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新型WR-V ホンダ 試乗レビュー 正直乗り心地はショボイの? Zグレード 加速は良い? 234万円でこれは凄い!?
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【速報】ヴェゼル マイナーチェンジ!~現オーナーが超細かく変更点を解説!~|HONDA VEZEL (HR-V)
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ちゅんちゅんTV 【Car Life】
Күн бұрын
Пікірлер: 159
@Timo-i8m
7 ай бұрын
絶対に値上げされるのがわかっていたので、1月にz購入しました! 浮いたお金でいいコーティングをかけて、10年間綺麗に大事に乗ります
@マロマロ-u9u
7 ай бұрын
まだ納車されて1ヶ月ちょっとですが、乗り味や安全の支援は仕方ないとして、見た目とかはマイチェン前がいいです😁 何だか顔つきグリル周り ヴェゼルがWR-Vよりになってる気が😅
@たけ-u7r
7 ай бұрын
マイチェン前のほうが良いと自分に言い聞かせているように聞こえますね笑 私はマイチェン後のほうが圧倒的に上ですね
@プルダックポックンミョン-c8i
7 ай бұрын
思ったより大幅に変わってなくて、逆に安心した
@TA-jr5ug
7 ай бұрын
実車を見ないと分かりませんが現行モデルの方が高級感がある気がします
@ginka-ph1wg
7 ай бұрын
無理にハントパッケージを追加するより 全グレードにルーフレールをオプショ選択可能にするだけで良いと思いますね。 あと今回の改良モデルでも電動パワーシートの追加は無さそうなのが残念です。
@kazukiu.1740
7 ай бұрын
前期型PLaY買っておいて良かったと思います。シフトノブ周りのデザインが乗る人たちに好評だったので。今度のはSUVらしくなりましたね。ハントが一番似合いそう。
@知-r1d
7 ай бұрын
ヴェゼルのグリーンいいですね。 ルーフレール付きも良き。 フィットクロスターにも車体カラー増えないかな?黄色とか。
@storm6597
7 ай бұрын
ヴェゼル以外もそうだけど、最近のホンダ車は改良が加わる度にのっぺりしていきますね。 コストカットなども目立ちますし、時間経過しないほうが魅力的に感じてしまいます。 センターコンソールもRU型のものならよかったのにと思います。
@アイアンフェニックス
7 ай бұрын
顔つきはマイチェン前の方が押し出し感がある気がして好きです。Zグレードに乗っているので最初からアダプティブハイビームにしてしてくれれば良かったのにと思います。
@Cobryun
7 ай бұрын
フロントグリルが四角くなってWR-Vと少しイメージを共有するみたいな感じになりましたね。 WR-Vに4WDが無いとかヴェゼルじゃ欲しいデザインじゃないとか言ってた人も、これならヴェゼルでいいやってなるかも?
