【新旧比較！】新型ヴェゼル「進化のすべて」こんなに進化してました！-内外装レビュー

HONDAホンダコンパクトSUV、ヴェゼルがマイナーチェンジ。新型と旧型【前期、先代】と徹底比較！進化ポイントをお知らせ！新型内装、外装レビューも！ヤリスクロス、カローラクロスも覚悟！？zr-vもビックリ？ハリアーrav4ファンも驚く？
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🛵バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
写真引用www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog
#HONDA #ヴェゼル　#マイナーチェンジ

[@user-xg4qk7dy1i]

今回のオプションのグリル個人的にはかなり好き！

[@user-sw8wr3xq1l]

私もオプショングリルは絶対付けます^_^

[@user-wt1ib8dj4j]

シートとても良い色だな!落ち着いてて最高!

[@user-sw8wr3xq1l]

シートも良いですよね^_^

[@user-fq9zu3np4f]

お疲れ様です😊 マイナーチェンジ前後の比較実にわかりやすいです。エクステリアで１番目を引くのはリアコンビネーションランプでしょうね☝️自分はマイナー後の方が好みですね。インテリアもセンターコンソール部が激変していて違いがわかりやすいですね😄 しかし、コンパクトSUVのはずがリアゲートまで電動なんて、おちゅんさんのおっしゃる通りコンパクトプレミアムSUVですよね😅後続車接近をお知らせしてくれるドアミラーのあれはどんな車種でも欲しい装備ですよね🤔時代も技術も進んでいるという事ですね😆 お次のハントも楽しみにしています😁

[@user-sw8wr3xq1l]

ありがとうございます！ そう言っていただけますと嬉しいです(^^) ハント今日見に行って来ました さっきまでナンバーにモザイク入れてました笑

[@user-jx2sg1ij9u]

Z注文しました！ フリードからの乗り換えです。 定期点検の時の代車がVEZELで、もう衝撃的に惚れました。 今年のマイナーチェンジでの新車で予約しました。 オプション付けて、下取り＋残額現金払いです。 7月納車、楽しみです！

[@user-sw8wr3xq1l]

おめでとう御座います(^^) Zいいですね！ フリードも良いですが ヴェゼルは確かに魅力的なです フリードは究極の道具で尚且つ走りも良いですが ヴェゼルは便利よりも 豪華で走りも良く ラグジュアリーコンパクトSUVといった趣ですね もう間も無く来月ですか！楽しみですね！ 何色にされましたか？^_^

[@user-uh3zg4zx9c]

いつも分かりやすい解説を参考にさせていただいています😊 ヴェゼルe:HEV Zを検討中です。今回の比較は前期型に乗っているからこそ分かることかと思います。 その改善点は、絶対買い替えたい、買い替えないといけないと感じる改善でしょうか？ 前期型でも、欠点無く乗り続けられる車でしょうか？

[@user-sw8wr3xq1l]

ありがとうございます^_^ 結論から申しますと前期は欠点もなく長くお乗り頂けます^_^ デザインの違いは好みの範疇ですし 中身が大きく変わった訳ではありませんので 前期の方が好みという方もおられますし 長く乗れるものと考えております(^^)

[@user-uh3zg4zx9c]

@@user-sw8wr3xq1l 有益なご返信をありがとうございます！ もちろん後期型の新車がいいですが、前期型の中古も検討していきたいと思います！

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-uh3zg4zx9c さん だと思いました(^^) 中古も検討されておられるのだろうと思いまして 今なら新古車みたいな距離少ないのがありますから 前期の方が好きって方も居られますからホンダの認定中古を狙ってみて下さい 中古は絶対認定をお勧めします あと保証は1番長く延長してください エアコンなどは新車でも運次第で壊れる部分です 中古だと3年保証付けられます（記憶では） 有料ですが１箇所壊れたら元が取れますしオススメです(^^) ほぼ新車が3年で壊れる事は少ないですがワタシも中古を買う時は最長保証付けてます(^^)

[@sound-ps7qp]

新型ベゼルの内外装の新旧比較。ありがとうございます。外装はよりクールで洗練された😂イイね。内装では、助手席、後席の乗員に配慮されたアレコレ。ポケッテリアなホンダにあこがれます。(愛車デミオ、物入れ小😅)後席倒せばフルフラットになる利便性。好きですね。あとは試乗記を楽しみに待ってまーす。

[@user-sw8wr3xq1l]

いつもありがとうございます！ 小物入れ私も好きです笑 試乗木曜日にいってきます！^_^

[@yuhischunmura]

@@user-sw8wr3xq1l 行ってらっしゃーい。

[@user-vj2lw5oq1v]

