Молодцы!!! Слежу за этойтройкой... Всем строителям и угледобытчикам крепкого здоровья и скорейшего завершения дороги...!!!
@ЗахарТанкист5 ай бұрын
А как туда устройться на погрузчик?
@Синотрак6 ай бұрын
Прошлом году работал 7 месяцев, с осени до лето, медведи там очень много. Привет из Иссык -Куля.
@Андроид-ш5ы8 ай бұрын
А что не показали вахтовый городок Эльга-Строя и столовую? А показали только Эльго-Уголь?
@deaf_person4 ай бұрын
Вы там были? Мне предлагают командировку туда. Но я не решился пока.....
@MadMaaaxxx3 ай бұрын
А что там? Совсем все плохо?
@nurik_rustamovich95043 ай бұрын
Ну нельзя же портить выпуск 😂
@СергейТрикозов-х5ш8 ай бұрын
Суперрррр!!!
@ВладимирБеляев-ф5щ8 ай бұрын
В 2011 году работал на строительстве дороги Улак-Эльга. Красивее тех мест в жизни не видел.
@ёжиквтумане-л5м7 ай бұрын
Я тоже в то время работал на самосвале пермдорстрой
@maikl10808 ай бұрын
Олег Клёван - музыкант, композитор, автор-исполнитель родился в г. Ставрополе. Окончил невинномысскую музыкальную школу Ставропольского края. В 1982 г. семья переехала жить в г.Донецк, Донбасс. С 13 летнего возраста играл в ВИА Радуга, которому посчастливилось выступать с легендарной группой "Круиз". После армии и учебы в Елецком муз.училище начал профессионально записывать песни, хотя начал писать ещё до армии. Член Союза писателей Донецка.
@valeragolovanov60028 ай бұрын
Рабочие места, развитие, все это завораживает. Но жаль, что вся копейка уходит в Москву, региону гроши не остается.
@sergeudu61378 ай бұрын
Шел 4 месяц вахты , песни , и басни и философия
@evgeniyboshkov51907 ай бұрын
На БАМе работают и живут очень сильные люди Россия вперед
@великий-ъ9и8 ай бұрын
Это не БАМ, а частная железная дорога, первая в России. Автор что-то перепутал.
@bazleon92978 ай бұрын
У нас так же с вводом квадратных метров жилья... Когда слышу что 1/3 это частный сектор, то какое отношение имеет государство к этим квадратам!? Да и высотки почти все коммерческие. РS общаюсь с УКашками, так они порой не хотят брать блок-секции где живут бюджетники и переселенцы. Люди другие, вот на них то и рассчитаны такие сюжеты.
@великий-ъ9и8 ай бұрын
@@bazleon9297 это учëт.Поэтому всех считают. А тут строится на деньги инвесторов и называется частная железная дорога.
@МихаилМосквин-е9э8 ай бұрын
Эта ЖД не для пассажирского движения. Только для вывоза угля за рубеж.
@maikl10808 ай бұрын
@@МихаилМосквин-е9э Такие дороги уже есть - вот ГАЗПРОМОВСКАЯ kzbin.info/www/bejne/l3qZgoZojNSZl6s
@rusivan72088 ай бұрын
@@МихаилМосквин-е9эпрямиком в Японию я так понял. А япония наш враг
@Alexander88tikhonov7 ай бұрын
Россия вперёд
@misterbolt43478 ай бұрын
Плохо кормят, Интернета нет , это сообщение от море.
@БакытбекУтунчиев8 ай бұрын
🙋♂️👍🇰🇿🇰🇿красавчик
@Ильдар.Гимадиев8 ай бұрын
Эпично конечно. Но только к людям как к скоту относятся
@Dionisii-q6e7 ай бұрын
Вы там работаете?
@Ильдар.Гимадиев7 ай бұрын
@@Dionisii-q6e приехал поработать. За 3 дня понял что делать там не хуй.
@АлексейРоманко-ц3н8 ай бұрын
Женщина так говорит, как будто государство должно было построить им дорогу, НО такой умный и патриотичный капиталист САМ решился строить, а у нее от этого аж дыхание сперло))
@londongoodbye27307 ай бұрын
Вы же не знаете, что РЖД мяло булки 9 месяцев, не делая даже проект и пытаясь получить госфинансирование. А собственник месторождения решился строить за свои, ему надо было быстрее. Это первая частная жд в стране.
@АлексейРоманко-ц3н7 ай бұрын
@@londongoodbye2730 и как это опровергает то, что я написал выше? И при чем здесь гос структура к частному бизнесу?
