【RZ250R】初始動。ききたかった2stの音@レストアPart2

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NON BASE

NON BASE

Күн бұрын

Пікірлер: 132
@ねこりんご-u2f
@ねこりんご-u2f 2 жыл бұрын
エンジン始動おめでとうございます。私は最終型を所有してますが何年も放置。春になったら始動させたいと思いますがエンジンがかかるか不安。その時にはこの動画を観て頑張りたいと思います
@冨尾洋
@冨尾洋 2 жыл бұрын
ゎんー、良くめげずにやったな❗️褒めて取らす。
@bbmlukastudio
@bbmlukastudio 4 жыл бұрын
作業が丁寧なので安心してみてられます
@yonecchip10
@yonecchip10 4 жыл бұрын
今しか出来ない経験、君しか出来ない経験が今後の糧になる。 おめでとう!!
@村田雅利-y1q
@村田雅利-y1q 4 жыл бұрын
素晴らし! 若かりし頃、このバイクに乗ってました。 その後TZRMに乗り換えましたが、私の250デビューのバイクでした。 最後まで諦めずにされたのはすごいですね。 街中を颯爽と走れるようになるまでがんばって下さい。
@keke-e9g
@keke-e9g 4 жыл бұрын
片肺復活した時の笑顔で思わずこっちまで笑顔になってもうた笑笑
@大作征治
@大作征治 4 жыл бұрын
若い子が2スト、バイクをのるのはおじさん嬉しい、初爆が来てエンジンが生き返った時はうれしいよね、頑張れ
@yohu673
@yohu673 4 жыл бұрын
ほほえましいです。 私はここまで出来ませんが、なじみのバイク屋にRZR探してもらってます。50手前のおやじです。 来春が楽しみ。
@seseo-j7u
@seseo-j7u 4 жыл бұрын
オイルラインのエア抜きしましたか?やってないと焼き付くので…
@kenred1463
@kenred1463 4 жыл бұрын
やったー!ってその気持ち分かるわぁ。観てる自分までよっしゃーって気分になったよ。おつかれさん!
@ジャッキーおやぢ
@ジャッキーおやぢ 4 жыл бұрын
次の動画期待してますよ。 すごい知識でびっくりしました!お若いのに大したもんだ!!
@ふりすく-z8z
@ふりすく-z8z 4 жыл бұрын
近所迷惑なんでやめてください!って言われるまではええやん多めに見てやって気分でやっちゃえ この動画めっちゃいい
@息吹-o1m
@息吹-o1m 4 жыл бұрын
自分はZRX400IIに乗ってます 僕は25歳ですが自分より若い子が こんなに知識があって自分で 修理できるのは凄い尊敬します 一緒に走れる日が来たら嬉しいです😊 応援してます!
@official4365
@official4365 4 жыл бұрын
俺は、高一だけど、うp主や他の人の動画見て2ストに憧れた!
@official4365
@official4365 4 жыл бұрын
こんなにかっこいい乗り物があるのか!って
@takayukinishizawa5792
@takayukinishizawa5792 4 жыл бұрын
30年以上前に「RZ250RR」に乗っていたおじさんです^^ 懐かしく拝見しました^^ 頑張って!!応援してます!! また乗りたくなってきました。。。血が騒ぐ!!
@Fujitani
@Fujitani 4 жыл бұрын
2stはもう二度と出て来ないですから、大事にされてください。 若いのに大したチャレンジ精神です、頑張ってください!
@matsumura1432
@matsumura1432 4 жыл бұрын
2st いいですね~ Part.1から気になっていたんですが、フロントフォークがちょっと曲がっていませんかね? 目の錯覚なのかな・・・
@ケン-i9h
@ケン-i9h 4 жыл бұрын
心がキュンとしました!
@kenshi0kita505
@kenshi0kita505 4 жыл бұрын
片肺直った瞬間の笑顔で涙でた。 これからも楽しみにしてます。
@blackbunnynight
@blackbunnynight 4 жыл бұрын
エンジンちゃんとかかった瞬間ニヤけてしもた笑 続編楽しみに待ってます。 これからも頑張ってください!