前期型に乗ってます。 販売店の方からマイナーチェンジの情報は、聞いてましたが、前期のグリル形状の方が、好みだったので、購入の決断に至りました😅

[@user-sw8wr3xq1l]

前期の方が動きがあるデザインですよね^_^

[@user-yq4vp1qw3g]

ヴェゼルにBOSEのプレミアムオーディオつけるとサブウーファーも付いてくるんですか？

[@user-sw8wr3xq1l]

BOSEプレミアムサウンドシステムのHPによれば モデルはzr-vが図解になっていましたが １：ミッドレンジスピーカー（8cm） ２：ツィーター（フロントピラー） ３：ワイドレンジスピーカー（17cm・フロントドア） ４：ツィーター（リアドア） ５：ワイドレンジスピーカー（13cm・リアドア） ６：ミッドレンジスピーカー（8cm） ７：サブウーファースピーカー（20cm） とありますので 右リアに大きなウーファーが入るようです しかしながらヴェゼルの場合どうなのかは私も正直分かりませんでした 同じ物なのか 車体のサイズが異なるので別個なのか しかし私もBOSEは長年 101,121、ポーズのコンポ、ラジカセ3台（一個20万）、IT、PC用の安いのから高いのまで数台、イヤホン、ヘッドホン他にもBOSEは使って来ましたが 低音がポイントなのであるのだろうと推測してます

[@user-yq4vp1qw3g]

ご返信ご丁寧にありがとうございます ヴェゼルではないのですね 初めてヴェゼル納車待ちですが以前のマツダは BOSEのサウンドシステムですごく低音も聴き 音響が良かったのでヴェゼルはどうなのかなと思いまして 低音すごく響いたりすると嬉しいなとは思っているのですが 楽しみに待ってます

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-yq4vp1qw3g さん MAZDAもCX 5のBOSEは体感しましたが 弾む低音でしたね 実はヴェゼルもプレミアムサウンドシステムの方はきいたのですが BOSEは聞いてないんですよ(^^) あと録音したいのですが 録音しながら撮影が出来ないので結局お送りできませんでした(^^) BOSEなので低音はあると思います RXセブンでもウーファーありましたからね^_^

[@yoshiokakimoto3875]

お疲れ様です☕️ 私は前期型に乗ってますので断然 前期型が良いと言いたいですが… 後期型のヘッドライトが羨ましいです😢🚙

[@user-sw8wr3xq1l]

前期も私は好きですよ^_^ 特にリアが好きです^_^

[@re2074]

Zでフロントグリルガーニッシュ？の黒い部分を白やマイチェン前の銀に変更出来るのなら是非購入したいですね(ただの我儘)

[@user-sw8wr3xq1l]

@@re2074 でもわかりますよ やはり部分的にはこうしたい！ってのがありますよね

[@zetzwey]

車のカラーで白って個性無くて嫌いだけど、 ヴェゼルの白ボディは美しいと思う。

[@user-sw8wr3xq1l]

そうなんですよね ヴェゼルの白綺麗なんです 本来1番ボディラインが出る色ですから 形が良いのでしょうね^_^

[@user-lw1qm7jk1p]

発表当初はデザインで賛否両論ありましたが見慣れると悪い感じはしないですね😊個人的に強いて言えばパワーシートの設定を追加しても良かったと思いますね😅

[@user-sw8wr3xq1l]

そうなんですよ カッコ良いなあって思います(^^) パワーシートあっても良い質感はありますね どことは言いませんが上級グレードコンパクトでも え？って質感のメーカーもありましたね🥹

[@aki4428]

車は本当に買い時が難しい物だと思います。 ただメーカーには吸音素材とかは最初から出来る限りベストな装備でやって欲しいです。これは好みでどうのこうのというあれじゃありませんから。

[@user-sw8wr3xq1l]

ありがとうございます(^^) 車は年々難しくなりますね^_^ 昔のように宣伝で流行ったりというのも無いですし キャッチーなデザインも出尽くしてますから 憧れも無くなりましたね(^^)

[@user-eh9fq7ti8c]

断然マイチェン後のが好みだから、この時期に買えて良かった🥰

[@user-sw8wr3xq1l]

前期は前期の良さがあるのが今回の嬉しい部分ですね(^^)

[@nanofrederick7492]

ผมรอรุ่นนี้อยู่ครับ ขอบคุณคลิปดีๆ จากประเทศไทย

[@user-sw8wr3xq1l]

Thank you for watching.