@kasiopei8 ай бұрын
Даешь больше угля КНР!!!!
@rusivan72088 ай бұрын
Бери выше, для всей юго-восточной Азии
@glider36218 ай бұрын
надо быстрее этот уголь продавать, а то он скоро никому не будет нужен!
@ЧеловекПривычка8 ай бұрын
@@glider3621 Почему?
@glider36218 ай бұрын
@@ЧеловекПривычка так зелёная энергетика же. Шольц сказал, что эра ископаемого топлива окончилась!
@ВикторАлексеев-щ1ч7 ай бұрын
Для стран тихоазиатского региона.
@Silentwhirlpool7 ай бұрын
Молодцы!
@WorldPeace...8 ай бұрын
Что за техника от -40 до +50? Для Якутии нужно от -60 до +50. -45 обычная температура неделями, и что жд будет стоять?
@АлександрПанкратов-з8р7 ай бұрын
пленных жителей 404 на работу. Пусть перевоспитываются и денег заработают.
@ИгорьСалейко8 ай бұрын
Проэкт дорога для пррдажи угля в китай.все вывозят продают хоть бы немного страну развивали
@cosmosfun768 ай бұрын
Губер же говорит рядом рудное, в районе порта можно строить завод металл лить, это уже добавленная стоимость.
@rusivan72088 ай бұрын
@@cosmosfun76можно, но не нужно
@НикитаРусаков-т6я6 ай бұрын
Лучше узнайте когда подрядные организации будут раьотягам деньги отдовать,а то приедем и перевернем всю ветку не успете поезд пустить хотя он и так не поедет потомучто все на соплях и лиж бы как бы
@АлександрИванов-л4ц9з8 ай бұрын
Да Ужжжжжж продавать ресурсы можем. бабе жалко что мало продаём
@АнатолийПолетаев-ч8р7 ай бұрын
Это худшее место где я работал, условий 0, зп не платят, люди умирают, там каждую неделю чп
Правильно, хотить деньги лопатой грепсти, сначала все инфраструктуру постройте.. Такое взаимность между государством и частником надо и дальше распространять!!!
@ВладимирМакаренко-в4ю8 ай бұрын
Сразу видно,дорога частнея.Все вручную.
@сергейевдокимов-е8ф3 ай бұрын
2024 г столовая средне кормят дорого, очереди на такое количество могли и еще столовую открыть. Просыпаешься в 5.00 и с работы в 20.30-21.00 приезжаешь. Как лимон выжатый. Штрафуют от слова за все. Не там проехал и так далее штраф. Диспетчера и начальство жопу рвет для своих премий. Текучка большая
@Lexus-r8c8 ай бұрын
Весь БАМ превратили вахтовиков, уголь вывозят в максимальных количествах на местных жителей наплевать только цены растут, разваливается последние постройки с СССР, и будут одни вагончиги для проживания и тропинки для рабов! Цены огромные, кварплата огромная круглый год за отопление оплата, что заработаешь то тут и оставишь!!!!
@zeon114Ай бұрын
Устраивайся и работай, а не ной тут в комментах. Спасибо должны сказать что в вашу мухосрань люди едут из теплых регионах, спину рвут, строят за вас и для вас, пока вы водку жрете и плачетесь в интернетах.т
@АнатолийПолетаев-ч8р7 ай бұрын
Зарплату не платят вообще, это дыра эльга... С декабря месяца зп люди не видели уже полгода прошло
@ЕвгенийАлександрович-й9о3 ай бұрын
🤣🤣🤣😂😂😂да, да. а люди все едут и едут. И получают зп и получают. И все строится на опережение и строится. Ванильный мальчик не выдержал условий. Да и работать там же надо, а не бамбук курить, как привыкли многие.
@kazikk7773 ай бұрын
Платят там это точно и платят норм.@@ЕвгенийАлександрович-й9о
@dimabah6446Ай бұрын
@@ЕвгенийАлександрович-й9отекучка?)
@АйдарБатыргареев-ц8ы7 ай бұрын
Все ложь что тут говорят компании бокротят зп не платят условий нет
@kazikk7773 ай бұрын
Эльга строй всё платит во время и зп поднимают уже 3 раз. Но жит бы не стоит тогот
@sergeudu61378 ай бұрын
Вы видели усть Неру . Артек , пиздец слезы на глазах. А люди сука по золоту ходят
@FCSMHooligan8 ай бұрын
*Чувак... что бы по золоту не ходить а его добывать, то надо для этого иметь инфраструктуру, а когда появится инфраструктура, тогда и пойдет развитие старых поселков на БАМе, по другому ни как!*
@vitalijjung35788 ай бұрын
Жить политикой , все на вывоз , смертельная угроза . Не известно ещё, будит ли в будущем энергия дешевли угля ?
