ضرورة تسخين السيارة فالصباح بالدليل!! الوصف مهم ‼️

‏تسخين السيارة لا يقتصر على نقل الزيت فقط بل أيضا يجب أن تصل المعادن إلى درجة حرارتها الطبيعية، وتسخين السيارة في الأجواء الباردة ضروري لكي لا يحدث عملية احتراق غير كامل ينتج عنها كربون يقوم بسداد دبة التلوث أو حتى يقوم بتجريح جدران البساتم، وتسخين السيارة ليس إلى بضع دقائق في الغالب تكون أقل من دقيقتين ليس كما يقول بعض الناس أنها 30 ثانية فقط، كما شاهدتهم في المقطع أن السيارة في 30 ثانية وصلت حرارتها إلى 43 درجة مئوية فقط بينما أن درجة حرارة السيارة الطبيعية هي 90 درجة مئوية وبعض السيارات تكون 100 درجة مئوية، تسخين المحرك يسمح للمعادن التمدد وأخذ شكلها الطبيعي التي صنعت به فتقوم بواجبها على اكمل وجه، بينما المعادن التي تكون باردة يقل حجمها بشكل بسيط وهذا يسبب ضرر للمحرك على المدى البعيد.

[@Khaled_AlAmir]

بالنسبه لتسخين المحرك لا مايحتاج ابدا وهذا الكلام ينطبق على السيارات بنظام البخاخات فقط هو انك اذا شغلت السياره انتظر الين يستقر ال rpm في مكانه الطبيعي سواء ٣٠ ثانيه او اكثر اهم شي ال rpm يستقر في مكانه وبعدها مافيه اي مشكله ابدأ تحرك لكن على مهلك بحيث ان ال rpm مايتجاوز ال 1200 دوره في الدقيقه الين تشوف ابرة الحراره وصلت مكانها الطبيعي وبعدها امشي طبيعي وامورك طيبه باذن الله وانا هذا الشي اطبقه في سيارتي من سنين واللهم لك الحمد ماواجهت اي مشكله والكلام يطول ….

[@alyamiV8]

الله يعطيك العافيه

[@fwaz511n]

الله يعافيك

[@user-on4fd2uf3o]

احسنت القول والدليل

[@TMEME15.]

وش اسم القطعه اللي معك والبرنامج وودي لو تجرب على موتر ديزل مثل هايلكس ديزل او سوزو

[@abu7arbksa]

٣٠ ثانية كافية ووافية .. لانه انت اول ماتشغل السيارة مارح تمشي ١٢٠ او ١٠٠ على طول باقي بتطلع من الموقف وباقي بتسوق بشويش بالحي او الحارة ورح تسخن اسرع معك ..رأيي الشخصي تسخين السيارة اكثر من ثلاثين ثانية هدر للبنزين وتلوث بيئي 👍🏼 .. وياليت يطبقون عندنا مخالفات لذا الشي زي باقي الدول ..تقبل مروري الكريم 🌹

[@user-to6gp4bl9s]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ❤

[@insanity2551]

فواز نبي سنابك عشان نسألك عن السوناتا اكثر

[@fwaz511n]

تسخين السيارة ماهو الا دقيقة فالجو الحار ودقيقتين فالجو البارد، او حتى يصل امبير الحرارة الى وضعه الطبيعي او قريب منه، 30 ثانية لاتكفي نهائياً، وبالأخير إختلاف الرأي لا يفسد للود قضية🌷.

[@cityfalcon5053]

الله يعطيك العافيه ياليت يالغالي لو جربت معانا دقيقتين كاملة نشوف الحرارة كم توصل وشكرا لك 🌹

[@7z11]

في الحر درجة حراره ٣٥ وفوق دقيقه بروده متوسطه ٢ الى ٥ دقايق وعلى حسب الجو دقايق، اما تحت درجة الحراره ٥ واسفل ١٠ دقايق خصوصا اذا فيه ثلج

[@7z11]

في الحر درجة حراره ٣٥ وفوق دقيقه بروده متوسطه ٢ الى ٥ دقايق وعلى حسب الجو ، اما تحت درجة الحراره ٥ واسفل ١٠ دقايق خصوصا اذا فيه ثلج

[@bbahash131]

كلامك منطقي جدا ...خاصه في سيارات هيونداي محركات الحقن المباشر صوت المحرك يستقر بعد خمس دقائق

[@D794i]