[@seki5487]

テールランプが、よりポルシェ感が出たな。 後期の方が全体的にすっきりして好き。

[@user-sw8wr3xq1l]

スッキリ感は出ましたよね^_^

[@satokoanai7436]

前期型に乗ってます。 フロントは しかめっ面になってるみたいで前期型の方が良くない？と思いました。 リアランプは、進化認めざるを得ないー😅（笑）

[@user-sw8wr3xq1l]

前期の方がシャープです 後期は実物更にプレーンになりました リアランプは案外私は前期も好きなんですよ^_^

[@tttt0089]

前期型の方が好みかな～ でも前期は収納が不満😂

[@user-sw8wr3xq1l]

好みは分かれますよねー(^^) 前期で完成されてた感じもありますし^_^

[@user-ek4if4mg1o]

なんでドアの開けてるところだけ前期型のピアノブラックの映してるんだろ？内容も他の方と大差ないね。

[@user-sw8wr3xq1l]

絵がなかったので使いました(^^) 大差なかったですか、それは失礼致しました ^_^

[@user-up2gz8yo9d]

マイナーチェンジ後の設備は羨ましいです。ただ、外装、コックピットはマイナーチェンジ前の方が断然センスがいい😊

[@user-sw8wr3xq1l]

そうですねまとまりがよかったと思います(^^) どの車種も後期は違いを出す事に躍起になるので前期のバランスとは変わりますね^_^

[@pemoru353]

自分は外装は圧倒的にマイナーチェンジが好みです。 マイチェン前のリアが本当にダサくて買う気になれませんでした

[@user-sw8wr3xq1l]

@@pemoru353 さん そう言って頂けますとHONDAさんも喜びます(^^)

[@user-up2gz8yo9d]

@@pemoru353 🤪

[@user-lg9hz3px7t]

私もマイチェン前の方が好きですね。 そこまで大幅には外観変わらないので前期がダサいって人は、多分いじる金も無くそのままノーマルで乗ってる人達なのかなと。 最近タクシーかと思う程ドノーマル増えすぎて残念。

[@user-td9bx4zr2w]

価格がモロかぶりのカローラクロスとどっちがいいのかな?パノラマルーフの差でカローラクロスかな?

[@user-sw8wr3xq1l]

カロクロは大きいので取り回しはかなり違いますよ 運転結構難しい部類です(^^) でも大きくて安いのでお買い得感は半端じゃないですね ヴェゼルは小さくて身が詰まってます 内装は質感良いですよ^_^

[@TTjtatmpj]

後部座席の広さ、走りの楽しさはヴェゼルが上手と聞きますね

[@fumiya218]

価格ならMAZDAもみえてくる😅CX-5のスポアピが買えます😂

[@submergedcars4949]

@@fumiya218いうてもガソリン車でしょ？cx5燃費が悪いで(体験談)

[@daiden1208]

プレイにしたらパノラマ付けれるよ、ついでに耳たぶミラーも外せる 車線維持の機能も０キロから可能になったらしい マイナス面は価格ぐらいだと思う、あぁブルーのアクセントは人を選ぶかもね

[@ALTO-WORKMAN]

グリルはいっそ台形にすればよかったのにー　と思います＾＾ 必要な装備は全部ついてますね。リヤドアの丸型スピーカーがそそりますねー!(^^)

[@user-sw8wr3xq1l]

ですよね(^^) 全部つけてますよねー恐るべしですね(^^) 案外この値段でこの質感の車はないんですよね、、、某社のコンパクト上級グレードなのに、、、涙 と思いました

[@yanchitakagi2849]

いっそうの事､能面顔？(同色処理)よりアコ/オデなどのグローバル顔？

[@yanchitakagi2849]

某赤い方｢マイナーチェンジか‥‥｣(苦笑)もながら､ A/BセグSUVでは､(リークなど厳重)シレっとドロップ濃厚な公式落ち約半月､〇スクード/〇グニスも思い出して‥コメ？ ＊後釜､現状秋頃が濃厚な模様

[@yanchitakagi2849]

追記：同メーカーネタながら､ルーフの遮音/減衰シーラー(ヘンケル製)は現行ハスラーから導入､現行スペーシアからパワトレ(バルクヘッド前)減衰シーラー採用＋遮音バッフル後席まで拡大です‥‥

[@user-sw8wr3xq1l]

ハスラーそろそろですよね？

[@user-sw8wr3xq1l]

エスクードですね 後釜はあれですか？

[@yanchitakagi2849]

@@user-sw8wr3xq1l さん 相変わらず語彙力も‥‥ ハスラーなど(テコ入れ除く)モデルライフ上も､ ヴェゼルで行っている事｢軽でもできるもん！｣(爆)一例です‥‥ ＊スペーシア出たばかりで､バルクヘッド前の減衰(遮音？)シーラーは輸送機器技術展レポート待ち

[@yanchitakagi2849]