@ak3799
7 ай бұрын
インテリアは今のままの方がいいような気がしますね、個人的には。
@yk-mx9xp
7 ай бұрын
使い勝手は悪いけどね
@ak3799
7 ай бұрын
@@yk-mx9xp 確かに「物入れ」と言いつつ狭い! しかし、実用一点張りの営業車じゃあないのでねえ。 来月、初めての車検を迎えるが不便に感じたことはないかなあ。
@Bollywood-the-pepper
7 ай бұрын
ベタ塗りグレーとか、グリーンが好きなら後期型、クリアなメタリック塗装なら曲線が映える前期型がいいですね。 完全上位互換でない且つキャラクター分けが出来てて、前期型の人も置いてかないマイナーチェンジになりましたね。
@えとりと-i1v
7 ай бұрын
このマイナーチェンジを見ると、より一層今のヴェゼルの完成度が高いことを実感しますね。自分もヴェゼルに乗っていますが満足度はかなり高いです。でも新しいのも気になります😂
@minnow9421
7 ай бұрын
細やかな解説ありがとうございます。 ハントはいいですよね!でも、全体的にワイルドになりすぎてしまって、マイナー前の方が都会的で好みです。
@user-gs4putq2rxjvu8yucb6
7 ай бұрын
マイチェン前かっこいいな
@mamamamajide
7 ай бұрын
エクステリアや内装を見ると、マイナーチェンジ前の方が好きだな
@airjmax785
7 ай бұрын
レビューお疲れ様です。ヴェゼルマイチェン発表されましたね。リヤ周りでコンビネーションランプ以外にハッチドア下端のプレスラインも微妙に変えられているみたいに思いますね。2段コンソールってこう来ましたかって感じでモノをしっかり置くことに重きをおいたんでしょうが前期型の方がおしゃれ感があって良かったと思います。PLaYのグリルのカラーバーは写真ではなんかオモチャっぽくなった気がします、ここも前のが良かったな。ハントって車に詳しくないとスバルフォレスターなんかと間違えそうですよね。ボタニカル・グリーンパールってまさにアーミーグリーンって感じで自分的には好きですね。これでFFで街乗りだけだと残念ですけどw また楽しみにしています。
@Kosssy
7 ай бұрын
センターコンソール廻りやドアアームレスト、センターアームレストにステッチが入ってる点は良くなってますね。 現行型は見た目でソフトパッド部分が分かりづらいので。
@内梨幹郎
7 ай бұрын
思ったほどは変わらなかった気がします、もうちょっと「ヴェゼルだ!」っていうものを取り入れえほしかったかな~
@WeLoveBurger
7 ай бұрын
現行型もソフトウェアアップデートしてたeHEV制御向上とトラフィックジャムアシスト付けてほしいですね 最小回転半径は小さくできなかったのかな
@degu_1004
7 ай бұрын
インテリアがかっこよくて乗りたいと思ってたのに、一番好きなとこが変わっちゃうの残念😢
@mnkobayashi8108
7 ай бұрын
パノラマルーフに関して丁寧なコメントありがとうございました 他の動画に後席のパノラマルーフのカバーの取り付けが意外と簡単に設置していたので安心しました やはりおっしゃるとおりあの開放的な室内は憧れます 明日朝10時に先行申し込み行きます Play Z 4WD シーベットブルーパール パノラマルーフつけます 五味さんとマリオさんのヴェゼル vsクロストレック動画を観て4WDに刺激されました 小生72才 80才で免許返納すると人生あと3回しか車を代えられない トホホ😢
@Tatamom-JP
7 ай бұрын
PLAYのライトを繋ぐフロントガーニッシュは、ツートンの天井部と同じ色、つまり黒かシルバーになるようですよ。
@sakuramochi-2
7 ай бұрын
MC前のZを4月納車待ちしています😅 制御系のアップデートは気になるところですが、センターコンソールや外観デザインは 少し守りに入ったようで残念な感じです・・・っていうか、MC前を買っておいて 良かったと思えるのが嬉しくもあり残念でもあります。
@moriken256
7 ай бұрын
わかりやすい比較動画で大変参考になりました。 マイナーチェンジが入るということでヴェゼル購入を数カ月間保留にしておりました。 装備面のアップデートは非常に良いのですが、こと内外装に関しては現行の方が良いかな...という感想です。 今のうちに現行を注文するか非常に迷います......(できるのか?)
@23yoshi92
7 ай бұрын
間違い無く言えるのは値上げされると言う事です。 ディーラー担当者が値上げは間違いなく有りますと言ってました…
@navyadvance6936
7 ай бұрын
もう現行の生産はしておらず在庫限りなので、現行の新車が欲しいなら早めにディーラーで確認したほうが良いですよ〜 自分は予算面の都合で昨日在庫車を即納で契約しました😂 白はラス1でした!