@大魔王-s8j
@大魔王-s8j 4 жыл бұрын
キックするときはスタンド立てて体重のせてキックするんやで~懐かしいバイク!!楽しみにしてます。頑張ってください♪
@halfboild
@halfboild 4 жыл бұрын
若いのに知識あるね。サービスマニュアルなしでよくバラせるねぇ 無事走れるまで、密かに見守ってますw
@ソロ2525
@ソロ2525 4 жыл бұрын
同じ最終型のRZR乗ってました。 プラグのカブリでしょっちゅう片肺になってて懐かしい気持ちになりました。 頑張って下さい
@久保田昭司
@久保田昭司 4 жыл бұрын
このバイクの初期型乗ってましたよ。当時を思い出します。とてもいいバイクです。これからの展開を楽しみにしています。
@NOname-pq4cx
@NOname-pq4cx 4 жыл бұрын
勉強になりました!ありがとうございます!ファイトです!
@kuratake4826
@kuratake4826 4 жыл бұрын
エキサイティングなのにとても乗りやすいバイクなので、是非とも復活して走って愉しんで欲しいです。 応援してます!
@HOBBYLIFACT
@HOBBYLIFACT 4 жыл бұрын
頑張ってね!
@ronniekonno
@ronniekonno 4 жыл бұрын
みんな同じ事やってんだよな、エンジンバラしてチャンバー組んでアクセル開放し車体震わせて。。観終えて涙出てた、俺。 事故だけはホント気をつけてほしい。
@k.4499
@k.4499 4 жыл бұрын
いろいろ原因考えて弄り倒しても、案外簡単な見落としがあって呆気ないこともありますよね! 2ストサウンド良きですね〜
@tkbasestudio6673
@tkbasestudio6673 4 жыл бұрын
自分も同じのを素人ながら修理して乗ってます!頑張ってください!
@sunbluebp5
@sunbluebp5 4 жыл бұрын
25年前この型に乗っていました。 内緒で350ccにして乗ってました(笑)懐かしくて嬉しいです。コケて廃車にしたのを今頃後悔してます。 がんばって直してあげてください。応援してます。 ちなみに、当時のTZR系のパーツ(フロントサス系)使えると思いますよ。
@305号室-s9q
@305号室-s9q 4 жыл бұрын
エンジン始動おめでとう  続き楽しみにしてます😃 チャンネル登録しました
@yourimorinaga2125
@yourimorinaga2125 4 жыл бұрын
応援してます
@umakabata
@umakabata 4 жыл бұрын
よく頑張ったね。 素晴らしい!!
@hjk
@hjk 4 жыл бұрын
おめでとうございます! いやぁ、若い時はホントに寝食忘れてバイクの整備やったもんですが、なんだか同じ香りが。。。w この時代のパラツインサウンドはたまらないですね♪ 住んでた掘っ立て小屋の傍にヤフオクで買いあさったバイクを並べ、エンジンスワップしたり、レストアしたりしてた時の記憶が甦ります
@yamatogameridingreport6359
@yamatogameridingreport6359 4 жыл бұрын
トシテックはRZ、RZR系車両を専門としているお店なのでもし困ったことがあったら聞いてみるのはいかがでしょうか。 陰ながら応援しております。 We○ikeスタッフより
@tac3506
@tac3506 4 жыл бұрын
やりましたね! 頑張って自分でなんとか出来ると楽しいですね!
@nikkoridersatoru1421
@nikkoridersatoru1421 4 жыл бұрын
スゲー!!エンジンかかったー! 次回楽しみにしてます!
@teamtop7215
@teamtop7215 4 жыл бұрын
良かった~🎵 観ているこちらも感動 RZ乗りのおっさんより
@shoei3633
@shoei3633 4 жыл бұрын
ホント感動するよね、エンジンが掛かった瞬間! 自分も、数年前にRGV250 VJ21をオクで15マンで落札(走行4000km?不具合無し?) 来たバイクは、確かに綺麗ンだけど前後ブレーキ固着、エアクリの中はスポンジの粉まみれ、キャブは分解したら 超汚かったです。 キャブのジェットやニードル/燃料コック/フォークのインナーチューブ等新品交換、今では9000回転から11000回転の 58ps官能してます。 2スト250超面白いですよ。頑張れ!
@deresuke0225
@deresuke0225 4 жыл бұрын
おめでとうございます(^^) 自分も何度もバイクをおこしましたがエンジンかかった時の嬉しさ 本当に共感します😁 今はNSR乗ってます 絶滅危惧種の2スト頑張って維持しましょう!
