【速報】CX‐60 新たなリコールが11月発表かディーラーに問い合わせた結果は…？ハンドルカクカク、ミッションギクシャク、乗り心地は改善するのか？ CX-5 CX-80 マツダ

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60_TV CX-60 不具合、改善情報共有チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 96

@dandydandy0322-mw2he 2 ай бұрын

ユーザー全員で集団訴訟するってのは如何でしょう？

@いが仁 3 ай бұрын

PHEV所有者ですが、低速時にプロペラシャフト付近から異音が絶えず起きてしまいプロペラシャフト交換してもらいました。交換後はかなり軽減されましたが、雨の日の下り坂を低速で走っていると車体がブレますね。その他にも赤信号停止時にブレーキペダル踏んでいるとブレーキモーターからなのか変な動作音と振動が出てますが、こちらはメーカーも把握できていない為保留の状態です。もう完全にテストドライバーなので、逐一メーカーに報告出すからその分の費用負担して欲しいですね。

@60_TV 3 ай бұрын

モーターの動作音などはCX-80で改善されているので、初期の60にも適用して頂きたいですね。

@d8ma834 3 ай бұрын

もうディーラーまで足を運ぶのがめんどくさいから、家に取りに来て欲しい。貴重な休みを使わされて、リンゴジュース貰って我慢しろとか。舐めてるにも程がある。

@60_TV 3 ай бұрын

さすがに9回目となれば通常の対応では納得できないですね。燃料代も請求できるレベルだと思います。

@d8ma834 3 ай бұрын

@@60_TV 5年間オイル交換無料くらいな事してくれたら大人しくリンゴジュース飲んでるんですけどね。

@salamandeath 3 ай бұрын

そりゃそうでしょう。普通、こんなに何度も何度もの不具合が出てディーラーに出向く手間と燃料費や貴重な時間を無駄にさせられる車はないよね😢

@matuken8326 3 ай бұрын

お疲れ様です元オーナーでしたが【3.3素のLパケ】私が乗ったオートマ車で一番楽しい車でしたがフロントの異音と乗り心地の悪さとリコールでディーラーに行くのが面倒になり売ってしまいました試乗車が来る前に購入したのも初めてで期待値が高すぎたかもです

@k19640129 Ай бұрын

お疲れ様ですトランスミッション交換、リコール及びサービスキャンペーン実施して戻ってきました。感想、トランスミッションはシフトアップ・ダウン時の以前との比較でよりスムーズ（滑らか・静か）と感じています。一方、減速→停止直前と停止→発進直後にコンという音がします。毎度ではなく特定の条件で出るようですがその特定の条件が分かりません。後は今後の改善としてラゲッジルームからの音、ハンドルのカクカクが残っています。

@60_TV Ай бұрын

このトランスミッション、プログラムにも問題があると思うのですが、交換に当たり、リプロなどはありましたか？

@k19640129 Ай бұрын

@@60_TVコメントありがとうございます♪ リプロについて特にサービス担当からの説明はありませんでした。ただ、気になる話として、これ以上は性能的に改善は困難とメーカー側から話があったと言ってました！どういう事かしら？って思いました。

@fxbb2019 3 ай бұрын

夏に出たリコールもまだ実施していません。 11月にリコール発表されたら一緒にやってもらおうと思ってます。パックでメンテも兼ねて一緒に。もういちいちディーラー行くのめんどいです… そこそこ距離あるし、渋滞するし…

@60_TV 3 ай бұрын

買った当時はこのようなことになるとは想像してませんでした。点検の度に何かしらの施工を受けている気がします。

@ノブ-z6y 3 ай бұрын

本当に訴状したいくらいです。総額600万弱払ったのに私はいわゆる不良品を買わされたと思ってます

@ゲンコツ-m4g 3 ай бұрын

海外で集団訴訟の話を聞いた覚えがあるのですが、どうなったんでしょうね？

@t_niwaka 3 ай бұрын

いいえ。それがマツダクオリティです。彼らは本気で良い車だと思っています。目を覚ましましょう。

@gonta-0820 3 ай бұрын

XD　Lぱけ4駆乗り。本日ハンドルカクカク100％再発の運びとなりました。（笑）Iストップからのエンジン再始動でハンドルがカクッと動き、嫌な予感。その後CTS作動したところ見事にカクカク再発となりました。昨年の恐怖がよみがえってきました。

