価格下落!? 今でもZ2が欲しいですか?【カワサキゼットワン】

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aki / Z1

aki / Z1

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@aslightlybaduncle673
@aslightlybaduncle673 Күн бұрын
私のZ1はフルオリジナルです♪ Z2は国内物ならもう一台欲しいですね。 実はフルオリジナルのZ2は見つけて交渉中です!😅
@akiZ1
@akiZ1 Күн бұрын
フルオリジナルのZ2は貴重ですよね!
@user-zetton
@user-zetton 2 ай бұрын
岩城滉一が Zを復活させる際 なぜ Z2ではなく Z1にしたのか。 現行パーツ、ワンオフパーツで 仕上げたのか。 当時を知ってるからだと思います。 当時を知らない方ほど 当時物、価値などに 拘る傾向にあるような気がします。
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
岩城滉一が拘るならᏃ2を手に入れるくらいたやすいはず。 ホンマその通りやと思います。
@hipad4544
@hipad4544 2 ай бұрын
Zは良いバイクなんですが、足回り別物でキャブ無しでフレーム強化された物が中古でうち近くに3台あり、別にZで無くても良いのでは?と言う物が物凄い高額で売られています。改造やパーツ代も入ってるんでしょうね。
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
お金かけてカスタムされたᏃほど売れ残ってるイメージですね。 ベース車両にᏃを使う時代ではなくなってますね。
@おじゃるまる-l4v
@おじゃるまる-l4v 2 ай бұрын
ゆーじのバイク便ね笑
@aslightlybaduncle673
@aslightlybaduncle673 Күн бұрын
@@おじゃるまる-l4v 名前を出すのはNGですよ😓
@びーばー-v5u
@びーばー-v5u 2 ай бұрын
初コメです!いつも動画見させてもらってます! akiさんはセパハンにしたときにワイヤーやホース類は何cmショートのやつを使ってますか? 今度Z1をスワローハンにしようと思っていて参考にしたいです!
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
ワイヤー類の長さは不明と言うか忘れましたが、たしかノーマルとショートの2種類があればショートの方ですね。アクセルワークワイヤーは通常フレームの右側を通すと思いますが自分は左側に通す事で調整してます。
@びーばー-v5u
@びーばー-v5u 2 ай бұрын
@@akiZ1 ありがとうございます! ヨーロッパモデルのZ1やZ1Rのコンチハン用のショートワイヤーがあるので、長さを測ったら10cmショートでもスワローハンだとまだ長さが余りそうなので取り回し頑張ってみます!
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
@@びーばー-v5u 自分が使ってるのもそのタイプです。
@一男内田-y4h
@一男内田-y4h Ай бұрын
akiさん、こんにちわ🎵 いやぁ、高二の時に慣らしの終えた新車のZ-2乗った時は、コレ最高〜‼️と、思ったけど後からZ-1乗ったら違いがわかりますね、拘りたい人はお好きに👍
@akiZ1
@akiZ1 Ай бұрын
拘りは人それぞなんでとやかく言いませんがね(笑) でも人の拘りって自分も含めてですがなんか無駄が多いてすよね😅
@クルマ寅次郎-o6v
@クルマ寅次郎-o6v Ай бұрын
説得力ありますね👍
@akiZ1
@akiZ1 Ай бұрын
ありがとうございます😁
@クルマ寅次郎-o6v
@クルマ寅次郎-o6v Ай бұрын
@@akiZ1 おっと、チャンネル登録済みね
@きたこのキタロー
@きたこのキタロー 2 ай бұрын
若い頃に乗ってたバイクでも、今の価格ではよう買わんなぁ。
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
当時を知る人ほどありえない価格ですよね😅
@fxbmadstone708
@fxbmadstone708 2 ай бұрын
Z2ってイジるほどゼファー750になって行くしゼファー750をイジるとZ2見たくなりますよね
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
あっ、上手いこといいますね!原型が大事か見た目がって事ですかね(笑)
@arturendonov4245
@arturendonov4245 2 ай бұрын
日本は湿度が高いし酸性土壌だからバイクが錆びやすい、古いバイクは残り難いし昔は登録後10年後は一年車検、高い自賠責保険料などで 残っている物が少ないのだと思います、合格率が極端に低い限定解除の必要な免許などもあって需要が少なくてスクラップになってしまった 車輛が多かったと思います。
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
当時としては後世に残そうなんて考えはなかったと思います。新しいモデルがでたらそちらに乗り替えるのくり返し、将来高値がつくなんて考えた人は当時どれくらいおられたか?もしかタイムスリップなんてできたら当時に戻って大量に買い占めるなんて夢を見た方は自分だけではないはずです(笑)
@warcry8178
@warcry8178 2 ай бұрын
akiさんこんにちは♪ 在庫が沢山あるお店と無いお店の信頼度の違いは共感できます(*^^*) レストアや修理で食ってるお店は車両を並べる必要がないですよね。そんな店簡単に見つからないですけど(^_^;)
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
それなりに手がかかる旧車を大量に販売して後々メンテをするスタッフの数は足りてるのかは疑問ですね(笑) 身近で信頼できるショップを探すのはなかなか難しい事かもしれませんね😅
@大島孝行
@大島孝行 2 ай бұрын
私のZ2、900万のところ860万でいいので誰か買ってくれ❤そしたら、160でZ900RSカフェ買って、200でスイフトスポーツ買い、残り500万は新ニイサで貯め込むけど😂
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
860万を上手く運用すればもっと増えるかもですね😁
@jjjjjjj269
@jjjjjjj269 2 ай бұрын
あきさんはもしや草津市民ですね笑
@akiZ1
@akiZ1 2 ай бұрын
残念ながら草津ではないです😅
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