@rzr2506
@rzr2506 4 жыл бұрын
初コメントしますが🍀👍👍👍私もRZ250RZR250にも乗ってましたが懐かしいエンジン音、友達のGP400Zの方と三ノ宮から須磨まで走って私の後を走る友達にオイルの汚れをつけまくりました😁最初はGS400Eでしたが車検で9万円掛かり、RZに乗り換えたんですが、なんかコメントで2ストの文句ありますが気にしたらダメですよ😃嫌なら見るな💢じゃ❗私もあなたを知ってたらRZのエンジントラブルの時、相談出来たのに残念です😱バイク屋も困りはててました。又乗りたくなりました😁頑張って👍👍👍🍀🍀🍀🎉
@h_i_d_e
@h_i_d_e 4 жыл бұрын
懐かしいバイクだねぇ。DIYでのレストア、見ていて楽しいですよ。 エンディングの場所の近所在住だから街でRZR見かけるの楽しみにしてます👍
@skytreeinfo777
@skytreeinfo777 4 жыл бұрын
仕方ないことなんだろうけど場所が悪すぎる そして直ったのがすげぇやねwww
@さんえもん-q6p
@さんえもん-q6p 4 жыл бұрын
懐かしのRZR 当時ミッション以外バラして色々とイジって楽しんだバイクです。 YEISにチャンバーつけたり YPVSのタイミング変えたり 簡単なポート研磨したり リードバルブの上下の硬さを変えたり 色々と勉強になる素材なので楽しんで下さいね。
@knightseigo
@knightseigo 4 жыл бұрын
エンジンかかって良かったですね! まだやる事は山積みでしょうが頑張って生き返らせてください(^^)/
@この茶トラ凶暴につき
@この茶トラ凶暴につき 4 жыл бұрын
すげえじゃん
@monowotaisetuni1920
@monowotaisetuni1920 4 жыл бұрын
焼き付いてなくて良かったね。 自分で修理するのって楽C~よね。
@綾小路英二郎
@綾小路英二郎 4 жыл бұрын
パラツインいい音👍 昔を思い出す
@Dream.X-T-C
@Dream.X-T-C 4 жыл бұрын
2ストを知らないアンチが多いけどメゲずに頑張ってねー👍 アラフィフのVガンマ乗りです。
@zyko8623
@zyko8623 4 жыл бұрын
NSR125Fを同じようにオーバーホールして楽しんで乗ってました。最後はエンジンが焼き付いて完全に廃車になりました・・・。定期的に乗ってると壊れない4ストが楽。
@G.F.T.C
@G.F.T.C 4 жыл бұрын
サカイちゃんねさんこんばんは! G.F.T.Cと申します。 私も以前89NSRを某オークションで落札してレストアをしましたが、片肺に随分悩みましたので、気持ちはよく分かります。今回はようやく直って良かったですね!おめでとう㊗️ございます!心から応援していますので、頑張って下さい!今後を楽しみにしています!
@abysstia5278
@abysstia5278 4 жыл бұрын
初めまして!片肺の原因は分かったのでしょうか?
@G.F.T.C
@G.F.T.C 4 жыл бұрын
私の場合はキャブのオーバーホールを何度かやりましたが、結局サカイちゃんねさんがやったキャブのジェット類を全て新品に交換で直りました。2ストのパワーバンドに入ったあの加速はたまらんっすね。直ったら走行動画をお願いします!
@PaniCrewKASSAN
@PaniCrewKASSAN 4 жыл бұрын
おめでとうございます
@yasurz3041
@yasurz3041 4 жыл бұрын
良かったですね。カストロールのオレンジの香りが懐かしいです。頑張ってください。
@toramizukyokoji1
@toramizukyokoji1 4 жыл бұрын
当時乗ってて鈴鹿とか走ってました。懐かしいですね!レストアは興味ありますが 125cc位までかな!?某メーカーでEG実験してますので見てて楽しかったです!
@晃藤村
@晃藤村 4 жыл бұрын
ヤフオクでいくら位の個体だったんですか?
@nonbase
@nonbase 4 жыл бұрын
15、6万の不動車でした!
@晃藤村
@晃藤村 4 жыл бұрын
@@nonbase お返事ありがとうございます! 参考になりました!
@ピケ-x1r
@ピケ-x1r 4 жыл бұрын
逆になぜリードバルブを見なかったのか...
