Słabe ciśnienie paliwa, uboga mieszanka paliwa Audi 1.8t filtr paliwa wadliwy regulator ciśnienia!

Oryginalna część naprawiła problem z ciśnieniem paliwa

[@bartekkasz8780]

Ja jeżdżę na Mann od 2 lat i chodzi elegancko, z Bosch miałem to samo

[@AutoPowaga]

Teoria się sprawdza części z Boscha do kosza 😂

[@czarekj4148]

Witam mam Audi a6 C5 1.8 125 LPG i mam problem dość denerwujący polegający na tym, że często na zimnym silniku po postoju w nocy czy jak w pracy jestem po odpaleniu (obroty są OK ) ale już po ruszeniu przy wciskaniu sprzęgła-zmianie biegu lub ( w celu zatrzymania się mając wciśnięte sprzęgło) obroty idą do 2 tys. równo (i opadają po puszczeniu sprzęgła od razu a czasem po do 4s.) po rozgrzaniu silnika problem jest mniejszy lub go nie ma po przełączeniu na LPG jest wszystko OK obroty nie rosną czujnik sprzęgła wymieniony , świece czujnik temp. wody po tym jakby lepiej bo mniej dokuczliwe i szybciej przechodzi jakieś pomysły?

[@AutoPowaga]

Pod komputer podłączałeś? Może przepływomierz myli ilość mas powietrza na komputerze to można odczytać,, niewiem czy lewe powietrze dawało by taki objaw raczej na czujnik bym stawiał, Najprościej jedziesz na szrot/złom i przekładasz przepływomierz i zobacz czy cokolwiek się zmieni

[@yooxon]

Witam, problem został rozwiązany w jakiś sposób? Mam ten sam problem i szukam przyczyny

[@czarekj4148]

@@yooxon spróbuj zaprogramować ręcznie przepustnice na początek odłącz na parę min. klemę minus i jak podłączysz wyłącz radio panel klimatronika włącz parę razy zapłon tak do 5 min. nie odpalając samochodu będzie słychać pod maską pykanie i tak po paru razach odpal auto na benzynie LPG wyłącz i niech chodzi na jałowym aż do zagrzania nie dodając gazu u mnie problem ustał jak to nie zadziała to napisz to powiem co wymieniłem

[@baziubaziu329]

Witam ja mam audi a6 c5 1.8t AEB 150km na zimnym silniku pali tak za trzecim lub czwartym razem natomiast na ciepłym pali za pierwszym czy to może być też sprawa związana z filtrem paliwa bo ja już nie wiem co mam z tym robić będę wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam.

[@AutoPowaga]

Miałem identyczne ale i na ciepłym i na zimnym wymień go w pierwszej kolejności

[@AutoPowaga]

I sprawdź cienienie później jaka jest na pompie paliwa może też się kończy

[@baziubaziu329]

@@AutoPowaga Dzięki za odpowiedź wymienie ten filtr paliwa w pierwszej kolejności i dam znać w komentarzu czy jest lepiej.

[@arasek101]

Cześć Czy wolnossący silnik BMW E60 N62B44 545i ma jakąś pompę wysokiego ciśnienia? Czy tylko pompę z baku i prosto rurką na listwę wtryskową? Nowa pompa podaje paliwo na listwę wtryskową, ale wtryskiwacze w ogóle nic nie podają paliwa. W czym może być kłopot?

[@kamilzak6285]

A co moze byc przyczyna ze odpala na benzynie i po dodaniu gazu jest zero rekacji... Dopóki sie nie przelaczy na LPG... Na lpg jest ok wszystko a gdy orzelacze na benzyne to szarpie i przerywa .

[@AutoPowaga]

Nr 1 to wtryski sprawdzić od benzyny skoro reszta na gazie chodzi idealnie

[@kamilzak6285]

@@AutoPowaga na początek zmienię filtr paliwa

[@danielos4694]

U mnie przy przekręceniu zapłonu słychać jak pompa zawyje . A więc wymieniać pompę czy to jest poprostu wina starego filtra paliwa ?

[@AutoPowaga]

Najpierw filtr paliwa, ale jak pompa ma już końcówkę żywotności to za jakiś czas też będzie do wymiany

[@luther5641]

hej jak to naprailes co wyszło? u mnie tak samo na zaplonie slychac po uruchomieniu slychac i przy dodawaniu gazu slychac wczoraj ciezko odpalało

[@danielos4694]

@@luther5641pompa paliwa panie. Wstawiłem używaną ale oryginalną i problem znikł

[@luther5641]

@@danielos4694 cała kompletną pompę z tymi plastikami i wężykami czy tylko sama pompę w tej puszcze?

[@asiaxxx5454]

Hej, mam problem z moja audi a4 b7 2.0 tfsi. Wywala mi błędy wypadanie zaplonu i to na paru cylindrach, do tego czujnik cisnienia paliwa, zbyt uboga mieszanka na biegu jałowym. Moze cos poradzisz ? Co rusz to jakis blad. Wymienione zostaly swiece zaplonowe i czujnik cisnienia paliwa...

