Рычаг переключения скоростей на руль мотоблока

[@64alexander]

*Друзья, всем привет! У меня к вам огромная просьба, окажите поддержку каналу подпиской и оценкой нравится или не нравиться, ну или хотя бы комментарием. Есть еще много мыслей по доработке мотоблока.*

[@64alexander]

Следующей доработкой будет двухременное сцепление: kzbin.info/www/bejne/rKjEdaCubKyqm7s

[@РоманА-ц3ч]

Оригинально. На таком тросу переключение ещё не видел. У меня сделан удлинитель рычага с карданом, но работает только на прямом ходу, при развороте руля - снимаю. С косилкой то же будет удобно, там вторая скорость и не нужна.

[@Alex.1987.]

Круто, агатовцы подсмотрят идею и пустят на производство. Знать бы трос отчего

[@4ekaHyTbIj]

Саня. Суперски получилось 👍👍👍 Как завод

[@64alexander]

Спасибо Шурик! Сань, небось у тебя есть такие тросики, менял кому-нибудь?

[@4ekaHyTbIj]

@@64alexander у меня есть такие тросики... У меня они на пежо стоят. И то, мне пришлось заменить их на тойотовские. Там за 9 мая ролик у меня есть

[@andreybolotvin9671]

Молодец! ! ! ! !

[@СергійМото]

Да это несложная и хорошее решение ставлю лайк

[@64alexander]

Спасибо!!! Да не сложно и можно разворачивать руль на 180.

[@ЕвгенийБаранов-щ6ь]

Привет,хорошая доработка👍,я переделал Солютовскую, уж больно не надёжно сделано было,сейчас другой колинкор,полёт нормальный.👍✊👌💝

[@64alexander]

Привет, спасибо👋🤝✊

[@fisherzavier228]

Instablaster...

[@4_takta]

Здорово придумал! Держи лайку!!!

[@64alexander]

Спасибо!

[@4_takta]

@@64alexander Жду следующих видео!!

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Думал о таком решении, а у тебя уже сделано 👍, теперь колеса на косых ламелях и курковый газ от снегохода или квадрика.

[@64alexander]

Спасибо!🤝

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Техно64 Alexander 🤝

[@nikolairobok4436]

Успехов в творчестве!

[@64alexander]

Спасибо!

[@ИванПетров-м7ф7п]

Круто!

[@klaus6647]

ПРОСТО И ЭФФЕКТИВНО ПОЛУЧИЛОСЬ!!ЛАЙК+68

[@64alexander]

Привет Петрович, спасибо!

[@klaus6647]

@@64alexander хорошо продумано и выполнено технически просто и надёжно,технику любишь👍👍👍

[@64alexander]

@@klaus6647 есть такое дело! Правда, немножко начинаю наглеть, к примеру, раньше зимой приеду на авто, перед тем как загнать в гараж, ополосну её от соли, а сейчас раза три за зиму помоешь и то хорошо.

[@klaus6647]

@@64alexander это нормально 😀😀😀я фрезы ещё не помыл,и плуг тоже ,видно карантин расслабляет 👍👍😀😀

[@64alexander]

@@klaus6647 😂😂😂😉🤝🤝🤝

[@ВладимирФлоря-ь8г]

Молодец! спасибо за труд.

[@64alexander]

Вам спасибо!

[@grasshopper4827]

не плохо

[@Leksey17]

Поставил такую снегочистилку, но спереди. На ней укоротил цепь и не стал задействовать одну паразитку. Отбор мощности со шкива двигателя. Бросает снег отлично, НО: развесовка ухудшилась, очень тяжело приподнимать чистилку, тк плечо сильно увеличилось. Манёвренность резко снизилась. Весь мотоблок у меня самодельный, оперативно руль не перевернуть.на голове редуктора надо открутить 3 болта, на одном стоит упор троса.

[@64alexander]

Противовес может быть сзади повесить, будет полегче его ворочать. Я вот тоже обдумываю как бы организовать привод с двигателя, а то не удобно, что при остановке мб, останавливается и шнек.

[@Leksey17]

@@64alexanderСаня, ремень если будешь подбирать, на шкивы накинь провод круглого сечения По нему сделай пометки, померив, получишь размер ремня

[@64alexander]

@@Leksey17 Ок, Алексей! Спасибо за совет, обязатетельно пригодится!