@60_TV 3 ай бұрын

11月のリコールに含まれているのか不明ですが、放置するとさらに症状が悪化するので、早めに申告したほうが良いと思います。

@gonta-0820 3 ай бұрын

@@60_TV アドバイスありがとうございます。昨年もちょうど今ころ日に日に悪化していってので、本日TELしたところ週末診ていただくことになりました。一斉に再発したということはソフトウェアも絡んでいるのではと思っています。

@CX60-219 3 ай бұрын

またリコールですか… この車、本間に終わってますわ… 売りとばしたいけど安いだろうし…

@60_TV 3 ай бұрын

残念ながら下取りは期待できないので、満足できる車になるまで改善を求め続けるしかないと思います。

@t_niwaka 3 ай бұрын

リコールに費やす時間を違う事に使えたらどれだけ有意義なんでしょうか？｢あぁ今日ディーラーに行かないと｣｢週末はリコールでディーラーに入るから…｣｢また変な音がする｣｢修理完了時間はどのくらいですか？｣マツダに乗ってる事で考えなくてもいい事を人生の中で何回も考えて無駄にしている。皆さん、他にも車は沢山ありますよ？愛車のリコールが少ないだけでどれだけ視野や行動範囲が広がるのでしょうか。

@jointhecoke 3 ай бұрын

ディーラーから「ミッションの異音、どういったシチュエーションで出やすいか教えてください」と言われ、無駄に長距離走ってみたり、近所をウロウロしてみたり。リプロで少し落ち着いたので良かったと思いきや、しばらくすると異音が再発し、今度は違ったシチュエーションで発生するのでまた色々と走行を試してみて・・・思い返してみると、本来は必要のない無駄な時間や費用をかけていますね。

@t_niwaka 3 ай бұрын

@ テストドライバーw 高い金払わせてテストドライバーさせられてるんですか… 信者に金払わせて働かす悪どい宗教の様ですね… そして、同じ問題を抱えた新型を出す… 頼まれたら断れない日本人の気質を利用してまで…

@CX-mf5ju 3 ай бұрын

リコール慣れてきてます。自分のは、中速上のコーナー中でステアリングを掴まれたような感じになってきていて、リコールとは関係無く、今、年次に合わせてステアリングシャフト交換中です。それで治れば、ラッキー！って思ってますが。

@mikkuni5318 3 ай бұрын

ハンドルカクカクで済んでるけど、そのうちハンドル折れたらどうしようと思ってます。品質的にその程度です。それが500万。売る方も買う方も情けない、後悔です。

@jun-gp4oe 3 ай бұрын

情報ありがとうございます。25Sに関してです①.ハンドル「カクカク」と②.1，2，3速のギクシャクは発生してるので、リコールまたは、サービス・キャンペーンの何れかは有ると思います。私の25S AWDは、10月19日に①に関しては、リフトアップしてハンドルを左右に数回回すことで一時的に解消してます。②は学習プログラムを再インストールして今のところスムーズです。ディーラーからは、①．②共メーカーと対策検討中のため、対策が分かり次第連絡が来る事になってます。因みに②は今年2月に行った学習プログラムです。

@jointhecoke 3 ай бұрын

7項目とはこれまた多いですね。自分が気にしている症状が根本から改善されればいいのですが、とりあえず的な対応はもう勘弁していただきたいです。

@60_TV 3 ай бұрын

80が発表され、60の年次改良が控えているタイミングなので、一時凌ぎの対策でないことを祈ります。

@One_Summer 3 ай бұрын

初期型で2年目ですが、最近ハンドルがカクカクしてきました。私の車体では初めてです😂

@60_TV 3 ай бұрын

ハンドルのリコールは受けられたかと思いますが、部品に問題があるのか、1年持たずに再発しているみたいですね。

@mitsuhiro1956 3 ай бұрын

来月80に乗換しますまぁ　60よりはいいでしょう初期60から乗換の方は　下取以外で迷惑料？みたいな加算があります　ここでは金額は言いませんが　まあまあいい額でした👌

@おかもんおかもん 3 ай бұрын

それをマツダ地獄って言うんじゃないの。

@60_TV 3 ай бұрын

迷惑をかけたと認識しているのであれば、60ユーザーへ改善された足回りを無償提供して頂きたいです。

@t_niwaka 3 ай бұрын

60のリコールの上に80のリコールも追加される(笑) ピットはパンクするでしょうね無駄な時間がただただ流れるだけ

@mitsuhiro1956 3 ай бұрын

@@おかもんおかもんそのとおりです！

@mitsuhiro1956 3 ай бұрын

@@60_TV 私はリアからの異音が我慢できなくて降りることにしました　他はなんの不満もなかったんですよ！　2年の間　トータル4か月くらいマツダの工場に入ってたんで　走行距離も10000くらいでした