@СаматЯ-н7г7 ай бұрын
Работал я там в шараге Тэхвеб, зарплату за ноябрь ещё не дали, балоболы
@F2080-t6q8 ай бұрын
А почему шпалы деревянные
@ЧеловекПривычка8 ай бұрын
Дерева там много, наверное.
@Данилроманов-щ3д8 ай бұрын
Потому от мороза который там бетонные сломаются
@subedey47818 ай бұрын
Добычу делает почти всю только СГТ
@user-fz8xi4ej4y8 ай бұрын
Зачем на экпорт,самим нужен будет уголь в будещем, переизбыток не надо
@anatolijuckuronis92358 ай бұрын
Россия вперед
@Серго-ю9м4т8 ай бұрын
Баньшик откуда знает, кем и когда была начертана дорога.
@АлександрСамбаров-н3р8 ай бұрын
Это Вы про губернатора, Хабаровского края, вроде он педик засветился в бане с Жириком!!!😂😂😂
@НиколайМоисеенко-б2ц8 ай бұрын
Позор всё в ручную как говорится пердячим паром,эх двадцать первый век.
@maikl10808 ай бұрын
ВРУЧНУЮ - так правильно пишется (в данном случае)
@alexn6623 ай бұрын
"Вся проблема в том, что вывести весь уголь на экспорт не получается" - это полная дурь.
@avg1908746 ай бұрын
А железнодорожная ветка Лабытнанги(Обская)-Бованенково?! Это первая частная жд в России! Собственник ООО Газпромтранс. Капиталисты опять экономят, портальными краниками путь укладывают, про Ук-25 нет, не слышали!!!
@Петр-р6ь3ъ3 ай бұрын
Кто же эти тепловозы будет ремонтировать и и обслуживать. Слесарей за людей не считают. Платят но копейки премии лишают на раз два. Барину раб не понравился все чемодан вокзал свободен.
@ЕвгенийБезуглов-р4ъ8 ай бұрын
Неужели начали
@Avrora_Fpe7 ай бұрын
так Бам или частная жд? А бабки куда от угля?
@dertnaretyilb79808 ай бұрын
Как всегда своими руками уничтожаем природу которую не создовали берём готовое 18.04.24.
@ИгорьАзарьев-ю7б8 ай бұрын
А ты иди в деревню и плети лапти.
@annalehman939417 ай бұрын
@@ИгорьАзарьев-ю7бв деревне поля распахивают и лес рубят, ему там тоже не понравится )
@sergeudu61378 ай бұрын
Вся Америка сказал бы работает на нем , а мы хер сасем , за киловатт платим 5. ₽8₽.
@НиколайГусев-з6в7 ай бұрын
Запустят полавина поплывёт от двежения поездов
@ELENA_KEM4 ай бұрын
Улак станция отвратительная! Пешеходка просто из досок настил. И главное препятствие, по каменисто-глинянной насыпи подняться наверх с баулами и чемоданами по узкой тропе, чтобы попасть в очередь на вахтовку. А сама Эльга-Фабрики ужасные условия труда! Никакой организации. Не рекомендую, ещё свои деньги тратить будете. И вахту первую поездку за свой счёт (и увольнение), и только до больших городов, а не так как они пишут, вахта оплачивается от места жительства. Девочки на лопате.
@Vladimir555.38 ай бұрын
Даже смотреть противно
@samplechannel2fiyd5idjfufjfud8 ай бұрын
однопутная?
@НиколайЗинин-п1х8 ай бұрын
Не ведомо пока, думаю что одно путная хорошее решения что бы начать отбивать сделанные инвестиции, второй путь и возможно электрификация будут вторым и третьим этапами. там люди умеют считать. Хороший репортаж, на фоне обсуждений Украины, получилась отдушина позитива. Спасибо Саше Рогаткину и главным акционерам Эльга уголь.
@maikl10808 ай бұрын
Хватает для месторождения. У Газпрома тоже построена однопутная -,kzbin.info/www/bejne/l3qZgoZojNSZl6s
@user-kukuruzer936 ай бұрын
Корреспондент с похмелья что ли
@андрейфедотов-ч7е8 ай бұрын
недра принадлежат народу! Гельмут шредер --------генеральный директор совета директоров РОСНЕФТИ.... народного достояния России....я плакал...а затем какал...