[@Leksey17]

@@64alexander ось редуктора не стоит перегружать

[@Leksey17]

@@64alexander у меня ещё Крот есть с хондой 4 ЛС. Его переделал, редуктор привел ближе к вертикали, сделал з/ х. В проекте к нему снегочистилку поставить, но китайские корпусные подшипники из цинкового сплава, что не вызывает доверия ( привод добавить на левый борт)

[@64alexander]

Можно конечно было купить салютовский переключатель скоростей, но смутила цена. И скорее всего пришлось бы переделывать, так как у салюта квадрат на скоростном валу.

[@sergeiin100gramm4]

Саня, а что ли Салютовский комплект для Фаворита подходит?

[@64alexander]

@@sergeiin100gramm4 попадалось мне видео, там на фаворите стоял салютовский переключатель, но я не посмотрел и не добавил в смотреть позже. Я думаю поставить получится, только у салюта вроде квадрат на скоростном валу, возможно прийдется помаркетанить. Если мне попадется то видео, то скину ссылку.

[@sergeiin100gramm4]

@@64alexander ок. спасибо. буду признателен

[@64alexander]

@@sergeiin100gramm4 Сергей привет! Нашёл, вот здесь kzbin.info/www/bejne/jaa6dYOlnbmqhJo Только он там нихера не показывает, как он его установил. Попробуй напиши, может ответит!

[@sergeiin100gramm4]

@@64alexander спасибо, Саня. Ивану отписал запрос. ответит- сообщу результат. спасибо за помощь

[@МихаилМанякин]

Привет Александр! Тожепеределал на неве рычаг п.п. Спасибо за видео с меня подписка и лайк и вас тоже прошу поддержать! заранее спасибо!

[@waleritalalaew3946]

На свой мотоблок тоже хочу сделать,

[@АлексейКузнецов-я3м]

У меня на тягах сделано.

[@wmmaks]

Добрый день! Понял, как работает переключение передач при ходе "натягивание троса", а как работает в другую сторону? Или трос полужесткий, и в обратную сторону может толкать рычаг на редукторе?

[@64alexander]

Добрый день! Всё правильно вы поняли, трос может толкать в обратную сторону, это трос от автомобильной коробки передач, он там также работает в обе стороны.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

5+

[@olegkuznetsov842]

Добрый день подскажите пожалуйста какой ход троса, сколько мм?

[@64alexander]

Добрый! Надо померять, пока не могу.

[@olegkuznetsov842]

@@64alexander понятно

[@64alexander]

@@olegkuznetsov842 возможно завтра смогу померять, тогда отпишусь.

[@ДмитрийБатарёв-у3ч]

Здравствуйте. Какой длины трос?

[@64alexander]

Здравствуйте. 111,5 см

[@ДмитрийБатарёв-у3ч]

@@64alexander спасибо!

[@АлексейАлексеев-х7ф1ъ]

Автор!Сделано всё очень надежно, не тяп-ляп ,но вот я не пойму при чем здесь трос с большим ходом? У троса хода хоть отбавляй ,тут надо обыграть длину рычагов от оси, на коробке рычаг короткий, это хорошо, нужно добавить длины рычагу от троса до оси на руле и все передачи будут включаться!

[@64alexander]

Возможно, надо пробовать. Совсем чуть-чуть не хватает, чтобы включить первую скорость, но если мне нужно включить первую, то нажимаю рукой на рычаг на коробке вниз и она включается, а выключается уже рычагом на руле. Я первой передачей редко пользуюсь, только на окучивании и копке картофеля, прицепа у меня нет, поэтому особо не заморачивался.

[@АлексейАлексеев-х7ф1ъ]

@@64alexander Фактически тросовой привод ведь нужен при обратном ходе ,когда вперед едешь на задней, получается имеешь 2 скорости назад ,а нужны ли они?Думаю одной вполне хватит

[@64alexander]

@@АлексейАлексеев-х7ф1ъ всё верно, работая с косилкой или снегоуборщиком используешь заднюю передачу, чтобы ехать вперёд, а сдавая назад, включаешь вторую, только сбрасываю газ до минимума, а то быстро едет. А когда окучиваешь и копаешь картофель, то один раз воткнёшь первую и ходишь по кругу, первую можно и ногой свободно включить, рычаг на нейтрали перед включением первой получается стоит горизонтально и на него удобно надовить ногой.

[@olegkuznetsov842]

@@АлексейАлексеев-х7ф1ъ Ещё тросовой переключатель скоростей нужен если будешь поворачивать руль когда пашешь или при культивировании чтобы за собой не топтать.

[@waleritalalaew3946]

Трос похоже от ваз,

[@sokolovevqeniy]

5+