@peace-and-happiness9331 3 ай бұрын

前回のアップデートで許容範囲に入ってきたかと思われたトランスミッション制御ですが、最近ガサゴソ音、始動後のガコッ音共に納車以来最悪レベルになってきました。加えて20km/hで定速走行すると、リアデフあたりからも断続的な異音が出るようにもなってきました。涼しくなってきてエアコンのファン音が静かになったので余計目立つようになったのかも知れませんが。まだまだ未完なのでアップデートは歓迎ですが、終わりが見えません。技術的な説明がきちんとされないことにいつも苛立ちを感じます。

@60_TV 3 ай бұрын

80が発売された直後なので、不具合情報は積極的に出したくない、というのがマツダの本音だと思います。

@トモヤ-d2c 3 ай бұрын

客で開発すな！

@785huezlook2 3 ай бұрын

不具合というか不調というか…色々ありすぎて正直仕様なのか故障なのか分かりません。半ば呆れてますし、諦めてます。ディーラーは良くしてくれてますので我慢してますがメーカーは最低ですね。問合せても「ディーラーへ…」って笑。ディーラーはメーカーの指示で動くでしょ💢💢 勝手なことできないし。なんせマツダ車5台目の大ファンですが、次は無い。ガッカリを通り越してる。まともじゃないまま世に放つな。

@60_TV 3 ай бұрын

メーカーに連絡しても基本的にリコール、サービスキャンペーン以外の具体的な情報は教えて貰えません。販売店と連携して対策してほしい、と伝えることで、非公開の対策を施工してもらえる場合があります。

@よっちゃん-c4s 3 ай бұрын

何度も直してくれるは、大変有難いが厳しく言うと当然なこと初期ユーザーは、何度もマツダに足を運んで、時には高速でハンドルが効かず危ない思いをした乗り心地、ビビり音に悩みユーザーに何かプラスαでの、ドレスアップを希望したいこれが本音です😅

@60_TV 3 ай бұрын

そうですね、年次改良60の足回りの無償提供くらいはあって然るべきだと思います。

@mojimoji4415 3 ай бұрын

前回のリコールも受けてません。どうせすぐ何かあるだろうと思って次回の半年点検時にやると伝えました。ハンドルカクカクも出てるしディーラーに言ったらいつ来れますか？と・・・行くのが面倒くさいんだよｗ

@kensuke19720518 3 ай бұрын

皆さん、MRCC使用していますか？リプロ以降、止まらない等の不具合がでています。しかも、バックセンサーなど反応しません。以前、バック駐車時の急制動の問題で改善ありましたよね？マツダは、ただセンサー感度をゆるくしただけのような感じがします。結果、安全装備は高い金を出して意味が無いものになりましたw ひでぽんさんは、たまごクロス出来るのに、販売しているメーカーは出来ないなんて何なんでしょうね

@安蔵川和比古 2 ай бұрын

私のCX-60ガソリン車ですが、結構　高速道路の走行をします。　毎回のように１００キロとかで高速走行していて車線変更するとき　３秒以上前にウインカーを出していますが、センターラインを踏んだと　弾き返されます。　１回の旅行中に１回位・・・。　低速時のラインを踏んだ時のようにやさしくピーピーでは無く　ビー！！ビー！！！それもセンターラインの色が赤色です。　一段階上の警告音と表示が出ます。　車線をまたぐのが非常に怖いです。高速走行中は、非常に怖い！！！　どなたか経験ありませんでしょうか？ディーラーでは報告が上がっていないと言われますが　毎回の旅行の度に１度はなるので用心して車線をまたぎますがそれでも怖い。。。

@i.w.s.k6076 3 ай бұрын

本当いい加減にしてほしいですね。でもリコールなりサービスキャンペーンなりしてもらって少しでも良くならないと納得できないです。

@k19640129 Ай бұрын

お疲れ様です。 12月1日にリコールおよびトランスミッション交換のため入庫、明日土曜日に引き取りの予定でした。先程販売店から連絡があり交換後の確認作業中、交換前より異音か酷くなったので対応検討中、場合によってはもう一度トランスミッション交換になるかもだそうです。いい加減にしてくださいね！製造メーカーはどう考えてるのでしょうか？コンプライアンスおよびガバナンス疑う