30 ثانيه تكفي وعن تجربه عندي سياره اول ماشريتها مهتم واحمي 5 دقايق بالبرد مع الوقت وقدم عمر السياره صار اهتمامي فيها اقل في عز البرد 30 ثانيه واحرك واحيانا ماانتظر ثانيه اشغل وامشي وسنين على الوضع ذا ولا لاحظت اي فرق ولا واجهت اي مشاكل التحميه بزياده ضياع وقت ووسوسه

[@fwaz511n]

اولاً يختلف الوقت من سيارة الى سيارة اخرى لان مكاين السيارات الكبيرة مثل ال8سلندر او 6سلندر تحتمي اسرع من ال4سلندر وهكذا اذا المكينه كبيرة ما راح تاخذ وقت عشان تحتمي اما المكاين الصغار يبيلها وقت وانا ما اقصد انك تحميها 5 دقايق او 10 انا اقول للمواتر الصغيرة الوقت يكون في عز البرد ما يتعدى دقيقتين اما فالصيف ما تتجاوز الدقيقه لكن 30 ثانية ماهي كافية

[@user-kt3ce8vt9n]

مبدع مبدع مبدع 👍🤍

[@ali506o]

ديزل بنزين شتاء صيف البنزين 30ثانيه وامشي وخلي سياره تحمي وانا امشي علا سرعات خامله وديزل اشغل دقه ثانيه 10ثواني بصيف وبشتاء دقيقه واقعد بل كثير دقيقتين ومشي علا سرعات خامله الين يسخن هاذي افضل طريقه من تجربه والشركات السيارات توصي الحركه ذي افضل شي لتحمي علا المحرك من اي ضرر والغالب مشاكل تسخين وانت واقف حرق زيت والبنزين وانبعاث الكربون الضار ومشكله صوت التكيات علا بعيد المداء والمشاكل الكثيره 👍

[@d7o0m8]

وش المشكله اذا مشيت ودرجة الحراره 45 ي باش مهندس !؟

[@r-d0]

انسب واضمن طريقة عداد الاربي ام اذا استقر لوضعه اطبيعي امش

[@Zz-707]

مافي مشكلة تمشي والمكينة باردة دامك تمشي على مهلك لين ترتفع الحرارة

[@fwaz511n]

طيب ليه امشي على مهلي ؟ ليه ما اسرع ؟

[@Zz-707]

@@fwaz511n انا مب مهندس في الشركة بس هذا الي تقولة الشركة

[@fwaz511n]

@@Zz-707 انا عارف انك ما تدري، لذلك اذا كلامهم صدق ان 30 ثانيه تكفي كان ما قالوا لك لا تمشي بسرعه، هم يقولون لا تمشي بسرعه لان المحرك ما وصل لدرجته الطبيعية، لكن لو انك محمي السيارة كان تقدر تمشي طبيعي، بس هم ما يقدرون يقولون لك حم السيارة لانهم مجبرين من منظمات البيئة انهم يحدون من التلوث.

[@Zz-707]

@@fwaz511n انا كان معي كورلا عشان استناها ترتفع خط واحد بس اقعد اقل شي ربع ساعة مين الصاحي الي بيستنا ربع ساعة عشان يمشي وعشان توصل درجة حرارتها الطبيعية يبغالها ٥ خطوط

[@fwaz511n]

انا ما اقول لك حم السيارة ربع ساعه، انا زي ما قلت في اخر المقطع اقول حم السيارة دقيقتين لا تنقص عنها او الين توصل الحرارة للطبيعي او حول الطبيعي، يعني ايهم اسبق، والله انتظرت دقيقتين ولا ارتعت الحرارة امش، لكن لو وصلت للطبيعي قبل الدقيقتين امش يعني ايهم اسبق، و فالاخير هي راجعه لك بكيفك.

[@sultanalqemzi7115]

جرب تشغل السيارة وتنتظرها دقيقتين و تشغلها وتنتظر 15 ثانية او 30 وتحركها بشويش بالحارة شو الطريقتين تسخن فيها المحرك اسرع.

[@saidj6299]

هذا الكلام الصح عن نفسي اقل شي اسخن موتري 5 دقايق اذا مو اكثر واتحرك وكل الغيارات سلسه فرق عن يوم اتحرك وهي بارده ولا ننسى زيت الجير مهم يكون ساخن عشان يعمر معاك

[@user-uo5wo2re7p]

بالله سنابك يافواز ابي اسالك عن كم شغله

[@user-he5ii3ey2f]

عند اكسنت قربت ع 400 وامورها في السليم ماشاءالله ماخبر انها قد وصلت حتى 30 ثانيه 😂😂😂دق وامشي بس ع ماتطلع من الحي يبيلك دقيقتين ع مشي 50 او 60

[@user-yq5hl1qr3c]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يااخواني عندي مشكله في سياره كامري2009سياره بارد ماتخذ قيرDولاRبعد اسخن لمده 10دقيقه بعد تخذ قير كله وش سبب ويعطيك العافيه يارب

[@fwaz511n]

احتمال يكون عندك نقص في زيت القير، او الاحتمال الثاني ان طرمبة القير خربانه.