@みついかける
@みついかける 4 жыл бұрын
こうやってバイクいじれる人凄いよね教えてもらいたい
@山葉乗夫
@山葉乗夫 4 жыл бұрын
キャブはオーバーホールしたらOKじゃなく、セッティングしないとです。 アイドリングから低速域の調整がエアスクリュー。 キャブ横のマイナスドライバーの奴。 左右キャブの同調は、アクセルワイヤーが掛かる所に、左右を繋いでるリンクが有ると思います。 そこに小さなバネの着いたマイナスネジが有り、それで同調を出します。 同調が狂ってると、回転の下がりが遅くなります。 エアスクリューは、軽く締め込んで、1と2分の1回転を基本に、4分の1回転づつ締めたり緩めたりし、回転が一番安定し高くなる所を探す。 左右のエアスクリューが必ずしも同じではないです。 後はアクセルに回転がついて来るかを試します。 それを繰り返してセッティングします。 では、頑張ってくれ! 書き込みにも有りますが、ご近所の迷惑にならない様に、騒音は予めお知らせし了解を得てからにしましょう。 やってると思いますが、念のために(^-^)
@yskaa7893
@yskaa7893 3 жыл бұрын
何で10年不動車にすぐ火入れようとするんよ 最初から全部ばらしなさい
@spark1981918
@spark1981918 4 жыл бұрын
エンジンがかかった瞬間の感動は、重ねた苦労に比例します。こちらも思わす拳を突き上げてしまいました。グットボタン、登録しときます。
@cantabile-cantabile
@cantabile-cantabile 4 жыл бұрын
昔、この前のRZ250に乗ってました。中古で大学時代楽しみました。 それにしても、バイク知識すごいね^^ 自分にもあれば、もう少しRZに乗れたなぁ><。
@海老澤賢一-v7r
@海老澤賢一-v7r 4 жыл бұрын
いい動画ですね!僕も某オークションでダメダメなMVX買って自分でレストアしました。頑張って走るようにしてください。RZもきっと喜んでおります。
@1zero253
@1zero253 4 жыл бұрын
純製ワイヤーもう出ないのかな?汎用では合わないところもあるから無駄な買い物になりそうだけど 長い状態だとワイヤーが内部で変な擦れ方するので元の様な取り回しにした方が好ましいと思うけど
@tkg8627
@tkg8627 4 жыл бұрын
私のGPX250RⅡは買ったときは調子よかったのに三日後にアイドリングすらしなくなる現象がでてプラグだとかイグニッションコイルとかイグナイターだとか色々見ていじりまくった結果単なる負圧のホースがパキパキに割れてバリバリ二次エアー吸ってました ホース交換したら元気100倍になりました つまり同じ場所放置してました( 'ω')
@saepskca
@saepskca 4 жыл бұрын
昔RZ250に乗っていた56歳オヤジです。 最後エンジンかかった瞬間は感動した^^ これからも頑張って!
@shigedeath
@shigedeath 4 жыл бұрын
負圧コックか〜。すんごい前に僕もそのトラップに引っかかったような記憶が…。
@剛力-i2e
@剛力-i2e 4 жыл бұрын
高校の時一つ前のおにぎりテールのタイプをロバーツカラーにして乗ってました。
@cooper7003
@cooper7003 4 жыл бұрын
レンズのせいか、右Fフォークが曲がっているように見えます。
@みゆぱぱ-j7i
@みゆぱぱ-j7i 4 жыл бұрын
楽しい動画ですね~♪
@magome8115
@magome8115 4 жыл бұрын
アパートの前でこんなことされたら溜まったもんじゃない...
@user-us4zx6ob6l
@user-us4zx6ob6l 4 жыл бұрын
まぁええやん
@popi000kj
@popi000kj 4 жыл бұрын
2ストぐらい面白いバイクは無い!がんばれ!
@45ps
@45ps 4 жыл бұрын
エンジンは「かかる」ものであって、「つく」ものではない。電気じゃないんだから。
@Vlog-qu7oc
@Vlog-qu7oc 4 жыл бұрын
はじめまして‼️動画面白いです‼️チャンネル登録しました😃
@maxltd8992
@maxltd8992 4 жыл бұрын
右のフロントフォーク曲がってません?