@60_TV Ай бұрын

交換してしばらくすると再発する事例は報告されていますが、異音が酷くなる、というのは聞いたことがないですね。プログラムの問題を解消しない限り、交換しても同じトラブルの繰り返しになると思います。

@k19640129 Ай бұрын

販売店からの報告なので私自身は未確認なのですが…。改善ではなく改悪というのか、何とも、ただ、いい加減にしてほしいって思うだけです

@Takoyaki-z7c 3 ай бұрын

リコールのお詫びのキーシェル、みなさん届きましたか？うち、一年位立つ気がするのですが遅くなるともなんにも音沙汰なしです。

@takashisatoh5980 3 ай бұрын

何の沙汰も無いです。。。

@Kazunori-y3d 3 ай бұрын

3月に自己申告して、何度か状況を問い合わせて、10月に頂きました。お詫びになってないっすね😔

@Takoyaki-z7c 3 ай бұрын

こんなんだったら、お詫びの品なんて言わなきゃいいのに。対応の悪さに逆に腹が立ちます

@中辻伸也 3 ай бұрын

そーいや10ヶ月ほど前にありましたね。すっかり忘れてました笑ほんと馬鹿にされてるみたいです

@ミクロ天天 2 ай бұрын

今更いらねーよって感じです。まだ来てないし

@たかやん唐揚げ 3 ай бұрын

今回リコール時に、夏のベンチレーションの効きが良くないと念の為点検してもらったら、部品交換してもらうことになりました。こんな情報は皆さんありますか😅 初期型ですが皆さんのいうシフト不具合は全然感じません。

@fxbb2019 3 ай бұрын

確かに！前は寒いくらい効いてたんですが、いつのまにか弱くなってますよね？？

@i.w.s.k6076 3 ай бұрын

前に一度交換対応されましたが、また効きが悪くなったのでしょうか？

@60_TV 3 ай бұрын

シートベンチレーションが弱いとのことで、数ヶ月前に対策品とリプロが出ていたと思います。

@sandie0327 3 ай бұрын

今年8月に、ベンチレーションの効きが悪いことをディーラーに伝えたんだけど。「問題ない」との回答でそのまま。どうしたもんだか?

@i.w.s.k6076 3 ай бұрын

@@sandie0327 ベンチレーションは対策品が出ているのでユニット交換してもらえますよ。多少良くなります！

@大吉太郎-e5d 2 ай бұрын

先日ディーラーからリコールの連絡が来ましたが、XDでもトランスミッションのリコールが入るそうです。HPに記載がなかったので担当に確認したのですが、そういう指示が出ていますとのことでした。リプロでしょうけれど、なぜHPに載せないのか謎です。

@60_TV 2 ай бұрын

情報ありがとうございます。指示が出ている、ということは、リコールと同時に適用される感じでしょうか。 HPに記載か無い理由は不明ですね。

@大吉太郎-e5d 2 ай бұрын

@@60_TV そのような回答だったと思います。私の車体だけではなくおそらくほとんどすべての車体だと思うのですが。もしかしたら車台番号にもよるのかもしれません。いずれにしてもHPには載ってないですね。

@あとぽす 3 ай бұрын

初期型乗りです概ね満足していますが家族には大不評なのがつらいトコロ低速時に直ぐに2速にチェンジしてくれれば良いのに何故か引っぱるクセが有りますなのでギクシャクするというギアなりはかなり静かになったですがねぇ

@60_TV 3 ай бұрын

低速域のギクシャク感は何とかしてほしいところです。トランスミッション制御にも何らかの改善が入るのか注目ですね。

@bankun3925 3 ай бұрын

ミッション関係のリプロも含まれるようですよ。期待はしてませんが・・

@moka1119 3 ай бұрын

仕事で初期CX-5（XD）を10万キロ以上乗ってましたが、まあ色んな症状、不具合出るわ出るわ😅 ディーラーもこんなに走行してる車両無いからと詳細なデータ取ってたみたいです。このメーカーの新型は最低3年経ってから買うのがベストではないでしょうか？😂 同モデルのマイナーチェンジも乗りましたが、すっかり良くなってました😊 さて今後60はどうでしょうね…

@アリエル-y3q 2 ай бұрын

リコールでましたね

@ch.916 3 ай бұрын

でもさ、なんでこんな同時多発的にみんな同じ症状が出るん？やっぱメカ的な要因じゃなくてソフトの問題ちゃうん？前回のハンドルカクカクだってそうやんみんな一斉に症状で始めるとか、なんかしっくりこないんだよなあ