[@user-yq5hl1qr3c]

@@fwaz511n الله يسعدك ياغالي زيت تمام. عبيت جديد ٢لتر وطلعت قديم ٢لتر

[@fwaz511n]

@@user-yq5hl1qr3c غير كامل

[@V.966]

كلامك مايثبته إلا التجربه وهذا الي طالع معنا ومجربينه اما سوالفهم 30 ثانيه ذي فلسفة معي موديل 16 اخليها تقريبًا دقيقتين بالصيف لين صوت المكينه يكون هادئ . وغيري يشغل ويمشي خبطت عليه وهو معترف بالشي هذا يقول انا اشغل وامشي بغض النظر عن مشاكل مكينة الموديل هذا .

[@fwaz511n]

صادق انا من الناس الي كانت ما تحمي وموتري خبط، بس ترا التحمية ما يبين اثرها الا بعد ال150 الف، هنا يبين الموتر اللي يحميه راعيه ولا ما يحميه، وموتر عن موتر يفرق.

[@hanyt1987]

٣٠ ثانيه كافيه لوصول الزيت لجميع احزاء المكينه وليس للوصول للحراره اللي توصلها بعد ٥ د مشي

[@Q-R8]

ولاكن معلومه بس عادي انك تمشي و تحط القير على الD بدون ما تدعس ماهي فارقة ترا

[@user-po6ur4gn8f]

اكثر سياره اشوفها تطول بالتحميه الكوامري اركب مع كثيرين يجلسون ممكن حول ٣ دقايق عشان الار بي ام يوصل لوضعه الطبيبعي اذا السياره بارده طبعا اول ماتشتغل الار بي ام يكون فوق واحد ونص مدري هو عيب مصنعي ولالا

[@fwaz511n]

لا عادي اذا الجو بارد يرتفع في كل السيارات، اما اذا قصدك انها تطول ترا السوناتا تاخذ حوالي 4 دقايق فالبرد لين ترتفع الحرارة، اما فالصيف ما تاخذ دقيقه.

[@___________11A11]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😎

[@H.B.A06]

تحمأة المحرك فالصباح لمدة 5دقائق (ضروريه قصوى )وعند المشي يجب المشي بهدوء لمدة 5دقائق أخرى وبالتدريج لتحمأة العكوس والاجزاء المتحركه اضرار عدم التحمأه اولاً تهريب زيت المحرك من وجه غطاء البلوف وبرضو تهريب زيت من ربلات البواجي وإذا كان المحرك تيربو فالمصيبه اعظم يصبح هناك تهريب في التيربو برضو من اضرار عدم تحمأة المحرك تهريب زيت القير من صوف العكوس ومن صوفت القير الخلفيه قد لاتظهر هذه العلامات فالبداية ولكن مع التكرار سيصبح هناك تهريب ولو كانت السياره موديل السنه

[@MhOtp]

افضل شي دقيقتين وبعدها امش ولا يتعدا الٰrpm رقم ٢

[@fwaz511n]

نعم صدقت👍

[@kera2973]

الأفضل تنتظر دورات المحرك تنزل تحت ال١٠٠٠ دورة وامشي

[@hamooody_387]

بارك الله فيك وشفت ردودك تحت على تعليقات بعض الناس اساسا حتى لو حمت المكينة افتراض بس باقي القير والاقزوز ماحمت فانت قاعد تحط الحمل كله على المكينة بعدين قول ليه دبة البيئة اختربت او ليه السيارة تهرب زيت شوف سام فيدال وضحها عدل

[@alnabattee1]

في البرد درجة الحراره ١٨ ونازل خليها ع الاقل ٣ او ٤ دقايق ليم يتحرك مستوا الحراره وتمشى بها

[@badralqarni2319]

في سيارتي اذا شغلتها وهي باردة تشتغل لمبة زرقاء ولا تروح الى اذا وصلت السيارة الى درجة حرارة الطبيعية. فهذا دليل على ان تحمية المحرك مهم ولا ماكان حطوها.

