Wspomnienia Kolejarza

Trakcja spalinowa lata 70-te nowe lokomotywy sie docierają .Dużo problemow z obsługą.

[@zdzisawbazylow5431]

Pozdrawiam serdecznie więcej takich miłych wspomnień

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo wzajemnie.

[@rafakierzkowski2331]

Uszanowanie Panie Ryszardzie! Od dziecka zawsze jeździłem pociągami z rodziną, w harcerstwie, w trakcie praktyk na studiach... na wycieczki... Wielku ukłon i szacunek dla Pana pracy i pracy setek polskich Maszynistów i wszystkich pracowników kolei. Dziękujemy za dokumentację historii i cenne wspomnienia! R. Kierzkowski

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Serdecznie dziękuję pozdrawiam Pana.

[@jhhenio]

Wspomnienia kolejarza... czyli powrót do przeszłości. Wspaniale nie tylko posłuchać, ale też popatrzeć na archiwalne zdjęcia. Dziękuję za wspomnienia i Pozdrawiam Serdecznie. Miłośnik kanału R.M. - Henio z Grudziądza. 👍 (h).

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam Pana.

[@maro-ue8fk]

Panie Ryszardzie jak najwięcej takich wspominek za naszej szopy w Poznaniu Pozdrawiam

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo postaram się.

[@kazimierzsledz3269]

swietna lokomotywa jeździłem poc.osobowe piekna praca silnika Gorzów wlkp-Poznan

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Tak to prawda miała swoje mankamenty ale miała w sobie to coś. Pozdrawiam

[@jacekgrabowski8181]

za kazdym razem kiedy jechałem na wakacje Z Wrocławia do Kołobrzegu przez Zielona Górę to na czele pociągu była lokomotywa SP45. To było przed elektryfikacja tej linii , lata 70 . Na owe czasy lokomotywa robiła na mnie duże wrażenie. Na haku z 10 12 wagonów . Jakoś dawała radę. Nie za szybko trochę dostojnie. pozdrawiam serdecznie. PSs. Kilka tygodni temu przez Świdnice przejechał pociąg specjalny z SP45 na czele. Świetny widok.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@pawe5913]

Może te lokomotywy nie rozpieszczały eksploatacyjnie ale z wyglądu i dźwięku są wyjątkowe!!! Piękne kształt czoła z każdego kąta wyglądający inaczej to bardzo wyróżnia w jednak kanciastej stylistyce panującej na PKP w PRLu. No i niski basowy potężny klang 2112SSF. Coś pięknego!

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Tak to prawda pozdrawiam.

[@JedrekJedrasinski]

Witam Panie Rysiu. Z tego wynika że organizacja służby w tamtym okresie wyglądała inaczej niż za teraźniejszości. Interesująca garść wspomnień. Serdecznie pozdrawiam 👍

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Lubiłem ten system pracy maszynista był podróżnikiem .Proszę zauważyć 15 dni pięć razy w pracy 3000km ,75 godzin pracy.

[@DamianCsx]

Lux

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@zenek1509]

To były czasy, miałem wtedy 16lat, zacząłem pracę na PKP w dn.02.08.82👍

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@MatiMK]

Ciekawy materiał

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@SP6QKX]

[@Pawelzgda2]

Za krótkie. Ale bardzo ciekawe.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@kamilbogus]

Ciekawy odcinek

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@piotrciekawski4118]

Może ma pan jakieś wspomnienia z trasy do Wągrowca? chętnie bym posluchał . Pozdrawiam

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Tak będzie kilka pozdrawiam.

[@piotrciekawski4118]

@@ryszardmajkolejodkuchniiinne ok dziękuję . Fajnie będzie posłuchać coś pana kolejowych wspomnień z miejsca gdzie mieszkam .