@0....-....0
7 ай бұрын
センターコンソール2段って言うから、RUヴェゼル思わせる様なものかと思ってたけどこんな感じなのねぇ。。 運転支援機能拡充やエンジンテコ入れは良いけど、デザインは現行の方が好み。
@Ram-ei6qz
7 ай бұрын
マイチェン前の方が内装は好きかな
@hosakenpi7907
7 ай бұрын
どっちもいいところある感じが現行乗ってる側としては嬉しいですね。 それにしても、ハントのルーフレール後付けできるようになって欲しいなぁ🤔
@tomosyamy4393
7 ай бұрын
ADB搭載車はヘッドライト中央がプロジェクターですね💡 パワーウィンドーのスイッチパネルはキズつきやすいので無塗装の方が好みです!
@陽介井口-e2o
7 ай бұрын
PLaYがZベースになることで装備面では充実しますけどデザインのスペシャル感は下がってしまいましたね。
@ゆず-p2r5u
7 ай бұрын
そう思います。 あくまでPLaY風味のZという感じ
@jadetk-qo3hs
7 ай бұрын
エネルギーマネジメント云々は、おそらくフィットe:HEVと同じ改良内容だと思いますね。 HuNTパッケージ好きです!
@user-98122
7 ай бұрын
ついに明日ヴェゼルZ納車です 🤍🤍🤍
@rei-oc1bl
7 ай бұрын
1週間後納車です… 運転支援とリヤのコンビネーションランプは羨ましいけど、フロントの顔は前の方がいいかな〜
@ゆーじん-s3o
7 ай бұрын
前の方が良いならそれで良いじゃないですか。にしてもマイチェン直前に納車は周りから見たら可哀想。
@森蔵-m8x
7 ай бұрын
@@ゆーじん-s3o 周りって誰ですか? 昭和の時代の様に新型が出る度にメーカーが新聞に全面広告載せてた時代ならいざ知らず 周りの人は100%気づかないと思う。
@蒼-j5z
7 ай бұрын
シフト周りの曲線はヴェゼルのアイデンティティだと思っていたので、そこを変えてきたのは意外 カローラみたいなフル液晶メーターがそろそろ欲しいな
@Timo-i8m
7 ай бұрын
前の型がいいって人は新古車買えばお得に買えるんですかね? それとも、マイナーチェンジが受けずに古い型の中古価格が上がるなんてこともあるのでしょうか?どうなんでしょう
@kazkazy
7 ай бұрын
何故カッコよかったセンターコンソールとトリコロールでイカしてたグリル内カラーバーを変えた?🤔しかも横配列って
@Jack-o2m2j
7 ай бұрын
春のマイナーは無いとディーラーに言われ、納車3週でのマイチェン発表に なんだか騙された感はあったけど とりあえず外装・内装についてはマイナー前買っといてよかった😊よかった😊
@すずぴ-l2g
7 ай бұрын
結果良かったですね!改悪版にならなくて!
@23yoshi92
7 ай бұрын
いつ頃に商談されましたか? メーカーからディーラーに情報がおりたのは一月なので一月以降なら騙されてます。 でも20万近く値上げされるので現行で良いと思いますよ😊
@北川崇-u3h
7 ай бұрын
ディーラー営業満によると発売4月22日みたいです。私は先月納車されたばかりで複雑です。
@すずぴ-l2g
7 ай бұрын
マイチェン前のほうがいいと思いますよ!
@三瀬裕市
7 ай бұрын
タイミング的にはマイチェンされるので、今買った方がコスト的にも良いですし、何よりマイチェン前の方がカッコいいです!
@北川崇-u3h
7 ай бұрын
有難うございます。マイチェン気にしてたら買えませんね。 Zグレード買ったんですが気に入ってるので大事に乗りたいと思います。
@sansanlondon5902
7 ай бұрын
フロントグリルは本田にしてはめずらしくおしゃれだなと思ってたが、改良で本田らしくなってしまった笑
@荒井しゅうへい
7 ай бұрын
ピアノブラックは傷が目立つからスイッチ回りの手が触れやすいところは改良後のほうが実用的かと…
@daysgracecan
7 ай бұрын
あとホコリも目立ちますよね..