[@user-xu7kg8rr5x]

كان معي كامري 2002 و 2006 والله ما اخبر اني قد سخنت شغل امشي استخدام 10 ولين بعتها ملاكها يذكروني بالخير ومهتم بالصيانات اول باول كل 50 الف انظف البوابة والبخاخات ودبة التلوث والثلاجة حق المكينة وتغير ماء الرديتر مع بلف الحرارة وبلف التبخير اصين من الى كل سنه او سنه ونص تقريباً والله التسخين هذا ما اعرفه وماشاء الله 👍🏽 و الله يبارك للي شراها

[@user-xu7kg8rr5x]

احدثك عن استخدام 10 سنوات

[@fwaz511n]

الله يبارك لك في حلالك ومالك وترى التسخين في الاجواء الباردة فقط اما فالجو الحار اصلاً اول ما تشغل تلقى الموتر محتمي، وغير كذا التسخين ما يتعدى الثلاث دقايق الى 4 دقايق فالجو البارد، اما فالصيف ما تكمل دقيقه اصلاً، وما شاء الله انت اصلاً محافظ ومهتم لكن لو ما كنت بهذا الاهتمام ممكن لو ما تسخن السيارة تضرب معك.

[@user-xu7kg8rr5x]

@@fwaz511n الله يجزاك خير ♥️ وتعليقاً على الفيديو الي سويته فعلاً كلامك صحيح ان السيارة تكون باردة جداً وحرارة الماء 42ْ بس الغريب محد وضح النقطة هاذي !! او ربما كلامهم على وصول الزيت من اوطى نقطة لاعلى نقطة ولكن سائل التبريد هم شايفين ماله اي مضرة

[@fwaz511n]

@@user-xu7kg8rr5x هو المسألة ماهي وصول الزيت لاعلى نقطه، الفكرة الرئيسية هي وصول المعادن نفسها لحرارتها الطبيعية، فالمحرك يتكون من عدة معادن مختلفه ولها حرارة مختلفه الشنبر له حرارة والبستم له حرارة والكرنك له حرارة، فالمقصد وصول هذه المعادن لحرارتها الطبيعية، عشان ما يصير عندك معدن من حرارته غير عن معدن اخر مثلا البستم يحتر والكرنك توه بارد فتمشي على السيارة مرك على مرة بيتعب الكرنك، وغير كذا الشنابر لها مقاس محدد وهي حارة فلو مشيت وهو ما وصلت هذي الحرارة ممكن تهرب بنزين على الزيت ومره على مره على مره تنعدم المكينه.

[@user-xu7kg8rr5x]

@@fwaz511n الله ينور عليك ووصلت الفكرة وماقصرت يا فواز 🫰🏽♥️

[@Gt-bq6vi]

شوف بقلك شي هم قالو الزيت ينتشر في المكينه فسرلي عداد الاربي ام ليه ينزل بعد ٣٠ ثانيه ليه ميطول لانو انتشر الزيت وفي ملاحضه الزيوت تصنيف يجماعه للي بيحافض في تصنيفين للسيارات الجديده sn و sp الافضل sp والي تحتو sn زيت sp يدعم السيارات الحديث من٢٠٠٠ الى ٢٠٢٣ اما sn يدعم من ٢٠٠٠ الى ٢٠١٩ وافضل زيت للسياره ومخذ ارقام عالميه وشهادات المختبرات الامريكيه للزيوت و المقيس موبيل ون sp يجي يحافض على المكينه ومرسدس معتمدته وبي ام 👍

[@dhoomal6481]

وش صار ع الكاميرا

[@fwaz511n]

طلع الفيش مكسور من قوة صفق الشنطه

[@dhoomal6481]

@@fwaz511n بسيطه

[@user-qp3sk5gz7i]

ياحبيبي هم قالو لك 30 ثانية وامشي بشويش مو 30 ثانية وادعس RBM7000 لاتفتي من راسك بارك الله فيك

[@fwaz511n]

طيب ليه تمشي بشويش ؟؟ دام ان الزيت انتشر و الوضع طبيعي فالمكينه ؟

[@mosa-bx8wv]

كلام سليم اذا تمشي ع طول ماتاخذ سيارتك الوكاله اكثر من 3 سنوات اول مايخرب بلف الماء ونتفاخ الخرطوش هذا اذا انتبهت له اصلن

[@alialobad3812]

اولا كيف نخلي كلام الي صنع السيارة و نسمع كلامك؟ ثانيا الي صنع السياره يقول بعد ثلاثين ثانيه تكمل تحمية السيارة و تمشي شوي شوي ولا تتعدا ار بي ام اثنين ثالثا بالله عليك وين التجربة و وين نتائج التجربة ماشفنا شي رابعا الصحاب التخصص ادرى و الانسان يصنع السياره قبل ميه و ثلاثين سنه احنا ما بنعلمهم في صنعتهم

