RWD TOURING PROJECT #5 (試作第五号車の製作)

RWD TOURING PROJECT #5 (試作第五号車の製作)
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(There are English & Japanese subtitles)
This time, based on the results of the test drive, I decided to further improve the front part. Specifically, for the shock effect, I changed the thickness of from 1.5 mm to 1.0 mm, changed material of the grass fiber to HIROSAKA original gold carbon fiber, shape of the upper plate, and made the I-arm low mount. In addition to that, ORCA's inexpensive Blinky specification (non-boost & non-turbo) ESC is installed to prepare for the next test run. The front part is pretty attractive, but the question is whether it will run well.
*The running video is available on "MM combi Vol.15" (MASAMI RC CHANNEL) ".
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↓MASAAKI RC CHANNEL(KZbin)：
/ masaakircchannel
↓MASAMI RC CHANNEL (KZbin)：
/ masamichannel
↓MASAAKI website：
www.hirosaka.jp
↓Special Thanks / PRO-SPEC
www.pro-spec.jp/
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　今回は、走行テストの結果から、フロント部を更に改良することにしました。具体的には、ダンパー効果をもたらすトーション バーは、グラスファイバーの 1.5mm厚からひろさかオリジナルのゴールド カーボンファイバーの 1.0mm厚とした他、アッパープレートの形状変更と、I アームをローマウント化してみました。それに加え、ORCA製の安価なブリンキー仕様 (ノンブースト＆ノンターボ) の ESC (アンプ) を搭載し次回のテスト走行に備えます。フロント部の低さはかなり魅力的ですが、上手く走ってくれるかどうかが問題です。
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※走行動画は、 "MM combi Vol.15" (MASAMI RC CHANNEL)"にて公開中。
※動画に登場する車のベースキット『R3G』と『電動ドライバー』は『ひろさか』にて販
↓R3G 4WD Touring car kit (組立完成済)
hirosaka.ocnk....
↓ひろさか式 電動ドライバー
www.hirosaka.jp...
※↓ORCA製のESCは、PRO-SPEC (プロスペック) 社にて国内販売されています。
www.pro-spec.jp/
※その他のキットも好評発売中！
↓MTS-T3M 4WD Touring car kit (組立完成済)
hirosaka.ocnk....
↓DRR-01 Drift car kit レッドアルマイト (組立完成済)
hirosaka.ocnk....
↓DRR-01 Drift car kit ブラックアルマイト (組立完成済)
hirosaka.ocnk....
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RWD TOURING PROJECT #5 (試作第五号車の製作)
↓この動画へのリンク
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(日本語、英語の字幕あり)
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[@いちごいちご-j6f]

まさみさんもパパさんもほんとにいいキャラしてて好きです！無限に見てられますw

[@MASAAKIRCCHANNEL]

ありがとうございます。　吉本にスカウトされたらどうしよう？

[@yoshi_9885]

お父ちゃんの説明は超ノウハウの塊なんでみんな聞きたいと思います。

[@MASAAKIRCCHANNEL]

ありがとう。大した事ないけど、少しは参考になるかもね。

[@The_Absurdistt]

I love these videos! Masami and Masaaki are KINGS!

[@ダーサン-x1h]

カッコ良くなってきましたね～ 工具の話、めっちゃ興味あります。

[@MASAAKIRCCHANNEL]

近日やります！

[@rccartips]

Thank you for the videos and interesting stories :)

[@顎さん]

長くても見たいです🥰

[@MASAAKIRCCHANNEL]

そうですよね！　すぐにカットされてしまいます。（笑） もうちょっと長くしてほしいですね。

[@顎さん]

視聴者目線では1時間でも長くは感じませんが チャンネル運営上の動画尺は仕方ない事

[@顎さん]

試行錯誤された工具を1つづつ 15分位で解説して頂ける動画など凄く見たいです😊 マシンより工具好きな方は多いと思います笑

[@yoshi_9885]

京都弁のやり取りがええなあ

[@MASAAKIRCCHANNEL]

そうでっか？　京都を離れて約３０年、普段は関東弁らしき言葉になってますが、家族が寄ると、京都弁でっせ。

[@バッファローマン-k1s]

正美さん。30分でも60分でも十分観れますよ❗️

[@MASAAKIRCCHANNEL]

私もそう思います。　提案します。

[@yoshi_9885]

サス関係にFRP使うの好きですよね YRX10もこんな感じだったような

[@MASAAKIRCCHANNEL]

昔の１／１２等もＴバーにはＦＲＰを使用していました。 これをカーボンに変えると全く走らなくなりました。ＦＲＰは反発を抑える性質があります。

[@yoshi_9885]

@@MASAAKIRCCHANNEL 12LもTバーはFRPでしたね。いつも西脇で走らせていました。

[@moma9704]

すごい勉強になります。FRPならではのいいとこあるんですねえ 何でもかんでも軽くて頑丈やからってカーボンにすればいいってもんでもないんすねー

[@yoshi_9885]

@@moma9704 ツーリングカーのシャーシでも一般ドライバーがカーボン使うとまず走らなくなりますね。でもカッコいいからカーボン使いたいのです。

[@富坂優樹]

電気屋なんでパナソニックの工具愛用してます！(｀・ω・´)

[@DaiquiriMan]

You should make a no prep drag car ✌🏽

[@kojifruity]

この電動ドライバー気になってたんですよ！パナソニック製だったんですね

[@MASAAKIRCCHANNEL]

パナソニックですが、かなり古いタイプです。多分今は製造終了していると思います。 新しいタイプもありますが、この方が使い易いです。もう３０年位使っています。 現役時代は、ほぼ毎日使用していましたが２年位持ちました。

[@matupui]

工具特集見たいです！

[@MASAAKIRCCHANNEL]

今、企画中です。ＲＷＤが一段落すれば、がんばります・