@イシグロヨシノリ
7 ай бұрын
いつもいてるディーラーでは3/15日15時以降に受付開始でした。私は、18日に見積もり予約しています。
@あおいか-f4y
7 ай бұрын
ミッドナイトブルーメタリックが実車とカタログ写真等では色が違い過ぎて この新色シーベットブルーは青の発色が強くなるかと期待してたけど変化ないかなぁ… 実車見るまで楽しみにしておこう。
@kazkazy
7 ай бұрын
自分も当初の候補色でディーラーでFitベースで見させてもらったけど全く同感、ほぼ黒ですねw
@tororookura7710
7 ай бұрын
オプションのグリル装着したらどうなるのか気になります
@ぎんちゃんねる-p7t
7 ай бұрын
PLaYパッケージのルーフライニングの色についてですが、公開された写真だとガラスルーフの有無で変わってくるかと思います👋🏻
@kerjo9315
7 ай бұрын
先月契約して良かった!早く乗りテェ
@渡邊真二-m1u
7 ай бұрын
指紋と傷が付くのでピアノブラックじゃないのが嬉しい❗
@森蔵-m8x
7 ай бұрын
その代わり拭いてやると輝きが復活するのが嬉しい。 艶消しだと拭いても拭かなくても変わり映えしない。
@なな-e4i7m
7 ай бұрын
納車待ちです! よかったー!マイチェン前のデザインのが好きだ😭滑りこみで買えてよかった👏 マイチェン後のグリルがどうもやぼったい印象。。😅
@ゆーじん-s3o
7 ай бұрын
良かったですね!でも周りから見たら古い方に乗ってる人としか思わない。滑り込みおめでとうございます😊
@すずぴ-l2g
7 ай бұрын
マイチェン前買えてよかったですね! 嫌味な人は放っておきましょう。 新しいものが最良とは限らず、マイチェン後のに乗ってると周りから前期型のほうが良かったよねと言われますよ。 先代ヴェゼルは後期型のほうが洗練されましたが、今回は逆でしたね。
@23yoshi92
7 ай бұрын
20万近く値上げされるので現行が良いと思います。 マイナーチェンジ内容に20万の価値が有るとは思えません。 現行はエンジンスタート時の音が大きい以外は不満は何もないですよ。 特にスポーツモードなんか試してみて下さい。 自分がSUVに乗ってる事を忘れる位の走りをします。 高速で知らん間に150位出てましたから😂
@23yoshi92
7 ай бұрын
周りから見たら古いのんに乗ってる人とか言ってる😂 そんなん思うのは心の貧しい人だけなので気にしないでおきましょうね😊 現行で良いと思います。 私は現行のリアのデザインが好きです。
@森蔵-m8x
7 ай бұрын
あのシャープな造形が、ギリギリのバランスでグリルレスデザインを成立させてたんだと思います。
@米村有司
7 ай бұрын
マイチェン前に1票!