@EEE-vs7ls 3 ай бұрын

グリスでどうこうって話なら、気温じゃないですか？去年も同じような時期からでしたよ。ハンドルを左右に何回も回すと直りますし。

@ch.916 3 ай бұрын

@@EEE-vs7ls 気温説だとすると、初期型オーナーの初年度にも同じ症状が出てないと説明がつかなくない？ 2022年９月頃から納車してたはず

@EEE-vs7ls 3 ай бұрын

まだ一度もリコール出してないですね笑 2023の3月納車ですが、普通に前に進んでブレーキ踏めば止まります、ハンドルは昨年の冬に、勝手にカクカク動きだしましたが自然治癒しました。心霊現象だと思ってます。とりあえず、進む、止まる、曲がるので、車としてはokです。 CD入れるところが無いので、ラジオしか聞けないところが、1番の問題です。

@dko-hm5uq 3 ай бұрын

2022年3月納車ですか。。

@EEE-vs7ls 2 ай бұрын

@ 間違えてましたね、2023ですね。

@k19640129 3 ай бұрын

いつも貴重な情報提供ありがとうございます。私の車両、今日販売店から電話がありトランスミッション交換となりました。その他気になってるところは？と聞かれたのでハンドルの違和感、カクカクも少し感じるのですが、操舵角が左右４５度位でしょうか、なんかギギっ感じの振動が伝わって来ます。常にではなくどんな条件で発生するか掴めてません、みなさんと同様呆れていますが、一方で少しづつ良くなってきているマイカーににやけてる自分もいます。コレっておかしいって思いますよねー？

@gonta-0820 3 ай бұрын

トランスミッション交換に至った経緯を良ければ教えてください。当方XDLぱけ4駆ですが　クリープ＆Dレンジ時のガサゴゾ音に悩まされています。

@jointhecoke 3 ай бұрын

@@gonta-0820さん初期型MHV乗りです。以前よりミッションあたりからの異音に悩まされていましたが、リプロにより一時期は軽減されました。しばらくすると再発し、ガサゴソ、ザザザザと徐々に音は大きくなっていきました。 10〜15km程度でアクセルオフにするとガサゴソ・・ザザザザといった結構大きめな異音が出ます。これらは常に出るわけではないのですが、一度出だしたら賑やかに異音を奏でてくれます。住宅街を低速でウロウロしアクセルのオンオフを繰り返していると再現しやすいかもしれません。また、パーキングからバックやニュートラルからドライブ等のギアチェンジをすると切り替えのタイミングで一瞬ザザっという音がします。少し長距離ドライブした後には、パーキング中にずっとザザザザ鳴り続けていることもあります。ディーラーの方が同乗し異音を確認してもらったり、撮影した動画を持ち込んで確認してもらったりを何度も繰り返してきました。何をしても改善へは至らず、ディーラーとメーカーが相談した結果、次はミッション交換という結論に至ったようです。同症状での相談が増えてきているようなことも言っていました。発生するシチュエーションは異なるかもしれませんので、まずは発生する条件を様々な走行パターンから炙り出し、ディーラーでそれを再現するのが近道かと思います。

@k19640129 3 ай бұрын

@@gonta-0820コメントありがとうございます、正にその通りでDレンジで停車中、私は普段アイドリングストップはオフなので顕著なんですが、常に発生するのではない。購入直後から発生し販売店に相談、同乗確認してもらった経緯があります！

@gonta-0820 3 ай бұрын

@@k19640129 貴重なご意見頂きありがとうございます。週末ハンドルカクツキ再発でディーラに行きます。ミッションガサコソ音の件も以前同乗確認してもらいましたが、親身になってもらわなかったので、再度交渉してみるつもりです。以前にくらべ明らかに音量が大きくなっているため

@Heimenzukei 3 ай бұрын

こんな車が中古車市場に出てきて情弱の方が購入してまたリコールと付き合うんだろうな。

@symphonyno.749 3 ай бұрын

リコールのギネスでしょ

@sunshinemiki 3 ай бұрын

80はいつですかw

@estch4513 3 ай бұрын

一月前ほどからステアリングの操作感に違和感があり、日に日にひどくなることを伝えたら、ギアボックスの交換で...って言われました。他のコメントでも同じことを言われてる方がいらっしゃいますが、根本的な原因説明がなされていないことに憤りを感じています。なかなか類稀に見ないスペック持ちな車だけにもったいない。