@gtnhrjpkjd8 ай бұрын
Неее
@ДимонДимов-ы7л8 ай бұрын
Эх Якутия родная моя. Рвут тебя, копают, взрывают, реки и ручьи засрали! Зверей всех распугали, рыбу затравили! Москве деньги нужны, крепись родная.
@Аюша-ф1б8 ай бұрын
Пока все не перепахают не уйдут всю якутию надо перелопатить 😂
@ИгорьАзарьев-ю7б8 ай бұрын
Ты совсем дурак или того?
@ЧеловекПривычка8 ай бұрын
Не много ли молодёжи уехало с этой "родной Якутии" по городам? Хватит стенать! Промышленность это повышение благосостояния местного населения.
@annalehman939417 ай бұрын
Так живите натуральным хозяйством. Или вы какие-то высокотехнологичные производства создали в Якутии?
@bolek_i_lyolek7 ай бұрын
В своё время Западная Сибирь сплошным болотом была!!! А сейчас-Тюмень красивейший город с 700-тысячным населением, полагаю, что комфортный для проживания, раз растёт население, куча учебных заведений, дорога "Восток" (Ответвление) будет доходить!! Жел дорога до Уренгоя, далее-к Норильска будет, Ямбурга, вобщем всё становится доступно, более-менее, осваивается, уивилизуется, хотя климат не изменить!!! Ваши "сопли" совсем не понимаю, уж извините!! Или на примере других территорий выводы делать не умеете, или специально херею несёте, то есть либердяцскую пропаганду несёте!!!
@bazleon92978 ай бұрын
Какой то странный губер... Но но никогда. Тогда что такое сам БАМ!?
@Юрий-м9и7й8 ай бұрын
Сооучастники предательства!
@СергейБольшаков-г5о8 ай бұрын
😂😂все в ручную где рельса укладчики где звеназборки наверно дорого😂😂
@ЮрийКаныгин-ч9о8 ай бұрын
Это первый путь, по которому потом идут поезда и делают насыпь из щебня. Это проще, чем возить всё грузовиками. Когда насыпь сделана, шпалы меняют на бетонные и рельсы на более длинные.
@FCSMHooligan8 ай бұрын
@@ГригорийБедник-л4в *чувак... слышал поговорку, "дуракам пол дела не показывают" это про тебя!;-)*
@maikl10808 ай бұрын
@@ЮрийКаныгин-ч9о Это в РЖД так....у частных ЖД не так
@АртёмЧернорусский8 ай бұрын
Мне интересно вот когда уголь кончится радости и гордости тоже выше ушей будет ?
@ДимаПотапов-в9д8 ай бұрын
Всё в ручную😢
@nikolas64608 ай бұрын
Бляяя ну ты и сказочник -72 🤭😂😂😂
@ёжиквтумане-л5м7 ай бұрын
Бывает такая работал знаю
@Всебудетхорошо-ъ5т8 ай бұрын
Дааа, а полотно какое кривое, ну ничего, зато машинист пивец😂😂
@АльтаирКрузенштернович8 ай бұрын
пИвец, потому что пиво любит ? 😄
@ПавелКоптев-п8л8 ай бұрын
Полотно то ещё не отсыпано и пробита
@bolek_i_lyolek7 ай бұрын
А тебе прямое нужно полотно??? Ну подскажи, там твоего совета Жду-не дождутся!!.. 😊
@RomanIgorevich-qu6vv3 ай бұрын
А-Восток компания, 317 КМ Обманывают людей и водят в заблуждения
@user-AsianNomadSIBERIA8 ай бұрын
Губернатор банщиком ВВ был же. Проще говоря ШОХОЙ.
@ДмитрийЗахаров-ю5ч7 ай бұрын
Работал я на этой дороге, отстой полный, заказной ролик
@Urfin-juice258 ай бұрын
5:55 как он там без техники в -40 справиться? Дурачек что ли ?
@АлександрСамбаров-н3р8 ай бұрын
Да именно таких отбирают, перед сьемками телевидения, одевают как правило все новое и проводят инструктаж , что и как говорить, астольной контенгент сидят в общягах (балках, вагончиках) пока теливезионщики не уедут) проверенно жизнью и временем!!!
@Urfin-juice258 ай бұрын
@@АлександрСамбаров-н3р да я знаю ) спец работник. По лицу видно он мужиков подзаебывает 😂
@Ульч-с7й8 ай бұрын
--72 трепло. и зачем? холодно, но это не верхоянск. почему шпалы деревянные? экономия ?