@7711-p2t
7 ай бұрын
悪くはないけど、ヴェゼルは現行のデザインで完成されてた車かもなぁ
@名無しの権兵衛-o9l
7 ай бұрын
ピアノブラックは指紋も傷もホコリも目立つのに高級感だけで支持されてるの本当に謎
@CRVSLM-ow1zm
7 ай бұрын
なんなら、マットブラックにしたほうが高級感があると思う
@23yoshi92
7 ай бұрын
自分は納車されて直にグラシアスゴールドと言うコーティング剤を内装のピアノブラック部分に塗りました。 傷も殆ど付かずに綺麗な状態をキープしてます。
@森蔵-m8x
7 ай бұрын
オーディオアンプやピアノだって 高級感だけでピアノブラックを採用してる。音には影響ない 見た目は大事です
@田-t8m
7 ай бұрын
マイチェンが悔しいのか否定的なコメント多くてワロタ。 前期ヴェゼル乗り以外は不満なんて気にならずむしろカッコよくなったとしか思わないんだがw
@coentrao1221
7 ай бұрын
フロントフェイスは今の方がいいかな
@すずぴ-l2g
7 ай бұрын
デザインに関しては無理やり変更した感がある。 センターコンソールイルミつけれるところの形状が絶対にマイチェン前のほうがいい。 先代ヴェゼルは後期型のほうが内外装とも良くなったけど、今回はマイチェン失敗な感じがする。
@KAY.H60-
7 ай бұрын
個人的にはハントモデルがいいなぁ。ZモデルのAWDに乗っていますがルーフキャリアは付けたいなぁと思っていましたがルーフレールが付いていないとボディに傷がつきそうで…ハントモデルにゴツいタイヤ履けばより4WD感じが増していいかも。私のヴェゼルは無限のスポイラー(マフラーとドアミラーは除く)付き、アルミはRaysホムラ、ミシュランオールシーズンタイヤ、走行14,000キロでスーパーオートバックスさんで320万買取です。買取ってもらってハントを買おうかと思ってます。2年後くらいにはモデルチェンジがビッグマイナーチェンジしますかねぇ。
@Namae6
7 ай бұрын
フロントがWRVに近くなったな。より四角くなった感じ
@xwzmmm8651
7 ай бұрын
シビックe:HEVでバッテリー制御を変えたのでフィットクラスも同じにしたんだと思いますよ。
@ゆーじん-s3o
7 ай бұрын
書き込んでる人ほとんど現行乗ってる感ありあり。まぁ今より新しかったりかっこよくなると強がりたくなりますよね~。
@すずぴ-l2g
7 ай бұрын
いや、純粋にかっこ悪くなってるからだと思います
@23yoshi92
7 ай бұрын
自分的には実車を見ないとわからないと思います。 現行型も実車をみたら良かったので😊
@森蔵-m8x
7 ай бұрын
単に好みじゃ無かっただけでしょ? 現行オデッセイもそうだけど、ホンダ車ってデビュー時はシャープでクリーンなデザインなんだけど マイナーチェンジすると何故かグリルが大型化されボテっとしたデザインになる
@daysgracecan
7 ай бұрын
今回のマイナーチェンジを「改悪」と表現されてる方もいて、それは流石に負け惜しみに感じてしまいました。
@yukichi8360
7 ай бұрын
私は持っていませんが、マイナー前なら欲しかったですが、マイナー後はグリルがダサくて買いたくなくなりました。強がりではないと思います。
@ネコたか-u2p
7 ай бұрын
フロントバンパーとグリルが微妙。 オプショングリルも格子形状が微妙で純正の同色グリルより微妙。シンプルに純正グリルのブラック塗装みたいなのがあれば良かった。テールランプは光り方によるけどメガネ点灯ではなさそうなのでよさそう。内装は改良前の内装のほうが良いですね。
@Hypernova0112
7 ай бұрын
マイナーチェンジ待ちだったからもっと変わっていてほしかったなー
@アロンアルファー-o2e
7 ай бұрын
Z現行乗ってる身として現行とあまり変わらなくてよかった🥹🥹🥹でもオプションでスポーツスタイルはまじかっこいい。現行にも付けれないかなあれ😂あとルーフつけれるのは正直羨ましい🥹
@森田公隆
7 ай бұрын
また実際にみると違うのかなぁ?パッと見は前の方が好みだけども
@8chan50
7 ай бұрын
個人的にはグリルの形も、カスタマイズ用グリルも前のデザインが好みです!もう前の形は買えなくなるんですかね…。
@oooo625
7 ай бұрын
マイチェン後のフロントがコケた感じがちょっと、、
@yk-mx9xp
7 ай бұрын
ホンダは毎回そう。でも見慣れてくるとかっこいいんよ
@tetsu200k
7 ай бұрын
内装はデザインよりも収納・機能性を優先したのかー 高級感が欲しい人はZR-Vへってことかな~
@e-car-life
7 ай бұрын
グリルがなぁ〜まあまあ言われてただけあって期待してたけど、今の方がいいってなっちゃうなこれじゃ。もっと惹きのある顔になればもっと良くなりそう
@amenbooo397.
