стоит ли пересаживаться с фольца поло лифтбек?
@ЗНАНИЕ-СИЛА-д1д8 ай бұрын
На канале TSD PRO говорят коробки у них умирают быстро
@Imildan7 ай бұрын
Спасибо автору ролика, будем ждать jolion v4.0 когда он станет автомобилем
@nQuarter8 ай бұрын
Помогали как-то выталкивать переднеприводный Джолион из сугроба - задняя крышка прогибалась от нажатия рукой.
@VeeMovie8 ай бұрын
Это мелочи.
@ГлебШокотько-з4р8 ай бұрын
А у Соляриса железо не прогибается?
@EvGeNi_user8 ай бұрын
@@ГлебШокотько-з4рУ Соляриса металл 2мм😂
@juiceextractor22568 ай бұрын
На 2 кубика отличается обьем, это топ!!! Чтоб точно запчастей не найти, сразу за новым авто из ПОДНЕБЕСНОЙ!!
@ВладимирВладимир-ф4т2 ай бұрын
Все обзоры ЗР хороши, но чтобы по настоящему дать оценку ходовым качествам автомобиля, необходима более сложная трасса и дорожная обстановка.
@apoten98238 ай бұрын
Обо всём и ни о чем. Шлак, а не обзор, как и звук в видео.
@СолнечныйМаджипур6 ай бұрын
Главное чтобы машина ехала а не подвеска была и цвет салона
@fanlimit8 ай бұрын
Интересно было бы узнать расход
@Cuctanon2508 ай бұрын
10 _ 15 литров
@russianbear838 ай бұрын
У меня 9.6 полн. привод
@Admupal7 ай бұрын
8.6 полный привод эко режим
@Dr.Stepa948 ай бұрын
Что с запчастями в итоге?
@sancrussrom22868 ай бұрын
А почему Б-класс? Он же полноценный С-класс по размерам и салону?
@alekseycheremisin77388 ай бұрын
Тоже не понимаю, все журналисты копируют эту фразу под кальку друг у друга не пропуская через мозг. Не ясно почему за этим не следит представительство.. машина размером с тигуан, а по базе больше чем даже куга. Зачем ее упорно равняют на крету ума не приложу.
@spirov28 ай бұрын
@@alekseycheremisin7738 куга это б-класс. Сравните ширину Джолиона с Тигуаном, ну и кол. базу.
@milan-tambov8 ай бұрын
Я тоже когда услышал про В-класс, подумал: "То ли я слепой, смотрю в хар-ки и не понимаю что вижу, то ли лыжи не едут..."🤔