@@user-sw8wr3xq1l さん ある意味｢几帳面｣メディアはeVX標記も､日本仕様擦り合わせ→リリースは！ eVXは自社原価上‥アーバンSUV繋がり現状濃厚で､インド電池用工場建設中もスズキ既存SCiBor新規/トヨタ既存or26年量産目指す個体擦り合わせは､容量増加上インドコラボ済み設計/生産分業など見えない限り‥‥

[@user-co9pe9nz6j]

何処かのメーカーの真似して、エンブレム青くしてるんですか？

[@user-sw8wr3xq1l]

特にそういう事でもないでしょうけど トヨタがこのイメージを作ったのでハイブリッド系は何となく青っぽいみたいなのはあるかも知れませんね^_^

[@user-tp3yx3yj9z]

ブラックエンブレムに変えましょう！

[@user-sw8wr3xq1l]

@@user-tp3yx3yj9z さん オプションでありましたね！(^^) 最近は金色がなくなりましたね^_^

[@user-co9pe9nz6j]

30プリウスの時は、カーボンシール貼りましたW

[@rossogarnet2969]

電動車はエンジン車と外観で識別できなければならない決まりがあったそうで、その一つが青いエンブレムみたいです。なぜ青なのかは、クリーンな空気をイメージさせるからみたいです。

[@user-vv8su2sh6f]

コレは好みが別れますね。

[@user-sw8wr3xq1l]

そうなんですよー 前期も捨てがたいですね^_^

[@okahi2142]

いつもリアが細く腰高に思い、バランスが悪いのが残念！

[@user-sw8wr3xq1l]

そうでしたか(^^) 好みもありますよね^_^

[@TTjtatmpj]

二駆SUVの存在意義を知りたいです

[@user-sw8wr3xq1l]

カッコ良い、です(^^) まあ多少の段差も平気ですし 本格的なオフロードに行かない限りは 少しの悪路なら普通の車より多少良いと思います あと災害が増えたので水位が上がった時 セーフになる確率が若干上がります でもデザインです 陸サーファーという言葉がありまして そんな感じです(^^) イケメンでなくてもイケメン風でもモテます なので本物でなくても 似ているだけでも欲しい人がいて ニーズがあるから売る訳ですね(^^) おそらく満足の回答になってないと思います 仰る通り事もよく分かります 意味があるかと言われると 性能的に意味は薄いですが 逆にジムニーはランクルは走破性が良いですが それをいかす場所があるのか やる人はどの位いるのか ジムニーで山に登る遊びがありますが やってる人はジムニーを買う人の一割はいません 数%、下手したらもっと少ないです そういう人以外には意味がないかと言われたら本気で走れるのに走らないカッコ良さもあります そしてオロチのように見た目だけスーパーカーもあります 確かに邪道ではあります しかしそれはそれで魅力があるんですね イケメン以外美人以外 人間として価値があるのか 運動が苦手な人間に価値があるのか 価値と存在意味、意義は人が生み出します あると思う人にはあり ないと思う人にはないのだと思います しかし同じ車好きとしてお出会いさせてもらってますので いろんな車が好きになって楽しい自動車ライフを送ってくださることを祈ります(^^) 愛ですよ車は^_^

[@user-sw8wr3xq1l]

長くなったので要約します 私のようにダメな人間でも生きてます だからお許しください^_^

[@TTjtatmpj]

いつもコメントいただきありがとうございます。最近、新車でFFのSUVを買って納車したのですが毎日モヤモヤしていました。この子嫌だなと思いながら運転してる日々ですが、長い時間をかけて意義を見出してみます。

[@user-sw8wr3xq1l]

@@TTjtatmpj さんそれは失礼致しました^_^ お持ちでしたか！ てっきり意味無いのに何で売ってるの？という話だと思いました(^^) 完璧では無い子でもそれが可愛くなる場合があります(^^) うちにも話はちょっと変わりますが 今日古い軽が来ました 乗り心地は良く無いです でも縁あって買い取る事になった車なのでそれこそ今同じ気持ちですね コレをどう愛していくか、、、 私の場合はメルカリでパーツを探してます笑 先ずはキーケースですね 少し変えると少しだけ好きになります^_^

[@TTjtatmpj]

@@user-sw8wr3xq1l 共感いただきありがとうございます。どう愛していくかは重要ですね。私も冬になったらFFのSUVでスキー場巡りをしてみます。FFだからチェーンをつけないと進めない場所もきっとありますが、新しい発見ができるかもしれません。

[@katsuhikokadono1163]

マイナー後の顔がイモ、これが近未来とは？？？絶壁になって遠目にはしゃくれ。ドア内側肘置きにステッチが入ったのはよいが、スイッチ回りがピアノブラック廃止でコストダウン＋個性があったシフト周りはWR-Vとほぼ共通でコストダウン。

[@user-sw8wr3xq1l]

な、なるほどそうなのですね、見直してみます^_^