7 ай бұрын
手が触れるところは無塗装バンザイ!
@20task89
7 ай бұрын
そろそろ買いかな
@ねこ-h6o4f
7 ай бұрын
デザイン変更部に関しては改悪の一言! マイチェン前の方が遥かにカッコいい。
@ゆーじん-s3o
7 ай бұрын
現行に乗ってる方ですか?笑
@すずぴ-l2g
7 ай бұрын
先代ヴェゼルは後期型のほうが良くなっただけに今回のマイチェンは残念でした。 マイチェン次第では後期型に乗り換えもありかなと思ってましたが、見送ります。 ブラウン内装追加も期待してましたがありませんでした。
@23yoshi92
7 ай бұрын
これも実車みて見ないと何とも言えないですね。 普通に知らない人がみたら一緒の車に見えると思います。
@たろう-d1j
7 ай бұрын
買おうと思ってたのにフロント変わりすぎて揺らぐ‥やめようかな
@ゆーじん-s3o
7 ай бұрын
まだ現行在庫ありますよ。早く古い方買わないと無くなりますよ!
@cheeruper9685
7 ай бұрын
先代もグリルの幅が広くなったよなあ。
@momori3629
7 ай бұрын
Mercedes・AUDI・BMW、六角形グリル全盛の時代にほぼ四角のグリル。HONDAさん人気車種でずいぶん思い切ったな。
@yuki19860618
7 ай бұрын
ピアノブラックじゃない方がいいのです
@aruma2739
6 ай бұрын
ヴェゼルで1番微妙だったのが後部座席のヘッドクレアランスが無さ過ぎて 頭当たってたから、マイチェンでそこ改良してほしいけど無理そうだよね
@mikiyoko-x6y
7 ай бұрын
マイチェン後 19万くらいupするようです😂Z‼️
@yoshi5158
7 ай бұрын
タイヤハウス廻りの色は艶無しになってしまったのですか。
@chunchunTVcarlife
7 ай бұрын
コメントいただきましてありがとうございます! 画像からだと判別しづらく私もまだ確認できていません(^_^;)
@ITA551
7 ай бұрын
現行のを試乗しましたがエンジン音は大きいし加速も悪いしシートの質も今一でした。 安全装備もトヨタのPDAの方が上回ってるしデザインも現行の方が好きだしPLAYの4WDにして総額400万近くはなぁ。。
@たけみっち-b9y
7 ай бұрын
加速とか悪いんですか?
@すずぴ-l2g
7 ай бұрын
エンジン音は演出です。 加速も特に問題ないです。
@たけみっち-b9y
7 ай бұрын
@@すずぴ-l2g よかったあ
@たけみっち-b9y
7 ай бұрын
@@すずぴ-l2g よかった!!
@fsbfcb
7 ай бұрын
まさかの、耳たぶミラー継続でしょうか😢
@ぎんちゃんねる-p7t
7 ай бұрын
マルチビューカメラ装着車のみ耳たぶ外れますよ!
@fsbfcb
7 ай бұрын
そうだったのですね😂ありがとうございます!
@森蔵-m8x
7 ай бұрын
@@fsbfcb 耳たぶミラー意外と便利なんですよ。 マルチビューにしても後輪直近は表示してくれないので。
@wald_room
7 ай бұрын
ルーフレールいいな〜〜〜 せめてオプションで付けれたらなぁ…🤔
@musicman-yq5fn
7 ай бұрын
フロント、サイド、リアロアガーニッシュに黒設定ある?
@gennosuke1004
7 ай бұрын
初期型(旧型)初代ヴェゼルの顔とテールにするオプションつけてほしい。
@ツムツムぱんだ
7 ай бұрын
RUの顔かっこいいよね〜
@AMP_UP_
7 ай бұрын
テールランプはノートオーラと被るんじゃないかと思った
@kikuten
7 ай бұрын
マイチェン良いじゃん
@soel_creation
7 ай бұрын
マイナーチェンジ前の中古車価格下がりますかね?