[@AutoPowaga]

Sprawdz ciśnienia na cylindrach i ciśnienie paliwa czy jest odpowiednio wysokie , może pompa już nie dane rady a wywala błąd czujnika

[@emiliankleszczynski3999]

Cześć. Posiadam 1.8t bfb quattro po chipie, po zmianie filtra na filtron samochód nie odpalał. 1.5 bar na listwie. Nowa pompa, filtr aso, ok 4 bar trzyma, ale powyżej 4tys przy obciążeniu spada do 3.5(wtryski 320cc otwarte 18-20ms, przez co gazowe nie wyrabiają) . Sama pompa daje 5 bar. Uszkodzony filtr czy podróba? Już nie wiem gdzie szukać problemów. Pozdrawiam

[@AutoPowaga]

Pod komputer trzeba podłączyć i sprawdzić sondy ja miałem tak że powyżej 3tys check wyskakiwal bo za uboga mieszanka, wymieniłem sonde check znikł ale wtedy wymieniłem filtr paliwa i od połroku jest dobrze

[@dominmicz2444]

A jak zagasisz samochód to po jakimś czasie spada ciśnienie czy trzyma w miarę?

[@luther5641]

Hej pytanko mam ;) po wymianie filtra paliwa ,ale nie orginalny przy zaplonie wycie po uruchomieniu wycie i przy dodawaniu gazu wycie z okolicy baku, filtra paliwa ,a wczoraj ciezko odpalał myslisz ze pompka paliwa siada i nie dostarcza juz tak paliwa ? bo mechanik powiedział ze filtr nie musi byc oryginalny

[@luther5641]

audi a4b6 sedan 1,8t

[@AutoPowaga]

Jeżeli przed wymiana było dobrze to zaczął bym od filtra na oryginał, ale możesz zmierzyć ciśnienie jakie robi pompa jak będzie za niskie to do wymiany

[@artur5104]

filtr z ASO w jaki sposob zamawiałes ?

[@AutoPowaga]

W sklepie stacjonarnym Intercars, dostałem od nich paragon/fakturę oni się kontaktowali z serwisem 235 zł kosztował filtr paliwa

[@zbyszek9202]

do audi a6 c5 2.8 benz założyłem mann i nie ma problemu od 3 lat

[@AutoPowaga]

Mój tata ma identyczny też ma z mann 2.8 6 lat nic nie robił być może części z Boscha do kosza

[@zbyszek9202]

@@AutoPowaga może podróba jakaś się trafiła chociaż teraz to nieraz loteria, w czerwcu wymieniałem w swoim pompę wody (hepu) bo sie przytarła po 18 tysiącach a przy okazji kupiłem też nowe paski i oryginalny termostat oraz nowy płyn bo i tak przód był rozbierany

[@user-lv6wl1bp3h]

A czemu filtr oryginalny drży pompą orginalna roczna

[@AutoPowaga]

Drży zaworek w środku tam przez niego 3.5/4 bary idą

[@user-lv6wl1bp3h]

@@AutoPowaga to co mam zrobić? Pomóż

[@AutoPowaga]

@@user-lv6wl1bp3h No mi też drży tak ma być on pracuje w ten sposób po to jest obejma naokoło żeby się w niej trzymał i tyle

[@tomekchrusciel3397]

Siema ,pompę mam nowa bez problemu,filtr nie trzyma ciśnienia w moim aucie,poprzedni po wymianie 4 dni. !!!!!

[@AutoPowaga]

Załóż oryginał sprawa się powinna sama rozwiązać

[@tomekchrusciel3397]

@@AutoPowaga właśnie kupiłem i dziś założę bo miałem zamiennik z Boscha,mechanik mi zamówił !!!chodził 3y tyg,i znów to samo,mam orginalny z Audi,będę informował 😁

[@marcinstepniak2183]

​@@tomekchrusciel3397i jak po wymianie ?

[@MrPrexor]

Nie wiem co jest grane, ale wymieniłem filtr na ORI i teraz nie mogę w ogóle odpalić auta, a jak opali to chodzi chwile szarpie i gaśnie...

[@AutoPowaga]

Dobrze podłączyłeś?

[@AutoPowaga]

Słychać jak pompa pompuje po przekręceniu na zapłon?

[@MrPrexor]

@@AutoPowaga Podłączyłem tak jak było wcześniej, a jeżeli chodzi o pompę to wyje cały czas bez przerwy. Najlepsze jest to że pokazuje 4 bary na mierniku i nawet nie spadnie odrobinę.

[@AutoPowaga]

@@MrPrexor komputer jakieś błędy łapie?

[@MrPrexor]

@@AutoPowaga Na kompie nie ma żadnych błędów... Brakuje mi już sił do tego auta powoli, walczę z tym problemem już z miesiąc.