[@ahmed_alzahrani]

تدري وين المشكلة ؟ اننا نصدق كل شي تقوله الشركات ونسحب على التجربة العملية ، هل تعلم ان الشركات كلها كانت تحذرك وانك لازم تحمي المحرك فجأة مع قوانين المناخ كلهم صاروا يقولون ثلاثين ثانية ، هذا شيء ،. الشيء الثاني الشركات ماتهتم ان السيارة تعيش معك ،همهم الاول تعيش معك الى نهاية الضمان فقط ، قبل فترة كان فيه قضية على شركة gm رفعوها امريكان اصحاب سيارات gm, عندهم نظام يعطل السلندرات التحقيقات اثبتت انهم كانوا يدرون ان النظام هذا يسبب مشاكل للمكينة على المدى البعيد ولكن استمروا عليه وتكتموا على الموضوع ، هذا يوريك ان الشركات كلها في كل المجالات ترى مايبون الاستدامة هذا شيء ، وعلى قولتهم بالمصري خذ الثقيلة :: برضو سيارات gm عندنا في قروب لملاك سيارتت تاهو يوكن وجنرال مورترز بشكل عام gm, كنا نقول وننصح بقلب بلف الحرارة وكلامنا مدعم بالتجربة ، وكانوا يردون علينا مثلك في القروب " صانع السيارة افهم منك". المضحك الشركة بعد سنوات نزلت تقرير وتعميم على الاعتراف بأن قلب بلف القير يحل مشاكل الحرارة وتأكيد على كلامنا

[@alialobad3812]

@@ahmed_alzahrani التسخين ماينتهي عند الثلاثين ثانيه هذا الوقت تحتاجه المكينه على شان تتزيت يستمر التسخين و انت تمشي تحت الار بي ام واحد و نص بعدين تقدر ترفع ار بي ام اثنين اذا اشوي ارتفعت الحراره، ار بي ام واحد و نص ما يضر المكينه و النتعه و الموتر بارد من الثروتل مب من القير

[@user-ty1iw7ii5d]

تسخين المكينة ضروري جدا.

[@fwaz511n]

👍

[@8jj8]

افضل شي و اضمن شي بالنسبه لي وماشي عليه من ٨ سنوات اني احمي السياره نص ساعه بالضبط جرب تطلع قبل مشوارك بنص ساعه وخل الوقت للتحميه و بتشوف الفرق

[@fwaz511n]

والله كثير نص ساعه، انا بالكثير 3 او 4 دقائق وتوصل الحرارة الى المستوى الطبيعي، اما نص ساعه كثير.

[@Khaled-xi5qh]

وين يالحبيب لو انه ديزل ما حميته نص ساعة

[@tewwsdd]

وييييين نص ساعه لا هذي وسوسه يا غالي 😂😂 بالكثير 10 دقايق اذا انت مره خايف على الموتر

[@Khaled-xi5qh]

@@tewwsdd يرجال انا يقهروني الي يحمي موتره ١٠ دقايق خساره بنزين على الفاضي حرام كذا في الصيف دقيقتين وفي الشتاء ٥ د اذا برد مره

[@tewwsdd]

@@Khaled-xi5qh ايه انا احميه 5 دقايق في الصيف ولا الشتاء بس راعي التعليق يقول نص ساعه قلتله 10 دقايق عشان يضمن بس 😂😂

[@kash7871]

الحين بترك كلام مهندسين واخذ كلام واحد مشتري سوناتا ويفلسف 🤣

[@user-gu6jg8xt9o]

الكلام ليس بخصوص نقل الزيت لاجزاء المحرك ، العامل المهم ان تزيد لزوجه الزيت للرقم الاعلى لتقليل الاحتكاك لان الزيوت ثنائيه ومتغيره ، ودردة اللزوجه الاولى لاتحمي المحرك من الاحتكاك وانت محمل عليه وزن السياره، يجب ان تصعد لزوجة الزيت للرقم الثاني حتى تحمي اجزاء المحرك ، كل من يقول بعدم اهمية تسخين المحرك هذا جاهل وغير فاهم ، توصيات منظمات البيئه لتقليل التلوث هم من يضغطون على مصنعي السيارات وتوصيتهم بعدم اهمية تسخين محرك السيارات ، ملاحظه الشركه المصنعه موخايفه عليك بتاتا.