@metalmaster7777777
@metalmaster7777777 4 жыл бұрын
とりあえず思い入れのあるバイクなのでどうなるか楽しみでやんす~♪(≧д≦) (ツリー太郎の中の人ですwww
@TKM0070120
@TKM0070120 4 жыл бұрын
表情豊かw
@franciscozabyel
@franciscozabyel 4 жыл бұрын
良いドライバーを買ってあげたくなってしまった! Amazonの欲しい物リストとか載せてると 優しいおじさんたちが工具を買ってくれるかも ですよ!
@official4365
@official4365 4 жыл бұрын
これは...コメ主が買うというフラグか?笑
@ccblack1694
@ccblack1694 4 жыл бұрын
アップハンにする時のロングワイヤーですね。
@gsxs_katana
@gsxs_katana 4 жыл бұрын
アクセルワイヤーは、取り回しをメーターを迂回するように回せば長くはないと思うよ。
@翔友-e2y
@翔友-e2y 4 жыл бұрын
アパートアパートって戸建て持ってなきゃバイクいじっちゃいけないの? 俺らもみんな若い頃は青空整備工場だったぞ
@ねむい-u6i
@ねむい-u6i 4 жыл бұрын
時代ですかね~うちも音うるさいからって管理人から注意を受けましたよ・・・
@翔友-e2y
@翔友-e2y 4 жыл бұрын
すいませぇ〜ん 気をつけます〜 で続行ですね笑 この時嫌味っぽくなってはいけないですね^ ^ もう無駄に管理人と仲良くなるしかないです笑
@真夜中のカラス-v1s
@真夜中のカラス-v1s 4 жыл бұрын
おめでとうございます やっと2ストの煙ですね
@kennys40
@kennys40 4 жыл бұрын
若いのに、やりますな~。 この先も頑張ってや~。
@KAKIST9029
@KAKIST9029 4 жыл бұрын
おぉ片肺なおりましたね〜!
@kouchanmoriguti2963
@kouchanmoriguti2963 4 жыл бұрын
good job!
@あんかけたっぷり
@あんかけたっぷり 4 жыл бұрын
懐かしいなあ。80年代、大学の頃、XS-250、XZ-400、RZ-250Rとヤマハを3台乗り継ぎましたが、あなたの様な知識と技術はなかったので、感心しながら見させて頂いてます。レストア完了まで見届けますので頑張ってください!!
@NAKAYAMAnakayoshi
@NAKAYAMAnakayoshi 4 жыл бұрын
2ストOILタンクに、ヤマハ2ストOIL 入ってる?
@skytreeinfo777
@skytreeinfo777 4 жыл бұрын
11:40 すげぇ情熱だな そして地味に詳しくて関心する バイク屋やれるんじゃね?www
@himmerjean
@himmerjean 4 жыл бұрын
初コメです アパート住みでバイクいじるってめちゃ勇気いりません?笑
@tarouken2652
@tarouken2652 4 жыл бұрын
昔1AR RZRに乗っていた あなたが 羨ましい
@madannoshasyu
@madannoshasyu 4 жыл бұрын
お兄ちゃんグレートだぜ‼️
@ヒロニーサン
@ヒロニーサン 4 жыл бұрын
おめでとう~(^^) 昔2st乗ってた(RZではないw)ので、えっちゃ懐かしかったです。 あとは。。。タンクのさび取り頑張ってくださいね(^^;
@ゴールデンバット-z5r
@ゴールデンバット-z5r 4 жыл бұрын
ヒューズもそうだけど、イグニッションスイッチバラして接点磨いたほうがいいよ。 旧車あるある
@nc2429
@nc2429 4 жыл бұрын
レストアしたくなったァ…
@yapiyapiman
@yapiyapiman 4 жыл бұрын
2stはセンタースタンドとかレーシングスタンドで止めた方が左右均等にいい煙が出るで!2stいじったこともないおじさんのコメントに負けるな少年!
@timcoa
@timcoa 4 жыл бұрын
よく怒られないもんだ
@OH-KEN
@OH-KEN 4 жыл бұрын
いや〜、香ばしい動画で。 久しく嗅いでないから羨ましい限り。
@まこと-t1b
@まこと-t1b 4 жыл бұрын
良かったねー☺️
@佐飛修持
@佐飛修持 4 жыл бұрын
愛は勝つ。そしてRZ 地獄へようこその体で
@abysstia5278
@abysstia5278 4 жыл бұрын
不圧全開に解放とは面白いですね(笑) でも原因を突き止めたときの嬉しさってありますよね(*´ー`*)✨
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