@yuta6606
7 ай бұрын
結局zrvの方がいいかな。
@BELIEVER-xy3gl
7 ай бұрын
ZR-Vはフロントと内装は良いんだけど、サイドとリアが普通すぎて…
@とりやま-o5m
7 ай бұрын
ハントはかなり売れると思います😉
@小栗旬之助-f5i
7 ай бұрын
あんまり変わってないからどっちでもいいな
@kk2023kkk
7 ай бұрын
トラフィックジャムアシストとLKASって何が違うんだ
@yuurimaru0748
7 ай бұрын
HDMIはオプションで付けられないんですかねー?
@AMP_UP_
7 ай бұрын
去年に8インチディーラーナビHDMI付きで現行を納車しましたよ 他のナビでも付けれるようになればいいですよね
@kazsakha
7 ай бұрын
オプションで良いからパワーシート付けて欲しかったな
@BELIEVER-xy3gl
7 ай бұрын
ですね。やってほしいとこはほぼやってなくて、そこ⁉︎っていう変更点ばかり…
@kazsakha
7 ай бұрын
@@BELIEVER-xy3gl個人的に良いと思ったのはリアウインカーとバックランプがLEDになったことだけですね。でもZグレードで20万円も値段が上がるなら現行を中古で買います。
@JASS-x6d
7 ай бұрын
マイナーチェンジで価格が10万ぐらい上昇ですかね…
@バト兄
7 ай бұрын
20万上昇です⤴️
@09270408
6 ай бұрын
フォグライトガーニッシュのオレンジみたいなのダサくないですか?色変えれたらいいけど…
@ネスコール
7 ай бұрын
メーターフル液晶にして欲しかったなぁ
@バト兄
7 ай бұрын
グリルが嫌ダァあああ せっかく買おうと思ってたのに… ホンダはマイチェン下手
@英OOOO
7 ай бұрын
結局ガソリン車残すんだ 4WD
@匿名-y1v7e
7 ай бұрын
担当デザイナー、前期の人と違うのかな? 見た目からヴェゼルらしさが消えた気がする。
@NICE-tm2or
7 ай бұрын
ついに豆電球卒業か!笑
@dongjunyoo7552
7 ай бұрын
フロントガラス熱線ボタンってない?Zグレードには元々ないんでしたっけ?
@JASS-x6d
7 ай бұрын
マイナー前のZにはフロントガラス熱線とヒーテッドドアミラーは標準装備ですよ
@dongjunyoo7552
7 ай бұрын
@@JASS-x6d マイナーチェンジ後FFではないらしいです。
@k.s.304
7 ай бұрын
これは2回目のマイナーチェンジでハントパッケージがZでも選択できるようになるね。 黒のコンビシート、レザー(合皮)シートでいいじゃん。なんでこんなことする?純正のシートカバー買えってこと?売れ残ってそうだから気持ちは分かるけどさww しかもなんでXに縛るの?ウレタンのハンドルでしょ?ホイールだって…www 勘弁してくれ〜。 追加でオプション付けれるならいいけど、ハント選んだらどうせシートオプションは選択不可でしょ?パッケージで売れば工場のラインでコストカットできるのは分かるけどさ…。 プレイをパッケージ化したと思ったら、また別のところでね…。 HONDAってグレード別のオプション設定とか、この辺のセンスはないよな〜😅 TOYOTAよりはマシだけど🙋♂️笑
@toshifujita9008
7 ай бұрын
エアコン吹き出し口はアコードっぽくして欲しかった。
@さぶアカウント-l2q
7 ай бұрын
外装は前の方が良かった
18:27
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さっさん
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MasomkaMagic
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adam zubayraev
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Natan por Aí
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Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
Skitsters
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嘘だろ無印!!!!まじでかわいくてテンションおかしくなってしまいました😂
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